ESP MAZDA MODEL CX-5 2018 Instruktionsbog (in Danish)

Drive Selection*
Drive Selection er et system, der bruges til at skifte bilens køretilstand. Når der er valgt
sportstilstand, forbedres bilens respons i forhold til betjeningen af gaspedalen. Dette giver
en yderligere hurtig acceleration, der kan være nødvendig for at foretage sikre manøvrer,
f.eks. vognbaneskift, indkørsel på motorveje eller overhaling af andre køretøjer.
FORSIGTIG
Brug ikke sportstilstand, når du kører på glatte veje, f.eks. veje med akvaplaning eller sne. Det
kan forårsage, at dækket glider.
BEMÆRK
•Når der er valgt sportstilstand, øges kørslen ved højere motorhastigheder, hvilket kan
forøge brændstofforbruget. Mazda anbefaler at annullere sportstilstand ved normal
kørsel.
•Kørselstilstand kan ikke aktiveres under følgende betingelser:
•ABS/TCS/DSC er aktivt
•Systemet Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion (MRCC med Stop og
kør-funktion)/Mazda Radar Cruise Control (MRCC)/fartpiloten er i gang.
•Rattet betjenes pludseligt.
Under kørsel
Drive Selection
*Visse modeller.4-111

Radarsensorer (bag)
Radarsensorerne (bag) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et
køretøj, der nærmer sig bagfra, eller en forhindring, og som sendes fra radarsensorerne.
Følgende systemer bruger også radarsensorerne (bag).
•BSM (overvågning af blind vinkel)
•Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
Radarsensorerne (bag) er monteret i venstre og højre side inde i den bageste kofanger.
Se afsnittet "Radarsensorer (bag)" på side 4-251.
Ultralydssensorer (bag)
Ultralydssensorerne (bag) fungerer ved at registrere de ultralydsbølger, der reflekteres fra
forhindringer bagude, og som sendes fra ultralydssensorerne. Følgende systemer bruger
også ultralydssensorerne (bag).
•Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)
Ultralydssensorerne (bag) er monteret i bagkofangeren.
Se afsnittet "Ultralydssensorer (bag)" på side 4-253.
Frontkamera/sidekameraer/bagkamera
Frontkameraet, sidekameraerne og bagkameraet tager billeder af området omkring bilen. Til
360° overvågning bruges alle kameraer.
Der er monteret kameraer på forkofangeren, sidespejlene og bagklappen.
Se afsnittet "Frontkamera/sidekameraer/bagkamera" på side 4-254.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-118

•Når der er en forskel i højde mellem din vognbane og den tilstødende vognbane.
•Direkte efter, at det bliver muligt at betjene BSM-systemet gennem ændring af
indstillingen.
•Hvis vejbredden er ekstremt smal, vil køretøjer, der er to vognbaner væk, muligvis blive
detekteret. Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet i forhold til
vejbredden af motortrafikvejen.
•Advarselslampen for BSM kan blive tændt, og køretøjsdetektionsskærmen kan blive vist på
displayet i forhold til stationære objekter (autoværn, tunneller, sidevægge og parkerede
biler) på vejen eller i vejsiden.
Genstande, f.eks. autoværn og
betonafgrænsninger, som forløber langs
siden af bilen.Steder, hvor afstanden mellem autoværn eller
vægge på begge sider af bilen indsnævres.
Væggene ved indgange til og udgange fra
tunneller, frakørsler.
•En advarselslampe for BSM kan blinke, eller advarselslyden og advarselsskærmens
indikatordisplay kan blive aktiveret flere gange, når du drejer ved et vejkryds i by.
•Sluk BSM, mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør, f.eks. en cykelholder, er
monteret på bilens bagende. I modsat fald vil radarens radiobølger blive blokeret, hvilket
forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til BSM, som er monteret på sidespejlene.
•Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
•Fordørsruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
•Systemet skifter til Rear Cross Traffic Alert (RCTA), når gearstangen (manuelt gear) eller
gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R).
Se Advarsel ved tværgående trafik bag ved bilen (RCTA) på side 4-146.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-128

tAdvarselslampe/advarselslyd for Blind Spot Monitoring (BSM)
Systemerne BSM eller Rear Cross Traffic Alert (RCTA) giver føreren besked om
tilstedeværelsen af køretøjer i tilstødende vognbaner eller bagved din bil vha.
advarselslampen for BSM, advarselslyden og displayindikatoren (biler med
multiinformationsdisplay og Active Driving Display) (BSM), når systemerne er aktiverede.
BSM-advarselslampe
Advarselslamperne for BSM er monteret på venstre og højre sidespejle. Advarselslamperne
tændes, når der detekteres et køretøj, der nærmer sig bagfra i en tilstødende vognbane.
Advarselsindikatoren tændes kortvarigt, når tændingen er ON, og slukkes efter et par
sekunder.
Fremadkørsel (BSM-funktion)
BSM detekterer køretøjer, der nærmer sig bagfra, og aktiverer de advarselslamper for BSM,
som findes på sidespejlene, afhængigt af betingelserne. Desuden blinker advarselslampen
for BSM, mens advarselslampen for BSM er tændt, hvis et retningsindikatorgreb betjenes
for at signalere en drejning i den retning, hvori advarselslampen for BSM er tændt.
Bakkørsel (brug af systemet Rear Cross Traffic Alert (RCTA))
RCTA-systemet (Rear Cross Traffic Alert) detekterer køretøjer, der nærmer sig fra bilens
venstre og højre side, og blinker advarselslamperne for BSM.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-129

RCTA-funktion
1. RCTA-systemet er aktivt, når gearstangen (manuelt gear) eller gearvælgeren
(automatgear) flyttes til bakgear (R).
2. Hvis der er mulighed for en kollision med en modkørende køretøj, blinker
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM), og advarselslyden aktiveres
samtidigt.
(Med bakskærm)
Advarselsindikationen for RCTA i bakskærmen synkroniseres også med
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) på sidespejlene.
(Med 360° overvågning)
Advarselsindikationen for RCTA i 360° overvågningen synkroniseres også med
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) på sidespejlene.
Med 360°
overvågning Uden 360°
overvågning
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-147

•Der nærmer sig et køretøj direkte fra bilens bagende.
Din bil
•Bilen er parkeret på en hældning.
Din bil
•Direkte efter, at det bliver muligt at betjene Blind Spot Monitoring (BSM) gennem brug
af tilpasningsfunktionen.
•Radiobølgeinterferens fra en radarsensor monteret på et parkeret køretøj i nærheden.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til Blind Spot Monitoring (BSM), som er monteret på sidespejlene.
•Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
•Fordørsruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
•Sluk RCTA-systemet, mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør, f.eks. en
cykelholder, er monteret på bilens bagende. I modsat fald vil de radiobølger, der udsendes
af radaren, blive blokeret, hvilket forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-149

FORSIGTIG
¾Brug ikke 360° overvågning under følgende omstændigheder.
¾Isbelagte eller snedækkede veje.
¾Når snekæder eller reservehjul er monteret.
¾Fordørene eller bagklappen er ikke lukket helt.
¾Bilen befinder sig på en skråning.
¾Sidespejlene er trukket ind.
¾Stød ikke hårdt til front-/bagkameraet, forkofangeren og sidespejlene. Kamerapositionen
eller monteringsvinklen kan skifte.
¾Kameraerne er vandtætte. Du må ikke adskille, ændre eller fjerne et kamera.
¾Kamerahuset er lavet af hård plastik, og du må derfor ikke påføre oliefilmsfjerner, organiske
opløsningsmidler, voks eller belægningsmidler. Hvis noget sådant kommer på
kameradækslet, skal det øjeblikkeligt aftørres med en blød klud.
¾Gnid ikke kraftigt på kameralinsen, og rens den ikke med en slibende eller hård børste. Hvis
det gøres, kan det ridse kameralinsen og påvirke billederne negativt.
¾Kontakt et autoriseret Mazda-værksted for at få udført reparation, lakering eller udskiftning
af front-/bagkameraet, forkofangeren og sidespejlene.
¾Overhold følgende forholdsregler for at sikre, at 360° overvågningen fungerer normalt.
¾Juster ikke bilens affjedring.
¾Sørg altid for, at for- og bagdæk er af den korrekte type og størrelse. Kontakt et
autoriseret Mazda-værksted for at få skiftet dæk.
¾Når displayet er koldt, kan billeder efterlade linjer, eller skærmen kan være mørkere end
normalt, så det bliver sværere at kontrollere bilens omgivelser. Bekræft altid sikkerheden
ved bilens front og omkring bilen visuelt under kørslen.
¾Metoden til parkering/stop af bilen med brug af 360° overvågning varierer efter
vejbetingelserne og bilens tilstand. Hvornår og hvor meget, du skal dreje rattet, vil variere
efter situationen. Kontrollér derfor altid bilens omgivelser direkte med dine øjne, mens du
bruger systemet.
Før du bruger systemet skal du også altid sikre, at bilen kan parkeres/stoppes på
parkerings-/stoppestedet.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-217

BEMÆRK
•Hvis der er vanddråber, sne eller mudder på kameralinsen, skal du tørre det af med en
blød klud. Hvis kameralinsen er specielt snavset, skal snavset vaskes af med et mildt
rengøringsmiddel.
•Hvis det område, hvor kameraet er monteret, f.eks. bagklappen eller sidespejlene, er
blevet beskadiget ved en bilulykke, kan kameraet (positionen, monteringsvinklen) have
ændret sig. Kontakt altid et autoriseret Mazda-værksted for at få bilen inspiceret.
•Hvis kameraet er udsat for alt for store ændringer i temperatur, f.eks. ved at der hældes
varmt vand på kameraet i koldt vejr, vil 360° overvågningen muligvis ikke fungere
normalt.
•Hvis batterispændingen er lav, eller motoren genstartes af i-stop-funktionen, kan skærmen
midlertidigt være svær at se. Det betyder dog ikke, at der er et problem.
•360° overvågningen har begrænsninger. Objekter under kofangeren eller i nærheden af
begge ender af kofangeren kan ikke vises.
•Forhindringer over kameraets øverste billedområde vises ikke.
•Under følgende betingelser kan det være svært at se skærmen. Det betyder dog ikke, at
der er et problem.
•Temperaturen omkring linsen er høj/lav.
•Regn, vanddråber på kameraet eller høj luftfugtighed.
•Mudder eller fremmedlegemer i nærheden af kameraet.
•Ekstremt klart lys, f.eks. sollys eller lyset fra forlygter, som rammer kameralinsen
direkte.
•Da kameraet til 360° overvågning bruger en speciallinse, varierer den afstand, der vises
på skærmen, i forhold til den faktiske afstand.
•Forhindringer, der vises på skærmen, kan forekomme anderledes, end de virkelig er.
(Forhindringer kan se ud som om de er faldne, større eller længere end de faktisk er).
•Sæt ikke klistermærker på et kamera eller området omkring det. Du må desuden ikke
installere tilbehør eller en oplyst nummerplade på området omkring et kamera. Hvis det
gøres, vil kameraet muligvis ikke vise de omgivelserne korrekt.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-218

tVisning fra siden
Brug visningen fra siden til lettere at kontrollere sikkerheden i det omgivende område, når
du accelererer fra et stop, eller når du parkerer eller standser bilen.
Visningsområde
Kontrollér omgivelserne for sikkerhedKontrollér omgivelserne for sikkerhedKontrollér omgivelserne for sikkerhed
(Faktisk tilstand) (Skærmvisning)
Målobjekt
Visning af skærmen
Kontrollér omgivelserne for sikkerhedKontrollér omgivelserne for sikkerhedKontrollér omgivelserne for sikkerhed

Visning/ikon Indhold
Parkeringsfølervisning Viser tilstanden af parkeringsfølerdetektionen, når parkerings-
føleren er aktiveret.
Du kan finde flere oplysninger i indikationen for forhindrings-
detektion og advarselslyd.
Se afsnittet "Parkeringsfølersystem" på side 4-283.
Forventede kørselsbanelinjer (orange) Angiver bilens anslåede forventede bane. Bevæges sammen
med ratbetjeningen.
De forventede kørselsbanelinjer (orange) angiver den bane,
som bilens inderside forventes at tilbagelægge.
Bilens parallelle styrelinjer (blå)
Angiver den anslåede bredde af bilen, inklusive sidespejle.
Bilens styrelinjer for forenden (blå) Angiver punktet ca. 0,25 m fra bilens forreste kant (kofange-
rens forkant).
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-231

BEMÆRK
Indstillingen kan ændres, så linjerne for den forventede kørselsbane ikke vises.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på side 9-12.
Sådan bruges funktionen med forventet kørselsbanelinje
Kontrollér omgivelserne for sikkerhedKontrollér omgivelserne for sikkerhed
(Faktisk tilstand) (Skærmvisning)
AB
A
B
C C
Kontrollér omgivelserne for sikkerhed
Sørg for, at der ikke er nogen forhindringer inden for de forventede kørselsbanelinjer.
Drej rattet, så de forventede kørselsbanelinjer løber inden for forhindringen (A) og driver
bilen fremad, indtil den passerer forhindringen.
Hvis de forventede kørselsbanelinjer er på en forhindring (B) eller uden for forhindringen
(C), kan bilen komme i kontakt med forhindringen, når bilen drejes skarpt.
FORSIGTIG
¾Parkeringsfølerens detektionsområde har begrænsninger. For eksempel vil forhindringer,
der nærmer sig fra siden, og objekter med lav højde vil muligvis ikke blive registreret.
Bekræft altid sikkerheden omkring bilen visuelt under kørslen.
Du kan finde flere oplysninger i indikationen for forhindringsdetektion og advarselslyd.
Se afsnittet "Parkeringsfølersystem" på side 4-283.
¾Drej ikke rattet mere, før bilen har passeret forhindringen, selvom forhindringen ikke er
synlig i billedet med sidevisningen. Hvis rattet drejes endnu mere, kan bilen komme i
kontakt med forhindringen, hvis den drejes skarpt.
BEMÆRK
•Fordi der kan være en forskel mellem det billede, der vises på skærmen, og de faktiske
betingelser, skal du altid kontrollere sikkerheden af det omgivende område ved at bruge
sidespejlene og direkte med dine øjne under kørslen.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-232