servis MAZDA MODEL MX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)

D
kujeme Vám, že jste se rozhodli pro v
$z znaþky Mazda. My ve spoleþnosti Mazda, kte
í
navrhujeme a vyrábíme tato vozidla, máme na pam
ti p
edevším plnou spokojenost
zákazníka.

Abychom pomohli zajistit p
íjemný a bezproblémový provoz Vašeho vozu Mazda,
doporuþujeme Vám, abyste si peþliv
 p
eþetli tento návod a
ídili se doporuþeními, která
jsou zde uvedena.

Pravidelný servis Vašeho vozidla provád
ný kvalifikovaným opravcem napomáhá k udržení
nejen jeho jízdních vlastností, ale i celkové hodnoty vozu pro p
ípadný další prodej. Sí
"
autorizovaných opravc
$ voz
$ Mazda v rámci celé Evropy je Vám p
ipravena nabídnout své
profesionální servisní zkušenosti.
Jejich speciáln
 vyškolený personál má k
ádnému a odbornému provedení servisu Vašeho
vozu Mazda tu nejlepší kvalifikaci. Krom
 toho mají k dispozici širokou škálu vysoce
specializovaných nástroj
$ a za
ízení, speciáln
 vyvinutých pro servis voz
$ Mazda.
V p
ípad
 pot
eby provedení údržby nebo servisu doporuþujeme využít služeb
autorizovaného servisu voz
$ Mazda.

Ujiš
"ujeme Vás, že my všichni ve spoleþnosti Mazda máme neustálý zájem na Vaší plné
spokojenosti s vozem Mazda.

Mazda Motor Corporation
HIROŠIMA, JAPONSKO

D
$ležité upozorn
ní týkající se tohoto návodu k obsluze
Ponechejte si tento návod v zavazadlovém prostoru, kde jej budete mít vždy po ruce, jako pr
$vodce bezpeþného
a p
íjemného provozu Vašeho vozu Mazda. P
i p
ípadném prodeji vozidla ponechejte návod ve voze, aby mohl
sloužit i dalšímu majiteli.

Veškeré technické údaje a popisy jsou p
esné v dob
 jeho tisku. Protože neustálým cílem spoleþnosti Mazda je
zlepšování jejích výrobk
$, vyhrazujeme si právo na provád
ní zm
n ve specifikacích, a to kdykoliv bez p
ed-
chozího upozorn
ní a jakýchkoliv závazk
$.


Pamatujte prosím, že tento návod platí pro všechny modely, vybavení a verze. Proto zde m
$žete najít
i popisy takového p
íslušenství, které není souþástí Vašeho vozu.

©2018 Mazda Motor Corporation
Kv
ten 2018 (Tisk 1)
Slovo k majitel
$m voz
$ Mazda

Tabulka stavu rozsvícení/zhasnutí kontrolky deaktivace bezpeþnostního vzduchového
vaku spolujezdce
Podmínky detekované systé-
mem detekce obsazení sedadla
spolujezdceKontrolka deaktivace
bezpeþnostního vzdu-
chového vaku spolu-
jezdceP
ední a boþní bezpeþ-
nostní vzduchové vaky
spolujezdceSystém p
edepínaþ
$
bezpeþnostních pás
$
sedadla spolujezdce
Prázdné (neobsazeno)
Deaktivované Deaktivované
Dít
 usazené do d
tského
zádržného systému
*1Deaktivované Deaktivované
Dosp
lý
*2
Po chvíli zhasne.Aktivované Aktivované
*1Snímaþ obsazení sedadla nemusí detekovat dít
 usazené v sedadle, v d
tském zádržném systému nebo
v sedaþce pro juniory v závislosti na fyzické velikosti dít
te a pozici, ve které sedí.
*2 Pokud v sedadle spolujezdce sedí dosp
lá osoba menšího vzr
$stu, snímaþe mohou osobu považovat za dít

v závislosti na jejím vzr
$stu.
Pokud se po stanovenou dobu p
i zapnutí zapalování nerozsvítí ob
 kontrolky deaktivace
bezpeþnostního vzduchového vaku spolujezdce, nebo pokud se nerozsvítí podle pokyn
$
v tabulce stav
$, neumož
ujte cestujícím se usadit do sedadla spolujezdce a co nejd
íve se
informujte u servisního technika nebo autorizovaného opravce spoleþnosti Mazda. Systém
nemusí v p
ípad
 nehody správn
 pracovat.
VA R OV Á N Í
Nedovolte cestujícímu na předním sedadle sedět v pozici, která by snímači znemožnila
správně detekovat přítomnost spolujezdce:
Sezení cestujícího na předním sedadle v pozici, která by snímači znemožnila správně
detekovat přítomnost spolujezdce, je nebezpečné. Pokud snímač obsazení sedadla
spolujezdce nedokáže detekovat cestujícího sedícího v sedadle spolujezdce správně, nemusí
přední a boční bezpečnostní vzduchový vak spolujezdce a předepínač pracovat správně
(neaktivují se) nebo se mohou aktivovat naopak náhodně. Spolujezdec nebude mít výhodu
doplňkové ochrany bezpečnostního vzduchového vaku nebo může dojít k náhodné aktivaci
vaků a těžkému zranění nebo úmrtí.
Za následujících podmínek snímač obsazení sedadla spolujezdce nedokáže detekovat osobu
sedící na sedadle spolujezdce správně a aktivace či neaktivace vaků nemůže být správně
řízena podle údajů uvedených v tabulce stavů kontrolky deaktivace bezpečnostního
vzduchového vaku spolujezdce. Příklad:
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
2-51

Bezpeþnostní upozorn
ní pro ovládání aktivní kapoty*
Pokud by došlo k náhodnému st
etu vozidla s chodcem a na p
ední þást vozidla tak p
$sobil
jistý náraz, je p
ípadný náraz hlavy chodce na kapotu zeslaben okamžitým zvednutím zadní
þásti kapoty a bylo tak zajišt
no udržení v
tšího prostoru mezi kapotou a souþástmi
v motorovém prostoru. Pokud snímaþ namontovaný v zadní þásti p
edního nárazníku
detekuje náraz o jisté intenzit
 v d
$sledku st
etu s chodcem nebo jinou p
ekážkou a vozidlo
souþasn
 jede rychlostí dostateþnou pro aktivování systému, dojde k jeho aktivaci
a zvednutí kapoty.
Servoovladač
Servoovladač
SnímačVarovná kontrolka aktivní kapoty
Elektronická řídicí
jednotka
VA R OV Á N Í
Pokud je aktivní kapota aktivovaná, poraďte se v kvalifikovaném servisu, doporuč ujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud po zapnutí funkce aktivní kapoty vytáhněte rukojeť uvolnění kapoty, dojde k jejímu
dalšímu zvednutí. Pokud s vozidlem pojedete se zvednutou kapotou, bude vám bránit ve
výhledu a může to vést ke vzniku nehody. Netlačte kapotu zpět na původní místo dolů. Mohlo
by dojít k její deformaci a zranění, protože aktivovanou kapotu není možné ručně spustit. Než
po spuštění aktivní kapoty pojedete s vozidlem k odbornému opravci, doporučujeme
autorizovaného opravce Mazda, zajistěte, aby vám zvednutá kapota nebránila ve výhledu
z vozidla a s vozidlem jeďte pomalu.
Základní bezpeþnostní vybavení
Aktivní kapota
*N
které modely.2-55

UPOZORN
NÍ
Nedotýkejte se servopohonu ihned poté, co došlo ke spuštění aktivní kapoty. Mohlo by dojít
k popálení, protože servopohon je ihned po aktivaci velmi horký.
tOvládání a manipulace
•P
ed jízdou se vždy ujist
te, že kapota je úpln
 uzav
ena. Jinak systém nemusí pracovat
normáln
.
•Systém nemusí pracovat asi 8 sekund po p
epnutí spínaþe zapalování do polohy ON.
•Používejte pneumatiky stejné p
edepsané velikosti, vhodn
 nahušt
né a bez nadm
rného
opot
ebení na všech 4 kolech. Pokud jsou použity pneumatiky s velkým opot
ebením,
pop
ípad
 pneumatiky r
$zné velikosti nebo nesprávn
 nahušt
né, nemusí systém pracovat
normáln
.
•Pokud n
co zasáhne prostor okolo p
edního nárazníku, snímaþ m
$že být poškozen, i když
se aktivní kapota neaktivuje. Nechejte si vozidlo zkontrolovat u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Nedemontujte ani neopravujte souþásti nebo kabeláž systému aktivní kapoty. Krom
 toho
netestujte obvody systému pomocí elektrického testeru. V opaþném p
ípad
 by mohlo
dojít k náhodné aktivaci systému aktivní kapoty nebo nestandardní funkci systému.
Pot
ebujete-li provést opravu nebo vým
nu, pora
te se v odborném servisu,
doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce Mazda.
•Nem

te p
ední nárazník, kapotu, zav
šení nebo aerodynamické souþásti za souþásti,
které nejsou originálními náhradními díly Mazda. Jinak systém nemusí pracovat
normáln
.
•Nemontujte na p
ední nárazník p
íslušenství, které není originální p
íslušenství Mazda.
Krom
 toho nemontujte na kapotu žádné p
edm
ty. Jinak systém nemusí pracovat
normáln
.
•Neuzavírejte kapotu prudce, ani nenechte p
$sobit žádné zatížení na servopohon. Jinak by
mohlo dojít k poškození servoovladaþe a systém by nemusel pracovat správn
.
•Neprovád
jte úpravy podvozku vozidla. Pokud byste zm
nili výšku nebo tlumicí sílu
zav
šení, nemusel by systém pracovat správn
.
•P
i vým
n
 souþástí výbavy se pora
te s odborným opravcem, doporuþujeme
autorizovaného opravce voz
$ Mazda. Pokud byste souþásti nenainstalovali správn
,
systém aktivní kapoty by nemusel správn
 pracovat v d
$sledku nemožnosti detekovat
náraz.
•P
i likvidaci vozidla se pora
te s odborným opravcem, doporuþujeme autorizovaného
opravce voz
$ Mazda. Pokud s vozidlem nebudete nakládat správn
, m
$že dojít ke
zran
ní.
•Systém aktivní kapoty nelze použít znovu, byl-li již jednou aktivován. Nechejte systém
vym
nit u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
Základní bezpeþnostní vybavení
Aktivní kapota
2-56

ýíslo
funkceFunkce*1
5(Pouze vozidla s automatickou p
e-
vodovkou)
Je-li spínaþ zapalování v poloze ON
a páka voliþe je p
esunuta z polohy
pro parkování (P) do kterékoli jiné
polohy, dve
e, víko zavazadlového
prostoru a kryt hrdla palivové nádrže
se automaticky zamknou.
Když je páka voliþe p
esunuta do po-
lohy pro parkování (P) p
i zapnutém
zapalování, dve
e, víko zavazadlové-
ho prostoru a kryt hrdla palivové nád-
rže se automaticky odemknou.
6(Pouze vozidla s automatickou p
e-
vodovkou)
Dve
e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže se auto-
maticky zamknou, dosáhne-li rychlost
vozidla 20 km/h nebo více.
Když je páka voliþe p
esunuta do po-
lohy pro parkování (P) p
i zapnutém
zapalování, dve
e, víko zavazadlové-
ho prostoru a kryt hrdla palivové nád-
rže se automaticky odemknou.
*1 Další nastavení funkce automatického zamykání
dve
í jsou možná u odborného opravce,
doporuþujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz
$ Mazda. O podrobnostech se
pora
te v kvalifikovaném servisu,
doporuþujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz
$ Mazda. Viz Možnosti vlastního
nastavení na stran
 9-10.
Nastavení je možné zm
nit pomocí
následujícího postupu.
1. Zastavte vozidlo na bezpeþném míst
.
Dve
e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže musí
z
$stat zav
ené.
2. P
epn
te spínaþ zapalování do polohy
ON.
3. Podržte stisknutou stranu pro
zamykání na spínaþi zámk
$ dve
í do
20 sekund po zapnutí zapalování, než
uslyšíte pípnutí asi osm sekund poté.
4. V tabulce nastavení funkce
automatického zamknutí / odemknutí
vyhledejte þíslo funkce podle
požadovaného nastavení. Stiskn
te
spínaþ zámk
$ dve
í, konkrétn
 jeho
stranu pro odemknutí, tolikrát, kolik
þiní þíslo vybrané funkce (nap
. pokud
si chcete vybrat funkci 2, stiskn
te
stranu pro odemknutí pouze 2krát).
5. T
i sekundy poté, co bylo zm
n
no
nastavení funkce, zazní tolik pípnutí,
kolik odpovídá þíslu vybrané funkce.
(Nap
. Funkce þíslo 3 = 3 pípnutí)
(Vozidla s manuální p
evodovkou)
Stiskněte 2krát
Stiskněte 3krát
Aktuální číslo funkce
Funkce číslo 1
Funkce číslo 2
Funkce číslo 3
Stiskněte 4krát
Stiskněte jednou stranu
spínače pro odemknutí
Zrušení nastaveníZrušení nastavení
Funkce nastavena
(počet pípnutí
odpovídá číslu
vybrané funkce) Stiskněte stranu
spínače pro zamknutí
Počkejte 3 sekundy
P
ed jízdou
Dve
e a zámky
3-18

POZNÁMKA
•Pokud se automaticky neotev
ou
elektricky ovládaná okna, úpln
 je
otev
ete nebo otev
ete dve
e.
•Chcete-li zvedat skládací st
echu
zevnit
 vozidla, použijte rukojeti
umíst
né na st
eše.

Rukojeti skládací střechy
5. Posa
te se do sedadla, uchopte
rukojeti skládací st
echy a p
itiskn
te
st
echu proti þelnímu sklu.
Zkontrolujte, zda se západka aretuje
v ukotvení, p
esu
te pomalu horní
západku a pak zatlaþte horní západku
nahoru, až uslyšíte zacvaknutí.

Rukojeti skládací střechy
Západka Kotva
UPOZORN
NÍ
¾Jízda s nedostatečně zajištěnou skládací
střechou může vést k jejímu poškození.
Pokud je na uvolňovacím tlačítku vidět
červený indikátor, není skládací střecha
zajištěná. Po zajištění skládací střechy si
ověřte, že červený indikátor není vidět.
Zajištěná poloha
Odjištěná poloha
Červená značka
¾Při oplachování nečistot ze střechy
nestříkejte vodu přímo na švy okna
a skládací střechy. V opačném případě
může do vozidla pronikat voda.
Viz Údržba skládací střechy na straně
6-62.
POZNÁMKA
•Skládací st
echa se m
$že smrštit, pokud
bude ponechána ve stažené poloze delší
dobu. Pokud k tomu dojde, m
$že být
obtížné horní aretaþní západku zajistit
v ukotvení.
•Zatlaþte na skládací st
echu a zkontrolujte,
zda je
ádn
 zajišt
na. Pokud se vám i po
zajišt
ní horní aretaþní západky na základ

poslechu zdá, že st
echa stále chrastí,
nechte ji zkontrolovat servisním technikem,
doporuþujeme autorizovaného opravce
Mazda.
P
ed jízdou
Skládací st
echa (stahovací st
echa)
3-39

Záb
h vozidla
V
$z nevyžaduje žádný zvláštní záb
h,
b
hem prvních 1 000 km byste však m
li
dodržovat následující pokyny, které
napomohou zvýšení výkonu, prodloužení
životnosti vozu i snížení spot
eby paliva.
•Motor nevytáþejte.
•Nejezd
te dlouhou dobu konstantní
rychlostí, a
" už vysokou nebo nízkou.
•Nejezd
te dlouhou dobu na plný plyn
nebo ve vysokých otáþkách motoru.
•Vyvarujte se zbyteþn
 prudkého brzd
ní.
•Vyhn
te se rozjezd
$m na plný plyn.
Úspora paliva a ochrana
životního prost
edí
Zp
$sob, jakým svou Mazdu používáte, má
bezprost
ední vliv na to, jak daleko budete
schopni dojet na jednu nádrž paliva.
Budete-li se
ídit t
mito doporuþeními,
dosáhnete snížení spot
eby paliva a emisí
CO
2.
•Vyhn
te se zbyteþn
 dlouhému
zah
ívání motoru. Jakmile motor vozu
plynule b
ží, vyje
te.
•Vyhn
te se prudkým rozjezd
$m.
•Jezd
te nižšími rychlostmi.
•P
edvídejte okamžik pot
eby použití
brzd (vyhýbejte se náhlému brzd
ní).
•Postupujte podle plánu údržby (strana
6-3) a v
$z sv

te do péþe
kvalifikovaného opravce, který provede
pot
ebné prohlídky a servis,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Klimatizaci používejte pouze
v nezbytných p
ípadech.
•Na nerovných vozovkách snižte rychlost
jízdy.
•Udržujte pneumatiky správn
 nahušt
né.
•Nep
evážejte zbyteþné náklady.
•P
i jízd
 nenechávejte nohu zbyteþn

odloženou na brzdovém pedálu.
•Peþujte o správné se
ízení geometrie
podvozku.
•P
i jízd
 vyššími rychlostmi udržujte
zav
ená všechna okna.
•P
i jízd
 za boþního v
tru nebo
v protiv
tru zpomalte.
P
ed jízdou
Rady pro jízdu
3-52

tIndikace / Indikaþní kontrolky
Tyto kontrolky se rozsvítí nebo zaþnou blikat, aby upozornili uživatele na provozní stav
systému nebo na jeho poruchu.
Kontrolka Indikaþní kontrolky Strana
*Kontrolka deaktivace bezpeþnostního vzduchového vaku
spolujezdce svítí*12-50
(bílá/zelená)
*Indikace / indikaþní kontrolka KLÍý3-9
Indikaþní kontrolka zabezpeþení vozu*13-47
*Indikaþní kontrolka operace skláp
cí st
echy3-42
(zelená)
*Indikaþní kontrolka systému i-stop4-17
(bílá/zelená)*Indikace / indikaþní kontrolka i-ELOOP4-84
*Upozorn
ní na rychlost vozidla4-36
*Indikace / indikaþní kontrolka servisu*14-44
(modrá)Indikaþní kontrolka nízké teploty chladicí kapaliny motoru 4-44
*Indikátor polohy páky voliþe4-51
Indikaþní kontrolka rozsvíceného osv
tlení vozu 4-59
Indikaþní kontrolka dálkových sv
telDálková - tlumená sv
tla
4-63
Sv
telná houkaþka
4-63
*Indikaþní kontrolka zadního mlhového sv
tla4-65
Indikaþní kontrolky ukazatel
$ sm
ru / varovná funkce sm
ro-
vých sv
telSignalizace zm
ny sm
ru
jízdy a zm
ny jízdního
pruhu
4-66
Varovné blikaþe
4-73
P
i jízd

P
ístrojový panel a displej
*N
které modely.4-41

tIndikace / indikaþní kontrolka
servisu
*
P
ístrojový panel typu A
Prove
te údržbu v souladu se zprávou.
P
ístrojový panel typu B
Po p
epnutí spínaþe zapalování do polohy
ON se tato kontrolka servisu rozsvítí a po
n
kolika sekundách zhasne.
Indikaþní kontrolka servisu se rozsvítí,
když se blíží p
edem nastavený termín
údržby. Ov

te termín a prove
te údržbu.
Viz Sledování údržby na stran
 6-14.
tIndikaþní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny motoru (modrá)
Tato kontrolka svítí souvisle, když je
teplota chladicí kapaliny motoru nízká,
a zhasne, až se motor zah
eje.
Pokud indikaþní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny z
$stává svítit, i když se
motor dostateþn
 zah
ál, m
$že být závada
ve snímaþi teploty. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporuþujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz
$
Mazda.
P
i jízd

P
ístrojový panel a displej
4-44*N
které modely.

St
raþe a ost
ikovaþe
þelního skla
Spínaþ zapalování musí být v poloze ON,
aby bylo možné použít st
raþe.
VA R OV Á N Í
Do nádobky ostřikovače doplňujte pouze
speciální kapalinu pro ostřikovače nebo
obyčejnou vodu:
Použití chladicí kapaliny motoru místo
kapaliny do ostřikovače může být
nebezpečné. Pokud byste ji použili
a aplikovali na čelní sklo, došlo by ke
znečištění skla a omezení výhledu, které by
mohlo mít za následek nehodu.
Za mrazivého počasí používejte
n em rzn ouc í sm ěs jako kapalin u
ostřikovačů:
Použití kapaliny ostřikovačů bez ochrany
proti zamrznutí v mrazivém počasí je
nebezpečné, protože taková kapalina by
mohla zamrznout na čelním skle, kde by
Vám mohla bránit ve výhledu, což by
mohlo vést k nehodě. Navíc se ujistěte, že je
čelní sklo dostatečně prohřáté, než na něj
vystříknete kapalinu z ostřikovače.
POZNÁMKA
Jsou-li st
raþe þelního skla používány za
chladného poþasí nebo p
i sn
žení, mohou se
zastavit kv
$li nahromad
nému sn
hu na
þelním skle. Pokud se st
raþe þelního skla
zastaví kv
$li nahromad
nému sn
hu na
þelním skle, zastavte s vozidlem na
bezpeþném míst
, st
raþe vypn
te a odstra
te
nahromad
ný sníh. Je-li spínaþ st
raþ
$
v jakékoliv jiné poloze než OFF, st
raþe b
ží.
Pokud se st
raþe nerozb
hnou, i když
p
epnete spínaþ st
raþ
$ do jiné polohy než
OFF, pora
te se co nejd
íve
v kvalifikovaném servisu, doporuþujeme
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
tSt
raþe þelního skla
St
raþe zapnete zatlaþením páþky nahoru
nebo dol
$.
S cyklovaþem
Poloha spínaþe
Funkce st
raþ
$
ý.
Ty p A Ty p B
Funkce p
i p
itažení páþky
Stop
Cyklovaþ
Nízká rychlost
Vysoká rychlost
P
i jízd

Spínaþe a ovládací prvky
4-67