MAZDA MODEL MX-5 2017 Handleiding (in Dutch)

Page 501 of 631

¾Bandreparatievloeistof welke in
aanraking komt met de ogen en de huid
is gevaarlijk. Als bandreparatievloeistof
in de ogen terechtkomt of met de huid in
aanraking komt, dit onmiddellijk met
grote hoeveelheden water afspoelen en
medische hulp inroepen.
OPMERKING
•De bandreparatievloeistof kan niet
opnieuw worden gebruikt. Nieuwe
bandreparatievloeistof is verkrijgbaar
bij een officiële Mazda reparateur.
•De lekke band noodreparatieset kan niet
worden gebruikt in de volgende
gevallen.
Raadpleeg een deskundige reparateur,
bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur.
•De periode van effectief gebruik van
de bandreparatievloeistof is
verstreken. (De periode van effectief
gebruik wordt aangegeven op het
etiket van de fles.)
•De scheur of het gat is groter dan
ongeveer 4 mm.
•De schade heeft zich voorgedaan op
een ander gedeelte van de band dan
het loopvlak.
•Er is met nagenoeg geen resterende
lucht in de band met de auto gereden.
•De band is van de velg losgeraakt.
•De velgrand is beschadigd.
•De band heeft twee of meer gaten.
▼*HEUXLNYDQGHOHNNHEDQG
QRRGUHSDUDWLHVHW
 3DUNHHUKHWYRHUWXLJRSHHQYHLOLJH
SODDWVODQJVGHNDQWYDQGHZHJZDDU
KHWYHUNHHUJHHQKLQGHURQGHUYLQGWRS
HHQKRUL]RQWDOHHQKDUGHRQGHUJURQG
 =HWELMHHQKDQGJHVFKDNHOGH
YHUVQHOOLQJVEDNGHNHX]HKHQGHOLQ
VWDQGRIDFKWHUXLW 5 HQ]HWELMHHQ
DXWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLHGH
NHX]HKHQGHOLQVWDQG3
 7UHNPHWKHWUHPSHGDDOLQJHWUDSWGH
KDQGUHPDDQHQ]HWGHPRWRUVWRS
 6FKDNHOLQGLHQQRGLJGH
ZDDUVFKXZLQJVNQLSSHUOLFKWHQLQHQ
SODDWVGHJHYDUHQGULHKRHN
 /DDWGHSDVVDJLHUVXLWVWDSSHQQHHPGH
ODGLQJXLWGHDXWRHQYHUZLMGHUGH
OHNNHEDQGQRRGUHSDUDWLHVHW
Model met inklapbare fastback
Model met canvasdak
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 502 of 631

 'HIOHVPHWEDQGUHSDUDWLHYORHLVWRI
JRHGVFKXGGHQ
23*(/(7
Als de
fles wordt geschud nadat de
inspuitslang er op is geschroefd,
bestaat de kans dat er
bandreparatievloeistof door de
inspuitslang naar buiten spuit.
Wanneer bandreparatievloeistof met
kleding of andere voorwerpen in
aanraking komt, is het wellicht
onmogelijk deze te verwijderen. De fles
schudden alvorens de inspuitslang er
op te schroeven.
OPMERKING
Bij lage temperaturen (0 °C of lager)
kan de bandreparatievloeistof
gemakkelijk hard worden en kan het
inspuiten van de vloeistof bemoeilijkt
worden. Verwarm het afdichtmiddel
binnen in het voertuig om het inspuiten
te vergemakkelijken.
 9HUZLMGHUGHGRSYDQGHIOHV6FKURHI
GHLQVSXLWVODQJRSGHIOHVWHUZLMOXGH
ELQQHQVWHGRSYDQGHIOHVRS]LMQSODDWV
ODDW]LWWHQHQEUHHNGHELQQHQVWHGRS
RSHQ
Kapje
Inspuitslang
Bandreparatievloeistof
 9HUZLMGHUGHYHQWLHOGRSYDQGHOHNNH
EDQG'UXNGHDFKWHU]LMGHYDQKHW
YHQWLHODIVOXLWHUJHUHHGVFKDSWHJHQGH
DIVOXLWHUYDQKHWEDQGYHQWLHOHQODDWGH
UHVWHUHQGHOXFKWXLWGHEDQGORSHQ
Ventielafsluitergereedschap Ventiel
Ventieldop
23*(/(7
Als er lucht in de band is
achtergebleven wanneer de
ventielafsluiter wordt verwijderd, kan
de ventielafsluiter naar buiten vliegen.
De ventielafsluiter voorzichtig
verwijderen.
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 503 of 631

 'UDDLGHYHQWLHODIVOXLWHUOLQNVRPPHW
EHKXOSYDQKHW
YHQWLHODIVOXLWHUJHUHHGVFKDSHQ
YHUZLMGHUGHYHQWLHODIVOXLWHU
VentielVentielafsluiter
OPMERKING
Bewaar de ventielafsluiter op een
plaats waar deze niet vuil kan worden.
 6WHHNGHLQVSXLWVODQJLQKHWYHQWLHO
Ventiel
Inspuitslang
 +RXGGHIOHVPHWGHRQGHUNDQW
RPKRRJNQLMSGHIOHVPHWXZKDQGHQ
LQHQVSXLWGHYROOHGLJHLQKRXGYDQGH
EDQGUHSDUDWLHYORHLVWRILQGHEDQG
Ventiel
 7UHNGHLQVSXLWVODQJXLWKHWYHQWLHO
OPMERKING
De bandreparatievloeistof kan niet
opnieuw worden gebruikt. Koop een
nieuwe bandreparatieset bij een
officiële Mazda reparateur.
 6WHHNGHYHQWLHODIVOXLWHUZHHULQKHW
YHQWLHOHQPRQWHHUGH]HGRRUUHFKWVRP
WHGUDDLHQZHHURS]LMQSODDWV
InspuitslangVentielafsluitergereedschap
VentielVentielafsluiter
OPMERKING
Gooi de lege fles van de
bandreparatievloeistof na gebruik niet
weg. Breng de lege fles van de
bandreparatievloeistof naar een
officiële Mazda reparateur wanneer de
band vernieuwd wordt. De lege fles
van de bandreparatievloeistof zal
noodzakelijk zijn om de gebruikte
bandreparatievloeistof uit de band te
verwijderen en op te ruimen.
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 504 of 631

 0RQWHHUGDDUQDGHLQVSXLWVODQJDDQKHW
XLWVWHHNVHOYDQGHIOHVRPOHNNDJHYDQ
DFKWHUJHEOHYHQDIGLFKWPLGGHOWH
YRRUNRPHQ
Uitsteeksel
 %HYHVWLJGHVQHOKHLGVEHSHUNLQJVWLFNHU
RSHHQSODDWVZDDUGH]HYRRUGH
EHVWXXUGHUJRHG]LFKWEDDULV
:$$56&+8:,1*
Bevestig de snelheidsbeperkingsticker
niet op het stootkussengedeelte van het
stuurwiel:
Aanbrengen van de
snelheidsbeperkingsticker op het
stootkussengedeelte van het stuurwiel
is gevaarlijk omdat dan de airbag
mogelijk niet correct in werking kan
treden (geactiveerd worden) wat
ernstig letsel tot gevolg kan hebben.
Bevestig de sticker ook niet op plaatsen
waar waarschuwingslampjes of de
snelheidsmeter niet gezien kunnen
worden.
 7UHNGHOXFKWFRPSUHVVRUVODQJHQGH
OXFKWFRPSUHVVRUVWHNNHUXLWGH
OXFKWFRPSUHVVRU
Compressorslang
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 505 of 631

 %HYHVWLJGHOXFKWFRPSUHVVRUVODQJDDQ
KHWEDQGYHQWLHO
Ventiel Compressorslang
 6WHHNGHVWHNNHUYDQGH
OXFKWFRPSUHVVRULQGHVWHNNHUEXVYRRU
DFFHVVRLUHVELQQHQLQKHWYRHUWXLJHQ
]HWKHWFRQWDFWRS$&&
=LH6WHNNHUEXVVHQYRRUDFFHVVRLUHVRS
SDJLQD
Compressor
Stekker van compressor
23*(/(7
Controleer bij het insteken of
verwijderen van de
luchtcompressorstekker uit de
stekkerbus voor accessoires dat de
luchtcompressorschakelaar uitgezet is.
Gebruik wanneer u de luchtcompressor
in-/uitschakelt de
luchtcompressorschakelaar.
 =HWGHOXFKWFRPSUHVVRUVFKDNHODDUDDQ
HQSRPSGHEDQGYRRU]LFKWLJRSWRWGH
FRUUHFWHEDQGHQVSDQQLQJLVYHUNUHJHQ
OPMERKING
•Controleer voor de correcte
bandenspanning het
bandenspanningslabel (frame van
het bestuurdersportier).
•Laat de luchtcompressor niet 10
minuten of langer achter elkaar
werken, aangezien gebruik
gedurende langere tijd defecten kan
veroorzaken.
•Als de bandenspanning niet
toeneemt, is reparatie van de band
niet mogelijk. Als de band niet
binnen 10 minuten de
voorgeschreven bandenspanning
bereikt, heeft deze mogelijk grote
schade opgelopen. In dit geval kan
reparatie met gebruik van de lekke
band reparatieset niet met succes
worden uitgevoerd. Raadpleeg een
deskundige reparateur, bij voorkeur
een officiële Mazda-reparateur.
•Als de bandenspanning van de band
te hoog is opgelopen, de schroefdop
boven op de luchtcompressor
losdraaien en enige hoeveelheid
lucht aflaten.
 :DQQHHUGHEDQGRSGH
YRRUJHVFKUHYHQEDQGHQVSDQQLQJLV
JHEUDFKWGH
OXFKWFRPSUHVVRUVFKDNHODDUXLW]HWWHQ
GHPRIYDQGHOXFKWFRPSUHVVRUVODQJ
QDDUOLQNVGUDDLHQHQGH]HXLWKHW
EDQGYHQWLHOWUHNNHQ
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 506 of 631

 0RQWHHUGHGRSYDQKHWEDQGYHQWLHO
 %HUJGHOHNNHEDQGQRRGUHSDUDWLHVHW
RSLQGHNRIIHUUXLPWH
 %HJLQRQPLGGHOOLMNWHULMGHQRPKHW
DIGLFKWPLGGHOLQGHEDQGWH
YHUVSUHLGHQ
23*(/(7
Rijd voorzichtig met een snelheid van
80 km/h of minder. Bij een snelheid van
80 km/h of hoger, bestaat de kans dat
het voertuig gaat trillen.
OPMERKING
(Met
bandenspanningscontrolesysteem)
Als de band niet de juiste spanning
heeft, zal het waarschuwingslampje
van het
bandenspanningscontrolesysteem gaan
branden.
 6OXLWQDGDWXRQJHYHHUPLQXWHQRI
NPKHEWJHUHGHQGHOXFKWFRPSUHVVRU
RSGHEDQGDDQYROJHQVVWDSYDQGH
SURFHGXUHHQFRQWUROHHUGH
EDQGHQVSDQQLQJPHWEHKXOSYDQGH
EDQGHQGUXNPHWHURSGH
OXFKWFRPSUHVVRU$OVGH
EDQGHQVSDQQLQJODJHULVGDQGH
YRRUJHVFKUHYHQEDQGHQVSDQQLQJGH
OXFKWFRPSUHVVRULQVFKDNHOHQHQ
ZDFKWHQWRWGDWGHYRRUJHVFKUHYHQ
EDQGHQVSDQQLQJEHUHLNWLV
:$$56&+8:,1*
Als de bandenspanning tot onder 130
kPa (1,3 kgf/ c m
2 of bar, 18,9 psi) is
afgenomen, moet u de auto stilzetten
en contact opnemen met een erkende
reparateur, bij voorkeur een
officiële
Mazda-reparateur.
Reparatie met gebruik van de lekke
band reparatieset kon niet met succes
worden uitgevoerd.
Als u ook na het bij herhaling uitvoeren
van de stappen 17 t/m 24 van de
procedure een vermindering in de
bandenspanning opmerkt, stoppen
met rijden:
Raadpleeg een deskundige reparateur,
bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur.
23*(/(7
Schakel alvorens de bandenspanning
met behulp van de bandendrukmeter
te controleren de
luchtcompressorschakelaar uit.
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 507 of 631

 'HQRRGUHSDUDWLHYDQGHOHNNHEDQGLV
PHWVXFFHVYROWRRLGDOVGH
EDQGHQVSDQQLQJQLHWDIQHHPW5LMG
YRRU]LFKWLJRQPLGGHOOLMNQDDUGH
GLFKWVWELM]LMQGHGHVNXQGLJHUHSDUDWHXU
ELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXURPGHOHNNHEDQGWH
ODWHQYHUYDQJHQ+HWZRUGWDDQEHYROHQ
GHOHNNHEDQGGRRUHHQQLHXZHWH
YHUYDQJHQ5DDGSOHHJHHQGHVNXQGLJH
UHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXUDOVGHEDQG
JHUHSDUHHUGRIRSQLHXZJHEUXLNWJDDW
ZRUGHQ
OPMERKING
•Wanneer een band met gebruik van
de lekke band reparatieset een
noodreparatie heeft ondergaan,
wordt het door Mazda aanbevolen
de band zo spoedig mogelijk door
een nieuwe te laten vervangen.
Raadpleeg een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur, als de band
gerepareerd of opnieuw gebruikt
gaat worden.
•De velg kan opnieuw worden
gebruikt als het daarop
achtergebleven afdichtmiddel wordt
verwijderd. Het ventiel echter dient
vernieuwd te worden.
▼,QVSHFWLHYDQGHOHNNHEDQG
QRRGUHSDUDWLHVHW
,QVSHFWHHUGHOHNNHEDQGQRRGUHSDUDWLHVHW
PHWUHJHOPDWLJHWXVVHQSR]HQ
•&RQWUROHHUGHSHULRGHYDQHIIHFWLHI
JHEUXLNYDQGHEDQGUHSDUDWLHYORHLVWRI
•&RQWUROHHUGHZHUNLQJYDQGH
OXFKWFRPSUHVVRU
OPMERKING
De bandreparatievloeistof heeft een
periode van effectief gebruik. Controleer
de periode van effectief gebruik op het
etiket van de fles en gebruik de vloeistof
niet wanneer de periode is verstreken.
Laat de bandreparatievloeistof vernieuwen
bij een officiële Mazda reparateur voordat
de periode van effectief gebruik verstreken
is.
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 508 of 631

9HUZLVVHOHQYDQHHQEDQG
:$$56&+8:,1*
Volg bij het verwisselen van een band de
aanwijzingen:
Het verwisselen van een band is gevaarlijk
als dit niet op de juiste manier wordt
gedaan. De auto kan van de krik glijden en
iemand ernstig letsel toebrengen.
Niemand mag een deel van zijn lichaam
onder een auto plaatsen die door een krik
ondersteund wordt.
Laat nooit iemand achter in een auto die
door een krik ondersteund wordt:
Het achterlaten van een passagier in een
opgekrikte auto is gevaarlijk. De inzittende
kan de auto van de krik af doen glijden,
hetgeen ernstig letsel kan veroorzaken.
OPMERKING
Zorg ervoor dat de krik goed gesmeerd is
alvorens deze te gebruiken.
 3DUNHHURSHHQKDUGHYODNNH
RQGHUJURQGRSHHQYHLOLJHSODDWVHQ
WUHNGHKDQGUHPVWHYLJDDQ
 6FKDNHOELMHHQDXWRPDWLVFKH
WUDQVPLVVLHLQVWDQG3 SDUNHUHQ RIELM
HHQKDQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
LQVWDQG5 DFKWHUXLW RIHQ]HWGH
PRWRUVWRS
 6FKDNHOGH
ZDDUVFKXZLQJVNQLSSHUOLFKWHQLQ
 /DDWLHGHUHHQXLWVWDSSHQHQXLWGH
EXXUWYDQGHDXWRHQKHWYHUNHHUJDDQ
 9HUZLMGHUGHNULNHQKHWJHUHHGVFKDS
SDJLQD 
 %ORNNHHUKHWZLHOGDW]LFKGLDJRQDDO
WHJHQRYHUGHEDQGEHYLQGWGLHXZLOW
YHUZLVVHOHQ%LMKHWEORNNHUHQYDQHHQ
ZLHOHHQZLHOEORN]RZHODDQGH
YRRU]LMGHDOVDDQGHDFKWHU]LMGHYDQGH
EDQGSODDWVHQ
OPMERKING
Gebruik bij het blokkeren van een wiel
houten blokken of stenen welke indien
mogelijk voldoende groot zijn om de
band op zijn plaats te houden.
▼▼9HUZLMGHUHQYDQHHQEDQG
:$$56&+8:,1*
Wanneer u een auto opkrikt, dan altijd de
versnellingshendel in de 1e versnelling of R
zetten (handgeschakelde auto) of de
selectiehendel in P zetten (auto met
automatische transmissie), de handrem
gebruiken en wielblokken diagonaal aan
de krik plaatsen:
Een lekke band vervangen zonder
wielblokken te gebruiken is gevaarlijk
omdat de auto kan bewegen en van de krik
af vallen zelfs als de versnellingshendel in
de 1e versnelling of R staat, of de
selectiehendel in P staat, hetgeen
ongelukken kan veroorzaken.
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 509 of 631

 'UDDLGHZLHOPRHUHQORVGRRU]H
EHXUWHOLQJVppQVODJOLQNVRPWH
GUDDLHQ(FKWHUJHHQYDQGH
ZLHOPRHUHQYHUZLMGHUHQWRWGDWGHEDQG
YDQGHJURQGJHNULNWLV

 3ODDWVGHNULNRSGHJURQG
 'UDDLGHNULNVFKURHILQGHULFKWLQJ
DDQJHJHYHQLQGHDIEHHOGLQJHQVWHOGH
NULNNRSDIGLFKWELMKHWNULNVWHXQSXQW

Krikkop
 3ODDWVGHNULNRQGHUKHWNULNVWHXQSXQW
GDW]LFKKHWGLFKWVWHELMGHWH
YHUZLVVHOHQEDQGEHYLQGWPHWGH
NULNNRSUHFKWRQGHUKHWNULNVWHXQSXQW

Kriksteunpunt
 *DGRRUPHWKHWJHOHLGHOLMNRPKRRJ
EUHQJHQYDQGHNULNNRSGRRUGH
VFKURHIPHWXZKDQGWHGUDDLHQWRWGDW
GHNULNNRSLQKHWNULNVWHXQSXQWJULMSW

Wielblokken
Kriksteunpunt
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 510 of 631

:$$56&+8:,1*
Gebruik uitsluitend de kriksteunpunten
aan de voor- en achterzijde die in deze
handleiding worden aanbevolen:
Het is gevaarlijk de auto op te krikken
bij andere kriksteunpunten dan die
welke in deze handleiding worden
aanbevolen. De auto kan van de krik
glijden en iemand ernstig letsel
mogelijk met dodelijke afloop
toebrengen. Gebruik uitsluitend de
kriksteunpunten aan de voor- en
achterzijde die in deze handleiding
worden aanbevolen.
De auto niet opkrikken op een andere
plaats dan bij het aangewezen
kriksteunpunt en plaats geen
voorwerpen op of onder de krik:
Het opkrikken van de auto op een
andere plaats dan het aangewezen
kriksteunpunt of het plaatsen van
voorwerpen op of onder de krik is
gevaarlijk aangezien de carrosserie kan
vervormen of de auto van de krik kan
glijden wat een ongeluk kan
veroorzaken.
Maak uitsluitend gebruik van de bij uw
Mazda geleverde krik:
Het is gevaarlijk wanneer een krik
wordt gebruikt die voor uw Mazda niet
bestemd is. Het is mogelijk dat de auto
dan van de krik glijdt en iemand ernstig
letsel toebrengt.
Nooit voorwerpen onder de krik
plaatsen:
Het opkrikken van een auto door een
voorwerp onder de krik te plaatsen is
gevaarlijk. De krik kan wegglijden en
iemand kan door de krik of de vallende
auto ernstig letsel toegebracht worden.
 +DDNGHNULNVOLQJHUYDVWHQEHYHVWLJGH
ZLHOPRHUVOHXWHODDQGHZLHONULN

 'UDDLGHNULNKHQGHOUHFKWVRPHQNULN
GHDXWR]RGDQLJRPKRRJGDWGHEDQG
YDQGHJURQGDINRPWWHVWDDQHQ
YHUZLMGHUGNDQZRUGHQ&RQWUROHHU
DOYRUHQVGHZLHOPRHUHQWHYHUZLMGHUHQ
RIXZ0D]GDVWDELHOLVHQHUJHHQNDQV
LVGDWGH]HYDQGHNULNNDQJOLMGHQ

$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page:   < prev 1-10 ... 461-470 471-480 481-490 491-500 501-510 511-520 521-530 531-540 541-550 ... 640 next >