MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

AT E N
IE
¾Aveţi grijă ca inelul din cauciuc
indicat în
figură să nu
fie zgâriat sau
deteriorat.
¾Dacă inelul din cauciuc se desprinde,
fixați-l din nou înainte de a introduce
o baterie nouă.
Inel din cauciuc
6. Introduce
i o baterie nou
 cu polul
pozitiv în sus úi apoi acoperi
i bateria
cu capacul acesteia.
7. Închide
i capacul.
8. Reintroduce
i cheia auxiliar
.
Pneuri
Pentru o performan

 corespunz
toare,
siguran

 úi o mai bun
 economisire a
combustibilului, men
ine
i întotdeauna
presiunea recomandat
 în pneuri úi
încadra
i-v
 în limitele recomandate de
înc
rcare a vehiculului úi de distribu
ie a
greut

ii.
AVERTISMENT
Utilizarea pneurilor de tipuri diferite:
Este periculos să conduceţi vehiculul
folosind tipuri diferite de pneuri. Acest lucru
poate duce la o manevrare dificilă sau la o
frânare ineficientă, ceea ce va avea ca
rezultat pierderea controlului.
Cu excepţia utilizării limitate a roţii de
rezervă provizorii, folosiţi doar același tip
de anvelope (radiale, cu bandă metalică,
cu fir diagonal) pe toate cele patru roţi.
Folosirea pneurilor de dimensiuni
necorespunzătoare:
Este periculoasă folosirea pneurilor de alte
dimensiuni decât cele specificate pentru
vehicul (pagina 9-8). Acest lucru poate
afecta grav deplasarea, manevrabilitatea,
garda la sol, aderenţa și indicaţia
vitezometrului. Acest lucru poate provoca
un accident. Nu folosiţi decât pneuri cu
dimensiunile recomandate pentru vehicul.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-39

tPresiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflați întotdeauna pneurile cu presiunea
corespunzătoare:
Este periculos să umflați pneurile prea mult
sau insuficient. O manevră greșită sau o
pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-8.
Utilizaţi doar capace originale Mazda
pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt originale
este periculoasă deoarece nu poate fi
menţinută presiunea corectă în pneu dacă
ventilul pneului este afectat. Dacă
vehiculul este condus în această condiţie,
presiunea aerului din pneu va scădea, lucru
ce poate avea ca rezultat un accident grav.
Nu utilizaţi o piesă care nu este originală
Mazda pentru capacul supapei
cauciucului.
Verifica
i lunar presiunile tuturor
anvelopelor atunci când acestea sunt reci.
Men
ine
i presiunea recomandat
 pentru o
deplasare optim
, manevrabilitate ridicat

úi uzur
 minim
 a pneurilor.
Consulta
i tabelele cu specifica
ii (pagina
9-8).
NOT

•Ve r i f i c a
i întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
•Pneurile calde prezint
, în mod normal,
presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu elibera
i aer din
pneurile înc
lzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redus
 poate determina
un consum mai mare de combustibil, o
uzur
 neuniform
 úi accelerat
 a
pneurilor úi o etanúare slab
 a
talonului, ceea ce va deforma roata úi va
duce la separarea anvelopei de jant
.
•Umflarea prea puternic
 poate
determina o conducere rigid
, o uzur

neuniform
 úi accelerat
 a pneurilor,
precum úi o posibil
 deteriorare a ro
ii
din cauza condi
iilor de drum.
Men
ine
i presiunea pneurilor la nivelul
corect. Dac
 una dintre anvelope
trebuie umflat
 frecvent, verifica
i-o.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-40

tPermutarea anvelopelor
AVERTISMENT
Permutaţi periodic anvelopele:
Uzarea inegală a anvelopelor este
periculoasă. Pentru a egaliza uzura benzii
de rulare pentru menţinerea unei
performanţe bune la manevrare
și frânare,
permutaţi anvelopele la fiecare 10.000 km
sau mai repede dacă are loc o uzură
inegală.
În timpul opera
iunii, verifica
i dac
 ro
ile
sunt corect echilibrate.
NOT

Deoarece vehiculul dumneavoastr
 nu
este echipat cu o roat
 de rezerv
, nu
pute
i efectua o permutare sigur
 a
anvelopelor cu cricul livrat împreun
 cu
vehiculul. Consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda care s

efectueze permutarea anvelopelor.

La permutarea anvelopelor, nu includeți roata de
rezervă (NUMAI PENTRU UZ TEMPORAR).Înainte
De asemenea, verifica
i dac
 pneurile au o
uzur
 inegal
 úi defecte. O uzur
 anormal

este provocat
, de obicei, de una din
cauzele de mai jos sau de o combina
ie a
acestora:

•Presiune incorect
 a anvelopelor
•Aliniere incorect
 a ro
ilor
•Roat
 dezechilibrat

•Frânare intens


Dup
 permutarea anvelopelor, m
ri
i
presiunea tuturor pneurilor pân
 la cea
specificat
 (pagina 9-8) úi verifica
i
strângerea piuli
elor ro
ilor.
AT E N
IE
Permutaţi anvelopele cu montare
unidirecţionale și cele radiale care au un
model asimetric pe suprafaţa de rulare sau
al profilului, doar din faţă în spate, nu și de
pe o parte pe cealaltă. Performanţa
anvelopelor va scădea dacă acestea sunt
schimbate de pe o parte pe cealaltă.
(Cu diferenţial autoblocant)
Nu folosiţi următoarele:
¾Pneuri care nu au dimensiunea necesară
¾Pneuri de dimensiuni sau tipuri diferite
simultan
¾Pneuri care nu sunt umflate suficient
Dacă nu sunt respectate aceste
instrucţiuni, roţile din stânga și din dreapta
se vor învârti în mod diferit, aplicând o
suprasarcină constantă diferenţialului
autoblocant.
Aceasta va cauza defecţiuni.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-41

tÎnlocuirea unui pneu
AVERTISMENT
Folosiţi numai pneuri în stare bună:
Este periculos să conduceţi cu pneuri uzate.
O eficiență redusă a sistemului de frânare,
a direcţiei și a tracţiunii poate provoca
accidente.
Înlocuiţi toate cele patru anvelope în
același timp:
Este periculos să înlocuiţi doar o anvelopă.
Acest lucru poate duce la o manevrare
dificilă sau la o frânare ineficientă, ceea ce
va avea ca rezultat pierderea controlului
asupra vehiculului. Mazda recomandă
categoric să înlocuiţi toate cele patru
anvelope în același timp.
Dac
 anvelopele se uzeaz
 uniform, apare
un indicator de uzur
 sub forma unei benzi
continue, perpendiculare pe banda de
rulare.
În acel moment, anvelopa trebuie
schimbat
.
Bandă de rulare nouăIndicator de uzură
pentru banda de rulare
Bandă de rulare uzată
Trebuie s
 înlocui
i anvelopa înainte ca
banda s
 traverseze întreaga l

ime a
suprafe
ei de rulare.
ttSchimbarea unei ro
i
AVERTISMENT
Folosiţi întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de dimensiuni
incorecte este foarte periculoasă. Pot
fi
afectate frânarea și direcţia, ceea ce poate
duce la pierderea controlului și la
accidente.
AT E N
IE
O roată de dimensiuni necorespunzătoare
poate afecta negativ următoarele:
¾Fixarea anvelopei
¾Durata de viaţă a roţilor și a rulmenţilor
¾Garda la sol
¾Jocul lanţului pentru zăpadă
¾Indicaţia vitezometrului
¾Reglarea unghiului farurilor
¾Înălţimea barei de protecţie
¾Sistemul de monitorizare a presiunii din
pneuri
*
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-42*Anumite modele.

NOT

•Atunci când înlocui
i o roat
,
asigura
i-v
 c
 cea nou
 este la fel cu
roata original
 din fabric
 în ceea ce
priveúte diametrul, l

imea jantei úi
adâncimea de presare a jantei (pozitiv
/
negativ
).
•Pentru detalii, consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.

Echilibrarea corespunz
toare a
anvelopelor ofer
 confort la condus úi
reduce uzura suprafe
ei de rulare.
Anvelopele dezechilibrate pot provoca
vibra
ii úi uzur
 inegal
, cum ar fi
deformarea sau apari
ia de zone plate de
uzur
.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-43

Becurile
6
15
1316
15234
1011141012789
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-44

Faruri (faza scurt
/lung
)
Farurile (faza lung
 scurt
)*
Luminile de drum
Luminile de pozi
ie
Semnalizatoare de direc
ie din fa


Semnalizatoarele de direc
ie laterale
Stopurile
Semnalizatoare de direc
ie din spate
L
mpile din spate
L
mpile de marúarier
Lampa de cea

 din spate (modelul cu volanul pe stânga)*
Lamp
 de cea

 spate (modelul cu volanul pe dreapta)*
Lampa central
 de frân

L
mpile pentru num
rul de înmatriculare
Lumina de plafon
Lampa din portbagaj
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
*Anumite modele.6-45

AT E N
IE
La scoaterea lentilei sau a unităţii optice cu
ajutorul unei șurubelnițe cu cap plat,
asiguraţi-vă că aceasta nu intră în contact
cu borna din interior. Dacă șurubelnița cu
cap plat intră în contact cu borna, poate să
apară un scurtcircuit.
NOT

•Pentru înlocuirea becurilor, consulta
i
un service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Utiliza
i capacul de protec
ie úi
ambalajul becului înlocuitor pentru
aruncarea corect
 a becului vechi, în
afara oric
rui pericol pentru copii.
tÎnlocuirea becurilor exterioare
Farurile, luminile de drum (tipul cu
leduri), l
mpile de pozi
ie, lampa
central
 de frân
, stopurile, luminile de
pozi
ie, lampa de cea

 din spate*
Becul cu leduri nu poate s
 fie înlocuit ca
o singur
 unitate deoarece este o unitate
integrat
.
Becul cu leduri trebuie s
 fie înlocuit cu
unitatea. Atunci când înlocuirea este
necesar
, v
 recomand
m un reprezentant
autorizat Mazda.
Luminile de drum (tipul cu becuri)
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Scoate
i por
iunea central
 a fiec
rui
opritor din plastic úi scoate
i
opritoarele.

Demontare
Montare
3. Roti
i úurubul în sens invers acelor de
ceasornic, scoate
i-l úi da
i par
ial la o
parte ap
r
toarea de noroi.

4. Roti
i ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic úi scoate
i-l.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-46*Anumite modele.

5. Scoate
i becul din soclu.

6. Monta
i becul nou efectuând opera
iile
în ordinea invers
 demont
rii.
Semnalizatoare de direc
ie din fa


1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Dac
 schimba
i becul farului din
dreapta, porni
i motorul, roti
i complet
volanul la dreapta úi opri
i motorul.
Dac
 schimba
i becul farului din
stânga, roti
i complet volanul la stânga.
3. Roti
i sec
iunea central
 a suporturilor
de fixare din plastic, scoate
i
suporturile úi apoi îndep
rta
i par
ial
ap
r
toarea de noroi.

Demontare
Montare
4. Deconecta
i unitatea de la conector
ap
sând cu degetul clema de fixare pe
conector úi împingând conectorul în
spate.
5. Roti
i ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic úi scoate
i-l.
6. Scoate
i becul din soclu.
7. Monta
i becul nou efectuând opera
iile
în ordinea invers
 demont
rii.
Semnalizatoarele de direc
ie laterale
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Dac
 schimba
i becul farului din
dreapta, porni
i motorul, roti
i complet
volanul la dreapta úi opri
i motorul.
Dac
 schimba
i becul farului din
stânga, roti
i complet volanul la stânga.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-47

3. Roti
i sec
iunea central
 a suporturilor
de fixare din plastic, scoate
i
suporturile úi apoi îndep
rta
i par
ial
ap
r
toarea de noroi.

Demontare
Montare
4. Scoate
i unitatea ap
sând cu degetul
clema de fixare pe unitate úi tr
gând
unitatea în fa

.

5. Desprinde
i conectorul electric de
unitate tr
gând conectorul spre spate.

6. Monta
i noua unitate a
semnalizatorului de direc
ie în ordinea
invers
 procedurii de demontare.
Semnalizatoare de direc
ie din spate
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Scoate
i por
iunea central
 a fiec
rui
suport de fixare din plastic úi
scoate
i-le împreun
 cu fini
ia din
spate a portbagajului.

Demontare
Montare
3. Deconecta
i unitatea de la conector
ap
sând cu degetul clema de fixare pe
conector úi împingând conectorul în
jos.

Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-48