MAZDA MODEL CX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)

Bezpeþnostní opat
ení týkající se údržby provád
né
majitelem
B
žná údržba
D
$razn
 doporuþujeme, abyste kontrolu následujících položek provád
li denn
, nebo
alespo
 jedenkrát za týden.
•Hladina motorového oleje (strana 6-24)
•Hladina chladicí kapaliny motoru (strana 6-25)
•Hladina brzdové a spojkové kapaliny (strana 6-27)
•Hladina kapaliny ost
ikovaþe (strana 6-28)
•Údržba akumulátoru (strana 6-41)
•Tlak vzduchu v pneumatikách (strana 6-45)

Nesprávný nebo neúplný servis m
$že mít za následek problémový provoz. V této þásti jsou
uvedeny pokyny týkající se pouze t
ch položek, které lze snadno provést.

Jak již bylo vysv
tleno v úvodu (strana 6-2), n
které postupy a úkony smí provád
t pouze
kvalifikovaný servisní technik vybavený pot
ebným speciálním ná
adím a nástroji.

Nesprávná údržba provád
ná majitelem b
hem záruþní doby m
$že nep
ízniv
 ovlivnit
záruþní krytí. Podrobnosti jsou uvedeny v samostatné „Informaþní brožu
e - Záruka
a servis“, kterou jste obdrželi p
i p
edání nového vozu. Pokud si nejste jisti n
jakým
servisním postupem nebo položkou údržby popisovanou v tomto návodu, obra
"te se p
ímo
na kvalifikovaný servis, doporuþujeme autorizovaného opravce voz
$ Mazda.

Pro likvidaci použitých olej
$ a kapalin platí p
ísné ekologické p
edpisy a zákony. Proto Vás
žádáme, abyste p
i likvidaci použitých olej
$ a kapalin tato na
ízení dodržovali a tím chránili
životní prost
edí.

Doporuþujeme Vám, abyste vým
nu oleje i provozních kapalin svého vozu sv

ili
autorizovanému opravci voz
$ Mazda.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-15

VA R OV Á N Í
Nevykonávejte údržbové práce, pokud nemáte dostatečné znalosti a zkušenosti nebo pokud
nemáte vhodné nářadí a výbavu k provedení takové práce. Údržbu vozidla svěřte
kvalifikovan ým tec hn ikům :
Údržbové práce na Vašem vozidle mohou být nebezpečné, pokud nejsou vykonávány
správně. Při provádění určitých údržbových operací můžete utrpět vážné zranění.
Je-li při práci v motorovém prostoru nutné, aby běžel motor vozu, zkontrolujte ještě předtím,
než se přiblížíte k motoru nebo ventilátoru, který může být neočekávaně spuštěn, zda na sobě
nemáte některý z uvedených předmětů (zejména prsteny, náramky, hodinky a náhrdelníky),
případně kravaty a podobné volné části oděvu:
Práce pod kapotou, když běží motor, je nebezpečná. A může být ještě nebezpečnější, když
máte na sobě šperky či volné oblečení nebo když máte dlouhé vlasy nebo vousy.
Může se stát, že některý z těchto předmětů bude zachycen pohybujícími se součástmi motoru,
výsledkem čehož může být zranění.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte spínač zapalování a ujistěte se, zda se ventilátor
chlazení neotáčí, než začnete pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti ventilátoru chlazení prováděná v okamžiku, kdy jsou
ventilátory chlazení v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může ještě určitou dobu otáčet i po
vypnutí motoru díky vysoké teplotě v motorovém prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Nenechávejte nic v motorovém prostoru:
Poté, co dokončíte kontrolu nebo servis v motorovém prostoru, dejte pozor, abyste
v motorovém prostoru nenechali takové věci, jako nástroje nebo hadry.
Nástroje nebo jiné předměty zapomenuté v motorovém prostoru mohou způsobit poškození
motoru nebo požár, jehož následkem by mohla být neočekávaná nehoda.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-16

Kapota
VA R OV Á N Í
Vždy zkontrolujte, zda je kapota zavřená
a bezpečně zajištěná:
Kapota, která není zavřená a bezpečně
zajištěná, je nebezpečná, protože se může
během jízdy otevřít a zablokovat výhled
řidiče z vozu, což může být příčinou vzniku
vážné nehody.
tOtevírání kapoty
1. Když je vozidlo zaparkováno,
zatáhn
te za páþku pro otevírání
kapoty motoru.

Uvolňovací páčka
2. Vložte ruku do otvoru v kapot
,
odsu
te bezpeþnostní pojistku sm
rem
doprava a kapotu zvedn
te.

Páka
3. Uchopte op
rnou tyþ kapoty v míst

m
kkého chrániþe a kapotu op
rnou
tyþí v otvoru oznaþeném šipkou
zap
ete tak, aby z
$stala otev
ená.

Polstr
Opěrná tyč
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-17

tZavírání kapoty
1. Zkontrolujte prostor pod kapotou, zda
jsou na svých místech všechny uzáv
ry
plnicích otvor
$ motoru a zda byly
z motorového prostoru odstran
ny
veškeré volné p
edm
ty (nástroje,
nádoby s olejem apod.).
2. Otev
ete kapotu, uchopte op
rnou tyþ
za polstrovanou þást a zajist
te ji ve
svorce. P
ed zav
ením kapoty se
ujist
te, zda je op
rná tyþ ve svorce

ádn
 zajišt
na.

SvorkaSvorkaSvorka
3. Pomalu spoušt
jte kapotu dol
$ až do
výšky p
ibližn
 20 cm od zav
ené
polohy a potom ji nechejte spadnout
vlastní váhou.
UPOZORN
NÍ
Na kapotu při zavírání nepůsobte příliš
velkou silou, např. celou svojí váhou.
V opačném případě by mohlo dojít
k deformaci kapoty.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-18

P
ehled motorového prostoru
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla
Víčko plnicího otvoru motorového oleje
Měrka motorového olejeAkumulátor
Uzávěr chladiče
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla
Víčko plnicího otvoru motorového olejeNádržka brzdové/spojkové kapaliny
Měrka motorového oleje Akumulátor
Pojistkový blok
Uzávěr chladiče
SKYACTIV-D 2.2 SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
Nádržka brzdové/spojkové kapaliny
Pojistkový blok
Nádržka chladicí kapaliny motoru
Nádržka chladicí kapaliny motoru
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-19

Motorový olej
POZNÁMKA
Vým
na motorového oleje by m
la být provád
na kvalifikovaným opravcem, doporuþujeme
autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
tDoporuþený typ oleje
V rámci dodržení stanoveného intervalu údržby (strana 6-3) a ochrany motoru p
ed
poškozením zp
$sobeným nedostateþným promazáním, je nezbytn
 nutné používat motorový
olej správné specifikace. Nepoužívejte oleje, které nespl
ují následující specifikace nebo
požadavky. Použití nevhodného oleje m
$že mít za následek poškození motoru, které není
kryto zárukou poskytovanou firmou Mazda.
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra
API SN nebo ACEA A5/B5 Originální olej Mazda 0W-20 Supra
Kvalita alternativního olejeDoporučené typy olejů
(Evropa)
(Vyjma Evropy)
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Specifikace Specifikace
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
API SL/SM/SN nebo ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-20

(Evropa)
(Vyjma Evropy)
SpecifikaceTeplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
ACEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
Specifikace
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra DPF Originální olej Mazda 0W-30 Supra DPF
Kvalita alternativního olejeDoporučené typy olejů
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
Viskozita motorového oleje neboli jeho hustota, má p
ímý vliv na spot
ebu paliva a na
provoz v chladném poþasí (startování a pr
$tok oleje).
Motorové oleje s nízkou viskozitou mohou v chladném poþasí p
ispívat ke snížení spot
eby
paliva a ke zvýšení výkonu.

P
i výb
ru vhodného typu motorového oleje vezm
te v úvahu, v jakých teplotních
podmínkách budete sv
$j v
$z provozovat do další vým
ny oleje.
Podle tabulky zvolte doporuþenou hodnotu viskozity oleje.
UPOZORN
NÍ
¾Používání olejů, jejichž viskozita leží mimo doporučené hodnoty stanovené pro dané
teplotní rozsahy, může mít za následek poškození motoru.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 používá speciální olej. Jeho parametry si ověřte v návodu k obsluze. Pokud
byste použili jiný motorový olej než předepsaný, došlo by ke zkrácení životnosti částicového
filtru pro vznětové motory nebo by mohlo dojít k jeho poškození.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-21

POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5)
•U všech motor
$ je za normálních provozních podmínek mírná spot
eba oleje obvyklá.
Spot
eba motorového oleje m
$že být až 0,8 l / 1 000 km. M
$že to být zp
$sobeno
vypa
ováním, vnit
ním odv
tráváním nebo spalování oleje v pracujícím motoru. Spot
eba
oleje m
$že být vyšší p
i záb
hu nového motoru. Spot
eba oleje také závisí na otáþkách
a zatížení motoru. Spot
eba oleje m
$že být vyšší i za nároþných jízdních podmínek.
(SKYACTIV-D 2.2)
•P
i každé vým
n
 motorového oleje je t
eba co nejd
íve vynulovat
ídicí jednotku motoru.
V opaþném p
ípad
 se m
$že rozsv
covat kontrolka se symbolem servisu nebo varovná
kontrolka motorového oleje. Za úþelem resetu
ídicí jednotky motoru se pora
te
v kvalifikovaném servisu, doporuþujeme autorizovaného opravce voz
$ Mazda, p
ípadn

naleznete informace o resetování
ídicí jednotky motoru vozidla na stran
 6-23.
•Kontrolujte hladinu motorového oleje pravideln
. Pokud p
i kontrole motorového oleje
jeho hladina p
ekraþuje znaþku „X“ na m
rc e, vym

te motorový olej. To by m
l provád
t
kvalifikovaný servis, doporuþujeme autorizovaného opravce voz
$ Mazda. P
i vým
n

motorového oleje zkontrolujte hladinu oleje pomocí olejové m
rky a dopl
te ji tak, aby
byla hladina motorového oleje v rámci pásma mezi znaþkami MIN a MAX, jak je
naznaþeno na obrázku.

Značka X MAX MIN
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-22

tPostup p
i vynulování
ídicí jednotky motoru vozidla
POZNÁMKA
Tento postup je urþen pro vozidla vybavená motorem SKYACTIV-D 2.2 a pro vozidla
vybavená motorem SKYACTIV-G 2.0 nebo SKYACTIV-G 2.5, u kterého je zvoleno flexibilní
nastavení interval
$ údržby spojené s vým
nou oleje.
Po vým
n
 motorového oleje nechejte v opravn
, jako nap
íklad u autorizovaného opravce
voz
$ Mazda, provést inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulování údaj
$ o motorovém
oleji). Pokud hodnota, která je zaznamenána poþítaþem, nebude inicializována, kontrolka se
symbolem servisu nemusí zhasnout nebo se m
$že rozsvítit d
íve, než je obvyklé.
POZNÁMKA
Inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulování údaj
$ o motorovém oleji) je možno provést
pomocí knoflíku osv
tlení p
ístrojové desky za použití následujícího postupu:
1. Vypn
te zapalování.
2. Zapn
te zapalování se stisknutým knoflíkem osv
tlení p
ístrojové desky, pak stiskn
te
a podržte stisknutý knoflík osv
tlení p
ístrojové desky dalších 5 sekund, dokud se
nerozbliká hlavní varovná kontrolka
.

Knoflík osvětlení přístrojové desky
3. Jakmile se hlavní varovná kontrolka rozbliká na n
kolik sekund, je inicializace
dokonþena.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-23

tKontrola hladiny motorového oleje
1. Zajist
te, aby vozidlo stálo na
vodorovné ploše.
2. Zah
ejte motor na b
žnou provozní
teplotu.
3. Vypn
te ho a vyþkejte nejmén
 5
minut, než se olej vrátí do olejové
vany.
4. Vytáhn
te m
rku motorového oleje,
ot
ete ji do sucha a poté ji vra
"te zp
t
na její místo.
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G
2.5

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MINOK MAXZnačka X
POZNÁMKA
(SKYACTIV-D 2.2)
P
i kontrole hladiny motorového oleje
vždy vytahuje ponornou m
rku p
ímo,
nekru
"te s ní. Také p
i op
tovném
zasunování m
rkou nekru
"te, zasu
te ji
p
ímo tak, aby znaþka „X“ sm

ovala
k p
ídi vozidla.
5. M
rku znovu vytáhn
te a zkontrolujte
výšku hladiny.
Hladina je normální, pokud se nachází
mezi znaþkami MIN a MAX.
Pokud však hladina oleje leží blízko
znaþky MIN nebo pod ní, dolijte
dostateþné množství oleje, aby hladina
stoupla na znaþku MAX.
UPOZORN
NÍ
Neplňte nadměrné množství
motorového oleje. Mohlo by to
způsobit poškození motoru.
6. P
ed zasunutím m
rky zp
t se ujist
te,
zda je na ní správn
 usazen O-kroužek.
7. M
rku znovu zasu
te zp
t.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-24