MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagaj
cego
hamowanie (zapobiegaj
cego
kolizjom przy maáej pr

dko
ci)
(A-SCBS)
Je
li system A-SCBS dziaáa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.

tSygnaá ostrzegaj
cy o mo
*liwo
ci
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobie
stwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest staáy sygnaá d
(wi

kowy, a na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym lub na
wy
wietlaczu Head-up pojawia si


ostrze
*enie.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
HAMUJ!
UWAGA
Poziom gáo
no
ci ostrze
*enia o kolizji
oraz odlegáo
ü dziaáania mo
*na zmieniaü.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci
personalizacji” na stronie 9-13.
tWy
wietlacz automatycznego
dziaáania hamulców
Po wá
czeniu systemu A-SCBS na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym widnieje
komunikat o dziaáaniu funkcji
automatycznego hamowania.
System Smart
City Brake
Support aktywny
UWAGA
•Podczas dziaáania hamulców
spowodowanego przez zaawansowany
system A-SCBS lub dziaáania
wspomagania hamowania
w zaawansowanym systemie A-SCBS
emitowany jest w trybie przerywanym
sygnaá ostrzegaj
cy o ryzyku kolizji.
•Je
li samochód zostanie zatrzymany
przez dziaáanie zaawansowanego
systemu A-SCBS i nie zostanie
naci
ni

ty pedaá hamulca, po okoáo 2
sekundach zostanie wyemitowany jeden
sygnaá ostrzegawczy i hamulce A-SCBS
zostan
 automatycznie zwolnione.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-215

tWyá
czanie dziaáania
zaawansowanego systemu
wspomagaj
cego hamowanie
(A-SCBS)
System A-SCBS mo
*na tymczasowo
wyá
czyü.
Gdy system A-SCBS jest wyá
czony,
lampka sygnalizacyjna wyá
czenia
systemu SCBS
wieci si

.

Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagaj
cy hamowanie
(A-SCBS) b

dzie znów dziaáaü.
Bez wyá
cznika SCBS OFF
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci personalizacji”
na stronie 9-13.
UWAGA
W przypadku dezaktywacji systemu
A-SCBS system wspomagaj
cy hamowanie
(zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej
pr

dko
ci) [Tyá] (SCBS R) oraz system
inteligentnego wspomagania hamowania
(SBS) równie
* s
 dezaktywowane.
Z wyá
cznikiem SCBS OFF
Naci
nij wyá
cznik SCBS OFF, aby
wyá
czyü system SCBS. Lampka
sygnalizacyjna wyá
czenia systemu SCBS
w zestawie wska
(ników wá
czy si

.
Naci
nij wyá
cznik ponownie, aby
wá
czyü system z powrotem. Lampka
sygnalizacyjna wyá
czenia systemu SCBS
wyá
czy si

.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-216

System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy
kolizjom przy maáej pr

dko
ci) [Przód] (SCBS F)
*
System SCBS F ostrzega kierowc

o mo
*liwej kolizji poprzez wskazanie na wy
wietlaczu
oraz sygnaá ostrzegawczy, gdy kamera FSC wykrywa pojazd z przodu i okre
la,
*e kolizja
z takim pojazdem jest nieunikniona, a samochód porusza si

z pr

dko
ci
 w zakresie od 4
do 80 km/h. Ponadto system ten áagodzi skutki ewentualnej kolizji poprzez sterowanie
hamulcami (hamulce SCBS) w przypadku okre
lenia,
*e kolizja jest nieunikniona, gdy
samochód porusza si

z pr

dko
ci
 w zakresie od okoáo 4 do 30 km/h. Unikni

cie kolizji
mo
*e byü równie
* mo
*liwe, gdy pr

dko
ü wzgl

dna pomi

dzy Twoim samochodem a tym
jad
cym z przodu jest mniejsza od okoáo 20 km/h. Ponadto, gdy kierowca naciska na pedaá
hamulca, a system dziaáa przy pr

dko
ci samochodu od okoáo 4 do 30 km/h, hamulce
reaguj
 szybko i pewnie. (Wspomaganie awaryjnego hamowania (Wspomaganie
awaryjnego hamowania w ramach systemu SCBS))

Kamera monitorująca
przestrzeń przed
samochodem
(Kamera FSC)
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-217

OSTRZE
)ENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu SCBS F:
¾System SCBS F zaprojektowano wyłącznie w celu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji.
Poleganie wyłącznie na systemie, prowadzące do sytuacji, w której pedał przyspieszenia
lub pedał hamulca uruchamiane są w sposób nieprawidłowy, może doprowadzić do
wypadku.
¾System SCBS F to system, który działa w reakcji na pojazd znajdujący się przed Twoim
samochodem. System może nie być w stanie wykryć lub zareagować na pojazdy
jednośladowe lub pieszych.
PRZESTROGA
Wyłącz ten system, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu w wymienionych poniżej
okolicznościach:
¾Samochód jest holowany lub holuje inny pojazd.
¾Samochód znajduje się na stanowisku rolkowym.
¾Podczas jazdy po nierównych drogach, na przykład pokrytych gęstą trawą lub podczas
jazdy w terenie.
Patrz rozdział „Wyłączanie działania systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F)” na stronie 4-221, aby
dowiedzieć się, jak wyłączyć system SCBS F.
UWAGA
•System SCBS F b

dzie dziaáaá w nast

puj
cych sytuacjach:
•Silnik jest uruchomiony.
•Ostrze
*enie/Lampka ostrzegawcza (pomara
czowa) systemu inteligentnego
wspomagania hamowania (SBS)/systemu wspomagaj
cego hamowanie
(zapobiegaj
cego kolizjom przy maáej pr

dko
ci) (SCBS) nie
wieci si

.
•(Ostrze
*enie o kolizji z tyáu)
Pr

dko
ü samochodu zawiera si

w przedziale od okoáo 4 do 80 km/h.
•(Sterowanie hamulcami (Hamulce SCBS))
Pr

dko
ü samochodu zawiera si

w przedziale od okoáo 4 do 30 km/h.
•System SCBS F nie jest wyá
czony.
•System SCBS F mo
*e nie dziaáaü we wáa
ciwy sposób w poni
*szych okoliczno
ciach:
•System SCBS F nie b

dzie dziaáaá, je
li kierowca b

dzie
wiadomie wykonywaá
czynno
ci zwi
zane z jazd
 (posáuguj
c si

pedaáem przyspieszenia i kierownic
).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-218

•Istnieje mo
*liwo
ü cz


ciowego zetkni

cia si

z pojazdem z przodu.
•Samochód porusza si

po
liskiej nawierzchni drogowej, na przykáad mokrej lub
oblodzonej b
d
( pokrytej
niegiem.
•Dziaáanie hamulców jest pogorszone w wyniku niskich temperatur lub mokrych
hamulców.
•Samochód jedzie z tak
 sam
 pr

dko
ci
 jak pojazd poprzedzaj
cy go.
•Pedaá przyspieszenia jest naci
ni

ty.
•Pedaá hamulca jest naci
ni

ty.
•Kierowca rusza kierownic
.
•Kierowca manewruje d
(wigni
 zmiany biegów.
•W poni
*szych okoliczno
ciach kamera FSC okre
li,
*e przed Twoim samochodem znajduje
si

jaki
 pojazd i system SCBS F mo
*e zadziaáaü.
•Podczas wchodzenia w zakr

t na drodze znajduj
 si

jakie
 obiekty.
•Podczas jazdy na zakr

cie na przeciwlegáym pasie jad
 inne samochody.
•Na drodze znajduj
 si

metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystaj
ce.
•Podczas przeje
*d
*ania przez bramki poboru opáat.
•Podczas przeje
*d
*ania przez niskie bramy, w
skie bramy, myjnie automatyczne lub
tunele.
•Je
li nagle zbli
*asz si

do pojazdu jad
cego z przodu.
•Pojazdy jedno
ladowe, piesi, zwierz

ta lub drzewa.
•Pojazd jest wyposa
*ony w opony o znacz
cym zu
*yciu bie
*nika.
•(Manualna skrzynia biegów)
Je
li samochód zostanie zatrzymany przez dziaáanie systemu SCBS i nie zostanie wci
ni

ty
pedaá sprz

gáa, silnik wyá
czy si

.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-219

tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagaj
cego
hamowanie (zapobiegaj
cego
kolizjom przy maáej pr

dko
ci)
(SCBS)
Je
li system SCBS dziaáa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.

tSygnaá ostrzegaj
cy o mo
*liwo
ci
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobie
stwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest staáy sygnaá d
(wi

kowy, a na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym lub na
wy
wietlaczu Head-up pojawia si


ostrze
*enie.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
HAMUJ!
UWAGA
Poziom gáo
no
ci ostrze
*enia o kolizji
oraz odlegáo
ü dziaáania mo
*na zmieniaü.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci
personalizacji” na stronie 9-13.
tWy
wietlacz automatycznego
dziaáania hamulców
Po wá
czeniu systemu SCBS F na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym widnieje
komunikat o dziaáaniu funkcji
automatycznego hamowania.
System Smart
City Brake
Support aktywny
UWAGA
•Podczas dziaáania hamulców
wywoáanego przez system SCBS F lub
dziaáania wspomagania hamowania
w systemie SCBS F emitowany jest
w trybie przerywanym sygnaá
ostrzegaj
cy o ryzyku kolizji.
•Je
li samochód zostanie zatrzymany
przez dziaáanie systemu SCBS F i nie
zostanie naci
ni

ty pedaá hamulca, po
okoáo 2 sekundach zostanie
wyemitowany jeden sygnaá ostrzegawczy
i hamulce SCBS F zostan

automatycznie zwolnione.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-220

tWyá
czanie dziaáania systemu
wspomagaj
cego hamowanie
(zapobiegaj
cego kolizjom przy
maáej pr

dko
ci) [Przód] (SCBS F)
System SCBS F mo
*na tymczasowo
wyá
czyü.
Gdy system SCBS F jest wyá
czony,
lampka sygnalizacyjna wyá
czenia
systemu SCBS
wieci si

.

Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagaj
cy hamowanie (SCBS)
b

dzie znów dziaáaü.
Bez wyá
cznika SCBS OFF
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci personalizacji”
na stronie 9-13.
UWAGA
W przypadku dezaktywacji systemu
SCBS F system wspomagaj
cy hamowanie
(zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej
pr

dko
ci) [Tyá] (SCBS R) oraz system
inteligentnego wspomagania hamowania
(SBS) równie
* s
 dezaktywowane.
Z wyá
cznikiem SCBS OFF
Naci
nij wyá
cznik SCBS OFF, aby
wyá
czyü system SCBS. Lampka
sygnalizacyjna wyá
czenia systemu SCBS
w zestawie wska
(ników wá
czy si

.
Naci
nij wyá
cznik ponownie, aby
wá
czyü system z powrotem. Lampka
sygnalizacyjna wyá
czenia systemu SCBS
wyá
czy si

.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-221

System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy
kolizjom przy maáej pr

dko
ci) [Tyá] (SCBS R)
*
System SCBS R to system, który zaprojektowano, aby poprzez sterowanie hamulcami
(hamulce SCBS) ograniczyü uszkodzenia w razie kolizji, je
li czujniki ultrad
(wi

kowe tego
systemu wykryj
 przeszkod

z tyáu samochodu podczas jazdy z pr

dko
ci
 od okoáo 2 do
8 km/h, a system okre
li,
*e kolizja z ni
 jest nieunikniona.
CofanieCzujnik ultradźwiękowy (tylny)
OSTRZE
)ENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu SCBS R:
¾System SCBS R zaprojektowano wyłącznie w celu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji.
Poleganie wyłącznie na systemie, prowadzące do sytuacji, w której pedał przyspieszenia
lub pedał hamulca uruchamiane są w sposób nieprawidłowy, może doprowadzić do
wypadku.
¾Dla zapewnienia prawidłowego działania systemu SCBS R postępuj zgodnie z poniższymi
zaleceniami.
¾Nie naklejaj żadnych naklejek na czujnik ultradźwiękowy (tylny) (nawet naklejek
przeźroczystych). W przeciwnym razie czujnik ultradźwiękowy (tylny) może nie być
w stanie rozpoznać pojazdów czy przeszkód, co może doprowadzić do wypadku.
¾Nie próbuj wymontowywać czujnika ultradźwiękowego (tylnego).
¾Jeśli w pobliżu czujnika ultradźwiękowego (tylnego) zauważysz pęknięcie lub
uszkodzenie spowodowane na przykład odpryskami kamieni, zakończ natychmiast
używanie systemu SCBS R i zwróć się do wyspecjalizowanego serwisu w celu
przeprowadzenia kontroli pojazdu. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy. Jeśli
nadal będziesz jechał samochodem, mimo iż na czujniku ultradźwiękowym widoczne są
pęknięcia lub uszkodzenia, system może niepotrzebnie zadziałać i spowodować
wypadek.
Patrz rozdział „Wyłączanie działania systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) [Tył] (SCBS R)” na stronie 4-226.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-222*Wybrane wersje.

¾Jeśli chodzi o wymianę tylnego zderzaka, skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Nie dokonuj
modyfikacji zawieszenia:
W razie zmiany wysokości lub pochylenia samochodu system SCBS R może nie działać
prawidłowo, ponieważ nie będzie mógł wówczas prawidłowo wykrywać przeszkód.
Nie wywieraj dużej siły na czujnik ultradźwiękowy (tylny):
Podczas mycia samochodu nie kieruj strumienia wody pod wysokim ciśnieniem na czujnik
ultradźwiękowy (tylny) ani nie szoruj mocno jego powierzchni. Ponadto nie uderzaj mocno
w tylny zderzak podczas załadunku i rozładunku bagażu. W przeciwnym razie czujniki mogą
nie wykrywać przeszkód prawidłowo, co może doprowadzić do nieprawidłowego działania
systemu SCBS R lub wywołać jego działanie w sytuacji, gdy nie będzie ono konieczne.
PRZESTROGA
¾Podczas jazdy w terenie, na przykład po trawie, zaleca się wyłączać system SCBS R.
¾Zawsze używaj opon w tym samym rozmiarze i tego samego producenta, tego samego
modelu oraz o tym samym bieżniku na wszystkich 4 kołach. Ponadto nie używaj
w samochodzie opon ze znacznie zużytym bieżnikiem. W przeciwnym razie system SCBS R
może nie działać w sposób prawidłowy.
¾W razie nagromadzenia się śniegu lub lodu na powierzchni czujników ultradźwiękowych
(tylnych), w zależności od okoliczności mogą one nie być w stanie wykryć przeszkód
w sposób prawidłowy. W takich sytuacjach system może nie być w stanie prawidłowo
przeprowadzać kontroli. Zawsze prowadź ostrożnie samochód i zwracaj uwagę na to, co
dzieje się z tyłu pojazdu.
UWAGA
•Zachowanie pojazdu ulega zmianie w zale
*no
ci od sposobu u
*ycia pedaáu
przyspieszenia, pedaáu hamulca i kierownicy, przez co system mo
*e mieü utrudnione
mo
*liwo
ci rozpoznania przeszkody lub mo
*e byü uáatwione niepotrzebne wykrywanie
przeszkód. W takich sytuacjach system SCBS R mo
*e nie dziaáaü lub mo
*e nie dziaáaü
prawidáowo.
•System SCBS R b

dzie dziaáaá w nast

puj
cych sytuacjach:
•Silnik jest uruchomiony.
•D
(wignia zmiany biegów (manualna skrzynia biegów) lub d
(wignia wybierania biegów
(automatyczna skrzynia biegów) jest w pozycji biegu wstecznego (R).
•Na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym nie wy
wietla si

komunikat „Reverse Smart City
Brake Support Malfunction” (Usterka systemu wspomagaj
cego hamowanie
(zapobiegaj
cego kolizjom przy maáej pr

dko
ci) [Tyá]).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-223

•Pr

dko
ü samochodu zawiera si

w przedziale od 2 do 8 km/h.
•System SCBS R nie jest wyá
czony.
•System DSC dziaáa poprawnie.
•System SCBS R dziaáa z wykorzystaniem czujników ultrad
(wi

kowych (tylnych), które
wykrywaj
 przeszkody z tyáu samochodu poprzez emitowanie fal ultrad
(wi

kowych,
a nast

pnie odbieranie fal powrotnych odbijanych od przeszkód.
•W poni
*szych sytuacjach czujniki ultrad
(wi

kowe (tylne) mog
 nie wykrywaü przeszkód
i system SCBS R mo
*e nie dziaáaü.
•Wy s o k o
ü przeszkody jest niska, jak w przypadku niskich
cian lub ci


*arówek
z platformami umo
*liwiaj
cymi niski zaáadunek.
•Wy s o k o
ü przeszkody jest wysoka, jak w przypadku ci


*arówek z platformami
o wysokim progu zaáadunku.
•Przeszkoda jest niewielka.
•Przeszkoda jest cienka, jak w przypadku sáupa drogowskazu.
•Przeszkoda jest ustawiona z dala od
rodka samochodu.
•Powierzchnia przeszkody nie jest skierowana pionowo wzgl

dem samochodu.
•Przeszkoda jest mi

kka, jak w przypadku wisz
cej kurtyny lub
niegu nagromadzonego
na innym poje
(dzie.
•Przeszkoda ma nieregularne ksztaáty.
•Przeszkoda jest bardzo blisko.
•W poni
*szych sytuacjach czujniki ultrad
(wi

kowe (tylne) mog
 nie wykrywaü prawidáowo
przeszkód i system SCBS R mo
*e nie dziaáaü.
•Co
 tkwi w zderzaku w pobli
*u czujnika ultrad
(wi

kowego (tylnego).
•Kierowca w gwaátowny sposób kr

ci kierownic
 lub posáuguje si

pedaáem
przyspieszenia albo hamulca.
•Przed dan
 przeszkod
 znajduje si

jeszcze inna przeszkoda.
•W trakcie takich warunków pogodowych jak deszcz, mgáa lub
nieg.
•Wysoka lub niska wilgotno
ü.
•Wysokie lub niskie temperatury.
•Silny wiatr.
•Nawierzchnia, po której porusza si

samochód, nie jest páaska.
•W baga
*niku lub na tylnym siedzeniu umieszczono ci


*ki baga
*.
•Takie obiekty, jak antena bezprzewodowa,
wiatáo przeciwmgielne lub pod
wietlona
tablica rejestracyjna, s
 zainstalowane w pobli
*u czujnika ultrad
(wi

kowego (tylnego).
•Z pewnych przyczyn, np. po kolizji, ustawienie czujnika ultrad
(wi

kowego (tylnego)
ulegáo przesuni

ciu.
•Na samochód oddziaáuj
 inne fale d
(wi

kowe, jak sygnaáy ostrzegawcze, haáas silnika,
czy te emitowane przez czujnik innego pojazdu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-224