MAZDA MODEL MX-5 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Te m p o m a t*
S tempomatom nastavite samodejno vzdrževanje želene hitrosti nad 25 km/h.
SVARILO
Ne uporabljajte tempomata v naslednjih primerih,
ker lahko izgubite nadzora nad vozilom:
¾gorska vožnja,
¾strmi spusti,
¾gost promet ali spreminjajoča se hitrost prometa,
¾spolzka cesta ali močan veter,
¾razne omejitve, ki zahtevajo prilagajanje hitrosti.
tStikalo tempomata
Stikalo za vklop
Stikalo
RESUME/+ Brez nastavljivega
omejevalnika hitrosti (ASL)
Stikalo SET/-
Stikalo OFF/
CANCEL Stikalo MODEStikalo
RESUME/+
Z nastavljivim omejevalnikom
hitrosti (ASL)
Stikalo SET/-
Stikalo OFF/
CANCEL
Med vožnjo
Tempomat
*Nekateri modeli.4-121

tGlavna oznaka tempomata (bela)/
oznaka nastavljenega tempomata
(zelena), glavna kontrolna luþka
tempomata (rumena)/oznaka
nastavljenega tempomata (zelena)
Instrumentna plošþa tipa A
(Glavna oznaka tempomata (bela))
Oznaka (bela) zasveti, ko je tempomat
vklopljen.
(Oznaka nastavljenega tempomata
(zelena))
Oznaka (zelena) zasveti, ko je nastavljena
hitrost tempomata.

Instrumentna plošþa tipa B
(Glavna kontrolna luþka tempomata
(rumena))
Kontrolna luþka (rumena) sveti, ko je
tempomat vklopljen.
(Kontrolna luþka nastavljenega
tempomata (zelena))
Oznaka (zelena) sveti, ko je nastavljena
hitrost tempomata.
tVklop in izklop
SVARILO
Tempomat naj bo vedno izklopljen razen,
ko so dani pogoji za nastavitev stalne
hitrosti.
Kadar uporaba tempomata ni potrebna,
ga izklopite, da ga ne bi nehote vklopili in
izgubili nadzor nad vozilom.
OPOMBA
Ko izklopite kontakt, se ohrani stanje
delovanja, ki je bilo uporabljeno pred
izklopom sistema. ýe je bil tempomat pred
izklopom kontakta vklopljen, bo ob
ponovnem vklopu kontakta spet deloval.
Vklop
Z nastavljivim omejevalnikom hitrosti
(ASL)
Za vklop tempomata pritisnite tipko
MODE. Zasveti glavna rumena kontrolna
luþka/glavna oznaka (bela) tempomata.
OPOMBA
Ko po pritisku na tipko MODE deluje
nastavljivi omejevalnik hitrosti (ASL), za
preklop na tempomat ponovno pritisnite
tipko MODE.
Brez nastavljivega omejevalnika hitrosti
(ASL)
Za vklop tempomata pritisnite tipko ON.
Zasveti glavna rumena kontrolna luþka/
glavna oznaka (bela) tempomata.
Izklop
Z nastavljivim omejevalnikom hitrosti
(ASL)
Tempomat izklopite s pritiskom na tipko
za izklop OFF/CANCEL. Glavna rumena
kontrolna luþka/glavna oznaka (bela)
tempomata ugasne.
OPOMBA
ýe med delovanjem tempomata pritisnete
tipko MODE, sistem preklopi na
nastavljivi omejevalnik hitrosti (ASL).
Med vožnjo
Te m p o m a t
4-122

Brez nastavljivega omejevalnika hitrosti
(ASL)
Tempomat izklopite s pritiskom na tipko
za izklop OFF/CANCEL. Glavna rumena
kontrolna luþka/glavna oznaka (bela)
tempomata ugasne.
tNastavitev stalne hitrosti
1.(Z nastavljivim omejevalnikom
hitrosti (ASL))
Vklopite tempomat s pritiskom na
tipko MODE. Zasveti glavna rumena
kontrolna luþka/glavna oznaka (bela)
tempomata.
(Brez nastavljivega omejevalnika
hitrosti (ASL))
Vklopite tempomat s pritiskom na
tipko ON. Zasveti glavna rumena
kontrolna luþka/glavna oznaka (bela)
tempomata.
2. Pospešite do želene hitrosti, ki mora
presegati 25 km/h.
3. Ko vozilo doseže želeno hitrost,
vklopite uravnavanje s pritiskom na
tipko SET/
. Nastavi se hitrost, s
katero vozi vozilo ob pritisku na tipko
SET/
. Hkrati izpustite pedal za plin.
Zasveti zelena kontrolna luþka/zelena
oznaka delujoþega tempomata.
OPOMBA
•V naslednjih primerih tempomat ne bo
deloval:
•(Avtomatski menjalnik)
Izbirna roþica je v položaju N ali P.
•(Roþni menjalnik)
Prestavna roþica je v nevtralnem
položaju.
•Vklopljena je roþna zavora.
•(Vozila z nastavljivim omejevalnikom
hitrosti (ASL))
Pritisnili ste na stikalo MODE
nastavljivega omejevalnika hitrosti
(ASL).
•Tipko SET ali RESUME/ spustite, ko
vozilo doseže želeno hitrost, sicer se bo
hitrost pri pritisnjeni tipki RESUME/
še naprej poveþevala oziroma pri
pritisnjeni tipki SET
še naprej
zmanjševala (razen þe pritisnete pedal
za plin).
•Na veliki strmini se lahko zgodi, da
hitrost vozila za kratek þas moþno upade
pri vožnji navkreber, oz. naraste pri
vožnji navzdol.
•Tempomat preneha delovati, þe se
hitrost vozila med uravnavanjem
zmanjša pod 21 km/h, npr. pri strmem
vzpenjanju.
•Uravnavanje hitrosti se lahko izklopi, þe
se hitrost zmanjša za približno 15 km/h
pod nastavljeno, na primer pri dolgih,
strmih vzponih.
V sklopu instrumentov je prikazana
nastavljena hitrost vozila, ki jo vzdržuje
tempomat.
Instrumentna plošča tipa A
Instrumentna plošča tipa B
Med vožnjo
Tempomat
4-123

tPoveþanje nastavljene hitrosti
Za poveþanje nastavljene hitrosti sta dve
možnosti.
Poveþanje nastavljene hitrosti s
stikalom za nastavitev hitrosti
Pritisnite tipko RESUME/ in jo zadržite.
Dokler stikalo držite, hitrost narašþa. Pri
želeni hitrosti stikalo izpustite.

Pritisnite tipko RESUME/
in jo takoj
izpustite, da prilagodite nastavljeno
hitrost. Hitrost vožnje se bo z vsakim
pritiskom poveþala.
Poveþanje hitrosti z enkratnim
pritiskom na tipko RESUME/
ýe je prikaz na instrumentni plošþi v
km/h: 1 km/h
ýe je prikaz na instrumentni plošþi v mph:
1 mph (1,6 km/h)
Poveþanje nastavljene hitrosti z
dodajanjem plina
Pospešite do želene hitrosti. Pritisnite
tipko SET/
in jo takoj spustite.
OPOMBA
Medtem ko je nastavljena hitrost vožnje, je
možno pospeševanje s pedalom za plin do
poljubne hitrosti. Ko pedal za plin
izpustite, se hitrost zmanjša nazaj na
nastavljeno vrednosti.
tZmanjšanje nastavljene hitrosti
Pritisnite tipko SET/ in jo zadržite.
Dokler stikalo držite, hitrost upada.
Pri želeni hitrosti stikalo izpustite.

Pritisnite tipko SET/
in jo takoj izpustite,
da prilagodite nastavljeno hitrost. Hitrost
vožnje se bo z vsakim pritiskom
zmanjšala.
Zmanjšanje hitrosti z enkratnim
pritiskom na tipko SET/
ýe je prikaz na instrumentni plošþi v
km/h: 1 km/h
ýe je prikaz na instrumentni plošþi v mph:
1 mph (1,6 km/h)
tVzpostavitev nastavljene hitrosti
(nad 25 km/h)
ýe je bil tempomat zaþasno izklopljen
(npr. S pritiskom na zavorni pedal) in je
sistem še naprej aktiviran, lahko nazadnje
nastavljeno hitrost ponovno vzpostavite s
pritiskom na tipko RESUME/
.
ýe je tedaj hitrost avtomobila manjša od
25 km/h, pospešite do hitrosti þez 25 km/h
in potem pritisnite tipko RESUME/
.
Med vožnjo
Te m p o m a t
4-124

tZaþasen izklop tempomata
Tempomat zaþasno izklopite na enega od
naslednjih naþinov.
•Narahlo pritisnite zavorni pedal.
•(Roþni menjalnik)
Pritisnite pedal sklopke.
•Pritisnite stikalo OFF/CANCEL.
ýe tipko RESUME/
pritisnete, ko hitrost
vozila znaša 25 km/h ali veþ, sistem
ponovno vzpostavi prej nastavljeno
hitrost.
OPOMBA
•V naslednjih primerih se delovanje
tempomata zaþasno izklopi.
•Vklopljena je roþna zavora.
•(Vozila z nastavljivim omejevalnikom
hitrosti (ASL))
Pritisnili ste na stikalo MODE
nastavljivega omejevalnika hitrosti
(ASL).
•(Avtomatski menjalnik)
Izbirna roþica je v položaju N ali P.
•(Roþni menjalnik)
Prestavna roþica je v nevtralnem
položaju.
•ýe se je tempomat izklopil, ga ne morete
ponovno vklopiti, þe niso izpolnjeni vsi
pogoji za delovanje.
•(Avtomatski menjalnik)
V roþnem naþinu prestavljanja
tempomata ni mogoþe ukiniti (izbirna
roþica je prestavljena iz položaja D v
položaj M). Zato zaviranje z motorjem
ne bo dejavno, þeprav prestavite v nižjo
prestavo. ýe morate upoþasniti,
zmanjšajte nastavljeno hitrost ali
pohodite zavorni pedal.
tIzklop
Ko je nastavljena hitrost (zasveti
kontrolna luþka/oznaka delovanja
tempomata (zelena))
Držite pritisnjeno stikalo OFF/CANCEL
ali dvakrat pritisnite stikalo OFF/
CANCEL.
Ko hitrost ni nastavljena (zasveti glavna
kontrolna luþka (rumena) glavna
oznaka (bela) tempomata)
Pritisnite stikalo OFF/CANCEL.
Med vožnjo
Tempomat
4-125

Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)*
Sistem nadzora tlaka v pnevmatikah (TPMS) nadzoruje tlak v vsaki pnevmatiki posebej.
ýe je tlak v eni izmed pnevmatik prenizek, bo zasvetila opozorilna luþka na instrumentni
plošþi in zaslišal se bo opozorilni zvoþni signal.
Glejte Opozorilni prikazi/opozorilne luþke na strani 4-38.
Glejte Opozorilni zvoþni signal nadzora tlaka v pnevmatikah na strani 7-48.

Tipalo tlaka v pnevmatikah je vgrajeno v vsako kolo. Podatke po radijskem signalu pošilja
sprejemniku vozila.
Tipala tlaka v pnevmatiki
OPOMBA
Ko je zunanja temperatura nižja, je tudi tlak v pnevmatikah nižji. Ko se temperatura
pnevmatike spusti, se zmanjša tudi zraþni tlak v pnevmatiki. V hladnih dneh bo opozorilna
luþka TPMS pogosteje zasvetila. Tlak v pnevmatikah pred vožnjo vsakodnevno optiþno
preverite, enkrat meseþno pa ga preverite z ustreznim merilnikom. Za preverjanje tlaka v
pnevmatikah priporoþamo digitalen merilnik.

Ne glede na vgrajen sistem nadzora tlaka v pnevmatikah morate, tlak v vseh štirih
pnevmatikah redno preverjati.
OPOZORILO
¾Tlak zraka v pnevmatikah, vključno z nadomestno pnevmatiko (če je vgrajena), morate
preveriti enkrat mesečno in ga po potrebi dopolniti do vrednosti, ki jo predpisuje
proizvajalec ali do vrednosti, ki je označena na nalepki na vozilu. (Če je vozilo opremljeno s
pnevmatikami drugačnih dimenzij od pnevmatik navedenih v tabeli tlakov, morate določiti
ustrezen tlak za te pnevmatike.)
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4-126*Nekateri modeli.

Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je samo dodatna varnostna funkcija vašega vozila,
ki vas z opozorilno lučko opozarja na prenizek tlak v najmanj eni izmed pnevmatik. Ko ta
opozorilna lučka zasveti, morate takoj, ko je to mogoče, preveriti tlak v vseh štirih
pnevmatikah in ga po potrebi dopolniti do ustrezne vrednosti. Če je pnevmatika premalo
napolnjena, se hitreje ogreje in posledično hitreje okvari. Prenizek tlak v pnevmatiki vpliva
tudi na večjo porabo goriva, krajšo življenjsko dobo pnevmatike, vodljivost vozila in
zavorna pot se podaljša.
Sistem TMPS ni nadomestilo za redno vzdrževanje pnevmatik. Voznik je odgovoren za
ustrezen tlak v pnevmatikah, ne glede na to, ali opozorilna lučka sistema kdaj zasveti ali ne.
Vaše vozilo ima tudi kontrolno lučko delovanja sistema nadzora pnevmatik, ki zasveti
kadar sistem ne deluje pravilno.
Kontrolna lučka je istočasno opozorilna lučka za prenizek tlak v pnevmatikah. Če je v
sistemu nadzora tlaka prišlo do okvare, bo opozorilna lučka sistema najprej približno eno
minuto utripala, nato bo svetila neprekinjeno. Lučka se bo tako obnašala pri vsakem
ponovnem zagonu motorja, dokler okvara ne bo odpravljena. Kadar sveti kontrolna lučka
delovanja sistema nadzora pnevmatik, sistem ne more posredovati signala, ki opozarja na
prenizek tlak v eni izmed pnevmatik. Za okvaro sistema TPMS je lahko kriva tudi zamenjava
kolesa/pnevmatike z nadomestnim/nadomestno, ki ne omogoča pravilno delovanje
sistema. Zato po zamenjavi kolesa/pnevmatike vedno preverite opozorilno lučko sistema,
da se prepričate ali sistem z novim kolesom/pnevmatiko pravilno deluje.
¾Da ne pride do lažnega preplaha, sistem opozarja na okvare in prenizek tlak po kratkem
časovnem zamiku. Lahko se zgodi, da pri nenadni izgubi tlaka v pnevmatiki ali ko
pnevmatika poči, opozorilna lučka ne bo zasvetila.
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4-127

tOkvara v sistemu nadzora tlaka
ýe opozorilna luþka sistema TMPS utripa,
je lahko prišlo do okvare v sistemu
nadzora tlaka v pnevmatikah. Poišþite
strokovno pomoþ v pooblašþenem
prodajno servisnem centru Mazda.
Za okvaro so lahko krivi spodaj navedeni
razlogi.
•V bližini vašega vozila se nahaja
oprema ali naprava, ki uporablja enako
frekvenco radijskih valov kot vaš sistem
za nadzor tlaka.
•V bližini sredine instrumentne plošþe se
nahaja kovinska naprava, kot npr.
neoriginalna navigacijska naprava, ki
prepreþuje sprejem signalov tipal tlaka.
•ýe v vašem vozilu uporabljate naslednje
naprave, lahko pride do interference s
sprejemnikom sistema:
•elektronske naprave kot npr. osebni
raþunalnik,
•pretvorniki kot npr. pretvornik
DC-AC.
•Na vaše vozilo se je oprijelo veliko
snega, predvsem v predelu koles.
•Baterije tipal tlaka so izrabljene.
•Uporabljate kolo, ki nima vgrajenega
tipala.
•Uporabljate pnevmatike, ki imajo
stranske stene ojaþene z jeklenimi
žicami.
•Uporabljate snežne verige.
tPnevmatike in platišþa
OPOZORILO
Ko preverjate in dopolnjujete tlak v
pnevmatikah, ne delajte tega na silo, ker
lahko poškodujete pnevmatiko. Lahko se
poškoduje ventilček.
Menjava pnevmatike in platišþa
Pri menjavi pnevmatike ali platišþa
poseben postopek omogoþa sistemu
nadzora tlaka v pnevmatikah, da prepozna
kodiran signal posameznega tipala.
OPOMBA
Vsako tipalo tlaka v pnevmatiki ima
svojstveno kodo signala. Sistem nadzora
tlaka lahko deluje le, ko kode prepozna.
Svetujemo vam, da vam pnevmatike/
platišþa menjajo v pooblašþenem prodajno
servisnem centru Mazda, kjer bodo
izpeljali postopek registracije posameznih
tipal.
Menjava pnevmatik pri pooblašþenem
serviserju vozil Mazda
Ko vašemu vozilu menjajo pnevmatike v
pooblašþenem servisu vozil Mazda,
izpeljejo tudi postopek registracije tipal
sistema nadzora tlaka v pnevmatikah.

ýe sami menjate pnevmatike
ýe pnevmatike menjate sami, morate
slediti spodaj navedenemu postopku
registracije tipal sistema nadzora tlaka v
pnevmatikah.
1. Ko zamenjate vse pnevmatike, zavrtite
stikalno kljuþavnico v položaj ON in
nato nazaj v ACC ali OFF.
2. Poþakajte 15 minut.
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4-128

3. Po 15 minutah vozite najmanj 10
minut s hitrostjo najmanj 25 km/h in
kode signalov tipal se bodo samodejno
registrirale v sistem.
OPOMBA
ýe po 15 minutah vožnje opozorilna luþka
sistema TMPS še vedno utripa, sistem kod
signalov tipal ni prepoznal. Ustavite vozilo
za 15 minut. Po 10 minutah vožnje bo
sistem tipala prepoznal.
Zamenjava pnevmatike ali platišþa
OPOZORILO
¾Zamenjavo/popravilo pnevmatike,
platišča ali obojega naj opravijo v
pooblaščenem prodajno servisnem
centru Mazda, da se tipala tlaka v
pnevmatikah ne okvarijo.
¾Platišča na vaši Mazdi so oblikovana za
vgradnjo tipala tlaka. Ne uporabljajte
neoriginalnih platišč, ker sicer vgradnja
tipal tlaka morda ne bo možna.
Po zamenjavi ali popravilu platišþ vedno
preverite ali so tipala vgrajena.
Kadar zamenjujete platišþa, pnevmatike
ali oboje, so možni naslednji naþini
vgradnje tipal.
•Na novo platišþe se vgradi tipalo s
starega platišþa.
•V platišþe ostane vgrajeno staro tipalo.
Zamenja se samo pnevmatika.
•V novo platišþe je vgrajeno novo tipalo.
OPOMBA
•ýe zamenjate tipalo tlaka z novim, mora
biti koda signala novega tipala
registrirana v sistem. Pred nakupom
novega tipala in postopkom registracije
tipala se posvetujte s strokovnjakom v
prodajno-servisnem centru vozil Mazda.
•Ko vgrajujete staro tipalo na novo,
morate zamenjati tesnilo med ventilom,
tipalom in platišþem.
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4-129

Sistem parkirnih tipal*
Sistem uporablja ultrazvoþna tipala za zaznavanje ovir okoli vozila pri parkiranju vozila v
garaži ali pri boþnem parkiranju, ko je prestavna (roþni menjalnik)/izbirna(avtomatski
menjalnik) roþica v položaju za vzvratno vožnjo (R). Z zvoþnim signalom opozarja voznika
na približno razdaljo med vozilom in oviro.

Zadnje kotno stikaloZadnje tipalo
SVARILO
Ne zanašajte se samo na parkirna tipala. Vedno dobro preglejte okolico vašega vozila.
Sistem je le v pomoč vozniku pri vzvratni vožnji in pri parkiranju. Zaznavanje tipal je omejeno.
Če upoštevate samo na tipala, se lahko zgodi nezgoda. Vedno dobro preglejte okolico vašega
vozila.
OPOMBA
•Ne vgrajujte dodatne opreme v obmoþje delovanja tipal, ker to lahko vpliva na delovanje
sistema.
•Obmoþje delovanja tipal se lahko skrþi glede na vrsto ovire in razmere v okolici vozila.
Ti pa l a vþasih nekaterih ovir ne zaznajo.
•V naslednjih primerih tipala morda ne bodo pravilno delovala:
•tipala so prekrita z blatom, ledom ali snegom (Ko tipala oþistimo, ponovno pravilno
delujejo.),
•obmoþje, kjer so tipala, je zmrznjeno (Ko se led stopi, ponovno pravilno delujejo.),
•tipalo je prekrito z roko,
•tipalo je bilo udarjeno,
•vozilo je moþno nagnjeno,
•pri zelo visoki in pri zelo nizki zunanji temperaturi,
•pri vožnji po izboklinah, strmih klancih, pesku ali travi,
Med vožnjo
Sistem parkirnih tipal
4-130*Nekateri modeli.