MAZDA MODEL MX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Páyn cháodz
cy silnik
tSprawdzanie poziomu páynu
cháodz
cego
OSTRZE
)ENIE
Nie używaj otwartego ognia lub zapałek
w komorze silnika. NIE DOLEWAJ PŁYNU
CHŁODZĄCEGO, GDY SILNIK JEST GORĄCY:
Gorący silnik zagraża bezpieczeństwu.
Jeżeli silnik jest uruchomiony, elementy
komory silnika są bardzo gorące. Istnieje
niebezpieczeństwo poparzenia. Sprawdź
ostrożnie poziom płynu chłodzącego
w zbiorniku wyrównawczym, ale nie
otwieraj go.
Zatrzymaj samochód w bezpiecznym
miejscu, wyłącz zapłon i przed
przystąpieniem do dalszych czynności
upewnij się, czy wentylator c hłodnic y nie
pracuje:
Podejmowanie jakichkolwiek czynności
w pobliżu pracującego wentylatora
zagraża bezpieczeństwu. Wentylator może
nadal pracować nawet wtedy, gdy silnik
został wyłączony, a temperatura
w komorze silnika jest nadal wysoka.
Pracujący wentylator może Cię uderzyć
i spowodować poważne obrażenia.
Nie odkręcaj korków w układzie
chłodzenia, jeżeli silnik i chłodnica są
gorące:
Gdy silnik i chłodnica są gorące, rozgrzany
płyn chłodzący i para są pod ciśnieniem
i mogą spowodować poważne obrażenia.
UWAGA
Wymiana páynu cháodz
cego powinna byü
wykonywana przez specjalistyczny serwis,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi
Mazdy.
Sprawd
( temperatur

zamarzania i poziom
páynu cháodz
cego w zbiorniku
wyrównawczym przynajmniej raz w roku
– na pocz
tku sezonu zimowego – i przed
podró
*
 do stref, gdzie temperatury mog

spadaü poni
*ej temperatury zamarzania
páynu cháodz
cego.

Sprawd
( stan i poá
czenia wszystkich
przewodów systemu cháodzenia
i ogrzewania.
Wy m i e
, gdy s
 wybrzuszone lub
uszkodzone.

Cháodnica powinna byü w caáo
ci
wypeániona páynem cháodz
cym, którego
poziom powinien zawieraü si

pomi

dzy
oznaczeniami FULL i LOW znajduj
cymi
si

na zbiorniku wyrównawczym przy
zimnym silniku.
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
6-23

Zbiornik płynu
chłodzącego
Wentylator
chłodnicy
Korek zbiornika płynu chłodzącego
Gdy poziom páynu cháodz
cego, obni
*y
si

w zbiorniku wyrównawczym do
wskazania LOW, dolej odpowiedni
 ilo
ü
páynu do osi
gni

cia oznaczenia FULL.
Dokr

ü korek zbiornika wyrównawczego
po uzupeánieniu páynu.
PRZESTROGA
¾Płyn chłodzący może uszkodzić lakier.
Jeżeli zostanie rozlany, szybko go spłucz.
¾Jeżeli na korku lub w pobliżu korka
układu chłodzenia znajduje się wskaźnik
„FL22”, zaleca się stosowanie w układzie
płynu typu FL22. Stosowanie innego
płynu chłodzącego niż FL-22 może
spowodować poważne uszkodzenia
silnika i układu chłodzenia.
Je
*eli zbiornik wyrównawczy jest pusty
lub konieczne jest cz

ste uzupeánianie
poziomu páynu cháodz
cego, skonsultuj
si

ze specjalist
. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Páyn hamulcowy/ukáadu
wspomagania sprz

gáa
ttSprawdzanie poziomu páynu
hamulcowego/ukáadu wspomagania
sprz

gáa
OSTRZE
)ENIE
Jeżeli poziom płynu hamulcowego/układu
wspomagania sprzęgła jest niski, sprawdź
układ hamulcowy:
Niski poziom płynu hamulcowego/układu
wspomagania sprzęgła zagraża
bezpieczeństwu.
Niski poziom płynu oznacza zużycie
klocków hamulcowych lub wyciek z układu
hamulcowego. Układ hamulcowy może
ulec uszkodzeniu i stać się przyczyną
wypadku.
Páyn hamulcowy i ukáadu wspomagania
sprz

gáa znajduje si

w tym samym
zbiorniku.
Sprawdzaj regularnie poziom páynu
w zbiorniku. Powinien znajdowaü si


pomi

dzy poziomem MAX i MIN.
Poziom páynu obni
*a si

wraz
z przebiegiem pojazdu i zu
*ywaniem si


klocków hamulcowych. Je
*eli poziom
nadmiernie si

obni
*a, ukáad powinien byü
sprawdzony przez specjalistyczny serwis,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi
Mazdy.
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
6-24

Model z kierownic
 z lewej strony
Model z kierownic
 z prawej strony
Páyn spryskiwaczy szyb
i reflektorów
ttSprawdzenie poziomu páynu
spryskiwaczy
OSTRZE
)ENIE
Napełniaj zbiornik tylko płynem do
spryskiwaczy szyb lub czystą wodą:
Użycie płynu chłodzącego jako płynu do
spryskiwaczy szyb zagraża
bezpieczeństwu. Jeżeli zostanie
rozprowadzony na przedniej szybie,
zabrudzi ją, co pogorszy widoczność i może
być przyczyną wypadku.
Sprawd
( poziom páynu spryskiwaczy szyb
w zbiorniku; w razie konieczno
ci
uzupeánij go.


U
*ywaj czystej wody, gdy nie dysponujesz
páynem do spryskiwaczy.
Przy niskich temperaturach stosuj jednak
zawsze odpowiedni páyn, aby zapobiec
jego zamarzni

ciu.
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
6-25

Smarowanie elementów
nadwozia
Wszystkie ruchome elementy nadwozia,
takie jak zamki oraz zawiasy drzwi
i pokryw, powinny byü smarowane
podczas ka
*dej wymiany oleju
silnikowego. Podczas niskich temperatur
do smarowania zamków u
*ywaj
niezamarzaj
cych smarów.

Upewnij si

, czy dodatkowy zaczep
pokrywy silnika zabezpiecza j
 przed
otwarciem, gdy gáówny zaczep zostanie
zwolniony.
Pióra wycieraczek
PRZESTROGA
¾Gorący wosk nanoszony
w automatycznych myjniach
samochodowych wpływa na
pogorszenie skuteczności czyszczenia
szyb przez wycieraczki.
¾Aby zapobiec uszkodzeniu piór
wycieraczek szyb, nie przecieraj ich lub
strefy w pobliżu benzyną, parafiną,
rozcieńczalnikami do farb lub innymi
rozpuszczalnikami.
¾Gdy dźwignia wycieraczek szyb znajduje
się w pozycji AUTO, a włącznik zapłonu
w pozycji ON, wycieraczki mogą
uruchomić się automatycznie
w następujących przypadkach:
¾Jeśli dotkniesz przedniej szyby nad
czujnikiem deszczu.
¾Gdy szyba przednia zostanie przetarta
szmatką nad czujnikiem deszczu.
¾Jeśli uderzysz przednią szybę ręką lub
innym przedmiotem.
¾Jeśli uderzysz czujnik deszczu ręką lub
innym przedmiotem z wnętrza
samochodu.
Nie wkładaj rąk lub palców pod
wycieraczki, ponieważ może to
spowodować obrażenia lub uszkodzenie
wycieraczek. Podczas mycia lub obsługi
samochodu upewnij się, czy dźwignia
wycieraczek szyb znajduje się w pozycji
OFF.
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
6-26

Zabrudzenie przedniej szyby lub piór
wycieraczek mo
*e zmniejszyü sprawno
ü
dziaáania wycieraczek. Zwykle s
 to
owady,
*ywice z drzew i gor
cy wosk,
u
*ywany w myjniach samochodowych.

Je
*eli pióra wycieraczek nie czyszcz

szyby wáa
ciwie, oczy
ü szyb

i pióra

rodkiem czyszcz
cym lub áagodnym
detergentem, nast

pnie opáucz szyb


czyst
 wod
. W razie konieczno
ci
powtórz t

czynno
ü.
tWymiana piór wycieraczek szyby
przedniej
Gdy wycieraczki nie czyszcz
 dobrze
szyby, ich pióra s
 prawdopodobnie zu
*yte
lub pop

kane.
Wy m i e
 je.
PRZESTROGA
Aby zapobiec uszkodzeniu ramion
wycieraczek lub innych elementów, nie
przesuwaj ramion ręcznie po szybie.
UWAGA
W przypadku podnoszenia obu ramion
wycieraczek najpierw podnie
 rami

po
stronie kierowcy. Podczas obni
*ania
ramion wycieraczek powoli obni
* najpierw
rami

po stronie pasa
*era, podtrzymuj
c
je r

k
. Szybkie upuszczenie ramion
wycieraczek mo
*e uszkodziü rami

oraz
pióro, a tak
*e porysowaü lub spowodowaü
p

kni

cie szyby.
(Typ A)
1. Podnie
 rami

wycieraczki.
2. Otwórz zaczep i wysu
 pióro
w kierunku pokazanym strzaák
.
3. Przechyl pióro i wyjmij go z uchwytu.
PRZESTROGA
Aby zapobiec uszkodzeniu szyby
przedniej, przy opuszczaniu
przytrzymaj ramię wycieraczki, aby nie
uderzyć szyby przedniej.
4. Poci
gnij w dóá gumk

pióra
wycieraczki i wyci
gnij j
 z uchwytu.
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
6-27

5. Wyjmij metalowe blaszki
usztywniaj
ce i zainstaluj je w nowej
gumce pióra wycieraczki.
PRZESTROGA
¾Nie zaginaj lub nie wyrzucaj blaszek
usztywniających. Przydadzą się do
ponownego zastosowania.
¾Jeżeli metalowe blaszki
usztywniające zostaną zamienione,
sprawność wycieraczek może się
pogorszyć.
Nie używaj metalowych blaszek
usztywniających wycieraczkę
kierowcy po stronie pasażera lub
odwrotnie.
¾Upewnij się, czy po ponownym
zainstalowaniu metalowych blaszek
usztywniających w gumce nowego
pióra, jego krzywizna jest taka sama,
jaka była w starym piórze.
6. Ostro
*nie wsu
 gum

nowego pióra.
Nast

pnie zamontuj pióro, wykonuj
c
operacje w kolejno
ci odwrotnej do
demonta
*u.
(Typ B)
1. Podnie
 rami

wycieraczki i obróü
pióro, aby odsáoniü plastikowy zaczep
blokuj
cy.

ci
nij zaczep i przesu
 w dóá,
nast

pnie zdejmij pióro z ramienia.
Plastikowy zaczep blokujący
PRZESTROGA
Aby zapobiec uszkodzeniu szyby
przedniej, przy opuszczaniu
przytrzymaj ramię wycieraczki, aby nie
uderzyć szyby przedniej.
2. Chwyü za ko
cówk

gumki pióra
wycieraczki i wyci
gnij j
 z uchwytu.
Wspornik metalowy
Zakładka
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
6-28

3. Wyjmij metalowe blaszki
usztywniaj
ce i zainstaluj je w nowej
gumce pióra wycieraczki.
PRZESTROGA
¾Nie zaginaj lub nie wyrzucaj blaszek
usztywniających. Przydadzą się do
ponownego zastosowania.
¾Jeżeli metalowe blaszki
usztywniające zostaną zamienione,
sprawność wycieraczek może się
pogorszyć.
Nie używaj metalowych blaszek
usztywniających wycieraczkę
kierowcy po stronie pasażera lub
odwrotnie.
¾Upewnij się, czy po ponownym
zainstalowaniu metalowych blaszek
usztywniających w gumce nowego
pióra, jego krzywizna jest taka sama,
jaka była w starym piórze.
4. Ostro
*nie wsu
 gum

nowego pióra.
Nast

pnie zamontuj pióro, wykonuj
c
operacje w kolejno
ci odwrotnej do
demonta
*u.
UWAGA
Zamontuj pióro wycieraczki na
ramieniu gumow
 cz


ci
 zbieraj
c

do doáu.
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
6-29

Akumulator
OSTRZE
)ENIE
Przeczytaj uważnie poniższe ostrzeżenia przed obsługą lub kontrolą akumulatora, aby
zapewnić bezpieczną i prawidłową pracę:
Pracując przy akumulatorze zawsze noś okulary ochronne:
Praca bez okularów ochronnych zagraża bezpieczeństwu. Elektrolit akumulatora zawiera
KWAS SIARKOWY, który może spowodować utratę wzroku, gdy dostanie się do oczu. Ponadto
wodór, który wytwarza się podczas normalnego działania akumulatora, może się zapalić
i spowodować wybuch akumulatora.
Noś okulary i rękawice ochronne, aby zapobiec kontaktowi z elektrolitem
akumulatora:
Wyciek elektrolitu z akumulatora zagraża bezpieczeństwu.
Elektrolit akumulatora zawiera KWAS SIARKOWY, który może spowodować poważne
obrażenia przy kontakcie z oczami, skórą lub odzieżą. Jeśli do tego dojdzie, natychmiast
przemyj oczy wodą przez 15 minut lub dokładnie umyj skażone miejsce na skórze i zasięgnij
porady lekarza.
Zawsze przechowuj akumulator w miejscu niedostępnym dla dzieci:
Zabawa w jego pobliżu zagraża bezpieczeństwu. Elektrolit akumulatora może spowodować
poważne obrażenia, przy kontakcie z oczami lub skórą.
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
6-30

Nie zbliżaj się z otwartym ogniem lub źródłem iskier od otwartych cel akumulatora, nie
zbliżaj także metalowych narzędzi do bieguna dodatniego (
) lub ujemnego ()
akumulatora podczas prac wykonywanych w pobliżu akumulatora. Nie dopuszczaj do
zetknięcia się bieguna dodatniego (
) akumulatora z nadwoziem samochodu.
Ogień i iskry w pobliżu otwartych ogniw akumulatora zagrażają bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, z zapalonymi papierosami i źródłem iskier do otwartych
cel akumulatora.
Nie zbliżaj się do otwartych ogniw akumulatora z ogniem i przedmiotami iskrzącymi,
palącym się papierosem:
Ogień i iskry w pobliżu otwartych ogniw akumulatora zagrażają bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
UWAGA
Przed wykonaniem obsáugi akumulatora zdejmij pokryw

akumulatora.

Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
6-31

tObsáuga akumulatora
Aby akumulator funkcjonowaá
prawidáowo:
•Musi byü prawidáowo zamontowany.
•Górna powierzchnia powinna byü czysta
i sucha.
•Zaciski biegunów akumulatora powinny
byü oczyszczone, dokr

cone i pokryte
wazelin
 techniczn
 lub przeznaczonym
do tego smarem.
•Natychmiast zmyj rozlany elektrolit
roztworem wody i oczyszczonej sody.
•Je
*eli samochód nie b

dzie u
*ywany
przez dáu
*szy czas, odá
cz zaciski od
biegunów akumulatora i doáadowuj
akumulator co sze
ü tygodni.
ttSprawdzanie poziomu elektrolitu
Niski poziom elektrolitu w akumulatorze
spowoduje szybkie rozáadowanie go.

Górny poziom
Dolny poziom
Sprawdzaj poziom elektrolitu co najmniej
raz w tygodniu. Je
li poziom jest niski,
wyjmij za
lepki i dolej tak
 ilo
ü wody
destylowanej, aby poziom znajdowaá si


pomi

dzy górn
 i doln
 warto
ci

(rysunek).

Nie przepeániaj.
Sprawd
( za pomoc
 areometru g

sto
ü
elektrolitu, zwáaszcza podczas niskich
temperatur. Je
li wynik jest niski, doáaduj
akumulator.
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
6-32