MAZDA MODEL MX-5 2017 Upute za uporabu (in Crotian)

Vožnja u poplavljenom
podruþju
UPOZORENJE
Sporo vozeći osušite kočnice koje su se
smočile tako da dignete nogu s gasa i
n ekoliko puta lagano pritisnite koč n ic u dok
se njezine performanse ne vrate u normalu:
Vožnja s mokrim kočnicama je opasna.
Produženi zaustavni put ili zavlačenje
vozila u jednu stranu prilikom kočenja
može dovesti do ozbiljne nezgode. Lagano
kočenje će pokazati jesu li kočnice
zahvaćene.
OPREZ
Ne vozite vozilo na poplavljenim cestama
jer to može uzrokovati kratki spoj
električnih/elektroničkih dijelova, oštećenje
motora ili gubitak brzine zbog apsorpcije
vode. Ako je vozilo potopljeno u vodi,
zatražite savjet stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Prije vožnje
Savjeti za vožnju
3-59

Vuþa karavana i prikolica
Vaša Mazda nije predviÿena za vuþu.
Nikada ne vucite prikolicu svojom
Mazdom.
Prije vožnje
Vuþa
3-60

4Tijekom vožnje
Informacije o sigurnoj vožnji i zaustavljanju.
Pokretanje/zaustavljanje motora ..........
............................................................. 4-4
Prekidaþ pokretanja ..................... 4-4
Pokretanje motora ........................ 4-5
Iskljuþivanje motora .................. 4-10
i-stop
*.........................................4-12
Ploþa s instrumentima i prikaz ......4-22
Mjeraþi i mjerni instrumenti ...... 4-22
Zaslon za prikaz više podataka i
prekidaþ INFO
*..........................4-30
Svjetla upozorenja/signalna
svjetla ......................................... 4-38
Rad ruþnog prijenosa ..................... 4-44
Naþin prebacivanja ruþnog
prijenosa .....................................4-44
Automatski prijenos ....................... 4-47
Upravljaþki elementi automatskog
prijenosa .....................................4-47
Sustav zakljuþavanja prijenosa ..........
.................................................... 4-48
Rasponi prijenosa .......................4-49
Ruþni naþin rada mjenjaþa ......... 4-51
Izravni naþin rada
*..................... 4-57
Savjeti za vožnju ........................ 4-58
Prekidaþi i upravljaþki elementi............
........................................................... 4-59
Upravljanje osvjetljenjem .......... 4-59
Stražnje svjetlo za maglu
*......... 4-65
Signali za skretanje i promjenu
trake ........................................... 4-66
Brisaþi i peraþ vjetrobranskog
stakla .......................................... 4-67
Peraþ prednjih svjetala
*............. 4-71
Odmagljivaþ stražnjeg stakla .............
.................................................... 4-71
Sirena ......................................... 4-73
Trepereüe svjetlo upozorenja na
opasnost ..................................... 4-73
Koþnica ............................................ 4-75
Koþioni sustav ........................... 4-75
Signalni sustav zaustavljanja u
nuždi .......................................... 4-77
Pomoü pri kretanju na uzbrdici
(HLA) ........................................ 4-78
ABS/TCS/DSC ................................ 4-79
Protublokirajuüi koþioni sustav
(ABS) ......................................... 4-79
Sustav za kontrolu proklizavanja
(TCS) ......................................... 4-80
Upravljanje dinamiþkom stabilnosti
(DSC) ......................................... 4-81
i-ELOOP ..........................................4-83
i-ELOOP
*.................................. 4-83
*Neki modeli.4-1

Nadzor potrošnje goriva ................ 4-85
Nadzor potrošnje goriva
*........... 4-85
Odabir vožnje ..................................4-90
Odabir vožnje
*........................... 4-90
Servo upravljanje ........................... 4-92
Servo upravljanje ....................... 4-92
i-ACTIVSENSE .............................. 4-93
i-ACTIVSENSE
*....................... 4-93
Prilagodljivi sustav prednjih svjetala
(AFS)
*........................................4-95
Prilagodljiva prednja LED svjetla
(ALH)
*....................................... 4-96
Sustav upozoravanja o napuštanju
trake (LDWS)
*...........................4-99
Nadzor mrtvog kuta (BSM)
*.............
.................................................. 4-105
Sustav sprjeþavanja sudara prilikom
vožnje unatrag (RCTA)
*.......... 4-110
Podesivi limitator brzine (ASL)
*.......
.................................................. 4-113
Kamera za detekciju (FSC)
*.... 4-119
Radarski senzori (stražnji)
*..... 4-121
Tempomat ...................................... 4-123
Te m p o m a t
*...............................4-123
Sustav za nadzor tlaka u gumama ........
......................................................... 4-128
Sustav za nadzor tlaka u
gumama
*.................................. 4-128
Sustav senzora za parkiranje ...... 4-132
Sustav senzora za parkiranje
*............
.................................................. 4-132
4-2*Neki modeli.

MEMO
4-3

Prekidaþ pokretanja
tPoložaji funkcije pokretanja
gumbom
Sustav radi samo kada je kljuþ unutar
radnog dometa.
Svaki put kad se pritisne gumb za
pokretanje, paljenje se prebacuje redom na
OFF, ACC i ON. Pritiskom gumba za
pokretanje još jednom s položaja ON,
paljenje se iskljuþuje.
Signalno svjetlo
NAPOMENA
•Motor se pokreüe pritiskom gumba za
pokretanje dok je pritisnuta papuþica
spojke (ruþni prijenos) ili papuþica
koþnice (automatski prijenos). Za
prebacivanje položaja paljenja pritisnite
gumb za pokretanje bez pritiskanja
papuþice.
•Ne ostavljate paljenje u položaju ON
dok motor ne radi. To može dovesti do
pražnjenja akumulatora. Ako se paljenje
ostavi na položaju ACC (za automatski
prijenos ruþica mjenjaþa je u položaju
P, a paljenje je na ACC), paljenje se
automatski iskljuþuje nakon približno 25
minuta.
Iskljuþeno
Napajanje elektriþnih ureÿaja se
iskljuþuje, kao i signalno svjetlo gumba za
pokretanje (naranþasto).
Upravljaþ je zakljuþan u ovom položaju.
*
UPOZORENJE
Prije napuštanja vozačkog sjedala
pokretanje uvijek postavite u položaj OFF,
aktivirajte parkirnu kočnicu i pripazite da
ručica za promjenu brzina bude u položaju
P (automatski prijenos), u 1. stupnju
prijenosa ili u položaju R (ručni prijenos):
Opasno je napustiti vozačko sjedalo, a da
ne isključite paljenje, ne aktivirate parkirnu
kočnicu i ne postavite ručicu za promjenu
brzina u položaj P (automatski prijenos), u
1. stupanj prijenosa ili R (ručni prijenos).
Može doći do neočekivanog pomicanja
vozila, što može dovesti do nezgode.
Osim toga, ako namjeravate ostaviti vozilo
čak i na kraće vrijeme, važno je isključiti
paljenje, inače se onemogućavaju neki od
sigurnosnih sustava vozila i troši
akumulator.
NAPOMENA
(Zakljuþan upravljaþ)*
Ako signalno svjetlo gumba za pokretanje
(zeleno) treperi i zaþuje se zvuþni signal,
to znaþi da kolo upravljaþa nije
otkljuþano. Ako želite otkljuþati kolo
upravljaþa, pritisnite gumb za pokretanje
dok okreüete kolo upravljaþa lijevo i
desno.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-4*Neki modeli.

ACC (Dodatna oprema)
Neka elektriþna dodatna oprema üe raditi i
signalno svjetlo (naranþasto) üe se upaliti.
Upravljaþ je otkljuþan u ovom položaju.
*
NAPOMENA
Sustav ulaska bez kljuþa ne funkcionira
dok je gumb za pokretanje pritisnut na
ACC, a vrata se neüe zakljuþati/otkljuþati
þak i ako su ruþno zakljuþana.
ON
Ovo je normalan radni položaj nakon
pokretanja motora. Signalno svjetlo
(naranþasto) se iskljuþuje. (Signalno
svjetlo (naranþasto) svijetli kada je
paljenje prebaþeno na ON, a motor ne
radi.)
Neka signalna svjetla/svjetla upozorenja
moraju se pregledati prije pokretanja
motora (stranica 4-38).
NAPOMENA
Kad je gumb za paljenje pritisnut na ON,
može se þuti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo. Ovo
nije pokazatelj nepravilnosti.
Pokretanje motora
UPOZORENJE
Radiovalovi iz ključa mogu utjecati na
medicinske uređaje kao što su srčani
stimulatori:
Prije upotrebe ključa u blizini ljudi koji se
koriste medicinskim uređajima, upitajte
proizvođača medicinskog uređaja ili
liječnika hoće li radiovalovi iz ključa
utjecati na opremu.
NAPOMENA
•Kljuþ se mora nositi, jer je u njemu þip
imobilizatora koji mora komunicirati s
upravljaþkim elementima motora na
kratkom dometu.
•Motor se može pokrenuti pritiskom
gumba za pokretanje s položaja OFF,
ACC ili ON.
•Funkcije pokretanja sustava putem
gumba (funkcija koja može pokrenuti
motor samo nošenjem kljuþa) mogu se
deaktivirati kako bi se sprijeþile
neželjene nuspojave za korisnika koji
ima srþani stimulator ili drugi
medicinski ureÿaj. Ako je sustav
deaktiviran, neüete moüi pokrenuti
motor nošenjem kljuþa. Obratite se
struþnom serviseru, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera radi
pojedinosti. Ako su deaktivirane funkcije
pokretanja putem gumba, motor možete
pokrenuti tako da slijedite postupak za
sluþaj kada se baterija kljuþa isprazni.
Pogledajte Funkcija pokretanja motora
kad je baterija kljuþa prazna na stranici
4-8.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
*Neki modeli.4-5

•Nakon pokretanja hladnog motora,
brzina vrtnje motora poveüava se, a iz
motornog prostora može se þuti zvuk
cviljenja.
To je namijenjeno poboljšanom
proþišüavanju ispušnog plina i ne
naznaþuje kvar na dijelovima.
1. Pobrinite se da nosite kljuþ.
2. Putnici moraju priþvrstiti sigurnosne
pojaseve.
3. Provjerite je li podignuta parkirna
koþnica.
4. Nastavite pritiskati papuþicu koþnice
þvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
5.(Ruþni prijenos)
Nastavite pritiskati papuþicu spojke
þvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
(Automatski prijenos)
Postavite vozilo u parkirni položaj (P).
Ako morate ponovno pokrenuti motor
dok je vozilo u pokretu, prebacite u
neutralni položaj (N).
NAPOMENA
(Ruþni prijenos)
Pokretaþ neüe raditi ako papuþica
spojke nije dovoljno pritisnuta.
(Automatski prijenos)
Pokretaþ neüe raditi ako ruþica
mjenjaþa nije u položaju P ili N i ako
papuþica koþnice nije dovoljno
pritisnuta.
6. Provjerite svijetle li signalno svjetlo za
KLJUý (zeleno) na ploþi s
instrumentima i signalno svjetlo za
gumb za pokretanje (zeleno).

Zeleno signalno
svjetlo za KLJUČ/
crveno upozoravajuće
svjetlo za KLJUČ
Signalno svjetlo
Funkcija pokretanja
gumbom
NAPOMENA
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi, pobrinite
se da nosite kljuþ.
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi dok se
nosi kljuþ, dodirnite kljuþ kako biste
izvršili pokretanje putem gumba i
pokrenite motor. Pogledajte Funkcija
pokretanja motora kad je baterija
kljuþa prazna na stranici 4-8.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-6

OPREZ
Ako svijetli svjetlo upozorenja za KLJUČ
(crveno) ili treperi signalno svjetlo
gumba za pokretanje (narančasto), to
može ukazivati na problem sustava za
pokretanje motora. To može spriječiti
pokretanje motora ili prebacivanje
pokretanja u položaj ACC ili ON. Neka
vaše vozilo u najkraćem mogućem roku
pregleda stručni serviser,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
NAPOMENA
•Svjetlo upozorenja za KLJUý
(crveno) u sljedeüim uvjetima treperi
nakon što se pritisne gumb za
pokretanje. To vozaþa obavješüuje
da se gumb za pokretanje neüe
prebaciti u položaj ACC, þak i ako se
pritisne u položaju ISKLJUýENO.
•Baterija kljuþa je istrošena.
•Kljuþ je izvan radnog dometa.
•Kljuþ je postavljen u podruþjima
gdje je sustavu teško otkriti signal
(stranica 3-7).
•Kljuþ drugog proizvoÿaþa, koji je
sliþan kljuþu, nalazi se u radnom
dometu.
•(Naþin prisilnog pokretanja
motora)
Ako svjetlo za upozorenje KLJUý
(crveno) svijetli ili signalno svjetlo
gumba za pokretanje treperi
(naranþasto), to može oznaþavati da
se motor ne može pokrenuti pomoüu
uobiþajenog naþina za pokretanje.
Neka vaše vozilo u najkraüem
moguüem roku pregleda struþni
serviser, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera. Ako se to dogodi,
motor se može prisilno pokrenuti.
Pritisnite i držite gumb za pokretanje
sve dok se motor ne pokrene.
Potrebni su ostali postupci nužni za
pokretanje motora, kao što je
držanje kljuþa u kabini i pritiskanje
papuþice spojke (ruþni prijenos) ili
papuþice koþnice (automatski
prijenos).
•Ako je motor prisilno pokrenut,
svjetlo upozorenja za KLJUý
(crveno) nastavlja svijetliti, a
signalno svjetlo gumba za pokretanje
(naranþasto) nastavlja treperiti.
•(Automatski prijenos)
Kada je ruþica mjenjaþa u
neutralnom (N) položaju, signalno
svjetlo za KLJUý (zeleno) i signalno
svjetlo za gumb za pokretanje
(zeleno) ne svijetle.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-7

7. Pritisnite gumb za pokretanje nakon
što svijetle i signalno svjetlo za
KLJUý (zeleno) na ploþi s
instrumentima i signalno svjetlo za
gumb za pokretanje (zeleno).
NAPOMENA
•Nakon pokretanja motora, signalno
svjetlo gumba za pokretanje
(naranþasto) se iskljuþuje, a paljenje
je u položaju ON.
•Nakon pritiska gumba za pokretanje,
a prije pokretanja motora, može se
þuti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo,
ali to ne oznaþava kvar.
8. Nakon pokretanja ostavite motor da
radi u praznom hodu otprilike deset
sekundi (zabranjeno u Njemaþkoj).
NAPOMENA
•(Njemaþka)
Vozite odmah nakon pokretanja
motora. Meÿutim, motor ne koristite
na visokoj brzini vrtnje dok se ne
dosegne radna temperatura.
•Bez obzira je li motor hladan ili
topao, mora se pokrenuti bez
upotrebe papuþice gasa.
•Ako se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, pogledajte Pokretanje
motora s previše goriva u Pokretanje
u hitnim sluþajevima. Ako se motor i
dalje ne pokreüe, neka vaše vozilo
pregleda ovlašteni Mazdin serviser
(stranica 7-23).
•(Vozila s ruþnim prijenosom s
funkcijom i-stop)
Ako se motor iskljuþi zbog gušenja,
može se ponovno pokrenuti
pritiskanjem papuþice spojke u roku
od 3 sekunde od prekida rada
motora.
Pod sljedeüim se uvjetima motor ne
može ponovno pokrenuti þak i ako se
pritisne papuþica spojke:
•Vo z aþeva vrata su otvorena.
•Pojas vozaþevog sjedala nije
priþvršüen.
•Papuþica spojke nije u potpunosti
otpuštena nakon gušenja motora.
•Papuþica spojke je pritisnuta, a
motor nije u potpunosti iskljuþen.
tFunkcija pokretanja motora kad je
baterija kljuþa prazna
OPREZ
Kada pokrećete motor držanjem odašiljača
iznad gumba za pokretanje zbog prazne
baterije ključa ili neispravnosti ključa,
pripazite na sljedeće, u protivnom signal s
ključa neće biti pravilno primljen i motor se
neće pokrenuti.
¾Metalni dijelovi drugih ključeva ili
metalni predmeti dodiruju ključ.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-8