MAZDA MODEL CX-5 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)

tRady pre
"ahanie prívesu
Pred jazdou
•Skontrolujte, þi svetlá výška vášho vozidla Mazda zostala po pripojení za
"aženého
alebo prázdneho prívesu v bežných hodnotách. Nevychádzajte, ak má vozidlo príliš
zdvihnutú alebo za
"aženú prednú þas
". Skontrolujte, þi nie je prekroþené za
"aženie
prípojného þapu, þi nie sú príliš opotrebované súþasti odpruženia a þi nedošlo
k pre
"aženiu prívesu. Nechajte si svoje vozidlo prehliadnu
" v kvalifikovanom servise,
odporúþame vám obráti
" sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Uistite sa, þi je náklad prívesu zabezpeþený proti prípadnému posunutiu.
•Overte si, þi spätné zrkadlá zodpovedajú všetkým platným predpisom a nariadeniam.
Skontrolujte ich.
•Pred výjazdom skontrolujte správnu funkciu celého osvetlenia vozidla a prívesu aj ich
vzájomné zapojenie. Po prejdení kratšej vzdialenosti zastavte a kontrolu svetiel
a prepojenia zopakujte.
Jazda
•Vaše vozidlo Mazda sa bude pri jazde s prívesom správa
" odlišne, preto si otáþanie,
cúvanie a zastavovanie natrénujte v oblasti so slabou prevádzkou.
•Venujte dostatok þasu zoznámeniu sa s novými parametrami súpravy, akými sú vyššia
hmotnos
" a väþšia d
žka súpravy.
•Pri jazde s prívesom neprekraþujte rýchlos
" 100 km/h. Ak je maximálna povolená
rýchlos
" jazdy s prívesom v danej krajine ešte nižšia než 100 km/h, dodržujte ju.
UPOZORNENIE
Keď vozidlo s prívesom prekročí rýchlosť 100 km/h, môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
•Pri jazde s prívesom v dlhom stúpaní prera
te na nižší prevodový stupe
, þím predídete
pre
"aženiu alebo prehriatiu motora, alebo obidvom.
•Pri jazde s prívesom v dlhom klesaní prera
te na nižší prevodový stupe
 a ako pomoc pri
brzdení využívajte brzdný úþinok motora. Stále kontrolujte rýchlos
" jazdy a brzdy
používajte len v prípade potreby. Nedržte dlhší þas zošliapnutý pedál brzdy, aby nedošlo
k prehrievaniu a k strate výkonu b
zd.
Pred jazdou

!ahanie
3-77

Parkovisko
S pripojeným prívesom neparkujte na svahu. Ak musíte zaparkova
" na svahu, dodržujte
nasledujúce pokyny.
Parkovanie na svahu
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu a držte zošliapnutý brzdový pedál.
2. Zatia
 þo vy budete drža
" zošliapnutý brzdový pedál, iná osoba založí kolesá vozidla
a
"ahaného prívesu vhodným klinom.
3. Po zablokovaní kolies pomaly uvo
nite brzdový pedál a parkovaciu brzdu tak, aby váhu
súpravy držali založené kliny.
4. Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu.
5. Ak má vozidlo automatickú prevodovku, presu
te páku voliþa do polohy P. Ak má
manuálnu prevodovku, zara
te polohu 1 alebo R.
Rozbiehanie sa do svahu
1. Naštartujte motor (strana 4-5).
2. Uvo
nite parkovaciu brzdu a pomaly podí
te kúsok od klinov.
3. Zastavte na najbližšej rovine, zatiahnite parkovaciu brzdu a založte kliny za kolesá.
Pred jazdou

!ahanie
3-78

4Poþas jazdy
Informácie týkajúce sa bezpeþnej jazdy a zastavenia.
Štartovanie/zastavenie motora ........ 4-4
Spínaþ zapa
ovania ...................... 4-4
Štartovanie motora ....................... 4-5
Vypnutie motora .........................4-11
i-stop
*.........................................4-13
Prístrojový panel a displej ............. 4-24
Prístroje a ukazovatele ............... 4-24
Multifunkþný displej
*................ 4-34
Aktívny projekþný displej
*........ 4-44
Varovné/indikaþné kontrolky .............
.................................................... 4-47
Ovládanie manuálnej prevodovky ........
........................................................... 4-56
Schéma radenia prevodových
stup
ov manuálnej prevodovky .........
.................................................... 4-56
Automatická prevodovka ...............4-58
Ovládacie prvky automatickej
prevodovky ................................ 4-58
Systém poistky radenia .............. 4-59
Prevodové stupne ....................... 4-60
Režim manuálneho radenia ........4-62
Rady pre jazdu ........................... 4-67
Spínaþe a ovládacie prvky ..............4-68
Ovládanie osvetlenia vozidla .............
.................................................... 4-68
Predné hmlové svetlá
*............... 4-74
Zadné hmlové svetlo
*................ 4-75
Signalizácia zmeny smeru jazdy
a zmeny jazdného pruhu ............ 4-76
Stieraþe a ostrekovaþe þelného
skla ............................................. 4-77
Stieraþ a ostrekovaþ zadného
okna ............................................4-81
Ostrekovaþe hlavných
svetlometov
*.............................. 4-82
Odrosovanie zadného okna ........ 4-82
Klaksón ...................................... 4-85
Výstražné svetlá ......................... 4-85
Brzdy ................................................4-87
Brzdová sústava ......................... 4-87
AUTOHOLD ............................. 4-92
Systém signálu núdzového
zastavenia ...................................4-96
Asistent pre rozjazd do kopca
(HLA) ........................................ 4-97
ABS/TCS/DSC ................................ 4-98
Protiblokovací brzdový systém
(ABS) ......................................... 4-98
Systém kontroly prešmykovania
kolies (TCS) ............................... 4-99
Systém riadenia jazdnej stability
(DSC) ....................................... 4-102
*Niektoré modely.4-1

i-ELOOP ........................................4-103
i-ELOOP
*................................ 4-103
Monitor spotreby paliva ...............4-105
Monitor spotreby paliva
*......... 4-105
Výber jazdných režimov .............. 4-112
Výber jazdných režimov
*........ 4-112
i-ACTIV AWD ...............................4-114
Ovládanie AWD i-ACTIV
*......4-114
Posil
ovaþ riadenia ....................... 4-116
Posil
ovaþ riadenia .................. 4-116
i-ACTIVSENSE ............................ 4-117
i-ACTIVSENSE .......................4-117
Systém adaptívnych predných
svetlometov (AFS)
*................. 4-121
Systém ovládania dia
kových svetiel
(HBC)
*..................................... 4-122
Adaptívne LED svetlomety
(ALH)
*..................................... 4-125
Monitorovanie slepého uhla
(BSM)
*.....................................4-128
Systém rozpoznávania dopravných
znaþiek (TSR)
*........................ 4-135
Systém podpory rozpoznávania
vzdialenosti (DRSS)
*...............4-142
Upozornenie pri zistení straty
bdelosti vodiþa (DAA)
*........... 4-146
Systém upozor
ujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
*.......
.................................................. 4-149
Radarový adaptívny tempomat
Mazda (MRCC) (Manuálna
prevodovka)
*........................... 4-153
Systém radarového adaptívneho
tempomatu Mazda s funkciou Stop
& Go (MRCC s funkciou Stop &
Go) (Automatická prevodovka)
*.......
.................................................. 4-167
Systém zabra
ujúci opusteniu
jazdného pruhu (LAS) a systém
varovania pred opustením jazdného
pruhu (LDWS)
*....................... 4-182
Nastavite
ný obmedzovaþ rýchlosti
(ASL)
*..................................... 4-194
Pokroþilý brzdový asistent Smart
City (pokroþilý SCBS)
*........... 4-202
Brzdový asistent Smart City
[prekážka pred vozidlom] (SCBS
F)
*............................................ 4-207
Brzdový asistent Smart City
[prekážka za vozidlom] (SCBS
R)
*............................................4-212
Inteligentný brzdový asistent
(SBS)
*...................................... 4-217
Monitor na priestorový poh
ad
*........
.................................................. 4-220
Predná snímacia kamera (FSC)
*........
.................................................. 4-248
Radarový snímaþ (predný)
*..... 4-254
Radarové snímaþe (zadné)
*..... 4-258
Ultrazvukový snímaþ (zadný)
*..........
.................................................. 4-260
Predná kamera / boþné kamery /
zadná kamera ........................... 4-261
Tempomat ...................................... 4-262
Te m p o m a t
*...............................4-262
4-2*Niektoré modely.

Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách .............................4-268
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách
*...................... 4-268
Filter pevných þastíc pre vznetové
motory ............................................4-272
Filter pevných þastíc vznetového
motora (SKYACTIV-D 2.2) .....4-272
Systém selektívnej katalytickej
redukcie (SCR) ..............................4-273
Systém selektívnej katalytickej
redukcie (SCR)
*.......................4-273
Zadný parkovací asistent ............. 4-277
Zadný parkovací asistent
*........4-277
Systém parkovacích snímaþov ..... 4-290
Systém parkovacích snímaþov
*.........
.................................................. 4-290
*Niektoré modely.4-3

Spínaþ zapa
ovania
tPolohy štartovacieho tlaþidla
Systém pracuje iba v prípade, že sa
štartovacia karta nachádza
v prevádzkovom dosahu.
Vždy, ke
 stlaþíte štartovacie tlaþidlo,
zmení sa poloha spínaþa zapa
ovania
v poradí OFF, ACC a ON. Opätovným
stlaþením štartovacieho tlaþidla z polohy
ON sa spínaþ zapa
ovania vypne.
Kontrolka
Štartovacie tlačidlo
POZNÁMKA
•Motor naštartuje po stlaþení
štartovacieho tlaþidla pri zošliapnutom
pedáli spojky (modely s manuálnou
prevodovkou) alebo brzdovom pedáli
(automatická prevodovka).
Pre prepnutie polohy spínaþa
zapa
ovania stlaþte štartovacie tlaþidlo
bez zošliapnutia pedála.
•Nenechávajte spínaþ zapa
ovania
v polohe ON, ke
 motor nebeží. Mohlo
by dôjs
" k vybitiu akumulátora. Pokia

by ste nechali spínaþ zapa
ovania
v polohe ACC (pre automatickú
prevodovku: páka voliþa v polohe P
a spínaþ zapa
ovania v polohe ACC),
vyplo by sa zapa
ovanie automaticky
približne po 25 minútach.
Vy p .
Napájanie elektrických zariadení je
vypnuté a tiež indikaþná kontrolka
štartovacieho tlaþidla (žltá) zhasne.
V tejto polohe je volant zamknutý.
VAROVANIE
Skôr, než opustíte sedadlo vodiča, vždy
vypnite zapaľovanie, zatiahnite parkovaciu
brzdu a uistite sa, že je páka voliča v polohe
P (automatická prevodovka) alebo radiaca
páka zaradená na 1. prev. stupeň alebo
na spiatočku (manuálna prevodovka):
Opustenie sedadla vodiča bez vypnutia
zapaľovania, zatiahnutia parkovacej brzdy
a presunutia páky voliča do polohy P
(automatická prevodovka) alebo radiacej
páky na 1. prev. stupeň alebo na spiatočku
(manuálna prevodovka) je nebezpečné.
Mohlo by dôjsť k neočakávanému pohybu
vozidla, čo by mohlo spôsobiť nehodu.
I keď chcete opustiť svoje vozidlo len na
krátky čas, je dôležité, aby ste spínač
zapaľovania prepli do polohy OFF, pretože
v akejkoľvek inej polohe by neboli funkčné
niektoré zabezpečovacie systémy vozidla
a dochádzalo by k vybíjaniu akumulátora.
POZNÁMKA
(Zamknutý volant)
Ak indikaþná kontrolka štartovacieho
tlaþidla (zelená) bliká a poþu
" zvukový
signál, znamená to, že volant nie je
odomknutý. Aby sa volant odomkol, stlaþte
štartovacie tlaþidlo a súþasne otoþte
volantom do
ava a doprava.
Poþas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-4

ACC (príslušenstvo)
Niektoré elektrické príslušenstvo je
funkþné a indikaþná kontrolka (žltá) svieti.
V tejto polohe je volant odomknutý.
POZNÁMKA
Inteligentný systém dia
kového ovládania
nefunguje, pokia
 je štartovacie tlaþidlo
stlaþené do polohy ACC, a dvere sa
nezamknú/neodomknú, i ke
 boli
zamknuté ruþne.
ON
Ide o bežnú polohu, do ktorej sa spínaþ
vráti po naštartovaní motora. Indikaþná
kontrolka (žltá) zhasne. (Indikaþná
kontrolka (žltá) sa rozsvieti, ke
 je
zapa
ovanie zapnuté a motor nebeží.)
Pred spustením motora by sa mali
skontrolova
" niektoré indikaþné/varovné
kontrolky (strana 4-47).
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Ak je štartovacie tlaþidlo prepnuté do
polohy ON, je poþu
" zvuk motorþeka
palivového þerpadla, ktoré sa nachádza
blízko palivovej nádrže. Ide o bežný jav
a neznamená to žiadnu poruchu.
Štartovanie motora
VA R OVA N I E
Rádiové vlny štartovacej karty môžu
ovplyvniť lekárske prístroje, ako sú
kardiostimulátory:
Pred použitím štartovacej karty v blízkosti
osôb, ktoré používajú takéto medicínske
zariadenia, konzultujte s jeho výrobcom
alebo so svojím lekárom, či rádiové vlny
produkované touto kartou nemôžu
ovplyvniť jeho funkciu.
POZNÁMKA
•Štartovaciu kartu musíte ma
" pri sebe,
pretože obsahuje þip imobilizéra,
ktorý musí by
" pre komunikáciu
s riadením motora v jeho blízkosti.
•Motor je možné naštartova
", ke
 je
štartovacie tlaþidlo stlaþené z polohy
vypnuté do polohy ACC alebo ON.
•Funkcie systému štartovacieho tlaþidla
(funkcie, ktorými je možné naštartova
"
motor iba pri prítomnosti štartovacej
karty) je možné deaktivova
" v rámci
prevencie možného negatívneho dopadu
na používate
a používajúceho
kardiostimulátor alebo iný zdravotnícky
prostriedok. Pokia
 bude systém
deaktivovaný, nebudete môc
" motor
naštartova
" iba tým, že máte pri sebe
štartovaciu kartu. Podrobnosti získate
v kvalifikovanej opravovni, odporúþame
autorizovanú opravov
u vozidiel
Mazda. Ak sú funkcie systému
štartovacieho tlaþidla deaktivované,
môžete motor naštartova
" pomocou
nasledujúceho postupu používaného pri
vybitej batérii v štartovacej karte.
Poþas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-5

Pozrite Naštartovanie motora, ke
 je
slabá batéria štartovacej karty na strane
4-9.
•Po naštartovaní studeného motora sa
otáþky motora zvýšia a z motorového
priestoru zaþujete k
uþavý zvuk.
Je to kvôli zlepšenému þisteniu
výfukových plynov a nie je to príznakom
poruchy žiadnej súþasti.
1. Ubezpeþte sa, þi máte pri sebe
štartovaciu kartu.
2. Všetci cestujúci by mali by
" pripútaní
bezpeþnostnými pásmi.
3. Uistite sa, þi je zatiahnutá parkovacia
brzda.
4. Podržte brzdový pedál pevne
zošliapnutý, kým motor úplne
nenaštartuje.
5.(Manuálna prevodovka)
Podržte pedál spojky pevne
zošliapnutý, kým motor úplne
nenaštartuje.
(Automatická prevodovka)
Páku voliþa posu
te do polohy
parkovania (P). Ak ste poþas jazdy
nútený opakovane štartova
" motor,
posu
te páku voliþa do polohy
neutrálu (N).
POZNÁMKA
•(Manuálna prevodovka)
Štartér motora nebude uvedený do
þinnosti, pokia
 nie je dostatoþne
zošliapnutý pedál spojky.
•(Automatická prevodovka)
Štartér motora nebude uvedený do
þinnosti, pokia
 nie je páka voliþa
posunutá do polohy P alebo N
a pokia
 nie je dostatoþne
zošliapnutý brzdový pedál.
6. Overte, že indikaþná kontrolka K
Úý
(zelená) (ak je vo výbave)
v prístrojovom paneli a indikaþná
kontrolka v štartovacom tlaþidle
(zelená) svieti.
Kontrolka
Štartovacie tlačidlo
POZNÁMKA
•Ak indikaþná kontrolka
štartovacieho tlaþidla (zelená) bliká,
uistite sa, že máte pri sebe
štartovaciu kartu (vo vozidlách
s prístrojovým panelom typu
A (strana 4-47) sa správy
zobrazujú na prístrojovom paneli).
•Ak indikaþná kontrolka
štartovacieho tlaþidla (zelená) bliká,
aj ke
 máte štartovaciu kartu pri
sebe, dotknite sa kartou tlaþidla
a naštartujte motor (vo vozidlách
s prístrojovým panelom typu
A (strana 4-47) sa správy
zobrazujú na prístrojovom paneli).
Pozrite Naštartovanie motora, ke
 je
slabá batéria štartovacej karty
na strane 4-9.
Poþas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-6

UPOZORNENIE
Ak sa varovná kontrolka KĽÚČ
(červená) rozsvieti alebo indikačná
kontrolka v štartovacom tlačidle (žltá)
začne blikať, môže to znamenať
problém v systéme štartovania motora.
Môže to zabrániť naštartovaniu
motora alebo prepnutiu zapaľovania
do polohy ACC alebo ON (na vozidlách
s prístrojovým panelom typu A (strana
4-47) sa správy zobrazujú na
prístrojovom paneli). Vozidlo nechajte
čo najskôr skontrolovať v
kvalifikovanom servise, odporúčame
vám obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
•Za nasledujúcich podmienok
varovná kontrolka K
Úý (þervená)
bliká po stlaþení štartovacieho
tlaþidla. Tak informuje vodiþa, že
štartovacie tlaþidlo sa neprepne na
ACC, aj ke
 ho vodiþ stlaþí z polohy
vypnuté (na vozidlách s prístrojovým
panelom typu A (strana 4-47) sa
správy zobrazujú na prístrojovom
paneli).
•Batéria štartovacej karty je vybitá.
•Štartovacia karta sa nachádza
mimo operaþného dosahu.
•Štartovacia karta je umiestnená na
mieste, kde je pre systém nároþné
detegova
" signál (strana 3-8).
•V operaþnom dosahu sa nachádza
k
úþ od iného výrobcu podobný
štartovacej karte.
•(Spôsob núteného štartovania
motora)
Ak varovná kontrolka K
Úý
(þervená) svieti alebo indikaþná
kontrolka (žltá) štartovacieho
tlaþidla bliká, môže to znamena
", že
motor nebude možné naštartova
"
obvyklým spôsobom (na vozidlách
s prístrojovým panelom typu
A (strana 4-47) sa správy
zobrazujú na prístrojovom paneli).
Vozidlo nechajte þo najskôr
skontrolova
" v kvalifikovanom
servise, odporúþame vám obráti
" sa
na autorizovaný servis vozidiel
Mazda. Pokia
 sa tak stane, je
možné motor naštartova
" nútene.
Stlaþte a podržte stlaþené
štartovacie tlaþidlo, kým motor
nenaštartuje. Ostatné podmienky
potrebné na naštartovanie motora,
ako štartovacia karta v kabíne,
zošliapnutý pedál spojky (v prípade
manuálnych prevodoviek) alebo
brzdový pedál (pri automatických
prevodovkách) musia by
" tiež
splnené.
•Ke
 je motor naštartovaný nútene,
varovná kontrolka K
Úý (þervená)
(ak je vo výbave) zostáva svieti
"
a indikaþná kontrolka štartovacieho
tlaþidla (žltá) zostáva blika
".
•(Automatická prevodovka)
Ke
 je voliaca páka v polohe
neutrálu (N), indikaþná kontrolka
K
Úý (zelená) (ak je vo výbave)
a indikaþná kontrolka štartovacieho
tlaþidla (zelená) nesvieti.
Poþas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-7

7. Stlaþte štartovacie tlaþidlo, až sa
rozsvieti ako indikaþná kontrolka
K
Úý (zelená) (ak je vo výbave)
v prístrojovom paneli, tak indikaþná
kontrolka (zelená) v štartovacom
tlaþidle.
POZNÁMKA
•Po naštartovaní motora indikaþná
kontrolka (žltá) v štartovacom
tlaþidle zhasne a spínaþ zapa
ovania
sa prepne do polohy ON.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Po stlaþení štartovacieho tlaþidla
a skôr ako motor naštartuje, je poþu
"
zvuk palivového þerpadla, ktoré sa
nachádza v blízkosti palivovej
nádrže. Ide o bežný jav a neznamená
to žiadnu poruchu.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Štartér sa nebude otáþa
", kým
indikaþná kontrolka žeravenia
nezhasne.
•Pokia
 by ste nechali zapa
ovanie
dlhší þas zapnuté bez bežiaceho
motora po zahriatí žeraviacich
svieþok, žeraviace svieþky by sa
mohli zahria
" znovu, takže by sa
rozsvietila indikaþná kontrolka
žeravenia.
•Pri štartovaní motora neuvo

ujte
pedál spojky (vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo brzdy (vozidlá
s automatickou prevodovkou), kým
kontrolka žeravenia na
prístrojovom paneli nezhasne
a motor nenaštartuje po stlaþení
štartovacieho tlaþidla.
•Pokia
 ste uvo
nili pedál spojky
(vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo pedál brzdy
(vozidlá s automatickou
prevodovkou) skôr, než motor
naštartoval, zošliapnite pedál
spojky (vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo brzdy (vozidlá
s automatickou prevodovkou)
znovu a stlaþením štartovacieho
tlaþidla naštartujte motor.
8. Po naštartovaní motora ho nechajte
beža
" 10 sekúnd na vo
nobeh
(zakázané v Nemecku).
POZNÁMKA
•(Nemecko)
Rozbehnite sa ihne
 po naštartovaní
motora. Nepoužívajte však vysoké
otáþky motora, dokia
 motor
nedosiahne svoju prevádzkovú
teplotu.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
•Nech už je motor studený alebo
teplý, mal by by
" štartovaný bez
zošliapnutia pedála akcelerátora.
•Pokia
 motor nenaštartuje, nazrite
do Štartovania presýteného
motora v þasti Núdzové
štartovanie. Ak motor stále
neštartuje, nechajte si svoje
vozidlo skontrolova
"
autorizovaným servisom Mazda
(strana 7-23).
Poþas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-8