ESP MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

tLan
urile de siguran


Se vor utiliza lan
uri de siguran

 pentru a nu permite desprinderea remorcii în cazul în care
aceasta ar ieúi din cârlig. Lan
urile trebuie s
 fie trecute pe sub bra
ul de remorcare úi apoi
fixate de cârlig. L
sa
i o lungime suficient de mare a lan
urilor pentru a permite viraje
complete. Pentru mai multe detalii, consulta
i materialele publicate de produc
torul remorcii
sau al cârligului de remorcare.
AVERTISMENT
Înainte de a porni la drum, asiguraţi-vă că lanţurile de siguranţă sunt bine fixate atât de
vehicul, cât și de remorcă:
Este periculos să tractaţi o remorcă fără să utilizaţi lanţuri de siguranţă fixate atât de
remorcă, cât și de vehicul. În cazul în care unitatea de cuplare sau capul de remorcare se
defectează, remorca se poate desprinde
și provoca un accident.
tLuminile remorcii
AT E N
IE
Nu conectaţi sistemul de iluminare al remorcii direct la sistemul de iluminare al vehiculului
Mazda. Acest lucru poate cauza deteriorarea sistemului electric și a sistemelor de iluminare
ale vehiculului. Pentru a conecta sistemul de iluminare, consultaţi un reprezentant autorizat
Mazda.
tFrânele remorcii
Verifica
i tabelul cu sarcina remorcabil
 maxim
 din capitolul „Sarcina maxim
” (pagina
3-67) úi dac
 greutatea remorcii dep
úeúte valoarea din GREUTATEA TOTAL
 A
REMORCII (remorc
 f
r
 frân
), sunt necesare frâne pentru remorc
.
Dac
 remorca este echipat
 cu frâne, asigura
i-v
 c
 acestea respect
 reglement
rile în
vigoare.
AVERTISMENT
Nu conectaţi un sistem hidraulic de frânare al remorcii la sistemul de frânare al vehiculului
dumneavoastră:
Este periculos să conectaţi un sistem hidraulic de frânare al remorcii direct la sistemul de
frânare al vehiculului, deoarece va avea ca efect o frânare necorespunzătoare și posibile
răniri.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-74

tSugestii pentru tractarea unei remorci
Înainte de a urca la volan
•Verifica
i dac
 vehiculul dumneavoastr
 Mazda se comport
 normal atunci când are
ataúat
 o remorc
 cu sau f
r
 înc
rc
tur
. Nu conduce
i vehiculul dac
 este prea mult l
sat
în fa

 sau pe spate. Verifica
i dac
 cârligul de remorcare al remorcii are greutatea corect
,
dac
 piesele suspensiei sunt uzate úi dac
 remorca este supraînc
rcat
. Solicita
i
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Asigura
i-v
 c
 înc
rc
tura remorcii este bine fixat
 pentru a preveni deplasarea acesteia.
•Asigura
i-v
 c
 oglinzile respect
 reglement
rile guvernamentale. Verifica
i oglinzile.
•Înainte de a porni la drum, verifica
i dac
 luminile vehiculului úi ale remorcii sunt
func
ionale. Proceda
i la fel úi cu racordurile de tractare a remorcii. Dup
 ce a
i parcurs o
distan

 scurt
, opri
i úi controla
i din nou toate luminile úi racordurile.
Conducerea
•Vehiculul dumneavoastr
 se va comporta diferit atunci când are ataúat
 o remorc
, de
aceea trebuie s
 exersa
i virajul, marúarierul úi oprirea într-o zon
 f
r
 trafic.
•Obiúnui
i-v
 cu greutatea úi lungimea suplimentare.
•Nu dep
úi
i viteza de 100 km/h atunci când ave
i ataúat
 o remorc
. Dac
 viteza maxim

legal
 cu o remorc
 ataúat
 este mai mic
 de 100 km/h, nu dep
úi
i viteza legal
.
AT E N
IE
Dacă depășiți viteza de 100 km/h atunci când tractaţi o remorcă, vehiculul poate fi avariat.
•La urcarea unei pante, trece
i într-o treapt
 de vitez
 inferioar
 pentru a nu suprasolicita
sau supraînc
lzi motorul sau ambele.
•La coborârea unei pante, trece
i într-o treapt
 de vitez
 inferioar
 pentru a ob
ine un efect
de frânare. Urm
ri
i în permanen

 viteza pe care o ave
i úi folosi
i frânele doar atunci
când este nevoie. Dac

ine
i ap
sat
 pedala de frân
 un timp îndelungat, frânele se
supraînc
lzesc úi îúi pierd eficacitatea.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-75

ACC (accesoriu)
Unele accesorii electrice vor func
iona, iar
indicatorul luminos (galben) este aprins.
În aceast
 pozi
ie, volanul este deblocat.
NOT

Sistemul de acces f
r
 cheie nu
func
ioneaz
 în timp ce butonul de pornire
este în pozi
ia ACC úi uúile nu se vor
încuia/descuia chiar dac
 au fost încuiate
manual.
PORNIT
Aceasta este pozi
ia normal
 de
func
ionare dup
 pornirea motorului.
Indicatorul luminos (galben) se stinge.
(Indicatorul luminos (galben) se aprinde
atunci când contactul este trecut în pozi
ia
ON (pornit) úi motorul nu func
ioneaz
.)
Unele indicatoare luminoase/l
mpi de
avertizare ar trebui s
 fie verificate înainte
de pornirea motorului (pagina 4-48).
NOT

(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
La ap
sarea butonului de pornire în
pozi
ia ON, se poate auzi sunetul
motorului pompei de combustibil situat

lâng
 rezervorul de combustibil. Acest
lucru nu indic
 o defec
iune.
Pornirea motorului
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot interfera
cu diverse aparate medicale, cum ar fi
stimulatoarele de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consultaţi producătorul
echipamentului medical sau medicul de
familie cu privire la modul în care undele
radio pot afecta echipamentul.
NOT

•Cheia trebuie s
 fie în vehicul pentru c

aceasta con
ine un cip de imobilizare
care trebuie s
 comunice cu comenzile
motorului, pe raz
 scurt
.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este ap
sat din oprit,
ACC sau ON (pornit).
•Func
iile sistemului butonului de
pornire (func
ii care pot porni motorul
prin simplul fapt c
 ave
i cheia la
dumneavoastr
) pot fi dezactivate
pentru a preveni orice efect negativ
asupra unui utilizator care foloseúte un
stimulator cardiac sau alt dispozitiv
medical. Dac
 sistemul este dezactivat,
nu ve
i putea porni motorul atunci când
cheia este la dumneavoastr
. Pentru
detalii, consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac

func
iile sistemului butonului de pornire
au fost dezactivate, pute
i porni motorul
respectând procedura indicat
 pentru
situa
ia în care cheia bateriei s-a
desc
rcat .
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-5

AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe funcţia de prevenire a mișcării roţilor.
¾Funcţia de prevenire a
mișcării roţilor este o funcţie suplimentară care acţionează pentru
maximum patru secunde după eliberarea pedalei de frână și accelerarea vehiculului de la o
situaţie de oprire a regimului de ralanti al motorului. Nu vă bazaţi numai pe acest sistem
pentru că poate apărea un accident dacă vehiculul trebuie să accelereze subit. Înainte de a
începe să conduceţi vehiculul,
verificați întotdeauna siguranţa mediului înconjurător
și
acţionaţi maneta selectorului, pedala de frână și pedala de acceleraţie în mod
corespunzător. Nu uitaţi că vehiculul poate să se miște brusc în funcţie de încărcătura
vehiculului sau dacă remorchează ceva.
¾Vehiculul se poate mișca brusc după dezactivarea funcţiei de prevenire a mișcării roţilor
vehiculului în următoarele situaţii:
¾Maneta selectorului este în poziţia N.
¾Dacă maneta selectorului este trecută în poziţia N
și pedala de frână este eliberată în
timp ce funcţia i-stop este activă, forţa de frânare este diminuată gradual. Pentru a
accelera vehiculul, eliberaţi pedala de frână după ce motorul repornește și maneta
selectorului este trecută în altă poziţie decât N.
NOT

•Atunci când vehiculul este oprit pe o pant
 abrupt
, func
ia de prevenire a miúc
rii ro
ilor
vehiculului nu ac
ioneaz
 deoarece oprirea la ralanti este oprit
.
•R
spunsul pedalei de frân
 poate fi schimbat, pot ap
rea sunete provenite de la frâne sau
pedala de frân
 poate vibra din cauza activ
rii func
iei de prevenire a miúc
rii ro
ilor
vehiculului. Totuúi, acest lucru nu indic
 o defec
iune.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-21

NOT

•Chiar dac
 afiúajul distan
ei pân
 la
golirea rezervorului indic
 un num
r
suficient de kilometri r
maúi pân
 la
realimentare, realimenta
i cât mai
curând posibil dac
 nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Este posibil ca afiúajul s
 nu se schimbe
dac
 nu ad
uga
i cel pu
in 9 l de
combustibil.
•Distan
a de rulare pân
 la golirea
rezervorului este distan
a r
mas

aproximativ
 pe care vehiculul poate fi
condus pân
 când dispar toate
marcajele de grada
ie de pe indicatorul
pentru nivelul combustibilului (care
indic
 combustibilul r
mas).
•Dac
 nu exist
 informa
ii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, dup
 ce vehiculul a fost
achizi
ionat pentru prima dat
 sau
informa
iile sunt úterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distan
a efectiv
 de rulare pân
 la
golirea rezervorului poate s
 difere de
cantitatea indicat
.
Modul consum mediu de combustibil
Acest mod afiúeaz
 consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil úi a distan
ei parcurse
de la achizi
ionarea vehiculului,
reconectarea bateriei dup
 deconectare sau
de la resetarea datelor. Consumul mediu
de combustibil va fi calculat úi afiúat din
minut în minut.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
Tip A
Tip B
Pentru a úterge datele afiúate, ap
sa
i pe
butonul INFO cel pu
in 1,5 secunde.
Dup
 ap
sarea pe butonul INFO,
mesajul - - - l/100 km sau - - - km/l va fi
afiúat pentru aproximativ 1 minut înainte
ca economia de combustibil s
 fie
recalculat
 úi afiúat
.
Modul consum curent de combustibil
Acest mod afiúeaz
 consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului de
combustibil úi a distan
ei parcurse.

Economia curent
 de combustibil este
calculat
 úi afiúat
 din 2 în 2 secunde.
(Modelul pentru Europa)
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-33

tDistan
a de rulare pân
 la golirea
rezervorului
Acesta afiúeaz
 distan
a aproximativ
 pe
care o pute
i parcurge cu combustibilul
r
mas, în baza economiei de combustibil.
Distan
a pân
 la golire va fi calculat
 úi
afiúat
 din secund
 în secund
.

NOT

•Chiar dac
 afiúajul distan
ei pân
 la
golirea rezervorului indic
 un num
r
suficient de kilometri r
maúi pân
 la
realimentare, realimenta
i cât mai
curând posibil dac
 nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Afiúajul nu se va schimba dac
 nu
ad
uga
i cel pu
in 9 l de combustibil.
•Distan
a de rulare pân
 la golirea
rezervorului este distan
a r
mas

aproximativ
 pe care vehiculul poate fi
condus pân
 când dispar toate
marcajele de grada
ie de pe indicatorul
pentru nivelul combustibilului care
indic
 combustibilul r
mas.
•Dac
 nu exist
 informa
ii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, dup
 ce vehiculul a fost
achizi
ionat pentru prima dat
 sau
informa
iile sunt úterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distan
a efectiv
 de rulare pân
 la
golirea rezervorului poate s
 difere de
cantitatea indicat
.
tConsumul mediu de combustibil
Acest mod afiúeaz
 consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil úi a distan
ei parcurse
de la achizi
ionarea vehiculului,
reconectarea bateriei dup
 deconectare sau
de la resetarea datelor.
Consumul mediu de combustibil va fi
calculat úi afiúat din minut în minut.

CONTOR DE PARCURS A
Țineți apăsat INFO pentru
RESETAREl/100 km
88 km
Pentru a úterge datele afiúate, ap
sa
i pe
butonul INFO cel pu
in 1,5 secunde. Dup

ap
sarea pe butonul INFO, mesajul - - -
l/100 km va fi afiúat pentru aproximativ 1
minut înainte ca economia de combustibil
s
 fie recalculat
 úi afiúat
.
ttConsumul curent de combustibil
Acesta afiúeaz
 consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului de
combustibil úi a distan
ei parcurse.

În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-40

tIndica
ia/l
mpile de avertizare
Aceste l
mpi se aprind sau lumineaz
 scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
func
ionare a sistemului sau despre o defec
iune a acestuia.
Semnalul Avertisment Pagina
Lampa de avertizare pentru sistemul de frânare*17-31
Lampa de avertizare ABS*1
Avertizarea pen-
tru sistemul
electronic de
distribu
ie a for-

ei de frânare
7-31
avertizarea ABS
7-34
Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul de înc
rcare*17-31
Lampa de avertizare pentru uleiul de motor*17-31
(Roúu)Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru temperaturi ridicate ale
lichidului de r
cire a motorului*17-31
Indica
ia/indicatorul luminos pentru defectarea servodirec
iei*17-31
Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare principal
*17-34
Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare a frânei electrice de parcare
(EPB)*17-34
(Roúu)
*Lampa de avertizare a solicit
rii de func
ionare a pedalei de frân
*1
Lumineaz
 scurt
4-96
Sonerie úi lumi-
neaz
 scurt
7-34
Indicatorul luminos pentru verificarea motorului*17-34
*Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare a sistemului de reducere catali-
tic
 selectiv
 (SCR)*17-34
*Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru transmisia automat
*17-34
*Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru trac
iunea integral
*17-34
Lampa de avertizare pentru airbag/sistemul de pretensionare a centurilor
scaunelor*17-34
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
*Anumite modele.4-49

tIndica
ia/indicatoarele luminoase
Aceste l
mpi se aprind sau lumineaz
 scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
func
ionare a sistemului sau despre o defec
iune a acestuia.
Semnalul Indicatorul Pagina
(verde)*Indicatorul luminos pentru centura de siguran

 (scaunul din spate)2-23
*Indicatorul luminos pentru dezactivarea airbagului pasagerului din fa

*12-62
(verde)
*Indicatorul luminos KEY (cheie)4-5
(verde)
*Indicatorul luminos i-stop4-22
(Alb)*Indica
ia i-ELOOP4-109
Indicatorul luminos pentru sistemul de siguran

*13-53
(Alb/galben)
*Indica
ia alarmei pentru viteza vehicululuiF
r
 afiúaj pen-
tru informa
ii
multiple
4-34
Cu afiúaj pentru
informa
ii multi-
ple
4-44
Indica
ia/indicatorul luminos pentru cheie fix
*14-57
*Indicatorul luminos pentru bujii incandescente*14-57
*Indica
ia/indicatorul luminos pentru filtrul de particule diesel*14-276
(albastru)
*Indicatorul luminos pentru temperatur
 sc
zut
 a lichidului de r
cire a mo-
torului4-58
Indica
ia pozi
iei schimb
torului de viteze 4-66
Indica
ia/indicatorul luminos pentru lumini aprinse 4-72
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-52*Anumite modele.

Comenzile transmisiei automate
Buton de deblocare
Indică faptul că maneta selectorului poate fi mutată liber în orice poziţie.
Indică faptul că trebuie să ţineţi apăsat butonul de deblocare pentru a schimba vitezele.
Indică faptul că trebuie să apăsaţi pedala de frână şi să ţineţi butonul de eliberare
pentru a schimba treptele de viteză (contactul trebuie să fie în poziţia ON (pornit)). Diverse scheme de cuplare:
NOT

Transmisia automat
 sport dispune de o op
iune care nu este inclus
 în transmisia automat

tradi
ional
, oferind úoferului posibilitatea de a selecta fiecare treapt
 în loc s
 permit

transmisiei s
 schimbe treptele de viteze. Chiar dac
 inten
iona
i s
 folosi
i transmisia
automat
 ca pe una automat
 tradi
ional
, trebuie s
 úti
i c
 este posibil s
 trece
i din
greúeal
 la transmisia manual
 úi s
 trece
i într-o treapt
 de vitez
 necorespunz
toare pe
m
sur
 ce viteza vehiculului creúte. Dac
 observa
i c
 tura
ia motorului este prea mare sau
auzi
i motorul cum se tureaz
, confirma
i faptul c
 nu a
i intrat accidental în modul de
schimbare manual

(pagina 4-66).
În timp ce conduce
i
Transmisia automat

4-62

AT E N
IE
¾Nu obturaţi senzorul de ploaie prin
aplicarea de autocolante sau etichete pe
parbriz. În caz contrar, senzorul de ploaie
nu va funcţiona corect.
¾Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul în poziţia pornit, ștergătoarele
pot fi puse automat în mișcare în
următoarele cazuri:
¾Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
atinsă sau ștearsă cu o lavetă.
¾Dacă parbrizul este lovit cu mâna sau
cu un obiect din afara sau din
interiorul vehiculului.
Nu apropiaţi de parbriz mâinile și
racletele atunci când maneta
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul este trecut în poziţia pornit,
deoarece acestea v-ar putea prinde
degetele sau ștergătoarele și lamele
acestora s-ar putea deteriora atunci
când ștergătoarele pornesc automat.
Dacă încercaţi să curăţaţi parbrizul,
asiguraţi-vă că ștergătoarele sunt oprite
complet; acest lucru este cu atât mai
important atunci când curăţaţi gheaţa și
zăpada (pentru că atunci cel mai
probabil motorul este lăsat în funcţiune).
NOT

•Trecerea manetei schimb
toarelor
automate din pozi
ia
în pozi
ia
în timp ce conduce
i activeaz
 o
dat
 úterg
toarele de parbriz, dup
 care
func
ioneaz
 conform cantit

ii de ap

de ploaie detectate.
•Controlul automat al úterg
toarelor este
posibil s
 nu func
ioneze atunci când
temperatura senzorului de ploaie este de
aproximativ -10 °C sau mai sc
zut
, de
aproximativ 85 °C sau mai ridicat
.
•Dac
 parbrizul este tratat cu material
hidrofug, este posibil ca senzorul de
ploaie s
 nu poat
 aprecia corect
cantitatea de ap
, iar controlul automat
al úterg
toarelor nu va func
iona
corespunz
tor.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-84