MAZDA MODEL MX-5 2018 Upute za uporabu (in Crotian)

Brisaþi i peraþ
vjetrobranskog stakla
Kako biste se koristili brisaþima,
pokretanje mora biti u položaju ON
(ukljuþeno).
UPOZORENJE
U spremniku koristite samo tekućinu za
pranje vjetrobranskog stakla ili običnu
vodu:
Opasno je koristiti antifriz kao tekućinu za
pranje. Ako se poprska po vjetrobranskom
staklu, zaprljat će ga, utjecati na vidljivost,
što može rezultirati nezgodom.
Upotrebljavajte samo tekućinu u peraču
vjetrobranskog stakla koja je pomiješana
sa sredstvom protiv smrzavanja u
vremenskim uvjetima sa smrzavanjem:
Upotreba tekućine za pranje
vjetrobranskog stakla bez sredstva protiv
smrzavanja u vremenskim uvjetima za
smrzavanje je opasno jer se može smrznuti
na vjetrobranskom staklu i onemogućiti
pregled kroz vjetrobransko staklo, što može
dovesti do nezgode. Osim toga, obavezno
dovoljno zagrijte vjetrobransko staklo
pomoću odleđivača prije nego ga
poprskate sredstvom za čišćenje.
NAPOMENA
Ako brisaþi vjetrobranskog stakla rade
tijekom hladnih vremenskih uvjeta ili
snijega, mogli bi se zaustaviti zbog
nakupljenog snijega na vjetrobranskom
staklu. Ako se brisaþi vjetrobranskog
stakla zaustave zbog snijega na
vjetrobranskom staklu, parkirajte vozilo
na sigurno mjesto, iskljuþite prekidaþ
brisaþa, a zatim uklonite nakupljeni
snijeg. Ako je prekidaþ brisaþa u položaju
koji nije OFF (iskljuþeno), brisaþi üe
raditi. Ako brisaþi ne rade iako je
prekidaþ brisaþa u položaju koji nije OFF
(iskljuþeno), što prije se obratite struþnom
serviseru, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
tBrisaþi vjetrobranskog stakla
Ukljuþite brisaþe pritiskanjem ruþice
prema gore ili prema dolje.
S brisaþem s isprekidanim radom
Položaj prekidaþa
Rad brisaþa
Br.Vr s t a
AVr s t a
B
Rad za vrijeme povlaþenja ru-
þice
Stop
Isprekidano
Tijekom vožnje
Prekidaþi i upravljaþki elementi
4-67

Položaj prekidaþa
Rad brisaþa
Br.Vr s t a
AVr s t a
B
Mala brzina
Velika brzina
Brisaþi s isprekidanim radom i
promjenjivom brzinom
Postavite ruþicu u položaj s isprekidanim
radom i izaberite vremenski interval
okretanjem prstena.
INT prsten
S kontrolom automatskog rada brisaþa
Položaj prekidaþa
Rad brisaþa
Br.Vr s t a
AVr s t a
B
Rad za vrijeme povlaþenja ru-
þice
Stop
Automatska kontrola
Mala brzina
Velika brzina
Automatsko upravljanje radom brisaþa
Kad se ruþica brisaþa postavi u položaj
, senzor za kišu otkrije koliþinu kiše
na vjetrobranskom staklu i automatski
ukljuþuje ili iskljuþuje brisaþe (off
(iskljuþeno) – intermittent (isprekidani
rad) – low speed (mala brzina) – high
speed (velika brzina)).

Osjetljivost senzora kiše može se
podešavati okretanjem prekidaþa na ruþici
brisaþa.
Prekidaþ iz središnjeg položaja (normalno)
okrenite prema gore radi veüe osjetljivosti
(brži odziv) ili prema dolje radi manje
osjetljivosti (sporiji odziv).
Veća osjetljivost
Manja osjetljivostSklopka
Središnji
položaj
OPREZ
¾Ne zaklanjajte senzor kiše lijepljenjem
naljepnice na vjetrobran. Inače senzor za
kišu neće ispravno raditi.
Tijekom vožnje
Prekidaþi i upravljaþki elementi
4-68

¾Kad je ručica brisača u položaju i
pokretanje je u položaju ON, brisači će se
možda automatski pomicati u sljedećim
slučajevima:
¾Ako se vjetrobransko staklo dodirne ili
obriše krpom iznad senzora za kišu.
¾Ako se senzor za kišu udari rukom ili
objektom iz ili izvan vozila.
Ruke i strugalice držite podalje od
vjetrobranskog stakla kada je ručica
brisača u položaju
i pokretanje je u
položaju ON jer se mogu prignječiti prsti
ili brisači, a metlice brisača mogle bi se
oštetiti kad se brisači automatski
aktiviraju.
Ako želite očistiti vjetrobransko staklo,
provjerite jesu li brisači u potpunosti
isključeni, što je posebno važno prilikom
čišćenja leda i snijega (kada se motor
češće ostavlja u radu).
NAPOMENA
•Prebacivanje ruþice automatskih
brisaþa iz položaja
u položaj
tijekom vožnje aktivirat üe jednom
brisaþe vjetrobranskog stakla, nakon
þega üe oni raditi u skladu s koliþinom
kiše.
•Automatska regulacija rada brisaþa
neüe moüi raditi ako je senzor kiše na
temperaturi ispod – 10 °C ili niže ili oko
85 °C ili više.
•Ako je vjetrobransko staklo premazano
sredstvom za odbijanje vode, senzor kiše
možda neüe moüi toþno detektirati
koliþinu kiše i automatski brisaþ neüe
raditi dobro.
•Ako na vjetrobranskom staklu iznad
senzora kiše ima nakupina prljavštine i
stranih tvari (kao što je led ili tvari koje
sadrže sol), to bi moglo dovesti do
automatskog pokretanja brisaþa.
Meÿutim, ako brisaþi ne budu mogli
pomaknuti led, neþistoüu ili strane tvari,
automatska regulacija rada üe prestati s
radom. U tom sluþaju postavite ruþicu
brisaþa u položaj male brzine ili velike
brzine za ruþni rad ili rukom odstranite
led, prljavštinu ili strane tvari kako biste
obnovili rad brisaþa.
•Ako ruþica automatskog brisaþa ostane
u položaju
, brisaþi bi mogli
automatski raditi zbog uþinka jakih
izvora svjetlosti, elektromagnetskih
valova ili infracrvenog svjetla jer se
senzor za kišu koristi optiþkim
senzorom. Preporuþuje se da ruþica
automatskog brisaþa ne bude u položaju
osim pri vožnji vozila u kišnim
uvjetima.
•Funkcije kontrole automatskog
upravljanja radom brisaþa mogu se
iskljuþiti.
Pogledajte Znaþajke personalizacije na
stranici 9-10.
Tijekom vožnje
Prekidaþi i upravljaþki elementi
4-69

tPeraþ vjetrobranskog stakla
Povucite ruþicu prema sebi i zadržite je
kako biste poprskali vjetrobransko staklo.

Perač OFF
NAPOMENA
Ako napravu za raspršivanje tekuüine za
pranje aktivirate kada brisaþi ne rade, oni
üe se aktivirati i odraditi nekoliko ciklusa.
Ako peraþ ne radi, provjerite razinu
tekuüine (stranica 6-28). Ako je razina
tekuüine normalna, zatražite savjet
struþnog servisera, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
NAPOMENA
(s peraþima prednjih svjetala)
Kad se prednja svjetla ukljuþe, peraþi
prednjih svjetala rade automatski jednom
u svakih pet ciklusa brisaþa
vjetrobranskog stakla.
Pogledajte Peraþ prednjih svjetala na
stranici 4-70.
Peraþ prednjih svjetala*
Motor se mora pokrenuti i svjetla se
moraju ukljuþiti.

Ako želite pokrenuti peraþe prednjih
svjetala, dvaput kucnite ruþicu brisaþa.

Perač OFF
NAPOMENA
•Ako se peraþ vjetrobranskog stakla prvi
put upotrebljava nakon ukljuþivanja
prednjih svjetala, peraþi prednjih
svjetala rade automatski.
•Ako zrak uÿe u cijev za dovod tekuüine
za pranje pod uvjetima koji vladaju kao
kad je vozilo bilo novo ili nakon
dopunjavanja praznog spremnika
peraþa prozora, tekuüina za pranje neüe
prskati þak i kad se aktivira ruþica
peraþa. Ako se to dogodi, provedite
sljedeüi postupak:
1. Pokrenite motor.
2. Ukljuþite prednja svjetla.
3. Dvaput kucnite ruþicu brisaþa u više
navrata sve dok ne poþne prskati
tekuüina za pranje.
Tijekom vožnje
Prekidaþi i upravljaþki elementi
4-70*Neki modeli.

Odmagljivaþ stražnjeg
stakla
Odmagljivaþ stražnjeg prozora odstranjuje
maglu sa stražnjeg prozora.

Za korištenje odmagljivaþa paljenje mora
biti u položaju ON.

Pritisnite prekidaþ za ukljuþivanje
odmagljivaþa stražnjeg prozora.
Odmagljivaþ stražnjeg prozora radit üe
otprilike 15 minuta te se automatski
iskljuþiti.
Signalno svjetlo svijetli kada odmagljivaþ
radi.

Ako želite iskljuþiti odmagljivaþ stražnjeg
stakla prije nego istekne 15 minuta, opet
pritisnite prekidaþ.
Ruþni ureÿaj za klimatizaciju
Signalno svjetlo
Potpuno automatski ureÿaj za
klimatizaciju
Signalno svjetlo
OPREZ
¾Ne koristite oštre instrumente ili čistače
za prozore oštrim sredstvima kako biste
očistili unutrašnju površinu stražnjeg
prozora. Mogli biste oštetiti rešetku
odmagljivača unutar prozora.
¾Prije otvaranja sklopivog krova,
provjerite je li isključen odmagljivač
stražnjeg prozora. U protivnom bi
toplina koju je proizveo odmagljivač
mogla oštetiti sklopivi krov i unutrašnji
materijal.
NAPOMENA
•Odmagljivaþ nije predviÿen za otapanje
snijega. Ako na stražnjem prozoru ima
nakupljenog snijega, odstranite ga prije
uporabe odmagljivaþa.
Tijekom vožnje
Prekidaþi i upravljaþki elementi
4-71

tOdmagljivaþ zrcala*
Odmagljivaþi zrcala odmrzavaju vanjska
zrcala.

Odmagljivaþi zrcala rade zajedno s
odmagljivaþem stražnjeg prozora.
Kako biste ukljuþili odmagljivaþe prozora,
postavite pokretanje u položaju ON i
pritisnite prekidaþ odmagljivaþa stražnjeg
prozora (stranica 4-71).
Ruþni ureÿaj za klimatizaciju
Signalno svjetlo
Potpuno automatski ureÿaj za
klimatizaciju
Signalno svjetlo
Sirena
Ako se želite oglasiti sirenom, pritisnite
oznaku
na kolu upravljaþa.
Tijekom vožnje
Prekidaþi i upravljaþki elementi
4-72*Neki modeli.

Tre p e reüe svjetlo
upozorenja na opasnost
Prilikom hitnog sluþaja trebate upaliti sva
þetiri pokazivaþa smjera kada se zaustavite
na cesti ili blizu nje.

Ukljuþena sva þetiri pokazivaþa smjera
upozoravaju ostale vozaþe da vaše vozilo
predstavlja opasnost u prometu te da
trebaju biti iznimno pažljivi u njegovoj
blizini.

Pritisnite gumb trepereüeg svjetla za
opasnost i ukljuþit üe se sva þetiri
pokazivaþa smjera. Signalna svjetla za
upozorenje na opasnost istodobno
bljeskaju na ploþi s instrumentima.
NAPOMENA
•Pojedinaþni pokazivaþi smjera ne rade
kada je ukljuþeno trepereüe svjetlo za
opasnost.
•Provjerite lokalna pravila o istodobnoj
uporabi sva þetiri pokazivaþa smjera
prilikom vuþe vozila kako biste utvrdili
da ne kršite zakon.
•Ako se pritisne koþiona papuþica
tijekom vožnje na klizavoj cesti, može se
aktivirati sustav upozorenja u sluþaju
naglog koþenja, što može upaliti
pokazivaþe za pretjecanje i skretanje.
Pogledajte Signalni sustav zaustavljanja
u nuždi na str. 4-76.
•Kada se aktivira sustav upozorenja u
sluþaju naglog koþenja, svi pokazivaþi
smjera automatski üe brzo treperiti kako
bi upozorili vozaþa iza vas na iznenadno
koþenje. Pogledajte Signalni sustav
zaustavljanja u nuždi na str. 4-76.
Tijekom vožnje
Prekidaþi i upravljaþki elementi
4-73

Koþioni sustav
tNožna koþnica
Ovo vozilo opremljeno je servo
koþnicama koje se tijekom uobiþajene
uporabe automatski prilagoÿavaju.

U sluþaju da servo otkaže, vozilo üete
moüi zaustaviti primjenom veüe sile od
uobiþajene na papuþicu koþnice. Meÿutim,
udaljenost potrebna za zaustavljanje bit üe
veüa nego inaþe.
UPOZORENJE
Ne vozite s ugašenim ili isključenim
motorom, pronađite sigurno mjesto za
zaustavljanje:
Vožnja s ugašenim ili isključenim motorom
je opasna. Kočenje će zahtijevati više truda,
a servo kočnica se može potrošiti ako
pumpate kočnicu. To će povećati zaustavni
put ili čak dovesti do nezgode.
Na vrlo strmoj nizbrdici prebacite u nižu
brzinu:
Opasno je nogu držati stalno naslonjenu
na papučicu kočnice dok vozite ili stalno
koristiti kočnice na većim udaljenostima.
To dovodi do pregrijavanja kočnica,
produljenja zaustavnog puta ili čak
potpunog otkazivanja kočnica. To može
dovesti od gubitka kontrole nad vozilom ili
ozbiljne nesreće. Izbjegavajte kontinuirano
korištenje kočnica.
Sporo vozeći osušite kočnice koje su se
smočile tako da dignete nogu s gasa i
nekoliko puta lagano pritisnite kočnicu dok
se njezine performanse ne vrate u normalu:
Vožnja s mokrim kočnicama je opasna.
Produženi zaustavni put ili zavlačenje
vozila u jednu stranu prilikom kočenja
može dovesti do ozbiljne nezgode. Lagano
kočenje će pokazati jesu li kočnice
zahvaćene.
OPREZ
¾Ne vozite s nogom na papučici spojke ili
kočnice ni nepotrebno držati papučicu
spojke napola pritisnutu. U protivnom se
može dogoditi sljedeće:
¾Dijelovi spojke i kočnice će se brže
istrošiti.
¾Kočnice se mogu pregrijati i negativno
utjecati na efikasnost kočenja.
¾Papučicu kočnice uvijek pritišćite
desnom nogom. Upotreba kočnica
pomoću nenaviknute lijeve noge može
usporiti vaše vrijeme reakcije u nuždi i
rezultirati nedovoljnim kočenjem.
¾Nosite cipele prikladne za vožnju kako
biste izbjegli dodirivanje papučice
kočnice prilikom pritiskanja papučice
ubrzivača.
Tijekom vožnje
Koþnica
4-74

tParkirna koþnica
OPREZ
Vožnja s aktiviranom parkirnom kočnicom
izazvat će prekomjerno trošenje kočionih
dijelova.
NAPOMENA
Za parkiranje po snijegu pogledajte
odjeljak Vožnja u zimskim uvjetima
(stranica 3-54) vezano za korištenje
parkirne koþnice.
Aktiviranje parkirne koþnice
Pritisnite papuþicu koþnice, zatim þvrsto
povucite ruþicu parkirne koþnice u
potpunosti prema gore dovoljno snažno da
drži vozilo u nepokretnom položaju.
Otpuštanje parkirne koþnice
Pritisnite papuþicu koþnice i povucite
ruþicu parkirne koþnice prema gore, zatim
pritisnite gumb za otpuštanje. Dok držite
gumb, potpuno spustite ruþicu parkirne
koþnice u otpušteni položaj.
Gumb
ttSvjetlo upozorenja
Svjetlo upozorenja se ukljuþuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila na stranici 7-33.
tPokazatelj istrošenosti koþionih
ploþica
Kad se koþione disk ploþice istroše,
ugraÿeni pokazivaþi istrošenosti doüi üe u
dodir s disk ploþicama. Ovo uzrokuje zvuk
grebanja koji upozorava da se ploþice
moraju zamijeniti.
Kad þujete ovaj zvuk, u najkraüem
moguüem roku kontaktirajte struþnog
servisera, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
Tijekom vožnje
Koþnica
4-75

UPOZORENJE
Ne vozite s istrošenim disk pločicama:
Vožnja s istrošenim disk pločicama je
opasna. Kočnice bi mogle otkazati i
uzrokovati ozbiljnu nezgodu. Čim čujete
zvuk grebanja, u najkraćem mogućem
roku kontaktirajte stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
tPomoü pri koþenju
Za vrijeme koþenja u izvanrednim
okolnostima gdje je potrebno snažno
pritisnuti koþionu papuþicu, sustav za
pomoü pri koþenju üe osigurati pomoü i
tako poboljšati rad koþionog sustava.

Kad se koþiona papuþica snažno ili vrlo
brzo pritišüe, koþnice üe þvršüe koþiti.
NAPOMENA
•Kad se koþiona papuþica snažno ili vrlo
brzo pritišüe, papuþica üe se þiniti
mekšom, ali koþnice üe þvršüe koþiti.
Ovo je normalan uþinak sustava za
pomoü pri koþenju i ne predstavlja kvar.
•Kad se koþiona papuþica snažno ili vrlo
brzo pritišüe, može se þuti zvuk rada
motora/pumpe. Ovo je normalan uþinak
sustava za pomoü pri koþenju i ne
predstavlja kvar.
•Oprema za pomoü pri koþenju nema
prednost pred normalnim radom
glavnog koþionog sustava vozila.
Signalni sustav
zaustavljanja u nuždi
Ako naglo zakoþite pri brzini od 55 km/h
ili veüoj, sustav upozorenja u sluþaju
naglog koþenja automatski i brzo zatreperi
svim pokazivaþima smjera kako bi
upozorio vozaþe iza vašeg vozila na naglo
koþenje.
NAPOMENA
•Treperi
Ako vozilo potpuno zaustavite dok svi
pokazivaþi smjera brzo trepere, brzina
treperenja svih pokazivaþa smjera vratit
üe se na normalnu razinu. Kada se
pritisne prekidaþ svjetla za upozorenje
na opasnost, sva üe se svjetla
pokazivaþa smjera iskljuþiti.
•Upravljanje
•Kada ABS radi, vjerojatnije je da üe
raditi sustav upozorenja u sluþaju
naglog koþenja. Stoga, ako se na
skliskoj cesti pritisne papuþica
koþnice, svjetla svih pokazatelja
smjera mogu zatreperiti.
•Sustav upozorenja u sluþaju naglog
koþenja ne funkcionira kada se
pritisne prekidaþ svjetla upozorenja
na opasnost.
Tijekom vožnje
Koþnica
4-76