ESP MAZDA MODEL CX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 815, PDF Size: 12.05 MB
Page 365 of 815
UYARI
Sadece SCBS F sistemine güvenmeyin:
¾SCBS F
sistemi sadece çarpışma durumunda hasarı azaltmak
için tasarlanmıştır.
Sisteme
çok fazla güvenilerek gaz pedalına ya da fren pedalına yanlışlıkla basılması kazaya yol
açabilir.
¾SCBS F aracınızın önündeki araca göre çalışan bir sistemdir. Sistem iki tekerlekli araçları
veya yayaları tespit edemeyebilir veya bunlara karşı tepki veremeyebilir.
D øKKAT
Aşağıdaki durumlarda, yanlış çalışmayı engellemek için sistemi kapatın:
¾Araç çekilirken veya bir aracı çekerken.
¾Araç şasi döndürücü üzerindeyse.
¾Yoğun çim veya arazi gibi zorlu yollarda sürüş yapılırken.
Smart City Fren Desteği [İleri] (SCBS F) sistemini nasıl kapatacağınızı görmek için
sayfa 4-205'daki SCBS F Sistemi Çalışmasının Durdurulması bölümüne bakınız.
NOT
•SCBS F sistemi a úa ÷ Õdaki ko úullarda normal olarak çal Õ úmayabilir:
•Motor çal Õ ú Õyorken.
•Ak Õll Õ Fren Deste ÷i/Smart City Fren Deste ÷i (SBS/SCBS) sistemi uyar Õ göstergesi/ Õ ú Õ ÷ Õ
(sar Õ) yanm Õyor.
•(Arka taraf çarp Õ úma uyar Õs Õ)
Araç h Õz Õ 4 - 80 km/s aras Õndayken.
•(Fren kontrolü (Smart City Fren Deste ÷i (SCBS) freni))
Araç h Õz Õ 4 - 30 km/s aras Õndayken.
•SCBS F kapal Õ oldu ÷unda.
•A úa ÷ Õdaki ko úullarda, SCBS F normal úekilde çal Õ úmayabilir:
•SCBS F sistemi sürücü sürü ú i úlemleri gerçekle útiriyorsa (gaz pedal Õ ve direksiyon
simidi ile) çal Õ úmayacakt Õr.
•Ön taraftaki araçla k Õsmen temas etme olas Õl Õ ÷ Õ oldu ÷unda.
•Araç Õslak yol veya buzlu kar kapl Õ yollar gibi kaygan bir yol yüzeyinde sürülüyor.
•Fren performans Õ so ÷uk Õs Õlara ve Õslak frenlere ba ÷l Õ olarak büyük oranda de ÷i úebilir.
•Araç öndeki araçla ayn Õ h Õzda seyir halindeyken.
•Gaz pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda.
•Fren pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-203
Page 366 of 815
•Direksiyon simidine müdahale edilirken.
•Vites seçme koluna müdahale edilirken.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) önünüzde bir araç oldu ÷unu tespit
ederse, SCBS F çal Õ úabilir.
•Bir viraja girerken yolda bir nesne oldu ÷unda.
•Vi r a j a l Õrken kar ú Õ taraftan gelen bir araç oldu ÷unda.
•Yolda metal bir nesne, kasis veya ç Õk Õnt Õl Õ bir nesne oldu ÷unda.
•Bir turnikeden geçerken.
•Alçak kap Õlardan, dar kap Õlardan, otomobil y Õkama makinelerinden veya tünellerden
geçerken.
•Önünüzdeki araca h Õzl Õ bir úekilde yakla út Õ ÷ Õn Õzda.
• øki tekerlekli araç, yaya, hayvan veya a ÷aç oldu ÷unda.
•Araç önemli ölçüde a ú Õnma bulunan lastiklerle sürülürken.
•(Düz úanz Õman)
E ÷er araç Smart City Fren Deste ÷inin (SCBS) çal Õ úmas Õyla durdurulursa ve debriyaj
pedal Õna bas Õlmazsa motor durur.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-204
Page 369 of 815
![MAZDA MODEL CX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish) Smart City Fren Deste ÷i [Geri] (SCBS R)*
SCBS R, 2 - 8 km/s h Õzda seyir halindeyken, sistemin ultrasonik sensörü önünüzde bir araç
veya bir engel tespit edip, bu araç veya engelden kaç Õl](/img/28/13790/w960_13790-368.png "MAZDA MODEL CX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish) Smart City Fren Deste ÷i [Geri] (SCBS R)*
SCBS R, 2 - 8 km/s h Õzda seyir halindeyken, sistemin ultrasonik sensörü önünüzde bir araç
veya bir engel tespit edip, bu araç veya engelden kaç Õl")
Smart City Fren Deste ÷i [Geri] (SCBS R)*
SCBS R, 2 - 8 km/s h Õzda seyir halindeyken, sistemin ultrasonik sensörü önünüzde bir araç
veya bir engel tespit edip, bu araç veya engelden kaç Õlamayaca ÷ Õn Õ belirledi ÷inde, fren
kontrolünü (SCBS freni) devreye sokarak bir çarp Õ úma durumunda meydana gelebilecek
hasar Õ azaltmak için tasarlanm Õ ú bir sistemdir.
Geri vitesUltrasonik Sensör (arka)
UYARI
Sadece SCBS R
sistemine
güvenmeyin:
¾SCBS R sistemi sadece çarpışma durumunda hasarı azaltmak için tasarlanmıştır. Sisteme
çok fazla güvenilerek gaz pedalına ya da fren pedalına yanlışlıkla basılması kazaya yol
açabilir.
¾SCBS R sisteminin düzgün bir şekilde çalışması için aşağıdaki hususlara dikkat ediniz.
¾Ultrasonik sensöre (arka) yapışkan uygulamayın (şeffaf yapışkanlar dahil). Aksi halde,
ultrasonik sensör (arka) önünüzdeki araç veya engelleri algılayamayarak kazaya yol
açabilir.
¾Ultrasonik sensörü (arka) sökmeyin.
¾Ultrasonik sensör (arka) çevresinde fırlayan taş parçalarından kaynaklanan çatlak veya
hasar görülmesi durumunda, SCBS R sistemini hemen durdurarak, aracınızı Yetkili Mazda
Servisi'ne kontrol
ettirmenizi
tavsiye
ederiz.
Ultrasonik sensör
çevresinde çatlak veya
çizik
varken araç sürülmeye devam edilirse, sistem gerekmediğinde de çalışarak beklenmedik
bir kazaya yol açabilir.
Sayfa 4-210'daki Smart City Fren Desteği [Geri] (SCBS R) Sistemi Çalışmasının
Durdurulması bölümüne bakınız.
¾Arka tampon değiştirilmesi için Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı öneririz.
Süspansiyon sistemini modifiye etmeyiniz:
Eğer aracın yüksekliği ya da eğimi değişirse SCBS R sistemi doğru bir şekilde çalışmayabilir
çünkü engelleri doğru bir şekilde algılayamaz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-207
Page 370 of 815
Ultrasonik sensöre (arka) fazla güç uygulamayın:
Aracı yıkarken, ultrasonik sensöre (arka) yüksek basınçlı su püskürtmeyin ya da bastırarak
ovalamayın. Ayrıca bagajı doldururken veya boşaltırken arka tampona kuvvetli şekilde
vurmayın. Aksi takdirde, sensorlar engelleri doğru bir şekilde algılamayabilir ve bu da SCBS R
Sisteminin normal olarak çalışmaması ya da gereksiz yere çalışması durumlarına neden
olabilir.
D øKKAT
¾Çim, ot vb. bulunan arazilerde sürüş sırasında, SCBS R sisteminin devre dışı bırakılması
tavsiye edilir.
¾Tüm tekerlekler için daima belirtilen ebatlarda ve aynı üretim, marka ve tip lastik kullanınız.
Bununla birlikte, aynı araç üzerinde farklı oranlarda aşınmış olan lastikleri kullanmayınız.
Aksi halde, SCBS R sistemi normal bir şekilde çalışmayabilir.
¾Eğer ultrasonik sensörler (arka) üzerinde buz ya da kar kalmışsa, sensörler koşullara bağlı
olarak engelleri doğru bir şekilde algılamayabilir. Bu durumlarda sistem, kontroller doğru
bir şekilde yapılamayabilir. Aracınızı daima dikkatli bir şekilde ve aracın arkasına dikkat
ederek sürünüz.
NOT
•H Õz pedal Õ, fren pedal Õ ve direksiyon simidi çal Õ úmas Õna göre arac Õn duru úu de ÷i úir, bu da
sistemin engelleri tan Õmas Õn Õ zorla út Õr Õr ya da gereksiz alg Õlamay Õ kolayla út Õrabilir. Bu
durumlarda SCBS R Sistemi çal Õ úabilir ya da çal Õ úmayabilir.
•SCBS R sistemi a úa ÷ Õdaki ko úullarda normal olarak çal Õ úmayabilir:
•Motor çal Õ ú Õyorken.
•Vites kolu (düz úanz Õmanl Õ araçlarda) ya da vites seçme kolu (otomatik úanz Õmanl Õ
araçlarda) R (geri) konumundayken.
•"Geri Smart City Fren Deste ÷i Ar Õzas Õ" çoklu bilgi ekran Õnda gösterilmiyor.
•Araç h Õz Õ 2 - 8 km/s aras Õndayken.
•SCBS R kapal Õ oldu ÷unda.
•DSC ar Õzal Õ de ÷ilken.
•SCBS R, ultrasonik dalgalar yayarak ve engellerden yans Õyan dalgalar Õ alarak engelleri
tespit eden ultrasonik sensorlar (arka) kullan Õr.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, ultrasonik sönsör (arka) engelleri tespit edemez ve SCBS R sistemi
çal Õ úmayabilir.
•Alçak duvarlar ya da dü úük yükleme platformlu kamyonlar gibi yüksekli ÷i fazla
olmayan engeller.
•Yüksek yükleme platformlu kamyonlar gibi yüksekli ÷i fazla olan engeller.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-208
Page 371 of 815
•Engelin küçük olmas Õ.
•Engel bir i úaret tabelas Õ gibi incedir.
•Engel arac Õn merkezinden d Õ úar Õ do ÷ru konumlanm Õ út Õr.
•Engelin yüzeyi araca göre dikey durmamaktad Õr.
•Engel bir perde veya kar katman Õ gibi yumu úakt Õr.
•Engelin úekli düzgün de ÷ildir.
•Engel çok yak Õnd Õr.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, ultrasonik sönsör (arka) engelleri do ÷ru olarak tespit edemez ve
SCBS R sistemi çal Õ úmayabilir.
•Ultrasonik sensörün (arka) yak Õn Õnda tampona bir úey tak Õlm Õ ú.
•Direksiyon simidi sertçe döndürülmü ú ya da fren veya h Õz pedal Õ çal Õ út Õr Õlm Õ ú.
•Bir engelin yak Õn Õnda di ÷er bir engel bulunuyor.
•Ya ÷mur, sis veya kar gibi zorlu hava ko úullar Õnda.
•Yüksek ya da alçak nemlilik.
•Yüksek ya da alçak s Õcakl Õk.
•Güçlü rüzgarlar.
•Seyahat yolu düz de ÷il.
•Arka koltukta veya bagaj bölmesinde çok a ÷ Õr yük oldu ÷unda.
•Kablosuz anteni, sis Õ ú Õ ÷ Õ ya da Õ ú Õkland Õr Õlm Õ ú plaka gibi nesneler ultrasonik sensörün
(arka) yak Õn Õna yerle útirilmi ú.
•Bir ultrasonik sensorun (arka) yönü çarpma gibi nedenlerden ötürü sapm Õ ú.
•Araç korna, motor sesi, bir ba úka arac Õn ultrasonik sensörü gibi di ÷er ses
dalgalar Õndan etkilenmi ú.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, bir ultrasonik sensor (arka) SCBS R sisteminin çal Õ úmas Õna neden
olabilecek bir hedefi engel olarak alg Õlayabilir.
•Dik yoku úlarda sürü ú.
•Tekerlek bloklar Õ.
•Gi úe kap Õlar Õ ve demiryolu geçi úlerinde oldu ÷u gibi demir perdeler, kap Õ kolonlar Õ.
•Yol boyunca bulunan çal Õlar, bariyerler, araçlar, duvarlar ve çitler gibi cisimlere yak Õn
giderken.
•Ot ve çal Õ bulunan arazi yollar Õnda sürerken.
•Alçak kap Õlardan, dar kap Õlardan, otomobil y Õkama makinelerinden ve tünellerden
geçerken.
•Çekme demiri yerle útirildi ÷inde ya da römork ba ÷lant Õs Õ yap Õld Õ ÷ Õnda.
•(Düz úanz Õman)
E ÷er araç Smart City Fren Deste ÷inin (SCBS) çal Õ úmas Õyla durdurulursa ve debriyaj
pedal Õna bas Õlmazsa motor durur.
•Sistem çal Õ ú Õrken, kullan Õc Õ çoklu bilgi ekran Õndan uyar Õl Õr.
•Smart City Fren Deste ÷i (SCBS) uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (amber) sistemde bir ar Õza oldu ÷unda yanar.
Sayfa 4-47'deki Uyar Õ Göstergesi/Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-209
Page 376 of 815
360° Görü ú Monitörü*
360° Görü ú Monitörü, araç dü úük h Õzlarda sürülürken veya park esnas Õnda merkez
ekrandaki çe úitli göstergelerden yararlanarak ve bir uyar Õ sesi ç Õkararak arac Õn çevresindeki
alan Õn kontrol edilmesinde sürücüye yard Õmc Õ olan a úa ÷ Õdaki i úlevlere sahiptir.
•Üstten görünüm
Üstten görünüm, merkez ekranda arac Õn her taraf Õnda yer alan dört kameradan al Õnan
görüntüleri birle útirerek arac Õn do ÷rudan üstten görünümünü gösterir. Önden görünüm
veya arkadan görünüm ekran Õ gösterilirken üstten görünüm ekran Õn sa ÷ taraf Õnda (soldan
direksiyonlu)/sol taraf Õndan (sa ÷dan direksiyonlu) görüntülenir. Üstten görünüm, araç ileri
veya geri yönde hareket ederken arac Õn çevresindeki alan Õn kontrol edilmesinde sürücüye
yard Õmc Õ olur.
•Önden görünüm/önden geni ú görünüm
Arac Õn önünden al Õnan görüntü merkez ekranda gösterilir.
Önden görünüm, arac Õn ön k Õsm Õndan al Õnan görüntüdeki k Õlavuz çizgileri görüntüleyerek
sürücünün arac Õn ön k Õsm Õn Õ kontrol etmesine yard Õmc Õ olur.
•Yandan görünümü
Arac Õn sol ve sa ÷ taraflar Õndan al Õnan görüntüler merkez ekranda görüntülenir.
Yandan görünüm, arac Õn ön sol ve sa ÷ taraflar Õndan al Õnan görüntüdeki k Õlavuz çizgileri
görüntüleyerek sürücünün arac Õn ön taraflar Õn Õ kontrol etmesine yard Õmc Õ olur.
•Arkadan görünüm/arkadan geni ú görünüm
Arac Õn arkas Õndan al Õnan görüntü merkez ekranda gösterilir.
Arkadan al Õnan görüntü, arac Õn arka k Õsm Õndan al Õnan görüntüdeki k Õlavuz çizgileri
görüntüleyerek sürücünün arac Õn arka k Õsm Õn Õ kontrol etmesine yard Õmc Õ olur.
•Park sensörü
Üstten görünüm/yandan görünüm görüntülenirken arac Õn yak Õn Õnda herhangi bir engel
varsa, merkez ekranda tamponun çevresinde bir engel tespit göstergesi yanar.
Park sensörleri, araç otoparkta ya da paralel park s Õras Õnda dü úük h Õzlarda sürüldü ÷ü
s Õrada arac Õn etraf Õndaki engelleri tespit eden ultrasonik sensörler kullan Õr ve bir uyar Õ sesi
ve engel tespit göstergesi arac Õl Õ ÷ Õyla sürücüyü arac Õn yak Õn Õndaki engellerden haberdar
eder.
Sayfa 4-281'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne bak Õn Õz.
•Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)
Arkadan görünüm/arkadan geni ú görünüm görüntülenirken yakla úan bir araçla çarp Õ úma
olas Õl Õ ÷ Õ olu útu ÷unda merkez ekranda bir uyar Õ görüntülenir.
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA) arac Õn arka sol ve sa ÷ taraflar Õndan yakla úan araçlar Õ
tespit etmek için radar sensörlerden (arka) yararlan Õr ve geri viteste giderken Kör Nokta
øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õklar Õn Õ yak Õp söndürerek ve uyar Õ sesini devreye sokarak
sürücünün arac Õn arka k Õsm Õn Õ kontrol etmesine yard Õmc Õ olur.
Sayfa 4-144'daki Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) bölümüne bak Õn.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-214*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 377 of 815
360° Görü ú Monitörü Menzili
: Kameralar
: Ultrasonik sensörler
: Radar sensörleri (arka)
UYARI
Seyir esnasında aracın
çevresindeki alanın
güvenli olduğundan aynalarla ve doğrudan
gözlerinizle emin olunuz.
360° Görüş Monitörü, sürücünün aracın çevresindeki alanın güvenliğini kontrol etmesine
destek olan yardımcı bir cihazıdır.
Kameraların çekim menzili ve sensörlerin tespit menzili sınırlıdır. Örneğin araç görüntüsünün
ön ve
arkasındaki verev
çizgiler ve her
bir kamera görüntüsünün
birleştiği noktalar,
bir
engelin görülemediği kör noktalardır. Ayrıca uzatılmış araç genişliği çizgileri ve öngörülen
araç güzergahı çizgileri sadece referans amacıyla kullanılmalıdır; ekrandaki görüntüler
gerçek durumdan farklılık gösterebilir.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-215
Page 384 of 815
•Komut dü ÷mesinin çevresindeki bir dü ÷meye bas Õld Õ ÷ Õnda.
•(Düz úanz Õman)
El freni çekilmi ú durumda.
•(Otomatik úanz Õman)
Vites kolu P konumunda (vites kolu P d Õ ú Õnda bir konumdayken görüntülenir).
•(Araç h Õz Õ yakla ú Õk 15 km/s alt Õnda oldu ÷unda görüntülenir)
•4 dakika ve 30 saniye geçti ÷inde.
•Araç h Õz Õ yakla ú Õk 15 km/s veya üzerinde.
•(Araç h Õz Õ yakla ú Õk 15 km/s veya üzerine ç Õkt Õ ÷ Õnda görüntülenir)
•360°Görü ú Monitörü dü ÷mesine bas Õlmas Õn Õn ard Õndan sekiz saniye geçtikten sonra
araç h Õz Õ yakla ú Õk 15 km/s’tir.
•360°Görü ú Monitörü dü ÷mesine bas Õlmas Õn Õn ard Õndan sekiz saniye geçtikten sonra
araç h Õz Õn Õn 15 km/s alt Õna dü útü ÷ü andan itibaren dört dakika 22 saniye geçmi ú.
•360°Görü ú Monitörü daha önce görüntülenen ekran Õ görüntüler.
•360°Görü ú Monitörü ayarlar Õ a úa ÷ Õdaki úekilde de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-12'deki Ki úiselle útirme Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
•Ultrasonik sensör bir engel tespit etti ÷inde 360°Görü ú Monitörü otomatik olarak
görüntülenir.
•Kontak anahtar Õ ON konumuna getirildi ÷inde 360°Görü ú Monitörü otomatik olarak
görüntülenir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-222
Page 388 of 815
Ekran Õn görüntülenmesi
-b
-a
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz
Ekran/ økon øçerik
Park sensörü görünümü Park sensörü devreye girdi ÷inde park sensörü tespit durumunu
görüntüler.
Ay r Õnt Õlar için park sensörü engel tespiti göstergesini ve uyar Õ
sesini inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-281'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne ba-
k Õn Õz.
Lastik ikonu Lastik yönünü gösterir. Direksiyon simidinin çal Õ úmas Õyla
ba ÷lant Õl Õ hareket eder.
Öngörülen araç güzergah Õ úeritleri (tu-
runcu)Arac Õn öngörülen yakla ú Õk yolunu belirtir. Direksiyon simidi-
nin çal Õ úmas Õyla ba ÷lant Õl Õ hareket eder.
a) Ön tamponun kenar Õn Õn gitmesi beklenen yolu belirtir.
b) Arac Õn iç k Õsm Õn Õn gitmesi beklenen yolu belirtir.
Uzat Õlm Õ ú araç geni úli ÷i çizgileri ve
mesafe k Õlavuz çizgileri (k Õrm Õz Õ/mavi)Arac Õn yakla ú Õk geni úli ÷ini ve arac Õn önündeki mesafeyi (tam-
ponun ön ucundan) belirtir.
•K Õrm Õz Õ çizgiler tamponun ön ucundan yakla ú Õk 0,5 m’deki
noktalar Õ belirtir.
•Mavi çizgiler tamponun ön ucundan yakla ú Õk 0,5 m ile 2 m
aras Õndaki noktalar Õ belirtir.
Öngörülen araç yolu mesafe k Õlavuz
çizgileri (k Õrm Õz Õ/turuncu)Arac Õn arac Õn önündeki mesafeyi (tamponun ön ucundan) be-
lirtir.
•K Õrm Õz Õ çizgi tamponun ön ucundan yakla ú Õk 0,5 m’deki
noktalar Õ belirtir.
•Turuncu çizgiler tamponun ön ucundan yakla ú Õk 1 m ile
2 m aras Õndaki noktalar Õ belirtir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-226
Page 389 of 815
D øKKAT
Park sensörü tespit menzilinin sınırları vardır. Örneğin, kenardan içeri giren tıkanıklıklar ve
kısa nesneler tespit edilemeyebilir. Daima, etrafınızı gözünüzle kontrol ederek sürüş
güvenliğinizi artırınız.
Ayrıntılar için park sensörü engel tespiti göstergesini ve uyarı sesini inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-281'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne bakınız.
NOT
Öngörülen araç yolu çizgileri görüntülenmeyecek úekilde ayar de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-12'deki Ki úiselle útirme Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Öngörülen araç yolu çizgisi i úlevinin kullan Õm Õ
(Gerçek durum) (Ekran görüntüleme)
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz
Öngörülen araç yolu çizgileri içinde herhangi bir engel olmad Õ ÷ Õndan emin olunuz.
Öngörülen araç yolu çizgileri içine engel girmemesi için direksiyon simidini çevirirken arac Õ
ileri do ÷ru sürünüz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-227