MAZDA MODEL MX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 441 of 627

tBakÕm Monitörü (B tipi sesli)
1. Uygulamalar ekranÕnÕ görüntülemek için ana ekran üzerindeki ikonunu seçiniz.
2. "Araç Durum Monitörü" seçiniz.
3. BakÕm listesi ekranÕnÕ görüntülemek için "BakÕm"Õ seçin.
4. Sekmeyi de÷iútirin ve de÷iútirmek istedi÷iniz ayarÕ seçin.
Ayarlar ekranÕnda ayarlarÕ aúa÷Õdaki úekilde özelleútirebilirsiniz:
Sekme Ö÷eAçÕklama
PeriyodikAyar Bildirimler açÕlabilir/kapatÕlabilir.
Süre (ay) BakÕmÕn yapÕlmasÕ gereken süreyi veya mesafeyi görüntüler.
BakÕm periyodunu ayarlamak için bunu seçin.
Gösterge panelindeki anahtar göstergesi/gösterge ÕúÕ÷Õ, kalan me-
safe 1.000 km'den azsa ya da kalan gün sayÕsÕ 15'in altÕndaysa
(hangisi önce gelirse) yanacaktÕr. Mesafe (km)
SÕfÕrlamaSüre ve mesafeyi ilk de÷erlere geri getirir.
Sistem açÕldÕ÷Õnda, her bakÕm yapÕldÕ÷Õnda sÕfÕrlanmasÕ gerekir.
Lastik Yerleri-
nin De÷iútiril-
mesiAyar Bildirimler açÕlabilir/kapatÕlabilir.
Mesafe (km)Lastik yerlerinin de÷iútirilmesi gereken mesafeyi görüntüler.
Lastik yerlerinin de÷iútirilmesi için gereken mesafeyi ayarlamak
için bunu seçin.
Gösterge panelindeki anahtar göstergesi/gösterge ÕúÕ÷Õ, kalan me-
safe 1.000 km'den azsa yanacakt
Õr.
SÕfÕrlamaKalan mesafeyi ilk de÷erlere geri getirir.
Sistem açÕldÕ÷Õnda, lastiklerin yeri her de÷iútirildi÷inde sÕfÕrlan-
masÕ gerekir.
Ya÷ De÷iúimiAy a r l a m a
*1Bildirimler açÕlabilir/kapatÕlabilir.
Mesafe (km)Ya÷ de÷iúimi yapÕlmasÕ gereken mesafeyi görüntüler.
Ya÷ de÷iúimi mesafesini ayarlamak için bunu seçin.
Gösterge panelindeki anahtar göstergesi/gösterge ÕúÕ÷Õ, kalan me-
safe 1.000 km'den azsa yanacaktÕr.
SÕfÕrlamaKalan mesafeyi ilk de÷erlere geri getirir.
Sistem açÕldÕ÷Õnda, her ya÷ de÷iúiminde sÕfÕrlanmasÕ gerekir.
*1 Motor ya÷Õ esnek bakÕm ayarÕ mevcuttur (sadece bazÕ modellerde). AyrÕntÕlÕ bilgi için, Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurunuz.
Motor ya÷Õ esnek bakÕm ayarÕ seçildi÷inde, ekranda aúa÷Õdaki ö÷eleri göreceksiniz. Araç, motor çalÕúma
koúullarÕna ba÷lÕ olarak kalan ya÷ ömrünü hesaplar ve gösterge panelinde bulunan anahtar iúaretini yakarak
ya÷ de÷iúimi zamanÕnÕ size bildirir.
Sekme Ö÷eAçÕklama
Ya÷ De÷iúimiYa÷ ömrü (%)Ya÷ de÷iúimi yapÕlmasÕ gereken motor ya÷ ömrünü görüntüler.
Kalan ya÷ ömrü 1.000 km'den daha az veya kalan gün sayÕsÕ
15 günden daha az (hangisi önce gelirse) oldu÷unda gösterge
panelindeki anahtar göstergesi/gösterge ÕúÕ÷Õ yanar.
SÕfÕrlamaKalan ya÷ ömrünü %100 olarak ayarlar.
Her ya÷ de÷iúiminde sistem sÕfÕrlanmalÕdÕr.
BakÕm ve Koruma
Periyodik BakÕm
6-15

Page 442 of 627

Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ ile ølgili
UyarÕlar
Rutin BakÕm
Aúa÷Õdakilerin her gün veya haftada en az bir kez kontrol edilmesini önemle tavsiye ederiz.
•Motor Ya÷Õ Seviyesi (sayfa 6-24)
•Motor So÷utucusu Seviyesi (sayfa 6-24)
•Fren ve Debriyaj Hidroli÷i Seviyesi (sayfa 6-26)
•YÕkama Suyu Seviyesi (sayfa 6-27)
•Akü BakÕmÕ (sayfa 6-33)
•Lastik BasÕncÕ (sayfa 6-37)

HatalÕ ya da eksik servis sorunlara neden olabilir. Bu bölümde sadece kolayca
gerçekleútirilebilecek iúlemler ile ilgili talimatlar verilmiútir.

Giriú (sayfa 6-2) bölümünde de açÕklandÕ÷Õ üzere, belirli iúlemler sadece özel aletler
kullanan kalifiye servis teknisyeni tarafÕndan gerçekleútirilebilir.

Garanti süresi içinde kullanÕcÕ tarafÕndan gerçekleútirilen hatalÕ bakÕm iúlemleri garanti
kapsamÕnÕ etkileyebilir. AyrÕntÕlar için, araçla birlikte verilen Mazda Garanti kÕlavuzuna
bakÕnÕz. Servis veya bakÕm prosedürüyle ilgili tereddütleriniz varsa bunlarÕ bir Yetkili
Mazda Servisi'nde yaptÕrÕnÕz.

AtÕk ya÷ ve sÕvÕlarÕn atÕlmasÕ konusunda çevreyle ilgili önemli yasal düzenlemeler
mevcuttur. Lütfen atÕk ya÷larÕ çevreye zarar vermeyecek úekilde atÕn
Õz.

AracÕnÕzÕn ya÷ ve sÕvÕ de÷iúimlerini Yetkili Mazda Servisi’nde yaptÕrmanÕzÕ tavsiye ederiz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-16

Page 443 of 627

UYARI
Yeterli bilgi ve deneyime sahip değilseniz veya gerekli alet ve ekipmanınız yoksa bakım
işlemlerini yapmayınız. Bu
iÅŸlemleri
kalifiye
bir
teknisyene yaptırınız:
Araç üzerinde düzgün ÅŸekilde yapılmayan bakım iÅŸlemleri tehlikelidir. Bazı bakım iÅŸlemlerini
gerçekleÅŸtirirken ciddi bir ÅŸekilde yaralanabilirsiniz.
Bu nedenle, kaput altında çalışma yaparken motoru çalıştırmanız
gerekiyorsa, motora ya da
beklenmedik bir ÅŸekilde açılabilecek fanlara yaklaÅŸmadan önce üzerinizdeki aksesuarları
(özellikle yüzük, bilezik, saat ve kolye vb.) ve kravat, atkı ve ben zer gevÅŸek kıyafetleri
çıkarttığınızdan emin olunuz:
Kaput altında motor çalışır durumdayken çalışma yapmak tehlikelidir. Takı takıyorsanız,
kıyafetleriniz bolsa, saçınız veya sakalınız uzunsa durum daha
tehlikeli
bir hal
alabilir.
Aksesuarlarınız ve kıyafetleriniz hareketli parçalara dolanarak yaralanmalara yol açabilir.
Aracı güvenli bir yere çekiniz, kontağı kapalı konuma getiriniz ve soÄŸutma fanına
yakınlaÅŸmadan önce fanın çalışmadığından emin olunuz:
Çalışırken soÄŸutma fanına yaklaÅŸmak tehlikelidir. Motor durmuÅŸ olsa dahi fan çalışmaya
devam ediyor olabilir ve motor bölmesi sıcaklığı oldukça yüksektir. Fan çarpabilir ve ciddi
ÅŸekilde yaralanabilirsiniz.
Motor bölmesinde herhangi bir madde bırakmayınız:
Motor bölmesindeki çalışmanızı bitirdikten sonra, alet veya bez gibi malzemeleri
unutmamaya dikkat ediniz.
Motor bölmesinde bırakılan bu tür malzemeler motorun hasar görmesine veya ani kazalara
neden olabilecek yangınlara neden olabilir.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-17

Page 444 of 627

Kaput
UYARI
Her zaman kaputun kapanıp
kapanmadığını ve güvenli bir ÅŸekilde
kilitlenip
kilitlenmediÄŸini kon trol
ediniz:
Kapatılmayan ve güvenli bir ÅŸekilde
kilitlenmeyen kaput, araç seyir halindeyken
açılabileceÄŸinden ve sürücünün görüÅŸ
alanını engelleyerek ciddi kazalara
sebebiyet
verebileceÄŸinden oldukça
tehlikelidir.
tKaputun AçÕlmasÕ
UYARI
(aktif kaput ile)
Aktif kaput
aktif hale
geldikten sonra
kaputun serbest bırakm a tutac ağın ı
çekmeyiniz:
Aktif kaput çalışır durumdayken serbest
bırakma tutacağını çekmek tehlikelidir,
çünkü kaput daha fazla
kalkabilir ve
görüÅŸü engeller. Buna ek olarak, kaput elle
indirilemez; bu yüzden kaputu zorla geri
itmeye çalışmayın. Aksi halde, kaputa zarar
verebilir ya da yaralanmalara neden
olabilir.
Aktif kaputun
aktif hale
gelmesi
durumunda Yetkili bir Mazda Servisine
danışmanızı öneririz.
1. Araç park halindeyken, kaput kilidini
açmak için mandalÕ serbest bÕrakÕnÕz.
Açma kolu
2. Elinizi kaputun içine sokarak emniyet
mandalÕnÕ sa÷a do÷ru kaydÕrÕp kaputu
kaldÕrÕnÕz.
Kol
3. Destek çubu÷unu kavrayarak kaputun
açÕk kalmasÕ için güvenli bir úekilde
okla gösterilen deli÷e yerleútiriniz.
Delik
Destek çubuÄŸu
Klips
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-18

Page 445 of 627

tKaputun KapatÕlmasÕ
1. Kaputu kapatmadan önce tüm
kapaklarÕn kapalÕ oldu÷undan ve
herhangi bir takÕmÕn motor bölümünde
kalmadÕ÷Õndan emin olunuz.
2. Kaputu kaldÕrÕnÕz, mesnetteki dolgulu
bölgeyi tutunuz ve mesneti klipste
emniyete alÕnÕz. Kaputu kapatmadan
önce dayama çubu÷unun yerine
güvenli bir úekilde yerleútirildi÷inden
emin olunuz.

Klips Delik
3. Kaputu yavaúça kapalÕ konumundan 20
cm yukarÕya kaldÕrÕn ve bÕrakÕn.
DøKKAT
Kaputu kapatırken, ağırlığınızı
uygulayarak aşırı şekilde bastırmayın. Aksi
halde, kaput hasar görebilir.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-19

Page 446 of 627

Motor Bölmesine Genel BakÕú
Cam yıkama suyu haznesiFren/Debriyaj hidroliği kabı
Motor yağı seviye çubuÄŸu
Akü
Sigorta kutusuSoğutma sistemi kapağı
Soğutma suyu haznesi Motor yağı doldurma kapağı
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-20

Page 447 of 627

Motor Ya÷Õ
NOT
Motor ya÷Õ yetkili bir servis tarafÕndan de÷iútirilmelidir, bu iúlemi özellikle Yetkili Mazda
Servisi’nde yaptÕrmanÕzÕ öneririz.
tTavsiye Edilen Ya÷
BakÕm aralÕ÷Õna (sayfa 6-3) uymak ve motoru kötü ya÷lamadan kaynaklanan hasardan
korumak için, do÷ru spesifikasyonlara sahip motor ya÷Õ kullanmak hayati öneme sahiptir.
Aúa÷Õdaki teknik özellikleri ve gereklilikleri karúÕlamayan ya÷larÕ kullanmayÕnÕz. Uygun
olmayan ya÷larÕn kullanÕlmasÕ, Mazda Garantisi kapsamÕna girmeyen motor arÕzalarÕna yol
açabilir.

Isı Aralıklarında SAE Viskozite Değeri
Mazda Orijinal Yağı Ultra 5W-30
API SN ya da ACEA A5/B5 Mazda Orijinal Yağı Supra 0W-20
Alternatif YaÄŸ KalitesiTavsiye edilen yaÄŸlar
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Derecesi
5W-30 0W-20
Avrupa
API SL/SM/SN veya
ILSAC GF-III/GF-IV/GF-VIsı Aralıklarında SAE Viskozite Değeri
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Avrupa Dışındaki Ülkeler İçin
Derecesi
Motor ya÷Õ viskozitesinin veya akÕúkanlÕ÷ÕnÕn yakÕt ekonomisi ve so÷uk havada kullanÕm
üzerinde etkisi vardÕr (ilk çalÕútÕrma ve ya÷ akÕúÕ).
Düúük viskoziteli motor ya÷larÕ yakÕt ekonomisini ve so÷uk hava performansÕnÕ artÕrabilir.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-21

Page 448 of 627

Motor ya÷Õ seçerken, aracÕnÕzÕn bir sonraki ya÷ de÷iúiminden önce hangi sÕcaklÕk aralÕ÷Õ
içinde kullanÕlaca÷ÕnÕ dikkate alÕnÕz.
Daha sonra, tablodan tavsiye edilen viskoziteyi seçiniz.
DøKKAT
¾
Tavsiye
edilenden farklı
viskoziteye
sahip motor yağları kullanılması motorun hasar
görmesine neden olacaktır.
NOT
•Normal sürüú koúullarÕnda tüm motorlarÕn ya÷ tüketmesi normaldir.
Motor ya÷ tüketimi 0,8 L/1.000 km oranÕ kadar yüksek olabilir. Bu, buharlaúmadan, dahili
havalandÕrmadan ya da motor çalÕúÕrken ya÷Õn yanmasÕndan kaynaklanabilir. Ya÷
tüketimi rodaj süresinden dolayÕ motor yeniyken daha yüksek olabilir. Ya÷ tüketimi motor
devrine ve yüküne de ba÷lÕdÕr. O l a÷anüstü sürüú koúullarÕnda, ya÷ tüketimi daha fazla
olabilir.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-22

Page 449 of 627

tAraç Motor Kontrol Ünitesi SÕfÕrlama Prosedürü
NOT
Bu prosedür, motor ya÷Õ esnek bakÕm ayarÕ seçilen araçlar için tasarlanmÕútÕr.
Motor ya÷ÕnÕ de÷iútirdikten sonra Yetkili Mazda Teknik Servisi gibi bir servis merkezinde
kaydedilen de÷erin baúlatma (motor ya÷ veri sÕfÕrlama) iúlemini gerçekleútirin. Bilgisayar
tarafÕndan kaydedilen de÷er baúlatÕlmazsa, anahtar gösterge lambasÕ sönmeyebilir veya
normalden daha erken yanabilir.
NOT
Kaydedilen de÷erin baúlatÕlmasÕ (motor ya÷Õ veri sÕfÕrlama) aúa÷Õdaki prosedür ile
gerçekleútirilebilir:
1. Kontak anahtarÕnÕ kapalÕ konuma getirin.
2. Seçme dü÷mesi basÕlÕyken kontak anahtarÕnÕ ON konumuna getirin ve seçme dü÷mesini
ana uyarÕ lambasÕ
yanÕp sönene kadar yaklaúÕk 5 saniye basÕlÕ tutun.

Seçme DüÄŸmesi
3. Ana uyarÕ lambasÕ birkaç saniye boyunca yanÕp söndükten sonra baúlatma iúlemi
tamamlanÕr.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-23

Page 450 of 627

tMotor Ya÷ Seviyesinin Kontrol
Edilmesi
1. AracÕn düz zemine park edildi÷inden
emin olunuz.
2. Motoru normal çalÕúma sÕcaklÕ÷Õna
gelene kadar çalÕútÕrÕnÕz.
3. Motoru durdurunuz ve ya÷Õn kartere
geri dönmesi için en az 5 dakika
bekleyiniz.
4. Seviye çubu÷unu çekiniz, silip
temizleyiniz ve tekrar yerine sokunuz.

MIN MAKS
NORMAL
5. Çubu÷u tekrar çÕkartÕnÕz ve seviyeyi
kontrol ediniz.
Seviye MIN (en düúük) ve MAX (en
yüksek) iúaretleri arasÕndaysa
normaldir.
Ancak seviye MIN (en düúük) iúareti
civarÕnda veya altÕnda ise, seviyeyi
MAX (en yüksek) iúaretine çÕkarmak
için ya÷ ekleyiniz.
DøKKAT
Motor yağını çok fazla doldurmayınız.
Bu, motorda hasara neden
olabilir.
6. Çubu÷u tekrar sokmadan önce
O-ring’in do÷ru úekilde
yerleútirildi÷inden emin olunuz.
7. Ya÷ seviye çubu÷unu tamamen yerine
takÕnÕz.
Motor So÷utma Suyu
ttMotor So÷utma SÕvÕsÕ Seviyesinin
Kontrol Edilmesi
UYARI
Motor bölmesinde kibrit veya ateÅŸ çıkaran
herhangi bir şey kullanmayınız. MOTOR
SICAKKEN MOTOR SOÄžUTMA SUYU
EKLEMEYİNİZ:
Sıcak
bir motor
tehlikelidir. Motor
çalışıyorsa, motor bölmesinin parçaları çok
ısınabilir. Yanabilirsiniz. Soğutma suyu
haznesindeki motor soÄŸutma suyunu
dikkatlice kontrol ediniz ve kapağını
açmayınız.
Aracı güvenli bir yere çekiniz, kontağı
kapalı konuma getiriniz ve soğutma fanına
yakınlaÅŸmadan önce fanın
çalışmadığından emin olunuz:
Çalışırken soÄŸutma fanına yaklaÅŸmak
tehlikelidir. Motor durmuÅŸ olsa dahi fan
çalışmaya devam ediyor olabilir ve motor
bölmesi sıcaklığı oldukça yüksektir. Fan
çarpabilir ve ciddi ÅŸekilde
yaralanabilirsiniz.
Motor ve radyatör sıcakken
soÄŸutma sistemi kapaklarını çıkartmayınız:
Motor ve radyatör sıcakken, fışkıran su ve
buhar basınçtan ötürü üzerinize
sıçrayabilir ve ciddi yaralanmalara neden
olabilir.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-24

Page:   < prev 1-10 ... 401-410 411-420 421-430 431-440 441-450 451-460 461-470 471-480 481-490 ... 630 next >