MAZDA MODEL MX-5 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

5. Togliere il coperchio della batteria e
rimuovere quest'ultima.
AVVERTENZA
¾Fare attenzione ad impedire che
l'anello di gomma mostrato in figura
subisca graffi o danni.
¾Se l'anello di gomma si stacca,
riattaccarlo prima d'inserire la
batteria nuova.
Anello di gomma
6. Inserire la nuova batteria con il polo
positivo rivolto in alto, quindi chiudere
la batteria con il rispettivo coperchio.
7. Chiudere il coperchio.
8. Reinserire la chiave ausiliaria.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-39

Pneumatici
Per ottenere le migliori prestazioni, la
massima sicurezza e il minimo consumo di
carburante, mantenere sempre gli
pneumatici alla pressione prescritta e
rispettare le limitazioni di carico e la
ripartizione dei pesi raccomandate.
ATTENZIONE
Uso di pneumatici differenti:
Usare pneumatici di tipo diverso l'uno
dall'altro è pericoloso. Si può
compromettere la manovrabilità e l'azione
frenante, con il rischio di perdere il
controllo del mezzo.
Eccezion fatta per il ruotino di scorta
provvisorio, il cui uso deve comunque
essere limitato, usare unicamente
pneumatici dello stesso tipo (radiali,
cinturati, a tele incrociate) su tutte e
quattro le ruote.
Uso di pneumatici di dimensioni errate:
Usare pneumatici di dimensioni diverse da
quelle raccomandate per il veicolo (pagina
9-8) è pericoloso. Si può seriamente
compromettere comfort di marcia,
manovrabilità, altezza da terra, distanza
dal passaruota e taratura del tachimetro.
Ciò può essere causa d'incidente. Usare
solo pneumatici aventi le corrette
dimensioni raccomandate per il veicolo.
tPressione di gonfiaggio pneumatici
ATTENZIONE
Gonfiare sempre gli pneumatici alla
pressione corretta:
Gli pneumatici gonfiati eccessivamente o
in modo insufficiente sono pericolosi.
Problemi di manovrabilità o un'improvvisa
rottura di uno pneumatico possono
sfociare in un serio incidente.
Vedi Pneumatici a pagina 9-8.
Usare unicamente tappi valvole
pneumatici originali Mazda:
L'utilizzo di parti non originali è pericoloso
in quanto in caso di danneggiamento della
valvola pneumatico, la pressione dello
pneumatico non viene mantenuta.
Guidando il veicolo in queste condizioni, la
pressione dello pneumatico diminuirà con
rischio di provocare gravi incidenti. Non
utilizzare tappi valvole pneumatici che non
siano originali Mazda.
Controllare le pressioni degli pneumatici
mensilmente a pneumatici freddi.
Mantenere gli pneumatici alla corretta
pressione per ottenere il miglior comfort di
marcia, la massima manovrabilità e ridurre
l'usura degli pneumatici al minimo.
Vedi la tabella con le specifiche (pagina
9-8).
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-40

NOTA
•Controllare sempre la pressione a
pneumatici freddi.
•Normalmente a pneumatico caldo la
pressione di gonfiaggio risulta superiore
a quella raccomandata. Non sgonfiare
uno pneumatico caldo per regolare la
pressione.
•Una pressione insufficiente aumenta il
consumo di carburante, favorisce
un'usura anomala e prematura e riduce
la mordenza del tallone, con
conseguente deformazione della ruota e
distacco dello pneumatico dal cerchio.
•Una pressione eccessiva compromette il
comfort di marcia, favorisce un'usura
anomala e prematura ed espone
notevolmente lo pneumatico al rischio di
danni da parte delle asperità della strada.
Mantenere la pressione degli pneumatici
ai valori corretti. Se uno pneumatico va
gonfiato spesso, farlo controllare.
tRotazione pneumatici
ATTENZIONE
Ruotare gli pneumatici ad intervalli
regolari:
L'usura irregolare degli pneumatici è
pericolosa. Per uniformare l'usura del
battistrada e mantenere buone la
manovrabilità e la frenata, ruotare gli
pneumatici ogni 10.000 km o meno se si
manifesta un'usura anomala.
Quando si ruotano gli pneumatici,
controllarne il corretto bilanciamento.
NOTA
Siccome il vostro veicolo non è dotato
della ruota di scorta, non è possibile
eseguire la rotazione degli pneumatici in
maniera sicura utilizzando il martinetto in
dotazione. Per la rotazione degli
pneumatici, rivolgersi ad un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

Non includere nella rotazione la ruota di
scorta (SOLO RUOTINO PROVVISORIO). Davanti
Controllare anche per usura anomala e
danneggiamento. L'usura anomala è di
solito causata da uno o più dei seguenti
fattori:

•Pressione degli pneumatici non corretta
•Allineamento delle ruote non corretto
•Sbilanciamento delle ruote
•Brusche frenate

Dopo la rotazione, gonfiare tutti gli
pneumatici alle pressioni specificate
(pagina 9-8) e controllare il serraggio
dei dadi delle ruote.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-41

AVVERTENZA
Gli pneumatici unidirezionali e gli
pneumatici radiali con battistrada
asimmetrico o chiodati si possono far
ruotare solamente sullo stesso lato, cioè
spostando quello davanti dietro e
viceversa, ma non lateralmente.
Ruotandoli lateralmente gli pneumatici
avrebbero un calo di prestazioni.
(Con differenziale a slittamento limitato)
Non usare quanto segue:
¾Pneumatici di dimensioni diverse da
quelle specificate
¾Pneumatici tra loro diversi per tipo o
dimensioni
¾Pneumatici non gonfiati a sufficienza
Se non ci si attiene a queste istruzioni, la
velocità di rotazione fra le ruote sul lato
sinistro e quelle sul lato destro risulterà
diversa, comportando un carico costante
sul differenziale a slittamento limitato.
Ciò produrrà come
effetto un
malfunzionamento.
tSostituzione di uno pneumatico
ATTENZIONE
Usare sempre pneumatici in buone
condizioni:
Viaggiare con pneumatici usurati è
pericoloso. La ridotta capacità in termini di
frenata, sterzata e trazione potrebbe
sfociare in un incidente.
Sostituire tutti e quattro gli pneumatici
contemporaneamente:
Sostituire un solo pneumatico è pericoloso.
Si potrebbe compromettere la
manovrabilità e l'azione frenante, con il
rischio di perdere il controllo del mezzo.
Mazda raccomanda vivamente di
sostituire tutti e quattro gli pneumatici
contemporaneamente.
Se gli pneumatici si usurano in modo
uniforme, apparirà un indicatore di usura
costituito da una banda continua che
attraversa il battistrada orizzontalmente.
Quando compare, sostituire lo pneumatico.
Battistrada nuovoIndicatore di usura
battistradaBattistrada usurato
Lo pneumatico va sostituito prima che la
banda copra l'intera larghezza del
battistrada.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-42

tSostituzione di una ruota
ATTENZIONE
Usare sempre ruote di dimensioni corrette
per il vostro veicolo:
Usare una ruota di dimensioni errate è
pericoloso. Si potrebbero pregiudicare
l'azione frenante e la manovrabilità, con il
rischio di perdere il controllo e causare un
incidente.
AVVERTENZA
Una ruota di dimensioni errate può
influenzare negativamente:
¾Il corretto montaggio dello pneumatico
¾Il ciclo di vita di ruota e cuscinetto
¾Altezza da terra
¾Lo spazio per le catene da neve
¾Taratura del tachimetro
¾Orientamento dei fari
¾Altezza del paraurti
¾Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici
*
NOTA
•Quando si cambia una ruota, verificare
che quella nuova sia uguale a quella
originale in termini di diametro,
larghezza del cerchio e offset (interno/
esterno).
•Per i dettagli consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

Una corretta equilibratura delle ruote
rende la guida più confortevole e limita il
consumo dei battistrada. Ruote squilibrate
possono causare vibrazioni ed usura
anomala.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
*Alcuni modelli.6-43

Lampadine luci
6
15
1316
15234
1011141012789
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-44

Fari (luci anabbaglianti/abbaglianti)
Fari (Luce anabbagliante a lungo raggio)*
Luci diurne
Luci di posizione anteriori
Indicatori di direzione anteriori
Indicatori di direzione laterali
Luci stop
Indicatori di direzione posteriori
Luci di posizione posteriori
Luci retromarcia
Luce antinebbia posteriore (modello con guida a sinistra)*
Luce antinebbia posteriore (modello con guida a destra)*
Terza luce stop
Luci targa
Plafoniera
Luce baule
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
*Alcuni modelli.6-45

AVVERTENZA
Quando si rimuove il trasparente o l'unità
luce usando un cacciavite a punta piatta,
sincerarsi che il cacciavite non venga a
contatto con il terminale interno. Se il
cacciavite a punta piatta viene a contatto
con il terminale, potrebbe verificarsi un
cortocircuito.
NOTA
•Per sostituire la lampadina, rivolgersi
ad un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
•Usare il coperchio di protezione e
l'involucro di cartone della lampadina
di ricambio per smaltire prontamente la
vecchia lampadina e tenerla fuori dalla
portata dei bambini.
tSostituzione lampadine luci esterne
Fari, luci diurne (tipo a LED), luci di
posizione, terza luce stop, luci stop, luci
di posizione posteriori, luce antinebbia
posteriore*
La lampadina a LED non è sostituibile
individualmente in quanto è un'unità
integrata.
La lampadina a LED deve essere sostituita
con l'unità. Noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, quando è necessario procedere alla
sostituzione.
Luci diurne (Tipo a lampadina)
1. Verificare che l'accensione sia
commutata su OFF e l'interruttore fari
sia in posizione OFF.
2. Tirare ogni fermo di plastica al centro
e rimuovere i fermi.

Rimozione
Installazione
3. Girare la vite in senso antiorario e
rimuoverla, quindi staccare
parzialmente il parafango.

4. Ruotare il gruppo portalampada e
lampadina in senso antiorario e
rimuoverlo.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-46*Alcuni modelli.

5. Scollegare la lampadina dal
portalampada.

6. Installare la nuova lampadina
procedendo in ordine inverso rispetto
alla rimozione.
Indicatori di direzione anteriori
1. Verificare che l'accensione sia
commutata su OFF e l'interruttore fari
sia in posizione OFF.
2. Se si deve sostituire la lampadina di
destra, avviare il motore e girare il
volante sino a finecorsa verso destra,
quindi spegnere il motore. Se si deve
sostituire la lampadina di sinistra,
girare il volante sino a finecorsa verso
sinistra.
3. Tirare la parte centrale del fermo in
plastica e rimuovere i fermi, quindi
staccare parzialmente il parafango.

Rimozione
Installazione
4. Scollegare il connettore dall'unità
premendo le linguette sul connettore
con le dita e tirandolo indietro.

5. Ruotare il gruppo portalampada e
lampadina in senso antiorario e
rimuoverlo.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-47

6. Scollegare la lampadina dal
portalampada.

7. Installare la nuova lampadina
procedendo in ordine inverso rispetto
alla rimozione.
Indicatori di direzione laterali
1. Verificare che l'accensione sia
commutata su OFF e l'interruttore fari
sia in posizione OFF.
2. Se si deve sostituire la lampadina di
destra, avviare il motore e girare il
volante sino a finecorsa verso destra,
quindi spegnere il motore. Se si deve
sostituire la lampadina di sinistra,
girare il volante sino a finecorsa verso
sinistra.
3. Tirare la parte centrale del fermo in
plastica e rimuovere i fermi, quindi
staccare parzialmente il parafango.

Rimozione
Installazione
4. Rimuovere l'unità premendo la
linguetta sull'unità con le dita e tirando
l'unità in avanti.

5. Staccare il connettore elettrico
dall'unità tirandolo all'indietro.

6. Installare il nuovo indicatore di
direzione laterale procedendo in ordine
inverso rispetto alla procedura di
rimozione.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-48