MAZDA MODEL MX-5 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 561 of 679

Sluit de negatieve kabel aan op een geschikt massapunt op afstand van de accu:
Het aansluiten van het uiteinde van de tweede hulpstartkabel op de negatieve (
) pool van
de uitgeputte accu is gevaarlijk.
Het gas rondom de accu kan door een vonk tot ontploffing komen en iemand letsel
toebrengen.
Leid de hulpstartkabels op afstand van onderdelen die gaan bewegen:
Het aansluiten van een hulpstartkabel op of nabij bewegende onderdelen (koelventilators,
aandrijfriemen) is gevaarlijk. De kabel kan verstrikt raken wanneer de motor start en ernstig
letsel veroorzaken.
23*(/(7
Gebruik uitsluitend een 12 V hulpstartsysteem. Een 12 V startmotor, ontstekingssysteem en
overige elektrische onderdelen kunnen onherstelbaar beschadigd worden, wanneer er
gebruik gemaakt wordt van een 24 V stroomvoorziening (twee 12 V accu's in serie of een 24 V
motorgenerator).

Hulpstartkabels
HulpaccuUitgeputte accu
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
$FFXLVXLWJHSXW


Page 562 of 679

 9HUZLMGHUKHWDFFXGHNVHO

 &RQWUROHHURIGHKXOSDFFX9LVHQ
RIGHQHJDWLHYHSRROGDDUYDQPHWGH
PDVVDYHUERQGHQLV
 ,QGLHQGHKXOSDFFX]LFKLQHHQDQGHUH
DXWREHYLQGWPRJHQEHLGHDXWR

Page 563 of 679

6WDUWHQYDQHHQYHU]RSHQ
PRWRU
,QGLHQGHPRWRUZHLJHUWWHVWDUWHQEHVWDDW
GHNDQVGDWGH]HLV

Page 564 of 679

2YHUYHUKLWWLQJ
,QGLHQKHWZDDUVFKXZLQJVODPSMHYRRU
KRJHPRWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUJDDW
EUDQGHQGHDXWRYHUPRJHQYHUOLHVWRIX
HHQOXLGWLNNHQGRISLQJHOHQGJHOXLGKRRUW
LVGHPRWRUZDDUVFKLMQOLMNRYHUYHUKLW
:$$56&+8:,1*
Stop op een veilige plaats, zet
vervolgens het contact uit en let er op dat
de ventilator niet draait alvorens te
proberen in de buurt van de koelventilator
te werken:
Werken in de buurt van de koelventilator
wanneer deze draait is gevaarlijk. Als de
motor is stopgezet en de temperatuur in de
motorruimte hoog is, kan de ventilator
gedurende onbepaalde tijd blijven draaien.
U zou door de ventilator ernstige
verwondingen kunnen oplopen.
Geen van de koelsysteemdoppen
verwijderen wanneer de motor en de
radiateur heet zijn:
Wanneer de motor en de radiateur heet
zijn, kan kokend hete koelvloeistof en
stoom onder druk naar buiten spuiten en
ernstig letsel veroorzaken.
De motorkap UITSLUITEND openen nadat
er geen stoom meer uit de motorruimte
kom t:
Stoom van een oververhitte motor is
gevaarlijk. De ontsnappende stoom kan
ernstige brandwonden veroorzaken.
$OVKHWZDDUVFKXZLQJVODPSMHYRRUKRJH
PRWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUJDDW
EUDQGHQ

 5LMGQDDUGHNDQWYDQGHZHJHQEUHQJ
GHDXWRRSHHQYHLOLJHSODDWVWRW
VWLOVWDQG
 6FKDNHOELMHHQDXWRPDWLVFKH
WUDQVPLVVLHLQVWDQG3 SDUNHUHQ RI
VFKDNHOELMHHQKDQGJHVFKDNHOGH
YHUVQHOOLQJVEDNLQQHXWUDDO
 7UHNGHKDQGUHPDDQ
 6FKDNHOGHDLUFRQGLWLRQLQJXLW
 &RQWUROHHURIHUNRHOYORHLVWRIRIVWRRP
XLWGHPRWRUUXLPWHRQWVQDSW

$OVHUVWRRPXLWGHPRWRUUXLPWH
NRPW
1LHWWHGLFKWLQGHEXXUWYDQGH
YRRU]LMGHYDQGHDXWRNRPHQ=HWGH
PRWRUVWRS
:DFKWWRWGDWHUJHHQVWRRPPHHUQDDU
EXLWHQNRPWRSHQYHUYROJHQVGH
PRWRUNDSHQVWDUWGHPRWRU

,QGLHQHUJHHQNRNHQGHNRHOYORHLVWRI
RIVWRRPQDDUEXLWHQNRPW
'HPRWRUNDSRSHQHQHQGHPRWRU
VWDWLRQDLUODWHQGUDDLHQRPGH]H
JHOHLGHOLMNWHODWHQDINRHOHQ
23*(/(7
Als de koelventilator niet functioneert
terwijl de motor draait, zal de
motortemperatuur toenemen. Zet de
motor stop en neem contact op met
een deskundige reparateur, bij
voorkeur een
officiële
Mazda-reparateur.
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
2YHUYHUKLWWLQJ


Page 565 of 679

 &RQWUROHHURIGHNRHOYHQWLODWRUGUDDLW
HQ]HWYHUYROJHQVGHPRWRUVWRSQDGDW
GHWHPSHUDWXXUJHGDDOGLV
 &RQWUROHHUQDGDWGHPRWRULVDIJHNRHOG
KHWQLYHDXYDQGHNRHOYORHLVWRI
$OVKHWQLYHDXODDJLVNLMNHQRIHU
OHNNDJHVYDQNRHOYORHLVWRI]LMQELMGH
UDGLDWHXUHQGHVODQJHQ

$OVXHHQOHNNDJHRIDQGHUH
EHVFKDGLJLQJDDQWUHIWRIDOVHUQRJ
VWHHGVNRHOYORHLVWRIQDDUEXLWHQOHNW
=HWGHPRWRUVWRSHQQHHPFRQWDFWRSPHW
HHQGHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXU
HHQRIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXU
Koelvloeistofreservoir
Koelventilator
Dop van koelsysteem
$OVXJHHQSUREOHPHQDDQWUHIWGH
PRWRUDIJHNRHOGLVHQHUJHHQWHNHQHQ
YDQOHNNDJH]LMQ
9XOYRRU]LFKWLJNRHOYORHLVWRIELMDO
QDDUJHODQJYHUHLVW SDJLQD 
23*(/(7
Indien de motor oververhit blijft of
regelmatig oververhit raakt, dient u het
koelsysteem te laten inspecteren. Als er in
dat geval geen reparatie wordt uitgevoerd,
kan de motor ernstig beschadigd raken.
Raadpleeg een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda-reparateur.
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
2YHUYHUKLWWLQJ


Page 566 of 679

:DQQHHUGHDIVOXLWNOHS
YDQGHEUDQGVWRIYXOGRS
QLHWNDQZRUGHQJHRSHQG
$OVGHDFFXLVXLWJHSXWNDQGHDIVOXLWNOHS
YDQGHEUDQGVWRIWDQNGRSQLHWJHRSHQG
ZRUGHQ
,QGLWJHYDONDQGHDIVOXLWNOHSYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSJHRSHQGZRUGHQGRRU
KHWSUREOHHPYDQGHXLWJHSXWWHDFFXWH
YHUKHOSHQ
=LH6WDUWHQPHWHHQKXOSDFFXRSSDJLQD

$OVGHDIVOXLWNOHSYDQGHEUDQGVWRIWDQNGRS
RRNQDKHWYHUKHOSHQYDQKHWSUREOHHP
YDQGHXLWJHSXWWHDFFXQLHWNDQZRUGHQ
RQWJUHQGHOGLVHUPRJHOLMNHHQGHIHFWLQ
KHWHOHNWULVFKHV\VWHHP
,QGLWJHYDONDQGHDIVOXLWNOHSYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSELMZLM]HYDQ
QRRGPDDWUHJHOJHRSHQGZRUGHQDDQGH
KDQGYDQRQGHUVWDDQGHSURFHGXUH
 2SHQKHWNRIIHUGHNVHO
=LH2SHQHQHQVOXLWHQYDQKHW
NRIIHUGHNVHORSSDJLQD
 7UHNDDQKHWPLGGHOVWHJHGHHOWHYDQGH
SODVWLFNOHPPHQHQYHUZLMGHUGH
NOHPPHQ

 7UHNGHDIGHNNLQJELQQHQLQGH
NRIIHUUXLPWHYRRUHHQGHHOQDDU
DFKWHUHQHQWUHNYHUYROJHQVDDQGH
QRRGRQWJUHQGHOKHQGHO

Noodontgrendelhendel
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
:DQQHHUGHDIVOXLWNOHSYDQGHEUDQGVWRIYXOGRSQLHWNDQZRUGHQJHRSHQG


Page 567 of 679

6OHHSPHWKRGHQ
,QGLHQVOHSHQQRRG]DNHOLMNLVZRUGWKHW
DDQEHYROHQGLWDDQHHQGHVNXQGLJH
UHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXURIDDQHHQHUNHQG
VOHHSEHGULMIRYHUWHODWHQ

2PEHVFKDGLJLQJYDQGHDXWRWH
YRRUNRPHQLVKHWYDQEHODQJGDWGHMXLVWH
WDNHOHQVOHHSPHWKRGHQJHEUXLNWZRUGHQ
'DDUELMGLHQWPHQGHZHWWHOLMNH
EHSDOLQJHQRPWUHQWKHWVOHSHQYDQDXWR
V
LQDFKWWHQHPHQ

(HQDXWRGLHQWELMKHWVOHSHQQRUPDDOPHW
GHDDQJHGUHYHQZLHOHQ DFKWHUZLHOHQ
RPKRRJJHWDNHOGYRRUWJHWURNNHQWH
ZRUGHQ,QGLHQGLWGRRUEXLWHQJHZRRQ
JURWHVFKDGHDDQGHDXWRQLHWPRJHOLMNLV
GLHQHQZLHOGROOLHVJHEUXLNWWHZRUGHQ
Wieldollies

2QWVSDQGHKDQGUHPZDQQHHUGHDXWR
JHVOHHSWZRUGWPHWGHDFKWHUZLHOHQRSGH
JURQG
23*(/(7
¾De auto nooit in achterwaartse richting
slepen met de aangedreven wielen op de
grond. Dit kan interne beschadiging van
de transmissie veroorzaken.
¾De auto niet slepen met behulp van een
vrijdragend takelsysteem. Hierdoor kan
uw auto beschadigd worden. Maak
steeds gebruik van wieldollies of van een
takeltransportvoertuig.
$OVLQHHQQRRGJHYDOJHHQVOHHSGLHQVW
EHVFKLNEDDULVPDJGHDXWRPHWDOOHYLHU
ZLHOHQRSGHJURQGJHVOHHSWZRUGHQPHW
EHKXOSYDQGHVOHHSKDDNDDQGHYRRU]LMGH
YDQGHDXWR
'HDXWRPDJDOOHHQJHVOHHSWZRUGHQRS
HHQYHUKDUGZHJGHNRYHUHHQNRUWHDIVWDQG
HQPHWODJHVQHOKHLG
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
6OHSHQLQQRRGJHYDOOHQ


Page 568 of 679

23*(/(7
Volg onderstaande instructies wanneer u
de auto met alle vier wielen op de grond
gaat slepen.
¾Schakel over naar neutraal
(handgeschakelde versnellingsbak) of
naar stand N (automatische
transmissie).
¾Zet het contact op ACC.
¾Ontspan de handrem.
U dient er rekening mee te houden dat de
rembekrachtiging en de
stuurbekrachtiging niet zullen functioneren
wanneer de motor niet draait.
6OHHSKDNHQ
23*(/(7
¾Het sleepoog dient gebruikt te worden in
noodsituaties, (bijvoorbeeld, bij het uit
sneeuw of uit een greppel trekken van de
auto).
¾Wanneer de sleepogen gebruikt worden,
dient men steeds in een rechte lijn ten
opzichte van het sleepoog aan de kabel
of ketting te trekken. Nooit kracht in
zijdelingse richting uitoefenen.
OPMERKING
Bij het slepen met een ketting of een
sleepkabel, de ketting of de sleepkabel
vlak bij de bumper met een lap
omwikkelen om beschadiging van de
bumper te voorkomen.
▼6OHHSKDNHQ
 9HUZLMGHUKHWVOHHSRRJHQGH
ZLHOPRHUVOHXWHOXLWGHEDJDJHUXLPWH
SDJLQD 
 2PZLNNHOHHQ
VOHXINRSVFKURHYHQGUDDLHURI
VRRUWJHOLMNJHUHHGVFKDSPHWHHQ]DFKWH
GRHNRPEHVFKDGLJLQJYDQGHODNODDJ
YDQGHEXPSHUWHYRRUNRPHQHQRSHQ
KHWNDSMHLQGHYRRUEXPSHURI
DFKWHUEXPSHU
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
6OHSHQLQQRRGJHYDOOHQ


Page 569 of 679

9RRU

$FKWHU

23*(/(7
Niet forceren, aangezien anders het
kapje of de laklaag van de bumper
beschadigd kan raken.
OPMERKING
Verwijder het kapje volledig en berg
dit op zodat het niet verloren raakt.
 +HWVOHHSRRJVWHYLJEHYHVWLJHQPHW
EHKXOSYDQGHZLHOPRHUVOHXWHORIHHQ
VRRUWJHOLMNJHUHHGVFKDS
5DDGSOHHJHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXU
9R R U

Wielmoersleutel
Sleepoog
$FKWHU

Wielmoersleutel
Sleepoog
 +DDNGHVOHHSNDEHOYDVWLQKHW
VOHHSRRJ
23*(/(7
¾Als het sleepoog niet stevig is
vastgedraaid, kan dit los komen te
zitten of tijdens het slepen van de
auto uit de bumper getrokken
worden. Zorg er voor dat het
sleepoog stevig aan de bumper
wordt bevestigd.
¾Wees voorzichtig bij het slepen onder
de volgende omstandigheden het
sleepoog en de sleephaak, de
carrosserie of het aandrijfsysteem
niet te beschadigen:
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
6OHSHQLQQRRGJHYDOOHQ


Page 570 of 679

¾Trek geen voertuig dat zwaarder is
dan het uwe.
¾Niet plotseling accelereren,
aangezien dit een zware schok
overbrengt op het sleepoog en de
sleephaak of de sleepkabel.
¾De sleepkabel enkel aan het
sleepoog en de sleephaak
bevestigen.
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
6OHSHQLQQRRGJHYDOOHQ


Page:   < prev 1-10 ... 521-530 531-540 541-550 551-560 561-570 571-580 581-590 591-600 601-610 ... 680 next >