MAZDA MODEL CX-5 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Hvordan stille inn avstanden mellom bilene ved bruk av avstandskontroll
Avstanden mellom bilene stilles inn på en kortere avstand ved å trykke på -bryteren.
Avstanden mellom bilene stilles inn på en større avstand ved å trykke på
-bryteren.
Avstanden mellom bilene kan stilles inn på 4 nivåer: Lang, middels, kort og meget kort
avstand.
Retningslinjer for avstand mellom
bilene
(i en fart av 80 km/t)Indikator på multiinformasjons-
displayetIndikator på det aktive kjøredi-
splayet
*1
Lang (omtrent 50 m)
Middels (omtrent 40 m)
Kort (omtrent 30 m)
Veldig kort (omtrent 25 m)
*1 Viser et øyeblikksbilde i det aktive kjøredisplayet kun når føreren bruker bryteren.
MERKNAD
•Avstanden mellom bilene varierer med hastigheten, og jo saktere hastighet, jo kortere kan
avstanden være.
•Når tenningen stilles til ACC eller AV og motoren deretter startes igjen, setter systemet
automatisk avstanden mellom bilene på den forrige innstillingen.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-169

Hvordan endre den innstilte
bilhastigheten
Akselerere/bremse ned med
SET-bryteren
Når du trykker på SET
-bryteren,
akselerer bilen og når du trykker på SET
-bryteren, bremser den ned.
Europeiske
modellerUnntatt euro-
peiske model-
ler
Kort trykk 1 km/t 5 km/t
Langt trykk 10 km/t
MERKNAD
Den innstilte bilhastigheten skifter for
eksempel fire ganger ved å trykke på
SET-bryteren som følger:
(Europeiske modeller)
Bilhastigheten akselererer eller
deselererer med ca. 4 km/t.
(Bortsett fra europeiske modeller)
Bilhastigheten akselererer eller
deselererer med ca. 20 km/t.
Øke hastigheten med gasspedalen
Trykk inn gasspedalen og trykk og slipp
SET
-bryteren eller SET-bryteren på
ønsket hastighet. Hvis bryteren ikke
brukes, går systemet tilbake til den
innstilte hastigheten når du tar foten av
gasspedalen.
FORSIKTIG
Advarslene og bremsekontrollen fungerer
ikke mens gasspedalen er trykket inn.
MERKNAD
•Den innstilte hastigheten kan endres ved
å bruke SET
-bryteren eller SET
-bryteren under stoppe-/holdekontroll.
•Ved akselerasjon ved bruk av SET
-bryteren mens bilen er i
avstandskontroll, kan den innstilte
bilhastigheten justeres, men det er ikke
mulig å akselerere. Hvis det ikke lenger
er noen biler foran, fortsetter
akselerasjonen inntil den innstilte
bilhastigheten nås. Kontroller den
innstilte bilhastigheten ved å se på
indikatoren for innstilt bilhastighet på
displayet.
•Når du trykker på gasspedalen, skifter
indikatoren for avstanden mellom bilene
som vises på displayet til hvite linjer.
•(Europeiske modeller)
Når du svinger ut i forbikjøringsfeltet og
bruker blinklyset, gir systemet mer
akselerasjon automatisk hvis det
bestemmer at mer akselerasjon er
nødvendig. Vær oppmerksom på veien
forover mens du kjører, siden du kan
komme for nær bilen foran.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-170

Deaktivere systemet
Når følgende handlinger utføres, blir
MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon
deaktivert og innstillingsindikatoren for
MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon
(grønn) skifter samtidig til
hovedindikatoren for MRCC-systemet
med Stop & Go-funksjon (hvit).
•OFF/CAN-bryteren (av/avbryt) trykkes.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Parkeringsbremsen er på.
•Girspaken står i P (parkering), N
(nøytral) eller R (revers).
•En av dørene åpnes.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er ikke
festet.

Under følgende forhold vises
kanselleringsindikatoren for
MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon
på multiinformasjonsdisplayet og det
høres en enkel pipetone.
•DSC er blitt benyttet.
•Det smarte bremsestøttesystemet (SBS)
er brukt.
•Det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Forover] (SCBS F) eller det
avanserte bremsestøttesystemet for
bykjøring (avansert SCBS) er blitt
benyttet.
•Ved kjøring i nedoverbakke i lang tid.
•Det har oppstått et problem med
systemet.
•Motoren er blitt kvelt.
•Parkeringsbremsen koples automatisk
inn under stoppe-/holdekontroll.
•Radarsensoren (foran) kan ikke
registrere målgjenstander (ved regn,
tåke, snø eller andre dårlige værforhold,
eller når radiatorgrillen er skitten).
•(Med system for selektiv katalytisk
reduksjon (SCR))
Bilens hastighet er begrenset av
systemet for selektiv katalytisk
reduksjon (SCR).
Gjenoppta kontrollen
Hvis MRCC-systemet med Stop &
Go-funksjon er blitt avbrutt, kan du gå
tilbake til forrige innstilte hastighet ved å
trykke på RES-bryteren, hvis alle
driftsforutsetningene er innfridd.
MERKNAD
Hvis den innstilte hastigheten ikke vises på
displayet, gjenopptas ikke funksjonen selv
om det trykkes på RES-bryteren.
Slå av systemet
Trykk på OFF/CAN-bryteren (av/avbryt)
to ganger mens MRCC-systemet med Stop
& Go-funksjon er i bruk for å slå av
systemet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-171

tStoppe-/holdekontroll
I avstandskontrollmodus med MRCC-system med Stop & Go-funksjon, vil bilen stoppe når
den forankjørende bilen stopper. Når bilen er stanset og stoppe-/holdekontrollen er i bruk,
tennes indikatorlampen for MRCC med Stop & Go-funksjon.
MERKNAD
•Hvis MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon avbrytes under stoppe-/holdekontroll,
holdes bilen i stanset stilling. Stoppe-/holdekontrollen kan avbrytes ved å utføre en av
følgende handlinger.
•Trykk på gasspedalen og fortsette å kjøre bilen.
•Ved kraftig trykk på bremsen slås MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon av.
•Parkeringsbremsen settes automatisk på og bilen holdes i stoppet stilling i 10 minutter
etter at stoppe-/holdekontrollen ble tatt i bruk. Når tiden er gått ut blir MRCC-systemet
med Stop & Go-funksjon stoppet.
•Hvis funksjonsvilkårene for i-stop innfris under bruk av stoppe-/holdekontroll, stanser
motoren selv om bremsepedalen ikke er trykket inn.
Se i-stop på side 4-12.
•Bremselyset slås på under stoppe-/holdekontroll.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-172

Fortsette å kjøre
Når den forankjørende bilen begynner å bevege seg mens bilen er stanset under stoppe-/
holdekontroll, kan du trykke på RES-bryteren eller trykke inn gasspedalen for å avbryte
stoppe-/holdekontroll og fortsette å kjøre.
MERKNAD
•Når du fortsetter å kjøre ved å trykke på RES-bryteren, vil ikke bilen bevege seg før
avstanden mellom din bil og den forankjørende bilen øker til den spesifiserte avstanden
eller lengre.
•Motoren starter igjen automatisk når en av handlingene for å gjenoppta kjøringen utføres
mens i-stop er i bruk.
•Hvis MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon avbrytes midlertidig under stoppe-/
holdekontroll, kan du ikke fortsette å kjøre ved å trykke på RES-bryteren når det ikke er
noen biler foran din egen bil. Trykk på gasspedalen og fortsette å kjøre bilen.
•Hvis det forankjørende kjøretøyet beveger seg innen 3 sekunder etter at bilen er stoppet
av stoppe-/holdekontrollen, gjenopptas avstandskontrollen selv om du ikke gjenopptar
kjøring av bilen, for eksempel ved å trykke på gasspedalen.
Informasjon om å gjenoppta kjøring
Hvis du ikke gjenopptar kjøringen innen et par sekunder etter at den forankjørende bilen
flytter på seg, blinker bil foran-indikatoren på multiinformasjonsdisplayet for å minne deg
på å gjenoppta kjøringen.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-173

tCruisekontrollfunksjon
Mens denne funksjonen er i bruk,
oppheves avstandskontrollen og det er
bare cruisekontrollfunksjonen som brukes.
Bilens hastighet kan stilles inn ved mer
enn omtrent 25 km/t.
Bruk cruisekontrollfunksjonen på
motorveier og andre landeveier der det
ikke er behov for mye akselerasjon og
nedbremsing.
ADVARSEL
Ikke bruk cruisekontrollfunksjonen på
følgende steder:
Hvis du gjør det, kan det føre til en ulykke.
¾Veier med krappe svinger og der det er
mye
kjøretøytrafikk og liten plass mellom
kjøretøyene. (Ved kjøring under disse
forholdene er det ikke mulig å bruke
cruisekontrollfunksjonen)
¾Bratte nedoverbakker (den innstilte
hastigheten kan bli overskredet fordi det
ikke er mulig å bremse nok med
motoren)
¾Glatte veier, som veier som er dekket av is
eller snø (dekkene kan spinne og gjøre at
du mister kontroll over bilen)
Kjør alltid forsiktig:
Advarslene og bremsekontrollen vil ikke
fungere etter at
avstandskontrollfunksjonen er opphevet
og systemet er slått over på kun
cruisekontrollfunksjonen. Trykk inn
bremsepedalen for å bremse i henhold til
forholdene, samtidig som du holder en
trygg avstand til forankjørende kjøretøy.
Kjør alltid forsiktig.
Skifte til cruisekontrollfunksjonen
Når det trykkes på MODE-bryteren inntil
systemet skifter til hovedindikatoren for
cruisekontroll (hvit) mens
MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon
er slått på, skifter systemet til
cruisekontrollfunksjonen.
Når systemet skifter til
cruisekontrollfunksjonen, varsler
indikatoren og multiinformasjonsdisplayet
føreren som følger:
•Instillingsindikatoren for MRCC med
Stop & Go-funksjon (grønn) eller
hovedindikatoren for MRCC med Stop
& Go-funksjon (hvit) slås av og
hovedindikatoren for marsjfart (hvit)
slås på.
•En melding vises på
multiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL
Slå alltid av cruisekontrollfunksjonen når
den ikke er i bruk:
Hvis du lar cruisekontrollfunksjonen stå på
når den ikke er i bruk, er det en fare for at
den kan aktiveres uventet, noe som kan
føre til en ulykke.
Stille inn hastigheten
Juster systemet til ønsket bilhastighet med
gasspedalen.
Når du trykker på SET
- eller SET
-bryteren, slås den (grønne)
innstillingsindikatoren for marsjfarten på
og avstandskontrollen koples inn.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-174

MERKNAD
•Det kan hende systemet ikke er i stand
til å opprettholde den innstilte hastighet
konstant. Det avhenger av
kjøreforholdene, som for eksempel
bratte opp- og nedoverbakker.
•Hastigheten fortsetter å øke mens SET
-bryteren trykkes og holdes inne.
Hastigheten fortsetter å synke mens SET
-bryteren trykkes og holdes inne.
Øke den innstilte hastigheten
Den innstilte hastigheten kan økes ved
bruk av følgende fremgangsmåter:
Øke hastigheten med SET
-bryteren
Trykk og hold inne SET
-bryteren og
slipp den ved ønsket hastighet.
Den innstilte hastigheten kan justeres i
trinn (på rundt 1 km/t) ved å trykke på
bryteren og slippe den med en gang. Hvis,
bryteren for eksempel trykkes 4 ganger,
øker den innstilte hastigheten med omtrent
4 km/t.
Øke hastigheten med gasspedalen
Trykk inn gasspedalen og trykk på SET
-
eller SET
-bryteren ved ønsket hastighet.
Hvis bryteren ikke brukes, går systemet
tilbake til den innstilte hastigheten når du
tar foten av gasspedalen.
Redusere den innstilte hastigheten
Trykk på SET-bryteren kontinuerlig og
slipp den ved ønsket hastighet.
Den innstilte hastigheten kan justeres i
trinn (på rundt 1 km/t) ved å trykke på
bryteren og slippe den med en gang. Hvis,
bryteren for eksempel trykkes 4 ganger,
reduseres bilhastigheten med omtrent 4
km/t.
Oppheve funksjonen
Når cruisekontrollfunksjonen er opphevet
og du trykker på RES-bryteren mens
bilens hastighet er 25 km/t eller raskere,
går hastigheten tilbake til opprinnelig
innstilt hastighet.
Avbryte med OFF/CAN-bryteren (av/
avbryt)
Cruisekontrollfunksjonen settes ut av
funksjon når du trykker på OFF/
CAN-bryteren én gang.
Automatisk kansellering
Cruisekontrollfunksjonen oppheves
automatisk i følgende tilfeller.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Parkeringsbremsen er på.
•Girspaken settes i P eller N.
MERKNAD
•Hvis bilhastigheten reduseres rundt 15
km/t eller mer enn den innstilte
hastigheten, kan
cruisekontrollfunksjonen bli opphevet.
•Cruisekontrollfunksjonen oppheves når
bilhastigheten er under 21 km/t. I dette
tilfellet vil bilhastigheten ikke gå tilbake
til den opprinnelig innstilte hastigheten
selv om bilen akselereres til 25 km/t
eller du trykker på RES-bryteren.
Tilbakestill cruisekontrollfunksjonen.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-175

Kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om kjørefeltavvik
(LDWS)
*
LAS og LDWS varsler føreren om at bilen kan fravike sitt kjørefelt og gir styrehjelp for å
hjelpe føreren holde seg i kjørefeltet.
Foroversensorkameraet (FSC) registrerer de hvite strekene (gule strekene) for kjørefeltet
som bilen kjører i, og hvis systemet fastslår at bilen kan fravike kjørefeltet, bruker det den
elektriske servostyringen til å hjelpe føreren med styringen. Dessuten varsler systemet
føreren ved å aktivere en varsellyd om at bilen er i ferd med å forlate kjørefeltet, vibrere
rattet og vise et varsel på skjermen. Bruk systemet når du kjører bilen på veier med hvite
(gule) streker, som for eksempel motorveier og hovedveier.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på side 4-242.

Rattbruken til LAS og LDWS kan stilles inn på "sen" og "tidlig" ratthjelp.
Med "sen"-innstillingen hjelper systemet førerens bruk av rattet hvis det er en mulighet for
at bilen skal komme ut av kjørefeltet.
Med "tidlig"-innstillingen hjelper systemet førerens bruk av rattet kontinuerlig slik at bilen
holder seg nær midten av kjørefeltet.
Tenningsinnstilling for "sent" og "tidlig" kan endres (tidspunktet når det gis styrehjelp) ved
å endre innstillingen.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side 9-12.
"Sen" funksjon "Tidlig" funksjon
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-176*Noen modeller.

ADVARSEL
Du må ikke stole blindt på LAS og LDWS:
¾LAS og LDWS er ikke et automatisk kjøresystem. I tillegg er systemet ikke designet for å
kompensere for en førers mangel på forsiktighet, og hvis du stoler for mye på systemet, kan
det føre til en ulykke.
¾Registreringsevnen til LAS og LDWS er begrenset. Holdt alltid retningen ved bruk av rattet
og kjør forsiktig.
Ikke bruk LAS og LDWS i følgende tilfeller:
Systemet fungerer kanskje ikke tilstrekkelig godt under de rådende kjøreforholdene, noe som
kan føre til en ulykke.
¾Kjøring på veier med krappe svinger.
¾Kjøring under dårlige værforhold (regn, tåke og snø).
¾Glatte veier som følge av is eller snø.
¾Veier med tung
trafikk og utilstrekkelig avstand mellom bilene.
¾Veier uten hvite (gule) streker i veibanen.
¾Veier som er smale på grunn av veiarbeid eller stenging av kjørefelt.
¾Bilen kjøres i et midlertidig kjørefelt eller en del av et kjørefelt som er stengt på grunn av
veiarbeid, der det kan være flere hvite (gule) streker i veibanen, eller avbrutte streker.
¾Bilen kjøres på andre veier enn motorveier og hovedveier.
¾Dekktrykket ikke justeres til spesifisert trykk.
¾Det brukes dekke av en annen dimensjon enn den som er spesifisert, for eksempel et
reservehjul.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-177

FORSIKTIG
Vær oppmerksom på følgende advarsler slik at LAS og LDWS kan fungere som de skal.
¾Opphenget må ikke modifiseres.
¾Bruk alltid felger av spesifisert type og størrelse på for- og bakhjul. Ta kontakt med et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, for skifte av dekk.
MERKNAD
•Når blinklysspaken brukes til å varsle skifte av fil, oppheves LAS og LDWS automatisk.
LAS og LDWS settes i funksjon igjen når blinklyshendelen går tilbake og systemet
registrerer hvite (gule) streker i veibanen mens bilen kjøres normalt i kjørefeltet.
•Hvis rattet, gasspedalen eller bremsepedalen brukes brått og bilen kommer nærmere en
hvit (gul) strek, fastslår systemet at føreren foretar et filskifte og bruk av LAS og LDWS
oppheves midlertidig. LAS og LDWS settes i funksjon igjen når systemet registrerer hvite
(gule) streker i veibanen mens bilen kjøres normalt i kjørefeltet.
•Hvis bilen gjentatte ganger fraviker kjørefeltet innenfor et kort tidsrom, kan det hende
LAS og LDWS ikke vil fungere.
•LAS og LDWS fungerer ikke når det ikke registreres hvite (gule) streker i veibanen.
•Under følgende forhold er det ikke sikkert LAS og LDWS er i stand til å korrekt registrere
hvite (gule) streker, og det kan hende det ikke fungerer som det skal.
•Hvis det plasseres en gjenstand på instrumentpanelet som gjenspeiles av frontruten og
fanges opp av kameraet.
•Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet og bilen heller.
•Dekktrykket ikke justeres til spesifisert trykk.
•Det er montert andre enn konvensjonelle dekk.
•Bilen kjøres gjennom et veikryss, eller på en forgrenet vei.
•De hvite (gule) strekene er mindre synlige på grunn av søle eller avflassing/
uregelmessighet.
•Et kjøretøy foran din bil kjører nær en hvit (gul) strek og gjør streken mindre synlig.
•En hvit (gul) strek i veibanen er mindre synlig på grunn av dårlig vær (regn, tåke eller
snø).
•Bilen kjøres i et midlertidig kjørefelt eller en del av et kjørefelt som er stengt på grunn
av veiarbeid, der det kan være flere hvite (gule) streker i veibanen, eller avbrutte
streker.
•En misvisende strek fanges opp fra veien, som for eksempel midlertidig anleggsmerking,
eller på grunn av skygge, snø eller vannfylte spor.
•Lysstyrken i omgivelsene skifter plutselig, som når man kjører inn eller ut av en tunnel.
•Frontlysene er svakere på grunn av smuss eller på grunn av avvik i den optiske aksen.
•Frontruten er skitten eller dugget.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-178