servis MAZDA MODEL MX-5 2017 Návod k obsluze (in Czech)

D
kujeme Vám, že jste se rozhodli pro v
$z znaþky Mazda. My ve spoleþnosti Mazda, kte
í
navrhujeme a vyrábíme tato vozidla, máme na pam
ti p
edevším plnou spokojenost
zákazníka.

Abychom pomohli zajistit p
íjemný a bezproblémový provoz Vašeho vozu Mazda,
doporuþujeme Vám, abyste si peþliv
 p
eþetli tento návod a
ídili se doporuþeními, která
jsou zde uvedena.

Pravidelný servis Vašeho vozidla provád
ný kvalifikovaným opravcem napomáhá k udržení
nejen jeho jízdních vlastností, ale i celkové hodnoty vozu pro p
ípadný další prodej. Sí
"
autorizovaných opravc
$ voz
$ Mazda v rámci celé Evropy je Vám p
ipravena nabídnout své
profesionální servisní zkušenosti.
Jejich speciáln
 vyškolený personál má k
ádnému a odbornému provedení servisu Vašeho
vozu Mazda tu nejlepší kvalifikaci. Krom
 toho mají k dispozici širokou škálu vysoce
specializovaných nástroj
$ a za
ízení, speciáln
 vyvinutých pro servis voz
$ Mazda.
V p
ípad
 pot
eby provedení údržby nebo servisu doporuþujeme využít služeb
autorizovaného servisu voz
$ Mazda.

Ujiš
"ujeme Vás, že my všichni ve spoleþnosti Mazda máme neustálý zájem na Vaší plné
spokojenosti s vozem Mazda.

Mazda Motor Corporation
HIROŠIMA, JAPONSKO

D
$ležité upozorn
ní týkající se tohoto návodu k obsluze
Ponechejte si tento návod v zavazadlovém prostoru, kde jej budete mít vždy po ruce, jako pr
$vodce bezpeþného
a p
íjemného provozu Vašeho vozu Mazda. P
i p
ípadném prodeji vozidla ponechejte návod ve voze, aby mohl
sloužit i dalšímu majiteli.

Veškeré technické údaje a popisy jsou p
esné v dob
 jeho tisku. Protože neustálým cílem spoleþnosti Mazda je
zlepšování jejích výrobk
$, vyhrazujeme si právo na provád
ní zm
n ve specifikacích, a to kdykoliv bez p
ed-
chozího upozorn
ní a jakýchkoliv závazk
$.


Pamatujte prosím, že tento návod platí pro všechny modely, vybavení a verze. Proto zde m
$žete najít
i popisy takového p
íslušenství, které není souþástí Vašeho vozu.

©2017 Mazda Motor Corporation

íjen 2017 (tisk 1)
Slovo k majitel
$m voz
$ Mazda

Oznaþení sku-
pinyV
ková
skupinaHmot-
nostní
skupinaTy p d
t-
ského zá-
dr. systé-
muSedadlo spolujezdce
Bez systému
detekce obsa-
zení sedadla
spolujezdceSe systémem detekce obsazení sedadla
spolujezdce
(Bezpeþnostní vzdu-
chový vak aktivo-
ván)(Bezpeþnostní vzdu-
chový vak deaktivo-
ván)
SKUPINA 1P
ibližn

od 8 m
-
síc
$ do 4
let v
ku9 kg Š
18 kgD
tská
bezpeþ-
nostní se-
daþkaLUF U
SKUPINA 2P
ibližn

od 3 m
-
síc
$ do 7
let v
ku15 kg –
25 kgZvýšený
sedákLUF U
SKUPINA 3P
ibližn

od 6 m
-
síc
$ do 12
let v
ku22 kg Š
36 kgZvýšený
sedákLUF U
Klíþ znaþení uvedeného v tabulce výše:
U = Pozice sedadla je vhodná pro d
tské zádržné systémy kategorie „univerzální“ schválené pro použití d
tmi této
hmotnostní skupiny.
UF = Pozice sedadla je vhodná pro d
tské zádržné systémy kategorie „univerzální“, ve kterých dít
 sedí po sm
ru
jízdy a které jsou schválené pro použití v této hmotnostní skupin
.
L = Další informace o d
tských zádržných systémech v této hmotnostní skupin
 vám poskytne odborný servisní
technik, doporuþujeme autorizovaného opravce Mazda.
Více informací o d
tských zádržných systémech, které lze nainstalovat, viz katalog p
íslušenství.
X = Pozice sedadla není vhodná pro d
ti této hmotnostní kategorie.
(Více o instalaci originálního d
tského zádržného systému Mazda viz „Katalog p
íslušenství“.)
Základní bezpeþnostní vybavení
Ochrana d
tí
2-26

Tabulka stavu rozsvícení/zhasnutí kontrolky deaktivace bezpeþnostního vzduchového
vaku spolujezdce
Podmínky detekované systé-
mem detekce obsazení sedadla
spolujezdceKontrolka deaktivace
bezpeþnostního vzdu-
chového vaku spolu-
jezdceP
ední a boþní bezpeþ-
nostní vzduchové vaky
spolujezdceSystém p
edepínaþ
$
bezpeþnostních pás
$
sedadla spolujezdce
Prázdné (neobsazeno)
Deaktivované Deaktivované
Dít
 usazené do d
tského zá-
držného systému
*1Deaktivované Deaktivované
Dosp
lý
*2
Po chvíli zhasne.Aktivované Aktivované
*1Snímaþ obsazení sedadla nemusí detekovat dít
 usazené v sedadle, v d
tském zádržném systému nebo
v sedaþce pro juniory v závislosti na fyzické velikosti dít
te a pozici, ve které sedí.
*2 Pokud v sedadle spolujezdce sedí dosp
lá osoba menšího vzr
$stu, snímaþe mohou osobu považovat za dít

v závislosti na jejím vzr
$stu.
Pokud se po stanovenou dobu p
i zapnutí zapalování nerozsvítí ob
 kontrolky deaktivace
bezpeþnostního vzduchového vaku spolujezdce, nebo pokud se nerozsvítí podle pokyn
$
v tabulce stav
$, neumož
ujte cestujícím se usadit do sedadla spolujezdce a co nejd
íve se
informujte u servisního technika nebo autorizovaného opravce spoleþnosti Mazda. Systém
nemusí v p
ípad
 nehody správn
 pracovat.
VA R OV Á N Í
Nedovolte cestujícímu na předním sedadle sedět v pozici, která by snímači znemožnila
správně detekovat přítomnost spolujezdce:
Sezení cestujícího na předním sedadle v pozici, která by snímači znemožnila správně
detekovat přítomnost spolujezdce, je nebezpečné. Pokud snímač obsazení sedadla
spolujezdce nedokáže detekovat cestujícího sedícího v sedadle spolujezdce správně, nemusí
přední a boční bezpečnostní vzduchový vak spolujezdce a předepínač pracovat správně
(neaktivují se) nebo se mohou aktivovat naopak náhodně. Spolujezdec nebude mít výhodu
doplňkové ochrany bezpečnostního vzduchového vaku nebo může dojít k náhodné aktivaci
vaků a těžkému zranění nebo úmrtí.
Za následujících podmínek snímač obsazení sedadla spolujezdce nedokáže detekovat osobu
sedící na sedadle spolujezdce správně a aktivace či neaktivace vaků nemůže být správně
řízena podle údajů uvedených v tabulce stavů kontrolky deaktivace bezpečnostního
vzduchového vaku spolujezdce. Příklad:
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
2-47

Bezpeþnostní upozorn
ní pro ovládání aktivní kapoty*
Pokud by došlo k náhodnému st
etu vozidla s chodcem a na p
ední þást vozidla tak p
$sobil
jistý náraz, je p
ípadný náraz hlavy chodce na kapotu zeslaben okamžitým zvednutím zadní
þásti kapoty a bylo tak zajišt
no udržení v
tšího prostoru mezi kapotou a souþástmi
v motorovém prostoru. Pokud snímaþ namontovaný v zadní þásti p
edního nárazníku
detekuje náraz o jisté intenzit
 v d
$sledku st
etu s chodcem nebo jinou p
ekážkou a vozidlo
souþasn
 jede rychlostí dostateþnou pro aktivování systému, dojde k jeho aktivaci
a zvednutí kapoty.
Servoovladač
Servoovladač
SnímačVarovná kontrolka aktivní kapoty
Elektronická řídicí
jednotka
VA R OV Á N Í
Pokud je aktivní kapota aktivovaná, poraďte se v kvalifikovaném servisu, doporuč ujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud po zapnutí funkce aktivní kapoty vytáhněte rukojeť uvolnění kapoty, dojde k jejímu
dalšímu zvednutí. Pokud s vozidlem pojedete se zvednutou kapotou, bude vám bránit ve
výhledu a může to vést ke vzniku nehody. Netlačte kapotu zpět na původní místo dolů. Mohlo
by dojít k její deformaci a zranění, protože aktivovanou kapotu není možné ručně spustit. Než
po spuštění aktivní kapoty pojedete s vozidlem k odbornému opravci, doporučujeme
autorizovaného opravce Mazda, zajistěte, aby vám zvednutá kapota nebránila ve výhledu
z vozidla a s vozidlem jeďte pomalu.
Základní bezpeþnostní vybavení
Aktivní kapota
*N
které modely.2-51

UPOZORN
NÍ
Nedotýkejte se servopohonu ihned poté, co došlo ke spuštění aktivní kapoty. Mohlo by dojít
k popálení, protože servopohon je ihned po aktivaci velmi horký.
tOvládání a manipulace
•P
ed jízdou se vždy ujist
te, že kapota je úpln
 uzav
ena. Jinak systém nemusí pracovat
normáln
.
•Systém nemusí pracovat asi 8 sekund po p
epnutí spínaþe zapalování do polohy ON.
•Používejte na všech þty
ech kolech pneumatiky stejné velikosti. Pokud jsou použity
pneumatiky r
$zné velikosti, nemusí systém pracovat normáln
.
•Pokud n
co zasáhne prostor okolo p
edního nárazníku, snímaþ m
$že být poškozen, i když
se aktivní kapota neaktivuje. Nechejte si vozidlo zkontrolovat u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Nedemontujte ani neopravujte souþásti nebo kabeláž systému aktivní kapoty. Krom
 toho
netestujte obvody systému pomocí elektrického testeru. V opaþném p
ípad
 by mohlo
dojít k náhodné aktivaci systému aktivní kapoty nebo nestandardní funkci systému.
Pot
ebujete-li provést opravu nebo vým
nu, pora
te se v odborném servisu,
doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce Mazda.
•Nem

te p
ední nárazník, kapotu, zav
šení, aerodynamické souþásti nebo kola za
souþásti, které nejsou originálními náhradními souþástmi Mazda. Jinak systém nemusí
pracovat normáln
.
•Nemontujte na p
ední nárazník p
íslušenství, které není originální p
íslušenství Mazda.
Krom
 toho nemontujte na kapotu žádné p
edm
ty. Jinak systém nemusí pracovat
normáln
.
•Neuzavírejte kapotu prudce, ani nenechte p
$sobit žádné zatížení na servopohon. Jinak by
mohlo dojít k poškození servoovladaþe a systém by nemusel pracovat správn
.
•Neprovád
jte úpravy podvozku vozidla. Pokud byste zm
nili výšku nebo tlumicí sílu
zav
šení, nemusel by systém pracovat správn
.
•P
i vým
n
 souþástí výbavy se pora
te s odborným opravcem, doporuþujeme
autorizovaného opravce voz
$ Mazda. Pokud byste souþásti nenainstalovali správn
,
systém aktivní kapoty by nemusel správn
 pracovat v d
$sledku nemožnosti detekovat
náraz.
•P
i likvidaci vozidla se pora
te s odborným opravcem, doporuþujeme autorizovaného
opravce voz
$ Mazda. Pokud s vozidlem nebudete nakládat správn
, m
$že dojít ke
zran
ní.
•Systém aktivní kapoty nelze použít znovu, byl-li již jednou aktivován. Nechejte systém
vym
nit u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
Základní bezpeþnostní vybavení
Aktivní kapota
2-52

ýíslo
funkceFunkce*1
2Dve
e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže se automa-
ticky zamknou, dosáhne-li rychlost vozi-
dla 20 km/h nebo více.
3 (Na-
stavení
z výro-
by)Dve
e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže se automa-
ticky zamknou, dosáhne-li rychlost vozi-
dla 20 km/h nebo více. Dve
e, víko zava-
zadlového prostoru a kryt hrdla palivové
nádrže se automaticky odemknou, když
je zapalování p
epnuto z ON na OFF.
4(Pouze vozidla s automatickou p
evo-
dovkou)
Je-li spínaþ zapalování v poloze ON a pá-
ka voliþe je p
esunuta z polohy pro pa-
rkování (P) do kterékoli jiné polohy, dve-

e, víko zavazadlového prostoru a kryt
hrdla palivové nádrže se automaticky za-
mknou.
5(Pouze vozidla s automatickou p
evo-
dovkou)
Je-li spínaþ zapalování v poloze ON a pá-
ka voliþe je p
esunuta z polohy pro pa-
rkování (P) do kterékoli jiné polohy, dve-

e, víko zavazadlového prostoru a kryt
hrdla palivové nádrže se automaticky za-
mknou.
Když je páka voliþe p
esunuta do polohy
pro parkování (P) p
i zapnutém zapalová-
ní, dve
e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže se automa-
ticky odemknou.
6(Pouze vozidla s automatickou p
evo-
dovkou)
Dve
e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže se automa-
ticky zamknou, dosáhne-li rychlost vozi-
dla 20 km/h nebo více.
Když je páka voliþe p
esunuta do polohy
pro parkování (P) p
i zapnutém zapalová-
ní, dve
e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže se automa-
ticky odemknou.
*1 Další nastavení funkce automatického zamykání
dve
í jsou možná u odborného opravce,
doporuþujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz
$ Mazda. O podrobnostech se
pora
te v kvalifikovaném servisu,
doporuþujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz
$ Mazda. Viz Možnosti vlastního
nastavení na stran
 9-10.
Nastavení je možné zm
nit pomocí
následujícího postupu.
1. Zastavte vozidlo na bezpeþném míst
.
Dve
e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže musí
z
$stat zav
ené.
2. P
epn
te spínaþ zapalování do polohy
ON.
3. Podržte stisknutou stranu pro
zamykání na spínaþi zámk
$ dve
í do
20 sekund po zapnutí zapalování, než
uslyšíte pípnutí asi osm sekund poté.
4. V tabulce nastavení funkce
automatického zamknutí / odemknutí
vyhledejte þíslo funkce podle
požadovaného nastavení. Stiskn
te
spínaþ zámk
$ dve
í , konkrétn
 jeho
stranu pro odemknutí, tolikrát, kolik
þiní þíslo vybrané funkce (nap
. pokud
si chcete vybrat funkci 2, stiskn
te
stranu pro odemknutí pouze 2krát).
5. T
i sekundy poté, co bylo zm
n
no
nastavení funkce, zazní tolik pípnutí,
kolik odpovídá þíslu vybrané funkce.
(Nap
. Funkce þíslo 3 = 3 pípnutí)
P
ed jízdou
Dve
e a zámky
3-18

•Chcete-li zvedat skládací st
echu
zevnit
 vozidla, použijte rukojeti
umíst
né na st
eše.

Rukojeti skládací střechy
5. Posa
te se do sedadla, uchopte
rukojeti skládací st
echy a p
itiskn
te
st
echu proti þelnímu sklu.
Zkontrolujte, zda se západka aretuje
v ukotvení, p
esu
te pomalu horní
západku a pak zatlaþte horní západku
nahoru, až uslyšíte zacvaknutí.

Rukojeti skládací střechy
Západka Kotva
UPOZORN
NÍ
¾Jízda s nedostatečně zajištěnou skládací
střechou může vést k jejímu poškození.
Pokud je na uvolňovacím tlačítku vidět
červený indikátor, není skládací střecha
zajištěná. Po zajištění skládací střechy si
ověřte, že červený indikátor není vidět.

Zajištěná poloha
Odjištěná poloha
Červená značka
¾Při oplachování nečistot ze střechy
nestříkejte vodu přímo na švy okna
a skládací střechy. V opačném případě
může do vozidla pronikat voda.
Viz Údržba skládací střechy na
straně 6-58.
POZNÁMKA
•Skládací st
echa se m
$že smrštit, pokud
bude ponechána ve stažené poloze delší
dobu. Pokud k tomu dojde, m
$že být
obtížné horní aretaþní západku zajistit
v ukotvení.
•Zatlaþte na skládací st
echu
a zkontrolujte, zda je
ádn
 zajišt
na.
Pokud se vám i po zajišt
ní horní
aretaþní západky na základ
 poslechu
zdá, že st
echa stále chrastí, nechte ji
zkontrolovat servisním technikem,
doporuþujeme autorizovaného opravce
Mazda.
P
ed jízdou
Skládací st
echa (stahovací st
echa)
3-40

Záb
h vozidla
V
$z nevyžaduje žádný zvláštní záb
h,
b
hem prvních 1 000 km byste však m
li
dodržovat následující pokyny, které
napomohou zvýšení výkonu, prodloužení
životnosti vozu i snížení spot
eby paliva.
•Motor nevytáþejte.
•Nejezd
te dlouhou dobu konstantní
rychlostí, a
" už vysokou nebo nízkou.
•Nejezd
te dlouhou dobu na plný plyn
nebo ve vysokých otáþkách motoru.
•Vyvarujte se zbyteþn
 prudkého brzd
ní.
•Vy h n
te se rozjezd
$m na plný plyn.
Úspora paliva a ochrana
životního prost
edí
Zp
$sob, jakým svou Mazdu používáte, má
bezprost
ední vliv na to, jak daleko budete
schopni dojet na jednu nádrž paliva.
Budete-li se
ídit t
mito doporuþeními,
dosáhnete snížení spot
eby paliva a emisí
CO
2.
•Vyhn
te se zbyteþn
 dlouhému
zah
ívání motoru. Jakmile motor vozu
plynule b
ží, vyje
te.
•Vyhn
te se prudkým rozjezd
$m.
•Jezd
te nižšími rychlostmi.
•P
edvídejte okamžik pot
eby použití
brzd (vyhýbejte se náhlému brzd
ní).
•Postupujte podle plánu údržby
(strana 6-4) a v
$z sv

te do péþe
kvalifikovaného opravce, který provede
pot
ebné prohlídky a servis,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Klimatizaci používejte pouze
v nezbytných p
ípadech.
•Na nerovných vozovkách snižte rychlost
jízdy.
•Udržujte pneumatiky správn
 nahušt
né.
•Nep
evážejte zbyteþné náklady.
•P
i jízd
 nenechávejte nohu zbyteþn

odloženou na brzdovém pedálu.
•Peþujte o správné se
ízení geometrie
podvozku.
•P
i jízd
 vyššími rychlostmi udržujte
zav
ená všechna okna.
•P
i jízd
 za boþního v
tru nebo
v protiv
tru zpomalte.
P
ed jízdou
Rady pro jízdu
3-53

Kontrolka Indikaþní kontrolky Strana
(zelená)
*Indikaþní kontrolka systému i-stop4-17
(bílá/zelená)*Indikace / indikaþní kontrolka i-ELOOP4-81
*Upozorn
ní na rychlost vozidla4-36
*Indikace / indikaþní kontrolka servisu*14-42
(modrá)Indikaþní kontrolka nízké teploty chladicí kapaliny motoru 4-42
*Indikátor polohy páky voliþe4-49
Indikaþní kontrolka rozsvíceného osv
tlení vozu 4-57
Indikaþní kontrolka dálkových sv
telDálková - tlumená sv
tla
4-60
Sv
telná houkaþka
4-60
*Indikaþní kontrolka zadního mlhového sv
tla4-62
Indikaþní kontrolky ukazatel
$ sm
ru / varovná funkce sm
ro-
vých sv
telSignalizace zm
ny sm
ru
jízdy a zm
ny jízdního
pruhu
4-63
Varovné blikaþe
4-70
Indikaþní kontrolka systému TCS/DSC*1
Systém kontroly prokluzu
kol (TCS)
4-76
Systém
ízení jízdní sta-
bility (DSC)
4-78
Rozsvítí se
7-34
Indikaþní kontrolka DSC OFF*14-78
*Indikátor výb
ru režimu4-88
P
i jízd

P
ístrojový panel a displej
*N
které modely.4-41

Kontrolka Indikaþní kontrolky Strana
(zelená)
*Indikaþní kontrolka adaptivních LED sv
tlomet
$ (ALH)4-95
*Indikaþní kontrolka vypnutí systému monitorování mrtvého
úhlu (BSM) OFF*14-106
*Indikaþní kontrolka vypnutí systému varování p
ed opušt
ním
jízdního pruhu (LDWS) OFF*14-98
(bílá/žlutá)
*Hlavní indikace / indikaþní kontrolka nastavitelného omezo-
vaþe rychlosti (ASL)4-113
(zelená)
*Indikace / indikaþní kontrolka nastavení nastavitelného ome-
zovaþe rychlosti (ASL)4-113
(bílá/žlutá)
*Hlavní indikace / indikaþní kontrolka systému tempomatu4-122
(zelená)
*Indikace / indikaþní kontrolka nastavení systému tempomatu4-122
*1 Tato kontrolka se rozsvítí po zapnutí zapalování kv
$li kontrole funkþnosti a zhasne
o n
kolik sekund pozd
ji nebo když motor nastartuje. Pokud se kontrolka nerozsvítí
nebo pozd
ji nezhasne, nechejte si v
$z zkontrolovat u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
ttIndikace / indikaþní kontrolka
servisu
*
P
ístrojový panel typu A
Prove
te údržbu v souladu se zprávou.
P
ístrojový panel typu B
Po p
epnutí spínaþe zapalování do polohy
ON se tato kontrolka servisu rozsvítí a po
n
kolika sekundách zhasne.
Indikaþní kontrolka servisu se rozsvítí,
když se blíží p
edem nastavený termín
údržby. Ov

te termín a prove
te údržbu.
Viz Sledování údržby na stran
 6-11.
tIndikaþní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny motoru (modrá)
Tato kontrolka svítí souvisle, když je teplota
chladicí kapaliny motoru nízká, a zhasne, až se
motor zah
eje. Pokud indikaþní kontrolka nízké
teploty chladicí kapaliny z
$stává svítit, i když
se motor dostateþn
 zah
ál, m
$že být závada ve
snímaþi teploty. Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
P
i jízd

P
ístrojový panel a displej
4-42*N
které modely.