ESP MAZDA MODEL CX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

EkranÕn görüntülenmesi
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz

Ekran/økonøçerik
UzatÕlmÕú araç geniúli÷i çizgileri ve
mesafe kÕlavuz çizgileri (kÕrmÕzÕ/mavi)AracÕn yaklaúÕk geniúli÷ini ve aracÕn önündeki mesafeyi (tam-
ponun ön ucundan) belirtir.
•KÕrmÕzÕ çizgiler tamponun ön ucundan yaklaúÕk 0,5 m’deki
noktalarÕ belirtir.
•Mavi çizgiler tamponun ön ucundan yaklaúÕk 0,5 m ile 2 m
arasÕndaki noktalarÕ belirtir.
NOT
•Park sensörü engel tespiti göstergesi görüntülenmez. Park sensörü uyarÕ sesi devreye
girerse ekranÕ üstten görünüm/önden görünüm veya yandan görünüm seçene÷ine alÕnÕz.
•Önden geniú görünüm ekranÕ aracÕn önündeki görüntüyü geniú bir açÕdan görüntüler ve
yandan yaklaúan engellerin tespit edilmesine yardÕmcÕ olmak için görüntüyü düzeltir. Bu
nedenle gerçek görünümden farklÕlÕk gösterir.
ttYa n d a n G ö r ü n ü m ü
Durma, park konumundan aracÕ hÕzlandÕrÕrken veya aracÕ durdururken çevredeki alanÕn
güvenli÷inin kontrol edilmesine yardÕmcÕ olmasÕ için yandan görünüm seçene÷ini
kullanÕnÕz.
Görüntüleme menzili
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz
(Gerçek durum) (Ekran görüntüleme)
Hedef nesne
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-229

EkranÕn görüntülenmesi
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz

Ekran/økonøçerik
Park sensörü görünümü Park sensörü devreye girdi÷inde park sensörü tespit durumunu
görüntüler.
Ay rÕntÕlar için park sensörü engel tespiti göstergesini ve uyarÕ
sesini inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-281'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne
bakÕnÕz.
Öngörülen araç güzergahÕ úeritleri (tu-
runcu)AracÕn öngörülen yaklaúÕk yolunu belirtir. Direksiyon simidi-
nin çalÕúmasÕyla ba÷lantÕlÕ hareket eder.
Öngörülen araç yolu çizgileri (turuncu) aracÕn iç kÕsmÕnÕn ha-
reket etmesi beklenen yolu belirtir.
Araç paralel kÕlavuz çizgileri (mavi)
KapÕ aynalarÕ da dahil yaklaúÕk araç geniúli÷ini belirtir.
Araç ön uç kÕlavuz çizgileri (mavi) AracÕn ön kenarÕndan (tamponun ön kenarÕ) yaklaúÕk
0,25 m’deki noktalarÕ belirtir.
NOT
Öngörülen araç yolu çizgileri görüntülenmeyecek úekilde ayar de÷iútirilebilir.
Sayfa 9-12'deki Kiúiselleútirme Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-230

Öngörülen araç yolu çizgisi iúlevinin kullanÕmÕ
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz
(Gerçek durum) (Ekran görüntüleme)
AB
A
B
C C
Güvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz
Öngörülen araç yolu çizgileri içinde herhangi bir engel olmadÕ÷Õndan emin olunuz.
Direksiyon simidini öngörülen yol çizgileri engelin (A) içine hareket edecek úekilde
çeviriniz ve engeli geçene kadar aracÕ ileri do÷ru sürünüz.
Öngörülen araç yolu çizgileri engel (B) üzerindeyse veya engelin (C) dÕúÕndaysa, aracÕ
keskin bir úekilde döndürürken araç engel ile temas edebilir.
DøKKAT
¾Park sensörü tespit menzilinin sınırları vardır. ÖrneÄŸin, kenardan içeri giren tıkanıklıklar ve
kısa nesneler tespit edilemeyebilir. Daima, etrafınızı gözünüzle kontrol ederek sürüÅŸ
güvenliÄŸinizi artırınız.
Ayrıntılar
için park sensörü engel
tespiti
göstergesini ve uyarı
sesini
inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-281
'deki Park Sensörü
Sistemi bölümüne bakınız.
¾Engel yandan görünüm görüntüsünde görünmüyor dahi olsa araç engeli geçene kadar
direksiyon simidini daha fazla çevirmeyiniz. Direksiyon simidi daha fazla çevrilirse, keskin
bir ÅŸekilde döndürüldüÄŸünde araç engel ile temas edebilir.
NOT
•Ekranda gösterilen görüntü ile gerçek durum arasÕnda bir fark olabilece÷inden seyir
halinde aynalarÕ ve do÷rudan gözlerinizi kullanarak mutlaka çevredeki alanÕn güvenli÷ini
kontrol ediniz.
•KaldÕrÕm kenarÕ veya park alanÕ bölme çizgisi gibi ekranda görüntülenen nesne ile araç
paralel kÕlavuz çizgileri paralel görünse de aslÕnda paralel olmayabilirler.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-231

EkranÕn görüntülenmesi
-a
-b
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz

Ekran/økonøçerik
Park sensörü görünümü Park sensörü devreye girdi÷inde park sensörü tespit durumunu
görüntüler.
Ay rÕntÕlar için park sensörü engel tespiti göstergesini ve uyarÕ
sesini inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-281'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne
bakÕnÕz.
Lastik ikonu Lastik yönünü gösterir. Direksiyon simidinin çalÕúmasÕyla
ba÷lantÕlÕ hareket eder.
Öngörülen araç güzergahÕ úeritleri (tu-
runcu)AracÕn öngörülen yaklaúÕk yolunu belirtir. Direksiyon simidi-
nin çalÕúmasÕyla ba÷lantÕlÕ hareket eder.
a) Ara tekerleklerin hareket etmesi beklenen yolu belirtir.
b) AracÕn dÕú kÕsmÕnÕn hareket etmesi beklenen yolu belirtir.
UzatÕlmÕú araç geniúli÷i çizgileri ve
mesafe kÕlavuz çizgileri (kÕrmÕzÕ/mavi)Bu kÕlavuz çizgiler, aracÕn yaklaúÕk geniúli÷ini ve aracÕn arka-
sÕndan (tampon ucundan) ölçülen bir noktaya mesafeyi göste-
rir.
•KÕrmÕzÕ çizgiler tamponun arka ucundan yaklaúÕk 0,5 m’de-
ki noktalarÕ belirtir.
•Mavi çizgiler tamponun arka ucundan yaklaúÕk 0,5 m ile
2 m arasÕndaki noktalarÕ belirtir.
Öngörülen araç yolu mesafe kÕlavuz
çizgileri (kÕrmÕzÕ/turuncu)Bu kÕlavuz çizgiler, aracÕn arkasÕndan (tampon ucundan) ölçü-
len bir noktaya yaklaúÕk mesafeyi gösterir.
•KÕrmÕzÕ çizgi tamponun arka ucundan yaklaúÕk 0,5 m’deki
noktalarÕ belirtir.
•Turuncu çizgiler tamponun arka ucundan yaklaúÕk 1 m ile
2 m arasÕndaki noktalarÕ belirtir.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-233

Ekran/økonøçerik
Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ ÕúÕklarÕArka Çapraz Trafik AlarmÕnÕn (RCTA) çalÕútÕ÷Õ zamanÕ belir-
tir.
Ay rÕntÕlar için Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA) bölümüne
bakÕnÕz.
Sayfa Referans 4-144‘daki Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ
(RCTA) bölümüne bakÕnÕz.
NOT
Öngörülen araç yolu çizgileri görüntülenmeyecek úekilde ayar de÷iútirilebilir.
Sayfa 9-12'deki Kiúiselleútirme Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
Öngörülen araç yolu çizgisi iúlevinin kullanÕmÕ
DøKKAT
¾Geri viteste giderken direksiyon simidini çevirirken aracın ön kısma dışa doÄŸru savrulur.
Araç ile engel arasında yeterli mesafe bırakınız.
¾Park sensörü tespit menzilinin sınırları vardır. ÖrneÄŸin, kenardan içeri giren tıkanıklıklar ve
kısa nesneler tespit edilemeyebilir. Daima, etrafınızı gözünüzle kontrol ederek sürüÅŸ
güvenliÄŸinizi artırınız.
Ayrıntılar için park sensörü engel tespiti göstergesini ve uyarı sesini inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-281'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne bakınız.
NOT
•Park ederken aúa÷Õda gösterilene benzer gösterilen görüntü ile asÕl úartlar arasÕnda
farklÕlÕk olabilece÷inden, daima aracÕn arkasÕnÕn ve çevre alanÕn güvenli oldu÷unu gözle
do÷rulayÕnÕz.
•Ekranda gösterilen park alanÕnÕn (veya garajÕn) arka ucu ile mesafe kÕlavuz çizgileri
paralel görünse bile, aslÕnda paralel olmayabilirler.
•Park alanÕnÕn sadece bir tarafÕnda bölme çizgisi olan bir alana park edilirken, bölme
çizgisi ve araç geniúli÷i kÕlavuz çizgisi paralel görünebilir ancak aslÕnda paralel
olmayabilirler.
•Aúa÷Õda, araç geri giderken direksiyonun sola döndürüldü÷ü bir örnekle araç park etme
iúlemi gösterilmektedir. KarúÕ yönden park alanÕna geri geri girerken direksiyonun
çalÕúmasÕ tersine döner.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-234

EkranÕn görüntülenmesi
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz

Ekran/økonøçerik
UzatÕlmÕú araç geniúli÷i çizgileri ve
mesafe kÕlavuz çizgileri (kÕrmÕzÕ/mavi)Bu kÕlavuz çizgiler, aracÕn yaklaúÕk geniúli÷ini ve aracÕn arka-
sÕndan (tampon ucundan) ölçülen bir noktaya mesafeyi göste-
rir.
•KÕrmÕzÕ çizgiler tamponun arka ucundan yaklaúÕk 0,5 m’de-
ki noktalarÕ belirtir.
•Mavi çizgiler tamponun arka ucundan yaklaúÕk 0,5 m ile
2 m arasÕndaki noktalarÕ belirtir.
Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ ÕúÕklarÕArka Çapraz Trafik AlarmÕnÕn (RCTA) çalÕútÕ÷Õ zamanÕ belir-
tir.
Ay rÕntÕlar için Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA) bölümüne
bakÕnÕz.
Sayfa Referans 4-144‘daki Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ
(RCTA) bölümüne bakÕnÕz.
NOT
•Park sensörü engel tespiti göstergesi görüntülenmez. Park sensörü uyarÕ sesi devreye
girerse ekranÕ üstten görünüm/arkadan görünüm seçene÷ine alÕnÕz.
•Arkadan geniú görünüm ekranÕ aracÕn arkasÕndaki görüntüyü geniú bir açÕdan görüntüler
ve yandan yaklaúan engellerin tespit edilmesine yardÕmcÕ olmak için görüntüyü düzeltir.
Bu nedenle gerçek görünümden farklÕlÕk gösterir.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-237

øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC)*
AracÕnÕzda øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) bulunmaktadÕr. øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC)
arka dikiz aynasÕ yanÕnda bulunur ve aúa÷Õdaki sistemler tarafÕndan kullanÕlÕr.
•Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)
•Adaptif LED Farlar (ALH)
•Sürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA)
•ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit De÷iútirme UyarÕ Sistemi (LDWS)
•Trafik øúareti TanÕma Sistemi (TSR)
•Geliúmiú Smart City Fren Deste÷i (Geliúmiú SCBS)
•Smart City Fren Deste÷i [øleri] (SCBS F)
•Stop & Go fonksiyonlu Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (Stop&Go fonksiyonlu MRCC)
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
İleri Algılama Kamerası (FSC)
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC), geceleri seyahat esnasÕnda aracÕn önündeki koúullarÕ belirler
ve trafik çizgilerini tespit eder. øleri AlgÕlama KamerasÕnÕn (FSC) nesneleri tespit edebilme
mesafesi, etraftaki koúullara ba÷lÕ olarak de÷iúir.
UYARI
Süspansiyon sistemini modifiye etmeyiniz:
Araç yüksekliÄŸi veya eÄŸimi deÄŸiÅŸtirilirse, sistem, araçları veya ilerideki düzgün bir ÅŸekilde tespit
edemez. Bu durum, sistemin uygun olmayan bir ÅŸekilde veya yanlışlıkla çalışmasına ve ciddi
bir kazaya yol açabilir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-242*BazÕ modellerde mevcuttur.

¾Radar sensoru (ön) etrafında onarım, deÄŸiÅŸim ve boya iÅŸlemleri için, Yetkili Mazda Servisi'ne
baÅŸvurun.
¾Süspansiyon sisteminin üzerinde deÄŸiÅŸiklik yapmayınız. Süspansiyonlar deÄŸiÅŸtirilirse, araç
konumu deÄŸiÅŸebilir ve radar sensoru (ön) öndeki aracı veya engeli uygun ÅŸekilde
algılayamayabilir.
NOT
•Aúa÷Õdaki koúullarda, radar sensoru
(ön) öndeki araç ya da engelleri do÷ru
bir úekilde tespit edemeyebilir ve
sistemler normal olarak çalÕúmayabilir.
•Yüksüz römork veya yumuúak bir örtüyle
kapatÕlmÕú yükleme platformu bulunan bir
otomobil, sert plastik bagaj kapa÷Õ
bulunan araçlar ve yuvarlak úekilli
araçlar olmasÕ durumunda öndeki aracÕn
arka yüzeyi radyo dalgalarÕnÕ etkili
úekilde yansÕtmaz.
•Öndeki aracÕn yüksekli÷i düúükse radyo
dalgasÕ yansÕtma alanÕ da azalÕr.
•Önünüzdeki bir aracÕn lastiklerinden
camÕnÕza su, kar veya kum
sÕçratmasÕyla görüú mesafesi azalÕr.
•Bagaj bölmesinde a÷Õr eúyalar varken
veya arka koltuklarda yolcu oldu÷unda.
•Ön amblemin ön yüzeyinde buz, kar
veya kirlenme oldu÷unda.
•Ya÷mur, kar veya kum fÕrtÕnasÕ gibi
zorlu hava koúullarÕnda.
•Güçlü radyo dalgalarÕ yayan
nesnelerin veya tesislerin yakÕnÕnda.
•Aúa÷Õdaki durumlarda, radar sensoru
önde bulunan araçlarÕ veya engelleri
tespit edemeyebilir.
•Viraj giriúi ve çÕkÕúÕnda.
•Sürekli viraj bulunan yollarda.
•Yo l y a pÕmÕ ve úeridin trafi÷e
kapanmasÕndan dolayÕ dar úeritli
yollarda.
•Öndeki araç radar sensörünün kör
noktasÕna girdi÷inde.
•Öndeki araç kaza veya araç
hasarÕndan dolayÕ uygun úekilde
ilerlemedi÷inde.
•Arka arkaya iniúli çÕkÕúlÕ yollarda.
•Bozuk ve asfaltsÕz yollarda seyir
halindeyken.
•AracÕnÕzla öndeki araç arasÕndaki
mesafe çok kÕsa oldu÷unda.
•Örne÷in úeridi kesmek suretiyle bir
araç aniden yaklaútÕ÷Õnda.
•Sistemin hatalÕ çalÕúmasÕnÕ önlemek
için, dört tekerlekte de aynÕ boyutta,
aynÕ üreticiye ait, aynÕ marka ve diú
deseninde lastikler kullanÕn. Bununla
birlikte, aynÕ araç üzerinde farklÕ
oranlarda aúÕnmÕú veya lastik
basÕnçlarÕ farklÕ olan lastikleri
kullanmayÕnÕz (Geçici yedek lastik
dahil).
•Akü gücü zayÕfsa, sistem düzgün úekilde
çalÕúmayabilir.
•Radar sensörünün (ön) algÕlamasÕ için
önde birkaç araç veya engel oldu÷unda
veya biraz trafik oldu÷unda, “Radar
bloke oldu” mesajÕ geçici olarak
görüntülenebilir ancak bu, bir sorun
oldu÷unu göstermez.
•Radar sensorlarÕ, aracÕn kullanÕldÕ÷Õ
ülkenin kanunlarÕnda yer alan ilgili
telsiz frekanslarÕyla düzenlenir. E÷er
araç yurtdÕúÕnda kullanÕlacaksa, aracÕn
kullanÕlaca÷Õ ülkenin izni gerekebilir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-248

NOT
•Radar sensorlarÕnÕn (arka) algÕlama kapasitesinin sÕnÕrlarÕ vardÕr. Aúa÷Õdaki durumlarda,
algÕlama becerisi düúük olabilir ve sistem normal olarak çalÕúmayabilir.
•Radar sensorlarÕna (arka) yakÕn olan arka tampon deforme olmuú.
•Kar, buz veya çamurun, arka tampon üzerinde bir radar (arka) sensorunun yakÕnÕnda
birikmesi.
•Ya÷mur, sis ve kar gibi kötü hava koúullarÕnda.
•Aúa÷Õdaki koúullarda radar sensorlarÕ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
•Yolda ya da yol kenarÕnda küçük, iki tekerlekli araçlar, bisikletler, yayalar, hayvanlar ve
alÕúveriú arabalarÕ gibi sabit nesneler.
•Alçak boú römorklar ve spor otomobiller gibi radar dalgalarÕnÕ iyi yansÕtmayan araç
úekilleri.
•Araçlarda, radar sensorlarÕnÕn (arka) yaklaúan araçlarÕ düzgün bir úekilde algÕlamasÕ
için yüklü araç durumuna uygun ayarlanan radar sensoru (arka) yönüyle birlikte gelir.
Radar sensorlarÕnÕn (arka) yönü bir nedenle de÷iútiyse, aracÕ uzman bir tamirciye kontrol
ettirin, biz Yetkili bir Mazda Servisini öneriyoruz.
•Radar sensorlarÕnÕn (arka), ya da tampon tamiri, kaporta boyasÕ de÷iúimi ya da tamiri ve
radar sensorlarÕnÕn yakÕnÕnda de÷iútirilmesi durumlarÕ için bir uzman tamirciye danÕúÕn,
biz Yetkili bir Mazda Servisini öneriyoruz.
•AracÕn arkasÕna yerleútirilmiú bir bisiklet taúÕyÕcÕ gibi bir aksesuar ya da römork çekerken
sistemi kapatÕn. Aksi takdirde, radarÕn telsiz dalgalarÕ bloke olacak ve sistemin normal
úekilde çalÕúmasÕnÕ engelleyecektir.
•Radar sensorlarÕ, aracÕn kullanÕldÕ÷Õ ülkenin kanunlarÕnda yer alan ilgili telsiz
frekanslarÕyla düzenlenir. E÷er araç yurtdÕúÕnda kullanÕlacaksa, aracÕn kullanÕlaca÷Õ
ülkenin izni gerekebilir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-250

DøKKAT
¾SoÄŸuk havalarda yedek lastik de (mevcutsa) dahil olmak üzere her bir lastik aylık kontrol
edilmeli ve basıncı aracı üreten
firmanın araç
etiketinde veya
lastik basıncı
etiketinde
tavsiye edilen deÄŸere uygun olmalıdır. (Aracınızda aracı üreten firmanın araç etiketinde
veya lastik basıncı etiketinde belirtilenden farklı ebatta lastik varsa, bu lastiklerin basıncını
ebatlarına uygun şekilde ayarlamalısınız.)
Bir güvenlik önlemi olarak, aracınızda bir veya birden fazla lastiÄŸin basıncının önemli
derecede düÅŸük olması durumunda düÅŸük
lastik basıncı
göstergesini yakarak
sizi uyaran
bir
lastik basıncı izleme sistemi bulunmaktadır. Buna baÄŸlı olarak, düÅŸük lastik basıncı
göstergesi yandığında, aracınızı durdurmalı ve lastikleri en kısa zamanda kontrol
etmelisiniz ve onları uygun lastik basıncına göre ÅŸiÅŸirmelisiniz. Aracınızı basıncı düÅŸük
lastiklerle kullanmak lastiklerin fazla ısınmasına neden olarak lastiklerde çeÅŸitli sorunların
çıkmasına yol
açabilir. DüÅŸük basınçlı
lastikler yakıt
ekonomisini ve
lastik
diÅŸ ömrünü de
azaltır ve aracın yol tutuÅŸunu ve duruÅŸ kabiliyetini de olumsuz yönde etkileyebilir.
Lütfen TPMS’nin lastik bakımı gerekliliÄŸini ortadan kaldırmayacağını ve doÄŸru lastik
basıncını ayarlamanın, düÅŸük lastik basıncı seviyesinin TPMS sisteminin göstergesini
devreye sokmamış dahi olsa sürücünün sorumluluÄŸunda olduÄŸunu unutmayınız.
Ayrıca aracınızda,
sistem düzgün
ÅŸekilde çalışmadığı zaman bu durumu sürücüye
bildirecek
bir TPMS arıza göstergesi de bulunmaktadır.
TPMS arıza göstergesi düÅŸük lastik basıncı göstergesiyle birleÅŸtirilmiÅŸtir. Sistem bir arıza
tespit ettiÄŸinde, gösterge yaklaşık bir dakika boyunca yanıp sönecek ve ardından sürekli
yanacaktır. Bu uyarı, arıza devam ettiÄŸi sürece aracın her çalıştırılışında devreye girecektir.
Arıza gösterge ışığı yandığında, sistem düÅŸük lastik basıncını olması gerektiÄŸi gibi tespit
edemeyebilir. TPMS arızaları, lastiklerin deÄŸiÅŸtirilmesi veya araç üzerindeki lastiklerin
TPMS’nin düzgün ÅŸekilde çalışmasını engellemesi gibi çeÅŸitli nedenlerden kaynaklanabilir.
Daima bir veya birden fazla lastiÄŸi deÄŸiÅŸtirdikten sonra deÄŸiÅŸtirilen lastiklerin TPMS'nin
düzgün ÅŸekilde çalışmasını engellemediÄŸinden emin olmak için TPMS arıza göstergesini
kontrol ediniz.
¾Yanlış okumaları önlemek
için,
sistem
bir
problemi göstermeden önce
bir süre durumu
kontrol eder. Bunun sonucunda lastik havasının hızla iniÅŸini veya havanın basınçla dışarı
çıkışını hemen kaydetmez.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-260