MAZDA MODEL CX-5 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 171 of 875

,VUDsO+HOOLQJWRW
02'(/727$/($$1+$1*(5*(
:,&+7%5872727$$/*(
:,&+7
0RWRU 7UDQVPLVVLH(PLV
VLHQL
YHDX$DQ
GULMI
V\VWHHP$DQKDQJHU]RQ
GHUUHP$DQKDQJHUPHW
UHP$DQKDQJHUPHWUHP
6.<$&
7,9*$XWRPDWL
VFKHWUDQV
PLVVLH(852 :' NJ NJ NJ
6.<$&
7,9*$XWRPDWL
VFKHWUDQV
PLVVLH(852 :' NJ NJ NJ
.2*(/'58.9$1$$1+$1*(5NJ
=XLG$IULND+HOOLQJWRW
02'(/727$/($$1+$1*(5*(
:,&+7%5872727$$/*(
:,&+7
0RWRU 7UDQVPLVVLH(PLV
VLHQL
YHDX$DQ
GULMI
V\VWHHP$DQKDQJHU]RQ
GHUUHP$DQKDQJHUPHW
UHP$DQKDQJHUPHWUHP
6.<$&
7,9*+DQGJHVFKD
NHOGHYHU
VQHOOLQJVEDN(852 :' NJ NJ NJ
6.<$&
7,9*$XWRPDWL
VFKHWUDQV
PLVVLH(852 :' NJ NJ NJ
6.<$&
7,9*$XWRPDWL
VFKHWUDQV
PLVVLH(852 :' NJ NJ NJ
6.<$&
7,9'$XWRPDWL
VFKHWUDQV
PLVVLH(852 :' NJ NJ NJ
6.<$&
7,9'$XWRPDWL
VFKHWUDQV
PLVVLH(852 :' NJ NJ NJ
.2*(/'58.9$1$$1+$1*(5NJ
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6OHSHQ


Page 172 of 875

:$$56&+8:,1*
Zorg er voor dat het gewicht van de te trekken lading nooit meer bedraagt dan de
voorgeschreven limieten zoals aangegeven in de Tabel van Aanhangergewichten:
Het is gevaarlijk wanneer u probeert een aanhanger te trekken waarvan het gewicht het
toegestane totaalgewicht overschrijdt, aangezien dit ernstige problemen ten aanzien van de
wegligging en de rijprestaties tot gevolg kan hebben, hetgeen tot persoonlijk letsel en/of
schade aan de auto kan leiden.
Zorg ervoor dat de kogeldruk nooit meer bedraagt dan de voorgeschreven limieten zoals
aangegeven in de Tabel van Aanhangergewichten:
Het is gevaarlijk wanneer een aanhanger belast wordt met meer gewicht aan de achterzijde
dan aan de voorzijde. Dit kan tot gevolg hebben dat u de macht over het stuur verliest en een
ongeluk veroorzaakt.
OPMERKING
•Het totale aanhangergewicht en de kogeldruk kan worden bepaald door het gewicht van
de aanhanger op een weegbrug (bij een weegstation langs de snelweg of bij een
transportbedrijf) te controleren.
•Een juist totaal aanhangergewicht en kogeldruk kan het gevaar voorkomen dat de
aanhanger als gevolg van zijwind, slechte wegen of andere oorzaken gaat slingeren.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6OHSHQ


Page 173 of 875

▼7UHNKDDN
0DDNELMKHWWUHNNHQYDQHHQDDQKDQJHUJHEUXLNYDQGHMXLVWHWUHNKDDN+HWZRUGW
DDQEHYROHQJHEUXLNWHPDNHQYDQHHQRULJLQHOH0D]GDWUHNKDDN*HEUXLNGHRULJLQHOHJDWHQ
GLHGRRUGHDXWRIDEULNDQW]LMQJHERRUGYRRUKHWEHYHVWLJHQYDQGHWUHNKDDN1HHPYRRU
QDGHUHLQIRUPDWLHFRQWDFWRSPHWXZRIILFLsOH0D]GDGHDOHU

Max. 84 kg
Aankoppelpunt van trekhaak
A
BC
C A: 350—420
B: 989,7
C: 1046,9Eenheid: mm Monta
▼▼%DQGHQ
=RUJHUYRRUELMKHWWUHNNHQYDQHHQDDQKDQJHUGDWGHEDQGHQVSDQQLQJYDQDOOHEDQGHQ
RYHUHHQNRPWPHWGHYRRUJHVFKUHYHQNRXGHEDQGHQVSDQQLQJ]RDOVDDQJHJHYHQRSGH
EDQGHQVSDQQLQJVWDEHOZHONH]LFKRSKHWIUDPHYDQKHWEHVWXXUGHUVSRUWLHUEHYLQGW'H
EDQGHQPDDWYDQGHDDQKDQJHUKHWWRHJHVWDQHEHODVWEDUHJHZLFKWHQGHEDQGHQVSDQQLQJ
GLHQWRYHUHHQWHNRPHQPHWGHVSHFLILFDWLHVYDQGHIDEULNDQW
:$$56&+8:,1*
Gebruik nooit het noodreservewiel tijdens het trekken van een aanhanger:
Gebruik van het noodreservewiel op uw auto tijdens het trekken van een aanhanger is
gevaarlijk, aangezien dit kan leiden tot het defect raken van de band en verlies van de macht
over het stuur, waardoor de inzittenden van de auto letsel kunnen oplopen.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6OHSHQ


Page 174 of 875

▼9HLOLJKHLGVNHWWLQJHQ
9HLOLJKHLGVNHWWLQJHQGLHQHQJHEUXLNWWHZRUGHQELMZLM]HYDQYRRU]RUJVPDDWUHJHOLQKHW
JHYDOGHDDQKDQJHUSHURQJHOXNYDQGHWUHNKDDNORV]RXUDNHQ'H]HNHWWLQJHQGLHQHQ
NUXLVHOLQJVRQGHUGHWRQJSODDWYDQGHDDQKDQJHUDDQJHEUDFKWWHZRUGHQHQDDQGHWUHNVWDQJ
EHYHVWLJGWHZRUGHQ/DDWYROGRHQGHVSHOLQJRYHU]RGDWYROOHGLJHERFKWHQPRJHOLMN]LMQ
5DDGSOHHJYRRUQDGHUHELM]RQGHUKHGHQGHOLWHUDWXXUGLHWHUEHVFKLNNLQJZRUGWJHVWHOGGRRU
XZDDQKDQJHURIWUHNKDDNIDEULNDQW
:$$56&+8:,1*
Controleer vóór vertrek of de veiligheidsketting stevig aan zowel de aanhanger als aan het
trekkende voertuig is bevestigd:
Het trekken van een aanhanger zonder gebruik te maken van een veiligheidsketting die stevig
aan zowel de aanhanger als aan het trekkende voertuig is bevestigd, is gevaarlijk. Als er
schade ontstaat aan de aanhangerkoppeling of de trekstangkogel, kan de aanhanger naar
een andere rijbaan uitzwenken en een botsing veroorzaken.
▼$DQKDQJHUYHUOLFKWLQJ
23*(/(7
Sluit het verlichtingssysteem van een aanhanger niet rechtstreeks aan op het
verlichtingssysteem van uw Mazda. Hierdoor kan de elektrische installatie en het
verlichtingssysteem van uw auto beschadigd raken. Neem voor het aansluiten van de
verlichting van een aanhanger contact op met een officiële Mazda dealer.
▼$DQKDQJHUUHPV\VWHHP
&RQWUROHHUGHWDEHOYDQPD[LPXPDDQKDQJHUJHZLFKWHQLQ*HZLFKWVEHSHUNLQJHQ SDJLQD
 HQDOVKHWJHZLFKWYDQXZDDQKDQJHUGHZDDUGHDDQJHJHYHQLQ727$/(
$$1+$1*(5*(:,&+7 $DQKDQJHU]RQGHUUHP RYHUVFKULMGWLVHHQDDQKDQJHUUHP
YHUHLVW
,QGLHQXZDDQKDQJHUYDQHHQUHPV\VWHHPLVYRRU]LHQGLHQWGLWWHYROGRHQDDQDOOH
ODQGHOLMNHJHOGHQGHYRRUVFKULIWHQ
:$$56&+8:,1*
Sluit geen hydraulisch aanhanger-remsysteem op het remsysteem van uw auto aan:
Wanneer een hydraulisch aanhanger-remsysteem rechtstreeks wordt aangesloten op het
remsysteem van de auto, kan dit tot onvoldoende remvermogen leiden waardoor de kans
bestaat op letsel.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6OHSHQ


Page 175 of 875

▼7LSVYRRUKHWWUHNNHQYDQHHQDDQKDQJHU
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
•&RQWUROHHURIXZ0D]GD]LFKQDJHQRHJQRUPDDOJHGUDDJWZDQQHHUHUHHQEHODVWHRI
RQEHODVWHDDQKDQJHUDDQZRUGWJHNRSSHOG1LHWJDDQULMGHQZDQQHHUGHZDJHQDEQRUPDDO
QDDUYRUHQRIQDDUDFKWHUHQRYHUKHOW,QVSHFWHHURSHHQYHUNHHUGHEHODVWLQJYDQGH
WUHNKDDNNRJHOYHUVOHWHQRQGHUGHOHQYDQGHZLHORSKDQJLQJHQRYHUEHODVWLQJYDQGH
DDQKDQJHU/DDWGHDXWRGRRUHHQGHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH0D]GD
UHSDUDWHXUFRQWUROHUHQ
•=RUJHUYRRUGDWGHODGLQJYDQGHDDQKDQJHUVWHYLJEHYHVWLJGLVRPWHYRRUNRPHQGDWGH]H
JDDWVFKXLYHQ
•=RUJHUYRRUGDWGHVSLHJHOVYROGRHQDDQDOOHZHWWHOLMNHEHSDOLQJHQ,QVSHFWHHUGH]H
•,QVSHFWHHUDOYRUHQVWHJDDQULMGHQGHZHUNLQJYDQDOOHOLFKWHQYDQGHDXWRHQGHDDQKDQJHU
HQDOOHYHUELQGLQJHQWXVVHQGHDXWRHQGHDDQKDQJHU6WRSQDKHWULMGHQYDQHHQNRUWH
DIVWDQGHQLQVSHFWHHUQRJPDDOVDOOHOLFKWHQHQYHUELQGLQJHQ
5LMGHQ
•8Z0D]GD]DO]LFKWLMGHQVKHWWUHNNHQYDQHHQDDQKDQJHUDQGHUVJHGUDJHQGDQQRUPDDO
RHIHQGXVKHWPDNHQYDQERFKWHQKHWDFKWHUXLWULMGHQHQSDUNHUHQRSHHQSODDWV]RQGHU
YHUNHHU
•1HHPGHWLMGRPJHZHQGWHUDNHQDDQKHWH[WUDJHZLFKWHQGHOHQJWH
•%LMKHWWUHNNHQYDQHHQDDQKDQJHUQRRLWKDUGHUULMGHQGDQNPK$OVGHSODDWVHOLMNH
ZHWWHOLMNWRHJHVWDQHPD[LPXPVQHOKHLGELMKHWWUHNNHQYDQHHQDDQKDQJHUPLQGHULVGDQ
NPKGHZHWWHOLMNWRHJHVWDQHVQHOKHLGQLHWRYHUVFKULMGHQ
23*(/(7
Als u bij het trekken van een aanhanger sneller rijdt dan 100 km/h, bestaat de kans dat uw
auto beschadigd wordt.
•6FKDNHOELMKHWRSULMGHQYDQHHQKHOOLQJLQHHQODJHUHYHUVQHOOLQJRPGHNDQVRS
RYHUEHODVWLQJRIRYHUYHUKLWWLQJYDQGHPRWRURIEHLGHWHYHUPLQGHUHQ
•6FKDNHOELMKHWDIULMGHQYDQHHQKHOOLQJLQHHQODJHUHYHUVQHOOLQJHQJHEUXLNGH
PRWRUFRPSUHVVLHGUXNYRRUKHWYHUNULMJHQYDQGHEHQRGLJGHUHPZHUNLQJ%HVWHHG
YRRUWGXUHQGDDQGDFKWDDQGHVQHOKHLGHQJHEUXLNGHUHPPHQHQNHOZDQQHHUGLWQRGLJLV
:DQQHHUKHWUHPSHGDDOJHGXUHQGHODQJHUHWLMGLQJHGUXNWZRUGWJHKRXGHQNDQGLWWRW
RYHUYHUKLWWLQJYDQGHUHPPHQHQYHUOLHVYDQUHPYHUPRJHQOHLGHQ
3DUNHUHQ
9HUPLMGKHWSDUNHUHQRSHHQKHOOLQJPHWHHQDDQKDQJHU$OVGLWQLHWDQGHUVNDQ
RQGHUVWDDQGHLQVWUXFWLHVYROJHQ
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6OHSHQ


Page 176 of 875

3DUNHUHQRSHHQKHOOLQJ
 7UHNGHKDQGUHPDDQHQGUXNGHYRHWUHPLQ
 /DDWLHPDQGGHZLHOHQEORNNHUHQYDQGHDXWRHQGHDDQKDQJHUWHUZLMOXGHUHPPHQ
DDQJHWURNNHQKRXGW
 1DGDWGHZLHOHQJHEORNNHHUG]LMQODQJ]DDPGHKDQGUHPYULM]HWWHQHQGHYRHWUHP
ORVODWHQHQGHZLHOEORNNHQKHWJHZLFKWODWHQGUDJHQ
 7UHNGHKDQGUHPVWHYLJDDQ
 $OVGHDXWRHHQDXWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLHKHHIWGHNHX]HKHQGHOLQVWDQG3]HWWHQ%LMHHQ
KDQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDNGHYHUVQHOOLQJVKHQGHOLQVWDQGRI5]HWWHQ
6WDUWHQRSHHQKHOOLQJ
 6WDUWGHPRWRU SDJLQD 
 /DDWGHKDQGUHPORVHQULMGODQJ]DDPHHQNRUWHDIVWDQGYDQGHZLHOEORNNHQYDQGDDQ
 6WRSRSKHWGLFKWVWELM]LMQGHKRUL]RQWDOHZHJJHGHHOWHWUHNGHKDQGUHPDDQHQUDDSGH
ZLHOEORNNHQRS
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6OHSHQ


Page 177 of 875

7LMGHQVKHWULMGHQ
,QIRUPDWLHEHWUHIIHQGHYHLOLJULMGHQHQVWRSSHQ
0RWRUVWDUWVWRS 
&RQWDFWVFKDNHODDU 
'HPRWRUVWDUWHQ 
6WRS]HWWHQYDQGHPRWRU 
LVWRS

 
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\
0HWHUVHQWHOOHUV 
0XOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\

 
$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\

 
:DDUVFKXZLQJV
LQGLFDWLHODPSMHV 
%HGLHQLQJYDQGHKDQGJHVFKDNHOGH
YHUVQHOOLQJVEDN 
6FKDNHOSDWURRQYDQGH
KDQGJHVFKDNHOGH
YHUVQHOOLQJVEDN 
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH 
%HGLHQLQJVRUJDQHQYDQGH
DXWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH 
6FKDNHOEORNNHHUV\VWHHP
6FKDNHOVWDQGHQ 
0RGXVYRRUKDQGEHGLHQGH
RYHUVFKDNHOLQJ 
5LMWLSV 
6FKDNHODDUVHQUHJHODDUV
/LFKWVFKDNHODDU 
9RRUPLVWOLFKWHQ

 
0LVWDFKWHUOLFKW

 
5LFKWLQJDDQZLM]HUVHQVLJQDOHQYRRU
ULMEDDQYHUDQGHULQJ 
9RRUUXLWHQZLVVHUVHQ
UXLWHQVSURHLHU 
$FKWHUUXLWHQZLVVHUHQ
UXLWHQVSURHLHU 
.RSODPSVSURHLHU

 
$FKWHUUXLWYHUZDUPLQJ 
&OD[RQ
:DDUVFKXZLQJVNQLSSHUOLFKWHQ
 
5HPPHQ
5HPV\VWHHP
$872+2/' 
1RRGVWRSVLJQDDOV\VWHHP 
+HOOLQJZHJULMV\VWHHP +/$  
$%67&6'6& 
$QWLEORNNHHUUHPV\VWHHP
$%6 
$QWLZLHOVSLQUHJHOLQJ 7&6  
'\QDPLVFKHVWDELOLWHLWVUHJHOLQJ
'6& 
L(/223 
L(/223

 
%UDQGVWRIYHUEUXLNPRQLWRU 
%UDQGVWRIYHUEUXLNPRQLWRU



%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 178 of 875

'ULYHVHOHFWLH 
'ULYHVHOHFWLH

 
L$&7,9$:' 
L$&7,9$:'ZHUNLQJ


6WXXUEHNUDFKWLJLQJ 
6WXXUEHNUDFKWLJLQJ 
L$&7,96(16( 
L$&7,96(16( 
$DQSDVEDDUYRRUYHUOLFKWLQJVV\VWHHP
$)6

 
.RSODPSUHJHOV\VWHHP +%&


 
$GDSWLHYH/('NRSODPSHQ
$/+


'RGHKRHNPRQLWRU %60

 
9HUNHHUVERUGKHUNHQQLQJV\VWHHP
765

 
$IVWDQGKHUNHQQLQJVKXOSV\VWHHP
'566

 
9HUPRHLGKHLGVZDDUVFKXZLQJ
'$$

 
$FKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP
5&7$

 
0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO
05&&  +DQGJHVFKDNHOGH
YHUVQHOOLQJVEDN

 
0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWUROPHW
6WRS *RIXQFWLH 05&&PHW6WRS
*RIXQFWLH  DXWRPDWLVFKH
WUDQVPLVVLH

 
5LMVWURRNDVVLVWHQW /$6 HQ
ULMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\
VWHHP /':6

 
$IVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU
$6/

 
*HDYDQFHHUGHVWDGVYHUNHHU
UHPDVVLVWHQW $GYDQFHG6&%6


 
6WDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW>9RRUXLW@
6&%6 )


6WDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW
>$FKWHUXLW@ 6&%6 5

 

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 179 of 875

6PDUW%UDNH6XSSRUW
UHPKXOSV\VWHHP 6%6

 


Page 180 of 875

&RQWDFWVFKDNHODDU
▼6WDUWGUXNNQRSSRVLWLHV
+HWV\VWHHPIXQFWLRQHHUWDOOHHQZDQQHHU
GHVOHXWHO]LFKELQQHQKHWZHUNLQJVEHUHLN
EHYLQGW
7HONHQVZDQQHHUGHVWDUWGUXNNQRSZRUGW
LQJHGUXNWVFKDNHOWKHWFRQWDFWRYHULQGH
YROJRUGHYDQXLW$&&HQ21'RRU
YDQXLW21GHVWDUWGUXNNQRSRSQLHXZLQWH
GUXNNHQZRUGWKHWFRQWDFWXLWJH]HW
Indicatielampje
Startdrukknop
OPMERKING
•De motor start door het indrukken van
de startdrukknop en daarbij het
koppelingspedaal (handgeschakelde
versnellingsbak) of het rempedaal
(automatische transmissie) ingetrapt te
houden. Druk voor het overschakelen
van de contactstand de startdrukknop in
zonder het pedaal in te trappen.
•Laat het contact niet op ON staan
wanneer de motor niet draait. Dit kan
tot gevolg hebben dat de accu uitgeput
raakt. Als het contact op ACC is blijven
staan (bij een automatische transmissie
staat de keuzehendel in de stand P en
het contact op ACC), wordt het contact
na ongeveer 25 minuten automatisch
uitgeschakeld.
8LW
'HVWURRPYRRU]LHQLQJQDDUGHHOHNWULVFKH
DSSDUDWXXUZRUGWXLWJHVFKDNHOGHQKHW
VWDUWGUXNNQRSLQGLFDWLHODPSMH RUDQMH JDDW
HYHQHHQVXLW
,QGH]HVWDQGLVKHWVWXXUZLHOYHUJUHQGHOG
:$$56&+8:,1*
Alvorens de bestuurdersstoel te verlaten,
altijd het contact uitzetten, de handrem
aantrekken en erop letten dat de
keuzehendel in stand P staat
(automatische transmissie) of in de 1e of R
versnelling gezet is (handgeschakelde
versnellingsbak):
Het verlaten van de bestuurdersstoel
zonder het contact uit te zetten, de
handrem aan te trekken en de keuzehendel
in stand P te zetten (automatische
transmissie) of in de 1e of R versnelling te
zetten (handgeschakelde versnellingsbak),
is gevaarlijk. De kans bestaat dat de auto
onvoorzien in beweging komt en een
ongeluk veroorzaakt.
Ook als het uw bedoeling is om de auto
slechts voor een kort ogenblik achter te
laten, is het belangrijk het contact uit te
zetten, aangezien bepaalde
beveiligingssystemen van uw auto niet
geactiveerd zijn en de accu uitgeput kan
raken wanneer u het contact in een andere
stand laat staan.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page:   < prev 1-10 ... 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 ... 880 next >