MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

tReînc
rcarea bateriei
NOT

•Înainte de a efectua lucr
rile de
între
inere sau reînc
rcare a bateriei,
decupla
i toate accesoriile úi opri
i
motorul.
•Pentru a deconecta bateria, decupla
i
mai întâi polul negativ. La reconectarea
bateriei, instala
i acest cablu la final.
•Îndep
rta
i capacele înainte de a
reî nc
rca bateria.
•(Cu sistemul i-stop)
Nu înc
rca
i rapid bateria.
•Dac
 bateria se descarc
 repede din
cauza, de exemplu, a luminilor l
sate
aprinse prea mult timp cu motorul oprit,
înc
rca
i bateria încet aúa cum impun
dimensiunea acesteia úi capacitatea
înc
rc
torului.
•Dac
 bateria se descarc
 treptat din
cauza unei sarcini electrice mari în timp
ce vehiculul func
ioneaz
, reînc
rca
i
bateria aúa cum impun dimensiunea
acesteia úi capacitatea înc
rc
torului.
tÎnlocuirea bateriei
Contacta
i un reprezentant autorizat
Mazda pentru cump
rarea unei baterii de
schimb.
Înlocuirea bateriei cheii
Dac
 butoanele telecomenzii sunt
nefunc
ionale, iar indicatorul luminos
pentru func
ionare nu lumineaz
 scurt, este
posibil ca bateria s
 fie desc
rcat
.
Înlocui
i bateria cu una nou
 înainte ca
telecomanda s
 devin
 inutilizabil
.
AT E N
IE
¾Asiguraţi-vă că bateria este introdusă
corect. Pot apărea scurgeri ale bateriei
dacă aceasta nu este introdusă corect.
¾Atunci când înlocuiţi bateria, aveţi grijă
să nu atingeţi circuitele interne și bornele
electrice, să îndoiţi bornele electrice sau
să murdăriţi interiorul telecomenzii
deoarece aceasta se poate deteriora.
¾Dacă bateria nu este înlocuită corect,
există riscul unei explozii.
¾Aruncaţi bateriile uzate conform
instrucţiunilor de mai jos.
¾Izolaţi bornele plus și minus ale
bateriei folosind celofan sau altă folie
asemănătoare.
¾Nu o dezmembraţi.
¾Nu aruncaţi bateria în foc sau în apă.
¾Nu deformaţi sau striviţi bateria.
¾Înlocuiţi numai cu același tip de baterie
(CR2025 sau echivalentă).
Urm
toarele situa
ii indic
 desc
rcarea
bateriei:
•Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
lumineaz
 scurt în bord timp de
aproximativ 30 de secunde dup
 ce
motorul a fost oprit (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-48), mesajele
sunt afiúate în bord).
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-43

•Sistemul nu func
ioneaz
 úi indicatorul
luminos de func
ionare al telecomenzii
nu lumineaz
 scurt atunci când ap
sa
i
pe butoane.
•Raza de ac
iune a sistemului este
limitat
.
Se recomand
 înlocuirea bateriei la un
reprezentant autorizat Mazda pentru a
împiedica defectarea cheii. Dac
 decide
i
s
 înlocui
i dumneavoastr
 bateria, urma
i
instruc
iunile de mai jos.
Înlocuirea bateriei cheii
1. Ap
sa
i pe buton úi scoate
i cheia
auxiliar
.
Buton
2. R
suci
i o úurubelni

 cu cap plat
înf
úurat
 în band
 adeziv
 în direc
ia
s
ge
ii úi deschide
i uúor capacul.
Capac
3. Introduce
i úurubelni
a cu cap plat
înf
úurat
 în band
 adeziv
 în spa
iul
gol úi glisa
i-o în direc
ia s
ge
ii.
Capac
Gaură
4. R
suci
i úurubelni
a cu cap plat
înf
úurat
 în band
 adeziv
 în direc
ia
s
ge
ii pentru a scoate capacul.
Capac
5. Scoate
i capacul bateriei, apoi bateria.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-44

AT E N
IE
¾Aveţi grijă ca inelul din cauciuc
indicat în
figură să nu
fie zgâriat sau
deteriorat.
¾Dacă inelul din cauciuc se desprinde,
fixați-l din nou înainte de a introduce
o baterie nouă.
Inel din cauciuc
6. Introduce
i o baterie nou
 cu polul
pozitiv în sus úi apoi acoperi
i bateria
cu capacul acesteia.
7. Închide
i capacul.
8. Reintroduce
i cheia auxiliar
.
Pneuri
Pentru o performan

 corespunz
toare,
siguran

 úi o mai bun
 economisire a
combustibilului, men
ine
i întotdeauna
presiunea recomandat
 în pneuri úi
încadra
i-v
 în limitele recomandate de
înc
rcare a vehiculului úi de distribu
ie a
greut

ii.
AVERTISMENT
Utilizarea pneurilor de tipuri diferite:
Este periculos să conduceţi vehiculul
folosind tipuri diferite de pneuri. Acest lucru
poate duce la o manevrare dificilă sau la o
frânare ineficientă, ceea ce va avea ca
rezultat pierderea controlului.
Cu excepţia utilizării limitate a roţii de
rezervă provizorii, folosiţi doar același tip
de anvelope (radiale, cu bandă metalică,
cu fir diagonal) pe toate cele patru roţi.
Folosirea pneurilor de dimensiuni
necorespunzătoare:
Este periculoasă folosirea pneurilor de alte
dimensiuni decât cele specificate pentru
vehicul (pagina 9-9). Acest lucru poate
afecta grav deplasarea, manevrabilitatea,
garda la sol, aderenţa și indicaţia
vitezometrului. Acest lucru poate provoca
un accident. Nu folosiţi decât pneuri cu
dimensiunile recomandate pentru vehicul.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-45

tPresiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflați întotdeauna pneurile cu presiunea
corespunzătoare:
Este periculos să umflați pneurile prea mult
sau insuficient. O manevră greșită sau o
pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-9.
Utilizaţi doar capace originale Mazda
pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt originale
este periculoasă deoarece nu poate fi
menţinută presiunea corectă în pneu dacă
ventilul pneului este afectat. Dacă
vehiculul este condus în această condiţie,
presiunea aerului din pneu va scădea, lucru
ce poate avea ca rezultat un accident grav.
Nu utilizaţi o piesă care nu este originală
Mazda pentru capacul supapei
cauciucului.
Verifica
i lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a ro
ii de rezerv

*),
atunci când anvelopele sunt reci. Men
ine
i
presiunea recomandat
 pentru o deplasare
optim
, manevrabilitate ridicat
 úi uzur

minim
 a pneurilor.
Consulta
i tabelele cu specifica
ii (pagina
9-9).
NOT

•Ve r i f i c a
i întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
•Pneurile calde prezint
, în mod normal,
presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu elibera
i aer din
pneurile înc
lzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redus
 poate determina
un consum mai mare de combustibil, o
uzur
 neuniform
 úi accelerat
 a
pneurilor úi o etanúare slab
 a
talonului, ceea ce va deforma roata úi va
duce la separarea anvelopei de jant
.
•Umflarea prea puternic
 poate
determina o conducere rigid
, o uzur

neuniform
 úi accelerat
 a pneurilor,
precum úi o posibil
 deteriorare a ro
ii
din cauza condi
iilor de drum.
Men
ine
i presiunea pneurilor la nivelul
corect. Dac
 una dintre anvelope
trebuie umflat
 frecvent, verifica
i-o.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-46*Anumite modele.

tPermutarea anvelopelor
AVERTISMENT
Permutaţi periodic anvelopele:
Uzarea inegală a anvelopelor este
periculoasă. Pentru a egaliza uzura benzii
de rulare pentru menţinerea unei
performanţe bune la manevrare
și frânare,
permutaţi anvelopele la fiecare 10.000 km
sau mai repede dacă are loc o uzură
inegală.
În timpul opera
iunii, verifica
i dac
 ro
ile
sunt corect echilibrate.
NOT

(F
r
 roat
 de rezerv
 provizorie)
Deoarece vehiculul dumneavoastr
 nu
este echipat cu o roat
 de rezerv
, nu
pute
i efectua o permutare sigur
 a
anvelopelor cu cricul livrat împreun
 cu
vehiculul. Consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda care s

efectueze permutarea anvelopelor.

La permutarea anvelopelor, nu
includeți roata de rezervă (NUMAI
PENTRU UZ TEMPORAR).Înainte
De asemenea, verifica
i dac
 pneurile au o
uzur
 inegal
 úi defecte. O uzur
 anormal

este provocat
, de obicei, de una din
cauzele de mai jos sau de o combina
ie a
acestora:

•Presiune incorect
 a anvelopelor
•Aliniere incorect
 a ro
ilor
•Roat
 dezechilibrat

•Frânare intens


Dup
 permutarea anvelopelor, m
ri
i
presiunea tuturor pneurilor pân
 la cea
specificat
 (pagina 9-9) úi verifica
i
strângerea piuli
elor ro
ilor.
AT E N
IE
Permutaţi anvelopele cu montare
unidirecţionale și cele radiale care au un
model asimetric pe suprafaţa de rulare sau
al profilului, doar din faţă în spate, nu și de
pe o parte pe cealaltă. Performanţa
anvelopelor va scădea dacă acestea sunt
schimbate de pe o parte pe cealaltă.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-47

tÎnlocuirea unui pneu
AVERTISMENT
Folosiţi numai pneuri în stare bună:
Este periculos să conduceţi cu pneuri uzate.
O eficiență redusă a sistemului de frânare,
a direcţiei și a tracţiunii poate provoca
accidente.
Înlocuiţi toate cele patru anvelope în
același timp:
Este periculos să înlocuiţi doar o anvelopă.
Acest lucru poate duce la o manevrare
dificilă sau la o frânare ineficientă, ceea ce
va avea ca rezultat pierderea controlului
asupra vehiculului. Mazda recomandă
categoric să înlocuiţi toate cele patru
anvelope în același timp.
Dac
 anvelopele se uzeaz
 uniform, apare
un indicator de uzur
 sub forma unei benzi
continue, perpendiculare pe banda de
rulare.
În acel moment, anvelopa trebuie
schimbat
.
Bandă de
rulare nouă
Indicator de
uzură pentru
banda de
rulare
Bandă de
rulare uzată
Trebuie s
 înlocui
i anvelopa înainte ca
banda s
 traverseze întreaga l

ime a
suprafe
ei de rulare.
ttRoata de rezerv
 provizorie*
Ve r i f i c a
i roata de rezerv
 provizorie cel
pu
in o dat
 pe lun
 pentru a va asigura c

este umflat
 úi depozitat
 corect.
NOT

Roata de rezerv
 provizorie se
deterioreaz
 treptat chiar dac
 nu a fost
utilizat
.
Roata de rezerv
 provizorie este mai uúor
de manevrat pentru c
, din construc
ie,
este mai uúoar
 úi mai mic
 decât o roat

conven
ional
. Aceast
 roat
 nu trebuie
folosit
 decât într-o situa
ie de urgen

 úi
numai pe distan
e mici.

Folosi
i roata de rezerv
 provizorie doar
pe perioada cât repara
i roata
conven
ional
, lucru care trebuie efectuat
cât mai curând posibil.

Consulta
i sec
iunea „Pneurile” de la
pagina 9-9.
AT E N
IE
¾Nu puneţi anvelope de iarnă sau
convenţionale pe janta roţii de rezervă
provizorii. Acestea nu se vor potrivi și pot
duce la defectarea jantei și pneului.
¾Suprafaţa de rulare a roţii de rezervă
provizorii rezistă la aproximativ 5.000
km. Durata de viaţă se poate scurta în
funcţie de condiţiile de mers.
¾Roata de rezervă provizorie este pentru
uz limitat. Atunci când apare indicatorul
de uzură, înlocuiţi roata cu același tip de
roată de rezervă provizorie (pagina
6-48).
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-48*Anumite modele.

tSchimbarea unei ro
i
AVERTISMENT
Folosiţi întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de dimensiuni
incorecte este foarte periculoasă. Pot
fi
afectate frânarea și direcţia, ceea ce poate
duce la pierderea controlului și la
accidente.
AT E N
IE
O roată de dimensiuni necorespunzătoare
poate afecta negativ următoarele:
¾Fixarea anvelopei
¾Durata de viaţă a roţilor și a rulmenţilor
¾Garda la sol
¾Jocul lanţului pentru zăpadă
¾Indicaţia vitezometrului
¾Reglarea unghiului farurilor
¾Înălţimea barei de protecţie
¾Sistemul de monitorizare a presiunii din
pneuri
*
NOT

•Atunci când înlocui
i o roat
,
asigura
i-v
 c
 cea nou
 este la fel cu
roata original
 din fabric
 în ceea ce
priveúte diametrul, l

imea jantei úi
adâncimea de presare a jantei (pozitiv
/
negativ
).
•Pentru detalii, consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.

Echilibrarea corespunz
toare a
anvelopelor ofer
 confort la condus úi
reduce uzura suprafe
ei de rulare.
Anvelopele dezechilibrate pot provoca
vibra
ii úi uzur
 inegal
, cum ar fi
deformarea sau apari
ia de zone plate de
uzur
.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
*Anumite modele.6-49

Becurile
Tip A
Tip B
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-50

Farurile (faza lung
/scurt
)
Luminile de drum/luminile de pozi
ie
Farurile (faza lung
 scurt
)*
Luminile de drum*
Farurile de cea

*
Semnalizatoare de direc
ie din fa


Luminile de pozi
ie
Semnalizatoarele de direc
ie laterale
Stopurile
Stopurile/l
mpile din spate
Semnalizatoare de direc
ie din spate
L
mpile de marúarier
Lampa de cea

 din spate (modelul cu volanul pe stânga)*
Lamp
 de cea

 spate (modelul cu volanul pe dreapta)*
Lampa central
 de frân

L
mpile pentru num
rul de înmatriculare
Lumini de plafon/plafoniere fa


L
mpile oglinzii parasolarului*
Plafoniere spate
Lampa compartimentului pentru bagaje
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
*Anumite modele.6-51

AVERTISMENT
Nu atingeţi niciodată cu mâna direct
porţiunea de sticlă a unui bec cu halogen
și
purtaţi întotdeauna ochelari de protecţie
atunci când manevraţi becuri cu halogen
sau lucraţi în apropierea acestora:
Spargerea unui bec cu halogen este
periculoasă. Aceste becuri conţin gaz sub
presiune. Dacă se sparge, becul va exploda
și cioburile proiectate de explozie pot
provoca răni grave.
Dacă sticla becului este atinsă cu mâinile
goale, grăsimea corpului poate provoca
supraîncălzirea becului și explozia acestuia
atunci când este aprins.
Nu lăsaţi becurile cu halogen la îndemâna
copiilor:
Este periculos să lăsaţi copiii să se joace cu
becurile cu halogen. Este periculos să
scăpaţi pe jos sau să spargeţi becurile cu
halogen.
AT E N
IE
La scoaterea lentilei sau a unităţii optice cu
ajutorul unei șurubelnițe cu cap plat,
asiguraţi-vă că aceasta nu intră în contact
cu borna din interior. Dacă șurubelnița cu
cap plat intră în contact cu borna, poate să
apară un scurtcircuit.
NOT

•Pentru înlocuirea becurilor, consulta
i
un service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Dac
 becul cu halogen este atins din
greúeal
, trebuie cur

at cu alcool
înainte de utilizare.
•Utiliza
i capacul de protec
ie úi
ambalajul becului înlocuitor pentru
aruncarea corect
 a becului vechi, în
afara oric
rui pericol pentru copii.
tÎnlocuirea becurilor exterioare
Farurile, luminile de drum/l
mpile de
pozi
ie (tipul A), luminile de drum (tipul
A), farurile de cea

*, indicatoarele de
direc
ie laterale, stopurile (tipul A),
stopurile/l
mpile din spate (tipul A),
l
mpile de marúarier, lampa central
 de
frân

Becul cu leduri nu poate s
 fie înlocuit ca
o singur
 unitate deoarece este o unitate
integrat
.
Becul cu leduri trebuie s
 fie înlocuit cu
unitatea. Atunci când înlocuirea este
necesar
, v
 recomand
m un reprezentant
autorizat Mazda.
Semnalizatoare de direc
ie din fa

,
l
mpile de pozi
ie (tipul B)
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Ridica
i capota.
Consulta
i sec
iunea „Capota” de la
pagina 6-18.
3. Roti
i ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic úi scoate
i-l.
4. Scoate
i becul din soclu.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-52*Anumite modele.