MAZDA MODEL MX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

•Niezale
*nie od tego, czy silnik jest
rozgrzany czy zimny, podczas
rozruchu silnika nie naciskaj pedaáu
przyspieszenia.
•Je
li silnik nie uruchomiá si

przy
pierwszej próbie, zobacz rozdziaá
„Uruchamianie zalanego silnika”
w cz


ci "Awaryjne uruchamianie
silnika". Je
*eli silnika w dalszym
ci
gu nie mo
*na uruchomiü,
skontaktuj si

z wyspecjalizowanym
serwisem, zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy (strona
7-25).
•(Samochód z manualn
 skrzyni

biegów i funkcj
 i-stop)
Je
li silnik zatrzymaá si

z powodu
„dáawienia si

”, mo
*na go
uruchomiü ponownie, wciskaj
c
pedaá sprz

gáa w ci
gu 3 sekund od
wyá
czenia si

silnika.
Silnika nie mo
*na uruchomiü
ponownie, nawet po wci
ni

ciu
pedaáu sprz

gáa, w nast

puj
cych
okoliczno
ciach:
•Drzwi kierowcy zostaáy otwarte.
•Pas bezpiecze
stwa kierowcy nie
jest zapi

ty.
•Pedaáu sprz

gáa nie zwolniono
caákowicie po „dáawieniu si

”
silnika.
•Pedaá sprz

gáa wci
ni

to, gdy
silnik caákowicie si

nie zatrzymaá.
tUruchamianie silnika przy
rozáadowanej baterii klucza
PRZESTROGA
Podczas uruchamiania silnika poprzez
trzymanie nadajnika nad przyciskiem Start
w przypadku rozładowania baterii klucza
lub nieprawidłowego działania klucza,
uważaj, aby nie dopuścić do wystąpienia
poniżej wymienionych okoliczności.
W przeciwnym razie sygnał z klucza nie
zostanie odebrany poprawnie i silnik może
się nie uruchomić.
¾Metalowe części innych kluczy lub
przedmioty metalowe stykajÄ… siÄ™
z uchwytem klucza.
¾Zapasowe klucze lub klucze innych
pojazdów, wyposażonych w system
immobilizera, stykajÄ… siÄ™ lub znajdujÄ…
w pobliżu klucza.
¾Inne urzÄ…dzenia elektroniczne stykajÄ… siÄ™
lub znajdują w pobliżu klucza.
Je
li silnika nie mo
*na uruchomiü
z powodu rozáadowania baterii, silnik
mo
*e zostaü uruchomiony w nast

puj
cy
sposób:
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-9

1. Trzymaj naci
ni

ty pedaá hamulca do
momentu caákowitego uruchomienia
silnika.
2.(Manualna skrzynia biegów)
Trzymaj naci
ni

ty pedaá sprz

gáa do
momentu caákowitego uruchomienia
silnika.
3. Upewnij si

, czy dioda sygnalizacyjna
(zielona) w przycisku Start miga.
4. Dotknij przycisku Start tyln
 stron

klucza (jak pokazano na rysunku),
kiedy dioda sygnalizacyjna przycisku
Start (zielona) miga.

Nadajnik
UWAGA
Podczas dotykania przycisku Start
tyln
 stron
 klucza, jak pokazano na
rysunku, dotykaj go t
 stron

nadajnika, z której znajduje si


przycisk blokowania.
5. Upewnij si

, czy dioda sygnalizacyjna
(zielona) w przycisku Start wá
czyáa
si

.
6. Naci
nij przycisk Start, aby uruchomiü
silnik.
UWAGA
•Silnika nie mo
*na uruchomiü, dopóki
nie zostanie wci
ni

ty do oporu
pedaá sprz

gáa (w przypadku
manualnej skrzyni biegów) lub pedaá
hamulca (w przypadku
automatycznej skrzyni biegów).
•W razie nieprawidáowego dziaáania
funkcji przycisku Start, dioda
sygnalizacyjna (pomara
czowa)
tego przycisku miga. Mo
*na
wówczas uruchomiü silnik, niemniej
jednak poddaj samochód kontroli
w specjalistycznym serwisie,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Je
li dioda sygnalizacyjna przycisku
Start (zielona) nie
wieci si

,
wykonaj powy
*sze czynno
ci od
pocz
tku. Je
li dioda nadal si

nie

wieci, poddaj samochód kontroli
w specjalistycznym serwisie,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Aby zmieniü ustawienie wá
cznika
zapáonu bez uruchamiania silnika,
wykonaj poni
*sze czynno
ci po
wá
czeniu si

diody sygnalizacyjnej
w przycisku Start (zielonej).
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-10

1. Zwolnij pedaá sprz

gáa
(Manualna skrzynia biegów) lub
pedaá hamulca (Automatyczna
skrzynia biegów).
2. Naci
nij przycisk Start, aby
zmieniü pozycj

wá
cznika.
Ka
*dorazowe naci
ni

cie
przycisku Start powoduje
przeá
czenie wá
cznika zapáonu
w nast

puj
cej kolejno
ci: ACC,
ON oraz OFF. Aby ponownie
przeá
czyü wá
cznik zapáonu,
wykonaj powy
*sze czynno
ci
ponownie od pocz
tku.
tAwaryjne uruchamianie silnika
Je
li lampka ostrzegawcza klucza KEY
(czerwona)
wieci si

lub dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomara
czowa) miga, oznacza to,
*e
silnik mo
*e nie uruchomiü si

przy
zastosowaniu normalnej metody.
Skonsultuj si

jak najszybciej ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Je
li taka sytuacja b

dzie miaáa miejsce,
silnik mo
*na uruchomiü w sposób
wymuszony. Naci
nij i przytrzymaj
przycisk Start do momentu uruchomienia
silnika. Aby uruchomiü silnik musz
 byü
równie
* speánione pozostaáe warunki,
takie jak obecno
ü klucza w zasi

gu
dziaáania i naci
ni

cie na pedaá sprz

gáa
(Manualna skrzynia biegów) lub na pedaá
hamulca (Automatyczna skrzynia biegów).
Wyá
czanie silnika
OSTRZE
)ENIE
Nie wyÅ‚Ä…czaj silnika, gdy samochód
znajduje siÄ™ w ruchu:
Zatrzymanie silnika, gdy samochód
znajduje siÄ™ w ruchu, z jakiejkolwiek
przyczyny innej niż sytuacja awaryjna, jest
niebezpieczne. Zatrzymanie silnika
w trakcie jazdy skutkuje znacznym
ograniczeniem skuteczności hamowania,
w wyniku utraty wspomagania układu
hamulcowego, co może być przyczyną
wypadku i poważnych obrażeń.
1. Zatrzymaj caákowicie samochód.
2.(Manualna skrzynia biegów)
Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
w pozycji neutralnej i wá
cz hamulec
postojowy.
(Automatyczna skrzynia biegów)
Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
w pozycji P i wá
cz hamulec
postojowy.
3. Naci
nij przycisk Start, aby wyá
czyü
silnik. Pozycja wá
cznika zapáonu to
OFF.
PRZESTROGA
¾Gdy opuszczasz samochód, upewnij siÄ™,
czy przycisk Start znajduje siÄ™ w pozycji
OFF.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-11

UWAGA
•Wentylator w komorze silnika mo
*e byü
wá
czony przez kilka minut po
przeá
czeniu wá
cznika zapáonu
z pozycji ON do OFF, niezale
*nie od
tego, czy klimatyzacja A/C jest
uruchomiona czy te
* nie, aby ocháodziü
w szybki sposób komor

silnika.
•W razie wykrycia przez system,
*e
bateria w kluczu jest bliska
wyczerpania, po przeá
czeniu wá
cznika
zapáonu z pozycji ON do pozycji ACC
lub OFF u
*ytkownik jest o tym
informowany.
Wy m i e
 bateri

zanim klucz przestanie
dziaáaü.
Patrz rozdziaá „Wymiana baterii
w kluczu” na stronie 6-37.
(Samochód wyposa
*ony w zestaw
wska
(ników typu A)
Na wy
wietlaczu w zestawie wska
(ników
pojawia si

komunikat.
(Samochód wyposa
*ony w zestaw
wska
(ników typu B)
Lampka sygnalizacyjna KLUCZA
(zielona) miga przez okoáo 30 sekund.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne” na stronie 4-42.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Je
li po ustawieniu d
(wigni zmiany
biegów w pozycji innej ni
* P silnik jest
wyá
czony, wá
cznik zapáonu przeá
cza
si

w pozycj

ACC.
tAwaryjne wyá
czanie silnika
Dáugie naci
ni

cie lub szybkie
wielokrotne naciskanie przycisku Start
podczas jazdy lub kiedy samochód jest
zatrzymany, go spowoduje
natychmiastowe wyá
czenie silnika.
Wá
cznik zapáonu przeá
cza si

w pozycj


ACC.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-12

Funkcja i-stop*
Funkcja i-stop automatycznie zatrzymuje prac

silnika na czas postoju samochodu na
skrzy
*owaniu lub w korku, po czym automatycznie uruchamia go ponownie, aby wznowiü
jazd

. Dzi

ki temu systemowi zostaje obni
*one zu
*ycie paliwa, ograniczona emisja gazów
spalinowych i wyeliminowany haáas silnika pracuj
cego na biegu jaáowym, kiedy samochód
stoi.
Wyá
czanie i wá
czanie silnika przez funkcj

i-stop
UWAGA
•Lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) wá
cza si

w nast

puj
cych
okoliczno
ciach:
•Po zatrzymaniu pracy silnika przez funkcj

i-stop.
•(Modele spoza Europy)
Warunki zatrzymania pracy silnika przez funkcj

i-stop zostaj
 speánione, gdy jazda
samochodem jest kontynuowana.
•Lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) wyá
cza si

po ponownym uruchomieniu
si

silnika.
Manualna skrzynia biegów
1. Zatrzymaj samochód, wciskaj
c pedaá hamulca, a nast

pnie pedaá sprz

gáa.
2. Podczas wciskania pedaáu sprz

gáa ustaw d
(wigni

zmiany biegów w poáo
*eniu
neutralnym. Funkcja i-stop zatrzymuje prac

silnika po zwolnieniu pedaáu sprz

gáa.
3. Silnik ponownie uruchamia si

automatycznie po naci
ni

ciu pedaáu sprz

gáa.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
*Wybrane wersje.4-13

Automatyczna skrzynia biegów
1. Funkcja i-stop zatrzymuje prac

silnika po wci
ni

ciu pedaáu hamulca podczas jazdy
i zatrzymaniu samochodu (nie dotyczy jazdy, gdy d
(wignia zmiany biegów znajduje si


w trybie R lub M, w trybie staáego drugiego biegu).
2. Silnik ponownie uruchamia si

automatycznie po zwolnieniu pedaáu hamulca, je
li
d
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji D lub M (nie w trybie staáego drugiego
biegu).
3. Gdy d
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji N lub P, silnik nie uruchomi si


ponownie po zwolnieniu pedaáu hamulca. Silnik uruchomi si

ponownie, je
li pedaá
hamulca zostanie ponownie wci
ni

ty lub d
(wignia zmiany biegów zostanie przesuni

ta
w pozycj

D, M (nie w trybie staáego drugiego biegu) lub w pozycj

R. (Ze wzgl

dów
bezpiecze
stwa zawsze trzymaj wci
ni

ty pedaá hamulca podczas posáugiwania si


d
(wigni
 zmiany biegów, gdy funkcja i-stop spowodowaáa wyá
czenie silnika).
Warunki dziaáania systemu
Kiedy system dziaáa
Praca silnika jest zatrzymywana i lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) wá
cza si


w poni
*szych okoliczno
ciach.
•Silnik jest rozgrzany.
•Silnik zostaá uruchomiony, a samochód jechaá przez pewien czas.
•Silnik zostaá uruchomiony z zamkni

t
 pokryw
 komory silnika.
•Akumulator jest w dobrym stanie.
•Wszystkie drzwi, pokrywa baga
*nika i pokrywa komory silnika s
 zamkni

te.
•Zapi

ty jest pas bezpiecze
stwa kierowcy.
•(Klimatyzacja manualna)
•Pokr

táo trybu przepáywu powietrza ukáadu klimatyzacji znajduje si

w pozycji innej
ni
* (
).
•Ilo
ü nawiewanego powietrza jest inna ni
* ilo
ü maksymalna.
•(Klimatyzacja automatyczna)
•Pokr

táo trybu przepáywu powietrza ukáadu klimatyzacji znajduje si

w pozycji innej
ni
* (
).
•Pokr

táo ustawiania temperatury dla ukáadu klimatyzacji jest ustawione w poáo
*eniu
innym ni
* maksymalne ogrzewanie lub maksymalne cháodzenie (A/C ON).
•Temperatura wewn

trzna w samochodzie i temperatura ustawiona w systemie
klimatyzacji s
 niemal identyczne.
•Nie
wieci si

lub nie miga lampka ostrzegawcza (pomara
czowa) funkcji i-stop.
•Funkcje zaawansowanego systemu zdalnego otwierania i przycisku Start dziaáaj

poprawnie.
•Poziom podci
nienia w ukáadzie hamulcowym jest wystarczaj
co wysoki.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-14

•Kierownica nie jest poruszana.
•(Manualna skrzynia biegów)
•Pr

dko
ü samochodu wynosi 3 km/h lub mniej.
•D
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji neutralnej.
•Pedaá sprz

gáa nie jest naci
ni

ty.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Samochód jest zatrzymany.
•D
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji D lub M (nie w trybie staáego drugiego
biegu).
•Olej w automatycznej skrzyni biegów ma odpowiednio wysok
 temperatur

.
•Temperatura oleju w automatycznej skrzyni biegów nie jest nietypowo wysoka.
•Kierownica jest ustawiona niemal na wprost (w wyniku u
*ycia siáy wzgl

dem
kierownicy, mimo i
* koáa s
 ustawione niemal na wprost, funkcja i-stop mo
*e nie
zadziaáaü. Zwolnij siá

u
*yt
 do skr

tu kierownicy, aby funkcja i-stop mogáa zadziaáaü).
•Samochód zatrzymaá si

poprzez naci
ni

cie na pedaá hamulca.
•Nie miaáo miejsca nagáe hamowanie awaryjne.
Kiedy system nie dziaáa
Funkcja i-stop nie powoduje zatrzymania pracy silnika w nast

puj
cych okoliczno
ciach:
•Samochód jest zatrzymany, ale silnik nadal pracuje na biegu jaáowym.
•(Klimatyzacja manualna)
•Pokr

táo trybu przepáywu powietrza dla ukáadu klimatyzacji znajduje si

w pozycji
(
), a pokr

táo regulacji pr

dko
ci wentylatora znajduje si

w pozycji innej ni
* 0.
•Ilo
ü nawiewanego powietrza jest ilo
ci
 maksymaln
.
•(Klimatyzacja automatyczna)
•Pokr

táo trybu przepáywu powietrza dla ukáadu klimatyzacji zostanie przestawione
w pozycj

(
).
•Pokr

táo ustawiania temperatury dla ukáadu klimatyzacji zostanie ustawione
w poáo
*eniu maksymalnego ogrzewania lub maksymalnego cháodzenia (A/C ON).
•Wy s t

puje znaczna ró
*nica mi

dzy temperatur
 w kabinie a temperatur
 ustawion

w ukáadzie klimatyzacji.
•Panuje zbyt niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•Ci
nienie atmosferyczne jest niskie (podczas jazdy na du
*ych wysoko
ciach n.p.m.).
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Samochód zostaá zatrzymany na nachylonym odcinku drogi.
•Gdy samochód jest zatrzymany, kierownica nie jest caákowicie wyprostowana.
•(Model ze sztywnym dachem)
Dziaáa skáadany, sztywny dach
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-15

UWAGA
W poni
*szych okoliczno
ciach do zatrzymania pracy silnika przez funkcj

i-stop
wymagane jest upáyni

cie pewnego czasu:
•Z pewnych przyczyn akumulator samochodu jest rozáadowany, np. samochodem nie
je
*d
*ono przez dáu
*szy czas.
•Panuje niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•Z pewnych przyczyn odá
czono zaciski akumulatora, np. po wymianie akumulatora na
nowy.
Silnik nie uruchamia si

ponownie
Silnik nie uruchomi si

ponownie ze wzgl

dów bezpiecze
stwa, je
li – podczas, gdy silnik
zostaá zatrzymany przez funkcj

i-stop – wykonywane s
 poni
*sze czynno
ci. W takich
sytuacjach uruchom silnik normalnym sposobem.
•Pokrywa komory silnika zostaáa otwarta.
•(Modele europejskie)
Pas bezpiecze
stwa po stronie kierowcy nie jest zapi

ty i drzwi kierowcy zostaáy otwarte.
•(Modele spoza Europy)
•(Manualna skrzynia biegów)
Gdy d
(wignia wybierania biegów znajduje si

w innej pozycji ni
* neutralna, pas
bezpiecze
stwa po stronie kierowcy nie jest zapi

ty i drzwi kierowcy zostaáy otwarte.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy d
(wignia wybierania biegów znajduje si

w pozycji D lub M (nie w trybie staáego
drugiego biegu), pas bezpiecze
stwa po stronie kierowcy jest odpi

ty i drzwi kierowcy
zostaáy otwarte.
Czas, przez jaki silnik jest wyá
czony, jest krótki lub czas do kolejnego zatrzymania pracy
silnika jest dáugi
•Panuje niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•Poziom naáadowania akumulatora jest obni
*ony.
•Komponenty elektryczne samochodu generuj
 du
*y pobór pr
du.
Silnik uruchamia si

ponownie automatycznie w momencie, gdy jest wyá
czony przez
funkcj

i-stop
Silnik uruchamia si

ponownie automatycznie w nast

puj
cych okoliczno
ciach.
•Wyá
cznik funkcji i-stop zostaje wci
ni

ty a
* do wyemitowania sygnaáu.
•Panuje zbyt niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•(Klimatyzacja manualna)
•Pokr

táo trybu przepáywu powietrza dla ukáadu klimatyzacji zostanie przestawione
w pozycj

(
), a pokr

táo regulacji pr

dko
ci wentylatora znajduje si

w pozycji innej
ni
* 0.
•Ilo
ü nawiewanego powietrza jest ilo
ci
 maksymaln
.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-16

•(Klimatyzacja automatyczna)
•Pokr

táo trybu przepáywu powietrza dla ukáadu klimatyzacji zostanie przestawione
w pozycj

(
).
•Pokr

táo ustawiania temperatury dla ukáadu klimatyzacji zostanie ustawione
w poáo
*eniu maksymalnego ogrzewania lub maksymalnego cháodzenia (A/C ON).
•Temperatura w kabinie znacznie ró
*ni si

od temperatury ustawionej dla ukáadu
klimatyzacji.
•Zwolnienie hamulca zasadniczego podczas postoju na pochyáo
ci spowoduje nieznaczny
ruch samochodu.
•Upáyn

áy dwie minuty od zatrzymania pracy silnika przez funkcj

i-stop.
•Poziom naáadowania akumulatora jest obni
*ony.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Pedaá przyspieszenia zostaje wci
ni

ty, a d
(wignia zmiany biegów znajduje si


w pozycji D lub M (nie w trybie staáego drugiego biegu).
•D
(wignia zmiany biegów zostaje ustawiona w pozycji R.
•D
(wignia zmiany biegów zostaje przestawiona z pozycji N lub P w pozycj

D lub M (nie
w trybie staáego drugiego biegu).
•Nast

puje ruch kierownicy, gdy d
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji D lub M
(nie w trybie staáego drugiego biegu).
•D
(wignia zmiany biegów zostaáa ustawiona w pozycji M i wybrano tryb staáego
drugiego biegu.
•(Model ze sztywnym dachem)
U
*yto przeá
cznika skáadanego, sztywnego dachu.
•(Modele spoza Europy)
•(Manualna skrzynia biegów)
Gdy d
(wignia wybierania biegów znajduje si

w pozycji neutralnej, pas bezpiecze
stwa
po stronie kierowcy zostaje odpi

ty i drzwi kierowcy zostaj
 otwarte.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy d
(wignia wybierania biegów znajduje si

w pozycji N lub P, pas bezpiecze
stwa po
stronie kierowcy zostaje odpi

ty i drzwi kierowcy zostaj
 otwarte.
D
(wignia wybierania biegów zostaje przestawiona podczas zatrzymania pracy silnika
przez funkcj

i-stop (automatyczna skrzynia biegów)
Je
li d
(wignia wybierania biegów zostanie przestawiona z pozycji D lub M (nie w trybie
staáego drugiego biegu) w pozycj

N lub P, gdy silnik zostaá wyá
czony przez funkcj

i-stop,
silnik nie uruchomi si

ponownie, nawet je
li zostanie zwolniony pedaá hamulca. Silnik
uruchomi si

ponownie, je
li pedaá hamulca zostanie ponownie wci
ni

ty lub d
(wignia
zmiany biegów zostanie przesuni

ta w pozycj

D, M (nie w trybie staáego drugiego biegu)
lub w pozycj

R. (Ze wzgl

dów bezpiecze
stwa zawsze trzymaj wci
ni

ty pedaá hamulca
podczas posáugiwania si

d
(wigni
 zmiany biegów, gdy funkcja i-stop spowodowaáa
wyá
czenie silnika).
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-17

•(Modele europejskie)
Je
li d
(wignia wybierania biegów zostanie przestawiona z pozycji D lub M (nie w trybie
staáego drugiego biegu) w pozycj

N lub P, a pas bezpiecze
stwa kierowcy zostanie
odpi

ty i drzwi kierowcy zostan
 otwarte, silnik nie uruchomi si

ponownie. Uruchom
silnik normalnym sposobem.
•(Modele spoza Europy)
Je
li d
(wignia wybierania biegów zostanie przestawiona z pozycji D lub M (nie w trybie
staáego drugiego biegu) w pozycj

N lub P, a pas bezpiecze
stwa kierowcy zostanie
odpi

ty i drzwi kierowcy zostan
 otwarte, silnik uruchomi si

ponownie.
Zaciski akumulatora byáy odá
czone
Praca silnika mo
*e nie zostaü zatrzymana prawidáowo przez funkcj

i-stop, je
li byáy
odá
czane zaciski akumulatora. Ponadto po wymianie akumulatora dziaáanie funkcji i-stop
musi zostaü sprawdzone. Skonsultuj si

ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-18