ECO mode MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

ACC (accesoriu)
Unele accesorii electrice vor func
iona, iar
indicatorul luminos (galben) este aprins.
În aceast
 pozi
ie, volanul este deblocat.
*
NOT

Sistemul de acces f
r
 cheie nu
func
ioneaz
 în timp ce butonul de pornire
este în pozi
ia ACC úi uúile nu se vor
încuia/descuia chiar dac
 au fost încuiate
manual.
PORNIT
Aceasta este pozi
ia normal
 de
func
ionare dup
 pornirea motorului.
Indicatorul luminos (galben) se stinge.
(Indicatorul luminos (galben) se aprinde
atunci când contactul este trecut în pozi
ia
ON (pornit) úi motorul nu func
ioneaz
.)
Unele indicatoare luminoase/l
mpi de
avertizare ar trebui s
 fie verificate înainte
de pornirea motorului (pagina 4-40).
NOT

La ap
sarea butonului de pornire în
pozi
ia ON, se poate auzi sunetul
motorului pompei de combustibil situat

lâng
 rezervorul de combustibil. Acest
lucru nu indic
 o defec
iune.
Pornirea motorului
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot interfera
cu diverse aparate medicale, cum ar fi
stimulatoarele de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consultaţi producătorul
echipamentului medical sau medicul de
familie cu privire la modul în care undele
radio pot afecta echipamentul.
NOT

•Cheia trebuie s
 fie în vehicul pentru c

aceasta con
ine un cip de imobilizare
care trebuie s
 comunice cu comenzile
motorului, pe raz
 scurt
.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este ap
sat din oprit,
ACC sau ON (pornit).
•Func
iile sistemului butonului de
pornire (func
ii care pot porni motorul
prin simplul fapt c
 ave
i cheia la
dumneavoastr
) pot fi dezactivate
pentru a preveni orice efect negativ
asupra unui utilizator care foloseúte un
stimulator cardiac sau alt dispozitiv
medical. Dac
 sistemul este dezactivat,
nu ve
i putea porni motorul atunci când
cheia este la dumneavoastr
. Pentru
detalii, consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac

func
iile sistemului butonului de pornire
au fost dezactivate, pute
i porni motorul
respectând procedura indicat
 pentru
situa
ia în care cheia bateriei s-a
desc
rcat .
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
*Anumite modele.4-5

i-stop*
Func
ia i-stop opreúte automat motorul atunci când vehiculul se opreúte la semafor sau este
blocat în trafic úi apoi reporneúte automat motorul pentru a continua deplasarea. Sistemul
ofer
 o economie îmbun
t

it
 de combustibil, emisii reduse de gaze de eúapament úi
elimin
 zgomotul de mers în gol atunci când motorul este oprit.
Oprirea úi repornirea motorului la ralanti
NOT

•Indicatorul luminos i-stop (verde) se aprinde în urm
toarele condi
ii:
•Atunci când motorul la ralanti se opreúte.
•(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
Condi
iile pentru oprirea motorului la ralanti sunt îndeplinite în timp ce vehiculul este
condus.
•Indicatorul luminos i-stop (verde) se opreúte atunci când motorul este repornit.
Transmisie manual

1. Opri
i vehiculul prin ap
sarea pedalei de frân
 úi apoi a pedalei de ambreiaj.
2. În timpul ap
s
rii pedalei de ambreiaj, deplasa
i maneta schimb
torului în pozi
ia neutr
.
Motorul la ralanti se opreúte dup
 ce pedala de ambreiaj este eliberat
.
3. Motorul reporneúte automat dup
 ce pedala de ambreiaj este ap
sat
.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-12*Anumite modele.

•Temperatura ambiant
 este ridicat
 sau sc
zut
.
•Dup
 ce bornele bateriei sunt deconectate din anumite motive, precum schimbarea
bateriei.
Motorul nu reporneúte
Dac
 urm
toarele opera
iuni sunt efectuate în timp ce regimul de ralanti este oprit, motorul
nu va porni din motive de siguran

. În astfel de cazuri, porni
i motorul folosind metoda
normal
.
•Capota este deschis
.
•(Modelul pentru Europa)
Centura de siguran

 a úoferului este decuplat
 úi uúa úoferului este deschis
.
•(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manual
)
Cu schimb
torul de viteze în alt
 pozi
ie decât cea neutr
, centura de siguran

 a
úoferului este decuplat
 úi uúa úoferului este deschis
.
•(Transmisie automat
)
Cu maneta selectorului în pozi
ia D sau M (nu în modul fix al treptei a doua), centura
de siguran

 a úoferului este decuplat
 úi uúa úoferului este deschis
.
Perioada de oprire a motorului este scurt
 sau timpul pân
 la urm
toarea oprire a
regimului de ralanti este lung

•Temperatura ambiant
 este ridicat
 sau sc
zut
.
•Bateria este desc
rcat
.
•Consumul de putere al echipamentelor electrice ale vehiculului este ridicat.
Motorul reporneúte automat atunci când regimul la ralanti al motorului este oprit
În urm
toarele condi
ii, motorul reporneúte automat.
•Butonul i-stop OFF (i-stop oprit) este ap
sat pân
 când se aude un bip.
•Temperatura ambiant
 este extrem de ridicat
 sau sc
zut
.
•(Aerul condi
ionat ac
ionat manual)
•Butonul rotativ al modului fluxului de aer este în pozi
ia () úi butonul rotativ de
control al ventil
rii este în alt
 pozi
ie decât 0.
•Volumul fluxului de aer este volumul maxim al fluxului de aer.
•(Aerul condi
ionat complet automat)
•Butonul rotativ pentru modul fluxului de aer al aerului condi
ionat este în pozi
ia ().
•Butonul rotativ de setare a temperaturii pentru aerul condi
ionat este fixat în pozi
ia de
înc
lzire sau r
cire maxim
 (A/C ON) (AC pornit).
•Temperatura cabinei difer
 mult de temperatura setat
 a aerului condi
ionat.
•Frânele sunt eliberate uúor pe o pant
 úi vehiculul începe s
 se deplaseze.
•Dou
 minute au trecut de când s-a oprit regimul de ralanti.
•Bateria este desc
rcat
.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-15

•(Transmisie automat
)
•Pedala de accelera
ie este ap
sat
 în timp ce maneta selectorului este în pozi
ia D/M
(nu în modul fix al treptei a doua).
•Maneta selectorului este trecut
 în pozi
ia R.
•Maneta selectorului este trecut
 din pozi
ia N sau P în pozi
ia D sau M (nu în modul fix
al treptei a doua).
•Volanul este ac
ionat în timp ce maneta selectorului este în pozi
ia D sau M (nu în
modul fix al treptei a doua).
•Maneta selectorului este în pozi
ia M úi este selectat modul fix al treptei a doua.
•(Modelul cu acoperiú rigid)
Butonul pentru acoperiúul rigid retractabil este ac
ionat.
•(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manual
)
Cu schimb
torul de viteze în pozi
ia neutr
, centura de siguran

 a úoferului este
decuplat
 úi uúa úoferului este deschis
.
•(Transmisie automat
)
Cu maneta selectorului în pozi
ia N sau P, centura de siguran

 a úoferului este
decuplat
 úi uúa úoferului este deschis
.
Maneta selectorului este ac
ionat
 în timp ce regimul la ralanti al motorului este oprit
(transmisie automat
)
Dac
 maneta selectorului este deplasat
 din pozi
ia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în pozi
ia N sau P în timp ce regimul de ralanti al motorului este oprit, motorul nu
reporneúte chiar dac
 pedala de frân
 este eliberat
. Motorul va reporni dac
 pedala de
frân
 este ap
sat
 din nou sau maneta selectorului este deplasat
 în pozi
ia D, M (nu în
modul fix al treptei a doua) sau R. (Din motive de siguran

, men
ine
i întotdeauna pedala
de frân
 ap
sat
 în timp ce deplasa
i maneta selectorului, cu motorul la ralanti oprit.)
•(Modelul pentru Europa)
Dac
 maneta selectorului este deplasat
 din pozi
ia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în pozi
ia N sau P úi centura de siguran

 a úoferului este decuplat
, iar uúa
úoferului este deschis
, motorul nu reporneúte. Porni
i motorul folosind metoda normal
.
•(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
Dac
 maneta selectorului este deplasat
 din pozi
ia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în pozi
ia N sau P úi centura de siguran

 a úoferului este decuplat
, iar uúa
úoferului este deschis
, motorul reporneúte.
Bornele bateriei sunt deconectate
Regimul la ralanti al motorului este posibil s
 nu se opreasc
 imediat dup
 ce bornele
bateriei sunt decuplate. În plus, dac
 bateria este înlocuit
, func
iile i-stop trebuie s
 fie
verificate. Consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-16

NOT

O problem
 a sistemului poate s
 fie indicat
 în urm
toarele condi
ii. Solicita
i verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi
ia ON (pornit).
•Lampa continu
 s
 r
mân
 aprins
 chiar dac
 butonul i-stop oprit
 a fost ap
sat în timp
ce motorul func
ioneaz
.
Atunci când indicatorul lumineaz
 intermitent
Lampa continu
 s
 lumineze scurt dac
 sistemul are o defec
iune. Solicita
i verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Indicatorul luminos i-stop (verde)
Atunci când lampa este aprins

•Lampa se aprinde în timp ce regimul la ralanti al motorului se opreúte úi se stinge atunci
când motorul este repornit.
•(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
Indicatorul luminos se aprinde atunci când condi
iile de oprire ale regimului la ralanti al
motorului sunt îndeplinite când vehiculul este condus.
Atunci când indicatorul lumineaz
 intermitent
•(Transmisie manual
)
Indicatorul lumineaz
 scurt atunci când maneta selectorului este trecut
 în alt
 pozi
ie
decât cea neutr
, în timp ce regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica
úoferul c
 regimul de ralanti al motorului este oprit.
Prin ap
sarea pedalei de ambreiaj, motorul reporneúte automat úi indicatorul se stinge.
•(Modelul pentru Europa)
•Indicatorul lumineaz
 intermitent atunci când uúa úoferului este deschis
, în timp ce
regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica úoferul c
 regimul de ralanti
al motorului este oprit. Se stinge atunci când uúa úoferului este închis
.
•Dac
 motorul este repornit din cauza tensiunii joase în baterie în timp ce motorul la
ralanti este oprit, indicatorul luminos i-stop (verde) din bord lumineaz
 scurt timp de
aproximativ 3 secunde. Cu toate acestea, atunci când motorul este repornit automat
dup
 ac
ionarea butonului pentru acoperiúul rigid retractabil, indicatorul luminos i-stop
(verde) din bord nu lumineaz
 scurt.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-18

tComputerul de bord úi butonul
INFO (f
r
 afiúaj pentru informa
ii
multiple)
Urm
toarele informa
ii pot fi selectate prin
ap
sarea butonului INFO cu contactul în
pozi
ia pornit.
•Distan
a aproximativ
 pe care o pute
i
parcurge cu combustibilul disponibil în
acel moment
•Consumul mediu de combustibil
•Consumul curent de combustibil
•Viteza medie a vehiculului
•Alarma pentru viteza vehiculului*
Dac
 ave
i probleme cu computerul de
bord, consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Modul distan

 de rulare pân
 la
golirea rezervorului
Acest mod afiúeaz
 distan
a aproximativ

pe care o pute
i parcurge cu combustibilul
r
mas, în baza economiei de combustibil.

Distan
a pân
 la golire va fi calculat
 úi
afiúat
 din secund
 în secund
.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
NOT

•Chiar dac
 afiúajul distan
ei pân
 la
golirea rezervorului indic
 un num
r
suficient de kilometri r
maúi pân
 la
realimentare, realimenta
i cât mai
curând posibil dac
 nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Este posibil ca afiúajul s
 nu se schimbe
dac
 nu ad
uga
i cel pu
in 9 l de
combustibil.
•Distan
a de rulare pân
 la golirea
rezervorului este distan
a r
mas

aproximativ
 pe care vehiculul poate fi
condus pân
 când dispar toate
marcajele de grada
ie de pe indicatorul
pentru nivelul combustibilului (care
indic
 combustibilul r
mas).
•Dac
 nu exist
 informa
ii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, dup
 ce vehiculul a fost
achizi
ionat pentru prima dat
 sau
informa
iile sunt úterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distan
a efectiv
 de rulare pân
 la
golirea rezervorului poate s
 difere de
cantitatea indicat
.
Modul consum mediu de combustibil
Acest mod afiúeaz
 economia medie de
combustibil prin calcularea distan
ei totale
parcurse úi a consumului total de
combustibil de când a fost cump
rat
vehiculul sau de la data ultimii reset
ri.
Consumul mediu de combustibil va fi
calculat úi afiúat din minut în minut.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-28*Anumite modele.

(Modelul pentru Europa)
(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
Pentru a reseta datele afiúate anterior,
ap
sa
i pe butonul INFO cel pu
in 1,5
secunde.
Dup
 resetarea datelor, mesajul - - - l/100
km va fi afiúat pentru un minut, înainte ca
economia de combustibil s
 fie recalculat

úi afiúat
.
NOT

(Vehicule cu sistem audio de tip B)
În cazul în care CONTORUL DE
PARCURS A este resetat folosind
kilometrajul jurnalier atunci când func
ia
care sincronizeaz
 (reseteaz
) monitorul
economiei de combustibil úi kilometrajul
jurnalier (CONTORUL DE PARCURS A)
sunt activate, datele afiúate anterior sunt
resetate.
Modul consum curent de combustibil
Acest mod afiúeaz
 consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului de
combustibil úi a distan
ei parcurse.

Economia curent
 de combustibil este
calculat
 úi afiúat
 din 2 în 2 secunde.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
Atunci când viteza a sc
zut la aproximativ
5 km/h, se va afiúa - - - l/100 km.
Modul vitez
 medie a vehiculului
Acest mod afiúeaz
 viteza medie a
vehiculului prin calcularea distan
ei
parcurse úi a timpului scurs de la
conectarea bateriei sau de la resetarea
datelor.
Viteza medie a vehiculului va fi calculat

úi afiúat
 din 10 în 10 secunde.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
Pentru a úterge datele afiúate, ap
sa
i pe
butonul INFO cel pu
in 1,5 secunde. Dup

ap
sarea pe butonul INFO, mesajul - - -
km/h va fi afiúat pentru aproximativ 1
minut înainte ca viteza vehiculului s
 fie
recalculat
 úi afiúat
.
Modul alarmei pentru viteza
vehiculului*
În acest mod, se afiúeaz
 setarea curent

pentru alarma de vitez
 a vehiculului.
Pute
i modifica setarea de vitez
 a
vehiculului la care avertizarea este
declanúat
.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
*Anumite modele.4-29

Semnalul L
mpile de avertizare Pagina
(Galben)
*Indica
ia de avertizare a alertei pentru aten
ia sc
zut
 a úoferu-
lui (DAA)7-35
*Indica
ia de avertizare pentru acoperiúul rigid retractabil7-35
Lampa de avertizare pentru faruri cu leduri*17-35
(Galben)
*Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul in-
teligent de asisten

 la frânarea în mediul urban (SCBS)*17-42
Lampa de avertizare pentru centura de siguran

7-42
*Lampa de avertizare pentru uú
 întredeschis
7-42
*Indica
ie de avertizare pentru uúa întredeschis
7-42
*Indica
ia de avertizare pentru capota portbagajului întredeschi-
s
7-42
*Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru nivel sc
zut
al combustibilului7-42
*Lamp
 de avertizare pentru 120 km/h*17-42
*Indica
ia/lampa de avertizare pentru nivel sc
zut al lichidului
de sp
lare7-42
*1 Indicatorul se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi
ia pornit pentru o verificare a func
ion
rii úi se
stinge câteva secunde mai târziu sau dac
 motorul este pornit. Dac
 lampa nu se aprinde sau r
mâne aprins
,
solicita
i verificarea vehiculului de c
tre un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
*2 Lampa se aprinde continuu la aplicarea frânei de mân
.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-42*Anumite modele.

Semnalul Indicatoarele luminoase Pagina
(Alb)
*Indica
ia principal
 pentru limitatorul de vitez
 reglabil (ASL)4-135
(verde)
*Indica
ia/indicatorul luminos pentru setarea limitatorului de
vitez
 reglabil (ASL)4-135
(Alb)
*Indica
ia principal
 a pilotului automat4-165
(verde)
*Indica
ia/indicatorul luminos de setare a pilotului automat4-165
*1 Indicatorul se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi
ia pornit pentru o verificare a func
ion
rii úi se
stinge câteva secunde mai târziu sau dac
 motorul este pornit. Dac
 lampa nu se aprinde sau r
mâne aprins
,
solicita
i verificarea vehiculului de c
tre un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-46*Anumite modele.

tIndica
ia/indicatoarele luminoase
cheie fix

*
Bordul de tip A
Efectua
i revizia conform mesajului.
Bordul de tip B
Atunci când contactul este trecut în pozi
ia
pornit, indicatorul luminos cheie fix
 se
aprinde úi apoi se stinge dup
 câteva
secunde.
Indicatorul luminos cheie fix
 se aprinde
atunci când se atinge perioada de
între
inere prestabilit
. Verifica
i
con
inutul úi efectua
i revizia.
Consulta
i sec
iunea „Monitorizarea
reviziilor” de la pagina 6-15.
tIndicatorul luminos pentru
temperatur
 sc
zut
 a lichidului de
r
cire a motorului (albastru)
Indicatorul se aprinde continuu atunci
când temperatura lichidului de r
cire a
motorului este sc
zut
 úi se stinge dup
 ce
motorul se înc
lzeúte.
Dac
 indicatorul luminos pentru o
temperatur
 sc
zut
 a lichidului de r
cire a
motorului r
mâne aprins dup
 ce motorul
a fost înc
lzit suficient, senzorul de
temperatur
 ar putea avea o defec
iune.
Consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
*Anumite modele.4-47