MAZDA MODEL MX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 667, PDF Size: 11.27 MB
Page 141 of 667
Specyfikacje monta*u (Europa)
Przy zak áadaniu áacuchów na ko áa
dystans mi
dzy bie*nikiem opony,
a áacuchem musi si
zawiera ü
w granicach podanych w poni*szej tabeli.
Dystans [Jednostka: mm]
AB
MAKS. 11 MAKS. 11
Widok z bokuWidok od czoła Koło
A
B
Zak áadanie áacuchów
1. Zamocuj áacuchy na tylnych ko áach
tak mocno, jak to tylko mo*liwe.
Zawsze stosuj si
do instrukcji
producenta áacuchów.
2. Ponownie sprawd( mocowanie
áacuchów po przejechaniu 1/2 – 1 km.
Jazda po wodzie
OSTRZE)ENIE
Mokre hamulce wysusz jadąc bardzo
powoli zwalniając pedał przyspieszenia
i lekko naciskając na pedał hamulca
dopóki układ nie będzie ponownie
normalnie pracował:
Jazda z mokrymi hamulcami zagraża
bezpieczeństwu. Wydłużona droga
hamowania lub ściąganie samochodu na
jedną stronę podczas hamowania może
być przyczyną poważnego wypadku.
Delikatne naciśnięcie hamulca pozwoli
stwierdzić, czy hamulce są mokre.
PRZESTROGA
Nie jedź po zalanych wodą drogach, gdyż
może to spowodować zwarcie w instalacji
elektrycznej lub modułach elektronicznych,
uszkodzenie lub unieruchomienie silnika
z powodu zawilgocenia. Jeśli samochód
został zanurzony w wodzie, skonsultuj się
ze specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Zalecenia dotyczce jazdy
3-59
Page 142 of 667
Holowanie przyczepy
kempingowej i przyczepy
baga*owej
Twoja Mazda nie jest przystosowana do
holowania. Nigdy nie holuj przyczepy
swoj Mazd.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Holowanie
3-60
Page 143 of 667
4Podczas jazdy
Informacje dotyczce bezpiecznej jazdy i zatrzymywania si
.
W áczanie/wy áczanie silnika .......... 4-4
W ácznik zap áonu ........................ 4-4
Uruchamianie silnika ................... 4-5
Wy áczanie silnika ..................... 4-11
Funkcja i-stop
*...........................4-13
Zestaw liczników i wska(ników .............
........................................................... 4-24
Liczniki i wska(niki ...................4-24
Wy wietlacz wielofunkcyjny
i przycisk INFO
*........................4-33
Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne ............................4-42
Sterowanie manualn skrzyni
biegów .............................................. 4-49
Uk áad zmiany biegów skrzyni
manualnej ...................................4-49
Automatyczna skrzynia biegów.............
........................................................... 4-52
Sterowanie automatyczn skrzyni
biegów ........................................4-52
System Shift-Lock ..................... 4-53
Pozycje d(wigni wybierania
biegów ........................................4-54
Tryb manualnej zmiany biegów.........
.................................................... 4-56
Tryb bezpo redni
*......................4-61
Zalecenia dotyczce jazdy ......... 4-62
W áczniki i prze áczniki sterujce ........
........................................................... 4-63
Sterowanie o wietleniem
zewn
trznym .............................. 4-63
Ty l n e wiat áo przeciwmgielne
*..........
.................................................... 4-69
Sygnalizacja skr
tu i zmiany pasa
ruchu .......................................... 4-70
Wycieraczki i spryskiwacz przedniej
szyby .......................................... 4-71
Spryskiwacz reflektora
*.............4-75
Ogrzewanie tylnej szyby ............4-76
Sygna á d(wi
kowy ..................... 4-77
wiat áa awaryjne ........................4-78
Hamulec ........................................... 4-79
Uk áad hamulcowy ...................... 4-79
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania ................................. 4-82
System wspomagajcy ruszanie na
wzniesieniu (HLA) .................... 4-82
ABS/TCS/DSC ................................ 4-84
System zapobiegajcy blokowaniu
kó á w trakcie hamowania (ABS)........
.................................................... 4-84
System kontroli trakcji (TCS) ............
.................................................... 4-85
System dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC) ............................... 4-86
System i-ELOOP ............................ 4-89
System i-ELOOP
*......................4-89
*Wybrane wersje.4-1
Page 144 of 667
Monitor zu*ycia paliwa .................. 4-91
Monitor zu*ycia paliwa
*............4-91
Wybór trybu jazdy ......................... 4-97
Wybór trybu jazdy
*.................... 4-97
Wspomaganie uk áadu
kierowniczego .................................. 4-99
Wspomaganie uk áadu
kierowniczego ............................ 4-99
i-ACTIVSENSE ............................ 4-100
i-ACTIVSENSE
*..................... 4-100
System adaptacyjnego do wietlania
zakr
tów (AFS)
*...................... 4-103
Przednie matrycowe reflektory
diodowe (LED) z systemem
o wietlenia adaptacyjnego
(ALH)
*..................................... 4-104
System ostrzegania przed
niezamierzon zmian pasa ruchu
(LDWS)
*..................................4-108
System monitorowania martwego
pola (BSM)
*............................. 4-114
System rozpoznajcy znaki drogowe
(TSR)
*......................................4-120
System wykrywajcy znu*enie
kierowcy (DAA)
*.................... 4-127
System monitorowania ruchu
poprzecznego przy cofaniu
(RCTA)
*...................................4-130
Regulowany ogranicznik pr
dko ci
(ASL)
*..................................... 4-133
Zaawansowany system
wspomagajcy hamowanie (A-
SCBS)
*.....................................4-140
System wspomagajcy hamowanie
(zapobiegajcy kolizjom przy ma áej
pr
dko ci) [Przód] (SCBS F)
*...........
.................................................. 4-144
System wspomagajcy hamowanie
(zapobiegajcy kolizjom przy
cofaniu) [Ty á] (SCBS R)
*........ 4-149
Kamera monitorujca przestrze
przed samochodem (Kamera
FSC)
*....................................... 4-155
Tylne czujniki radarowe
*......... 4-161
Tylne czujniki ultrad(wi
kowe
*........
.................................................. 4-163
Tempomat ...................................... 4-164
Te m p o m a t
*...............................4-164
System monitorowania ci nienia
w oponach ...................................... 4-170
System monitorowania ci nienia
w oponach
*.............................. 4-170
Kamera cofania .............................4-174
Kamera cofania
*...................... 4-174
Czujniki parkowania .................... 4-182
Czujniki parkowania
*.............. 4-182
4-2*Wybrane wersje.
Page 145 of 667
MEMO
4-3
Page 146 of 667
W ácznik zap áonu
tPozycje przycisku Start
System ten dzia áa wy ácznie wówczas,
gdy klucz znajduje si
w zasi
gu
dzia áania.
Ka*dorazowe naci ni
cie przycisku Start
powoduje, *e w ácznik zap áonu znajduje
si
w pozycji OFF, ACC i ON. Ponowne
naci ni
cie przycisku Start z pozycji ON
powoduje wy áczenie zap áonu.
Dioda
sygnalizacyjna
UWAGA
•Silnik uruchamia si
poprzez naci ni
cie
przycisku Start przy naci ni
tym pedale
sprz
g áa (manualna skrzynia biegów)
lub pedale hamulca (automatyczna
skrzynia biegów). Aby zmieni ü pozycj
w ácznika zap áonu, naci nij przycisk
Start bez naciskania na peda á.
•Nie pozostawiaj w ácznika zap áonu
w pozycji ON, je li silnik nie pracuje.
Mo*e to spowodowa ü roz áadowanie
akumulatora. Je li pozostawisz w ácznik
w pozycji ACC (W przypadku
automatycznej skrzyni biegów d(wignia
zmiany biegów znajduje si
w po áo*eniu
P, a w ácznik zap áonu w pozycji ACC),
wówczas wy áczy si
on automatycznie
po oko áo 25 minutach.
OFF (Wy áczony)
Zasilanie urzdze elektrycznych zostaje
wy áczone i ga nie dioda sygnalizacyjna
(pomaraczowa) w przycisku Start.
W tej pozycji kierownica jest
zablokowana.
*
OSTRZE)ENIE
Przed opuszczeniem miejsca kierowcy
zawsze wyłącz zapłon, włącz hamulec
postojowy i upewnij się, czy dźwignia
zmiany biegów znajduje się w pozycji P
(automatyczna skrzynia biegów) bądź
w pozycji 1 lub R (manualna skrzynia
biegów):
Opuszczenie miejsca kierowcy bez
wyłączenia zapłonu, włączenia hamulca
postojowego i ustawienia dźwigni zmiany
biegów w pozycji P (automatyczna
skrzynia biegów) bądź w pozycji 1 lub R
(manualna skrzynia biegów) zagraża
bezpieczeństwu. Samochód może
niespodziewanie ruszyć, co może być
przyczyną wypadku.
Dodatkowo, jeśli zamierzasz opuścić
samochód nawet na krótki czas, ważne
jest, aby ustawić włącznik zapłonu
w pozycji OFF, ponieważ pozostawienie go
w innej pozycji nie spowoduje włączenia
niektórych z systemów zabezpieczeń
samochodu, natomiast może spowodować
rozładowanie akumulatora.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-4*Wybrane wersje.
Page 147 of 667
UWAGA
(Zablokowana kierownica)*
Je li dioda sygnalizacyjna przycisku Start
(zielona) miga i emitowany jest sygna á
d(wi
kowy, oznacza to, *e kierownica nie
jest odblokowana. Aby odblokowa ü
kierownic
, podczas obracania kierownic
w lewo i w prawo naci nij przycisk Start.
ACC (Akcesoria)
W tej pozycji dzia áaj niektóre urzdzenia
elektryczne i dioda sygnalizacyjna
(pomaraczowa) wieci si
.
W tej pozycji kierownica jest
odblokowana.
*
UWAGA
Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem
nie dzia áa po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ACC i drzwi nie zostan
zablokowane/odblokowane, nawet je li
zablokowano je r
cznie.
ON (W áczony)
Jest to normalna pozycja w ácznika
zap áonu po uruchomieniu silnika. Dioda
sygnalizacyjna (pomaraczowa) ga nie.
(Dioda sygnalizacyjna (pomaraczowa)
wieci si
, kiedy w ácznik zap áonu
ustawiony jest w pozycji ON, a silnik nie
pracuje).
Sprawd( lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne przed uruchomieniem
silnika (strona 4-42).
UWAGA
Je li naciskajc przycisk Start ustawisz
w ácznik zap áonu w pozycji ON, mo*esz
us áysze ü pracujc pomp
paliwa. Nie
wiadczy to o usterce.
Uruchamianie silnika
OSTRZE)ENIE
Fale radiowe emitowane z klucza mogą
zakłócić funkcjonowanie wyposażenia
medycznego, np. rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu osób, które
używają sprzętu medycznego, zapytaj
producenta sprzętu lub swojego lekarza,
czy fale radiowe emitowane przez nadajnik
nie zakłócą funkcjonowania tego sprzętu.
UWAGA
•Klucz musi znajdowa ü si
w pobli*u,
poniewa* znajduje si
w nim chip
immobilizera, który áczy si
z centralk
sterowania silnikiem o krótkim zasi
gu
dzia áania.
•Silnik mo*na uruchomi ü poprzez
naci ni
cie przycisku Start z pozycji
OFF, ACC lub ON.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
*Wybrane wersje.4-5
Page 148 of 667
•Funkcje przycisku Start (funkcja, która
umo*liwia uruchomienie silnika, gdy
tylko klucz znajduje si
w zasi
gu
dzia áania) mo*na wy áczy ü, aby unikn ü
jakiegokolwiek niekorzystnego wp áywu
na u*ytkowników korzystajcych
z rozruszników serca i innego
wyposa*enia medycznego. Je li system
jest wy áczony, nie b
dziesz móg á
uruchomi ü silnika, gdy klucz znajduje
si
w zasi
gu dzia áania. W celu
uzyskania szczegó áowych informacji
skonsultuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
Stacj
Obs áugi Mazdy. Je li wy áczy áe
funkcje przycisku Start, silnik mo*esz
uruchomi ü w taki sposób jak
w przypadku procedury uruchamiania,
gdy bateria w kluczu jest roz áadowana.
Patrz „Uruchamianie silnika przy
roz áadowanej baterii klucza” na stronie
4-9.
•Po uruchomieniu zimnego silnika jego
pr
dko ü wzrasta i mo*liwe, *e z jego
komory us áyszysz specyficzny odg áos
wycia.
Jest to zwizane z popraw procesu
oczyszczania spalin i nie oznacza usterki
jakiegokolwiek elementu.
1. Upewnij si
, czy masz przy sobie
klucz.
2. Sprawd(, czy pasa*erowie zapi
li pasy
bezpieczestwa.
3. Upewnij si
, *e hamulec postojowy
jest w áczony.
4. Trzymaj naci ni
ty peda á hamulca do
momentu ca ákowitego uruchomienia
silnika.
5.(Manualna skrzynia biegów)
Trzymaj naci ni
ty peda á sprz
g áa do
momentu ca ákowitego uruchomienia
silnika.
(Automatyczna skrzynia biegów)
Ustaw d(wigni
zmiany biegów
w pozycji (P). Je*eli musisz ponowi ü
uruchomienie silnika, gdy samochód
porusza si
, ustaw d(wigni
w pozycji
neutralnej (N).
UWAGA
(Manualna skrzynia biegów)
Rozrusznik nie zadzia áa, gdy peda á
sprz
g áa nie jest wystarczajco
naci ni
ty.
(Automatyczna skrzynia biegów)
Rozrusznik nie zadzia áa, gdy d(wignia
zmiany biegów nie znajduje si
w pozycji P lub N, a peda á hamulca nie
jest wystarczajco naci ni
ty.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-6
Page 149 of 667
6. Sprawd(, czy lampka sygnalizacyjna
klucza (zielona) wieci si
w zestawie
wska(ników oraz czy wieci si
dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(zielona).
Lampka sygnalizacyjna
KLUCZA (zielona)/
Lampka ostrzegawcza
KLUCZA (czerwona)
Dioda
sygnalizacyjna
Przycisk Start
UWAGA
•Je*eli dioda sygnalizacyjna
w przycisku Start (zielona) miga,
upewnij si
, czy masz przy sobie
klucz.
•Je li dioda sygnalizacyjna
w przycisku Start (zielona) miga,
a klucz znajduje si
w zasi
gu
dzia áania, dotknij kluczem przycisku
Start i uruchom silnik. Patrz
„Uruchamianie silnika przy
roz áadowanej baterii klucza” na
stronie 4-9.
PRZESTROGA
Jeżeli lampka ostrzegawcza klucza
(czerwona) świeci się lub dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomarańczowa) miga, oznacza to
wystąpienie nieprawidłowości
w układzie rozruchowym silnika. Może
to uniemożliwić uruchomienie silnika
lub przełączenie włącznika zapłonu
w pozycję ACC lub ON. Skonsultuj się
jak najszybciej ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
•W wymienionych poni*ej warunkach
lampka ostrzegawcza klucza
(czerwona) miga po naci ni
ciu na
przycisk Start. Jest to informacja dla
kierowcy, *e przycisk Start nie jest
w stanie dokona ü prze áczenia na
pozycj
ACC, nawet je li naciska si
go z pozycji OFF.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-7
Page 150 of 667
•Bateria klucza jest roz áadowana.
•Klucz znajduje si
poza zasi
giem
dzia áania.
•Klucz znajduje si
w miejscu,
w którym system nie mo*e wykry ü
jego sygna áu (strona 3-7).
•Obcy klucz, podobny w dzia áaniu
do klucza Twojego samochodu,
znajduje si
w zasi
gu dzia áania.
•(Metoda wymuszonego
uruchomienia silnika)
Je li lampka ostrzegawcza klucza
(czerwona) wieci si
lub dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomaraczowa) miga, oznacza to,
*e silnik mo*e nie uruchomi ü si
przy
zastosowaniu normalnej metody.
Skonsultuj si
jak najszybciej ze
specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. Je li taka sytuacja
b
dzie mia áa miejsce, silnik mo*na
uruchomi ü w sposób wymuszony.
Naci nij i przytrzymaj przycisk Start
do momentu uruchomienia silnika.
Aby uruchomi ü silnik, musz by ü
równie* spe ánione pozosta áe
warunki, takie jak obecno ü klucza
w zasi
gu dzia áania i naci ni
cie na
peda á sprz
g áa (Manualna skrzynia
biegów) lub na peda á hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów).
•Podczas uruchamiania silnika
sposobem wymuszonym, lampka
ostrzegawcza kluczyka (czerwona)
nadal wieci si
, a dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomaraczowa) nadal miga.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy d(wignia zmiany biegów
znajduje si
w pozycji neutralnej
(N), lampka sygnalizacyjna klucza
(zielona) oraz dioda sygnalizacyjna
(zielona) w przycisku Start nie
wiec si
.
7. Naci nij przycisk Start po w áczeniu
si
zarówno lampki sygnalizacyjnej
klucza (zielonej) w zestawie
wska(ników jak i diody
sygnalizacyjnej (zielonej) w przycisku
Start.
UWAGA
•Po uruchomieniu silnika dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomaraczowa) ga nie, a w ácznik
zap áonu znajduje si
w pozycji ON.
•Po naci ni
ciu przycisku Start
i przed uruchomieniem silnika
z okolic zbiornika paliwa mo*esz
us áysze ü pracujc pomp
paliwa,
jednak nie jest to oznaka usterki.
8. Po uruchomieniu silnika pozostaw go
na biegu ja áowym przez oko áo dziesi
ü
sekund (zabronione w Niemczech).
UWAGA
•(Niemcy)
Rozpocznij jazd
natychmiast po
uruchomieniu silnika. Jednak nie
wykorzystuj wysokich obrotów do
momentu osigni
cia przez silnik
w áa ciwej temperatury pracy.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-8