MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 851, PDF Size: 12.18 MB
Page 711 of 851
tÎntre inerea pieselor din plastic
AT E N IE
Nu folosiţi agenţi de lustruire.
În funcţie de ingredientele produselor, ar
ducea să ducă la decolorare, crăpare sau
deprinderea stratului protector.
tÎntre inerea pr ii de sus a panoului
de bord (panoul moale)
Pentru suprafa a panoului moale este
folosit un material extrem de fin. Dac
suprafa a panoului moale este frecat
puternic cu o lavet uscat, aceasta se
poate deteriora, rmânând urme albe de
zgârieturi.
1. ùterge i zona murdar cu o lavet
moale înmuiat în detergent slab
(aproximativ 5 %) diluat cu ap.
2. ùterge i detergentul rmas folosind o
lavet înmuiat în ap curat úi stoars
bine.
tÎntre inerea afi úajului pentru
conducere activ
*
Tipul parbrizului
Folia rezistent la praf are un strat
protector. La cur are, nu folosi i o lavet
dur sau cu o suprafa aspr sau un
detergent de cur are. În plus, dac un
solvent chimic ajunge pe afi úajul pentru
conducerea activ, úterge i-l imediat. Folia
rezistent la praf ar putea s fie
deteriorat, iar stratul de suprafa ar putea
s fie zgâriat. Folosi i o lavet fin, moale,
precum cele folosite pentru cur area
ochelarilor.
NOT
Se recomand folosirea aerului comprimat
la cur area foliei rezistente la praf.
Tipul cu escamotare automat
Suprafa a oglinzii úi a combinatorului au
un înveli ú special. La cur are, nu folosi i
o lavet dur, cu o suprafa aspr sau un
detergent de cur are. Folosi i o lavet
moale, cu o textur fin.
Dac un solvent chimic ajunge pe
suprafa a combinatorului sau oglinzii,
úterge i-l imediat. În caz contrar, ar putea
s fie deteriorate, iar înveli úul de suprafa
ar putea s fie zgâriat.
tÎntre inerea panoului
Dac un panou se murdre úte, úterge i-l cu
o lavet moale înmuiat în ap curat úi
bine stoars.
Dac unele zone necesit o cur are
suplimentar, folosi i procedura
urmtoare:
1. ùterge i zona murdar cu o lavet
moale înmuiat în detergent slab
(aproximativ 5 %) diluat cu ap.
2. ùterge i detergentul rmas folosind o
lavet înmuiat în ap curat úi stoars
bine.
NOT
Ave i grij mai ales atunci când cur a i
panourile cu suprafa strlucitoare úi
piesele metalice, precum placajele,
deoarece se pot zgâria u úor.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
*Anumite modele.6-73
Page 712 of 851
tCur area geamurilor pe interior
Dac geamurile sunt acoperite cu ulei,
grsime sau o pelicul de ceara cur a i-le
cu un agent de cur are pentru geamuri.
Urma i instruc iunile de pe recipient.
AT E N IE
¾Nu răzuiţi
și nu zgâriaţi partea interioară
a geamurilor. Aceasta poate duce la
deteriorarea filamentelor termice și a
cablurilor antenei.
¾La spălarea pe interior a geamurilor,
folosiţi o lavetă moale înmuiată în apă
călduţă, ștergând cu grijă filamentele
termice și cablurile antenei.
Folosirea produselor de curăţare a sticlei
ar putea deteriora filamentele termice și
cablurile antenei.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-74
Page 713 of 851
7Dac apar probleme
Informa ii utile despre ceea ce trebuie s face i dac apare o problema
legat de vehicul.
Parcarea în caz de urgen .............. 7-2
Parcarea în caz de urgen ........... 7-2
Cureaua de fixare a triunghiului
reflectorizant auto pentru situa ii de
urgen
*........................................ 7-2
Pneul dezumflat ................................ 7-3
Depozitarea ro ii de rezerv úi a
sculelor .........................................7-3
Setul de repara ie de urgen a
anvelopelor
*................................. 7-7
Schimbarea ro ii în cazul unui pneu
dezumflat (cu roat de rezerv) .........
.................................................... 7-14
Bateria se descarc......................... 7-20
Pornirea cu ajutorul unei baterii
auxiliare ..................................... 7-20
Pornirea în caz de urgen ............. 7-23
Pornirea unui motor înecat
(SKYACTIV-G 2.0 úi SKYACTIV-G
2.5) ............................................. 7-23
Pornirea prin împingere ............. 7-23
Terminarea combustibilului
(SKYACTIV-D 2.2) ................... 7-24
Supraînclzirea ............................... 7-25
Supraînclzirea .......................... 7-25
Tractarea în caz de urgen ........... 7-27
Descrierea tractrii ..................... 7-27
Cârligele de remorcare ...............7-29
Lmpile de avertizare/indicatoarele
luminoase úi semnalele sonore de
avertizare ......................................... 7-31
Dac o lamp de avertizare se
aprinde sau lumineaz scurt ....... 7-31
Mesajul indicat în afi úajul pentru
informa ii multiple ..................... 7-50
Mesajul indicat pe afi úaj ............ 7-52
Sunetul de avertizare este activat .......
.................................................... 7-54
Dac hayonul nu poate fi deschis ..........
........................................................... 7-62
Dac hayonul nu poate fi deschis ......
.................................................... 7-62
Afi úajul pentru conducerea activ nu
func ioneaz.................................... 7-63
Dac afi úajul pentru conducerea
activ nu func ioneaz............... 7-63
*Anumite modele.7-1
Page 714 of 851
Parcarea în caz de urgen
Luminile de avarie trebuie s fie utilizate
întotdeauna atunci când opri i pe partea
carosabil sau în apropierea acesteia în cazul
unei urgen e.
Luminile de avarie îi aten ioneaz pe ceilal i
úoferi c vehiculul dumneavoastr reprezint un
pericol pentru trafic úi c trebuie s fie foarte
aten i atunci când trec pe lâng acesta.
Apsa i butonul pentru luminile de avarie
úi toate cele patru semnalizatoare de
direc ie vor lumina scurt. Indicatoarele
luminoase pentru luminile de avarie din
bord lumineaz scurt simultan.
NOT
•Semnalizatoarele de direc ie nu func ioneaz
atunci când sunt aprinse luminile de avarie.
•Verifica i care sunt reglementrile
locale în vigoare privind folosirea
luminilor de avarie în timpul remorcrii
pentru a evita înclcarea acestora.
Cureaua de fixare a
triunghiului reflectorizant
auto pentru situa ii de
urgen
*
Pstra i triunghiul reflectorizant auto
pentru situa ii de urgen în capitonajul din
stânga úi fixa i-l cu cureaua.
Curea
Dac apar probleme
Parcarea în caz de urgen
7-2*Anumite modele.
Page 715 of 851
Depozitarea ro ii de rezerv úi a sculelor
NOT
Este posibil ca vehiculul dumneavoastr s fie echipat sau nu cu o roat de rezerv, un cric,
o coarb úi o trus de scule. Pentru detalii, consulta i un reprezentant autorizat Mazda.
Roata de rezerv úi sculele sunt depozitate în locurile indicate în figur.
Levier cric
Cheie tubularăCricul Tip A
Tip B
Levier cric
Cheie tubularăCricul
Şurub de fixare a roţii de rezervăTrusă de sculeRoată de rezervă
Şurub de fixare a roţii de rezervă
Roată de rezervă
Trusă de sculeŞurubelniţă
Cheie fixă
Şurubelniţă
Cheie fixă Cu roată de rezervă
Inel de remorcare
Inel de remorcare
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-3
Page 716 of 851
Tip A
Tip B Fără roată de rezervă
Setul de reparaţie de
urgenţă a anvelopelorInel de remorcare
Levier cric
Levier cric
Inel de remorcareSetul de reparaţie de
urgenţă a anvelopelor
Cheie tubulară
Cheie tubulară
Cricul
Cricul
Anumite modele.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-4
Page 717 of 851
tCricul*
Scoaterea cricului
1. Deschide i plan úeta pentru bagaje úi
ridica i-o.
2. Scoate i cricul.
Tip A
Tip B
Fixarea cricului
Efectua i procedura de scoatere în sens
invers.
Între inerea
•Pstra i întotdeauna cricul curat.
•Asigura i-v c pr ile mobile nu se
prfuiesc úi nu ruginesc.
•Asigura i-v c filetul úurubului este uns
corespunztor.
ttRoata de rezerv*
Vehiculul Mazda este dotat cu o roat de
rezerv provizorie.
Roata de rezerv provizorie este mai
u úoar úi mai mic decât roata
conven ional úi a fost proiectat doar
pentru situa ii de urgen ; aceasta trebuie
s fie utilizat doar pe perioade FOARTE
scurte de timp. Ro ile de rezerv provizorii
nu trebuie s fie utilizate NICIODAT
pentru cltorii lungi sau perioade de timp
îndelungate.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
*Anumite modele.7-5
Page 718 of 851
AVERTISMENT
Nu instalaţi roata de rezervă temporară în
locul unei roţi din faţă (roţi motoare).
Este periculos să conduceţi cu roata
provizorie instalată în faţă.
Manevrabilitatea vehiculului va fi afectată.
Puteţi pierde controlul vehiculului, mai ales
pe gheaţă sau pe carosabil înzăpezit
și
puteţi produce un accident. Mutaţi una
dintre roţile de pe spate în faţă și instalaţi
roata provizorie în spate.
AT E N IE
¾Atunci când folosiţi o roată de rezervă
provizorie, stabilitatea vehiculului poate
scădea semnificativ în comparaţie cu
situaţiile în care folosiţi o roată de
rezervă convenţională. Conduceţi cu
atenţie.
¾Pentru a evita deteriorarea roţii de
rezervă provizorii sau a vehiculului,
respectaţi următoarele măsuri de
precauţie:
¾Nu depășiți 80 km/h.
¾Evitaţi trecerile peste obstacole. De
asemenea, nu conduceţi prin spălătorii
automate. Diametrul acestei roţi este
mai mic decât al uneia convenţionale,
astfel încât garda la sol este redusă.
¾Nu utilizaţi lanţuri antiderapante pe
această roată pentru că nu se vor fixa
corect.
¾Nu folosiţi roata de rezervă provizorie
pentru un alt vehicul; aceasta a fost
proiectată doar pentru vehiculul
dumneavoastră Mazda.
¾Nu folosiţi simultan mai mult de o
roată de rezervă provizorie pe
vehiculul dumneavoastră.
Scoaterea ro ii de rezerv
1. Deschide i plan úeta pentru bagaje úi
îndeprta i-o.
2. Pentru vehiculele dotate cu subwoofer,
decupla i conectorul.
Conector
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-6
Page 719 of 851
NOT
S-ar putea s fie nevoie de mai mult
putere pentru a decupla conectorul.
Asigura i-v c a i fixat úaiba foarte
bine.
3. Pentru vehiculele dotate cu subwoofer,
slbi i úurubul de fixare a ro ii, scoate i
difuzorul úi roata de rezerv.
Pentru vehiculele care nu sunt dotate
cu subwoofer, roti i în sens invers
acelor de ceasornic úurubul de fixare a
ro ii úi scoate i roata de rezerv.
Şurub de fixare a roţii de rezervă
Fixarea ro ii de rezerv
Depozita i roata de rezerv în ordinea
invers scoaterii. Dup depozitare,
verifica i dac roata de rezerv este fixat
corespunztor.
Setul de repara ie de
urgen a anvelopelor
*
Setul de repara ie de urgen a anvelopelor
cu care este dotat vehiculul dumneavoastr
Mazda este destinat repara iei temporare a
unei anvelope dezumflate u úor deteriorate
ca urmare a trecerii peste cuie sau obiecte
ascu ite similare de pe suprafa a úoselei.
Efectua i repararea de urgen a penei de
cauciuc fr a scoate cuiul sau obiectul
ascu it similar care a strpuns pneul.
NOT
Vehiculul dumneavoastr nu este prevzut
cu o roat de rezerv. În cazul în care
ave i o anvelop dezumflat, folosi i setul
de repara ie a anvelopelor pentru a repara
temporar anvelopa afectat. Atunci când
efectua i repara ia, consulta i
instruc iunile incluse în setul de repara ie
a anvelopelor dezumflate. Dac repara ia
temporar a unei anvelope dezumflate a
fost efectuat cu ajutorul setului de
repara ie a anvelopelor, duce i vehiculul
cât mai curând posibil la un service auto,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant Mazda, care s repare sau s
înlocuiasc anvelopa.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
*Anumite modele.7-7
Page 720 of 851
tDespre setul de repara ie de urgen
a anvelopelor
Setul de repara ie de urgen a anvelopelor
are urmtoarele componente.
Adeziv pentru
anvelopeFurtun de
injectare
Compresor
Instrument
pentru
ventilul de aer Ventil de
aer de
rezervă
Etichetă cu
limita de viteză Instrucțiuni
AVERTISMENT
Nu lăsaţi copiii să atingă adezivul pentru
pneuri:
¾Înghiţirea adezivului pentru pneuri este
periculoasă. Dacă înghiţi din greșeală
adeziv pentru pneuri, beţi imediat multă
apă și consultaţi un medic.
¾Adezivul pentru pneuri care intră în
contact cu ochii și pielea este periculos.
Dacă adezivul pentru pneuri intră în
contact cu ochii sau pielea, spălaţi
imediat cu multă apă și consultaţi un
medic.
NOT
•Adezivul pentru pneuri nu poate fi
refolosit. Cumpra i un nou adeziv
pentru pneuri de la un reprezentant
autorizat Mazda.
•Setul de repara ie a anvelopelor nu
poate fi folosit în urmtoarele cazuri:
Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Perioada de utilizare efectiv a
adezivului pentru pneuri a expirat.
(Perioada de valabilitate este indicat
pe eticheta de pe recipient).
•Ruptura sau pana pneului dep úe úte
aproximativ 4 mm.
•Pneul s-a deteriorat într-o alt zon
decât suprafa a de rulare.
•Vehiculul a fost condus cu o anvelop
în care nu mai exista aer aproape
deloc.
•Pneul s-a desprins de janta ro ii.
•Janta ro ii s-a deteriorat.
•Pneul prezint dou sau mai multe
locuri gurite.
ttFolosirea setului de repara ie de
urgen a anvelopelor
1. Parca i pe o suprafa plan, pe partea
dreapt a drumului úi trage i frâna de
mân.
2. La vehiculul cu transmisie automat,
muta i maneta schimbtorului în
pozi ia de parcare (P), iar la vehiculul
cu transmisie manual în mar úarier (R)
sau în treapta 1 úi opri i motorul.
3. Aprinde i luminile de avarie.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-8