MAZDA MODEL MX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Radar Sensörleri (Arka)*
AracÕnÕzda radar sensorlarÕ (arka) bulunmaktadÕr. Radar sensorunu (arka) aúa÷Õdaki
sistemler de kullanÕr.
•Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi
•Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA)
Radar sensorlarÕ (arka), kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn arkadaki araçtan veya
engelden yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr.
Radar sensorları (arka)
Radar sensorlarÕ (arka), arka tamponun içine, sa÷ ve sola birer tane gelecek úekilde
yerleútirir.
Radar sensorlarÕna (arka) yakÕn olan arka tamponu her zaman temiz tutun böylece radar
sensorlarÕnÕn (arka) normal olarak çalÕúmasÕ sa÷lanÕr. AynÕ zamanda yapÕúkan gibi nesneler
uygulamayÕn.
Sayfa 6-49'deki DÕú BakÕm bölümüne bakÕnÕz.
DøKKAT
Eğer arka tampona ciddi bir darbe gelirse sistem normal olarak çalışmayabilir. Böyle
durumlarda aracınızı hemen durdurun ve uzman bir tamirciye,Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-119

NOT
•Radar sensorlarÕnÕn (arka) algÕlama kapasitesinin sÕnÕrlarÕ vardÕr. Aúa÷Õdaki durumlarda,
algÕlama becerisi düúük olabilir ve sistem normal olarak çalÕúmayabilir.
•Radar sensorlarÕna (arka) yakÕn olan arka tampon deforme olmuú.
•Kar, buz veya çamurun, arka tampon üzerinde bir radar (arka) sensorunun yakÕnÕnda
birikmesi.
•Ya÷mur, sis ve kar gibi kötü hava koúullarÕnda.
•Aúa÷Õdaki koúullarda radar sensorlarÕ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
•Yolda ya da yol kenarÕnda küçük, iki tekerlekli araçlar, bisikletler, yayalar, hayvanlar ve
alÕúveriú arabalarÕ gibi sabit nesneler.
•Alçak boú römorklar ve spor otomobiller gibi radar dalgalarÕnÕ iyi yansÕtmayan araç
úekilleri.
•Araçlarda, radar sensorlarÕnÕn (arka) yaklaúan araçlarÕ düzgün bir úekilde algÕlamasÕ
için yüklü araç durumuna uygun ayarlanan radar sensoru (arka) yönüyle birlikte gelir.
Radar sensorlarÕnÕn (arka) yönü bir nedenle de÷iútiyse, aracÕ uzman bir tamirciye kontrol
ettirin, biz Yetkili bir Mazda Servisini öneriyoruz.
•Radar sensorlarÕnÕn (arka), ya da tampon tamiri, kaporta boyasÕ de÷iúimi ya da tamiri ve
radar sensorlarÕnÕn yakÕnÕnda de÷iútirilmesi durumlarÕ için bir uzman tamirciye danÕúÕn,
biz Yetkili bir Mazda Servisini öneriyoruz.
•AracÕn arkasÕna yerleútirilmiú bir bisiklet taúÕyÕcÕ gibi bir aksesuar ya da römork çekerken
sistemi kapatÕn. Aksi takdirde, radarÕn telsiz dalgalarÕ bloke olacak ve sistemin normal
úekilde çalÕúmasÕnÕ engelleyecektir.
•Radar sensorlarÕ, aracÕn kullanÕldÕ÷Õ ülkenin kanunlarÕnda yer alan ilgili telsiz
frekanslarÕyla düzenlenir. E÷er araç yurtdÕúÕnda kullanÕlacaksa, aracÕn kullanÕlaca÷Õ
ülkenin izni gerekebilir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-120

Sabit HÕz Kontrolü*
Sabit hÕz kontrolü ile aracÕnÕzÕ 25 km/s üzerinde herhangi bir hÕzla gidecek úekilde
ayarlayabilir ve otomatik olarak bu hÕzÕ koruyabilirsiniz.
UYARI
Sabit hız kontrolünü aşağıdaki koşullarda kullanmayın:
Aşağıdaki koşullarda
sabit hız kontrol
sisteminin kullanılması
tehlikelidir ve aracın
kontrolünün kaybedilmesine yol açabilir.
¾Engebeli arazi
¾Dik yokuşlar
¾Yoğun veya yoğunluğu değişken trafik
¾Kaygan ya da rüzgârlı yollar
¾Değişken hız gerektiren diğer durumlar
tSabit HÕz Kontrol Dü÷mesi
ON düğmesiRESUME
(GERİ AL)/
+ düğmesi Ayarlanablr Hız Sınırla-
yıcısız (ASL)
SET (AYAR)/
- düğmesiOFF/CANCEL
(KAPALI/İPTAL)
düğmesi
MODE düğmesiRESUME
(GERİ AL)/
+ düğmesi Ayarlanablr Hız Sınırla-
yıcılı (ASL)
SET (AYAR)/
- düğmesi OFF/CANCEL
(KAPALI/İPTAL)
düğmesi
Yolculuk SÕrasÕnda
Sabit HÕz Kontrolü
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-121

tSabit HÕz Göstergesi (Beyaz)/ Sabit
HÕz AyarÕ Göstergesi (Yeúil) / Sabit
HÕz Gösterge IúÕ÷Õ (Turuncu) / Sabit
HÕz AyarÕ Gösterge IúÕ÷Õ (Yeúil)
A tipi gösterge paneli
(Sabit HÕz Göstergesi (Beyaz))
Sabit hÕz kontrol sistemi aktive edildi÷inde
gösterge (beyaz) yanmaya baúlar.
(Sabit HÕz AyarÕ Göstergesi (Yeúil))
Sistem bir sabit hÕz de÷erine
ayarlandÕ÷Õnda, ÕúÕk (yeúil) yanar.

B tipi gösterge paneli
(Sabit HÕz gösterge ÕúÕ÷Õ (turuncu))
Sabit hÕz kontrol sistemi devreye
girdi÷inde, gösterge ÕúÕ÷Õ (turuncu) yanar.
(Sabit HÕz AyarÕ Gösterge IúÕ÷Õ (Yeúil))
Sistem bir sabit hÕz de÷erine
ayarlandÕ÷Õnda gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil) yanar.
tDevreye Sokma/Devreden ÇÕkarma
UYARI
Kullanılmadığı zamanlarda sabit hız kontrolü
özelliğini daima kapalı konumda tutunuz:
Kullanılmadığı zamanlarda sabit hız
kontrolü özelliğini çalışmaya hazır
konumda tutmak
tehlikelidir. Devreye
alma düğmesine yanlışlıkla basılabilir ve
aracın kontrolünün kaybedilerek kaza
yapılabilir.
NOT
Kontak kapatÕldÕ÷Õnda, sistem
kapatÕlmadan önceki çalÕúma durumu
korunur. Örne÷in, kontak sabit hÕz kontrol
sistemi çalÕúÕr haldeyken kapatÕlÕrsa,
kontak yeniden ON konumuna
getirildi÷inde o sistem çalÕúÕr halde
olacaktÕr.
Devreye sokma
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕlÕ (ASL)
Sistemi devreye sokmak için MODE
dü÷mesine basÕnÕz. Sabit hÕz gösterge ÕúÕ÷Õ
(turuncu) / sabit hÕz göstergesi (beyaz)
yanar.
NOT
MODE dü÷mesine basÕldÕktan sonra
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕ (ASL)
çalÕúÕrken, sabit hÕz moduna geçmek için
tekrar MODE dü÷mesine basÕnÕz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Sabit HÕz Kontrolü
4-122

Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕsÕz (ASL)
Sistemi devreye sokmak için ON
dü÷mesine basÕnÕz. Sabit hÕz gösterge ÕúÕ÷Õ
(turuncu) / sabit hÕz göstergesi (beyaz)
yanar.
Devreden çÕkarma
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕlÕ (ASL)
Sistemi devreden çÕkarmak için OFF/
CANCEL dü÷mesine basÕnÕz. Sabit hÕz
gösterge ÕúÕ÷Õ (turuncu) / sabit hÕz
göstergesi (beyaz) söner.
NOT
HÕz sabitleme sistemi çalÕúÕrken MODE
dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda, sistem
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕsÕna (ASL)
geçer.
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕsÕz (ASL)
Sistemi devreden çÕkarmak için OFF/
CANCEL dü÷mesine basÕnÕz. Sabit hÕz
gösterge ÕúÕ÷Õ (turuncu) / sabit hÕz
göstergesi (beyaz) söner.
tHÕzÕ Ay a r l a m a k øçin
1.(Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕlÕ
(ASL))
MODE dü÷mesine basarak sabit hÕz
kontrol sistemini aktif hale getiriniz.
Sabit hÕz gösterge ÕúÕ÷Õ (turuncu) / sabit
hÕz göstergesi (beyaz) yanar.
(Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕsÕz
(ASL))
ON dü÷mesine basarak sabit hÕz
kontrol sistemini aktif hale getiriniz.
Sabit hÕz gösterge ÕúÕ÷Õ (turuncu) / sabit
hÕz göstergesi (beyaz) yanar.
2.østedi÷iniz hÕz seviyesine gelene kadar
gaza basÕnÕz. Bu hÕz seviyesi 25 km/
s'nin üzerinde olmalÕdÕr.
3. Sabit hÕz kontrolünü istenilen hÕza
ayarlamak için istenen hÕzda SET/
dü÷melerine basÕnÕz. SET/
dü÷melerine basÕldÕ÷Õnda, sabit hÕz
ayarlanmÕú olur. AynÕ anda aya÷ÕnÕzÕ
gaz pedalÕndan çekin. Sabit hÕz ayarÕ
gösterge ÕúÕ÷Õ/sabit hÕz ayarÕ göstergesi
(Yeúil) yanar.
NOT
•Sabit hÕz kontrolü hÕz ayarÕ aúa÷Õdaki
koúullarda gerçekleútirilemez:
•(Otomatik úanzÕman)
Vites kolu P ya da N konumundayken.
•(Düz úanzÕman)
Vites kolu N konumunda.
•El freni çekilmiú durumda.
•(Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕlÕ (ASL)
araçlar)
Ayarlanabilir hÕz sÕnÕrlayÕcÕsÕ (ASL)
için MODE dü÷mesine basÕlÕr.
•Araç istedi÷iniz hÕza ulaútÕ÷Õnda, SET
veya RESUME/ dü÷mesini serbest
bÕrakÕnÕz; aksi takdirde, RESUME/
dü÷mesi basÕlÕ konumdayken hÕz
artmaya, SET/
dü÷mesi basÕlÕ
konumdayken ise azalmaya (gaz
pedalÕna basÕlmadÕ÷Õ takdirde) devam
eder.
•Dik bir yokuúta, araç yokuú yukarÕ
çÕkarken yavaúlayabilir veya yokuú
aúa÷Õ inerken hÕzlanabilir.
•Sabit hÕz kontrolü, aracÕn hÕzÕ dik bir
yokuútayken 21 km/s'nin altÕna düúerse
iptal olur.
•Belirlenen hÕzÕn yaklaúÕk 15 km/s altÕna
inildi÷inde sabit hÕz sistemi iptal
edilebilir (uzun ve dik bir yokuú çÕkma
gibi durumlarda).
Yolculuk SÕrasÕnda
Sabit HÕz Kontrolü
4-123

Gösterge panelinde hÕz sabitleme sistemi
ile önceden ayarlanan araç hÕzÕ
görüntülenir.
A tipi Gösterge Paneli
B tipi Gösterge Paneli
ttSabit HÕzÕn ArtÕrÕlmasÕ
Aúa÷Õdaki prosedürlerden birini
uygulayÕnÕz.
Sabit hÕz kontrol dü÷mesini kullanarak
hÕzÕ artÕrmak için
RESUME/ dü÷mesine basÕnÕz ve
dü÷meyi basÕlÕ tutunuz. AracÕnÕz
hÕzlanacaktÕr. østedi÷iniz hÕza geldi÷inde
dü÷meyi bÕrakÕnÕz.

HÕzÕ ayarlamak için RESUME/
dü÷mesine basÕnÕz ve hemen bÕrakÕnÕz.
Dü÷meye ne kadar basarsanÕz, sabit hÕz o
kadar artar.
RESUME/
dü÷mesine bir kez basarak
hÕzÕ artÕrma
Araç hÕzÕnÕ km/s olarak gösteren gösterge
ekranÕ: 1 km/s (0,6 mph)
Araç hÕzÕnÕ mph olarak gösteren gösterge
ekranÕ: 1,6 km/s
Gaz pedalÕnÕ kullanarak hÕzÕ artÕrmak
için
AracÕ istenilen hÕza çÕkartmak için gaz
pedalÕna basÕnÕz. SET/
dü÷mesine
basÕnÕz ve elinizi hemen çekiniz.
NOT
Sabit hÕz kontrolü özelli÷i devredeyken
hÕzÕnÕzÕ geçici olarak artÕrmak istiyorsanÕz
gaza basÕnÕz. Bu yolla hÕzÕnÕzÕ artÕrmak,
önceden sabitlemiú oldu÷unuz hÕz ayarÕnÕ
artÕrmayacak ve azaltmayacaktÕr.
Ay a r l a dÕ÷ÕnÕz sabit hÕzda ilerlemeye
devam etmek istiyorsanÕz aya÷ÕnÕzÕ gaz
pedalÕndan çekiniz.
tSabit HÕzÕn AzaltÕlmasÕ
SET/ dü÷mesine basÕnÕz ve dü÷meyi
basÕlÕ tutunuz. Araç kademeli olarak
yavaúlayacaktÕr.
østedi÷iniz hÕza geldi÷inde dü÷meyi
bÕrakÕnÕz.

HÕzÕ ayarlamak için SET/
dü÷mesine
basÕnÕz ve hemen bÕrakÕnÕz. Dü÷meye ne
kadar basarsanÕz, sabit hÕz o kadar
azalacaktÕr.
SET /
dü÷mesine bir kez basarak hÕzÕ
azaltma
Araç hÕzÕnÕ km/s olarak gösteren gösterge
ekranÕ: 1 km/s (0,6 mph)
Araç hÕzÕnÕ mph olarak gösteren gösterge
ekranÕ: 1,6 km/s
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Sabit HÕz Kontrolü
4-124

t25 km/s Üzerinde Bir HÕzla Hareket
Halindeyken, Belirlenmiú Olan Sabit
HÕza Dönmek øçin
HÕz sabitleme sistemi geçici olarak iptal
edilmiúse (fren pedalÕna basmak gibi) ve
sistem hala devrede ise, RESUME/
dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda en son ayarlanan
hÕz de÷erine dönülecektir.
Araç hÕzÕ 25 km/s’in altÕnda ise, araç
hÕzÕnÕ 25 km/s veya üzerine çÕkarÕnÕz ve
RESUME/
dü÷mesine basÕnÕz.
ttGeçici Olarak øptal Etmek øçin
Sistemi geçici olarak iptal etmek için bu
yollardan birini kullanÕnÕz:
•Hafifçe fren pedalÕna basÕnÕz.
•(Düz úanzÕman)
Debriyaj pedalÕna basÕnÕz.
•OFF/CANCEL (øptal) dü÷mesine basÕn.
Araç hÕzÕ 25 km/s veya üzerinde bir
hÕzdayken RESUME/
dü÷mesine
basÕldÕ÷Õnda, sistem önceden ayarlanan
hÕza döner.
NOT
•Aúa÷Õdaki durumlardan birisi meydana
geldi÷inde sabit hÕz kontrol sistemi
geçici olarak iptal edilir.
•El freni çekilmiú durumda.
•(Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕlÕ (ASL)
araçlar)
Ayarlanabilir hÕz sÕnÕrlayÕcÕsÕ (ASL)
için MODE dü÷mesine basÕlÕr.
•(Otomatik úanzÕman)
Vites kolu P ya da N konumundayken.
•(Düz úanzÕman)
Vites kolu N konumunda.
•Sabit hÕz kontrolü, uygulanabilir iptal
koúullarÕndan birisiyle bile iptal
edildi÷inde hÕz yeniden ayarlanamaz.
•(Otomatik úanzÕman)
Manüel modda sürüú yaparken sabit hÕz
iptal edilemez (vites seçme kolu D'den
M konumuna getirilir). Bu nedenle, vites
düúürülse bile motor yavaúlamaz.
Ya v aúlamak gerekti÷inde, ayarlayarak
veya fren pedalÕna basarak araç hÕzÕnÕ
azaltÕn.
tDevre dÕúÕ bÕrakmak için
Sabit hÕz ayarlandÕ÷Õnda (sabit hÕz
gösterge ÕúÕ÷Õ /sabit hÕz göstergesi (yeúil)
yanar)
OFF/CANCEL dü÷mesine uzun basÕn ya
da OFF/CANCEL dü÷mesine 2 kez basÕn.
Sabit hÕz ayarlanmadÕ÷Õnda (sabit hÕz
gösterge ÕúÕ÷Õ (turuncu) /sabit hÕz
göstergesi (beyaz) yanar)
OFF/CANCEL (øptal) dü÷mesine basÕn.
Yolculuk SÕrasÕnda
Sabit HÕz Kontrolü
4-125

Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi*
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) tüm lastiklerin basÕncÕnÕ izler.
Bir veya daha fazla lastikte lastik basÕncÕ çok düúükse, sistem sürücüyü gösterge panelindeki
uyarÕ ÕúÕ÷Õyla ve bip sesiyle bilgilendirecektir.
Sayfa 4-38'deki UyarÕ Göstergesi/UyarÕ IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
Sayfa 7-51'teki Lastik BasÕncÕ UyarÕ Sesi bölümüne bakÕnÕz.

Lastik basÕncÕ sensörleri lastiklerin üzerinde yer alÕr ve bu sensörler lasti÷in basÕnç de÷erini
radyo sinyali ile araçtaki alÕcÕ ünitesine gönderir.
Lastik basıncı sensörleri
NOT
Mevsimlere ba÷lÕ olarak dÕú hava sÕcaklÕ÷Õ düútü÷ünde, lastik sÕcaklÕklarÕ da düúer. Lastik
sÕcaklÕ÷Õ düúünce, hava basÕncÕ da düúer. TPMS uyarÕ ÕúÕ÷Õ daha sÕk yanabilir. AracÕnÕzÕ
kullanmadan önce lastikleri her gün gözle kontrol ediniz ve her ay lastik basÕncÕnÕ bir lastik
basÕnç göstergesinden kontrol ediniz. Lastik basÕnçlarÕnÕ kontrol ederken, dijital bir lastik
basÕnç göstergesi kullanmanÕzÕ tavsiye ederiz.

TPMS, basÕncÕn ve dört lasti÷in genel durumunun düzenli olarak kontrol edilmesi
gereklili÷ini ortadan kaldÕrmaz.
DøKKAT
¾Soğuk havalarda yedek lastik de (mevcutsa) dahil olmak üzere her bir lastik aylık kontrol
edilmeli ve basıncı aracı üreten firmanın araç etiketinde veya lastik basıncı etiketinde
tavsiye edilen değere uygun olmalıdır. (Aracınızda aracı üreten firmanın araç etiketinde
veya lastik basıncı etiketinde belirtilenden farklı ebatta lastik varsa, bu lastiklerin basıncını
ebatlarına uygun şekilde ayarlamalısınız.)
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-126*BazÕ modellerde mevcuttur.

Bir güvenlik önlemi olarak, aracınızda bir veya birden fazla lastiğin basıncının önemli
derecede düşük olması durumunda düşük lastik basıncı göstergesini yakarak sizi uyaran bir
lastik basıncı izleme sistemi bulunmaktadır. Buna bağlı olarak, düşük lastik basıncı
göstergesi yandığında, aracınızı durdurmalı ve lastikleri en kısa zamanda kontrol
etmelisiniz ve onları uygun lastik basıncına göre şişirmelisiniz. Aracınızı basıncı düşük
lastiklerle kullanmak lastiklerin fazla ısınmasına neden olarak lastiklerde çeşitli sorunların
çıkmasına yol açabilir. Düşük basınçlı lastikler yakıt ekonomisini ve lastik diş ömrünü de
azaltır ve aracın yol tutuşunu ve duruş kabiliyetini de olumsuz yönde etkileyebilir.
Lütfen TPMS’nin lastik bakımı gerekliliğini ortadan kaldırmayacağını ve doğru lastik
basıncını ayarlamanın, düşük lastik basıncı seviyesinin TPMS sisteminin göstergesini
devreye sokmamış dahi olsa sürücünün sorumluluğunda olduğunu unutmayınız.
Ayrıca aracınızda, sistem düzgün şekilde çalışmadığı zaman bu durumu sürücüye bildirecek
bir TPMS arıza göstergesi de bulunmaktadır.
TPMS arıza
göstergesi düşük
lastik basıncı
göstergesiyle
birleştirilmiştir.
Sistem
bir arıza
tespit ettiğinde, gösterge yaklaşık bir dakika boyunca yanıp sönecek ve ardından sürekli
yanacaktır. Bu uyarı, arıza devam ettiği sürece aracın her çalıştırılışında devreye girecektir.
Arıza gösterge ışığı yandığında, sistem düşük lastik basıncını olması gerektiği gibi tespit
edemeyebilir. TPMS arızaları, lastiklerin değiştirilmesi veya araç üzerindeki lastiklerin
TPMS’nin düzgün
şekilde çalışmasını
engellemesi
gibi
çeşitli nedenlerden
kaynaklanabilir.
Daima bir veya birden fazla lastiği değiştirdikten sonra değiştirilen lastiklerin TPMS'nin
düzgün şekilde çalışmasını engellemediğinden emin olmak için TPMS arıza göstergesini
kontrol ediniz.
¾Yanlış okumaları önlemek için, sistem bir problemi göstermeden önce bir süre durumu
kontrol eder. Bunun sonucunda lastik havasının hızla inişini veya havanın basınçla dışarı
çıkışını hemen kaydetmez.
tSistem HatasÕ Aktivasyonu
TPMS uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönüyorsa,
sistemde bir arÕza olabilir. Yetkili Mazda
Bayisine baúvurunuz.
Sistem hatasÕ aktivasyonu aúa÷Õdaki
durumlarda görülebilir:
•AracÕn yanÕnda lastik basÕncÕ
sensörleriyle aynÕ radyo frekansÕnÕ
kullanan bir cihaz veya ekipman varsa.
•Gösterge panelinin yakÕnÕna, lastik
basÕncÕ sensöründen gelen radyo
sinyallerinin alÕcÕ üniteye gitmesini
engelleyen, orijinal olmayan bir
navigasyon sistemi gibi metal bir nesne
monte edildi÷inde.
•AlÕcÕ ünitesiyle radyo parazitine neden
olabilecek aúa÷Õdaki cihazlarÕn araçta
kullanÕlmasÕ durumunda.
•PC gibi dijital bir cihaz.
•DC-AC konvertör gibi bir akÕm
konvertörü.
•AracÕn etrafÕ kar veya buzla kaplandÕ÷Õnda,
özellikle de jantlarÕn çevresi.
•Lastik basÕncÕ sensörünün pilleri
bitti÷inde.
•Lastik basÕncÕ sensörü olmayan bir jant
kullanÕldÕ÷Õnda.
•Lastik yanaklarÕnda çelik tel takviyesi
olan lastikler kullanÕldÕ÷Õnda.
•Lastik zincirleri kullanÕldÕ÷Õnda.
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-127

tLastikler ve Jantlar
DøKKAT
Lastik basınçlarını kontrol ederken veya
ayarlarken, jant ünitesinin supap sapı
kısmına fazla kuvvet uygulamayınız. Sap
kısmı hasar görebilir.
Lastiklerin ve jantlarÕn de÷iútirilmesi
Aúa÷Õdaki prosedür, kÕú lastiklerinin
takÕlmasÕ veya çÕkarÕlmasÕ gibi lastik veya
jant de÷iúimlerinde TPMS’nin lastik
basÕncÕ sensörünün kendine has ID kodunu
tanÕmasÕnÕ sa÷lar.
NOT
Her lastik basÕncÕ sensörünün kendine
özgü bir ID sinyal kodu mevcuttur. Sinyal
kodunun kullanÕlabilmesi için TPMS’ye
kayÕtlÕ olmasÕ gerekir. Bunu yapmanÕn en
kolay yolu lasti÷inizi bir Yetkili Mazda
Servisi'nde de÷iútirterek ID sinyal kodu
kaydÕnÕ yaptÕrmanÕzdÕr.
Lastikler Yetkili Mazda Bayisinde
de÷iútirilirken
AracÕnÕzÕn lastikleri Yetkili Mazda Bayisi
tarafÕndan de÷iútirildi÷inde, lastik basÕnç
sensörü ID sinyal kodu kaydÕ
tamamlanacaktÕr.

Lastikleri kendi baúÕnÕza de÷iútirirken
E÷er lastikler siz veya bir baúkasÕ
tarafÕndan de÷iútirilecekse, ID sinyal kodu
kaydÕnÕ tamamlamak için aúa÷Õdaki
adÕmlar takip edilebilir.
1. Lastikler de÷iútirildikten sonra, konta÷Õ
ON konumuna getiriniz, ardÕndan
yeniden ACC veya OFF (LOCK)
konumuna getiriniz.
2. YaklaúÕk 15 dk bekleyiniz.
3. 15 dk sonra, aracÕ 10 dakika en az
25 km/s hÕzla sürünüz, lastik basÕncÕ
sensörü ID sinyal kodu kaydÕ otomatik
olarak yapÕlacaktÕr.
NOT
Araç de÷iútirilen lastiklerle 15 dakika
içinde sürülürse, lastik basÕncÕ izleme
sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ sensör ID sinyal kodu
kaydÕ yapÕlamadÕ÷Õndan yanÕp sönmeye
baúlayacaktÕr. Bu durumda, aracÕ 15
dakikalÕ÷Õna park ediniz ve ardÕndan
sensör ID sinyal kodu aracÕ 10 dk
kullandÕktan sonra kaydedilecektir.
Lastiklerin ve jantlarÕn de÷iútirilmesi
DøKKAT
¾Lastikleri veya jantları veya her ikisini
birden değiştirirken/onarırken, işlemi bir
Mazda Yetkili Bayisinde yaptırınız, aksi
halde lastik basıncı sensörleri hasar
görebilir.
¾Mazda’nızda bulunan jantlar lastik
basıncı
sensörlerinin
takılabilmesi
için
özel olarak tasarlanmıştır. Orijinal
olmayan jantları aracınızda
kullanmayınız, aksi halde lastik basıncı
sensörlerini bu jantlara takmak mümkün
olmayabilir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-128