MAZDA MODEL MX-5 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

FIGYELMEZTETÉS
Ne végezze saját maga a karbantartást, ha nincs hozzá kellő tudása és tapasztalata, illetve
megfelelő szerszámai és felszerelése. A karbantartási munkát képzett szakemberrel
végeztesse el:
A járművön nem megfelelően elvégzett karbantartás veszélyekkel jár. Egyes karbantartási
munkák során súlyos sérülést szenvedhet.
Ha járó motornál a motorháztető alatt kell dolgoznia, vegyen le magáról minden ékszert
(különösen gyűrűt, karkötőt, órát és nyakláncot), nyakkendőt, sálat és ezekhez hasonlóan
laza ruhadarabot, mielőtt a motor vagy a hűtőventilátor közelébe kerül, mivel ez utóbbi
váratlanul is beindulhat:
Járó motornál veszélyes a motorháztető alatt dolgozni. Még annál is veszélyesebb, ha közben
ékszert vagy laza ruházatot visel.
Az beszorulhat a mozgó alkatrészek közé és sérülést okozhat.
Húzódjon le egy biztonságos helyre, kapcsolja le a gyújtást, majd győződjön meg arról,
hogy a ventilátor leállt-e, mielőtt a hűtőventilátor közelében kezdene dolgozni:
Forgó hűtőventilátor mellett dolgozni veszélyes. Ha meleg a motor és a motortér, akkor a
ventilátor akkor is tovább foroghat, ha leállította a motort. A ventilátor megütheti és súlyos
sérülést okozhat.
Ne hagyjon semmit a motortérben:
Miután a motortérben elvégezte a szükséges ellenőrzést vagy karbantartási műveletet, ne
felejtsen ott semmit (pl. szerszámot, rongyot).
A motortérben felejtett tárgyak a motor károsodását okozhatják, vagy tüzet és ezáltal
váratlan balesetet eredményezhetnek.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-15

Motorháztet

FIGYELMEZTETÉS
Mindig ellenőrizze, hogy a motorháztető
biztonságosan le van-e zárva és rögzítve:
A le nem zárt és biztonságosan nem
rögzített motorháztető menet közben
felnyílhat, elzárhatja a vezető elől a
kilátást, aminek súlyos baleset lehet a
következménye.
tA motorháztet
 felnyitása
FIGYELMEZTETÉS
(Aktív motorháztetővel)
Az aktív motorháztető aktiválása után ne
húzza meg a fedél kioldókarját:
Amikor az aktív motorháztető működik, a
kioldókar meghúzása veszélyes, mert akkor
a motorháztető tovább emelkedik és
akadályozza a kilátást. Ezenkívül a
motorháztető nem engedhető le kézzel,
ezért ne próbálkozzon a motorháztető
lenyomásával sem. Ellenkező esetben
deformálhatja a motorháztetőt vagy
sérülést okozhat. Ha az aktív motorháztető
aktiválva van, mindig forduljon
szakértőhöz, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
1. Parkoló járm
&nél a kioldókarral oldja
ki a motorháztet
 rögzítését.

Kioldókar
2. Tegye be a kezét a motorháztet

nyílásába, csúsztassa el jobbra a
biztosítókart, majd emelje fel a
motorháztet
t.

Kar
3. Fogja meg a tartórudat a párnázott
részénél, rögzítse a nyíllal jelzett
nyílásában, hogy a motorháztet

felnyitva maradjon.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-16

Párnázott
fogantyú
Tartórúd
Tartó
ttMotorháztet
 lecsukása
1. Bizonyosodjon meg arról, hogy a
motorháztet
 alatt minden zárókupak
és -sapka a helyén van, és nem
maradtak ott oda nem tartozó tárgyak
(pl. szerszámok, olajosdobozok stb.).
2. Emelje meg a motorháztet
t, fogja
meg a tartórudat a párnázott részénél,
majd rögzítse a tartóban. A
motorháztet
 lecsukása el
tt
ellen
rizze, hogy a tartórúd rögzítve
van-e a tartóban.

Tartó Párnázott fogantyú
3. Lassan engedje le a motorháztet
t a
lezárt helyzetét
l mért kb. 20 cm
magasságig, majd engedje leesni.
VIGYÁZAT
A motorháztető lecsukásához ne nyomja
azt túlságosan nagy erővel, mint pl. a teljes
testsúlyával. Ellenkező esetben a
motorháztető deformálódhat.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-17

A motortér áttekintése
Ablakmosó folyadék tartályaFék-/tengelykapcsoló folyadék tartálya
Nívópálca
Akkumulátor
BiztosítékdobozHűtőrendszer kupakja
Hűtőfolyadék kiegyenlítő tartálya Motorolaj-betöltő nyílás sapkája
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-18

Motorolaj
MEGJEGYZÉS
A motorolaj cseréjét szakm
&helynek kell végeznie, mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
tAjánlott olaj
A karbantartási id
köz (6-4. oldal) betartása és a motor nem megfelel
 kenésb
l ered

károsodásainak elkerülése érdekében életbevágóan fontos a megfelel
 specifikációkkal
rendelkez
 motorolaj használata. Ne használjon olyan olajat, amely nem felel meg az alábbi
el
írásoknak vagy követelményeknek. Nem megfelel
 olaj használata károsíthatja a motort,
erre pedig nem vonatkozik a Mazda garanciája.

Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
Eredeti Mazda olaj, Ultra 5W-30
API SN vagy ACEA A5/B5 Eredeti Mazda olaj, Supra 0W-20
Alternatív olaj minőségeAjánlott olajok
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Fokozat
5W-30 0W-20
Európa
Fokozat
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN vagy
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-VHőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Európán kívül
Az olaj viszkozitása vagy s
&r
&sége befolyásolja a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást és a
járm
& hideg id
ben való m
&ködését (indítás és az olaj keringése).
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-19

Az alacsony viszkozitású olajok gazdaságosabb fogyasztást és hideg id
ben jobb m
&ködést
eredményezhetnek.

Az olaj kiválasztásánál vegye figyelembe, hogy milyen h
mérsékleti tartományban fogja
használni járm
&vét a következ
 olajcsere el
tt.
Ezután válassza ki a táblázatból az ajánlott viszkozitást.
VIGYÁZAT
¾A nem az adott hőmérséklet-tartománynak megfelelő viszkozitású olajok a motor
károsodását eredményezhetik.
MEGJEGYZÉS
•Természetes, hogy olajat minden motor fogyaszt, normál vezetési körülmények mellett is.
A motorolaj-fogyasztás elérheti akár a 0,8 l/1 000 km mennyiséget. Ennek oka lehet a
párolgás, a bels
 szell
zés vagy az olaj elégése a motor m
&ködése közben. Új motor a
bejáratás miatt több olajat is fogyaszthat. Az olajfogyasztás a motor fordulatszámától és
terhelését
l is függ. Széls
séges vezetési körülmények között az olajfogyasztás magasabb
lehet.
tA motor vezérl
egységének visszaállítási eljárása
MEGJEGYZÉS
Ez az eljárás olyan járm
&vekhez való, amelyeknél a motorolaj rugalmas karbantartása van
beállítva.
A motorolaj cseréje után egy szakszervizben, például egy hivatalos Mazda márkaszervizben
végeztesse el a rögzített érték inicializálását (motorolajadatok visszaállítása). Ha
számítógépben rögzített adat nincs visszaállítva, a csavarkulcs visszajelz
 lámpa esetleg
nem alszik ki, vagy a szokásosnál korábban gyullad ki.
MEGJEGYZÉS
A rögzített érték inicializálása (motorolajadatok visszaállítása) a következ
 eljárással
végezhet
 el:
1. Kapcsolja a gyújtást OFF (Ki) állásba.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-20

2. A választógombot benyomva kapcsolja be a gyújtást, majd nyomja be, és tartsa kb. 5
másodpercig a választógombot, amíg a f
 figyelmeztet
 lámpa
villogni nem kezd.

Választó
3. Amint a f
 figyelmeztet
 lámpa néhány másodpercig tartó villogása abbamaradt, az
inicializálás befejez
dött.
ttMotorolajszint ellen
rzése
1. Gy
z
djön meg arról, hogy a járm
&
vízszintes felületen áll.
2. Melegítse fel a motort a normál üzemi
h
mérsékletre.
3. Állítsa le, majd várjon legalább 5
percet, hogy az olaj visszafolyjon a
tekn
be.
4. Húzza ki a nívópálcát, törölje tisztára,
és tolja vissza ütközésig.

MIN MAX
OK
5. Húzza ki újból, és ellen
rizze az
olajszintet.
A szint akkor normális, ha a MIN és a
MAX jelzések közé esik.
Ha az Alacsony jelzés közelében vagy
az alatt van, töltsön utána annyi olajat,
hogy a Tele jelzésig érjen.
VIGYÁZAT
Ne töltse túl a motorolajat. Ettől
károsodhat a motor.
6. Bizonyosodjon meg a nívópálca
O-gy
&r
&jének megfelel

elhelyezkedésér
l, miel
tt visszatolja a
nívópálcát.
7. Ütközésig tolja vissza a nívópálcát.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-21

H
&t
folyadék
tH
&t
folyadékszint ellen
rzése
FIGYELMEZTETÉS
Ne használjon gyufát vagy nyílt lángot a
motortérben. NE TÖLTSE BE A
HŰTŐFOLYADÉKOT, AMÍG A MOTOR
FORRÓ:
A forró motor veszélyes. Ha jár a motor, a
motortér egyes részei nagyon
felforrósodhatnak. Égési sérülést
szenvedhet. Gondosan ellenőrizze a
hűtőfolyadékot a tartályában, de ne nyissa
ki.
Húzódjon le egy biztonságos helyre,
kapcsolja le a gyújtást, majd győződjön
meg arról, hogy a ventilátor leállt-e,
mielőtt a hűtőventilátor közelében kezdene
dolgozni:
Forgó hűtőventilátor mellett dolgozni
veszélyes. Ha meleg a motor és a motortér,
akkor a ventilátor akkor is tovább
foroghat, ha leállította a motort. A
ventilátor megütheti és súlyos sérülést
okozhat.
Soha ne vegye le a hűtőrendszer
kupakját, ha a motor és a radiátor még
meleg:
Meleg motor és radiátor esetén a
hűtőrendszerben túlnyomás van, ami
miatt hűtőfolyadék, illetve forró gőz
csaphat ki a rendszerből, súlyos égési
sérüléseket okozva.
MEGJEGYZÉS
A h
&t
folyadék cseréjét szakm
&helynek
kell végeznie, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Ellen
rizze a tartályban a h
&t
folyadék
fagyállóságát és szintjét évente legalább
egyszer (a téli id
szak kezdetén), valamint
miel
tt olyan helyre utazik, ahol a
h
mérséklet fagypont alá süllyedhet.

Ellen
rizze a teljes h
&t
rendszer állapotát
és csatlakozóit, illetve a f
&téstöml
ket.
Ha bármelyikük megduzzadt vagy
elhasználódott, cserélje ki.

A h
&t
 teljes mértékben legyen
folyadékkal feltöltve, a tartályban a
folyadék szintje hideg motornál a FULL és
LOW jelzések között legyen.

Hűtőfolyadék-tartály
Hűtőventilátor
Hűtőrendszer kupakja
Ha a szint a LOW (alacsony) jelzéshez áll
közel, a fagy- és korrózióvédelem
érdekében töltse fel a h
&t
folyadék
tartályát az FULL (teli) jelzésig.
A h
&t
folyadék betöltése után húzza meg
biztonságosan a h
&t
folyadék tartályának
zárókupakját.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-22

VIGYÁZAT
¾A hűtőfolyadék árt a festéknek.
Ha kiömlött, gyorsan öblítse le.
¾Ha a hűtőrendszer zárókupakján vagy
annak közelében az „FL22” jelzést találja,
akkor FL-22 típusú hűtőfolyadékot
használata javasolt a hűtőfolyadék
cseréjekor. Az FL-22-től eltérő
hűtőfolyadék használata a motor és a
hűtőrendszer súlyos károsodását
okozhatja.

Ha a h
&t
folyadék tartálya üres vagy
gyakran kell folyadékot utántölteni,
forduljon szakm
&helyhez; mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Fék- és
tengelykapcsoló-folyadék
ttA fék- és tengelykapcsoló-folyadék
szintjének ellen
rzése
FIGYELMEZTETÉS
Ha a fék- és tengelykapcsoló-folyadék
szintje alacsony, ellenőriztesse a fékeket:
Alacsony fék-és
tengelykapcsoló-folyadékszinttel járni
veszélyes!
Az alacsony folyadékszint jelezheti a
fékbetétek kopott állapotát vagy a
fékrendszer szivárgását, amitől a fékek
üzemképtelenné válhatnak, és ez
balesethez vezethet.
A fékeket és a tengelykapcsolót ugyanaz a
tartály látja el folyadékkal.
Rendszeresen ellen
rizze a folyadék
szintjét a tartályban. A szintnek a MAX és
a MIN vonal között kell lennie.
Természetes, hogy a futásteljesítménnyel a
folyadékszint csökken, mivel a fék- és
tengelykapcsoló-betétek kopnak. Ha túl
alacsony a folyadék szintje, ellen
riztesse
a fék- és tengelykapcsoló-rendszert egy
szakm
&hellyel; mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-23

Balkormányos modell
Jobbkormányos modell
Ablak- és fényszórómosó
folyadék
ttAblakmosó folyadékszint ellen
rzése
FIGYELMEZTETÉS
Csak ablakmosó folyadékot vagy tiszta
vizet öntsön a tartályba:
Hűtőfolyadékot ablakmosóként használni
veszélyes. Ha ráfröccsen a szélvédőre, azt
beszennyezi, befolyásolja a kilátást, és
balesetet okozhat.
Ellen
rizze az ablakmosó tartályában a
folyadék szintjét, és szükség esetén töltsön
utána.


Ha mosófolyadék nem áll a
rendelkezésére, használjon tiszta vizet.
Hideg id
ben viszont a befagyás
elkerülése végett csak mosófolyadékot
használjon.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-24