MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 883, PDF Size: 12.28 MB
Page 351 of 883
Wy áczanie za pomoc przycisku
MODE
W przypadku naci ni
cia przycisku
MODE funkcja tempomatu jest wy áczana
i uaktywniana do dzia áania jest funkcja
kontroli pr
dko ci.
Funkcja tempomatu jest wy áczana
automatycznie w nast
pujcych
okoliczno ciach. Je*eli przycisk RES
zostanie naci ni
ty, gdy pr
dko ü
samochodu wynosi 25 km/h lub wi
cej,
system powraca do pocztkowo
ustawionej pr
dko ci.
•Naci ni
to raz przycisk OFF/CAN.
•Peda á hamulca jest naci ni
ty.
•W áczony jest hamulec postojowy.
•Peda á sprz
g áa jest naci ni
ty.
•D(wignia zmiany biegów zostaje
ustawiona w pozycji neutralnej.
UWAGA
•Je li pr
dko ü samochodu spadnie
o oko áo 15 km/h lub wi
cej w stosunku
do ustawionej pr
dko ci, funkcja
tempomatu mo*e zosta ü wy áczona.
•Gdy pr
dko ü samochodu wynosi mniej
ni* 21 km/h, funkcja tempomatu zostaje
wy áczona. W takiej sytuacji pr
dko ü
samochodu nie powróci do pr
dko ci
ustawionej pocztkowo, nawet je li
samochód przyspieszy do 25 km/h lub
pr
dko ci wy*szej i zostanie naci ni
ty
przycisk RES. Zresetuj dzia áanie funkcji
tempomatu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-175
Page 352 of 883
Aktywny tempomat z funkcj Stop & Go (system MRCC
z funkcj Stop & Go) (Automatyczna skrzynia biegów)
*
Zadaniem systemu MRCC z funkcj Stop & Go jest sta áe kontrolowanie pr
dko ci
samochodu
*1 w stosunku do pojazdu poprzedzajcego przy u*yciu czujnika radarowego
(przedniego) wykorzystywanego do wykrywania odleg áo ci od poprzedzajcego pojazdu,
a tak*e kontrolowanie ustawionej pr
dko ci samochodu, tak aby kierowca nie musia á stale
korzysta ü z peda áów przyspieszenia i hamulca.
*1 Kontrola pr
dko ci: Kontrola odleg áo ci od pojazdu poprzedzajcego, rozpoznawanego
przez aktywny tempomat (MRCC).
Ponadto, je li Twój samochód zaczyna zbli*a ü si
do pojazdu poprzedzajcego, poniewa*,
na przyk áad, pojazd ten nagle zahamowa á, wówczas emitowany jest sygna á ostrzegawczy
i jednocze nie na wy wietlaczu pojawia si
ostrze*enie powiadamiajce u*ytkownika
o zachowaniu dostatecznej odleg áo ci pomi
dzy samochodami.
Je li pojazd poprzedzajcy zatrzymuje si
, Twój samochód równie* si
zatrzyma i b
dzie
automatycznie utrzymywany w takim stanie (sterowanie zatrzymaniem samochodu),
a kontrola pr
dko ci samochodu zostanie przywrócona, gdy wznowisz jazd
poprzez, na
przyk áad, naci ni
cie na przycisk RES.
Przed u*yciem systemu MRCC z funkcj Stop & Go zapoznaj si
równie* z dzia áaniem
nast
pujcych funkcji.
•i-stop (strona 4-14)
•AUTOHOLD (strona 4-97)
•Kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC) (strona 4-259)
•Czujnik radarowy (przedni) (strona 4-265)
OSTRZE)ENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie MRCC z funkcją Stop & Go:
Aktywny tempomat z funkcją Stop & Go posiada pewne ograniczenia wykrywania, które
zależą od typu drogi i jej stanu, od warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego.
Ponadto system ten może nie być w stanie wystarczająco zahamować samochodem w celu
uniknięcia uderzenia pojazdu poprzedzającego, jeśli tamten nagle zahamuje lub inny pojazd
znajdzie się na pasie ruchu, co może doprowadzić do wypadku.
Zawsze ostrożnie prowadź samochód i sprawdzaj warunki otoczenia, a pedałem hamulca
lub pedałem przyspieszenia steruj tak, aby zachować bezpieczniejszą odległość od pojazdów
nadjeżdżających lub poprzedzających Twój samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-176*Wybrane wersje.
Page 353 of 883
Nie korzystaj z systemu MRCC z funkcją Stop & Go w wymienionych poniżej miejscach.
Korzystanie z systemu MRCC z funkcją Stop & Go w wymienionych poniżej miejscach może
skutkować wypadkiem:
¾Ogólne drogi inne niż drogi szybkiego ruchu (Jazda w tego typu warunkach, korzystając
z systemu MRCC z funkcją Stop & Go, jest niemożliwa).
¾Drogi o ostrych zakrętach i o dużym natężeniu ruchu i niewystarczającej przestrzeni
pomiędzy pojazdami.
¾Drogi, na których często się przyspiesza i zwalnia (Jazda w tego typu warunkach,
korzystając z systemu MRCC z funkcją Stop & Go, jest niemożliwa).
¾Podczas wjeżdżania (i zjeżdżania) na węzły drogowe, punkty serwisowe i postojowe na
autostradach (Jeśli zjeżdżasz z autostrady, gdy system jest włączony, pojazd poprzedzający
nie będzie już dłużej śledzony i Twój samochód może przyspieszyć do ustawionej
prędkości).
¾Drogi o śliskiej nawierzchni, na przykład pokryte lodem lub śniegiem (Opony mogą wpaść
w poślizg powodując, że utracisz kontrolę nad pojazdem lub funkcja sterowania
zatrzymaniem samochodu może nie zadziałać).
¾Długie zjazdy ze wzniesienia (aby zachować odległość między pojazdami, system
automatycznie i stale używa hamulców, co może spowodować utratę siły hamowania).
¾Strome wzniesienia (Pojazd poprzedzający może nie zostać prawidłowo rozpoznany, Twój
samochód może się ześlizgnąć podczas zatrzymania go przez funkcję sterowania
zatrzymaniem samochodu i może nagle przyspieszyć, gdy ponownie zacznie się poruszać).
Ze względów bezpieczeństwa wyłącz system MRCC z funkcją Stop & Go, kiedy nie zamierzasz
z niego korzystać.
Nie wysiadaj z samochodu, kiedy działa funkcja sterowania zatrzymaniem samochodu:
Próba wysiadania z samochodu, kiedy działa funkcja sterowania zatrzymaniem samochodu,
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ samochód może niespodziewanie ruszyć, co może
skutkować wypadkiem. Zanim wysiądziesz z samochodu, wyłącz system MRCC z funkcją Stop
& Go, ustaw dźwignię wybierania biegów w pozycji P i włącz hamulec postojowy.
PRZESTROGA
Jeśli Twój samochód jest holowany lub holuje przyczepę (inny pojazd), aby uniknąć
nieprawidłowego działania, wyłącz system MRCC z funkcją Stop & Go.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-177
Page 354 of 883
UWAGA
•System MRCC z funkcj Stop & Go nie rozpoznaje poni*szych obiektów jako obiekty
fizyczne.
•Samochody zbli*ajce si
z przeciwleg áego kierunku
•Piesi
•Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
•Je li pojazd z przodu jedzie z niezwykle nisk pr
dko ci, system mo*e nie wykry ü go
prawid áowo.
•Je li planujesz podró* z pr
dko ci kontrolowan, nie ustawiaj systemu, jadc za
pojazdami dwuko áowymi, takimi jak motocykle czy rowery.
•Nie korzystaj z systemu MRCC z funkcj Stop & Go w warunkach, w których cz
sto
uaktywniane s ostrze*enia dotyczce bliskiej odleg áo ci.
•Podczas jazdy z kontrolowan pr
dko ci system przyspiesza i zwalnia Twoim
samochodem zale*nie od pr
dko ci pojazdu jadcego przed nim. Niemniej jednak, je li
istnieje potrzeba przyspieszenia w celu zmiany pasa ruchu, lub je li pojazd poprzedzajcy
nagle hamuje, powodujc, *e Twój samochód nagle zbli*a si
do niego, w zale*no ci od
okoliczno ci przyspiesz lub zwolnij u*ywajc peda áu przyspieszenia i hamulca.
•Gdy system MRCC z funkcj Stop & Go jest w u*yciu, jego dzia áanie nie jest anulowane
nawet po poruszeniu d(wigni wybierania biegów i w sytuacji, gdy nie nastpi
zamierzone hamowanie silnikiem. Je li chcesz zwolni ü, ustaw mniejsz pr
dko ü jazdy lub
naci nij na peda á hamulca.
•Mo*esz us áysze ü sygna á automatycznego dzia áania hamulców, co nie jest jednak oznak
jakiegokolwiek problemu.
• wiat áa stop w áczaj si
w momencie zadzia áania funkcji automatycznego hamowania
systemu MRCC z funkcj Stop & Go, niemniej jednak mog one nie w áczy ü si
, gdy
pojazd zje*d*a ze wzniesienia z ustawion pr
dko ci lub podczas podró*y ze sta á
pr
dko ci i jazdy za pojazdem poprzedzajcym.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-178
Page 355 of 883
tAktywny tempomat z funkcj Stop & Go (system MRCC z funkcj Stop & Go) –
Wskazania na wy wietlaczu
Status ustawie aktywnego tempomatu z funkcj Stop & Go oraz warunki dzia áania
wskazywane s na wy wietlaczu wielofunkcyjnym i na wy wietlaczu Head-up.
MRCC Wskazanie
odległości pomiędzy
pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu Wskazanie pojazdu
poprzedzającego Wskazanie pojazdu
poprzedzającegoMRCC Wskazanie
odległości pomiędzy
pojazdami
MRCC
Ustawiona
prędkość
pojazdu
Wyświetlacz Head-up
Wyświetlacz Head-up (na szybie przedniej)
Wyświetlacz Head-up (na rozkładanej szybce)
Wyświetlacz wielofunkcyjnyMRCC Wskazanie
odległości pomiędzy
pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu Wskazanie pojazdu
poprzedzającego Wskazanie pojazdu
poprzedzającegoMRCC Wskazanie
odległości pomiędzy
pojazdami
MRCC
Ustawiona
prędkość
pojazdu
Wyświetlacz Head-up
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-179
Page 356 of 883
W razie wystpienia problemu z systemem MRCC z funkcj Stop & Go na wy wietlaczu
wielofunkcyjnym pojawia si
komunikat. Sprawd( na rodkowym wy wietlaczu, czego
dotyczy problem i poddaj swój samochód kontroli przez specjalistyczny serwis. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Patrz rozdzia á „Komunikat widniejcy na wy wietlaczu” na stronie 7-55.
tOstrze*enie o bliskiej odleg áo ci
Je li Twój samochód szybko zbli*a si
do pojazdu poprzedzajcego, poniewa* tamten nagle
zahamowa á, a Ty podró*ujesz z kontrolowan przez tempomat pr
dko ci, wówczas
emitowany jest sygna á ostrzegawczy, a na wy wietlaczu pojawia si
ostrze*enie. Sprawdzaj
zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj na peda á hamulca, zachowujc bezpieczn
odleg áo ü od pojazdu z przodu. Ponadto zachowuj bezpieczn odleg áo ü od pojazdu za
Twoim samochodem.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
HAMUJ!
UWAGA
W poni*szych przypadkach ostrze*enia i hamulce mog si
nie uaktywni ü, nawet je li Twój
samochód zaczyna zbli*a ü si
do pojazdu poprzedzajcego go.
•Jedziesz samochodem z tak sam pr
dko ci jak pojazd poprzedzajcy Twój samochód.
•System MRCC z funkcj Stop & Go dopiero co zosta á ustawiony.
•Peda á przyspieszenia dopiero co zosta á zwolniony.
•Inny pojazd przecina pas ruchu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-180
Page 357 of 883
tUstawianie systemu
System MRCC z funkcj Stop & Go dzia áa, gdy spe ánione s wszystkie poni*sze warunki.
•Pr
dko ü samochodu jest nast
pujca:
•(Modele europejskie)
Oko áo 0 km/h do 200 km/h
•(Modele spoza Europy)
Oko áo 0 km/h do 145 km/h
•System MRCC z funkcj Stop & Go jest w áczony.
•Peda á hamulca nie jest wci ni
ty.
•Hamulec postojowy jest zwolniony (lampka sygnalizacyjna elektromechanicznego
hamulca postojowego (EPB) jest wy áczona).
•Nie ma *adnego problemu z systemem DSC.
•Wszystkie drzwi s zamkni
te.
•Zapi
ty jest pas bezpieczestwa kierowcy.
•D(wignia zmiany biegów znajduje si
w po áo*eniu D lub M (tryb manualny).
UWAGA
•W wymienionych poni*ej przypadkach dzia áanie systemu MRCC z funkcj Stop & Go jest
anulowane, kiedy samochód porusza si
z pr
dko ci 30 km/h lub ni*sz i na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym widnieje komunikat „Mazda Radar Cruise Control wy á.
poni*ej 30 km/h” (system MRCC nieaktywny przy pr
dko ci ni*szej ni* 30 km/h).
•Kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC) nie mo*e wykry ü
obiektów docelowych (Wystpi á problem z kamer (FSC) lub szyba przednia jest
zabrudzona).
•Wy s tpi á problem z funkcj sterowania zatrzymaniem samochodu.
•Wy s tpi á problem z elektromechanicznym hamulcem postojowym (EPB).
•Ustawienie systemu MRCC z funkcj Stop & Go mo*e by ü niemo*liwe tu* po
uruchomieniu silnika, kiedy sprawdzane jest dzia áanie systemu DSC.
•(Z systemem selektywnej redukcji katalitycznej (SCR))
Systemu MRCC z funkcj Stop & Go nie mo*na ustawi ü, gdy pr
dko ü samochodu jest
ograniczona przez system selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-181
Page 358 of 883
W áczanie systemu
Przycisk OFF/CAN
Przycisk RES
Przycisk SET- Przycisk SET+przycisk przycisk
Przycisk MODE
Po jednokrotnym naci ni
ciu przycisku MODE system MRCC z funkcj Stop & Go w ácza
si
i za wieca si
g áówne wskazanie systemu MRCC z funkcj Stop & Go (bia áe). Wtedy
mo*na ustawi ü pr
dko ü samochodu i odleg áo ü od pojazdu poprzedzajcego.
Ponadto na wy wietlaczu wielofunkcyjnym i na wy wietlaczu Head-up wy wietlane jest
wówczas wskazanie systemu MRCC z funkcj Stop & Go.
UWAGA
•Je li w ácznik zap áonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, gdy system MRCC z funkcj
Stop & Go dzia áa, system ten uaktywni si
przy nast
pnym ustawieniu w ácznika zap áonu
w pozycji ON.
•(Modele europejskie)
System MRCC z funkcj Stop & Go mo*na prze áczy ü na Regulowany ogranicznik
pr
dko ci (ASL).
Patrz rozdzia á „Regulowany ogranicznik pr
dko ci (ASL)” na stronie 4-204.
•(Modele spoza Europy)
System MRCC z funkcj Stop & Go mo*na prze áczy ü na funkcj
tempomatu.
Patrz rozdzia á „Funkcja tempomatu” na stronie 4-189.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-182
Page 359 of 883
Jak ustawi ü pr
dko ü
1. Dostosuj pr
dko ü samochodu do *danej korzystajc z peda áu przyspieszenia.
2. Kontrola pr
dko ci zaczyna si
po wci ni
ciu przycisku SET
lub SET.
Wówczas wy wietlana jest ustawiona pr
dko ü i przedstawiona za pomoc bia áych linii
odleg áo ü mi
dzy pojazdami. Jednocze nie zamiast g áównego wskazania systemu
MRCC z funkcj Stop & Go (bia áego) pojawia si
wskazanie ustawienia systemu
MRCC z funkcj Stop & Go (zielone).
Status podró*yWskazanie na wy wietlaczu wielo-
funkcyjnymWskazanie na wy wietlaczu
Head-up
Podró* ze sta á pr
dko ci
Podró* z pr
dko ci kontrolowan
UWAGA
•Je li pojazd z przodu zostanie wykryty podczas podró*y ze sta á pr
dko ci, wówczas
wy wietlane jest wskazanie takiego pojazdu i rozpoczyna si
kontrola pr
dko ci. Ponadto,
je li pojazd z przodu nie jest ju* wykrywany, wskazanie takiego pojazdu znika, a system
prze ácza si
z powrotem na tryb podró*y ze sta á pr
dko ci.
•Najni*sza mo*liwa pr
dko ü, jaka mo*e zosta ü ustawiona w systemie MRCC z funkcj
Stop & Go, to 30 km/h.
•Kontrola pr
dko ci nie jest mo*liwa, je li pojazd z przodu porusza si
z pr
dko ci
wy*sz ni* ustawiona w Twoim samochodzie. Nale*y ustawi ü w systemie *dan pr
dko ü
za pomoc peda áu przyspieszenia.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-183
Page 360 of 883
Jak ustawi ü odleg áo ü mi
dzy pojazdami w trybie kontroli pr
dko ci
Aby ustawi ü mniejsz odleg áo ü mi
dzy pojazdami, nale*y nacisn ü przycisk . Aby
ustawi ü wi
ksz odleg áo ü mi
dzy pojazdami, nale*y nacisn ü przycisk
. Mo*liwe s 4
poziomy ustawienia odleg áo ci mi
dzy pojazdami: d áuga, rednia, krótka i bardzo krótka.
Odleg áo ü mi
dzy pojazdami
(przy pr
dko ci samochodu wyno-
szcej 80 km/h)Wskazanie na wy wietlaczu wielo-
funkcyjnymWskazanie na wy wietlaczu
Head-up
*1
Du*a (oko áo 50 m)
rednia (oko áo 40 m)
Krótka (oko áo 30 m)
Bardzo krótka (oko áo 25 m)
*1 Chwilowe wskazanie na wy wietlaczu Head-up pojawia si
wy ácznie w momencie u*ycia przez kierowc
prze ácznika.
UWAGA
•Odleg áo ü mi
dzy pojazdami ró*ni si
w zale*no ci od pr
dko ci samochodu, a im
mniejsza jest jego pr
dko ü, tym odleg áo ü jest krótsza.
•W przypadku ustawienia w ácznika zap áonu w po áo*eniu ACC lub OFF, a pó(niej
ponownego uruchomienia silnika, system automatycznie ustawia odleg áo ü mi
dzy
pojazdami zgodnie z wcze niejszym ustawieniem.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-184