MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Betriebsanleitung (in German)

6–56
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
Sicherungskasten
S i c h e r u n g s k a s t e n ( M o t o r r a u m )
Beschreibung Nennleistung Schaltkreis
1 ENG IG3 5 A —
2 ENG IG2 5 A —
3 HORN2 7,5 A Horn
4 C/U IG1 15 A Schutz für verschiedene Schaltkreise
5 ENG IG1 7,5 A Motorsteuerung
6 — — —
7 INTERIOR 15 A Deckenleuchte
8
ENG
B 7,5 A Motorsteuerung
9 AUDIO2 15 A Audioanlage
10 METER1 10 A Armaturenbrett
11 SRS1 7,5 A Airbags
12 — — —
13 RADIO 7,5 A Audioanlage
14 ENGINE320 A Motorsteuerung
15 ENGINE110 A Motorsteuerung
16 ENGINE215 A Motorsteuerung
17 AUDIO1 25 A Audioanlage


6–57
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
*nur bestimmte Modelle
Beschreibung Nennleistung Schaltkreis
18 A/C MAG 7,5 A Klimaanlage
19 AT PUMP
H/L HI 20 A Getriebesteuersystem
*
20 AT 15 A Getriebesteuersystem *
21 D LOCK 25 A Zentralverriegelung
22 H/L RH 20 A Scheinwerfer (rechts)
23
ENG
B2 7,5 A Motorsteuerung
24 TAIL 20 A Schlussleuchten, Kennzeichenbeleuchtung,
Begrenzungsleuchten
25 DRL 15 A —
26 ROOM 25 A Deckenleuchte
27 FOG 15 A —
28 H/CLEAN 20 A Scheinwerferwascher
*
29 STOP 10 A Bremsleuchten, Nebelschlussleuchte *
30 HORN 15 A Horn
31 H/L LH 20 A Scheinwerfer (links)
32 ABS/DSC S 30 A ABS, Dynamische Stabilitätskontrolle
33 HAZARD 15 A Warnblinkanlage, Blinkerkontrollleuchten
34 FUEL PUMP 15 A Kraftstoffsystem
35
ENG
B3 5 A —
36 WIPER 20 A Windschutzscheibenwischer
37
CABIN
B 50 A Schutz für verschiedene Schaltkreise
38 — — —
39 — — —
40 ABS/DSC M 50 A ABS, Dynamische Stabilitätskontrolle
41 EVVT
A/R PUMP 20 A Motorsteuerung
42 EVPS 30 A Bremskontrollsystem
4 3 F A N 1 30 A Lüfter
4 4 F A N 2 40 A —
45 ENG.MAIN 40 A Motorsteuerung
46 EPS 60 A Servolenkung
47 DEFOG 30 A Heckscheibenheizung
48 IG2 30 A Schutz für verschiedene Schaltkreise
49 INJECTOR 30 A Motorsteuerung
5 0 H E A T E R 40 A Klimaanlage
51 ———
52 ———


6–58
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
*nur bestimmte Modelle
Sicherungskasten (linke Seite)
Beschreibung Nennleistung Schaltkreis
1 RHT R 30 A Versenkbares Fastback (rechts) *
2 RHT L 30 A Versenkbares Fastback (links) *
3 — — —
4 — — —
5 F.OUTLET 15 A Zusatzsteckbuchse
6 — — —
7 AT IND 7,5 A Automatikgetriebeschaltanzeige
*
8 MIRROR 7,5 A Elektrisch einstellbare Außenspiegel
9 R_DECK R 30 A Versenkbares Fastback (rechts) *
10 R_DECK L 30 A Versenkbares Fastback (links) *
11 F.WASHER 15 A Scheibenwaschanlage
12 P.WINDOW 30 A Elektrische Fensterheber
13 ———
14 SRS2/ESCL 15 A Elektronisches Lenkradschloss
15 SEAT WARM 20 A Sitzheizung
*
16 M.DEF 7,5 A Spiegelheizung *


6–59
Wartung und PÀ ege
FahrzeugpÀ ege
Hinweis zur
FahrzeugpÀ ege
Für die Lackierung Ihres Fahrzeugs
wurden die neuesten technischen
Entwicklungen und Anwendungsmethoden
angewendet.
Die Lackierung kann jedoch durch
UmwelteinÀ üsse beschädigt werden, falls
nicht die richtigen Schutzmaßnahmen
getroffen werden.
Im folgenden sind einige Beispiele von
solchen Beschädigungen und Hinweise
zur Vermeidung von bleibenden Schäden
aufgeführt.
Ätzspuren von saurem Regen oder
Industrieabgasen
Beschädigung
Industrieschadstoffe und Fahrzeugabgase
können Säuren bilden, wenn sie sich
mit Luft, Regen oder Nebel mischen.
Diese Säuren können sich auf der
Lackierung niederschlagen. Wenn
das Wasser verdunstet, erhöht sich
die Säurekonzentration, so dass die
Lackierung beschädigt werden kann.
Je länger sich die Säuren auf der
Lackierung be¿ nden, desto größer wird
die Gefahr einer Lackbeschädigung.
Vermeidung von Lackschäden
Es ist notwendig, dass Sie das Fahrzeug
wie in diesem Abschnitt beschrieben
waschen und konservieren. Treffen Sie
diese Maßnahmen auch, sobald Sie
vermuten, dass das Fahrzeug saurem
Regen ausgesetzt war.
Beschädigungen durch Vogelexkremente,
Insekten und Baumsäfte
Beschädigung
Vogelexkremente sind sauer. Falls sie
nicht entfernt werden, können sie die
Fahrzeuglackierung angreifen.
Wenn an der Lackierung haftende
Insekten nicht entfernt werden und sich
zersetzen, können korrosive Substanzen
freigesetzt werden. Diese Substanzen
können ebenfalls die Fahrzeuglackierung
angreifen, wenn sie nicht entfernt werden.
Baumsäfte können aushärten und stark an
der Lackierung haften. Beim Entfernen
von ausgehärteten Baumsäften kann sich
der Lack von der Karosserie lösen.
Vermeidung von Lackschäden
Es ist notwendig, dass Sie das Fahrzeug
wie in diesem Abschnitt beschrieben
waschen und konservieren. Nehmen Sie
diese Behandlung vor, besonders wenn Sie
diese Verschmutzungen feststellen.
Vogelexkremente können Sie mit
einem weichen Schwamm und Wasser
entfernen. Nötigenfalls können Sie auch
ein angefeuchtetes Papiertaschentuch
benutzen. Behandeln Sie diese Stelle mit
einem Konservierungsmittel nach, wie in
diesem Abschnitt beschrieben.
Insektenrückstände und Baumsäfte lassen
sich am besten mit einem angefeuchteten
Schwamm oder einem entsprechenden
Reinigungsmittel entfernen.
Sie können die betreffende Stelle auch für ein
bis zwei Stunden mit einer angefeuchteten
Zeitung abdecken. Danach lassen sich die
Rückstände einfach mit Wasser abwaschen.


6–60
Wartung und PÀ ege
FahrzeugpÀ ege
WasserÀ ecke
Beschädigung
Regen, Nebel, Tau und auch normales
Leitungswasser können Mineralien,
wie Salz und Kalk enthalten. Nach dem
Verdunsten des Wassers bleiben diese
Mineralien als weiße Ringe zurück. Diese
Ringe können die Lackierung angreifen.
Vermeidung von Lackschäden
Es ist notwendig, dass Sie das Fahrzeug
wie in diesem Abschnitt beschrieben
waschen und konservieren. Treffen Sie
diese Maßnahmen auch, sobald Sie
auf der Karosserie weiße Ringe oder
Wa s s e rÀ ecken feststellen.
Lackschäden
Beschädigung
Lackschäden können verursacht werden,
wenn von einem vorausfahrenden
Fahrzeug in die Luft geschleuderte
Steinchen auf die Karosserie aufprallen.
Vermeidung von Lackschäden durch
Steinschlag
Halten Sie einen ausreichenden Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug ein.
Dadurch können Sie die Möglichkeit
von auftretenden Lackschäden stark
reduzieren. HINWEIS
  Der Bereich, in dem Ihr Fahrzeug
von hochgeschleuderten Steinchen
getroffen wird, hängt von der
Fahrzeuggeschwindigkeit ab. Zum
Beispiel bei einer Geschwindigkeit
von 90 km/h beträgt dieser Bereich
50 m.
  Bei tiefen Temperaturen verhärtet
sich die Lackierung. Damit
erhöht sich auch die Gefahr des
Absplitterns.
  An den Stellen, an denen die
Lackierung abgesplittert ist, kann
sich Rost bilden. Behandeln Sie
deshalb die Lackschäden so bald als
möglich mit Mazda-Reparaturlack
nach. Spätere Reparaturen können
sehr teuer werden, wenn sich bereits
Rost gebildet hat.
Bei der Anwendung von Reinigungs-
und PÀ egemitteln müssen alle Hinweise
beachtet werden. Lesen Sie die Warnungen
und Vorsichtshinweise gründlich durch.


6–61
Wartung und PÀ ege
FahrzeugpÀ ege
FahrzeugpÀ ege
W a s c h e n
VORSICHT

 Wenn sich der Wischerhebel in der
Position
be¿ ndet und die
Zündung auf “ON” gestellt ist,
können die Scheibenwischer in den
folgenden Fällen automatisch
eingeschaltet werden:
 


 Falls die Windschutzscheibe über
dem Regensensor mit einem Tuch
berührt wird.
 


 Falls ein Schlag mit der Hand oder
einem Gegenstand von außen oder
innen auf die Windschutzscheibe
einwirkt.
  Halten Sie die Hände und Eisschaber
von der Windschutzscheibe fern,
wenn sich der Wischerhebel in der
Position
be¿ ndet und die
Zündung auf “ON” geschaltet ist,
weil Finger eingeklemmt oder die
Scheibenwischer und die
Wischerblätter beschädigt werden
können, wenn die Scheibenwischer
automatisch eingeschaltet werden.
 Vergewissern Sie sich
deshalb vor dem Reinigen der
Windschutzscheibe, ob die
Scheibenwischer vollständig
ausgeschaltet sind, dies ist besonders
wichtig, wenn die Windschutzscheibe
bei laufendem Motor von Schnee und
Eis befreit wird.
VORSICHT
 

 Verspritzen Sie kein Wasser im
Motorraum. Es besteht die Gefahr,
dass Schwierigkeiten beim Anlassen
des Motors oder Beschädigungen
von elektrischen Teilen auftreten
können.
  Beim Waschen oder Konservieren
des Fahrzeugs darf auf keine Stelle
der Motorhaube eine übermäßige
Kraft angewendet werden.
Andernfalls kann eine Beule
entstehen.
  Verwenden Sie keine
automatische Waschanlage oder
Waschvorrichtungen, die mit hohem
Wasserdruck arbeiten.
  Kontrollieren Sie, ob die Tankklappe
geschlossen ist und verriegeln Sie
die Türen. Sonst kann sich die
Tankklappe durch den Wasserstrahl
öffnen und die Tankklappe oder das
Fahrzeug kann beschädigt werden.
Waschen Sie das Fahrzeug regelmäßig,
mindestens einmal pro Monat, mit
lauwarmem oder kaltem Wasser, um die
Lackierung vor Korrosionserscheinungen
zu schützen.
Falls das Waschen des Fahrzeugs
nicht richtig ausgeführt wird, kann die
LackoberÀ äche zerkratzt werden. Hier
sind einige Beispiele wie die Lackschicht
zerkratzt werden kann.


6–62
Wartung und PÀ ege
FahrzeugpÀ ege
Die Lackierung kann zerkratzt werden, wenn:




 Das Fahrzeug wird gewaschen, ohne
dass vorher der Schmutz abgespült
wurde.
 


 Zum Waschen wird ein grobes,
trockenes oder schmutziges Tuch
verwendet.
 


 Das Fahrzeug wird in einer Waschanlage
gewaschen, die schmutzige oder harte
Waschbürsten verwendet.
 


Für das Waschen werden Reinigungsmittel
oder Konservierungsmittel mit
Scheuermittelzusätzen verwendet.
HINWEIS
  Mazda kann keine Verantwortung
für Kratzer in der Lackschicht
übernehmen, die durch eine
automatische Waschanlage oder
durch eine falsche Behandlung beim
Waschen entstanden sind.
  Bei Fahrzeugen mit einer
dunkelfarbenen Lackierung sind
Kratzer besser sichtbar.
Zur Vermeidung von Kratzern in der
Lackschicht:
 


 Spülen Sie anhaftenden Schmutz und
Fremdkörper vor dem Waschen mit
lauwarmem Wasser ab.
 


 Verwenden Sie zum Waschen viel
lauwarmes oder kaltes Wasser und ein
weiches Tuch. Verwenden Sie kein
Nylontuch.
 


 Reiben Sie die Lackschicht beim
Waschen und Trocknen sorgfältig.
 


 Benutzen Sie nur Waschanlagen,
deren Waschbürsten in gutem Zustand
gehalten werden.
 


 Verwenden Sie keine Reinigungsmittel
oder Konservierungsmittel mit
Scheuermittelzusätzen.
VORSICHT
Verwenden Sie zum Reinigen von
verchromten Teilen oder eloxierten
Aluminiumteilen keine Stahlwolle,
Reinigungsmittel mit Schleifkornzusatz
oder stark ätzende Reinigungsmittel.
Die Schutzschicht kann beschädigt
werden oder die Lackierung kann sich
verfärben.
Beachten Sie besonders, dass jeglicher
Schmutz, wie Salz oder Straßenschmutz,
sorgfältig von der Innenseite der KotÀ ügel
und an der Fahrzeugunterseite entfernt
wird und dass die AblauÀ öcher an der
unteren Kante der Türen und Schweller
nicht verstopft sind.
Insektenrückstände, Straßenteer,
Baumsäfte, Vogelexkremente und
Chemikalien können bleibende Schäden
auf der Lackierung hinterlassen.
Gegebenenfalls können Sie auch ein
mildes Fahrzeugwaschmittel verwenden.
Spülen Sie das Waschmittel richtig mit
kaltem oder lauwarmem Wasser ab. Das
Waschmittel darf nicht antrocknen.
Wischen Sie das Fahrzeug mit einem
Waschleder trocken, so dass sich keine
WasserÀ ecke bilden.


6–63
Wartung und PÀ ege
FahrzeugpÀ ege
WARNUNG
Trocknen Sie nass gewordene
Bremsen indem Sie bei niedriger
Fahrgeschwindigkeit das Gaspedal
loslassen und die Bremsen
mehrmals durch leichtes Drücken
des Bremspedals betätigen, bis die
Bremswirkung wieder normal ist:
Es ist gefährlich, mit nassen Bremsen
zu fahren. Der Bremsweg kann sich
verlängern oder das Fahrzeug kann
auf eine Seite ziehen, was zu einem
schweren Unfall führen kann. Durch
leichtes Bremsen kann festgestellt
werden, ob die Bremswirkung
beeinträchtigt ist.
Konservieren
Die Lackierung muss konserviert werden,
wenn Wassertropfen nicht mehr richtig
abperlen.
Vor dem Konservieren muss das Fahrzeug
immer gewaschen und getrocknet werden.
Behandeln Sie neben der Lackierung auch
die Metallteile mit Konservierungsmittel,
um deren Glanz zu erhalten.
1. Verwenden Sie nur
Konservierungsmittel ohne
Scheuermittelzusätze.
Durch Scheuermittelzusätze wird
beim Konservieren die Lackschicht
abgetragen und der Glanz von
Metallteilen kann beeinträchtigt
werden.
2. Verwenden Sie für die Metallic-, Mica-
und normale Lackierungen nur ein
hochwertiges Konservierungsmittel. 3. Tragen Sie das Konservierungsmittel
mit einem Schwamm oder einem
weichen Tuch gleichmäßig auf.
4. Polieren Sie das Konservierungsmittel
mit einem weichen Tuch nach.
HINWEIS
Bei der Anwendung eines
Teerentfernungsmittels wird auch die
Wachsschicht entfernt. Behandeln
Sie deshalb diese Stellen immer mit
Konservierungsmittel nach.
Lackschäden
Reparieren Sie Lackschäden, wie sie durch
Steinschlag oder beim Parken auftreten
können, sofort mit Mazda-Reparaturlack,
bevor Rostbildung einsetzt. Entfernen
Sie zuerst Schmutz und Fett mit einem
weichen Tuch.
Falls sich bereits Rost gebildet hat:
1. Entfernen Sie den Rost sauber mit
Sandpapier.
2. Wischen Sie die betreffende Stelle
sauber mit einem weichen Tuch ab.
3. Tragen Sie Rostschutzgrundierung auf.
4. Tragen Sie nach vollständigem
Trocknen den entsprechenden
Reparaturlack auf die betreffende Stelle
auf.
Selbstverständlich können Sie diese
Arbeiten auch von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, ausführen
lassen.


6–64
Wartung und PÀ ege
FahrzeugpÀ ege
Hohlraumversiegelung
Die Hohlräume wurden bei der
Auslieferung gegen Korrosion geschützt.
Durch weitere Hohlraumversiegelungen
nach der Inverkehrssetzung wird die
Karosserie noch besser geschützt.
Wir empfehlen Ihnen, sich für
zusätzliche Schutzbehandlungen von
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, beraten zu lassen.
Verchromte Metallteile
 












 Verwenden Sie zum Entfernen von
Insektenrückständen und Straßenteer
ein entsprechendes Reinigungsmittel.
Verwenden Sie niemals ein Messer oder
einen scharfen Gegenstand.
 


 Um die OberÀ äche gegen Korrosion
zu schützen, muss ein Wachs oder
Chromschutzmittel aufgetragen und auf
Hochglanz poliert werden.
 


 Im Winter oder in Küstengebieten muss
das Wachs oder das Chromschutzmittel
etwas dicker aufgetragen werden.
Nötigenfalls müssen die Metallteile
mit Vaseline oder einem anderen
Schutzmittel behandelt werden.
VORSICHT
Verwenden Sie zum Reinigen von
verchromten Teilen oder eloxierten
Aluminiumteilen keine Stahlwolle,
Reinigungsmittel mit Schleifkornzusatz
oder stark ätzende Reinigungsmittel. Die
Schutzschicht kann beschädigt werden
und die Lackierung kann sich verfärben.
Unterbodenschutz
Die kritischen Stellen des
Unterbodens sind zum Schutz gegen
Chemikalieneinwirkung und Steinschlag
mit dieser Spezialbeschichtung
behandelt. Die Schutzbeschichtung
kann nach längerer Zeit beschädigt
werden. Kontrollieren Sie deshalb die
Beschichtung regelmäßig.
Wenden Sie sich für Reparaturen an
einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner. Ein Fachmann ist in
der Lage eine fachgerechte Reparatur
vorzunehmen.
Aluminiumfelgen
Die Aluminiumfelgen werden durch einen
Schutzbelag geschützt. Besondere Vorsicht
muss angewendet werden, damit der
Schutzbelag nicht beschädigt wird.
VORSICHT
Verwenden Sie nur ein mildes
Reinigungsmittel. Kontrollieren
Sie die Inhaltsstoffe, bevor Sie ein
Reinigungsmittel anwenden. Es
besteht sonst die Gefahr, dass sich die
Aluminiumfelgen verfärben oder À eckig
werden.


6–65
Wartung und PÀ ege
FahrzeugpÀ ege
HINWEIS

 Verwenden Sie zum Reinigen keine
scheuernden Reinigungsmittel,
Drahtbürsten oder Lösungsmittel.
Der Schutzbelag kann dadurch
beschädigt werden.
  Verwenden Sie zum Reinigen der
Felgen einen Schwamm oder ein
weiches Tuch.
 Spülen Sie die Felgen richtig mit
kaltem oder lauwarmem Wasser
ab. Reinigen Sie die Felgen zur
Vorbeugung von Korrosionen nach
einer Fahrt auf staubigen oder mit
Salz behandelten Straßen.
Wartung des Verdecks (Soft-Top)
Das Verdeck ist aus hochwertigem
Material hergestellt, aber trotzdem kann es
sich bei ungenügender PÀ ege verhärten,
À eckig oder matt werden. Beachten Sie
deshalb bei der PÀ ege des Verdecks die
folgenden Hinweise.
Waschen
Reinigen Sie das Verdeck, bevor es stark
verschmutzt ist. Das Verdeck kann durch
alten Schmutz beschädigt werden.
1. Vor dem Waschen müssen Staub und
Fremdkörper mit einer weichen Bürste
abgebürstet werden.
2. Waschen Sie das Verdeck vorsichtig
mit milder Seife, viel Wasser und einer
weichen Bürste.
3. Spülen Sie die Seife vollständig mit
sauberem Wasser ab.
4. Wischen Sie das Verdeck trocken,
bevor das Wasser antrocknet.
5. Vor dem Zusammenklappen muss das
Verdeck vollkommen trocken sein.
VORSICHT
  Das Verdeck kann in einer
automatischen Waschanlage mit
einem Hochdruck-Wasserstrahl.
beschädigt werden. Vermeiden Sie
dies.
  Richten Sie den Wasserstrahl nicht
direkt gegen die Scheibenränder.
Dabei kann Wasser in das
Fahrzeuginnere eindringen.
  Richten Sie den Wasserstrahl nicht
gegen den Verdeckrand an der
Karosserie, weil sonst Wasser in den
Fahrgastraum oder den Kofferraum
eindringen kann.
  Das Verdeck kann durch gewisse
PÀ egemittel den Glanz verlieren.
Wählen Sie daher das entsprechende
Mittel sorgfältig aus.
  Bei Ungewissheit müssen Sie an
einer kleinen unauffälligen Stelle
des Verdecks eine Probebehandlung
vornehmen.
  Das Verdeck darf nicht mit Alkohol,
Bleichmittel oder Lösungsmitteln,
wie Farbverdünner oder Benzin
abgerieben werden. Sonst kann es
sich verfärben oder À eckig werden.