MAZDA MODEL CX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)

Chladicí kapalina motoru
tKontrola hladiny chladicí kapaliny
motoru
VA R OV Á N Í
V motorovém prostoru nepoužívejte
zápalky nebo otevřený oheň.
NEDOPLŇUJTE CHLADICÍ KAPALINU
MOTORU, KDYŽ JE MOTOR HORKÝ:
Horký motor je nebezpečný. Pokud byl
motor určitou dobu v běhu, zůstanou
některé součásti v motorovém prostoru
velmi horké i po jeho vypnutí. Mohli byste
se popálit. Opatrně proveďte kontrolu
hladiny chladicí kapaliny ve vyrovnávací
nádržce, ale neotvírejte ji.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte
spínač zapalování a ujistěte se, zda se
ventilátor chlazení neotáčí, než začnete
pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení prováděná
v okamžiku, kdy jsou ventilátory chlazení
v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může
ještě určitou dobu otáčet i po vypnutí
motoru díky vysoké teplotě v motorovém
prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Pokud je motor a chladič
motoru horký, neotevírejte ani jeden
z uzávěrů chladiče:
Když je motor a chladič horký, může dojít
k prudkému vystříknutí chladicí kapaliny
a páry pod tlakem, což může způsobit
závažné poranění.
POZNÁMKA
Vým
nu chladicí kapaliny by m
l provád
t
kvalifikovaný servis, doporuþujeme
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Kontrolu nemrznoucí sm
si a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provád
jte alespo
 jedenkrát
roþn
 nap
íklad na zaþátku zimního
období nebo p
ed cestou do oblastí, kde
p
edpokládáte teploty pod bodem mrazu.
Dále prov

te stav a spoje celého chladicího
systému a topení.
Veškeré poškozené nebo opot
ebované
þásti vym

te.
Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
m
la, když je motor studený, ležet mezi
znaþkami F a L na nádržce.
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-25

SKYACTIV-D 2.2
Dosahuje-li hladina kapaliny ke znaþce L
nebo pod ni, dopl
te chladicí kapalinu
v nádržce až po znaþku F, þímž zajistíte
odolnost systému proti zamrznutí a korozi.
Po dolití chladicí kapaliny pevn
 utáhn
te
víþko nádržky chladicí kapaliny motoru.
UPOZORN
NÍ
¾Chladicí kapalina poškozuje lakované
povrchy.
Pokud dojde k potřísnění laku, rychle ji
opláchněte vodou.
¾Je-li na uzávěru chladiče nebo v jeho
blízkosti vyznačen nápis „FL22”,
doporučujeme používat kapalinu FL22
při výměně chladicí kapaliny motoru.
Použití jiné chladicí kapaliny motoru než
FL-22 může způsobit závažné poškození
motoru a chladicí soustavy.
Je-li nádržka chladicí kapaliny prázdná
nebo pokud je t
eba dopl
ovat chladicí
kapalinu do systému þast
ji, kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporuþujeme
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-26

Brzdová/spojková
kapalina
tKontrola hladiny brzdové/spojkové
kapaliny
VA R OV Á N Í
Pokud zjistíte nízkou hladinu brzdové
kapaliny, nechejte si brzdy zkontrolovat:
Nízká hladina brzdové/spojkové kapaliny
je nebezpečná.
Nízká hladina může znamenat opotřebení
brzdového obložení nebo netěsnost
brzdové soustavy, což může mít za
následek selhání brzd a nehodu.
Brzdy a spojka þerpají kapalinu ze
spoleþné nádržky.
Hladinu kapaliny ve vyrovnávací nádržce
kontrolujte pravideln
. M
li byste ji
udržovat mezi ryskami MAX a MIN.
Za normálních okolností poklesne hladina
kapaliny úm
rn
 k poþtu ujetých
kilometr
$, což plyne z opot
ebení
brzdového a spojkového obložení. Pokud
dojde k nadm
rnému poklesu hladiny
kapaliny, nechejte si brzdový a spojkový
systém zkontrolovat v kvalifikovaném
servisu, doporuþujeme autorizovaného
opravce voz
$ Mazda.
Model s levostranným
ízením
Model s pravostranným
ízením
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-27

Kapalina ost
ikovaþe oken
a hlavních sv
tlomet
$
tKontrola hladiny kapaliny
ost
ikovaþ
$
VA R OV Á N Í
Do nádobky ostřikovače doplňujte pouze
speciální kapalinu pro ostřikovače nebo
obyčejnou vodu:
Použití chladicí kapaliny motoru místo
kapaliny do ostřikovače může být
nebezpečné. Pokud byste ji použili
a aplikovali na čelní sklo, došlo by ke
znečištění skla a omezení výhledu, které by
mohlo mít za následek nehodu.
Zkontrolujte hladinu kapaliny v nádobce
ost
ikovaþe a podle pot
eby ji dolijte.

L F
Vrchol plováku by m
l být mezi znaþkami
F a L.
Pokud nemáte k dispozici speciální
kapalinu do ost
ikovaþe, použijte þistou
vodu.
V chladném období však používejte
výhradn
 nemrznoucí kapalinu do
ost
ikovaþe, zabráníte tak zamrznutí
systému.
POZNÁMKA
Systém ost
ikovaþ
$ þelního i zadního okna
þerpá kapalinu ze stejné nádržky.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-28

AdBlue® (se systémem
selektivní katalytické
redukce (SCR))
Manipulace s kapalinou AdBlue®
UPOZORN
NÍ
¾Pokud se Vám kapalina AdBlue® dostane
do úst, okamžitě ji vypláchněte velkým
množstvím vody a vyhledejte lékařskou
pomoc. Pokud byste kapalinu AdBlue
®
omylem spolkli, vypijte okamžitě jednu
nebo dvě skleničky vody a vyhledejte
lékařskou pomoc.
¾Pokud se Vám kapalina AdBlue
® dostane
do očí, okamžitě ji vypláchněte tekoucí
vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
¾Nepoužívejte kapalinu AdBlue
® po
uplynutí dvou let od data výroby
uvedeného na obalu nebo po uplynutí
její doby použitelnosti. Pokud byste
použili kapalinu AdBlue
® po uplynutí
doby použitelnosti, nemusel by systém
selektivní katalytické redukce (SCR)
fungovat správně.
¾Neskladujte kapalinu AdBlue
® ve voze.
Kapalina AdBlue
® by se mohla zkazit
nebo by mohlo dojít k poškození
interiéru při úniku kapaliny z nádoby.
¾Pokud se kapalina AdBlue
® dostane na
lakovaný povrch nebo do interiéru,
okamžitě ji omyjte vodou nebo je otřete
vlhkým hadříkem. Mohla by poškodit
lakovaný povrch nebo interiér.
¾Pokud se krystalky kapaliny AdBlue®
vytvoří na lakovaném povrchu nebo
v interiéru, okamžitě je omyjte vodou
nebo je otřete vlhkým hadříkem. Mohla
by poškodit lakovaný povrch nebo
interiér.
¾Skladujte kapalinu AdBlue
® mimo dosah
dětí.
¾Nepřelívejte kapalinu AdBlue
® do jiné
nádoby. V nádobě by se mohly nacházet
nečistoty. Pokud byste použili kapalinu
AdBlue
® obsahující nečistoty, mohla by
způsobit problém v systému SCR. Kromě
toho je výměna nádoby nebezpečná,
protože zvyšuje riziko náhodného požití.
POZNÁMKA
•AdBlue® je bezbarvý, pr
$hledný
a nejedovatý roztok bez zápachu
(moþovina: 32,5 %, vodný roztok
(AUS32)).
•Kapalinu AdBlue® skladujte na
chladném a tmavém míst
.
•Kapalina AdBlue® zamrzá p
i teplot
 –
11° C, avšak jakmile teplota vzroste,
AdBlue
® se vrátí do svého p
$vodního
stavu.
•P
i otevírání nádoby se m
$že objevit
zápach podobný þpavku. Nádobu
otevírejte v dob
e v
traném prostoru.
•Pokud se Vám kapalina AdBlue®
dostane na ruce, okamžit
 je opláchn
te
tekoucí vodou.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-29

tDopln
ní kapaliny AdBlue®
UPOZORN
NÍ
¾Jako AdBlue® používejte originální
výrobek Mazda nebo jiný výrobek
vyhovující normě ISO22241-1. Pokud
byste použili nekompatibilní kapalinu
AdBlue
®, nemusel by systém selektivní
katalytické redukce (SCR) fungovat
správně. O doporučeném typu kapaliny
AdBlue
® se poraďte v nejbližším
kvalifikovaném servisu, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
¾Neřeďte kapalinu AdBlue
® vodou. Pokud
byste použili zředěnou kapalinu AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR
a mohla by ho i poškodit.
¾Do nádrže na močovinu nelijte žádnou
jinou kapalinu než AdBlue
®. Pokud byste
nalili jinou kapalinu než AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR
a mohla by ho i poškodit. Nezapínejte
zapalování a spojte se s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Při doplňování kapaliny AdBlue
®
používejte láhev s nástavcem proti
rozlití. Pokud byste použili láhev bez
nástavce proti rozlití nebo běžnou
tankovací pistoli na čerpací stanici,
mohlo by dojít k úniku kapaliny AdBlue
®
nebo k jejímu vystříknutí.
¾Neplňte nadměrné množství kapaliny
AdBlue
®. Pokud byste použili příliš
mnoho kapaliny AdBlue
®, mohla by
způsobit problém v nádrži na močovinu
a mohla by ji i poškodit. Vždy používejte
láhev s funkcí automatického zastavení
a přestaňte kapalinu doplňovat, jakmile
se tato funkce aktivuje.
POZNÁMKA
•P
i dopl
ování kapaliny AdBlue® za
nízkých teplot (–11° C nebo mén
)
zastavte s vozem na teplém míst
. Když
kapalina AdBlue
® zaþíná mrznout,
nemusí správn
 proudit a m
$že být
problém dolít správné množství. Navíc,
pokud by kapalina zamrzla v nádrži na
moþovinu, bylo by obtížné urþit, zda
bylo p
idáno správné množství kapaliny.
•Doporuþujeme nechat si kapalinu
AdBlue
® doplnit u autorizovaného
prodejce voz
$ Mazda. Chcete-li si
kapalinu AdBlue
® doplnit sami, použijte
níže popsaný postup.

Postup p
i dopln
ní
1. Zkontrolujte zbývající množství
kapaliny AdBlue
® na multifunkþním
displeji.
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (se systém selektivní
katalytické redukce (SCR)) na stran

4-40.
Je nutno dolít alespo
 4,0 l kapaliny
AdBlue
®.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-30

POZNÁMKA
Objem, který je t
eba doplnit
(orientaþn
) podle indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (v %), je uveden
v následující tabulce:
Indikace procenta (%)
zbývajícího množstvíOrientaþní objem, který
je t
eba doplnit*1
100 — 85 Dopln
ní není nutné
80 — 70 Asi 4,0 l
65 — 60 Asi 5,0 l
55 — 50 Asi 6,0 l
45 — 35 Asi 7,0 l
30 — 25 Asi 8,0 l
25 — 15 Asi 9,0 l
10 — 0 Asi 10,0 l
*1 I když p
idáte doporuþený objem
kapaliny AdBlue
®, nemusí se na
displeji zobrazovat 100 %.

2. Zastavte s vozidle na rovin
.
3. Vypn
te zapalování.
4. Otev
ete kryt hrdla palivové nádrže.
Viz Tankování na stran
 3-41.
5. Otev
ete uzáv
r plnicího hrdla
kapaliny AdBlue
®.

Otevření
Zavření
6. Odšroubujte víþko lahve s kapalinou
AdBlue
®, zasu
te láhev do plnicího
hrdla AdBlue
® a lehce s ní otoþte až na
doraz.
UPOZORN
NÍ
Pokud byste dolili příliš mnoho
kapaliny AdBlue
®, mohl by systém SCR
zobrazit varování. Poraďte se s
kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda, pokud se
varování zobrazí. Pokud by se varování
zobrazovalo i nadále, mohlo byt to
znamenat problém v nádrži na
močovinu nebo její poškození.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-31

POZNÁMKA
•Pokud byste p
i tlaku na dno láhve
použili p
íliš velkou sílu, mohlo by
dojít k poškození láhve nebo plnicího
hrdla kapaliny AdBlue
®.
•Jakmile bude nádrž na moþovinu
plná, proud
ní kapaliny AdBlue
® se
zpomalí díky funkci automatického
zastavení. V tom okamžiku p
esta
te
kapalinu dopl
ovat. Pokud byste
v dopl
ování kapaliny AdBlue
®
pokraþovali, došlo by k p
epln
ní
nádrže na moþovinu.
7. Zatlaþte na dno láhve ve sm
ru šipky
a kapalina AdBlue
® bude proudit.

Stisknutím
přidáte Uvolněním zastavíte
8. Láhev vytáhn
te v opaþném sm
ru,
než jste ji zasunuli. Bu
te p
i tom
opatrní, aby Vám kapalina AdBlue
®
nekapala z láhve.
9. Utáhn
te uzáv
r plnicího hrdla
kapaliny AdBlue
®, dokud neuslyšíte
dv
 nebo více cvaknutí.
10. Dokud vozidlo stojí, zkontrolujte
následující.
•Na multifunkþním displeji se
nezobrazuje žádné varování na
hladinu kapaliny AdBlue
®.
•Indikace hladiny AdBlue® (%) na
multifunkþním displeji vykazuje
nár
$st.
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (se systém selektivní
katalytické redukce (SCR)) na stran

4-40.
Pokud výše zmín
ná indikace z
$stane
nezm
n
na i po uplynutí jedné minuty,
když je vozidlo zastaveno:
•Pokud jde již dolili 4,0 l kapaliny
AdBlue
® podle indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (%) na
multifunkþním displeji, p
ipravte si další
alespo
 4,0 l kapaliny AdBlue
® a dolijte
ji podle výše popsaného postupu.
•Pokud jde dolili správné množství
kapaliny AdBlue
®, indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (%) na
multifunkþním displeji ukáže nár
$st p
i
jízd
 vozidla. Pokud indikace hladiny
AdBlue
® (%) nevykáže nár
$st nebo
pokud nebude omezení rychlosti
zrušeno ani p
i jízd
 vozidla, pora
te se
v kvalifikovaném servisu, doporuþujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-32

Mazání þástí karoserie
Všechny pohyblivé þásti karoserie, jako
jsou záv
sy dve
í a kapot a jejich zámky,
by m
ly být promazány p
i každé vým
n

motorového oleje. V zimním období
používejte k promazání zámk
$
nemrznoucí mazivo.

Ujist
te se, že sekundární západka kapoty
motoru zajiš
"uje kapotu p
ed otev
ením,
když je uvoln
ná primární západka.
Lišty st
raþ
$
UPOZORN
NÍ
¾Horké vosky, které jsou aplikovány
v automatických mycích linkách, mají
nepříznivý vliv na čistitelnost skel.
¾Abyste předešli poškození lišt stěračů,
nepoužívejte benzin, parafin, ředidla
nebo jiná rozpouštědla na nich nebo
v jejich blízkosti.
¾Je-li páčka pro ovládání stěračů v poloze
AUTO a spínač zapalování je v poloze
ON, mohou být stěrače automaticky
uvedeny do chodu v následujících
případech:
¾Pokud se dotknete čelního skla v místě
nad senzorem deště.
¾Pokud čelní sklo v místě nad senzorem
deště otřete hadříkem.
¾Pokud je do čelního skla udeřeno
rukou nebo jiným předmětem.
¾Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnitřní strany
vozidla.
Buďte opatrní, aby nedošlo k přiskřípnutí
Vašich rukou nebo prstů, čímž by mohlo
dojít ke zranění nebo k poškození
stěračů. Při mytí nebo provádění servisu
Vašeho vozu se ujistěte, že je ovládací
páčka stěračů v poloze OFF.
Zneþišt
ní þelního skla nebo pryžových
lišt st
raþ
$ cizími p
edm
ty m
$že snížit
úþinnost st
raþ
$. Mezi nejþast
jší
neþistoty pat
í hmyz, míza strom
$
a poz
$statky horkých vosk
$, které se
používají v n
kterých automatických
mycích linkách.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-33

Pokud pryžové lišty nestírají dostateþn

úþinn
, oþist
te sklo a lišty kvalitním
þistiþem nebo jemným þisticím
prost
edkem, potom je d
$kladn

opláchn
te þistou vodou. Podle pot
eby
celý postup zopakujte.
tVým
na pryžových lišt st
raþ
$
þelního skla
Pokud již lišty nestírají þelní sklo
dostateþn
, jsou pravd
podobn

opot
ebované nebo popraskané.
Vy m

te je.
UPOZORN
NÍ
¾Abyste předešli poškození raménka
stěrače nebo dalších součástí jeho
mechanismu, nepohybujte stěračem
rukou.
¾Při výměně pryžovou lištu příliš
neohýbejte. V opačném případě by se
mohla deformovat kovová výztuha
v liště, což by mohlo negativně ovlivnit
činnost stěračů čelního skla.
POZNÁMKA
P
i zvedání obou ramének st
raþ
$ þelního
skla zvedn
te nejprve raménko na stran


idiþe. P
i spoušt
ní ramének st
raþ
$
pomalu spoušt
jte nejprve raménko na
stran
 spolujezdce a držte jej pevn
 rukou.
Prudké spušt
ní ramének st
raþ
$ m
$že
zp
$sobit poškození raménka a lišty
a poškrábat nebo zp
$sobit trhlinu ve skle.
1. Zvedn
te raménko st
raþe.
UPOZORN
NÍ
Abyste předešli poškození čelního skla,
buďte opatrní, aby nedošlo
k nechtěnému sklopení raménka na
čelní okno.
2. Posu
te zajiš
"ovací prvek ve sm
ru
šipky a souþasn
 podržte stisknutý
jazýþek na raménku st
raþe, abyste
mohli stáhnout zajiš
"ovací prvek
z raménka st
raþe.

Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-34