MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Manuel du propriétaire (in French)

7–75
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
13. Installer le pavillon sur le toit avant
en utilisant les ¿ xations aux deux
emplacements.
REMARQUE
Les ¿ xations aux cinq emplacements à
l'avant du pavillon ne sont pas serrées.
Veiller à ne pas perdre les ¿ xations car
elles seront requises pour l'entretien
nécessaire par le mécanicien agréé
Mazda.
14. Installer les caches des liaisons à
gauche et à droite depuis l'intérieur du
véhicule.
Cache de liaison
Fermeture du toit arrière
ATTENTION
  Fermer lentement le toit arrière. Si
le toit arrière est fermé brutalement,
une main ou une autre partie du corps
pourrait être pincée, entraînant des
blessures graves.
  Ne pas tenter de pousser de
force le toit arrière. Cela pourrait
endommager les pièces du véhicule.
1. Plier la corde en deux et le crochet à
l'axe de liaison du toit arrière.
CordeAxe de liaison
2. Effectuer la même procédure de l'autre
côté.
3. Fermer le toit arrière uniformément
des deux côtés à deux adultes, un de
chaque côté du véhicule.


7–76
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
ATTENTION
Fermer le toit arrière en conservant
la position à droite et à gauche aussi
parallèle que possible. Si le toit arrière
est fermé alors que les hauteurs
de chaque côté sont inclinées, le
mécanisme de liaison pourrait être
déformé.
4. Fermer lentement le toit arrière tout en
tirant la corde à la main de façon à ce
qu'elle ne se décroche pas.
Corde
REMARQUE
Faire passer la corde vers l'arrière à
travers le dégagement entre le toit
arrière et le coffre. 5. Une personne appuie le toit arrière
vers le bas tandis qu'une autre tire
fermement sur la corde et directement
vers l'arrière du véhicule jusqu'à ce
qu'un clic se fasse entendre.
Corde


7–77
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
REMARQUE
  Le toit arrière est complètement
verrouillé si la position où la
corde est accrochée se retrouve à
l'extrémité arrière de la rainure du
support dans la direction de l'arrière
du véhicule, comme indiqué sur la
¿ gure, en regardant depuis l'intérieur
du véhicule.
Corde
Axe de liaison
 
 Si le toit arrière n'est pas
complètement verrouillé, le coffre
ne s'ouvrira pas même si la touche
de déverrouillage à distance (si le
véhicule en est équipé), le système
d'ouverture électrique du couvercle
du coffre ou la touche de coffre de la
télécommande sont actionnés.
6. Effectuer la même procédure de l'autre
côté.
7. Ouvrir le coffre et attacher la corde à la
charnière du coffre.
Charnière
Corde
8. Attacher la corde de l'autre côté en
procédant de la même façon.
9. Fermer le couvercle du coffre.
Après la ¿ n de cette procédure
Une fois cette procédure terminée, faire
véri¿ er le toit par un mécanicien agréé
Mazda dès que possible.
PRUDENCE
Conduire le véhicule à 40 km/h ou
moins tant que le toit n'a pas été véri¿ é
par un mécanicien agréé Mazda:
le toit avant peut s'ouvrir alors que
le véhicule roule et provoquer un
accident.


NOTES
7–78


8–1
8Informations à la clientèle
Informations importantes pour le client incluant les garanties et les
accessoires.
Garantie .............................................................................................. 8-2
Immatriculation du véhicule à l'étranger ....................................... 8-2
Pièces et accessoires non originaux additionnels .......................... 8-3
Téléphones cellulaires ........................................................................ 8-4
Avertissement concernant l'utilisation de téléphones
cellulaires ...................................................................................... 8-4
Enregistrement des données de véhicule .......................................... 8-5
Enregistrement des données de véhicule ...................................... 8-5
Déclaration de conformité ................................................................. 8-6
Déclaration de conformité ............................................................. 8-6
Compatibilité électromagnétique.................................................... 8-19
Compatibilité électromagnétique ................................................ 8-19
Collecte/Mise au rebut du matériel ancien/des batteries
utilisées .............................................................................................. 8-21
Informations pour les utilisateurs sur la collecte et la mise au rebut
des équipements anciens et des batteries usagées ....................... 8-21


8–2
Informations à la clientèle
Garantie
Immatriculation du véhicule à l'étranger
Il pourra être problématique d'enregistrer le véhicule dans un pays étranger, selon que le
véhicule satisfait ou non aux normes de pollution et de sécurité spéci¿ ques en vigueur dans
le pays où le véhicule sera conduit. Par conséquent, vous pourrez être tenu d'effectuer des
modi¿ cations du véhicule à vos propres frais a¿ n de satisfaire à la réglementation.
En outre, il faut être conscient des problèmes suivants:
Il pourra être dif¿ cile ou impossible d'effectuer un entretien satisfaisant du véhicule dans un
autre pays.
Le carburant spéci¿ é pour votre véhicule peut ne pas être disponible.
Les pièces, les techniques d'entretien et les outils nécessaires à l'entretien et à la réparation
de votre véhicule peuvent ne pas être disponibles.
Il peut ne pas y avoir de concessionnaire agréé Mazda dans le pays où l'on désire emmener
le véhicule.
De plus, la garantie du manufacturier Mazda n'est valide que dans certains pays.


8–3
Informations à la clientèle
Garantie
Pièces et accessoires non originaux additionnels
N o t e r q u e t o u t e m o d i¿ cation technique à l'état original du véhicule Mazda peut affecter la
sûreté du véhicule. De telles modi¿ cations techniques incluent non seulement l'utilisation
de pièces de rechange non appropriées, mais aussi les accessoires, les ¿ xations ou autres
dispositifs, y compris les jantes et les pneus.
Les pièces Mazda d'origine et les accessoires Mazda d'origine ont été spéci¿ quement conçus
pour les véhicules Mazda.
Les pièces et accessoires autres que ceux mentionnés ci-dessus n'ont pas été examinés et
n'ont pas été approuvés par Mazda à moins que cela ne soit explicitement indiqué. Mazda ne
peut pas certi¿ er la convenance de tels produits. Mazda n'est pas responsable de dommages
causés par l'utilisation de tels produits.
PRUDENCE
Dès lors, faire très attention lors de la sélection et de l'installation d'accessoires
additionnels, comme des téléphones, des émetteurs/récepteurs radio, des systèmes de
son et des systèmes d'alarme pour voiture:
Toute sélection ou installation incorrecte de pièces et accessoires non originaux
additionnels ou l'installation par une personne non quali¿ ée est dangereuse. Des
systèmes vitaux peuvent être endommagés, causant le calage du moteur, l'activation du
coussin d'air (SRS), l'inactivation du système ABS/TCS/DSC ou un incendie dans le
véhicule.
Mazda n'assume aucune responsabilité pour mort, blessures ou frais qui peuvent résulter de
l'installation de pièce ou accessoire non original.


8–4
Informations à la clientèle
Téléphones cellulaires
Avertissement concernant l'utilisation de téléphones
cellulaires
PRUDENCE
Prière de respecter la réglementation locale applicable concernant l'utilisation
d'équipement de communication dans le véhicule:
L'utilisation d'appareils comme un téléphone cellulaire, un ordinateur, une radio
portable, un dispositif de système de positionnement global ou autre appareil, par
le conducteur, pendant la conduite est dangereux. La composition d'un numéro sur
un téléphone cellulaire pendant la conduite occupe aussi les mains du conducteur.
L'utilisation de ces appareils causera une perte de concentration à la route par le
conducteur et peut causer un accident grave. Si un passager ne peut utiliser l'appareil,
se garer dans un endroit sécuritaire avant l'utilisation. Si l'utilisation d'un téléphone
cellulaire est absolument nécessaire malgré cet avertissement, utiliser un système
mains-libres pour avoir les mains disponibles pour la conduite du véhicule. Ne jamais
utiliser de téléphone cellulaire ou autre appareil pendant la conduite, et se concentrer
plutôt sur la conduite qui requiert toute l'attention du conducteur.


8–5
Informations à la clientèle
Enregistrement des données de véhicule
Enregistrement des données de véhicule
Ce véhicule est équipé d'un ordinateur qui enregistre les données principales suivantes du
véhicule liées aux contrôles de véhicule, fonctionnement, et d'autres conditions de conduite.
Données enregistrées
 




 Conditions relatives au véhicule telles que les vitesses du moteur et du véhicule



 Les conditions de conduite telles que les pédales d'accélérateur et de frein, et les
informations relatives aux conditions environnementales pendant que le véhicule roule.
 


 Informations de diagnostic d'anomalies depuis chaque ordinateur sur le véhicule



 Informations relatives aux contrôles d'autres ordinateurs sur le véhicule
REMARQUE
Les données enregistrées peuvent varier selon la classe du véhicule et l'équipement en
option. La voix et les images ne sont pas enregistrées.
Traitement des données
Mazda et ses sous-traitants peuvent obtenir et utiliser les données enregistrées pour le
diagnostic du mauvais fonctionnement du véhicule, la recherche et le développement, et
l'amélioration de la qualité.
Mazda ne divulguera ou ne fournira aucune des données obtenues à un tiers, sauf:
 


 Un accord du propriétaire du véhicule (accords du bailleur et du preneur de véhicule loué)
a été obtenu
 


 Si la police ou d'autres autorités chargées de faire appliquer les lois le demandent
of¿ ciellement




 Pour le traitement statistique par une institution de recherche après que le traitement des
données ainsi que l'identi¿ cation du propriétaire ou du véhicule ait été rendu impossible


8–6
Informations à la clientèle
Déclaration de conformité
Déclaration de conformité
Système d'ouverture à télécommande/Système d'immobilisation