MAZDA MODEL MX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 579, PDF Size: 8.96 MB
Page 211 of 579
Denge Kontrol Sistemi
(DSC)
Denge Kontrol Sistemi (DSC) arac Õn Õz Õn
güvenli ÷ini art Õrmak için ABS ve TCS
sistemleri ile birlikte çal Õ úarak kaygan
yüzeylerde, ani ya da h Õzl Õ kullan Õmlarda
otomatik olarak devreye girerek frenleri ve
motor torkunu kontrol alt Õna al Õr.
ABS (sayfa 4-77) ve TCS (sayfa 4-78)
bölümlerine bak Õn Õz.
DSC’nin devreye girip çal Õ úmas Õ için
h Õz Õn Õz Õn 20 km/s’ten fazla olmas Õ gerekir.
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yanar.
Sayfa 4-38'deki Uyar Õ Göstergesi/Uyar Õ
I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
UYARI
Dinamik Denge Kontrolü sistemine güvenli
bir sürüşü garanti edeceğini düşünüp fazla
güvenmeyiniz:
DSC sistemi güvenli olmayan ve
sorumsuzca davranılan sürüşleri, aşırı hızı,
öndeki araçla mesafenin korunmaması
durumunu ve kızaklanmayı (lastik
yüzeyinin sürtünmesinin ve ıslak zeminden
kaynaklanan yol temasının azalması
durumu) telafi edemez. Yine de bir kaza
geçirebilirsiniz.
D øKKAT
¾Aşağıdaki konulara dikkat edilmediği
takdirde DSC
sistemi düzgün
çalışmayabilir:
¾Mazda’nın belirlediği spesifikasyonlara
sahip lastikleri kullanınız.
¾Aynı üreticiye ait aynı tip ve desende
lastikleri kullanınız.
¾Aşınmış
lastikleri kullanmayınız.
¾Lastiklerde zincir veya geçici yedek lastik
kullanıldığında da DSC düzgün bir
şekilde çalışmayabilir.
tTCS/DSC Gösterge I ú Õ ÷ Õ
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, kontak anahtar Õ ON
konumuna getirildi ÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar. TCS veya DSC
devredeyken, gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönmeye
ba úlar.
I ú Õk yan Õk kal Õyorsa bu durum TCS, DSC
veya yard Õmc Õ fren sisteminde bir ar Õza
oldu ÷u anlam Õna gelir ve bu durumda
sistem düzgün çal Õ úmayabilir. Böyle bir
durumda arac Õn Õz Õ en yak Õn Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Yolculuk S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-79
Page 212 of 579
tDSC OFF Gösterge I ú Õ ÷ Õ
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, kontak anahtar Õ ON
konumuna getirildi ÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
DSC OFF dü ÷mesine bas Õl Õp, TCS/DSC
kapand Õ ÷ Õnda da yanar.
Sayfa 4-80'deki DSC OFF Dü ÷mesi
konusuna bak Õn Õz.
TCS/DSC dü ÷mesi kapal Õ olmad Õ ÷ Õ halde
bu Õ ú Õk yan Õyorsa, arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda
Servisi’ne götürmenizi tavsiye ederiz.
DSC'de bir ar Õza olabilir.
tDSC OFF Dü ÷mesi
TCS/DSC’yi kapamak için DSC OFF
dü ÷mesine bas Õn Õz. Gösterge panelinde
DSC OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
TCS/DSC’nin yeniden devreye girmesi
için dü ÷meye tekrar bas Õn Õz. Bu durumda
DSC OFF gösterge lambas Õ sönecektir.
NOT
•DSC devredeyken, arac Õn Õz Õn
saplanmas Õ durumunda veya bir kar
y Õ ÷ Õn Õ içinden geçerken TCS (DSC
sisteminin bir parças Õ) devreye
girecektir. Gaz pedal Õna bast Õ ÷ Õn Õzda
motor gücü artmayabilir ve arac Õ
istedi ÷iniz gibi yönlendirmek
zorla úabilir. Bu durumda TCS/DSC’yi
devre d Õ ú Õ b Õrak Õn Õz.
•Motor çal Õ úm Õyorken TCS/DSC de devre
d Õ ú Õysa, kontak anahtar Õn Õ ON
konumuna ald Õ ÷ Õn Õzda, sistem otomatik
olarak devreye girer.
•En iyi çeki úi muhafaza etmek için TCS/
DSC’yi aktif konumda b Õrak Õn Õz.
•DSC OFF dü ÷mesine bas Õl Õr ve en az 10
saniye bas Õl Õ tutulursa, DSC OFF
dü ÷mesi ar Õza tespit fonksiyonu çal Õ ú Õr
ve DSC sistemi otomatik olarak
etkinle útirilir. DSC sistemi devredeyken
DSC OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ söner.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-80
Page 213 of 579
i-ELOOP*
i-ELOOP sistemi, güç olu úturmak için kullan Õlan motor yükünü bast Õr Õr ve fren uygulayarak
ya da motor frenlemesi s Õras Õnda araç yava úlarken olu úturulan kinetik enerjiyle birlikte
elektrik üreterek sürü ú kabiliyetini ve yak Õt ekonomisini iyile útirir.
An Õnda büyük miktarda elektrik depolar ve bu elektri ÷i elektrikli cihazlar ve aksesuarlar için
etkin bir úekilde kullan Õr.
Değişken
Voltaj
alternatörüKondansatör DC-DC konvertörü
D øKKAT
¾Aşağıdaki bölgelerden yüksek akımlı elektrik geçtiğinde bunlara dokunmayın.
¾Değişken Voltaj alternatörü
¾DC-DC konvertörü
¾Kondansatör
¾Kondansatörün bertaraf edilmesi gerektiğinde, Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı
öneririz.
Detaylar
için,
aşağıdaki URL'ye
gidin.
http://mazda.com/recycle/capa/
Yolculuk S Õras Õnda
i-ELOOP
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-81
Page 214 of 579
ti-ELOOP Gösterge I ú Õ ÷ Õ/Kontrol
Statüsü Ekran Õ
Sürücü, i-ELOOP gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) ve
kontrol statüsü ekran Õ arac Õl Õ ÷ Õyla
i-ELOOP güç üretimi ve arac Õn durumu
hakk Õnda bilgilendirilir.
i-ELOOP gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (Ye úil) (B tipi
gösterge paneline sahip araçlar)
Elektrik üretimi esnas Õnda Õ ú Õk yanar.
Kontrol statüsü ekran Õ (B tipi ses
sistemli araçlar)
i-ELOOP güç üretim durumu merkez
ekranda görüntülenir.
Sayfa 4-85'deki Kontrol Statüsü Ekran Õ
bölümüne bak Õn Õz.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ELOOP
4-82
Page 215 of 579
Ya k Õt Tasarrufu Ekran Õ*
B tipi ses sistemli araçlarda, Kontrol Durumu, Yak Õt Tüketimi ve Verim seçenekleri*1
ekranda gösterilen ikonlar arac Õl Õ ÷ Õyla de ÷i útirilir ve görüntülenir.
Buna ek olarak, bir seyahati tamamlad Õktan sonra, güncel toplam enerji verimi, son ekran
aç Õld Õ ÷ Õnda burada görüntülenir.
1. Uygulamalar ekran Õn Õ görüntülemek için ana ekran üzerindeki
ikonunu seçiniz.
2. Yak Õt Ekonomisi Ekran Õ seçin.
3. Ekran Õn alt k Õsm Õnda menüyü görüntülemek için ekran Õn sol alt k Õsm Õndaki
sembolünü seçin.
4. Menüdeki ikonu seçin ve i úlemi gerçekle útirin. Her ikon a úa ÷ Õdaki gibi çal Õ ú Õr:
Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
Yakıt Tasarrufu (Bu Sürüş)
Ortalama Yakıt Tasarrufu Geçmişi
Yakıt Tasarrufu Ekranı
L/100km
Ortalama
(Bu Sürüş)
8,0
L/100km
0dak
Menü ekran Õn Õ saklar.
: Uygulama ekran Õn Õ gösterir.
Kontrol Statüsü, Yak Õt Tüketimi ve Verim *1 s Õra-
s Õyla Yak Õt Ekonomisi Ekran Õn Õ de ÷i útirir.
Ya k Õt ekonomisi bilgilerini s Õf Õrlar.
AYA R L A R e k r a n Õn Õ görüntüler.
•Son ekran açma/kapama dü ÷mesi•(Çoklu bilgi ekran Õ olmadan)
S Õf Õrlanan yak Õt ekonomisi verilerini tripmetre (A
SEYAHAT ø) ile senkronize eden (ba ÷layan) fonksi-
yonun aç Õlmas Õ/kapat Õlmas Õna yönelik dü ÷me
*1 i-stop fonksiyonu ile.
NOT
Kontak AÇIK'tan KAPALI hale geldi ÷inde yak Õt ekonomisi ekran Õ, kontak bir sonraki sefer
AÇIK konuma geldi ÷inde orijinal yak Õt ekran Õ görünümüne geçer.
Yolculuk S Õras Õnda
Ya k Õt Tasarrufu Ekran Õ
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-83
Page 216 of 579
tYa k Õt Tüketimi Ekran Õ
Ya k Õt ekonomisine dair bilgiler görüntülenir.
Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
Yakıt Tasarrufu (Bu Sürüş)
Ortalama Yakıt Tasarrufu Geçmişi
Yakıt Tasarrufu Ekranı
Ortalama
(Bu Sürüş)
Son 60 dakikan Õn yak Õt ekonomisini görüntüler.
•Son 1 - 10 dakika içerisinde her dakikan Õn yak Õt eko-
nomisini görüntüler.
•Son 10 - 60 dakika içerisinde her 10 dakikan Õn yak Õt
ekonomisini görüntüler.
Son 5 s Õf Õrlamadan ve en son yap Õlan s Õf Õrlamadan
sonraki ortalama yak Õt tasarrufunu görüntüler.
Araç hareket etmeye ba úlad Õktan sonra her dakika
ortalama yak Õt tasarrufunu hesaplar ve bunu görüntüler.
NOT
•(Çoklu bilgi ekran Õ ile)
•Ya k Õt ekonomisi bilgisi tripmetrede (A SEYAHAT ø) görüntülenen ortalama yak Õt
tasarrufu bilgisi ile senkronize edilmi útir (ba ÷lant Õ kurulmu útur).
•Ya k Õt ekonomisi bilgisini s Õf Õrlamak için menüdeki sembolüne bas Õn Õz. (Ortalama
yak Õt ekonomisi ve tripmetrede görüntülenen SEYAHAT A (TRIP A) ayn Õ anda
s Õf Õrlan Õr. )
•Ya k Õt ekonomisi verilerini s Õf Õrlad Õktan sonra, ortalama yak Õt ekonomisinin
hesaplanmas Õ esnas Õnda "-- -" görüntülenir.
•(Çoklu bilgi ekran Õ olmadan)
•Ya k Õt ekonomisi bilgisi yol bilgisayar Õnda görüntülenen ortalama yak Õt tasarrufu bilgisi
ile senkronize edilmi útir (ba ÷lant Õ kurulmu útur).
•Ya k Õt ekonomisi bilgisini s Õf Õrlamak için menüdeki sembolüne bas Õn Õz. (Yol
bilgisayar Õnda görüntülenen ortalama yak Õt ekonomisi ayn Õ anda s Õf Õrlan Õr. )
•Ya k Õt ekonomisi verilerini s Õf Õrlad Õktan sonra, ortalama yak Õt ekonomisinin
hesaplanmas Õ esnas Õnda "-- -" görüntülenir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Ya k Õt Tasarrufu Ekran Õ
4-84
Page 217 of 579
tKontrol Durumu Ekran Õ (i-stop fonksiyonu ile)
i-stop çal Õ úma durumu ve i-ELOOP elektrik üretim durumu görüntülenir.
Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
Yakıt Tasarrufu Ekranı
Ortalama Ortalama (Sıfırlamadan (Sıfırlamadan Beri)Beri)
Ortalama
(Sıfırlamadan
Beri)
8,08,0L/100kmL/100km8,0L/100km
HAZIR
Yenilemeli frenleme ile üretilen elektri ÷in miktar Õn Õ
gösterir.
Kondansatörde depolanan elektrik miktar Õn Õ göste-
rir.
8,08,0L/100kmL/100km
Yakıt Tasarrufu Ekranı
HAZIR
8,0L/100km
Ortalama Ortalama (Sıfırlamadan (Sıfırlamadan Beri)Beri)
Ortalama
(Sıfırlamadan
Beri)
Kondansatörde depolanan ve elektrikli ayg Õtlara te-
min edilen elektri ÷in durumunu gösterir (arac Õn tümü
ekranda e ú zamanl Õ olarak gösterilir).
To p l a m y a k Õt ekonomisini gösterir.
•(Çoklu bilgi ekran Õ ile)
Tripmetrede (A SEYAHAT ø) görüntülenen ortalama
yak Õt tasarrufu bilgisi ile senkronize edilmi útir (ba ÷-
lant Õ kurulmu útur).
Sayfa 4-35‘deki Ortalama Yak Õt Ekonomisi konusu-
na bak Õn Õz.
•S Õf Õrlamak için menüdeki sembolüne bas Õn Õz.
(Ortalama yak Õt ekonomisi ve tripmetrede görüntüle-
nen SEYAHAT A (TRIP A) ayn Õ anda s Õf Õrlan Õr.)
•(Çoklu bilgi ekran Õ olmadan)
Yol bilgisayar Õnda görüntülenen ortalama yak Õt ta-
sarrufu bilgisi ile senkronize edilmi útir (ba ÷lant Õ ku-
rulmu útur).
Sayfa 4-27‘deki Yol Bilgisayar Õ ve INFO Dü ÷mesi
(Çoklu bilgi ekran Õ olmadan) konusuna bak Õn Õz.
•S Õf Õrlamak için menüdeki sembolüne bas Õn Õz.
(Yol bilgisayar Õnda görüntülenen ortalama yak Õt eko-
nomisi ayn Õ anda s Õf Õrlan Õr.)
8,08,0L/100kmL/100km
Yakıt Tasarrufu Ekranı
HAZIR DEĞİL
8,0L/100km
Ortalama Ortalama (Sıfırlamadan (Sıfırlamadan Beri)Beri)
Ortalama
(Sıfırlamadan
Beri)
i-stop fonksiyonun kullan Õlabilir durumda olup ol-
mad Õ ÷ Õna dair haz Õrl Õk durumunu görüntüler.
økon renklendirmesini kullanarak, araç taraf Õnda
i-stop fonksiyonunun çal Õ úma haz Õrl Õk durumunu (mo-
tor, akü ve klima) gösterir. Mavi renk, i-stop fonksiyo-
nunun çal Õ úmaya haz Õr oldu ÷unu, gri renk ise, çal Õ úma-
ya haz Õr olmad Õ ÷ Õn Õ gösterir.
Yolculuk S Õras Õnda
Ya k Õt Tasarrufu Ekran Õ
4-85
Page 218 of 579
Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
Etkinleştirilemiyor.
Direksiyonu ortaya doğru çeviriniz
Yakıt Tasarrufu Ekranı
Ortalama Ortalama (Sıfırlamadan (Sıfırlamadan Beri)Beri)8,08,0L/100kmL/100km
Ortalama
(Sıfırlamadan
Beri)
Aktif SüreToplam Süre
8,0L/100km
Araç durduruldu ÷unda, i-stop fonksiyonunun duru-
munu görüntüler.
Çal Õ úmad Õ ÷ Õ esnada, i-stop fonksiyonunu çal Õ út Õr-
mak için sürücünün yapmas Õ gereken i úlemleri gösterir.
i-stop fonksiyonunun çal Õ út Õ ÷ Õ mevcut süreyi ve top-
lam süreyi görüntüler.
ttVerim Ekran Õ (i-stop fonksiyonu ile)
Gerçek enerji verimi performans Õ görüntülenir.
Ekrandaki gösterim Kontrol statüsü
Yakıt Tasarrufu Ekranı
% i-stop AÇIK (Bu Sürüş)
i-stop AÇIK
Durma Süresi
Toplam Mesafe
i-stop ile takviyelenmiş
12dk 12sn
20 dk 20sn
2.000,0 km
Yaprak grafi ÷i, sistem etkisi ile azalt Õlan CO2 emis-
yonu miktar Õna göre büyür. Toplam yaprak büyümesi
miktar Õ, a ÷aç grafikleri say Õs Õ úeklinde gösterilir.
i-stop fonksiyonunun çal Õ út Õr Õlmas Õ ile uzat Õlabile-
cek olan toplam sürü ú mesafesini görüntüler.
i-stop fonksiyonun arac Õ durdurdu ÷u sürenin arac Õn
toplam durdu ÷u süreye olan yüzdesi görüntülenir.
i-stop fonksiyonunun çal Õ út Õ ÷ Õ süreyi gösterir.
Arac Õn durduruldu ÷u toplam süreyi gösterir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Ya k Õt Tasarrufu Ekran Õ
4-86
Page 219 of 579
tSon Ekran
Kontak ON konumundan OFF konumuna getirildi ÷inde yak Õt tasarrufu ekran Õndaki son
ekran aç Õl Õyorsa, bu ekranda as Õl enerji verimlili ÷i (i-stop fonksiyonuyla beraber) ya da yak Õt
tasarrufuyla ilgili bilgiler (i-stop fonksiyonsuz) gösterilir.
tYa k Õt Ekonomisi Verisi S Õf Õrlama ve Tripmetre (SEYAHAT A) Senkronizasyonu
(Ba ÷lant Õ Kurulmas Õ) (Çok Bilgi Ekran Õ Olmadan)
Gösterge panelinde görüntülenen ortalama yak Õt ekonomisi göstergesi ile merkez ekranda
görüntülenen “Ortalama (S Õf Õrlamadan Sonra)” göstergesi ba ÷lant Õl Õ oldu ÷undan biri
s Õf Õrland Õ ÷ Õnda di ÷eri de s Õf Õrlan Õr.
Tripmetreyi (SEYAHAT A) s Õf Õrlarken gösterge panelinde görüntülenen ortalama yak Õt
ekonomisi göstergesi ile merkez ekranda görüntülenen “Ortalama (S Õf Õrlamadan Sonra)”
göstergesinin s Õf Õrlama ve s Õf Õrlama yapmama i úlemleri aras Õnda geçi ú yapmak mümkündür.
S Õf Õrlama i úlemi ö ÷esiSenkronizasyon (ba ÷lant Õ) ve s Õf Õrlama bilgisi
Tripmetre (SEYA-
HAT A)Gösterge panelinde
görüntülenen orta-
lama yak Õt ekono-
misiMerkez ekranda
görüntülenen “Or-
talama (S Õf Õrlama-
dan Sonra)” göster-
gesi
Tripmetre (SEYAHAT A) X
X/—
*1X/—*1
Gösterge panelinde görüntülenen ortalama
yak Õt ekonomisi—X X
Merkez ekranda görüntülenen “Ortalama
(S Õf Õrlamadan Sonra)” göstergesi—X X
X : S Õf Õrlama
—: S Õf Õrlanmam Õ ú
*1Ki úiselle útirilebilir.
Sayfa 9-10'deki Ki úiselle útirme Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
Ya k Õt Tasarrufu Ekran Õ
4-87
Page 220 of 579
Sürü ú Seçenekleri*
Sürü ú seçenekleri, arac Õn sürü ú modunu de ÷i útirmek üzere bir sistemdir. Spor modu
seçildi ÷inde, arac Õn h Õzlanma i úlemine olan tepkisi art Õr Õl Õr. Bu da, úerit de ÷i útirme, otobana
girme ya da di ÷er araçlar Õ geçme gibi manevralar Õn güvenli úekilde yap Õlmas Õ için gerekli
olabilecek ekstra çabuk h Õzlanma sa ÷lar.
D øKKAT
Islak ya da karla kaplı gibi kaygan zeminlerde sürüş yaparken spor modunu kullanmayın.
Lastiklerin kaymasına neden olabilir.
NOT
•Spor modu seçildi ÷inde yüksek motor h Õzlar Õnda sürü ú artar ve bu durum yak Õt
kullan Õm Õn Õ art Õrabilir. Mazda, spor modu iptal ederek normal sürü ú moduna geçilmesini
tavsiye eder.
•Sürü ú modu a úa ÷ Õdaki ko úullarda de ÷i útirilemez:
•ABS/TCS/DSC çal Õ ú Õyorsa
•H Õz kontrol sistemi çal Õ ú Õyorsa
•Direksiyon simidinin ani hareket ettirilmesi
tSürü ú Seçenekleri Dü ÷mesi
Spor modunu seçmek için (“”)
sürü ú seçenekleri dü ÷mesine öne do ÷ru
bas Õn. .
Spor modunu iptal etmek için (“
”)
sürü ú seçenekleri dü ÷mesini geri do ÷ru
çekin.
NOT
•Kontak kapal Õ oldu ÷unda spor modeli
iptal edilir.
•Spor modu seçildi ÷inde sürü ú
ko úullar Õna ba ÷l Õ olarak, arac Õn vitesi
dü úürülebilir ya da az bir h Õz art Õ ú Õ
ya úanabilir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Sürü ú Seçenekleri
4-88*Baz Õ modellerde mevcuttur.