tow bar MAZDA MODEL MX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Pasy bezpiecze
stwa –
rodki ostro
*no
ci
Pasy bezpiecze
stwa zmniejszaj
 prawdopodobie
stwo powa
*nych obra
*e
 ciaáa wskutek
zderze
 i gwaátownego hamowania. Mazda zaleca u
*ywanie pasów bezpiecze
stwa przez
kierowc

i pasa
*era w ka
*dej sytuacji.
Wszystkie siedzenia s
 wyposa
*one w trzypunktowe pasy bezpiecze
stwa. Pasy posiadaj

blokady bezwáadno
ciowe oraz zwijacze zapewniaj
ce ich zwini

cie, kiedy nie s
 u
*ywane.
Blokady pasów zapewniaj
 pasa
*erom wygod

, a w razie zderzenia pasy blokuj
 si

.
OSTRZE
)ENIE
Używaj pasów bezpieczeństwa w każdej sytuacji i sprawdź, czy wszyscy pasażerowie zapięli je
prawidłowo:
Niezapięcie pasa bezpieczeństwa jest bardzo niebezpieczne. Podczas zderzenia pasażerowie
bez zapiętego pasa bezpieczeństwa mogą uderzyć w innych pasażerów lub w przedmioty
znajdujące się w samochodzie, lub nawet zostać wyrzuceni na zewnątrz samochodu. Grozi to
poważnymi obrażeniami ciała lub nawet śmiercią. Podczas zderzenia pasażerowie
z zapiętymi pasami bezpieczeństwa będą bardziej bezpieczni.
Nie zapinaj skręconego pasa bezpieczeństwa:
Użycie skręconego pasa bezpieczeństwa zagraża bezpieczeństwu. Siła zderzenia nie jest
pochłaniana przez całą szerokość pasa. Powoduje to działanie większych sił na układ kostny
znajdujący się pod pasem bezpieczeństwa, co może spowodować poważne obrażenia lub
śmierć. Więc, jeśli pas bezpieczeństwa jest pozwijany, powinieneś go wyprostować, aby
pozbyć się skręceń i umożliwić używanie pasa na całej jego szerokości.
Nigdy nie zapinaj jednym pasem bezpieczeństwa więcej niż jednej osoby:
Użycie tego samego pasa bezpieczeństwa dla więcej niż jednej osoby zagraża
bezpieczeństwu. Tak użyty pas bezpieczeństwa nie jest w stanie pochłonąć w prawidłowy
sposób działających sił, a obaj pasażerowie mogą zostać zgnieceni, co grozi poważnymi
obrażeniami ciała lub nawet śmiercią. Nigdy nie używaj tego samego pasa bezpieczeństwa
dla więcej niż jednej osoby, a podczas jazdy zawsze zwróć uwagę, czy każdy z pasażerów ma
prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.
Nie korzystaj z samochodu z uszkodzonym pasem bezpieczeństwa:
Używanie uszkodzonego pasa bezpieczeństwa zagraża bezpieczeństwu. Podczas zderzenia
może zostać uszkodzona taśma pasa bezpieczeństwa. Uszkodzony pas bezpieczeństwa nie
zapewnia dostatecznej ochrony podczas zderzenia. Pasy bezpieczeństwa pojazdu
uczestniczącego w wypadku powinny zostać przed ponownym użyciem sprawdzone przez
specjalistę. Zalecamy korzystanie z Autoryzowanych Stacji Obsługi Mazdy.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Pasy bezpiecze
stwa
2-9

Napinacze i ograniczniki napięcia pasów bezpieczeństwa powinny być natychmiast
wymienione, jeżeli pojazd uczestniczył w wypadku, a mechanizmy zadziałały:
Po każdym zderzeniu napinacze pasów bezpieczeństwa i poduszki powietrzne powinny być
sprawdzone przez specjalistyczny serwis. Zalecamy korzystanie z Autoryzowanych Stacji
Obsługi Mazdy. Podobnie jak poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa oraz
ograniczniki napięcia mogą zadziałać tylko raz. Po wypadku nie nadają się do ponownego
użycia i muszą być natychmiast wymienione. Niewymienione napinacze pasów
bezpieczeństwa oraz ograniczniki napięcia powodują zwiększenie ryzyka obrażeń ciała
podczas następnego zderzenia.
Regulacja części barkowej pasa bezpieczeństwa:
Nieprawidłowe ułożenie części barkowej pasa zagraża bezpieczeństwu. Zawsze sprawdzaj,
czy część barkowa pasa znajduje się w poprzek barku i w pobliżu szyi, nigdy pod pachą, na
szyi, albo na ramieniu.
Układanie części biodrowej pasa bezpieczeństwa:
Umieszczenie zbyt wysoko biodrowej części pasa zagraża bezpieczeństwu. W razie zderzenia
takie ułożenie pasa spowoduje skupienie siły uderzenia bezpośrednio na brzuchu, co może
wywołać poważne obrażenia wewnętrzne. Ułóż część biodrową pasa ciasno i możliwie nisko.
Instrukcja użycia pasów bezpieczeństwa:
Pasy bezpieczeństwa zostały zaprojektowane zgodnie ze strukturą szkieletu ludzkiego
i powinny być zapinane odpowiednio wokół miednicy, klatki piersiowej i ramion. Należy
unikać zapinania biodrowej części pasa wokół brzucha.
Pasy bezpieczeństwa powinny być wyregulowane możliwie ciasno, jednak w sposób
gwarantujący wygodę, aby zapewnić ochronę, dla której zostały zaprojektowane. Luźny pas
bezpieczeństwa znacząco obniża bezpieczeństwo podróżnych.
Należy unikać zabrudzeń taśmy farbami, smarami i substancjami chemicznymi,
a w szczególności kwasem z akumulatora. Do czyszczenia pasów bezpieczeństwa należy
używać łagodnego mydła i wody. W przypadku pofałdowania, zanieczyszczenia lub
uszkodzenia pasa, należy go wymienić.
W przypadku zadziałania pasa bezpieczeństwa podczas poważnego zderzenia, cały
mechanizm powinien zostać wymieniony, nawet jeśli uszkodzenie nie jest widoczne.
Nie należy używać skręconych pasów bezpieczeństwa.
Każdy pas bezpieczeństwa może być używany przez tylko jednego pasażera. Przypięcie
pasem dziecka siedzącego na kolanach pasażera zagraża bezpieczeństwu.
Użytkownik nie powinien dokonywać żadnych modyfikacji ani przeróbek uniemożliwiających
samoczynne napinanie i zwijanie taśmy pasa bezpieczeństwa.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Pasy bezpiecze
stwa
2-10

Foteliki dla dzieci –
rodki ostro
*no
ci
Mazda zaleca korzystanie z fotelików do przewo
*enia maáych dzieci.

Mazda zaleca u
*ywanie fotelików dla dzieci znajduj
cych si

w ofercie oryginalnych
akcesoriów lub innych zgodnych z przepisami EKG
*1 44. W celu zakupienia oryginalnego
fotelika dla dziecka, skontaktuj si

z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy.
Zapoznaj si

z lokalnymi przepisami, dotycz
cymi szczegóáowych wymogów odno
nie do
bezpiecze
stwa przewo
*enia dzieci pojazdami samochodowymi.
*1 EKG to skrót od Europejskiej Komisji Gospodarczej (ang. UNECE lub ECE).

Niezale
*nie od producenta fotelika, wybierz model dostosowany do wieku i wzrostu
dziecka, stosuj si

do przepisów prawa oraz instrukcji doá
czonej do wybranego fotelika.

Dziecko, które wyrosáo z fotelików dzieci

cych, powinno zakáadaü biodrowo-barkowe pasy
bezpiecze
stwa. Je
li pas barkowy znajduje si

na wysoko
ci szyi lub twarzy, uáó
* dziecko
bli
*ej
rodka samochodu.

Fotelik dla dziecka montowany tyáem do kierunku jazdy nie powinien byü NIGDY
umieszczany na siedzeniu pasa
*era przy wá
czonej poduszce powietrznej.

(Z systemem wykrywania obecno
ci i postury pasa
*era)
Aby zmniejszyü ryzyko odniesienia obra
*e
 spowodowanych przez napeániaj
c
 si


poduszk

powietrzn
 pasa
*era, czujnik systemu wykrywania obecno
ci i postury pasa
*era
dziaáa jako cz




Nie pozwalaj dziecku na wychylanie się lub opieranie o boczną szybę w samochodzie
z bocznymi poduszkami powietrznymi:
Nie należy nikomu pozwalać wychylać się lub opierać się o szybę boczną, obszar siedzenia
pasażera, z którego napełniają się poduszki powietrzne, nawet jeśli korzysta się z fotelika
dziecięcego. Jeśli samochód jest wyposażony w boczne poduszki powietrzne, napełniające się
gwałtownie poduszki mogą spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć dziecka.
Ponadto wychylanie się lub opieranie o drzwi może utrudnić lub zablokować działanie
bocznych poduszek powietrznych i uniemożliwić ochronę podróżujących. Ponieważ boczna
poduszka powietrzna napełnia się z bocznej krawędzi siedzenia, nie pozwalaj dziecku
wychylać się ani opierać o szybę boczną, nawet jeśli dziecko siedzi w foteliku dziecięcym.
Nigdy nie zapinaj jednym pasem bezpieczeństwa więcej niż jednej osoby:
Użycie tego samego pasa bezpieczeństwa dla więcej niż jednej osoby zagraża
bezpieczeństwu. Tak użyty pas bezpieczeństwa nie jest w stanie pochłonąć w prawidłowy
sposób działających sił, a obaj pasażerowie mogą zostać zgnieceni, co grozi poważnymi
obrażeniami ciała lub nawet śmiercią. Nigdy nie używaj tego samego pasa bezpieczeństwa
dla więcej niż jednej osoby, a podczas jazdy zawsze zwróć uwagę, czy każdy z pasażerów ma
prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.
Używaj paska mocującego i jego zaczepu tylko do mocowania fotelika dla dziecka:
Mocowania fotelika dla dziecka zaprojektowano tak, aby wytrzymywały jedynie obciążenia
wywierane przez prawidłowo zainstalowany fotelik. W żadnym wypadku nie należy ich
używać jako pasów bezpieczeństwa dla osób dorosłych, uprzęży, czy mocowania innych
elementów lub wyposażenia pojazdu.
PRZESTROGA
Przy upalnej pogodzie temperatura pasa bezpieczeństwa lub fotelika dla dziecka
w zamkniętym samochodzie może stać się bardzo wysoka. Aby uniknąć oparzenia siebie lub
dziecka, sprawdź temperaturę przed ich użyciem.
UWAGA
(Modele europejskie)
Twoja Mazda jest wyposa
*ona w system ISOFIX sáu
*
cy do mocowania specjalnie
zaprojektowanych fotelików dzieci

cych ISOFIX. Podczas u
*ywania tego rodzaju systemu
do mocowania fotelika stosuj si

do zalece
 opisanych w rozdziale „Z u
*yciem zaczepu
ISOFIX” (strona 2-31).
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-21

Fotelik dla dziecka montowany
przodem do kierunku jazdy
OSTRZE
)ENIE
Nigdy nie montuj fotelika dla dziecka
przeznaczonego do montażu przodem do
kierunku jazdy w nieprawidłowej pozycji:
Zamontowanie fotelika samochodowego
przeznaczonego do ustawienia przodem
do kierunku jazdy bez uprzedniego
zapoznania się z „Tabelą sposobów
mocowania fotelików dla dzieci” zagraża
bezpieczeństwu. Fotelik dla dziecka
przeznaczony do montażu przodem do
kierunku jazdy, ustawiony w niewłaściwej
pozycji, nie gwarantuje bezpieczeństwa
dziecka. W razie wypadku dziecko może
uderzyć o przedmiot lub innego pasażera
w samochodzie i odnieść poważne
obrażenia lub zginąć.
Upewnij się, że świeci się lampka
sygnalizująca wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera.
Przed zainstalowaniem na siedzeniu
pasażera fotelika dziecięcego przesuń to
siedzenie możliwie jak najbardziej do tyłu:
Podczas wypadku otwierająca się
poduszka powietrzna może spowodować
poważne obrażenia lub śmierć dziecka.
Upewnij się, że świeci się lampka
sygnalizująca wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera.

ttPozycja monta
*u fotelika dla
starszych dzieci
Fotelik dla starszych dzieci jest
montowany wyá
cznie w pozycji przodem
do kierunku jazdy.

Informacje o pozycji monta
*u fotelików
dla starszych dzieci podane s
 w „Tabeli
sposobów montowania fotelików dla
dzieci” (strona 2-27).
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-25

OSTRZE
)ENIE
Zawsze montuj fotelik dla starszych dzieci
w odpowiedniej pozycji:
Zamontowanie fotelika dla starszych dzieci
bez uprzedniego zapoznania się z „Tabelą
sposobów montowania fotelików dla
dzieci” zagraża bezpieczeństwu. Fotelik dla
starszego dziecka ustawiony
w niewłaściwej pozycji nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka. W razie wypadku
dziecko może uderzyć o przedmiot lub
innego pasażera w samochodzie i odnieść
poważne obrażenia lub zginąć.
Przed zainstalowaniem na siedzeniu
pasażera fotelika dziecięcego przesuń to
siedzenie możliwie jak najbardziej do
tyłu:
*1
Podczas wypadku otwierająca się
poduszka powietrzna może spowodować
poważne obrażenia lub śmierć dziecka.
Upewnij się, że świeci się lampka
sygnalizująca wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera.

*1 W przypadku instalowania niektórych
rodzajów fotelików dla dzieci
najbardziej wysunięta do tyłu pozycja
może nie być odpowiednia.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-26

Monta
* fotelika dla
dziecka
tZaczepy do mocowania fotelików
Zaczepy do mocowania fotelików dla
dzieci znajduj
 si

na wyposa
*eniu
samochodu. Na rysunku przedstawiono
lokalizacj

zaczepu.
W celu zamontowania fotelika dla
dziecka, post

puj zawsze zgodnie
z instrukcj
 doá
czon
 do takiego fotelika.

Lokalizacja zaczepów do mocowania
fotelików
Podczas monta
*u fotelika wyposa
*onego
w pasek mocuj
cy korzystaj ze
wskazanych lokalizacji zaczepów
mocuj
cych.
Wspornik z zaczepem
OSTRZE
)ENIE
Zawsze mocuj pasek do właściwego
zaczepu:
Zamocowanie paska do niewłaściwego
zaczepu zagraża bezpieczeństwu. W razie
wypadku pasek mocujący może wypaść
z zaczepu i osłabić mocowanie fotelika.
Ewentualne przemieszczenie się fotelika
może spowodować obrażenia lub śmierć
dziecka.
Zawsze przekładaj pasek mocujący między
zagłówkiem, a oparciem:
Ułożenie paska mocującego na górnej
powierzchni zagłówka zagraża
bezpieczeństwu. W razie zderzenia pasek
mocujący może ześlizgnąć się z zagłówka
i osłabić mocowanie fotelika. Fotelik może
się przesunąć i spowodować obrażenia lub
śmierć dziecka.
PRZESTROGA
Podczas przesuwania siedzeń do przodu
i do tyłu przytrzymuj oparcie siedzenia
ręką. Jeśli oparcie nie zostanie
przytrzymane, siedzenie nagle się poruszy,
co może grozić obrażeniami ciała.
1. Otwórz dach skáadany.
2. Przesu
 siedzenie pasa
*era mo
*liwie
jak najbardziej do tyáu, a nast

pnie
przesu
 je do przodu o okoáo 10 z

bów
(100 mm) tak, aby
 mógá wáo
*yü za
nie r

k

(strona 2-5).
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-30

3. Zdejmij pokryw

.

UWAGA
Uwa
*aj, aby nie upu
ciü wyj

tej
pokrywy.
4. Umie
ü fotelik dzieci

cy na siedzeniu
pasa
*era.
5. Przeáó
* pasek mocuj
cy pod
zagáówkiem i umocuj go do
mocowania paska.
Je
li chodzi o metod

regulacji paska
mocuj
cego, zapoznaj si


z instrukcjami producenta fotelika
dzieci

cego.

ttZ u
*yciem pasa bezpiecze
stwa
PRZESTROGA
Podczas przesuwania siedzeń do przodu
i do tyłu przytrzymuj oparcie siedzenia
ręką. Jeśli oparcie nie zostanie
przytrzymane, siedzenie nagle się poruszy,
co może grozić obrażeniami ciała.
Podczas instalowania fotelika dla dziecka
post

puj zgodnie z doá
czonymi do
produktu instrukcjami instalacji.
Otwórz dach otwierany i przesu

siedzenie mo
*liwie jak najbardziej do tyáu,
a tak
*e mo
*liwie jak najbardziej záó
*
oparcie.
tZ u
*yciem zaczepu ISOFIX*
OSTRZE
)ENIE
Używając fotelików dla dzieci stosuj się do
zaleceń ich producenta:
Niezabezpieczony fotelik dla dziecka
stwarza zagrożenie. W razie gwałtownego
hamowania lub zderzenia może
przemieścić się, powodując poważne
obrażenia, a nawet śmierć dziecka lub
innych pasażerów. Sprawdź, czy fotelik dla
dziecka jest prawidłowo zamocowany,
zgodnie z zaleceniami jego producenta.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
*Wybrane wersje.2-31

Nie mocuj żadnych przedmiotów na/lub w pobliżu stref działania bocznych poduszek
powietrznych:
Mocowanie przedmiotów do siedzeń w sposób zakrywający zewnętrzny bok oparcia zagraża
bezpieczeństwu. Podczas zderzenia przedmioty te mogą utrudnić lub uniemożliwić otwarcie
poduszki powietrznej z zewnętrznego boku oparcia, eliminując korzyści wynikające
z dodatkowej ochrony bocznej lub zmienić w niebezpieczny sposób kierunek otwarcia
poduszki. Ponadto poduszka powietrzna może zostać przebita, uwalniając znajdujący się
wewnątrz gaz.
Nie zawieszaj siatek, kieszeni na mapy ani plecaków z bocznymi paskami na oparciach. Nigdy
nie stosuj pokrowców na siedzeniach. Zawsze pozostawiaj wolne miejsce od strony bocznych
poduszek powietrznych, aby umożliwić ich otwarcie w razie zderzenia bocznego.
Nie dotykaj elementów systemu bezpieczeństwa po otwarciu poduszek powietrznych:
Dotykanie elementów systemu po otwarciu (wystrzeleniu) poduszek powietrznych zagraża
bezpieczeństwu. Bezpośrednio po napełnieniu są one bardzo gorące. Istnieje możliwość
oparzenia.
Nigdy nie montuj żadnych dodatkowych elementów wyposażenia z przodu samochodu:
Montaż dodatkowego wyposażenia jak: orurowanie (kangaroo bar, bull bar, push bar, lub
podobne), pługi lub wciągarki zagraża bezpieczeństwu. Mogą one spowodować uszkodzenie
systemu czujników zderzenia. To z kolei może wywołać nieoczekiwane zadziałanie poduszek
powietrznych lub brak reakcji czujników podczas zderzenia. W rezultacie pasażerowie mogą
odnieść poważne obrażenia.
Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia:
Modyfikacja zawieszenia pojazdu zagraża bezpieczeństwu.
Modyfikacja wysokości i/lub
zawieszenia pojazdu uniemożliwia precyzyjne wykrycie zderzenia, co może spowodować
niewłaściwe lub nieoczekiwane zadziałanie poduszki powietrznej, grożące poważnymi
obrażeniami ciała.
Nie modyfikuj drzwi, ani nie pozostawiaj nienaprawionych uszkodzeń. Uszkodzone drzwi
zawsze poddawaj kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
Modyfikowanie drzwi lub pozostawianie nienaprawionych uszkodzeń zagraża
bezpieczeństwu. Każde drzwi mają czujnik uderzenia bocznego stanowiący komponent
systemu SRS. Wywiercenie dziur w drzwiach, pozostawienie otworu po wymontowaniu
głośnika w drzwiach lub pozostawienie drzwi nienaprawionych może mieć negatywny wpływ
na działanie czujnika i powodować, że w razie kolizji nie będzie on prawidłowo wykrywał
ciśnienia uderzenia. Jeśli czujnik nie wykryje prawidłowo uderzenia bocznego, poduszki
boczne oraz napinacze pasów bezpieczeństwa mogą nie działać w odpowiedni sposób, a to
może doprowadzić do poważnych obrażeń pasażerów.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-38

¾Bagaż lub inne przedmioty znajdują się pod siedzeniem pasażera lub pomiędzy siedzeniem
pasażera, a siedzeniem kierowcy, naciskając na siedzisko fotela pasażera.
¾Na fotelu pasażera lub pomiędzy plecami pasażera i oparciem znajduje się jakiś przedmiot,
na przykład poduszka.
¾Na siedzenie pasażera założony jest pokrowiec.
¾Na siedzeniu z dzieckiem w foteliku dziecięcym znajduje się bagaż lub inne elementy.
¾Siedzenie jest umyte.
¾Na siedzeniu są rozlane płyny.
¾Siedzenie pasażera jest przesunięte do tyłu i dociska bagaż lub inne umieszczone za nim
elementy.
¾Między siedzeniem pasażera, a siedzeniem kierowcy umieszczono bagaż lub inne elementy.
¾Na siedzeniu pasażera umieszczono urządzenie elektryczne.
¾Przy powierzchni siedzenia pasażera zainstalowano dodatkowe urządzenie elektryczne, na
przykład nagrzewnicę siedzenia.
Przednia poduszka pasażera i poduszki boczne oraz system napinacza pasa bezpieczeństwa
wyłączą się, jeśli zaświeci się lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera.
PRZESTROGA
¾Aby zapewnić prawidłowe napełnienie się poduszki przedniej i uniknąć uszkodzenia
czujnika w poduszce siedzenia:
¾Nie umieszczaj ostrych przedmiotów na poduszce siedzenia ani nie kładź na nią
ciężkiego bagażu.
¾Nie rozlewaj żadnych płynów na siedzenia lub pod siedzenia.
¾Aby czujniki mogły działać prawidłowo, zawsze wykonuj poniższe czynności:
¾Ustawiaj siedzenia możliwie daleko od poduszek powietrznych i zawsze siedź prosto,
opieraj się o oparcie siedzenia, a także zapinaj pas bezpieczeństwa.
¾Jeśli usadawiasz na siedzeniu pasażera swoje dziecko, odpowiednio umocuj fotelik
dziecięcy i przesuń siedzenie pasażera możliwie jak najbardziej do tyłu, w obrębie pozycji,
w której fotelik dziecięcy może zostać zainstalowany.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-52