MITSUBISHI ASX 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4>99
4
Особенности вождения
●Во избежание пробуксовки сцепления (на автомобилях с М/Т)
не увеличивайте обороты двигателя сверх меры, необходимой
для трогания с места.
●Скорость движения при буксировке прицепа не должна
превышать 100 км/ч. Если местными правилами скорость
движения с прицепом ограничена величиной менее 100 км/ч,
это требование необходимо соблюдать.
●Во избежание рывков при торможении сначала нажимайте
на педаль тормоза слегка, затем — сильнее.
●Для максимально эффективного торможения двигателем перед
началом движения под уклон переключайтесь на более низкую
передачу.
Дополнительные меры предосторожности
при движении на автомобилях с CVT
При движении под уклон или на малых скоростях рекомендуется
переводить рычаг селектора в положение D.
При движении по горной дороге для того, чтобы более эффективно
тормозить двигателем и снять часть нагрузки с рабочей тормозной
системы, используйте режим ручного переключения передач. Скорость
движения не должна превышать предельной для выбранной передачи.
ПерегревПричиной перегрева обычно является неисправность механической
части. В этом случае следует остановить автомобиль и проверить
целостность или натяжение приводного ремня насоса системы
охлаждения/генератора, проверить, не засорен ли воздухозаборник
радиатора, а также проверить уровень охлаждающей жидкости.
Если данные проверки не выявили причину перегрева, ею может быть
неисправность механической части, для выявления которой
необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Прежде чем предпринимать определенные меры при перегреве
двигателя, следует ознакомиться с разделом «Перегрев
двигателя» в главе «Действия в сложных ситуациях».
●Если на автомобиле с CVT отображается предупреждающее
сообщение , это говорит о перегреве масла в бесступенчатом
вариаторе CVT.
Ознакомьтесь с соответствующим разделом и примите
необходимые меры.
См. раздел «При возникновении неисправности в CVT»
на стр. 4>29.

5
Создание комфортных условий в салоне
Вентиляционные дефлекторы . . . . . . . . . . . . . . . . .5 2
Отопитель/кондиционер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 4
Правила эксплуатации системы
кондиционирования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 15
Фильтр очистки воздуха . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 16
Радиоприемник диапазонов LW/MW/FM
с проигрывателем компактдисков* . . . . . . . . . .5 16
Правила обращения с компактдисками . . . . . . . .5 19
Аудиофайлы (MP3/WMA/AAC) . . . . . . . . . . . . . . . .5 21
Важная информация по безопасности
для пользователя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 26
Органы управления аудиосистемой . . . . . . . . . . . .5 27
Прослушивание радио . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 31
Воспроизведение цифрового
радиовещания DAB* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 33
Воспроизведение сообщений о дорожном
движении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 34
Воспроизведение компактдисков . . . . . . . . . . . . .5 35
Индикация на дисплее . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 37
Регулировка качества звука и баланса
громкости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 39
Настройки системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 39
Поиск и устранение неисправностей . . . . . . . . . . .5 44
Система связи Link System* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 47
Система Bluetooth® 2.0* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 47
Входной разъем USB* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 72
Солнцезащитные козырьки . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 76
Пепельница* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 78Прикуриватель* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 79
Розетка электропитания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 80
Лампы освещения салона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 81
Вещевые ящики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 86
Подстаканник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 92
Подставка для бутылки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 93
Задняя полка* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 93
Вспомогательные ручки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 94
Крючок для одежды* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 95
Крюки для крепления багажа . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 95

5>2 Создание комфортных условий в салоне
5Вентиляционные дефлекторы
E00700100878
ПРИМЕЧАНИЕ●Не ставьте бутылки и стаканы с напитками на верхнюю часть
панели приборов.
Напитки, пролившиеся в вентиляционные дефлекторы, могут
повредить систему.
Регулировка объема и направления подаваемого
воздуха
E00700200840
Центральные вентиляционные дефлекторы
Направление воздушного потока регулируется перемещением
регулятора (А).
Чтобы закрыть дефлектор, поверните регулятор (А) по направлению
внутрь салона.
1 Центральные вентиляционные дефлекторы
2 Боковые вентиляционные дефлекторы
* Дополнительное
оборудование*
*
1Закрыть
2 Открыть

Создание комфортных условий в салоне
5>3
5
Боковые вентиляционные дефлекторыНаправление воздушного потока регулируется перемещением
регулятора (А).
Чтобы закрыть дефлектор, поверните регулятор (А) по направлению
из салона.
ПРИМЕЧАНИЕ●На автомобилях с кондиционером холодный воздух,
подаваемый через вентиляционные дефлекторы, может
выходить в виде тумана.
Это объясняется быстрым охлаждением влажного воздуха
в кондиционере. Через несколько секунд туман исчезает.
●Будьте осторожны, не проливайте в вентиляционные
дефлекторы напитки и иные жидкости.
Это может привести к нарушению в работе кондиционера.
Ручка выбора режима подачи воздухаE00726500290Направление и интенсивность подачи воздуха через различные
вентиляционные дефлекторы изменяется поворотом ручки выбора
режима подачи воздуха.
Подача воздуха в верхнюю часть салона
Воздушные потоки направляются только в верхнюю часть салона.
Подача воздуха к ногам и в верхнюю часть салона
Воздушные потоки направляются в верхнюю часть салона и к ногам.
Подача воздуха к ногам
Большая часть воздушного потока направляется к ногам. 1Закрыть
2 Открыть
Левый ПравыйОтопитель/кондиционер
с ручным управлениемАвтоматический кондиционер

5>4 Создание комфортных условий в салоне
5
Подача воздуха к ногам и обдув стекол
Воздух подается к ногам, на ветровое стекло и стекла передних
дверей.
Обдув стекол
Большая часть воздушного потока направляется на ветровое стекло
и стекла передних дверей.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если ручка выбора режима подачи воздуха находится между
положениями и , большая часть воздуха поступает
в верхнюю часть салона. Если ручка выбора режима подачи
воздуха находится между положениями и , большая часть
воздуха поступает к ногам.
●Если ручка выбора режима подачи воздуха находится
в положении , небольшая часть воздуха поступает
на ветровое стекло и стекла передних дверей.
●Если ручка выбора режима подачи воздуха находится между
положениями и , большая часть воздуха поступает
к ногам. Если ручка выбора режима находится между
положениями и , большая часть воздуха поступает
на ветровое стекло и стекла передних дверей.
Отопитель/кондиционер
E00700500449Отопитель/кондиционер можно включить только при работающем
двигателе.
Панель управленияE00700600541
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если ручка выбора режима подачи воздуха находится между
положениями и , для устранения образования тумана
нажмите кнопку режима забора воздуха для выбора подачи
наружного воздуха (см. раздел «Кнопка выбора режима забора
воздуха» на стр. 5>7).
A Ручка регулировки температуры воздуха
B Кнопка выбора режима забора воздуха
С Регулятор скорости вращения вентилятора
D Включатель кондиционера
E Ручка выбора режима подачи воздуха
F Включатель обогрева заднего стекла → стр. 387
Отопитель/кондиционер с ручным управлением
Автоматический кондиционер

Создание комфортных условий в салоне
5>5
5
ПРИМЕЧАНИЕ●На автомобилях, оборудованных только отопителем, кнопка (D)
не действует. Даже при нажатии этой кнопки находящаяся под
ней контрольная лампа не включается.
●В автомобилях с автоматическим кондиционером имеется
датчик температуры воздуха в салоне (G), показанный
на рисунке.
Запрещается помещать на датчик температуры какиелибо
предметы: это приведет к сбоям в его работе.Регулятор скорости вращения вентилятораE00700700249Скорость вращения вентилятора выбирается поворотом ручки
регулятора.
При повороте ручки по часовой стрелке скорость вращения
вентилятора увеличивается, против часовой стрелки — уменьшается.
При увеличении скорости вращения вентилятора объем воздуха,
поступающего в салон, увеличивается.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При включении кондиционера обороты холостого хода
двигателя слегка увеличиваются, компрессор системы
кондиционирования включается и выключается автоматически.
При этом, если автомобиль, оснащенный CVT, стоит на месте,
необходимо до упора нажать на педаль тормоза, чтобы
предотвратить случайное трогание автомобиля с места.
Отопитель/
кондиционер с ручным
управлениемАвтоматический кондиционер

5>6 Создание комфортных условий в салоне
5
Ручка регулировки температуры воздухаE00700900368Регулирование температуры производится путем вращения ручки
регулировки температуры воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ●При низкой температуре охлаждающей жидкости воздух,
подаваемый отопителем, также будет прохладным или
холодным, даже при установке регулятора температуры
в положение, соответствующее подаче теплого воздуха.
●Если на автомобиле с автоматическим кондиционером
в автоматическом режиме установить минимальную или
максимальную температуру подаваемого воздуха, управление
режимом забора воздуха и включением/выключением
кондиционера будет осуществляться следующим образом:
• Быстрый обогрев (при выборе максимальной температуры):
Будет производиться забор наружного воздуха,
и кондиционер отключится.
• Быстрое охлаждение (при выборе минимальной температуры):Включится режим рециркуляции воздуха, кондиционер
будет работать.Эти режимы работы установлены по умолчанию. Настройки режима
забора воздуха и режима работы кондиционера можно изменить;
можно изменить порядок автоматического включения подачи
наружного воздуха и включения кондиционера в зависимости
от условий работы.
Более подробную информацию Вы можете получить
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Настройка режима работы кондиционера
(для автомобилей с автоматическим кондиционером)», стр. 58.
См. раздел «Выбор режима забора воздуха» на стр. 57.
Кнопка выбора режима забора воздухаE00701300721
Режим забора воздуха изменяется нажатием данной кнопки.
При каждом нажатии на кнопку подается звуковой сигнал.
●Подача наружного воздуха: контрольная лампа (А) выключена.
В салон подается воздух снаружи.
●Рециркуляция воздуха в салоне: контрольная лампа (А)
включена.
Воздух рециркулирует внутри салона автомобиля.
Отопитель/
кондиционер с ручным
управлениемАвтоматический кондиционер
Отопитель/
кондиционер с ручным
управлениемАвтоматический кондиционер

Создание комфортных условий в салоне
5>7
5
ПРИМЕЧАНИЕ●Если на автомобиле с отопителем и кондиционером с ручным
управлением включить кондиционер при включенном режиме
забора наружного воздуха, система автоматически определит,
продолжать ли подавать воздух снаружи или перейти на
рециркуляцию. При высокой температуре наружного воздуха
система переходит в режим рециркуляции. При этом
включается контрольная лампа (А) в кнопке выключателя
(на автомобилях, оборудованных кондиционером с ручным
управлением, переход в режим рециркуляции осуществляется
для быстрого охлаждения воздуха в салоне). Чтобы вернуться
в режим забора наружного воздуха, нажмите эту кнопку.
●Если на автомобиле с автоматическим кондиционером после
ручной регулировки работы кондиционера установить ручку
выбора режима подачи воздуха или регулятор скорости
вращения вентилятора в положение AUTO, выбор режима
забора воздуха также будет осуществляться автоматически.●Когда в автомобиле с автоматическим кондиционером
температура охлаждающей жидкости поднимается до
определенного значения, автоматически включаются режим
рециркуляции воздуха и контрольная лампа (А). В этом случае
кондиционер не переключится в режим забора наружного
воздуха даже при нажатии кнопки выбора режима забора
воздуха.
Выбор режима забора воздухаE00732500107Настройки можно изменить следующим образом:
●Включить автоматическое регулирование.
• Отопитель/кондиционер с ручным управлением:
При работе системы управление кнопкой выбора режима
забора воздуха осуществляется автоматически.
• Автоматический кондиционер:
При повороте ручки выбора режима подачи воздуха или
регулятора скорости вращения вентилятора в положение
AUTO выбор режима забора воздуха также производится
автоматически.
●Выключить автоматическое регулирование.
• Отопитель/кондиционер с ручным управлением:
Даже при включенной системе автоматическое управление
кнопкой выбора режима забора воздуха невозможно.
• Автоматический кондиционер:
Даже при повороте ручки выбора режима подачи воздуха или
регулятора скорости вращения вентилятора в положение
AUTO выбор режима забора воздуха не будет производиться
автоматически.
●Способ изменения настроек:
Удерживайте нажатой кнопку выбора режима забора воздуха
не менее 10 секунд.
После изменения настройки будет подан звуковой сигнал,
и мигнет контрольная лампа.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●В обычных условиях следует использовать режим забора
наружного воздуха для предотвращения запотевания ветрового
и боковых стекол и быстрого удаления конденсата или инея
светрового стекла.
Если необходимо быстро охладить воздух в салоне либо
в наружном воздухе содержится много пыли или иных
загрязняющих веществ, включите режим рециркуляции.
При этом следует время от времени переключаться в режим
забора наружного воздуха, чтобы обеспечить вентиляцию
салона и предотвратить запотевание стекол.
●Длительная работа в режиме рециркуляции воздуха может
вызвать ухудшение концентрации внимания водителя, а также
запотевание стекол.

5>8 Создание комфортных условий в салоне
5
• При отключении автоматического режима подается 3 звуковых
сигнала, контрольная лампа мигает 3 раза.
• При включении автоматического режима подается 2 звуковых
сигнала, контрольная лампа мигает 3 раза.
ПРИМЕЧАНИЕ●Установка по умолчанию (заводская установка) —
«Автоматический режим забора воздуха включен».
●При повороте ручки выбора режима подачи воздуха
в положение вентилятор автоматически начинает подавать
наружный воздух во избежание запотевания стекол, даже если
автоматический режим забора воздуха отключен.
Выключатель кондиционера (для автомобилей
с кондиционером)
E00701500909Чтобы включить кондиционер, нажмите на включатель
кондиционера. При этом включается контрольная лампа (А).
При каждом нажатии на выключатель подается звуковой сигнал.
Чтобы выключить кондиционер, нажмите этот же включатель еще раз.
ПРИМЕЧАНИЕ●При обнаружении неисправности в системе
кондиционирования контрольная лампа кондиционера (А)
начинает мигать. В этом случае выключите кондиционер
нажатием кнопки, а затем вновь включите его. Если после этого
мигание контрольной лампы прекратится, неисправность
отсутствует. Если лампа вновь начнет мигать, рекомендуется
проверить кондиционер.
●В некоторых случаях, например после мойки автомобиля струей
воды под давлением, возможно отсыревание конденсора и
мигание контрольной лампы (А). Это не является проявлением
неисправности. Подождите некоторое время, выключите
кондиционер нажатием кнопки, а затем вновь включите его.
После испарения влаги мигание лампы прекратится.
Настройка режима работы кондиционера (для
автомобилей с автоматическим кондиционером)
E00764700030Настройки можно изменить следующим образом.
●Включить автоматическое регулирование.
При повороте ручки выбора режима подачи воздуха или
регулятора скорости вращения вентилятора в положение AUTO,
либо при повороте ручки регулировки температуры воздуха
в положение максимального охлаждения работа кондиционера
будет регулироваться автоматически.
Кондиционер с ручным
управлениемАвтоматический кондиционер
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При включении кондиционера обороты холостого хода
двигателя слегка увеличиваются, компрессор системы
кондиционирования включается и выключается автоматически.
При этом, если автомобиль, оснащенный CVT, стоит на месте,
необходимо до упора нажать на педаль тормоза, чтобы
предотвратить случайное трогание автомобиля с места.