MAZDA MODEL MX-5 2018 Upute za uporabu (in Crotian)

10. Umetnite crijevo za ubrizgavanje u
ventil.
Ventil
Usisno crijevo
11. Dno boce držite uspravno, stisnite
bocu rukama i ubrizgajte cijeli sadržaj
sredstva u gumu.
Ventil
12. Crijevo za ubrizgavanje izvucite iz
ventila.
NAPOMENA
Sredstvo za popravak gume ne može se
ponovo koristiti. Kupite novo sredstvo
kod ovlaštenog Mazdina servisera.
13. Ponovo umetnite iglicu ventila u ventil
i okrenite je u smjeru kazaljke na satu
kako biste je ugradili.
Usisno crijevo
Alat za iglicu
ventila Ventil
Iglica ventila
NAPOMENA
Ne bacajte praznu bocu sredstva za
popravak gume nakon upotrebe.
Praznu bocu sredstva za popravak
gume vratite ovlaštenom Mazdinom
servisu kada budete mijenjali gumu.
Prazna boca sredstva za popravak
gume bit üe potrebna za vaÿenje i
zbrinjavanje iskorištenog sredstva iz
gume.
14. Zatim spojite crijevo za ubrizgavanje
na umetak boce kako biste sprijeþili
istjecanje preostalog sredstva za
popravak guma.
Naziv
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-11

15. Naljepnicu ograniþenja brzine
nalijepite na mjesto koje je vidljivo
vozaþu.
UPOZORENJE
Ne lijepite naljepnicu ograničenja
brzine na obloženi dio upravljača:
Lijepljenje naljepnice ograničenja
brzine na obloženi dio upravljača je
opasno jer može prouzročiti nepravilan
rad zračnog jastuka i izazvati ozbiljne
ozljede. Osim toga, ne lijepite
naljepnicu ograničenja brzine na
mjesta gdje bi njezino postavljanje
moglo smanjiti vidljivost signalnih
svjetala ili brzinometra.
16. Izvadite crijevo zraþnog kompresora i
utikaþ zraþnoga kompresora koji se
nalaze na kompresoru.
Crijevo kompresora
17. Spojite crijevo zraþnoga kompresora
na ventil gume.
Ventil
Crijevo kompresora
18. Umetnite utikaþ zraþnoga kompresora
u unutarnju utiþnicu za pribor unutar
vozila i prebacite paljenje na ACC.
Pogledajte odjeljak Utiþnice za pribor
na stranici 5-112.
Kompresor
Utikač kompresora
OPREZ
Pripazite da zračni kompresor bude
isključen pri umetanju ili izvlačenju
kabela za napajanje kompresora iz
utičnice za pribor. Upotrijebite prekidač
za uključivanje/isključivanje koji se
nalazi na zračnom kompresoru kako
biste ga uključili ili isključili.
19. Ukljuþite prekidaþ zraþnoga
kompresora i pažljivo napumpajte
gumu do propisanog tlaka.
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-12

NAPOMENA
•Ispravni tlak zraka u gumama
provjerite na naljepnici s tlakom za
zrak u gumama na okviru vozaþevih
vrata.
•Ne koristite kompresor u trajanju od
10 minuta ili dulje jer ga tako
možete prouzroþiti nastanak
nepravilnosti u njegovom radu.
•Ako se tlak zraka u gumi ne poveüa,
popravak gume nije moguüe obaviti.
Ako tlak u gumi ne dosegne
propisanu vrijednost u roku od
10 minuta, guma je vjerojatno
ozbiljno ošteüena. U ovom sluþaju,
popravak gume pomoüu kompleta za
hitni popravak nije uspješan.
Obratite se struþnom serviseru,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
•Ako je guma previše napuhana,
otpustite kapicu vijka na zraþnom
kompresoru i ispustite zrak.
20. Kada razina tlaka u gumi dosegne
propisanu vrijednost, iskljuþite
prekidaþ zraþnoga kompresora,
okrenite crijevni naglavak ulijevo i
skinite ga s ventila gume.
21. Stavite zatvaraþ na ventil gume.
22. Komplet za hitni popravak probušene
gume stavite u prtljažnik.
23. Odmah pokrenite vozilo kako bi se
sredstvo za popravak raspršilo po
unutrašnjosti gume.
OPREZ
Pažljivo vozite brzinom od 80 km/h ili
manjom. Ako vozite 80 km/h ili brže,
vozilo može početi vibrirati.
NAPOMENA
(Sa sustavom za nadzor tlaka u
gumama)
Ako guma nije propisno napumpana,
upalit üe se upozoravajuüe svjetlo
sustava za nadzor tlaka u gumama.
24. Nakon približno 10 minuta ili 5 km
vožnje, prikljuþite kompresor na gumu
pridržavajuüi se koraka 17 postupka te
provjerite razinu tlaka u gumama s
pomoüu mjeraþa pritiska na zraþnom
kompresoru. Ako je razina tlaka u
gumi niža od propisane vrijednosti,
ukljuþite zraþni kompresor i priþekajte
dok razina tlaka ne dosegne propisanu
vrijednost tlaka u gumama.
UPOZORENJE
Ako tlak zraka u gumi padne ispod 130
kPa (1,3 kgf/ c m
2 ili bara, 18,9 psi), ne
nastavljajte s vožnjom i obratite se
stručnom serviseru, preporučujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera:
Popravak gume s pomoću kompleta za
popravak probušene gume nije
uspješno izveden.
Ako zamijetite smanjenje tlaka u gumi,
iako ste pravilno izveli korake 17 do 24,
ne nastavljajte s vožnjom:
Obratite se stručnom serviseru,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
OPREZ
Isključite zračni kompresor prije nego
što provjerite tlak u gumama s pomoću
mjerača pritiska.
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-13

25. Postupak hitnog popravka probušene
gume završen je uspješno ako se
pritisak zraka u gumi ne smanjuje.
Vozilo pažljivo odvezite do najbližeg
struþnog servisera, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera i
odmah zamijenite probušenu gumu.
Preporuþujemo vam da zamijenite
probušenu gumu novom. Ako üe se
guma popraviti ili ponovno koristiti,
posavjetujte se sa struþnim serviserom,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
NAPOMENA
•Mazda preporuþuje da se guma, koja
je popravljena kompletom za hitni
popravak probušene gume, zamijeni
što prije novom. Ako üe se guma
popraviti ili ponovno koristiti,
posavjetujte se sa struþnim
serviserom, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
•Kotaþ se može ponovno koristiti ako
se s njega ukloni sredstvo za
popravak gume. Ipak, zamijenite
ventil novim.
tPregled kompleta za hitni popravak
probušene gume
Komplet za hitni popravak gume
provjeravajte u redovitim intervalima.
•Provjerite rok trajanja sredstva za
popravak gume.
•Provjerite radi li kompresor za gume.
NAPOMENA
Sredstvo za popravak gume ima rok
trajanja. Provjerite rok trajanja naznaþen
na naljepnici na boci i ne koristite ga
nakon isteka. Sredstvo za popravak gume
zamijenite kod ovlaštenog Mazdinog
servisera prije nego što mu istekne rok
trajanja.
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-14

Zamjena gume
UPOZORENJE
Obavezno slijedite upute za zamjenu
gume:
Zamjena guma je opasna ako se pravilno
ne napravi. Vozilo može skliznuti s dizalice i
nekoga teško ozlijediti.
Zabranjeno je bilo koji dio tijela stavljati
ispod vozila koje je podignuto dizalicom.
Ne dopustite nikome da ulazi u vozilo koje
se oslanja samo na dizalicu:
Opasno je dopustiti osobi ostanak u vozilu
koje se oslanja samo na dizalicu. Osoba u
vozilu može izazvati pad vozila, a to može
dovesti do teških ozljeda.
NAPOMENA
Prije korištenja uvjerite se je li dizalica
dobro podmazana.
1. Parkirajte na tvrdu, ravnu površinu
koja nije prometna i aktivirajte
parkirnu koþnicu.
2. Vozilo s automatskim prijenosom
stavite u položaj za parkiranje (P), a
ruþni prijenos u položaj za vožnju
unazad (R) ili 1 te ugasite motor.
3. Upalite sva þetiri pokazivaþa smjera.
4. Neka svi izaÿu iz vozila i udalje se od
njega i od prometa.
5. Uklonite dizalicu i alat (stranica 7-6).
6. Blokirajte kotaþ dijagonalno sa
suprotne strane od gume koju treba
zamijeniti. Prilikom blokiranja kotaþa,
stavite blokadu za gumu ispred i iza
gume.
NAPOMENA
Prilikom blokiranja gume, koristite
kamenje ili panjeve odgovarajuüe
veliþine, ako je to moguüe, kako biste
držali gumu na mjestu.
ttSkidanje gume
UPOZORENJE
Pri podizanju vozila uvijek prebacite ručicu
mjenjača u prvi stupanj prijenosa ili
položaj R (vozilo s ručnim prijenosom) ili
prebacite ručicu za promjenu stupnja
prijenosa u položaj P (vozilo s automatski
prijenosom), primijenite parkirnu kočnicu i
postavite blokove za kotače dijagonalno
suprotno od dizalice:
Zamjena gume bez upotrebe blokova za
kotače je opasna jer bi se vozilo moglo
pomaknuti i pasti s dizalice čak i ako je
ručica mjenjača u prvom stupnju prijenosa
ili položaju R ili ako je ručica za promjenu
stupnja prijenosa u položaju P, što bi
moglo prouzročiti nesreću.
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-15

1. Olabavite matice kotaþa okreüuüi ih u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke
na satu okreüuüi svakog za jedan okret,
ali ne uklanjajte matice kotaþa dok se
guma ne podigne s tla.

2. Stavite dizalicu na tlo.
3. Vijak dizalice okrenite u smjeru na
slici i podesite glavu dizalice tako da je
blizu položaju podizanja.

Glava dizalice
4. Stavite dizalicu ispod položaja za
podizanje najbližeg gumi koja se
mijenja, s glavom dizalice ravno ispod
toþke podizanja.

Položaj podizanja
5. Nastavite postupno podizati glavu
dizalice okretanjem vijka rukom dok
se glava dizalice ne umetne u položaj
za podizanje.

Blokade guma
Položaj dizalice
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-16

UPOZORENJE
Koristite samo prednje i stražnje
položaje za dizalicu koji su preporučeni
u ovom priručniku:
Može biti opasno pokušati staviti
dizalice ispod vozila na druge položaje
osim na one preporučene u ovom
priručniku. Vozilo može skliznuti s
dizalice i nekoga teško ozlijediti, pa čak
i usmrtiti. Koristite samo prednje i
stražnje položaje za dizalicu koji su
preporučeni u ovom priručniku.
Ne podižite vozilo u bilo kojem položaju
osim označenog položaja za podizanje
i ne stavljajte nikakve predmete na
dizalicu ili ispod nje:
Opasno je podizati vozilo u bilo kojem
položaju osim označenog položaja za
podizanje ili stavljati predmete na
dizalicu ili ispod nje jer se tako može
iskriviti karoserija ili vozilo može pasti s
dizalice i tako uzrokovati nezgodu.
Koristite samo onu dizalicu koju ste
dobili sa svojom Mazdom:
Opasno je koristiti dizalicu koja nije
napravljena za vašu Mazdu. Vozilo bi
moglo skliznuti s dizalice i nekoga teško
ozlijediti.
Nikad ne stavljajte predmete ispod
dizalice:
Opasno je podizati vozilo pomoću
predmeta ispod dizalice. Dizalica može
kliznuti, pa dizalica ili vozilo koje je palo
mogu teško ozlijediti osobu.
6. Umetnite polugu dizalice i priþvrstite
kljuþ za kotaþe na svornjak gume.

7. Okrenite ruþku dizalice u smjeru
kazaljke na satu i podignite vozilo
dovoljno visoko tako da je guma
podignuta od poda i može se skinuti.
Prije uklanjanja matica kotaþa,
provjerite stoji li vaša Mazda na mjestu
kako ne bi proklizala ili se pomakla.

U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-17

UPOZORENJE
Ne dižite vozilo više nego što je
potrebno:
Opasno je podizati vozilo više nego što
je potrebno jer može destabilizirati
vozilo i tako uzrokovati nezgodu.
Ne uključujte motor i ne tresite vozilo
dok je podignuto:
Opasno je uključivati motor ili tresti
vozilo dok je podignuto jer to može
uzrokovati pad vozila s dizalice i
dovesti do nezgode.
Nikada ne budite ispod vozila dok je
podignuto:
Opasno je ići ispod vozila dok je
podignuto jer to može uzrokovati smrt
ili tešku ozljedu ako vozilo padne s
dizalice.
8. Uklonite matice kotaþa okreüuüi ih u
smjeru suprotnom od kazaljke na satu;
zatim uklonite kotaþ.
tPostavljanje gume
1. Uklonite krpom zemlju i prljavštinu s
površine za montiranje kotaþa i
glavþine, ukljuþujuüi i vijke glavþine.
UPOZORENJE
Provjerite je li površina za montažu
kotača, glavčine i matica kotača čista
prije zamjene guma:
Prilikom zamjene gume, može biti
opasno ako se ne ukloni zemlja i
prljavština s površine za montažu
kotača, glavčine i vijaka glavčine.
Matice kotača mogu se olabaviti
tijekom vožnje i izazvati ispadanje
kotača, što može dovesti do nezgode.
2. Postavite gumu.
3. Stavite matice kotaþa s kosim rubom
prema unutra, stegnite ih rukom.

U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-18

UPOZORENJE
Ne nanosite ulje ili mast na matice
kotača i na vijke te ne stežite matice
vijaka više od preporuč enog zateznog
momenta:
Opasno je nanošenje ulja ili masti na
matice kotača i vijke. Matice kotača
mogu se olabaviti tijekom vožnje i
izazvati ispadanje kotača, što može
dovesti do nezgode. Također, matice
kotača i vijci mogu se oštetiti ako se
stegnu više nego je potrebno.
4. Okrenite kljuþ za kotaþe u smjeru
suprotnom od smjera kazaljke na satu i
spustite vozilo.
5. Koristite se kljuþem za kotaþe prilikom
stezanja matica prema prikazanom
redoslijedu.

Ako niste sigurni koliko treba stegnuti
matice, neka ih pregleda struþni
mehaniþar, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
Zatezni moment matice
N·m (kgf·m) 108 – 147 (12 – 14)
UPOZORENJE
Uvijek čvrsto i ispravno stegnite matice
kotač a:
Neispravno ili slabo stegnute matice
kotača su opasne. Kotač se može
rasklimati ili otpasti. To može izazvati
gubitak kontrole nad vozilom te dovesti
do teške nesreće.
Provjerite jeste li ponovo postavili iste
matice koje ste skinuli ili ih zamijenite s
metričkim maticama iste
kon figurac ije:
S obzirom da zatični vijci kotača vaše
Mazde imaju metričke navoje, opasno
je koristiti nemetričke matice. One ne bi
učvrstile kotač na metričkom zatičnom
vijku, a to bi oštetilo zatični vijak i
moglo izazvati ispadanje kotača te
dovesti do nesreće.
6. Uklonite blokade guma i spremite alat
i dizalicu.
7. Provjerite tlak gume. Pogledajte Gume
na stranici 9-8.
UPOZORENJE
Ne vozite s gumama koje nemaju ispravan
tlak:
Opasno je voziti se s gumama koje nemaju
ispravan tlak. Gume s neispravnim tlakom
mogu utjecati na upravljanje vozilom i
izazvati nezgodu. Kada provjeravate tlak u
gumama, provjerite ga i u pričuvnoj gumi.
NAPOMENA
Kako biste sprijeþili pomicanje dizalice i
alata, spremite ih na propisani naþin.
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-19

Pokretanje s pomoüu kabela
Paljenje s pomoüu kabela opasno je ako se radi nepravilno. Stoga pažljivo slijedite
postupak. Ako niste sigurni kako upaliti kabelima, preporuþujemo da uþini osposobljeni
mehaniþar.
UPOZORENJE
Pažljivo slijedite ove mjere opreza:
Kako biste osigurali siguran i pravilan rad akumulatora, pažljivo pročitajte ove mjere opreza
prije uporabe ili provjere akumulatora.
Otvorene ćelije akumulatora držite dalje od plamena i iskri te ne dozvolite kontakt
metalnog alata s pozitivnim (
) ili negativnim () priključkom akumulatora kada radite blizu
akumulatora. Nemojte dopustiti da pozitivni (
) priključak dođe u kontakt s karoserijom
vozila:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Sve izvore plamena, uključujući
cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih ćelija akumulatora.
Sve oblike otvorenog požara i iskre držite daleko od otvorenih ćelija akumulatora jer se
tijekom punjenja akumulatora ili dodavanja tekućine u akumulator stvara vodik iz otvorenih
ćelija akumulatora:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Sve izvore plamena, uključujući
cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih ćelija akumulatora.
Ne palite preko kabela zamrznut akumulator ili onaj akumulator koji ima nisku razinu
tekućine:
Opasno je paliti preko kabela zamrznut akumulator ili onaj koji ima nisku razinu tekućine.
Akumulator može puknuti ili eksplodirati te izazvati teške ozljede.
U sluþaju poteškoüa
Ispražnjeni akumulator
7-20