service indicator MAZDA MODEL MX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

Dac
 ave
i probleme cu cheia, consulta
i
un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.

În cazul în care cheia este pierdut
 sau
furat
, consulta
i un service autorizat
Mazda imediat ce este posibil pentru a o
face nefunc
ional
.
AT E N
IE
Schimbările sau modificările care nu sunt
în mod expres aprobate de partea
responsabilă cu conformitatea pot duce la
anularea autorizării utilizatorului de a
folosi echipamentul.
NOT

•Func
ionarea sistemului de acces f
r

cheie poate varia în func
ie de condi
iile
locale.
•Sistemul de acces f
r
 cheie este
complet opera
ional (încuierea/
descuierea uúii/capotei portbagajului/
clapetei buúonului rezervorului de
combustibil) atunci când contact este în
pozi
ia oprit. Sistemul nu func
ioneaz

în cazul în care contactul este în orice
alt
 pozi
ie decât oprit.
•În cazul în care cheia nu func
ioneaz
 la
ap
sarea unui buton sau dac
 raza de
ac
iune este prea mic
, bateria poate s

fie desc
rcat
. Pentru a monta o baterie
nou
, consulta
i sec
iunea „Înlocuirea
bateriei cheii” (pagina 6-33).
•Durata de via

 a bateriei este de un an.
Înlocui
i bateria cu una nou
 atunci
când indicatorul luminos (verde) KEY
(cheie) se aprinde în bord (pentru
vehiculele cu un bord de tip a (pagina
4-40), mesajele sunt afiúate în bord).
Este recomandat
 înlocuirea bateriei o
dat
 pe an deoarece lampa de
avertizare/indicatorul luminos KEY
(cheie) este posibil s
 nu se aprind
 sau
s
 lumineze scurt în func
ie de gradul de
desc
rcare a bateriei.
•Cheile suplimentare pot fi ob
inute de la
un reprezentant autorizat Mazda. Pot fi
folosite pân
 la 6 chei cu func
iile cheii
cu sistem „mâini libere”. Aduce
i toate
cheile la un reprezentant autorizat
Mazda atunci când ave
i nevoie de chei
suplimentare.
ttTe l e c o m a n d a
Butoane de operare Indicator luminos de funcționare
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-4

AT E N
IE
¾FOLOSIÅ¢I NUMAI COMBUSTIBIL FÄ‚RÄ‚ PLUMB!
Combustibilul cu plumb este dăunător pentru catalizator
și senzorii de oxigen
și va duce la
deteriorarea sistemului de control al emisiei de noxe și/sau la apariţia unor defecţiuni.
¾Folosirea combustibilului E10 cu 10 % etanol în Europa este sigură pentru vehiculul
dumneavoastră. Deteriorarea vehiculului poate apărea atunci când etanolul depășeÈ™te
această limită recomandată.
¾Nu adăugaÅ£i aditivi în instalaÅ£ia de combustibil. Sistemul de control al emisiilor de noxe ar
putea fi deteriorat. Pentru detalii, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tCur

itorul de depuneri
Pentru a ob
ine cele mai bune performan
e de la motorul nostru pe benzin
, SKYACTIV, cu
cea mai nou
 tehnologie, de pe vehiculele conduse în urm
toarele

ri úi regiuni, este
necesar
 cur

area periodic
 a depunerilor create în sistemele asociate combustibilului,
precum injectoarele de combustibil, folosind un cur

itor de depuneri original Mazda.


rile indicate: Brunei, Cambodgia, Indonezia, Laos, Malaysia, Myanmar, Filipine,
Thailanda, Vietnam
AT E N
IE
¾FolosiÅ£i periodic curăţitorul de depuneri original Mazda.
Dacă curăţitorul de depuneri nu este folosit periodic, indicatorul luminos al defecţiunii se
poate aprinde pentru a indica o defecţiune la motor și dacă vehiculul continuă să fie
condus astfel, ar putea să rezulte în apariÅ£ia unor probleme, precum eÈ™uarea ralantiului sau
acceleraţia proastă.
¾Curăţitorul de depuneri original Mazda nu reprezintă o garanÅ£ie a performanÅ£ei motorului,
indiferent de calitatea combustibilului folosit.
Dacă apare o problemă chiar dacă este folosit combustibilul indicat, iar curăţitorul de
depuneri este utilizat conform acestor instrucţiuni, consultaţi un dealer autorizat Mazda.
¾Dacă este folosit un alt curăţitor decât produsul original Mazda, aceasta ar putea să rezulte
în deteriorarea sistemului de combustibil sau a motorului, pe plan intern; de aceea, folosiÅ£i
numai produsul original Mazda.
Curăţitorul de depuneri original Mazda: K002 W0 001
¾În cazul în care curăţarea periodică nu este realizată folosind curăţitorul original Mazda,
costul de reparare a defecţiunilor motorului cauzate de depuneri sunt suportate de client.
Folosirea cur

itorului
Cu rezervorul de combustibil plin, injecta
i o sticl
 de cur

itor de depuneri original Mazda
direct în rezervorul de combustibil.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
3-25

tIndica
ia func
ion
rii
Indicatorul luminos de func
ionare
Atunci când este aprins
Indica faptul c
 plafonul este numai par
ial deschis.
Atunci când lumineaz
 scurt
Indica faptul c
 plafonul este deschis/închis. (În timpul ac
ion
rii butonului)
Atunci când nu este aprins
Indica faptul c
 plafonul este complet deschis/închis.
NOT

Atunci când indicatorul luminos de func
ionare lumineaz
 scurt, poate s
 existe o defec
iune
a sistemului. Consulta
i un service autorizat Mazda.
Afiúajul de operare a plafonului
Starea de operare a plafonului este indicat
 în afiúajul pentru informa
ii multiple.
Înainte de a urca la volan
Plafonul decapotabil (plafonul retractabil)
3-46

Modific
rile úi
echipamentele auxiliare
Mazda nu poate garanta buna func
ionare
a sistemelor antidemaraj úi antifurt dac

acestea au suferit modific
ri sau dac
 pe
acestea a fost instalat echipament
suplimentar.
AT E N
IE
Pentru a evita defectarea vehiculului, nu
modificați sistemul și nu instalaţi
echipamente suplimentare pe sistemele
antidemaraj și antifurt sau pe vehicul.
Sistemul antidemaraj
Sistemul antidemaraj permite pornirea
motorului numai cu o cheie pe care
sistemul o recunoaúte.

Dac
 cineva încearc
 s
 porneasc

motorul cu o cheie care nu este
recunoscut
, motorul nu va porni, ajutând
astfel la prevenirea furtului vehiculului.
Dac
 ave
i probleme cu sistemul
antidemaraj sau cu cheia, consulta
i un
service autorizat Mazda.
AT E N
IE
¾Schimbările sau modificările care nu sunt
în mod expres aprobate de partea
responsabilă cu conformitatea pot duce
la anularea autorizării utilizatorului de a
folosi echipamentul.
¾Pentru a evita defectarea cheii:
¾Nu o lăsaÅ£i să cadă pe jos.
¾Nu o udaÅ£i.
¾Nu o expuneÅ£i la un câmp magnetic.
¾Nu o expuneÅ£i la temperaturi ridicate
în locuri precum panoul de bord sau
capota, în lumina directă a soarelui.
¾Dacă motorul nu porneÈ™te cu cheia
corectă, iar indicatorul luminos al
sistemului antidemaraj rămâne aprins
sau luminează scurt, sistemul poate avea
o defecţiune. Consultaţi un service
autorizat Mazda.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-50

NOT

•Cheile au un cod electronic unic. Din
acest motiv úi pentru siguran
a
dumneavoastr
, înlocuirea unei chei
necesit
 o perioad
 de aúteptare.
Acestea sunt disponibile numai la un
reprezentant autorizat Mazda.
•P
stra
i întotdeauna o cheie de rezerv

în cazul în care pierde
i una dintre chei.
Dac
 pierde
i una dintre chei, consulta
i
un service autorizat Mazda cât de
curând posibil.
•Dac
 pierde
i una dintre chei, codurile
electronice ale cheilor r
mase úi ale
sistemului antidemaraj vor fi resetate la
un reprezentant autorizat Mazda. Duce
i
toate cheile r
mase la un reprezentant
autorizat Mazda pentru a fi resetate.
Este imposibil s
 porni
i vehiculul cu o
cheie care nu a fost resetat
.
tOpera
ia
NOT

•Este posibil ca motorul s
 nu porneasc

úi indicatorul luminos al sistemului de
securitate s
 lumineze continuu sau s

lumineze scurt dac
 cheia este
amplasat
 într-o zon
 în care sistemul
are probleme cu detectarea semnalului,
cum ar fi panoul de bord. Deplasa
i
cheia într-o zon
 în care exist
 semnal,
rot i
i contactul în pozi
ia oprit úi
reporni
i motorul.
•Semnalele radio úi TV, cele de la
emi

toare sau telefoane mobile pot
interfera cu sistemul antidemaraj. Dac

folosi
i cheia corespunz
toare úi
motorul nu porneúte, verifica
i
indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj.
Activarea
Sistemul este activat atunci când contactul
este rotit din pozi
ia ON (pornit) în oprit.
Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj din bord va lumina scurt din 2
în 2 secunde pân
 când sistemul este
dezactivat.

Dezactivarea
Sistemul este dezactivat atunci când
contactul este rotit în pozi
ia ON (pornit)
cu cheia programat
 corespunz
toare.
Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj va sta aprins aproximativ 3
secunde înainte de a se stinge. Dac

motorul nu porneúte cu cheia corect
, iar
indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj r
mâne aprins sau lumineaz

scurt, încerca
i una din urm
toarele
variante:
Asigura
i-v
 c
 cheia este în raza de
ac
iune a transmiterii semnalului. Roti
i
contactul în pozi
ia oprit, apoi reporni
i
motorul. Dac
 acesta nu porneúte dup
 3
sau mai multe încerc
ri, consulta
i un
reprezentant autorizat Mazda.
NOT

•Dac
 indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj clipeúte continuu în timp ce
conduce
i, nu opri
i motorul. Duce
i
vehiculul la un reprezentant autorizat
Mazda pentru verific
ri. Dac
 motorul
este oprit în timp ce indicatorul luminos
lumineaz
 scurt, nu îl ve
i putea reporni.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-51

ACC (accesoriu)
Unele accesorii electrice vor func
iona, iar
indicatorul luminos (galben) este aprins.
În aceast
 pozi
ie, volanul este deblocat.
*
NOT

Sistemul de acces f
r
 cheie nu
func
ioneaz
 în timp ce butonul de pornire
este în pozi
ia ACC úi uúile nu se vor
încuia/descuia chiar dac
 au fost încuiate
manual.
PORNIT
Aceasta este pozi
ia normal
 de
func
ionare dup
 pornirea motorului.
Indicatorul luminos (galben) se stinge.
(Indicatorul luminos (galben) se aprinde
atunci când contactul este trecut în pozi
ia
ON (pornit) úi motorul nu func
ioneaz
.)
Unele indicatoare luminoase/l
mpi de
avertizare ar trebui s
 fie verificate înainte
de pornirea motorului (pagina 4-40).
NOT

La ap
sarea butonului de pornire în
pozi
ia ON, se poate auzi sunetul
motorului pompei de combustibil situat

lâng
 rezervorul de combustibil. Acest
lucru nu indic
 o defec
iune.
Pornirea motorului
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot interfera
cu diverse aparate medicale, cum ar fi
stimulatoarele de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consultaţi producătorul
echipamentului medical sau medicul de
familie cu privire la modul în care undele
radio pot afecta echipamentul.
NOT

•Cheia trebuie s
 fie în vehicul pentru c

aceasta con
ine un cip de imobilizare
care trebuie s
 comunice cu comenzile
motorului, pe raz
 scurt
.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este ap
sat din oprit,
ACC sau ON (pornit).
•Func
iile sistemului butonului de
pornire (func
ii care pot porni motorul
prin simplul fapt c
 ave
i cheia la
dumneavoastr
) pot fi dezactivate
pentru a preveni orice efect negativ
asupra unui utilizator care foloseúte un
stimulator cardiac sau alt dispozitiv
medical. Dac
 sistemul este dezactivat,
nu ve
i putea porni motorul atunci când
cheia este la dumneavoastr
. Pentru
detalii, consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac

func
iile sistemului butonului de pornire
au fost dezactivate, pute
i porni motorul
respectând procedura indicat
 pentru
situa
ia în care cheia bateriei s-a
desc
rcat .
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
*Anumite modele.4-5

•Dac
 indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire lumineaz
 scurt
úi ave
i cheia la dumneavoastr
,
atinge
i cheia de butonul de pornire
úi porni
i motorul. Consulta
i
sec
iunea „Func
ia de pornire a
motorului atunci când bateria cheii
este complet desc
rcat
” de la
pagina 4-8.
AT E N
IE
Dacă lampa de avertizare KEY (roșie) se
aprinde sau indicatorul luminos al
butonului de pornire (galben)
luminează scurt, aceasta poate indica o
problemă a sistemului de pornire a
motorului. Aceasta poate să împiedice
pornirea motorului sau cuplarea
contactului în poziÅ£ia ACC sau pornit.
Consultaţi de urgenţă un service
autorizat, recomandarea noastră
fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

•În urm
toarele condi
ii, lampa de
avertizare KEY (cheie) (roúie)
lumineaz
 scurt în timp ce este
ap
sat butonul de pornire. Aceasta
informeaz
 úoferul c
 butonul de
pornire nu va trece în pozi
ia ACC
chiar dac
 este ap
sat din pozi
ia
oprit.
•Bateria cheii este complet
desc
rcat
.
•Cheia se afl
 în afara razei de
ac
iune.
•Cheia este într-o zon
 în care
sistemul detecteaz
 greu semnalul
(pagina 3-7).
•O cheie similar
 a unui alt
produc
tor se afl
 în raza de
ac
iune a sistemului.
•(Metoda de pornire for
at
 a
motorului)
Dac
 lampa de avertizare KEY
(cheie) (roúie) se aprinde sau
indicatorul luminos al butonului de
pornire (galben) lumineaz
 scurt,
aceasta ar putea indica faptul c

este posibil ca motorul s
 nu
porneasc
 la folosirea procedurii
normale de pornire. Consulta
i de
urgen

 un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac

acest lucru se întâmpl
, motorul
poate fi pornit for
at. Ap
sa
i úi

ine
i ap
sat butonul de pornire
pân
 când motorul porneúte. Sunt
necesare alte proceduri pentru
pornirea motorului, precum luarea
cheii în cabin
 úi ap
sarea pedalei
de ambreiaj (transmisie manual
)
sau a pedalei de frân
 (transmisie
automat
).
•Atunci când motorul este pornit
for
at, lampa de avertizare KEY
(roúie) r
mâne aprins
 úi indicatorul
luminos al butonului de pornire
(galben) lumineaz
 în continuare
scurt.
•(Transmisie automat
)
Atunci când maneta selectorului este
în pozi
ia neutr
 (N), indicatorul
luminos KEY (verde) úi indicatorul
luminos al butonului de pornire
(verde) nu se aprind.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-7

¾Cheia de rezervă sau cheile altor vehicule
prevăzute cu sistem antidemaraj ating
cheia sau se află în apropierea acesteia.
¾Mijloacele electronice de plată sau
dispozitivele de acces autorizat vin în
contact cu cheia sau se apropie de
aceasta.
Dac
 motorul nu poate fi pornit din cauza
unei baterii a cheii complet desc
rcate,
motorul poate fi pornit cu ajutorul
urm
toarei proceduri:
1. Continua
i s
 ap
sa
i cu putere pedala
de frân
 pân
 când motorul porneúte
complet.
2.(Transmisie manual
)
Continua
i s
 ap
sa
i cu putere pedala
de ambreiaj pân
 când motorul
porneúte complet.
3. Verifica
i dac
 indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
lumineaz
 scurt.
4. Atinge
i butonul de pornire folosind
partea din spate a cheii (aúa cum este
indicat) în timp ce indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
lumineaz
 scurt.
Telecomanda
NOT

Atunci când atinge
i butonul de
pornire folosind partea din spate a
cheii, aúa cum este indicat în figur
,
atinge
i butonul de pornire cu partea
cu butonul de încuiere al telecomenzii
îndreptat
 în sus.
5. Verifica
i dac
 indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire se
aprinde.
6. Ap
sa
i pe butonul de pornire pentru a
porni motorul.
NOT

•Motorul nu poate fi pornit decât
dac
 pedala de ambreiaj este
complet ap
sat
 (transmisie
manual
) sau dac
 pedala de frân

este complet ap
sat
 (transmisie
automat
).
•Dac
 exist
 o eroare a func
iei
butonului de pornire, indicatorul
luminos (galben) al butonului de
pornire lumineaz
 scurt. În acest
caz, este posibil ca motorul s

porneasc
, totuúi, cere
i imediat ce
este posibil verificarea vehiculului la
un service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-9

•Dac
 indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire nu se aprinde,
efectua
i din nou opera
iunea de la
început. Dac
 nu se aprinde, cere
i
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Pentru a schimba pozi
ia contactului
f
r
 a porni motorului, efectua
i
urm
toarele opera
iuni dup
 ce
indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire se aprinde.
1. Elibera
i pedala de ambreiaj
(transmisia manual
) sau pedala
de frân
 (transmisia automat
).
2. Ap
sa
i butonul de pornire
pentru a schimba pozi
ia
contactului. De fiecare dat
 când
acesta este ap
sat, contactul
trece prin pozi
iile ACC, ON
(pornit) úi oprit, în ordine.
Pentru a schimba din nou pozi
ia
contactului, relua
i opera
iunea
de la început.
tFunc
ionarea de urgen

 pentru
pornirea motorului
Dac
 lampa de avertizare KEY (cheie)
(roúie) se aprinde sau indicatorul luminos
al butonului de pornire (galben) lumineaz

scurt, aceasta ar putea indica faptul c
 este
posibil ca motorul s
 nu porneasc
 la
folosirea procedurii normale de pornire.
Consulta
i de urgen

 un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac
 acest
lucru se întâmpl
, motorul poate fi pornit
for
at. Ap
sa
i úi
ine
i ap
sat butonul de
pornire pân
 când motorul porneúte. Sunt
necesare alte proceduri pentru pornirea
motorului, precum luarea cheii în cabin
 úi
ap
sarea pedalei de ambreiaj (transmisie
manual
) sau a pedalei de frân

(transmisie automat
).
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-10

Bornele bateriei sunt deconectate
Regimul la ralanti al motorului este posibil s
 nu se opreasc
 imediat dup
 ce bornele
bateriei sunt decuplate. În plus, dac
 bateria este înlocuit
, func
iile i-stop trebuie s
 fie
verificate. Consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
tLampa de avertizare i-stop (galben
)/indicatorul luminos i-stop (verde)
Pentru a asigura folosirea sigur
 úi confortabil
 a vehiculului, sistemul i-stop monitorizeaz

constant opera
iile úoferului, mediul interior úi exterior al vehiculului úi starea func
ional
 a
acestuia úi foloseúte lampa de avertizare i-stop (galben
) úi indicatorul luminos i-stop
(verde) pentru a informa úoferul în leg
tur
 cu diverse aten
ion
ri úi avertiz
ri.
NOT

La vehiculele prev
zute cu afiúaj central, starea de func
ionare a i-stop este afiúat
 în
afiúajul st
rii controlului monitoriz
rii combustibilului.
Consulta
i sec
iunea „Afiúajul de stare de control” de la pagina 4-93.
Lampa de avertizare i-stop (galben
)
Atunci când lampa este aprins

•Acest lamp
 se aprinde atunci când cheia de contact este rotit
 în pozi
ia ON (pornit) úi se
stinge dup
 ce porneúte motorul.
•Lampa se aprinde atunci când butonul i-stop dezactivat
 este ap
sat úi sistemul este oprit.
•Lampa se aprinde dac
 urm
toarele opera
ii sunt efectuate în timp ce regimul de ralanti al
motorului este oprit. În astfel de cazuri, motorul nu reporneúte automat pentru a se asigura
siguran
a. Porni
i motorul folosind metoda normal
.
•Capota este deschis
.
•(Modelul pentru Europa)
Centura de siguran

 a úoferului este decuplat
 úi uúa úoferului este deschis
.
•(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manual
)
Cu schimb
torul de viteze în alt
 pozi
ie decât cea neutr
, centura de siguran

 a
úoferului este decuplat
 úi uúa úoferului este deschis
.
•(Transmisie automat
)
Cu maneta selectorului în pozi
ia D sau M (nu în modul fix al treptei a doua), centura
de siguran

 a úoferului este decuplat
 úi uúa úoferului este deschis
.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-17