service indicator MAZDA MODEL MX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

NOT

O problem
 a sistemului poate s
 fie indicat
 în urm
toarele condi
ii. Solicita
i verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi
ia ON (pornit).
•Lampa continu
 s
 r
mân
 aprins
 chiar dac
 butonul i-stop oprit
 a fost ap
sat în timp
ce motorul func
ioneaz
.
Atunci când indicatorul lumineaz
 intermitent
Lampa continu
 s
 lumineze scurt dac
 sistemul are o defec
iune. Solicita
i verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Indicatorul luminos i-stop (verde)
Atunci când lampa este aprins

•Lampa se aprinde în timp ce regimul la ralanti al motorului se opreúte úi se stinge atunci
când motorul este repornit.
•(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
Indicatorul luminos se aprinde atunci când condi
iile de oprire ale regimului la ralanti al
motorului sunt îndeplinite când vehiculul este condus.
Atunci când indicatorul lumineaz
 intermitent
•(Transmisie manual
)
Indicatorul lumineaz
 scurt atunci când maneta selectorului este trecut
 în alt
 pozi
ie
decât cea neutr
, în timp ce regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica
úoferul c
 regimul de ralanti al motorului este oprit.
Prin ap
sarea pedalei de ambreiaj, motorul reporneúte automat úi indicatorul se stinge.
•(Modelul pentru Europa)
•Indicatorul lumineaz
 intermitent atunci când uúa úoferului este deschis
, în timp ce
regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica úoferul c
 regimul de ralanti
al motorului este oprit. Se stinge atunci când uúa úoferului este închis
.
•Dac
 motorul este repornit din cauza tensiunii joase în baterie în timp ce motorul la
ralanti este oprit, indicatorul luminos i-stop (verde) din bord lumineaz
 scurt timp de
aproximativ 3 secunde. Cu toate acestea, atunci când motorul este repornit automat
dup
 ac
ionarea butonului pentru acoperiúul rigid retractabil, indicatorul luminos i-stop
(verde) din bord nu lumineaz
 scurt.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-18

tAfiúajul limitatorului de vitez

reglabil (ASL) (f
r
 afiúaj pentru
informa
ii multiple)
*
Este afiúat
 starea de setare a limitatorului
de vitez
 reglabil (ASL).

tAfiúajul pentru viteza setat
 a
vehiculului pentru pilotul automat
(f
r
 afiúaj pentru informa
ii
multiple)
*
Este afiúat
 presetarea vitezei vehiculului
cu ajutorul pilotului automat.

(Modelul pentru Europa)
(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
ttComputerul de bord úi butonul
INFO (f
r
 afiúaj pentru informa
ii
multiple)
Urm
toarele informa
ii pot fi selectate prin
ap
sarea butonului INFO cu contactul în
pozi
ia pornit.
•Distan
a aproximativ
 pe care o pute
i
parcurge cu combustibilul disponibil în
acel moment
•Consumul mediu de combustibil
•Consumul curent de combustibil
•Viteza medie a vehiculului
•Alarma pentru viteza vehiculului*
Dac
 ave
i probleme cu computerul de
bord, consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Modul distan

 de rulare pân
 la
golirea rezervorului
Acest mod afiúeaz
 distan
a aproximativ

pe care o pute
i parcurge cu combustibilul
r
mas, în baza economiei de combustibil.

Distan
a pân
 la golire va fi calculat
 úi
afiúat
 din secund
 în secund
.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
NOT

•Chiar dac
 afiúajul distan
ei pân
 la
golirea rezervorului indic
 un num
r
suficient de kilometri r
maúi pân
 la
realimentare, realimenta
i cât mai
curând posibil dac
 nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Este posibil ca afiúajul s
 nu se schimbe
pân
 când nu ad
uga
i mai mult de
aproximativ 9 l de combustibil.
•Distan
a de rulare pân
 la golirea
rezervorului este distan
a r
mas

aproximativ
 pe care vehiculul poate fi
condus pân
 când dispar toate
marcajele de grada
ie de pe indicatorul
pentru nivelul combustibilului (care
indic
 combustibilul r
mas).
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
*Anumite modele.4-29

Semnalul L
mpile de avertizare Pagina
*Indica
ia de avertizare pentru acoperiúul rigid retractabil7-36
Lampa de avertizare pentru faruri cu leduri*17-36
Lampa de avertizare pentru centura de siguran

7-43
*Lampa de avertizare pentru uú
 întredeschis
7-43
*Indica
ie de avertizare pentru uúa întredeschis
7-43
*Indica
ia de avertizare pentru capota portbagajului întredeschi-
s
7-43
*Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru nivel sc
zut
al combustibilului7-43
*Lamp
 de avertizare pentru 120 km/h*17-43
*Indica
ia/lampa de avertizare pentru nivel sc
zut al lichidului
de sp
lare7-43
*1 Indicatorul se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi
ia pornit pentru o verificare a func
ion
rii úi se
stinge câteva secunde mai târziu sau dac
 motorul este pornit. Dac
 lampa nu se aprinde sau r
mâne aprins
,
solicita
i verificarea vehiculului de c
tre un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
*2 Lampa se aprinde continuu la aplicarea frânei de mân
.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-42*Anumite modele.

Semnalul Indicatoarele luminoase Pagina
4-69
Luminile de avarie
4-77
Indicatorul luminos pentru TCS/DSC*1
Sistemul de control al
trac
iunii (TCS)
4-86
Controlul dinamic al sta-
bilit

ii (DSC)
4-87
Se aprinde
7-36
Indicatorul luminos DSC OFF*14-87
*Indica
ia modului de selectare4-97
(verde)
*Indicatorul luminos pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)4-104
*Indicatorul luminos pentru sistemul de monitorizare a puncte-
lor moarte (BSM) oprit*14-116
*Indicatorul luminos pentru sistemul de avertizare la p
r
sirea
benzii de rulare (LDWS) oprit*14-108
(Alb/galben)
*Indica
ia/indicatorul luminos principal al limitatorului de vite-
z
 reglabil (ASL)4-123
(verde)
*Indica
ia/indicatorul luminos pentru setarea limitatorului de
vitez
 reglabil (ASL)4-123
(Alb/galben)
*Indica
ia principal
/indicatorul luminos pentru pilotul automat4-135
(verde)
*Indica
ia/indicatorul luminos de setare a pilotului automat4-135
*1 Indicatorul se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi
ia pornit pentru o
verificare a func
ion
rii úi se stinge câteva secunde mai târziu sau dac
 motorul este
pornit. Dac
 lampa nu se aprinde sau r
mâne aprins
, solicita
i verificarea vehiculului
de c
tre un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-44*Anumite modele.

tIndica
ia/indicatoarele luminoase
cheie fix

*
Bordul de tip A
Efectua
i revizia conform mesajului.
Bordul de tip B
Atunci când contactul este trecut în pozi
ia
pornit, indicatorul luminos cheie fix
 se
aprinde úi apoi se stinge dup
 câteva
secunde.
Indicatorul luminos cheie fix
 se aprinde
atunci când se atinge perioada de
între
inere prestabilit
. Verifica
i
con
inutul úi efectua
i revizia.
Consulta
i sec
iunea „Monitorizarea
reviziilor” de la pagina 6-11.
tIndicatorul luminos pentru
temperatur
 sc
zut
 a lichidului de
r
cire a motorului (albastru)
Indicatorul se aprinde continuu atunci
când temperatura lichidului de r
cire a
motorului este sc
zut
 úi se stinge dup
 ce
motorul se înc
lzeúte.
Dac
 indicatorul luminos pentru o
temperatur
 sc
zut
 a lichidului de r
cire a
motorului r
mâne aprins dup
 ce motorul
a fost înc
lzit suficient, senzorul de
temperatur
 ar putea avea o defec
iune.
Consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
*Anumite modele.4-45

Eliberarea frânei de parcare
Ap
sa
i pedala de frân
, apoi ac
iona
i
frâna de parcare úi ap
sa
i butonul de
deblocare. Coborâ
i complet maneta frânei
de mân
 în pozi
ia de deblocare,
inând
butonul ap
sat.
Buton
ttLampa de avertizare
Lampa de avertizare se aprinde dac

sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Indicatoarele de
avertizare/l
mpile de avertizare” de la
pagina 4-40.
tIndicatorul de uzur
 a pl
cu
elor de
frân

Atunci când pl
cu
ele de frân
 se uzeaz
,
indicatorii de uzur
 încorpora
i intr
 în
contact cu discurile de frân
. Acest lucru
produce un scâr
âit puternic care
avertizeaz
 c
 pl
cu
ele ar trebui s
 fie
înlocuite.
Atunci când auzi
i acest zgomot, consulta
i
imediat ce este posibil un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi cu plăcuţe de frână uzate:
Este periculos să conduceţi cu plăcuţe de
frână uzate. Frânele pot ceda, provocând
accidente grave. Imediat ce auziţi un
scârţâit puternic, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-80

tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit). Dac
 sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dac
 indicatorul r
mâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat
 s
 aib
 o defec
iune úi s

nu func
ioneze corect. Duce
i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

•Pe lâng
 indicatorul care lumineaz

scurt, ve
i auzi un zgomot uúor de la
motor. Acest lucru indic
 faptul c

sistemul TCS/DSC func
ioneaz
 corect.
•Pe suprafe
e alunecoase, cum ar fi
z
pada proasp
t
, este imposibil s

tura
i puternic motorul atât timp cât
sistemul TCS este în func
iune.
Controlul dinamic al
stabilit

ii (DSC)
Sistemul de control dinamic al stabilit

ii
(DSC) controleaz
 automat frânarea úi
cuplul motorului, împreun
 cu alte sisteme
precum ABS úi TCS, pentru evitarea
derapajelor laterale úi creúterea siguran
ei
vehiculului atunci când conduce
i pe
suprafe
e alunecoase sau în timpul
manevrelor bruúte sau de evitare.

Consulta
i sec
iunile referitoare la ABS
(pagina 4-84) úi TCS (pagina 4-85).

Func
ionarea sistemului DSC este posibil

la viteze mai mari de 20 km/h.

Lampa de avertizare se aprinde dac

sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Indicatoarele de
avertizare/l
mpile de avertizare” de la
pagina 4-40.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-86

AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe controlul dinamic al
stabilităţii ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) nu poate compensa o conducere
periculoasă și imprudentă, viteza excesivă,
talonarea (nepăstrarea distanţei de
siguranţă faţă de alte vehicule) și
acvaplanarea (frecare redusă între
anvelope și șosea din cauza apei de pe
suprafaţa carosabilă). Chiar și în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
AT E N
IE
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă nu respectaţi următoarele cerinţe:
¾Folosiţi pentru toate cele patru roţi
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificațiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
¾Folosiţi pentru toate cele patru roţi
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
¾Nu combinaţi anvelope cu grade
diferite de uzură.
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit). Dac
 sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dac
 indicatorul r
mâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat
 s
 aib
 o defec
iune úi s

nu func
ioneze corect. Duce
i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tIndicatorul luminos DSC OFF
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit).
Acesta se aprinde úi când butonul DSC
OFF este ap
sat úi sistemul TCS/DSC este
dezactivat.
Consulta
i sec
iunea „Butonul DSC OFF”
de la pagina 4-88.

Dac
 indicatorul luminos r
mâne aprins úi
atunci când TCS/DSC nu este oprit, duce
i
vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defec
iune.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-87

Revizia periodic

NOT

Dup
 perioada stabilit
, continua
i s
 urma
i programul de revizie la intervalele de timp
recomandate.
Controlul emisiei de noxe úi sistemele conexe
Sistemul de aprindere úi cel de alimentare cu combustibil sunt foarte importante pentru
sistemul de control al emisiei de noxe úi pentru o func
ionare eficient
 a motorului. Nu
interveni
i asupra acestor sisteme.
Toa t e v e r i f i c
rile úi reglajele trebuie efectuate de un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tEuropa
My Mazda Service
Serviciul MyMazda este func
ia de monitorizare a reviziilor care v
 alerteaz
 în leg
tur
 cu
necesitatea reviziei prin aprinderea indicatorului luminos cheie fix
 úi/sau afiúarea unui me-
saj specific în panoul de bord.
În orice caz, revizia trebuie s
 fie f
cut
 pân
 în 20.000 km sau 12 luni cel târziu dup
 revi-
zia anterioar
, în func
ie de care din cele trei evenimente survine primul (20.000 km, 12 luni
sau afiúare/indica
ia cheii fixe).
Între
inerea 1-aa
2-aa
3-aa
4-aa
5-aa
6-aa
7-aa
8-aa
9-aa
10-aa
11- aa
12-a
Bujiile incandescente*1Înlocui
i la fiecare 120.000 km.
Filtrul de aer
*2RRRR
Sistemul de evaporare (dac
 este instalat) I I I I
Curelele de transmisie
*3IIII
Uleiul de motor úi filtrul
*4*5RRRRRRRRRRRR
Sistemul de r
cire IIIIII
Lichidul de r
cire a motorului
*6Înlocui
i dup
 primii 200.000 km sau 10 ani; dup
 aceea, la
fiecare 100.000 km sau 5 ani.
Conductele úi furtunurile pentru combustibil I I I I I I
Bateria
*7IIIIIIIIIIII
Cablurile, furtunurile úi conexiunile frânelor IIIIIIIIIIII
Lichidul de frân

*8RRRRRR
Frâna de parcare IIIIIIIIIIII
Frânele cu discuri IIIIIIIIIIII
Func
ionarea mecanismului de direc
ie IIIIII
Uleiul pentru transmisia manual
RR
Între
inerea úi îngrijirea
Revizia periodic

6-4

tProcedura de resetare a unit

ii de comand
 a motorului vehiculului
NOT

Aceast
 procedur
 este prev
zut
 pentru vehiculele pentru care setarea de revizie flexibil
 a
uleiului de motor este selectat
.
Dup
 înlocuirea uleiului de motor, cere
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda, s
 efectueze ini
ializarea (resetarea datelor despre uleiul de
motor) valorii înregistrate. Dac
 valoarea înregistrat
 de computer nu este ini
ializat
, este
posibil ca indicatorul luminos cheie fix
 s
 nu se sting
 sau poate s
 se aprind
 mai devreme
decât este normal.
NOT

Ini
ializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate s
 fie
efectuat
 folosind procedura urm
toare:
1. Trece
i contactul în pozi
ia OFF (oprit).
2. Trece
i contactul în pozi
ia pornit cu selectorul ap
sat, ap
sa
i úi
ine
i ap
sat selectorul
pentru aproximativ 5 secunde pân
 când lampa de avertizare principal

lumineaz

scurt.

Selector
3. Dup
 ce lampa de avertizare principal
 lumineaz
 scurt pentru câteva secunde,
ini
ializarea este finalizat
.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-21