display MAZDA MODEL MX-5 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 162 of 679

xAls het systeem bespeurt dat de
resterende batterijcapaciteit van de
sleutel laag is wanneer het contact van
ON op ACC of OFF wordt gezet, wordt
het volgende aangegeven.
Vervang de batterij door een nieuwe
alvorens de sleutel onbruikbaar wordt.
Zie Vervangen van de sleutelbatterij op
pagina 6-36.
(Voertuig uitgerust met type A
instrumentengroep)
Een bericht wordt aangegeven op de
display van de instrumentengroep.
(Voertuig uitgerust met type B
instrumentengroep)
Het KEY indicatielampje (groen)
knippert gedurende ongeveer 30
seconden.
Zie Waarschuwings-/indicatielampjes op
pagina 4-41.
x(Automatische transmissie)
Als de motor wordt stopgezet terwijl de
keuzehendel in een andere stand dan P
staat, zal het contact overschakelen
naar ACC.
▼0RWRUQRRGVWRS
:DQQHHUWHUZLMOGHPRWRUGUDDLWRIWLMGHQV
KHWULMGHQGHVWDUWGUXNNQRSFRQWLQX
LQJHGUXNWZRUGWJHKRXGHQRIHHQDDQWDO
PDOHQDFKWHUHHQVQHOZRUGWLQJHGUXNW]DO
GHPRWRURQPLGGHOOLMNZRUGHQVWRSJH]HW
+HWFRQWDFWVFKDNHOWRYHUQDDU$&&
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 168 of 679

De accupolen zijn losgekoppeld
Het is mogelijk dat vlak na het loskoppelen van de accupolen de motor niet meteen wordt
gestopt. Ook als de accu wordt vernieuwd moeten de i-stop functies gecontroleerd worden.
Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur.
▼LVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH 2UDQMH LVWRSLQGLFDWLHODPSMH *URHQ
9RRUHHQYHLOLJHQFRPIRUWDEHOJHEUXLNYDQGHDXWRFRQWUROHHUWKHWLVWRSV\VWHHPFRQVWDQW
GHKDQGHOLQJHQYDQGHEHVWXXUGHUGHRPJHYLQJELQQHQHQEXLWHQGHDXWRDOVPHGHGH
EHGULMIVWRHVWDQGYDQGHDXWRHQLQIRUPHHUWPHWEHKXOSYDQKHWLVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH
RUDQMH HQKHWLVWRSLQGLFDWLHODPSMH JURHQ GHEHVWXXUGHURYHUGLYHUVH
YRRU]RUJVPDDWUHJHOHQHQZDDUVFKXZLQJHQ
OPMERKING
Bij voertuigen uitgerust met de middendisplay, wordt de bedrijfstoestand van het i-stop
systeem getoond in de brandstofverbruikscontroledisplay.
Zie Bedrijfstoestanddisplay op pagina 4-93.
LVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH RUDQMH
:DQQHHUKHWODPSMHEUDQGW
x+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWHQJDDWXLWZDQQHHUGH
PRWRUJHVWDUWZRUGW
x+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUGHLVWRS2))VFKDNHODDUZRUGWLQJHGUXNWHQKHW
V\VWHHPZRUGWXLWJHVFKDNHOG
x+HWODPSMHJDDWEUDQGHQDOVGHPRWRUJHVWRSWLVHQGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQZRUGHQ
XLWJHYRHUG,QGHUJHOLMNHJHYDOOHQKHUVWDUWGHPRWRURPYHLOLJKHLGVUHGHQHQQLHW
DXWRPDWLVFK6WDUWGHPRWRUPHWEHKXOSYDQGHQRUPDOHPHWKRGH
x'HPRWRUNDSJHRSHQGZRUGW
x (XURSHHVPRGHO
'HYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHEHVWXXUGHULVORVJHPDDNWHQKHWEHVWXXUGHUVSRUWLHUZRUGW
JHRSHQG
x %HKDOYH(XURSHHVPRGHO
x +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
:DQQHHUGHYHUVQHOOLQJVKHQGHOLQHHQDQGHUHVWDQGGDQQHXWUDDOVWDDWGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHEHVWXXUGHUZRUGWORVJHPDDNWHQKHWEHVWXXUGHUVSRUWLHUZRUGW
JHRSHQG
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 173 of 679

0HWHUVHQWHOOHUV
Type A
Type B
Stuurwielschakelaar (Met multi-informatiedisplay)
(Zonder multi-informatiedisplay) Instrumentengroep
ƒ6QHOKHLGVPHWHU SDJLQD
„.LORPHWHUWHOOHUGDJWHOOHUHQGDJWHOOHUNHX]HVFKDNHODDU SDJLQD
…7RHUHQWHOOHU SDJLQD
†0RWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUPHWHU SDJLQD
‡%UDQGVWRIPHWHU SDJLQD
ˆ'DVKERDUGYHUOLFKWLQJ SDJLQD
‰%XLWHQWHPSHUDWXXUGLVSOD\ SDJLQD
Š'LVSOD\YDQDIVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/  SDJLQD
‹'LVSOD\YDQLQJHVWHOGHULMVQHOKHLGYDQNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU SDJLQD
Œ%RRUGFRPSXWHUHQ,1)2VFKDNHODDUSDJLQD
0XOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQ,1)2VFKDNHODDU SDJLQD
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 176 of 679

OPMERKING
xTijdens normaal rijden stabiliseert de
motorkoelvloeistoftemperatuur bij
100 °C of lager en geeft de meter een
bereik aan van minder dan 100 °C.
xAls de belasting van de motor toeneemt
en de motorkoelvloeistoftemperatuur
hoger wordt dan 100 °C, geeft de meter
de motorkoelvloeistoftemperatuur aan.
▼%UDQGVWRIPHWHU ]RQGHU
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\
'HEUDQGVWRIPHWHUJHHIWELMEHQDGHULQJGH
LQGHEUDQGVWRIWDQNUHVWHUHQGHKRHYHHOKHLG
EUDQGVWRIDDQZDQQHHUKHWFRQWDFWRS21
ZRUGWJH]HW+HWZRUGWDDQEHYROHQGHWDQN
YRRUPHHUGDQJHYXOGWHKRXGHQ

Vo l
1/4 Vol
Leeg
$OVKHWZDDUVFKXZLQJVODPSMHYRRUODDJ
EUDQGVWRISHLOJDDWEUDQGHQRIKHW
EUDQGVWRISHLOHUJODDJLVGHWDQN]R
VSRHGLJPRJHOLMNELMYXOOHQ
=LH0DDWUHJHOHQQHPHQRSSDJLQD
OPMERKING
xNa het bijtanken van brandstof kan het
enige tijd duren voordat de indicator
stabiel wordt. Bovendien kan bij het
rijden op hellingen of in bochten de
indicator afwijken als gevolg van de
beweging van de brandstof in de tank.
xDe display die een kwart of minder
resterende brandstof aangeeft heeft
meer segmenten om het resterende
brandstofniveau in groter detail te
tonen.
xDe richting van de pijl () geeft aan
dat de afsluitklep van de
brandstoftankdop zich aan de linkerzijde
van de auto bevindt.
▼▼'DVKERDUGYHUOLFKWLQJ
:DQQHHUKHWFRQWDFWRS21VWDDWHQGH
SRVLWLHODPSHQZRUGHQLQJHVFKDNHOGZRUGW
GHKHOGHUKHLGYDQGHGDVKERDUGYHUOLFKWLQJ
JHGLPG
OPMERKING
Wanneer de positielampen worden
ingeschakeld, gaat het indicatielampje van
de positielampen in de instrumentengroep
branden.
Zie Koplampen op pagina 4-64.
'HKHOGHUKHLGYDQGHLQVWUXPHQWHQJURHS
HQGDVKERDUGYHUOLFKWLQJHQNXQQHQ
DIJHVWHOGZRUGHQGRRUKHWGUDDLHQYDQGH
NQRS
x'RRUGHNQRSQDDUOLQNVWHGUDDLHQ
QHHPWGHKHOGHUKHLGDI:DQQHHUGH
NQRSQDDUGHPD[LPDOHGLPVWDQGLV
JHGUDDLGNOLQNWHUHHQSLHSWRRQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 177 of 679

x'RRUGHNQRSQDDUUHFKWVWHGUDDLHQ
QHHPWGHKHOGHUKHLGWRH
Gedimd
Helder
)XQFWLHYRRUXLWVFKDNHOHQYDQGH
YHUOLFKWLQJVGLPPHU
:DQQHHUKHWFRQWDFWRS21VWDDWHQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSJHGLPGZRUGWNDQGH
YHUOLFKWLQJVGLPPHUXLWJHVFKDNHOGZRUGHQ
GRRUGHGDVKERDUGYHUOLFKWLQJVNQRSQDDU
UHFKWVWHGUDDLHQWRWGDWHUHHQSLHSWRRQ
NOLQNW$OVGH]LFKWEDDUKHLGYDQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSDOVJHYROJYDQ
OLFKWLQYDOYDQEXLWHQLVYHUPLQGHUGGH
YHUOLFKWLQJVGLPPHUXLWVFKDNHOHQ
OPMERKING
xWanneer de verlichtingsdimmer is
uitgeschakeld, kan de
instrumentengroep niet gedimd worden
als de positielampen zijn ingeschakeld.
xWanneer de verlichtingsdimmer wordt
uitgeschakeld, schakelt het scherm in de
middendisplay over naar de constante
weergave van het dagscherm.
▼▼%XLWHQWHPSHUDWXXUGLVSOD\ =RQGHU
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\
:DQQHHUKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HW
ZRUGWGHEXLWHQWHPSHUDWXXUJHWRRQG

OPMERKING
xOnder de volgende omstandigheden kan
de getoonde buitentemperatuur afwijken
van de werkelijke buitentemperatuur,
afhankelijk van de directe omgeving en
de omstandigheden waarin de auto zich
bevindt:
xBeduidend lage of hoge temperaturen.
xPlotselinge veranderingen in
buitentemperatuur.
xDe auto staat geparkeerd.
xTijdens het rijden met lage snelheden.
:LM]LJHQYDQGHWHPSHUDWXXUHHQKHLG
YDQGHEXLWHQWHPSHUDWXXUGLVSOD\
9RHUWXLJHQPHWDXGLRW\SH%
'HEXLWHQWHPSHUDWXXUHHQKHLGNDQ
RYHUJHVFKDNHOGZRUGHQWXVVHQ&HOVLXVHQ
)DKUHQKHLW
,QVWHOOLQJHQNXQQHQZRUGHQJHZLM]LJG
GRRUEHGLHQLQJYDQKHW
PLGGHQGLVSOD\VFKHUP
=LH*HEUXLNHUVLQVWHOOLQJHQRSSDJLQD

7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 178 of 679

OPMERKING
Wanneer de temperatuureenheid die wordt
aangegeven op de
buitentemperatuurdisplay wordt gewijzigd,
verandert de temperatuureenheid die
wordt aangegeven op de display van de
motorkoelvloeistoftemperatuurmeter
dienovereenkomstig.
%XLWHQWHPSHUDWXXUZDDUVFKXZLQJ

:DQQHHUGHEXLWHQWHPSHUDWXXUODDJLV
JDDWGHLQGLFDWLHNQLSSHUHQHQNOLQNWHU
HHQ]RHPWRRQRPGHEHVWXXUGHUWH
ZDDUVFKXZHQYRRUGHPRJHOLMNKHLGYDQ
JODGGHZHJHQ
$OVGHEXLWHQWHPSHUDWXXUODJHULVGDQ
RQJHYHHU

Page 180 of 679

OPMERKING
(Auto’s met type B audio)
Als dagteller TRIP A wordt teruggesteld
met behulp van de dagteller wanneer de
functie die de brandstofverbruikmonitor
aan de dagteller koppelt (terugstelt) is
ingeschakeld, worden de getoonde
gegevens teruggesteld.
+XLGLJHEUDQGVWRIYHUEUXLNPRGXV
'H]HVWDQGJHHIWKHWKXLGLJH
EUDQGVWRIYHUEUXLNDDQEHUHNHQGRSEDVLV
YDQGHYHUEUXLNWHEUDQGVWRIHQGH
DIJHOHJGHDIVWDQG

+HWKXLGLJHEUDQGVWRIYHUEUXLNZRUGW
EHUHNHQGHQ]DOHONHVHFRQGHQZRUGHQ
JHWRRQG
(XURSHHVPRGHO
%HKDOYH(XURSHHVPRGHO
:DQQHHUXGHVQHOKHLGKHHIWWHUXJJHEUDFKW
WRWRQJHYHHUNPK]DO/NPRS
GHGLVSOD\ZRUGHQDDQJHJHYHQ
0RGXVYRRUJHPLGGHOGHULMVQHOKHLG
'H]HPRGXVWRRQWGHJHPLGGHOGH
ULMVQHOKHLGGRRUKHWEHUHNHQHQYDQGH
DIJHOHJGHDIVWDQGHQGHWLMGVLQGVKHW
DDQVOXLWHQYDQGHDFFXRIKHWWHUXJVWHOOHQ
YDQGHJHJHYHQV
'HJHPLGGHOGHULMVQHOKHLGZRUGWEHUHNHQG
HQ]DOHONHVHFRQGHQZRUGHQJHWRRQG
(XURSHHVPRGHO
%HKDOYH(XURSHHVPRGHO
+RXGGH,1)2VFKDNHODDUODQJHUGDQ
VHFRQGHQLQJHGUXNWRPGHLQIRUPDWLHRS
GHGLVSOD\WHZLVVHQ1DKHWLQGUXNNHQYDQ
GH,1)2VFKDNHODDU]DOJHGXUHQGH
RQJHYHHUPLQXXWNPKZRUGHQ
JHWRRQGDOYRUHQVGHULMVQHOKHLGRSQLHXZ
ZRUGWEHUHNHQGHQRSGHGLVSOD\ZRUGW
DDQJHJHYHQ
5LMVQHOKHLGVDODUPPRGXV

,QGH]HPRGXVZRUGWGHKXLGLJHLQVWHOOLQJ
YRRUKHWULMVQHOKHLGVDODUPJHWRRQG8NXQW
GHLQVWHOOLQJYDQGHULMVQHOKHLGZDDUELMGH
ZDDUVFKXZLQJZRUGWJHJHYHQYHUDQGHUHQ
OPMERKING
De display van het rijsnelheidsalarm
wordt gelijktijdig geactiveerd met het
klinken van de pieptoon. De ingestelde
rijsnelheid knippert herhaalde malen.
+HWULMVQHOKHLGVDODUPNDQZRUGHQ
LQJHVWHOGPHWEHKXOSYDQGH,1)2
VFKDNHODDU
OPMERKING
xStel de rijsnelheid altijd in
overeenkomstig de wetgeving van het
land/de stad waarin de auto wordt
gebruikt. Controleer daarnaast altijd de
rijsnelheid door naar de snelheidsmeter
te kijken.
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 182 of 679

0XOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQ,1)2VFKDNHODDU
INFO schakelaar Multi-informatiedisplay
'HPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\WRRQWGHYROJHQGHLQIRUPDWLH
x.LORPHWHUWHOOHU
x'DJWHOOHU
x0RWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUPHWHU
x%UDQGVWRIPHWHU
x%XLWHQWHPSHUDWXXU
x$IVWDQGGLHPHWYRRUUDGLJHEUDQGVWRINDQZRUGHQDIJHOHJG
x*HPLGGHOGEUDQGVWRIYHUEUXLN
x+XLGLJHEUDQGVWRIYHUEUXLN
x2QGHUKRXGVPRQLWRU
x'LVSOD\YHUNHHUVERUGKHUNHQQLQJV\VWHHP 765
x'LVSOD\ULMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP /':6
x'LVSOD\YDQDIVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/
x'LVSOD\YDQNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU
x5LMVQHOKHLGVDODUP
x'LVSOD\YDQGDNEHGLHQLQJ KDUGWRS
x:DDUVFKXZLQJVEHULFKW
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 185 of 679

'HPRWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUPHWHU
NDQZRUGHQLQJHVWHOGRPDOOHHQHHQKRJH
PRWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUDDQWH
JHYHQGRRUGHUHJHOVFKDNHODDUYDQGH
GDVKERDUGYHUOLFKWLQJLQWHGUXNNHQ
23*(/(7
Als het waarschuwingslampje voor hoge
motorkoelvloeistoftemperatuur (rood)
knippert, bestaat de kans op
oververhitting. Rijd langzaam om de
motorbelasting te verminderen totdat u
een veilige plaats heeft gevonden om de
auto tot stilstand te brengen en wacht
totdat de motor afgekoeld is.
Zie Oververhitting op pagina 7-26.
OPMERKING
xDe temperatuureenheid (Celsius/
Fahrenheit) van de display van de
motorkoelvloeistoftemperatuurmeter
verandert in samenhang met de
temperatuureenheid van de
buitentemperatuurdisplay.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-10.
xTijdens normaal rijden stabiliseert de
motorkoelvloeistoftemperatuur bij
100 °C of lager en geeft de meter een
bereik aan van minder dan 100 °C.
▼%UDQGVWRIPHWHU
'HEUDQGVWRIPHWHUJHHIWELMEHQDGHULQJGH
LQGHEUDQGVWRIWDQNUHVWHUHQGHKRHYHHOKHLG
EUDQGVWRIDDQZDQQHHUKHWFRQWDFWRS21
ZRUGWJH]HW+HWZRUGWDDQEHYROHQGHWDQN
YRRUPHHUGDQJHYXOGWHKRXGHQ

Vo l
1/4 Vol
Leeg
$OVKHWEUDQGVWRIQLYHDXODDJLV HQ
RYHUJDDWQDDUGHNOHXURUDQMH=RVSRHGLJ
PRJHOLMNELMWDQNHQ
=LH0DDWUHJHOHQQHPHQRSSDJLQD
OPMERKING
xNa het bijtanken van brandstof kan het
enige tijd duren voordat de indicator
stabiel wordt. Bovendien kan bij het
rijden op hellingen of in bochten de
indicator afwijken als gevolg van de
beweging van de brandstof in de tank.
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 186 of 679

xDe display die een kwart of minder
resterende brandstof aangeeft heeft
meer segmenten om het resterende
brandstofniveau in groter detail te
tonen.
xDe richting van de pijl () geeft aan
dat de afsluitklep van de
brandstoftankdop zich aan de linkerzijde
van de auto bevindt.
▼▼%XLWHQWHPSHUDWXXUGLVSOD\
:DQQHHUKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HW
ZRUGWGHEXLWHQWHPSHUDWXXUJHWRRQG

OPMERKING
xOnder de volgende omstandigheden kan
de getoonde buitentemperatuur afwijken
van de werkelijke buitentemperatuur,
afhankelijk van de directe omgeving en
de omstandigheden waarin de auto zich
bevindt:
xBeduidend lage of hoge temperaturen.
xPlotselinge veranderingen in
buitentemperatuur.
xDe auto staat geparkeerd.
xTijdens het rijden met lage snelheden.
:LM]LJHQYDQGHWHPSHUDWXXUHHQKHLG
YDQGHEXLWHQWHPSHUDWXXUGLVSOD\
9RHUWXLJHQPHWDXGLRW\SH%
'HEXLWHQWHPSHUDWXXUHHQKHLGNDQ
RYHUJHVFKDNHOGZRUGHQWXVVHQ&HOVLXVHQ
)DKUHQKHLW
,QVWHOOLQJHQNXQQHQZRUGHQJHZLM]LJG
GRRUEHGLHQLQJYDQKHW
PLGGHQGLVSOD\VFKHUP
=LH*HEUXLNHUVLQVWHOOLQJHQRSSDJLQD

OPMERKING
Wanneer de temperatuureenheid die wordt
aangegeven op de
buitentemperatuurdisplay wordt gewijzigd,
verandert de temperatuureenheid die
wordt aangegeven op de display van de
motorkoelvloeistoftemperatuurmeter
dienovereenkomstig.
%XLWHQWHPSHUDWXXUZDDUVFKXZLQJ

:DQQHHUGHEXLWHQWHPSHUDWXXUODDJLV
JDDWGHLQGLFDWLHNQLSSHUHQHQNOLQNWHU
HHQ]RHPWRRQRPGHEHVWXXUGHUWH
ZDDUVFKXZHQYRRUGHPRJHOLMNKHLGYDQ
JODGGHZHJHQ
$OVGHEXLWHQWHPSHUDWXXUODJHULVGDQ
RQJHYHHU

Page:   1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 ... 50 next >