MAZDA MODEL CX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

4. Dra isär sömmarna på den bakre delen
av sätets undersida en aning för att
hitta ISOFIX-förankringen.

Typ A Typ B
OBS
Markeringarna ovanför
ISOFIX-förankringen indikerar
placeringen av ISOFIX-förankringen
för fastsättning av
barnsäkerhetsutrustning.
5. Ta av nackstödet. Montera alltid
fordonets nackstöd på sätet där en
bälteskudde monteras.
Se Nackstöd på sidan 2-16.
6. Sätt fast barnsäkerhetsutrustningen
med ISOFIX-förankringen genom att
följa instruktionerna från tillverkaren
av barnsäkerhetsutrustningen.
7. Om din barnsäkerhetsutrustning
levererades med en rem betyder detta
troligtvis att det är väldigt viktigt att
fästa remmen ordentligt för
barnsäkerheten. Följ instruktionerna
från tillverkaren av
barnsäkerhetsutrustningen när
remmarna monteras (sidan 2-39).
VARNING
Förankra alltid förankringsbandet i rätt
förankringspunkt:
Att förankra förankringsbandet i fel
förankringspunkt är farligt. Vid en kollision
kan förankringsbandet lossna och lösgöra
barnsäkerhetsutrustningen. Om
barnsäkerhetsutrustningen
flyttas kan
detta resultera i livshotande skador på
barnet.
Ta alltid bort nackstödet när en
barnsäkerhetsutrustning monteras (utom
när en bälteskudde monteras):
Att montera en barnsäkerhetsutrustning utan
att ta bort nackstödet är farligt.
Barnsäkerhetsutrustningen kan inte monteras
rätt vilket kan leda till livshotande skador på
barnet i händelse av en kollision.
Förankringsband
Framåt
Om du tar bort barnsäkerhetsutrustningen
måste du därefter montera nackstödet och
justera det till rätt position:
Det är farligt att köra utan nackstöd eftersom
passagerarens huvud då inte har något som
stoppar dess rörelse i händelse av nödstopp eller
kollision, vilket kan leda till en allvarlig olycka,
personskador eller dödsfall.
Se Nackstöd på sidan 2-16.
Viktig säkerhetsutrustning
Barnsäkerhetsutrustning
2-41

Säkerhetsåtgärder för det kompletterande
säkerhetssystemet (SRS)
Det kompletterande säkerhetssystemet (SRS), fram och på sidorna, omfattar olika typer av
krockkuddar. Kontrollera vilken typ av krockkuddar som finns i din bil genom att
lokalisera ”SRS AIRBAG” lägesindikatorerna. Dessa indikeringar finns där
krockkuddarna är monterade.
Krockkuddarna är installerade på följande ställen:
•Rattnavet (förarkrockkudde)
•Instrumentpanelen framför frampassageraren (frampassagerarkrockkudde)
•På ytterkanten av de främre ryggstöden (sidokrockkuddar)
•De främre och bakre fönsterstolparna och i takkanten längs med båda sidorna
(gardinkrockkuddar)

Det kompletterande säkerhetssystemet med krockkuddar ger bara extra skydd vid speciella
situationer, därför är det viktigt att alltid använda säkerhetsbälte:

Krockkuddar utan säkerhetsbälten ger inte tillräckligt skydd vid en eventuell kollision.
Användning av säkerhetsbälte är nödvändig för att:
•Hålla alla personer på plats så att de inte kastas in i en krockkudde som utlöses.
•Minska risken för skador vid olyckor då krockkuddar inte är till någon nytta, exempelvis
voltningar eller kollision bakifrån.
•Minska risken för olyckor vid kollisioner framifrån, snett framifrån eller från sidan som
inte är tillräckligt kraftiga för att aktivera krockkuddarna.
•Minska risken från att kastas ut ur bilen.
•Minska risken för skador på den nedre delen av kroppen och benen under en olycka
eftersom krockkuddar inte skyddar dessa delar av kroppen.
•Hålla fast föraren i ett läge som möjliggör bättre kontroll över bilen.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-42

Om din bil även är utrustad med ett system för att inaktivera passagerarsidans
krockkudde fram, se System för att inaktivera passagerarsidans krockkudde fram
(sidan 2-57) för mer information.
Om din bil är utrustad med ett system för att inaktivera passagerarsidans krockkudde fram,
kommer indikeringslampan för inaktivering av passagerarsidans krockkudde fram att lysa
under en viss tid efter det att tändningen slagits på.


Ett barn som är för litet för att använda säkerhetsbälte måste använda lämplig
barnsäkerhetsutrustning (sidan 2-25).

Använd den barnsäkerhetsutrustning som är nödvändig för barnet och följ
installationshänvisningarna i denna instruktionsbok och i tillverkarens instruktioner.
VARNING
Säkerhetsbälten måste an vän das i bilar m ed kroc kkuddar:
Det är farligt att bara förlita sig på krockkuddar när det gäller att skydda sig vid en olycka.
Enbart krockkuddarna förhindrar inte allvarliga skador. Krockkuddarna kan endast förväntas
utlösas en gång och endast i en olycka som åtminstone är måttlig, t.ex. kollision framifrån,
snett framifrån eller från sidan. Passagerare ska alltid använda säkerhetsbälte.

Barn bör inte åka i passagerarsätet fram:
Att ha ett barn som är 12 år eller yngre i frampassagerarsätet är farligt. Barnet kan träffas av
en utlösande krockkudde och dödas eller skadas allvarligt. Ett sovande barn lutar sig ofta mot
dörren och träffas av sidokrockkudden vid måttliga sidokollisioner på höger sida. Där det är
möjligt ska 12-åriga barn och yngre sitta i baksätet med lämplig barnsäkerhetsutrustning
anpassad till barnets ålder och storlek.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-43

Extremt farligt! Placera aldrig en bakåtvänd barnsäkerhetsutrustning på
frampassagerarsätet om det har en krockkudde som kan utlösas:
Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol på ett säte som skyddas av en AKTIV krockkudde
framför, det kan ge upphov till DÖDSFALL eller ALLVARLIG SKADA på BARNET.
Även vid en lättare kollision kan barnstolen träffas av en utlösande krockkudde och med stor
kraft flyttas bakåt vilket kan resultera i livshotande skador på barnet.

Sitt inte för nära krockkuddarna fram:
Det är extremt farligt att sitta för nära krockkuddarna eller placera händer och fötter på dem.
Krockkuddarna fram blåses upp med stor kraft och hög hastighet. Om någon är för nära kan
allvarliga skador uppstå. Föraren ska alltid bara hålla i rattens kant. Frampassageraren ska
ha fötterna på golvet. Frampassageraren ska justera sätet så att det alltid är så långt bak som
möjligt, och alltid sitta upprätt mot ryggstödet med säkerhetsbältet på.
Sitt i mitten av sätet och ha på säkerhetsbältet ordentligt:
Det är mycket farligt att sitta för nära sidokrockkuddarna, att placera händerna på dem, sova
lutad mot dörren eller luta sig ut genom fönstret. Sido- och gardinkrockkuddarna utlöses
mycket snabbt och med stor kraft vid dörren på den sida där bilen har träffats. Allvarliga
olyckor kan inträffa om någon sitter för nära dörren eller lutar sig mot ett fönster eller om
baksätespassagerarna tar tag i sidorna på de främre stolsryggarna. Ge sidokrockkuddarna
och gardinkrockkuddarna tillräckligt utrymme genom att sitta mitt i sätet med bältet fastsatt
medan bilen körs.
Fäst inga föremål på eller runt området där förarens och frampassagerarens krockkuddar
blåses upp:
Det är farligt att fästa något på krockkuddsmodulerna eller placera något framför dem. Vid
en olycka kan ett föremål komma i vägen för uppblåsningen av krockkudden och skada
någon.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-44

Fäst inga föremål på eller runt området där sidokrockkuddarna utlöses.
Det är farligt att fästa saker på framsätet så att de täcker sätets yttersida. Vid en olycka kan
föremålet störa uppblåsningen av sidokrockkudden som utlöses från sidan av framsätena,
och motverka det extra skyddet från sidokrockkudden eller leda krockkudden i en riktning
som är farlig. Dessutom kan kudden skäras sönder och släppa ut gasen.
Häng aldrig väskor eller ryggsäckar med axelremmar över framsätena. Använd aldrig skydd
över framklädseln. Håll alltid sidokrockkuddsmodulerna fria så att de kan utlösas vid en
eventuell sidokollision.
Fäst inga föremål på eller runt området där gardinkrockkuddarna utlöses:
Att fästa eller hänga föremål i områden där gardinkrockkudden blåses upp såsom vindrutan,
sidofönstren, främre eller bakre fönsterstolparna och längs med takkanten och handtagen är
farligt. Vid en olycka kan föremålet störa uppblåsningen av gardinkrockkudden som utlöses
från främre och bakre fönsterstolparna och längs med takkanten och hindra det extra
skyddet från gardinkrockkudden eller leda krockkudden i en riktning som är farlig. Dessutom
kan kudden skäras sönder och släppa ut gasen.
Häng inte hängare eller andra föremål i handtagen. När kläder ska hängas, häng dem direkt
på rockkroken. Håll alltid gardinkrockkuddsmodulerna fria så att de kan utlösas vid en
eventuell sidokollision.
Rör aldrig vid några av komponenterna till det kompletterande säkerhetssystemet när
krockkuddarna har utlösts:
Det är farligt att röra vid komponenterna till det kompletterande säkerhetssystemet när
krockkuddarna har utlösts. De är mycket heta när de precis har utlösts. Du kan bränna dig.
Montera aldrig någon utrustning på bilens framdel:
Det är farligt att montera utrustning på bilens framdel som främre skyddsbågar (viltskydd,
frontskydd eller liknande utrustning), snöplog, eller vinschar. Kollisionssensorn för
krockkudden kan påverkas. Detta kan leda till att krockkuddarna utlöses oväntat, eller
förhindra krockkuddarna från att utlösas vid en olycka. Frampassagerare kan skadas
allvarligt.
Modifiera inte upphängningen:
Det är farligt att modifiera upphängningen. Om bilens höjd eller upphängning modifieras
kommer bilen inte att känna av en kollision på rätt sätt, vilket resulterar i felaktig eller
oväntad uppblåsning av krockkuddarna, och eventuellt allvarliga skador.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-45

Modifiera inte en framdörr eller lämna en skada på den utan åtgärd. Kontakta alltid en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad för att få en skadad
framdörr kontrollerad:
Det är farligt att modifiera en framdörr eller lämna en skada på den utan åtgärd. Varje
framdörr har en sidokrockssensor som en komponent i det kompletterande
säkerhetssystemet. Om hål borras i en främre ytterdörr, en dörrhögtalare tas bort, eller en
skadad dörr lämnas oreparerad, kan givaren påverkas negativt och få den att inte känna av
trycket vid en sidokollision. Om en sensor inte registrerar en sidokollision korrekt, kan det
inträffa att sidokrockkuddar, sidokrockgardiner och framsätets bältesförsträckare inte
fungerar normalt, vilket kan leda till allvarliga skador på passagerare.
Modifiera inte det kompletterande säkerhetssystemet:
Det är farligt att
modifiera komponenter eller kablage till det kompletterande
säkerhetssystemet. Du kan aktivera det oavsiktligt eller göra så att det inte fungerar.
Modifiera inte det kompletterande säkerhetssystemet. Detta innefattar montering av
beklädnad, dekaler eller något annat över krockkuddsmodulerna. Det innefattar också
montering av extra elektrisk utrustning på eller nära systemkomponenter eller kablage. En
kunnig reparatör, exempelvis en auktoriserad Mazdaverkstad, har de specialkunskaper som
krävs för att demontera och montera framsäten. Det är viktigt att skydda
sidokrockkuddarnas kablage och anslutningar så att de inte löser ut av misstag, att
förarsidans sätesjusteringssensor inte skadas samt att anslutningarna mellan sätena och
krockkuddarna förblir oskadda.
Placera inget bagage eller andra föremål under framsätena:
Det är farligt att placera bagage eller andra föremål under framsätena. Det kompletterande
säkerhetssystemets viktiga komponenter kan förstöras, och vid en sidokollision kanske
krockkuddarna inte löses ut, vilket kan resultera i livshotande skador. För att förhindra att
komponenter som är viktiga för det kompletterande säkerhetssystemet ska förstöras, placera
inte bagage eller andra föremål under framsätena.
Kör inte en bil med trasiga komponenter till krockkuddarna/bältessträckarna:
Utlösta eller skadade krockkuddar/bältessträckare måste bytas efter den kollision som fick
dem att lösa ut eller skadade dem. Endast en kunnig reparatör, vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-handlare/-reparatör, kan kontrollera dessa system för att se om de
kommer att fungera vid en eventuell olycka. Att köra med en använd eller trasig krockkudde
eller bältessträckare ger dig inte tillräckligt skydd vid en olycka, vilket kan resultera i livsfarliga
skador.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-46

Demontera inte inre krockkuddsdelar:
Det är farligt att ta bort komponenter som framsäten, den främre instrumentpanelen, ratten
eller delar på de främre och bakre fönsterstolparna samt delar längs takkanten, som
innehåller delar och sensorer till krockkuddar. Dessa delar innehåller viktiga komponenter till
krockkuddarna. Krockkudden kan aktiveras av misstag, och ge upphov till allvarliga skador.
Låt alltid en auktoriserad Mazdaverkstad ta bort sådana delar.
Gör dig av med kasserade kroc kkuddar på korrekt sätt:
Det kan vara extremt farligt om en kasserad krockkudde eller en bil med krockkuddar inte har
kasserats korrekt. Skador kan uppstå om säkerhetsprocedurerna inte följs. Låt en kunnig
reparatör, vi rekommenderar en auktoriserad Mazdaverkstad, ta hand om krockkuddarna
säkert eller skrota en bil med krockkuddar.
OBS
•När en krockkudde utlöses hörs en kraftig knall och det uppstår rökutveckling. Det är inte
farligt men vid kontakt med krockkuddarna kan det uppstå mindre skrapskador på
kroppsdelar som inte täcks med kläder.
•När du säljer din Mazda ska du påpeka för köparen att bilen är utrustad med krockkuddar
och att viktig information finns i instruktionsboken.
•Denna väl synliga dekal varnar för montering av en bakåtvänd barnsäkerhetsutrustning i
passagerarsätet fram.
(Utom Taiwan) (Taiwan)
(Taiwan, utom främre passagerarsäte, om utrustat med följande dekal)
Denna väl synliga dekal varnar för montering av bakåtvänd barnstol i säten som skyddas
av en krockkudde.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-47

Komponenter i det kompletterande säkerhetssystemet
(Med system för passagerarsidans krockkudde fram)

Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-48

(Utan system för passagerarsidans krockkudde fram)

Krockkuddar för förarsida och frampassagerarsida
Krocksensor och diagnosmodul (SAS-enhet)
Framsätets bältessträckare (sidan 2-22)
Sensorer för framsätets krockkudde
Sensorer för sidokrock
Varningslampa för krockkudde/bältessträckare (sidan 4-47)
Sidokrockkuddar och moduler till gardinkrockkuddar
Indikering för deaktivering av frampassagerarsidans krockkudde* (sidan 2-57)
Sensor för passagerarsidans krockkudde fram* (sidan 2-57)
Modul för passagerarsidans krockkudde fram*
Förarsidans sätesjusteringssensor* (sidan 2-51)
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
*Vissa modeller.2-49

Så fungerar SRS-systemet
Din Mazda är utrustad med följande typer av SRS-krockkuddar. SRS-krockkuddarna är
konstruerade för att fungera tillsammans med säkerhetsbältena och minska skadorna vid en
olycka.
SRS-krockkuddarna är tänkta att ge extra skydd för passagerarna utöver det skydd som
säkerhetsbältena ger. Använd alltid säkerhetsbältena korrekt.
tBältessträckare
Bältessträckarna fungerar på olika vis beroende på vilka typer av krockkuddar som bilen är
utrustad med. Information om hur bältessträckarna fungerar finns i Utlösningskriterier för
SRS-krockkuddar (sidan 2-54).
Fram
De främre bältessträckarna är konstruerade för att utlösa vid måttliga och allvarliga
kollisioner framifrån eller snett framifrån. Vid en sidokollision kommer den bältessträckare
där kollisionen inträffar att utlösas.
Yttre bak
*
De yttre bältessträckarna är konstruerade för att utlösa vid måttliga och allvarliga kollisioner
framifrån eller snett framifrån.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-50*Vissa modeller.