display MAZDA MODEL CX-5 2019 Ägarmanual (in Swedish)

Systemet stängs tillfälligt av när bilen
accelereras genom att kraftigt trycka
ner gaspedalen, men systemet aktiveras
igen när hastigheten sänkts till inställd
hastighet eller under den hastigheten.
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten i en nerförsbacke.
Tillfälligt avbryta systemet
Systemet inaktiveras tillfälligt (i
standby-läge) om något av följande utförs
när ASL visas.
OFF/CANCEL är intryckt
Gaspedalen trycks kraftigt ner
Med farthållare
Tryck på RES/
för att fortsätta att köra
på den inställda hastigheten.
ASL-displayen fortsätter att visas.
Med Mazda radarfarthållare (MRCC)
eller Mazda radarfarthållare med
stopp- och körfunktion (MRCC med
stopp- och körfunktion)
Tryck på RES för att fortsätta att köra på
den inställda hastigheten. ASL-displayen
fortsätter att visas.
OBS
(Med farthållare)
Hastigheten kan ställas in om du trycker
på SET/
när systemet befinner sig i
standbyläge.
(Med Mazda radarfarthållare (MRCC)
eller Mazda radarfarthållare med
stopp- och körfunktion (MRCC med
stopp- och körfunktion))
Hastigheten kan ställas in genom att du
trycker på SET
eller SET när
systemet befinner sig i standbyläge.
ASL inaktiveras inte när du trycker på
bromspedalen.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-212
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS)*
Det avancerade SCBS-systemet varnar föraren om kollisionsrisker via displayen och ett
varningsljud när den framåtrikta de kameran (FSC) avkänner ett f ordon eller en fotgängare
framför och fastställer att det inte går att undvika en kollision när fordonet körs med en
hastighet av cirka 4 till 80 km/h om objektet framför är ett fo rdon och cirka 10 till 80 km/h
om objektet är en fotgängare. Systemet minskar dessutom skador i händelse av en kollision
genom att aktivera bromssystemet (den avancerade SCBS-bromsen) om systemet fastställer
att en kollision är oundviklig. När föraren trampar ned bromspe dalen ansätts bromsarna
dessutom snabbt och hårt. (Bromsassistans (Avancerad SCBS broms assistans))

Framåtriktad kamera
(FSC, Forward Sensing
Camera)
VA R N I N G
Förlita dig inte enbart på det avancerade SCBS-systemet:
 Det avancerade SCBS-systemet är endast utfo rmat för att reducera skadorna i händelse av
en kollision. Om man förlitar sig alltför mycket på systemet kan det ge upphov till en olycka
om gaspedalen eller bromsped alen oavsiktligt trampas ner.
 Det avancerade SCBS-systemet reagerar på et t fordon eller en fotgängare framför bilen.
Systemet reagerar inte för hinder som vä ggar, fordon med 2 hjul eller djur.
VIKTIGT
I följande fall ska systemet stängas av för att undvika felaktig funktion:
 När fordonet bogseras eller när ford onet bogserar ett annat fordon.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-213
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Indikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
*
Om avancerad SCBS är aktivt blinkar
indikeringslampan (röd).

Kollisionsvarning*
Om det finns en risk för kollision med ett
fordon framför bilen hörs varningssignalen
kontinuerligt och en varning visas på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
BROMSA!
OBS
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras. Se
Personliga inställningar på sidan 9-15.
Visning av automatisk broms*
Den automatiska bromsen visas på
multiinformationsdisplayen när avancerad
SCBS arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
Ett kollisionsvarningsljud hörs
intermittent medan SCBS-bromsar eller
bromsassistansen (Advanced SCBS
bromsassistans) arbetar.
Om bilen stoppas genom att avancerad
SCBS aktiveras och bromspedalen inte
trycks ned hörs varningsljudet 1 gång
efter cirka 2 sekunder och den
avancerade SCBS-bromsen lossas
automatiskt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-215
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition12019-2-15 12:26:11

Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support)
*
SCBS F-systemet varnar föraren om kollisionsrisker med en indik ering på displayen och ett
varningsljud när den framåtrikta de kameran (FSC) avkänner ett fordon framför och
fastställer att det inte går att undvika en kollision när fordo net körs med en hastighet av
cirka 4 till 80 km/h. Systemet minskar dessutom skadorna i händ else av en kollision genom
att aktivera bromsassistansen (SCBS-bromsen) om systemet fastst äller att en kollision är
oundviklig när fordonet körs med en hastighet av cirka 4 till 3 0 km/h. Det kan också vara
möjligt att undvika en kollision om den relativa hastigheten me llan din bil och fordonet
framför är mindre än cirka 20 km/ h. Dessutom, när föraren trampar ner bromspedalen
medan systemet är inom sitt arbe tsområde vid cirka 4 till 30 km/h, ansätts bromsarna snabbt
och hårt när föraren trampar på b romspedalen. (Bromsassistans (bromsassistans i tättrafik
(SCBS)))

Framåtriktad kamera
(FSC, Forward Sensing
Camera)
VA R N I N G
Förlita dig inte helt på SCBS F-systemet:
 SCBS F-systemet är endast utformat för att re ducera skadorna i händelse av en kollision.
Om man förlitar sig alltför mycket på systemet kan det ge upphov till en olycka om
gaspedalen eller bromspedalen oavsiktligt trampas ner.
 SCBS F-systemet aktiveras som respons på ett fordon framför. Systemet kanske inte kan
upptäcka eller reagera för fordon med 2 hjul eller för fotgängare.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-217
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Indikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
*
Om bromsassistans i tättrafik (SCBS) är
aktivt blinkar indikeringslampan (röd).

Kollisionsvarning*
Om det finns en risk f ör kollision med ett
fordon framför bilen hörs varningssignalen
kontinuerligt och en varning visas på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
BROMSA!
OBS
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras. Se
Personliga inställningar på sidan 9-15.
Visning av automatisk broms*
Den automatiska bromsen visas på
multiinformationsdisplayen när SCBS F
arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
Ett kollisionsva rningsljud hörs
intermittent när SCBS F-bromsen eller
bromshjälpen (SCBS F brake assist)
arbetar.
Om bilen stoppas genom att SCBS F
aktiveras och bromspedalen inte trycks
ner hörs varningsljudet 1 gång efter
cirka 2 sekunder och SCBS F-bromsen
lossas automatiskt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-220*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Modifiera inte upphängningen:
Om bilens höjd eller lutning förändras kan det hända att SCBS R inte fungerar som önskat
eftersom hinder inte kan upptäckas på rätt sätt.
Utsätt inte en ultraljudssensor (bak) för stor kraft.
När du tvättar bilen, spraya inte trycksatt va tten mot en ultraljudssensor (bak), eller gnugga
hårt på den. Undvik dessutom att träffa den ba kre stötfångaren med kraft vid lastning och
lossning av last, annars kanske sensorerna inte kan upptäcka hinder korrekt vilket kan leda
till att SCBS R inte fungerar som de t ska eller att det aktiveras i onödan.
VIKTIGT
Vid körning på småvägar där det finns gräs och buskar är det lämpligt att stänga av SCBS R.
Använd alltid däck för alla hjul av specif icerad storlek, med samma tillverkare, märke och
däckmönster. Använd dessutom inte däck med påtagligt olika slitagemönster på samma
bil. Annars kan det hända att SC BS R inte fungerar som det ska.
 Om is eller snö fastnar på ultraljudssensorerna (bak) har de kanske inte möjlighet att
upptäcka hinder korrekt beroende på förhålland ena. I sådana fall kan systemet inte utföra
kontroller på rätt sätt. Kör alltid med omtanke och var uppmärksam på vägen bakom bilen.
OBS
Bilens ställning ändras när gaspedal, bromspedal och ratten manövreras, vilket kan göra
det svårt för systemet att upptäcka ett hinder, eller så kan det felaktigt registrera ett
hinder. I sådana fall kan SCBS R aktiveras eller inte aktiveras.
SCBS R fungerar under följande förhållanden.
Motorn är igång.
Växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatväxellåda) är i läge R (back).
”Reverse Smart City Brake Support Malfunction” (Fel på bromsassistans för backning)
visas inte på multiinformationsdisplayen.
Bilens hastighet är mellan 2 och 8 km/h.
SCBS R är aktiverat.
Det är inget fel på DSC.
SCBS R använder ultraljudssensorer (bak) som registrerar hinder bakom bilen genom att
sända ut ultraljudsvågor och sedan läsa av de vågor som reflekteras av ett hinder.
I följande fall kan ultraljudssensorerna (bak) inte detektera hinder vilket betyder att
SCBS R kanske inte fungerar.
Höjden på hindret är lågt, till exempel låga väggar eller lastbilar med låg lastningsramp.
Höjden på hindret är högt, till exempel lastbilar med hög lastningsramp.
Hindret är litet.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-223
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Hindret är smalt, till exempel en trafikstolpe.
Hindret står riktat bort från bilens mittlinje.
Hindrets yta är inte vinkelrätt mot bilens färdriktning.
Hindret är mjukt som till exempel en hängande gardin eller snö som ligger på bilen.
Hindret är oregelbundet format.
Hindret är mycket nära.
I följande fall kan ultraljudssensorerna (bak) inte detektera hinder på rätt sätt vilket
betyder att SCBS R kanske inte fungerar.
Någonting har fastnat på bilen i närheten av ultraljudssensorn (bak).
Bromspedalen, gaspedalen, eller ratten manövreras.
Det finns ett annat hinder nära ett hinder.
Vid dåligt väder såsom regn, dimma och snö.
Hög eller låg luftfuktighet.
Hög eller låg temperatur
Starka vindar.
Körvägen är inte plan.
Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet.
Föremål som en trådlös antenn, dimljus, eller upplyst nummerskylt monteras nära en
ultraljudssensor (bak).
Inriktningen av en ultraljudssensor (bak) har förändrats efter en kollision.
Bilen påverkas av andra ljudvågor såsom tuta, motorljud, ultraljudssensor på ett annat
fordon.
I följande fall kan en ultraljudssensorer (bak) detektera något som ett hinder vilket leder
till att SCBS R aktiveras.
Körning i en brant sluttning.
Hjullås.
Hängande gardiner, stolpar till exempel vid tullstationer och järnvägsövergångar.
Vid körning nära föremål som lövverk, hinder, fordon, väggar och staket längs en väg.
Vid körning i områden med högt gräs eller annan hög vegetation.
Vid passage genom låga portar, smala portar, tvätthallar och tunnlar.
En dragstång är monterad eller en släpvagn är kopplad.
(Manuell växellåda)
Om bilen stoppas genom att bromsassistans i tättrafik (SCBS) aktiveras och
kopplingspedalen inte trycks ned kommer motorn att stängas av.
När systemet arbetar hålls föraren informerad genom multiinformationsdisplayen.
Varningsindikeringen (gul) för bromsassistans i tättrafik (SCBS) tänds när det finns ett fel
i systemet.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-55.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-224
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Visning av automatisk broms
”SCBS Automatic Brake” (SCBS
automatisk broms) visas på
multiinformationsdisplayen när
bromsassistans i tättrafik (SCBS) arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
Ett kollisionsvarningsljud hörs
intermittent när bromsassistans i
tättrafik (SCBS) arbetar.
Om bilen stoppas av bromsassistansen i
tättrafik (SCBS) och bromspedalen inte
trycks ned hörs varningsljudet en gång
efter cirka 2 sekunder och bromsen för
bromsassistans i tättrafik (SCBS) lossas
automatiskt.
Stoppa funktionen bromsassistans i
tättrafik [backning] (SCBS R)
SCBS R-systemet kan stängas av
tillfälligt.
Se Personliga inställningar på sidan 9-15.
När SCBS R-systemet stängs av aktiveras
indikeringslampan för avstängd
bromsassistans i tättrafik (SCBS).
När motorn startas på nytt, träder systemet
åter i drift.
OBS
När SCBS R inaktiveras, inaktiveras även
bromsassistans i tättrafik (Advanced
SCBS) och smart bromsassistans (SBS).
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-225
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Smart bromsassistans(SBS, Smart Brake
Support)
*
SBS-systemet varnar förare om
kollisionsrisker med en display och ett
varningsljud när radarsensorn (fram) och
den framåtriktade kameran (FSC)
fastställer att det finns risk för kollision
med ett fordon framför när fordonet körs
med en hastighet av cirka 15 km/h eller
mer. Om radarsensorn (fram) och den
framåtriktade kameran (FSC) dessutom
fastställer att en kollision är oundviklig
aktiveras automatisk b romsassistans för att
minska skadorna i händelse av en
kollision.
När föraren trampa r ned bromspedalen
ansätts bromsarna dessutom snabbt och
hårt. (Bromsassistans (SBS
bromsassistans))
VARNING
Förlita dig inte helt på SBS-systemet, utan
kör alltid försiktigt:
SBS är utformat för att reducera skadorna i
händelse av en kollision, inte för att
undvika en kollision. Möjligheten att
upptäcka ett hinder är begränsad
beroende på typ av hinder, väder samt
rådande trafikförhållanden. Om av någon
anledning gas- och bromspedaler används
av misstag kan det leda till en olycka.
Kontrollera alltid säkerheten i det
omgivande området och tryck ner
bromspedalen eller gaspedalen medan du
håller ett säkrare avstånd till
framförvarande fordon eller annalkande
fordon.
VIKTIGT
I följande fall ska systemet stängas av för
att undvika felaktig funktion:
 När fordonet bogseras eller när fordonet
bogserar ett annat fordon.
 Bilen befinner sig på ett chassiställ.
 Vid körning på ojämna vägar, till
exempel med tätt växande gräs, eller vid
terrängkörning.
OBS
SBS fungerar när alla villkor nedan är
uppfyllda:
Tändningen är i läge ON.
SBS-systemet är på.
Hastigheten är högre än cirka 15
km/h.
Den relativa hastigheten mellan din
bil och framförvarande fordon är
cirka 15 km/h eller snabbare.
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) är
inte aktivt.
SBS kanske inte fungerar under följande
förhållanden:
Om bilen accelereras snabbt och den
snabbt närmar sig framförvarande
fordon.
Bilen körs i samma hastighet som
framförvarande fordon.
Gaspedalen är nedtryckt.
Bromspedalen är nedtryckt.
Ratten vrids.
Växelväljaren manövreras.
Blinkers används.
När fordonet framför inte är utrustat
med bakljus eller att bakljusen är
släckta.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-226*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

När varningar och meddelanden, till
exempel om en smutsig vindruta, som
gäller den framåtriktade kameran
(FSC) visas på
multiinformationsdisplayen.
Även om de föremål som aktiverar
systemet är fyrhjulsförsedda fordon, kan
radarsensorn (fram) detektera följande
föremål, fastställa att de är hinder och
aktivera SBS-systemet.
Föremål på vägen vid ingången till en
kurva (inklusive skyddsräcken och
snövallar).
Vid möte i en vägkorsning eller en
kurva.
Vid passage över en smal bro.
Vid passage under en låg passage, i
en tunnel eller ett smalt prång.
Vid inkörsel till ett underjordiskt
P-hus.
Metallföremål, gupp eller
uppstickande föremål på vägen.
Om du plötsligt närmar dig fordonet
framför.
Vid körning i områden med högt gräs
eller annan hög vegetation.
Fordon med två hjul som motorcyklar
eller cyklar.
Fotgängare eller icke-metalliska
föremål som träd.
När systemet arbetar hålls föraren
informerad genom
multiinformationsdisplayen.
SBS-varningsindikeringen (gul) tänds
när det finns ett fel i systemet.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-55.
Kollisionsvarning
Om det finns en risk för kollision med ett
fordon framför bilen hörs pipsignalen
kontinuerligt och en varning visas på
displayen.

BROMSA!
Stänga av systemet för Smart
bromsassistans (SBS)
SBS-systemet kan stängas av tillfälligt.
Se Personliga inställningar på sidan 9-15.
SBS OFF-indikeringen tänds när
SBS-systemet stängs av.
När motorn startas på nytt, träder systemet
åter i drift.
OBS
Om SBS stängs av kommer bromsassistans
i tättrafik (SCBS) att stängas av samtidigt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-227
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11