MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Ägarmanual (in Swedish)

tNär systemet arbetar
1. Systemet går in i standbyläge när
LDWS-knappen trycks in och LDWS
OFF-indikeringslampan i
instrumentgruppen slocknar.
2. Kör i mitten av filen medan LDWS
OFF indikeringslampa är släckt.
Systemet aktiveras när alla följande
villkor är uppfyllda.
•Bilen körs nära mitten av körfältet
med den vita eller gula körfältslinjer
på vänster och höger sida, eller på
vardera sidan.
•Hastigheten är högre än 65 km/h.
•Fordonet körs på en rak väg eller en
väg med svaga kurvor.
LDWS-systemet aktiveras inte i
följande fall:
•Systemet kan inte känna av vita eller
gula väglinjemarkeringar.
•Hastigheten är lägre än 60 km/h.
•Fordonet tar en snäv kurva.
•Fordonet tar en kurva med en
otillräcklig hastighet.
OBS
•LDWS aktiveras inte förrän systemet
registrerar de vita eller gula
körfältslinjerna.
•När systemet registrerar en vit eller
gul körfältslinje enbart på ena sidan,
kommer systemet att varna endast när
fordonet avviker mot den sida som
den vita eller gula körfältslinjen
upptäcktes.
•Avståndet och varningskänsligheten
(sannolikhet för en varning) som
systemet använder för att fastställa
risken för att filen bryts kan ändras.
Se Personliga inställningar på sidan
9-10.
Av b r y t a u t o m a t i s k t
I följande fall kommer LDWS att avbryta
automatiskt och LDWS varningslampa i
instrumentgruppen tänds.
•Temperaturen inuti kameran är hög eller
låg.
•Vindrutan runt kameran är immigt.
•Vindrutan runt kameran är blockerad av
ett hinder som orsakar dålig framåtsikt.
LDWS aktiveras automatiskt när villkoren
är uppfyllda och LDWS varningslampan
släcks.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-105

Automatiskt varningsavbrott
När någon av följande funktioner utförs
fastställer LDWS att föraren har för avsikt
att byta fil och LDWS-varningen avbryts
automatiskt. LDWS aktiveras automatiskt
när föraren har utfört manövern.
•Ratten vrids häftigt.
•Bromspedalen är häftigt nedtryckt.
•Gaspedalen är häftigt nedtryckt.
•Blinkersspaken har manövrerats (när
blinkersspaken återgår till sitt
normalläge kan det inträffa att LDWS
inte agerar under cirka 3 sekunder,
vilket är den tid som det beräknas att ta
för att byta fil).
OBS
När blinkerspaken har varit i
indikeringsläge under 60 sekunder kan
LDWS-varningen aktiveras och
fordonet befinner sig nära en vit eller
gul linje.
tAvbryta systemet
Tryck på LDWS OFF-knappen när du vill
avbryta LDWS. LDWS OFF
indikeringslampa tänds.
Filvisning (fordon med
multiinformationsdisplay)
Körfältslinjerna visas inte längre på
multiinformationsdisplayen när LDWS är
inaktiverat.
OBS
Om tändningen stängs av, aktiveras
LDWS nästa gång tändningen slås på.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-106

tVarning för omedvetet körfältsbyte
Om systemet fastställer att det föreligger
en risk för att bilen lämnar filen kommer
LDWS varningsljud att aktiveras och
LDWS varningslampan blinkar. Styr in
igen mot mitten av körfältet.
På fordon med multiinformationsdisplay
och active driving display ändras färgen på
körfältet i den riktning som systemet
fastställer att fordonet avviker från sitt
körfält från vitt till gult och körfältslinjen
blinkar.
Indikering på displayen

OBS
•Om LDWS-varningsljud är inställt
till att mullra
*1 kommer ljudet att
höras från bilens högtalare på den
sida som systemet fastställer att
fordonet kommer att avvika från sitt
körfält.
•LDWS-varningsljud kanske inte kan
höras beroende på omgivningen,
exempelvis ljud utifrån.
•Volymen på LDWS varningsljud kan
ändras.
Se Personliga inställningar på sidan
9-10.
•Typen på LDWS varningsljud
(mullra
*1/pipa) kan ändras.
Se Personliga inställningar på sidan
9-10.
*1 En bullerremsa är en serie spår i
vägbeläggningens yta placerad vid
specifika intervaller och när
fordonet passerar över den uppstår
en vibration och ett muller hörs
som varnar föraren att fordonet
avviker från körfältet.
Det mullrande ljudet är en
reproduktion av det ljud som hörs
när en bil kör över en bullerremsa.

Mullrande
Spår
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-107

Övervakningssystem för död vinkel (BSM, Blind Spot
Monitoring)
*
Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) hjälper föraren att hålla uppsikt på båda
sidorna bakom bilen vid filbyten, genom att varna när fordon närmar sig bakifrån i
intilliggande filer.
Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) registrerar, beroende på förhållanden, fordon
som närmar sig bakifrån och färdas med en hastighet högre än 30 km/h och aktiverar
systemet genom att tända varningslampor i de yttre backspeglarna. Om blinkersspaken
manövreras för att signalera ett filbyte i den riktning som varningslampan för
övervakningssystemet för död vinkel (BSM) tänds, varnar systemet föraren att det finns ett
fordon i registreringsområdet genom att blinka med varningslampan.
Systemets registreringsområde är körfälten på båda sidor och sträcker sig från dörrarnas
bakkant och ca 50 m bakåt.
Avläsningsområden Ditt fordon
VA R N I N G
Innan du byter fil ska du alltid själv kontrollera området runt bilen med blicken:
Systemet är bara utvecklat för att hjälpa dig att kontrollera om det finns
bakomvarande fordon innan du byter fil. På grund av olika begränsningar i detta
system är det inte alltid säkert att BSM-varningslampan tänds (och dess funktion kan
även vara fördröjd) trots att det finns ett fordon i en bredvidliggande fil. Du som förare
är alltid ansvarig för att kontrollera om det finns fordon bakom bilen.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-108*Vissa modeller.

OBS
•Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) fungerar när följande villkor är
uppfyllda:
•Tändningen är i läge ON.
•Knappen för övervakningssystemet för död vinkel (BSM) trycks in och
indikeringslampan (BSM) OFF i instrumentgruppen släcks.
•Hastigheten är högre än cirka 30 km/h.
•Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) fungerar inte under följande
förhållanden.
•Bilens hastighet sjunker under cirka 25 km/h även när BSM OFF-indikeringslampan
är släckt.
•Växelspaken (manuell växellåda)/växelväljaren (automatisk växellåda) är i läge R
(backen är ilagd) och bilen rör sig bakåt.
•I följande fall tänds BSM OFF-indikeringslampan och systemet upphör att vara aktivt.
Om BSM OFF-indikeringslampan förblir tänd, låt bilen kontrolleras av en kunnig
reparatör så snart som möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Vissa problem med systemet inklusive varningslampan för övervakningssystem för
död vinkel (BSM) är registrerat.
•En stor avvikelse har uppstått på monteringsläget av radarsensorn (bak).
•Det sitter stora mängder snö eller is på den bakre stötfångaren i närheten av
radarsensorn (bak). Avlägsna snö, is eller smuts från den bakre stötfångaren.
•Långvarig körning på snötäckta vägar.
•Temperaturen i närheten av radarsensorerna (bak) blir extremt hög när bilen körs
längre perioder i uppförsbackar under varma sommardagar.
•Batterispänningen har sjunkit.
•I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan det
vara svårt att upptäcka dem.
•Ett fordon som befinner sig bakom dig inom registreringsområdet i en närliggande
fil, men som inte närmar sig. Övervakningssystem för död vinkel (BSM) fastställer
tillståndet baserat på radarregistreringsdata.
•Ett fordon som kör i nästan samma hastighet bredvid din bil under en längre period.
•Fordon som närmar sig från motsatt håll.
•Ett fordon i en närliggande fil håller på att köra om.
•Ett fordon i en närliggande fil på en väg som har ovanligt breda filer. Radarns
registreringsområde (bak) är inställt efter normal filbredd på motorvägar.
•I följande fall kan det hända att BSM OFF-varningslampa och varningspip inte
initieras eller kan bli fördröjda.
•Ett fordon byter fil från en ytterfil två filer ut till filen bredvid dig.
•Körning i branta sluttningar.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-109

•Passerar toppen av en kulle eller bergspass.
•Vid snäva svängar (tvära kurvor, rondeller eller korsningar).
•Om det finns en höjdskillnad mellan filerna.
•Direkt efter det att knappen för övervakningssystemet för död vinkel (BSM) är
intryckt och systemet blir aktiverat.
•Om vägfilerna är ovanligt smala kan fordon i en ytterfil två filer ut registrerats.
Radarns registreringsområde (bak) är inställt efter normal filbredd på motorvägar.
•BSM varningslampa kan tändas genom att systemet reagerar på stillastående föremål
på vägen eller vid vägrenen, exempelvis räcken, tunnlar, vägspärrar och parkerade
fordon.
Föremål som t.ex. vägräcken och betongmurar
som löper längs bilen.Ställen där bredden mellan vägräcken eller
murar minskar på båda sidor om bilen.
Väggar vid in- och utfarter till tunnlar samt
vid av- och påfarter.
•En BSM-varning kan blinka eller ett varningspip kan aktiveras flera gånger vid
kraftiga svängar, exempelvis vid en vägkorsning.
•Stäng av BSM-systemet om du har ett släp tillkopplat eller ett tillbehör, till exempel för
upphängning av cyklar, monterat bakom bilen. I annat fall kan radarns radiovågor
hindras vilket får till följd att systemet inte fungerar som det ska.
•I följande fall kan det vara svårt att se att varningslamporna för BSM-systemet på
ytterbackspeglarna lyser eller blinkar.
•Snö eller is har fastnat på ytterbackspeglarna.
•Sidorutan är immig eller är täckt av snö, frost eller smuts.
•Systemet växlar till backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
när växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatisk växellåda) är i
läge R (backen är ilagd).
Se Backvarnare för korsande trafik (RCTA) på sidan 4-115.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-110

tVarningslampa/varningspip för övervakningssystem för död vinkel (BSM)
BSM-systemet eller RCTA-systemet varnar föraren för fordon i närliggande filer bakom
bilen med hjälp av BSM varningslampa och varningspip när systemet är aktiverat.
Varningslampor för övervakning för död vinkel (BSM)
Varningslamporna för övervakningssystem för död vinkel (BSM) sitter på vänster och höger
ytterbackspegel. Varningslampan tänds när systemet registrerar att ett fordon närmar sig
bakifrån i en bredvidliggande fil.
När tändningen ställs i läge ON tänds varningslampan för fel och släcks sedan efter några
sekunder.
Körning framåt (Övervakningssystem för död vinkel (BSM))
Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) registrerar, beroende på förhållanden, fordon
som närmar sig bakifrån och aktiverar systemet genom att tända varningslampor i de yttre
backspeglarna. Dessutom, medan varningslampan är tänd, om blinkersspaken förs upp eller
ner för att starta blinkersen medan BSM-varningslampan lyser, kommer varningslampan att
blinka.
Funktion på backvarnaren för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
RCTA-systemet registrerar fordon som närmar sig från vänster och höger bakom din bil och
blinkar då med varningslampan för övervakningssystemet för död vinkel (BSM).
Stänga av dimmerfunktionen
Om varningslampan för övervakningssystemet för död vinkel (BSM) tänds när
positionsljusen tänds kommer varningslampan att dämpas.
Om varningslamporna för övervakningssystemet för död vinkel (BSM) är svåra att se på
grund av omgivningsljuset när det är dimma eller snötäckta vägar kan du trycka på
avstängningsknappen för dimmerfunktionen för att varningslamporna ska lysa starkare när
de tänds.
Se Instrumentpanelsbelysning på sidan 4-25.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-111

Varningspip för övervakning för död vinkel (BSM)
Varningspipet för övervakningssystem för död vinkel (BSM) aktiveras samtidigt med en
blinkande varningslampa för BSM-systemet.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-112

WIndikeringslampa för avstängt
övervakningssystem för död vinkel
(BSM)
•När tändningen ställs i läge ON tänds
varningslampan för fel och släcks sedan
efter några sekunder.
•Indikeringslampan BSM OFF tänds när
knappen för övervakning för död vinkel
(BSM) trycks in för att stänga av
systemen för övervakning för död vinkel
(BSM) och backvarnaren för korsande
trafik (RCTA).
•Ett funktionsfel i systemet kan indikeras
under följande förhållanden. Låt en
auktoriserad Mazda-verkstad kontrollera
bilen.
•Lampan tänds inte när tändningen
sätts på.
•Lampan förblir tänd även om
övervakningssystemet för död vinkel
(BSM) har stängts av med knappen.
•Den tänds medan bilen körs.
WKnapp för övervakning av döda
vinkeln (BSM)
När knappen för övervakning av död
vinkel (BSM) trycks in kommer
BSM-systemet och backvarnaren för
korsande trafik (RCTA) att stängas av och
indikeringslampan BSM OFF tänds i
instrumentgruppen.
Om knappen trycks in igen kommer
systemen för övervakning av död vinkel
(BSM) och backvarnaren för korsande
trafik (RCTA) att aktiveras och
indikeringslampan BSM OFF i
instrumentgruppen släcks.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-113

OBS
•När tändningen stängs av bibehåller
systemet samma inställningar som
systemet hade när det stängdes av.
Till exempel, om tändningen
stängdes av medan
övervakningssystemet för död vinkel
(BSM) och backvarnaren för
korsande trafik (RCTA) är aktiverade
kommer de att aktiveras igen nästa
gång som tändningen sattes på.
•Övervakningssystemet för död vinkel
(BSM) och backvarnaren för
korsande trafik (RCTA) stängs av om
batteriet tillfälligt kopplats bort eller
om säkringen för systemen tagits bort
för att ersättas. För att sätta på
övervakningssystemet för död vinkel
(BSM) och backvarnaren för
korsande trafik (RCTA) igen, tryck
på knappen för BSM-systemet.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-114