MAZDA MODEL CX-5 2020 Manual del propietario (in Spanish)

Aceite de motor
NOTA
El cambio del aceite de motor se debe realizar en un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
â–¼Aceite recomendado
De manera de mantener el intervalo de manten
imiento (página 6-4) y para proteger el motor
de daños causados por mala lubricación, es de vital importancia usar aceite de motor con la
especificación correcta. No use aceites que no cumplan con las siguientes especificaciones o
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requerimientos. El uso de aceites inapropiados puede dañar el motor y dejarlo sin cobertura
de la garantía de Mazda.

Rango de temperatura para viscosidad SAE
Aceite original Mazda Ultra 5W-30 API SN o ACEA A5/B5
Aceite original Mazda Supra 0W-20
Calidad de aceite alternativaAceites recomendados
(Europa)
(Excepto Europa)
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
20 40
60 80100
-40
-40
Grado Grado
Rango de temperatura para viscosidad SAE
API SL/SM/SN o ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V
-30 -20 -10 0 1020 30
40
-200
20 40
60 80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 y SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1
*1 En Kazajistán use API SM/SN.
SKYACTIV-G 2.5T
Grado Rango de temperatura para viscosidad SAE
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
20 40
60 80100
-40
-40
API SM/SN o ILSAC GF-IV/GF-V
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(Europa)
(Excepto Europa)
GradoRango de temperatura para viscosidad SAE
ACEA C3
–30 –20 –10 0 1020 30
40
–200
20 40
60 80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Rango de temperatura para viscosidad SAE
Grado
Aceite original Mazda Ultra DPF 5W-30 Aceite original Mazda Supra DPF 0W-30 Calidad de aceite alternativaAceites recomendados
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
20 40
60 80100
–40
–40
ACEA C3 5W-30 0W-30
La viscosidad o densidad del aceite de motor, influyen en la economía de combustible y en
el funcionamiento en tiempo frío (arranque y flujo de aceite).
Los aceites de baja viscosidad permiten mayor economía de combustible y mejor
rendimiento en tiempo frío.

Al elegir un aceite, considere el rango de temp eratura en que su vehículo funcionará hasta el
próximo cambio de aceite.
Luego seleccione la viscosidad recomendada en el cuadro.
PRECAUCIÓN
 El uso de aceites de viscosidad diferente a la s especificadas para el rango de temperatura,
puede dañar el motor.
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(SKYACTIV-D 2.2)
El SKYACTIV-D 2.2 usa el acei te especificado. Confirme la especificación en el manual para
el propietario. Si usa un aceite de motor diferente del aceite
especificado, el período efectivo
de uso del filtro de partículas diésel será menor o el filtro de partículas diésel podría estar
dañado.
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 y SKYACTIV-G 2.5T)
ï‚·Es normal que todos los motores consuman aceite de motor en condiciones normales de
funcionamiento.
El consumo de aceite de motor puede llegar hasta 0,8 litros/1.000 km. Esto puede ser el
resultado de la evaporación, ventilación interna o quemado del aceite lubricante en el
motor en funcionamiento. El consumo de aceite puede ser mayor debido al período de
rodaje cuando el motor es nuevo. El consumo de aceite también es dependiente de la
velocidad y la carga del motor. En condiciones severas de conducción, el consumo de
aceite puede ser mayor.
(SKYACTIV-D 2.2)
ï‚·Inspeccione el nivel de aceite de motor periódicamente. Cuando inspeccione el aceite del
motor, si el nivel de aceite del motor excede la marca "X" en la varilla, cambie el aceite
de motor. Esto debe ser realizado por un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda. Al cambiar el aceite de motor, inspeccione el nivel de aceite usando la
varilla indicadora de aceite y rellene de manera que el nivel de aceite del motor se
encuentre dentro del rango entre las marcas MIN y MAX tal como se indica en la figura.

Marca X
MAX
MIN
(SKYACTIV-G 2.5T, SKYACTIV-D 2.2)
ï‚·Siempre que cambie el aceite de motor, la unidad de control del motor de los vehículos se
debe reiniciar lo antes posible. De lo c ontrario el indicador de llave o la luz de
advertencia de aceite de motor podrían encenderse. Para reponer la unidad de control
del motor, consulte a un reparador experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda o consulte por el procedimiento de reposición de la unidad de control del motor en
la página 6-29.
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â–¼Procedimiento de reposición de la unidad de control del motor del vehículo
NOTA
El siguiente procedimiento es para los vehículos SKYACTIV-G 2.5T y SKYACTIV-D 2.2, y
para los vehículos SKYACTIV-G 2.0 y SKYACTIV-G 2.5 en los que se haya seleccionado el
ajuste de mantenimiento flexible de aceite del motor.
Después de cambiar el aceite del motor, haga que en el taller como el de un técnico
autorizado Mazda inicialicen (reposición de
los datos de aceite del motor) los valores
grabados. Si el valor grabado por la computadora no se inicializa, el indicador de llave de
tuercas no se apagará o se encenderá antes de lo normal.
NOTA
La inicialización (reinicio de los datos del aceite del motor) del valor registrado se puede
realizar con el botón de iluminación del pa nel de instrumentos situado en el panel de
instrumentos del modo descrito a continuación:
1. Coloque el conmutador de arranque en la posición OFF.
2. Ponga el encendido en ON oprimiendo la perilla de iluminación del panel de instrumentos y mantenga oprimiendo la perilla de iluminación del panel de instrumentos
durante aproximadamente 5 segundos hasta que la advertencia principal
destelle.

Tipo A Tipo B, Tipo C
Perilla de iluminación del
panel de instrumentosPerilla de iluminación del
panel de instrumentos
3. Después que destella la advertencia principal durante varios segundos, se completa
la inicialización.
â–¼ Control del nivel de aceite del motor
1. Estacione el vehículo sobre una
superficie plana.
2. Caliente el motor a la temperatura de funcionamiento normal.
3. Apague el motor, al menos espere 5 minutos, para que el aceite vuelva al
depósito de aceite.
4. Saque la varilla indicadora de nivel,límpiela totalmente e instálela
nuevamente.
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SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5 y SKYACTIV-G 2.5T

MAXOK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MIN OK
MAX
Marca X
NOTA
(SKYACTIV-D 2.2)
Al inspeccionar el nivel de aceite de
motor, tire de la va
rilla indicadora sin
girar. Además, al insertar la varilla
indicadora, insértela siempre sin
girarla de manera que la marca "X"
quede mirando hacia la parte
delantera del vehículo.
5. Saque nuevamente la varilla indicadora y verifique el nivel.
El nivel es normal si se encuentra entre
las marcas de MIN y MAX.
Si se encuentra en o debajo MIN,
agregue aceite como para elevar el
nivel a la marca MAX.
PRECAUCIÓN
No sobrellene el acei te de motor. De lo
contrario, se podría dañar el motor.
6. Asegúrese que el anillo en O en la varilla indicadora está correctamente
ubicado antes de volver a insertar la
varilla indicadora.
7. Vuelva a insertar completamente la varilla indicadora.
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Refrigerante del motor
â–¼Control del nivel de refrigerante
ADVERTENCIA
No use un fósforo o llama viva en el
compartimiento del motor. NO AGREGUE
REFRIGERANTE CUANDO EL MOTOR ESTA
CALIENTE:
Un motor caliente es peligroso. Si el motor
ha estado funcionando, algunas partes del
compartimiento del motor pueden estar
muy calientes. Ud. se podría quemar.
Inspeccione cuidadosamente el
refrigerante del motor en el depósito de
refrigerante, pero no lo abra.
Estacione en un lugar seguro, luego
desconecte la llave de encendido y
asegúrese que el ventilador no está
funcionando antes de trabajar cerca del
ventilador de enfriamiento:
Trabajar cerca del ventilador de
enfriamiento cuando está funcionando es
peligroso. El ventilador puede funcionar
indefinidamente incluso si el motor está
parado y la temperatura del
compartimiento del motor está alta. El
ventilador podría golpearlo y herirlo
gravemente.
No se debe abrir ninguna tapa
del sistema de enfriamiento con el motor y
el radiador calientes:
Cuando el motor y el radiador están
calientes, el refrigerante caliente y el vapor
pueden salir con fuerza y provocarle
heridas graves.
NOTA
El cambio el refrigerante se debe realizar
en un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado Mazda.
Controle la protección anticongelante y el
nivel del refrigerante en el depósito de
refrigerante por lo menos una vez al
año ―al comienzo del invierno ―y antes
de viajar a cualquier zona donde la
temperatura baje por debajo del punto de
congelación.

Controle el estado y las conexiones de
todas las mangueras del sistema de
enfriamiento y las mangueras del
calentador.
Cambie todas las mangueras en mal estado
o ensanchadas.

El refrigerante debe llenar el radiador y
quedar entre las marcas F y L en el
depósito de refrigerante cuando el motor
está frío.
SKYACTIV-G 2.0 y SKYACTIV-G 2.5

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SKYACTIV-G 2.5T

SKYACTIV-D 2.2

Si está en o cerca de la marca L, agregue
suficiente refrigerante anticongelante y
anticorrosivo en el depósito de refrigerante
para llevar el nivel hasta la marca F.
Apriete firmemente el tapón del tanque de
depósito de refrigerante después de
agregar refrigerante.
PRECAUCIÓN
 El refrigerante de radiador daña la
pintura.
Límpielo rápidamente si se vuelca sobre
la misma.
Si se muestra la marca "FL22" en o cerca
de la tapa del sistema de enfriamiento,
use refrigerante de motor de tipo FL-22 al
cambiar el refrigerante de motor. Usar
un refrigerante de motor diferente de
FL-22 podría causar serios daños al
motor y el sistema de enfriamiento.

Si el depósito de refrigerante está vacío o
si debe llenarlo con frecuencia, consulte a
un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
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Líquido de frenos/embrague
â–¼Control del nivel de líquido de
frenos/embrague
ADVERTENCIA
Si el nivel de líquido de frenos/embrague
está bajo, haga inspeccionar los frenos:
Los niveles bajos de líquido de frenos y
embrague son peligrosos.
Un nivel bajo puede indicar un desgaste de
los forros de frenos o
pérdidas en el sistema
de frenos que pueden hacer que los frenos
fallen y resultar en un accidente.
Los frenos y el embrague toman el líquido
del mismo depósito.
Inspeccione regularmente el nivel de
líquido en el depósito. Se debe mantener
entre las líneas MÁX y MÍN.
El nivel bajará de acuerdo a la distancia
recorrida, esta es una condición normal
asociada al desgaste de los forros de
frenos y embrague. Si el nivel del líquido
fuera excesivamente bajo, se debe
inspeccionar el sistema de frenos y
embrague en un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha
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Líquido del lavador deparabrisas y faros
â–¼ Control del nivel de líquido del
lavador
ADVERTENCIA
Use sólo líquido de lavaparabrisas o agua
en el depósito:
Usar anticongelante del radiador como si
fuera líquido de lavador es peligroso. Si se
rocía sobre el parabrisas puede ensuciar el
parabrisas, afectar la visibilidad, y resultar
en un accidente.
Controle el nivel del líquido en el depósito
del líquido de lavador y agregue líquido si
fuera necesario.

L F
La parte superior del flotador se debe
encontrar entre F y L.

Use solamente agua si no hubiera líquido
de lavador.
Pero, en climas fríos use solamente líquido
de lavador, el agua se congelará.
NOTA
Se suministra líquido de lavador delantero
y trasero desde el mismo depósito.
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