MITSUBISHI GALANT 2004 Workshop Manual






'()*)+,






!
25,75-7
(504'
$.+2
',=),'%@


F 











,25;'
*)7'@

33
$
),/.%
G.54*2
*)7'@
!
33
$
),/.%













,25;'
*)7'@

33
$
),/.%
G.54*2
*)7'@
!
33
$
),/.%
 B%+.&%0.5+)*8%&-5D1,8+)*,32&??+8%-,32&?52+=&280
:2&=&)8+8/206812)+)*98+*%8&)8%&.03;)18808%&,:&3+/+&5
802<1&
)=.2',),=
2+-A4'@
>
±

⋅3
$
±
>
),0<%

12)8%&32-);,%-/88%201*%!$5&*2&&-)*.&80.+)&1:8%&
)083%0)8%&32-);,%-/8:1..&4?+8%8%&J
J6-2;0)8%&
8+6+)*+)5+3-802
$&:&-8,8&:,'"(-)5'(0)08%&2=-.=&,/023.&-2-)3&
-5D1,86&)8
),8-..8%&203;&230=&2
),8-..8%&+*)+8+0)30+.,




 

         

 &60=&-..0/8%&+*)+8+0)30+.,
 &60=&8%&203;&230=&2
 &60=&8%&&)*+)&0+.30)820.=-.=&
 &60=&8%&&)*+)&0+.:2&,,12&,?+83%

12)8%&32-);,%-/83.03;?+,&1)8+.8%&)083%0)8%&
32-);,%-/8:1..&4+,.+)&51:?+8%J
J6-2;0)8%&.0?&230=&2
0/8+6+)*7&.8
! 0=&8%&203;&2-26,0)8%&0-)5034.+)5&2,1:
-)550?)74%-)5805&8&26+)&?%+3%34.+)5&2%-,+8,:+,80)
-88%&80:5&-53&)8&20)8%&306:2&,,+0),820;&
!'-""!'1"
,-/'-//1 ! -' !!
)/"!"//!-"

'3/'-//11)' -'
!!*)/"!"//!
-"'
AK302683AB
ENGINE OIL
PRESSURE SWITCH
ENGINE OIL
CONTROL VALVE
IGNITION COILS
ROCKER COVER
AK204362AHEXHAUST VALVE SIDENo. 1 No. 2 No. 3 No. 4 INTAKE VALVE SIDE






'()*)+,







" B%+.&,%188+)*1:8%&0+.:-,,-*&%0.&-88%&5&:8%0/8%&
&)*+)&0+.30)820.=-.=&L,+),8-..-8+0)%0.&74/+)*&2)0880
.&-;-+297.0?306:2&,,+0)-+2+)808%&&)*+)&0+.:2&,,12&
,?+83%L,+),8-..-8+0)%0.&74-+27.0?*1)88%+,8+6&930)/+26
8%-88%&203;&2-26:+,80)3-)0:&2-8&
,#)),-!!'3"0!-"
,-)'-#!"1)1))!!
/,1) #

12)8%&32-);,%-/83.03;?+,&1)8+.8%&)083%0)8%&
32-);,%-/8:1..&4+,.+)&51:?+8%J
J6-2;0)8%&.0?&230=&2
0/8+6+)*7&.8
 0)/+268%&2&,80/8%&203;&2-26:+,80),1)5&28%&
:203&512&"
$B%&)8%&203;&2-26:+,80)50&,)080:&2-8&92&:.-3&8%&
203;&2-26-,,4
),8-..8%&&)*+)&0+.:2&,,12&,?+83%-)58%&&)*+)&0+.
30)820.=-.=&'&/&280-6,%-/8-)5-.=&8&6&-.
−
&60=-.-)5),8-..-8+0)
$(
),8-..8%&203;&230=&2
),8-..-..0/8%&+*)+8+0)30+.,






          
'A4)-'7
8'/)50
++0@
E3-)
00.'
17,,&67.4(
•E
•"E
-7.&
•$E
-+)-2)&,,
 &/02&+),:&38+0)9,&88%&=&%+3.&+)8%&/0..0?+)*30)5+8+0)E
•)*+)&300.-)88&6:&2-812&E$−°'"!−$°#(
• +*%8,-)5-..-33&,,02+&,E
##
•
2-),-A.&E2-)*&
$!),%/3!!/)!3))!3
-)0 !!)! !6776"
1#!"1)-,!'
AK302684AB
ROCKER ARM
PISTON
BLOW
COMPRESSION
AIR
OIL PASSAGE
ROCKER
ARM






'()*)+,






#
CAUTION
+
8-'(',2
7535='
2+
*/5,
2++0
>>>#6
5015:*
24-,
2.'

)=,)2)+,
*1)2/.
2+
2.'
DD
$ %
8+*)2)+,
<'9+-'
/+,

,'/2),=
+-
7)*/+,,'/2),=
*/5,
2++0
>>>#
 0))&38,3-)800.808%&5-8-.+);30))&3802
 &88%&8+6+)*.+*%8808%&:0?&2,1::.4.+)&'8&26+)-.0(
0/8%&+*)+8+0)30+.0
!" #"")))"//))!
!!
 8-288%&&)*+)&-)521)+8-8+5.&
 %&3;8%-88%&+5.&,:&&5+,-::20A+6-8&.4"$$2C6+)
! &.&38,3-)800.-381-8028&,8J+8&6)167&2"J
" %&3;8%-87-,+3+*)+8+0)8+6+)*+,?+8%+)8%&,8-)5-25=-.1&
25,75-7
(504'@
#°

±
!°
 /8%&7-,+3+*)+8+0)8+6+)*+,)08?+8%+)8%&,8-)5-25=-.1&9
3%&3;8%&/0..0?+)*+8&6,E
•+-*)0,8+3018:18
•
+6+)*7&.830=&2-)532-);,%-/8:0,+8+0),&),02+),8-..-8+0)
30)5+8+0),
•2-);,%-/8,&),+)*7.-5&30)5+8+0)
CAUTION
9
2.'
5/2452+-
2'*2
)*
,+2
/5,/'0'76
2.'
9+-/'7
7-)('
1)00

/+,2),4'
9+-
"
3),42'*
-)(),=
),
2.)*
*252'
/+407
0'57
2+

',=),'
95)04-'
 2&,,8%&3.&-2;&40),3-)800.',&.&38/023&5
52+=&,80:605&(9-)53-)3&.8%&-381-8028&,8
$%&3;8%-88%&-381-.+*)+8+0)8+6+)*+,-88%&,8-)5-25=-.1&
25,75-7
(504'@
88-+G)352'0:
°

-,)##1#±8°
,"9/
%30#/-)"/
#-)),#!/0/11#+°
:
°
,"9/%!!)#/


 
          
'A4)-'7
8'/)50
++0@
E3-)
00.'
17,,&67.4(
•E
•"E
-7.&
•$E
-+)-2)&,,
 &/02&+),:&38+0)9,&88%&=&%+3.&+)8%&/0..0?+)*30)5+8+0)
•)*+)&300.-)88&6:&2-812&E$−°'"!−$°#(
• +*%8,-)5-..-33&,,02+&,E
##
•
2-),-A.&E2-)*&
$!),%/3!!/)!3))!3
-)0 !!)! !6776"
1#!"1)-,!'
AC302077
AC305412
AC306958AB
MB991824
MB991910MB991668DATA LINK
CONNECTOR






'()*)+,






&
CAUTION
+
8-'(',2
7535='
2+
*/5,
2++0
>>>#6
5015:*
24-,
2.'

)=,)2)+,
*1)2/.
2+
2.'
DD
$ %
8+*)2)+,
<'9+-'
/+,

,'/2),=
+-
7)*/+,,'/2),=
*/5,
2++0
>>>#
 0))&38,3-)800.808%&5-8-.+);30))&3802
 %&3;8%&7-,+3+*)+8+0)8+6+)*
25,75-7
(504'@
#°

±
!°
 8-288%&&)*+)&
 1)8%&&)*+)&-8+5.&/026+)18&,
! %&3;8%&+5.&,:&&5&.&38+8&6)167&2-)58-;&-
2&-5+)*0/8%&+5.&,:&&5
4-<
)70'
*8''7@
"
±

-H3),
!/)"/))/#-))1!/)
)-
" /8%&+5.&,:&&5+,018,+5&8%&,8-)5-25=-.1&92&/&280

91.8+:028#1&.)D&38+0)'#(> )*+)&@
−
1.8+:028#1&.)D&38+0)'#(+-*)0,+,
−46:806%-28
$


F
   
    
'A4)-'7
8'/)50
++0@
E3-)
00.'
17,,&67.4(
•E
•"E
-7.&
•$E
-+)-2)&,,
 &/02&+),:&38+0)9,&88%&=&%+3.&+)8%&/0..0?+)*30)5+8+0)E
•)*+)&300.-)88&6:&2-812&E$−°'"!−$°#(
• +*%8,-)5-..-33&,,02+&,E
##
•
2-),-A.&E2-)*&
$!),%/3!!/)!3))!3
-)0 !!)! !6776"
1#!"1)-,!'
AC305412AB
MB991910
DATA LINK
CONNECTOR
MB991824
MB991827






'()*)+,






"
CAUTION
+
8-'(',2
7535='
2+
*/5,
2++0
>>>#6
5015:*
24-,
2.'

)=,)2)+,
*1)2/.
2+
2.'
DD
$ %
8+*)2)+,
<'9+-'
/+,

,'/2),=
+-
7)*/+,,'/2),=
*/5,
2++0
>>>#
 0))&38,3-)800.808%&5-8-.+);30))&3802
 %&3;8%-88%&7-,+3+*)+8+0)8+6+)*+,?+8%+)8%&,8-)5-25
=-.1&
25,75-7
(504'@
#°

±
!°
 8-288%&&)*+)&-)5+)32&-,&8%&&)*+)&,:&&5809$$2C
6+)/026+)18&,
 &88%&
98&,8&2
! %&3;8%&
30)8&)8,-)58%&30)8&)8,-8+5.&
25,75-7
(504'@

/+,2',2*@
#
I
+-
0'**

/+,2',2*@

883
+-
0'**
" /8%&
-)530)8&)8,50)082&6-+)+),+5&8%&,8-)5-25
=-.1&93%&3;8%&/0..0?+)*+8&6,E
&")!)0 !!%/%
/-/!//0)#30
!#!!#),!"-),))-
•+-*)0,8+3018:18
•.0,&5.00:30)820.'B%&)8%&3.0,&5.00:30)820.+,3-22+&5
018)026-..498%&018:18,+*)-.0/8%&%&-8&50A4*&),&),02
3%-)*&,7&8?&&)$
−$$6-)5!$$−9$$$6-8+5.&(
•#1&.:2&,,12&,
•)D&3802
•*)+8+0)30+.9,:-2;:.1*
•,4,8&6
•=-:02-8+=&&6+,,+0),4,8&6
•06:2&,,+0):2&,,12&
 


   
    
'A4)-'7
8'/)50
++0@
E3-)
00.'
17,,&67.4(
•E
•"E
-7.&
•$E
-+)-2)&,,
 &/02&+),:&38+0)93%&3;8%-88%&&)*+)&0+.9,8-28&2-)5
7-88&24-2&)026-..,09,&88%&=&%+3.&+)8%&/0..0?+)*
30)5+8+0)E
•)*+)&300.-)88&6:&2-812&E$−°'"!−$°#(
• +*%8,-)5-..-33&,,02+&,E
##
•
2-),-A.&E2-)*&
$!),%/3!!/)!3))!3
-)0 !!)! !6776"
1#!"1)-,!'
 &60=&-..0/8%&+*)+8+0)30+.,-)5,:-2;:.1*,
AC302077
AC305412
AC306958AB
MB991824
MB991910MB991668DATA LINK
CONNECTOR






'()*)+,







 +,30))&388%&32-);,%-/8:0,+8+0),&),0230))&3802
9! ))"0!)-/#)
,-#/,#)2
WARNING
 

 
 
 
 
 
 

  
 0=&28%&,:-2;:.1*%0.&?+8%-,%0:80?&.&839512+)*
32-);+)*/8&28%&&)*+)&%-,7&&)32-);&593%&3;/02
/02&+*)6-8&2+-.-5%&2+)*808%&,%0:80?&.
 &8-306:2&,,+0)*-1*&800)&0/8%&,:-2;:.1*%0.&,
! 2-);8%&&)*+)&?+8%8%&8%2088.&=-.=&/1..40:&)-)5
6&-,12&8%&306:2&,,+0):2&,,12&
25,75-7
(504'
$52
',=),'
*8''7
+9

-H3),%@

6#&
; 5
$&
8*)%
),)343
0)3)2
$52
',=),'
*8''7
+9

-H3),%@

6!
; 5
$&
8*)%
" &-,12&8%&306:2&,,+0):2&,,12&/02-..8%&34.+)5&2,9-)5
3%&3;8%-88%&:2&,,12&5+//&2&)3&,0/8%&34.+)5&2,-2&
7&.0?8%&.+6+8
)3)2@
>
; 5
$
8*)%
 /8%&2&+,-34.+)5&2?+8%306:2&,,+0)02-306:2&,,+0)
5+//&2&)3&8%-8+,018,+5&8%&.+6+89:012-,6-..-601)80/
&)*+)&0+.8%201*%8%&,:-2;:.1*%0.&9-)52&:&-88%&
0:&2-8+0),+),8&:,!80
'( /8%&306:2&,,+0)+)32&-,&,-/8&20+.+,-55&598%&3-1,&
0/8%&6-./1)38+0)+,-?02)025-6-*&5:+,80)2+)*-)5C
0234.+)5&2+))&2,12/-3&
'( /8%&306:2&,,+0)50&,)082+,&-/8&20+.+,-55&598%&
3-1,&+,-712)8025&/&38+=&=-.=&,&-8902:2&,,12&+,
.&-;+)*/2068%&*-,;&8
 0))&388%&32-);,%-/8:0,+8+0),&),0230))&3802
$),8-..8%&,:-2;:.1*,-)5+*)+8+0)30+.,
AK303009
CRANKSHAFT
POSITION SENSOR
CONNECTOR
ABGENERATOR
AK204360
COMPRESSION GAUGE
AC






'()*)+,






>
,&8%&,3-)800.80&2-,&8%&5+-*)0,8+382017.&
305&,
! ))!/#1)/#)
,-!'!,"1/

/



   
     
 8-288%&&)*+)&-)5-..0?+880?-261:1)8+.8%&
8&6:&2-812&0/8%&&)*+)&300.-)82&-3%&,$
−°'"!−
$
°#(
 0))&38-)&)*+)&8-3%06&8&2
 +,30))&388%&=&)8+.-8+0)%0,&/2068%&:0,+8+=&32-);3-,&
=&)8+.-8+0)'(=-.=&9-)530))&38-=-3116*-1*&808%&
=&)8+.-8+0)%0,&
 .1*8%&=-.=&
 8-288%&&)*+)&-)53%&3;8%-8+5.&,:&&5+,?+8%+)
,:&3+/+3-8+0)
%&)3%&3;8%&=-3116*-1*&2&-5+)*
70'
*8''7@
"
±

-H3),
),)343
0)3)2@
&
; 5
$
),
=%
AC302077
AC305412
AC306958AB
MB991824
MB991910MB991668DATA LINK
CONNECTOR
AK301330AB
VACUUM GAUGE
POSITIVE CRANKCASE
VENTILATION VALVE
PLUG VENTILATION HOSE





'()*)+,

















CAUTION
•?.',
2.'
',=),'
5**'3<0:
-'805/'3',2
)*
8'-9+-3'76
4*'
*/5,
2++0
>>>#
2+
),)2)50)C'
2.'

0'5-,),=
(504'
$'9'-
2+

6
,)2)50)C52)+,
-+/'74-'
9+-
'5-,),=
504'
),

,=),'


!%
•J@
),7)/52'*
85-2*
1.)/.
*.+407
<'
2'38+-5-)0:
2)=.2','76
5,7
2.',
9400:
2)=.2','7
1)2.
2.'
',=),'

1')=.2
5880)'7
+,
2.'
('.)/0'
<+7:
-'-'3+(50
8'-52)+,
•+5&)5&20=&2&60=-.'&/&280
9)5&2
0=&2(
•#1&. +)&2&,,12&&5138+0)F&/&280
9
)
=&%+3.&&2=+3&
−#1&.16:0))&3802+,30))&38+0)
'0?80&513&2&,,12+K&5#1&. +)&,(!!G
•)*+)&
+.2-+)+)*'&/&280
9
)=&%+3.&&2=+3&−)*+)&
+.&:.-3&6&)8(
•)*+)&00.-)82-+)+)*'&/&280
9
)=&%+3.&
&2=+3&−)*+)&00.-)8&:.-3&6&)8"(
•
2-),6+,,+0)#.1+52-+)+)*'&/&280
9
)
=&%+3.&&2=+3&−
2-),6+,,+0)#.1+5%-)*&!"(
•005&60=-.'&/&280
9005"(
•0?&282-+)0)820.051.&'(&60=-.'&/&280

90?&282-+)0)820.051.&'(
$(
•+2.&-)&2&60=-.'&/&280
9+2.&-)&2(
•-88&24-)5-88&24
2-4&60=-.
•-5+-802,,&67.4&60=-.'&/&280
9-5+-
802(
•#20)80A%-1,8+:&&60=-.'&/&280
9
A%-1,8+:&-)5-+)1//.&2
(
•#20)80A%-1,8+:&&60=-.'&/&280
9
A%-1,8+:&-)5-+)1//.&2
(
+*2),*250052)+,
8'-52)+,
•#20)80A%-1,8+:&),8-..-8+0)'&/&280
9
A%-1,8+:&-)5-+)1//.&2(
•#20)80A%-1,8+:&),8-..-8+0)'&/&280
9
A%-1,8+:&-)5-+)1//.&2
(
•-5+-802,,&67.4),8-..-8+0)'&/&280
9
-5+-802
(
•-88&24-)5-88&24
2-4),8-..-8+0)
•+2.&-)&2),8-..-8+0)'&/&280
9+2.&-)&2(
•0?&282-+)0)820.051.&'(),8-..-8+0)'&/&280

90?&282-+)0)820.051.&'(
$(
•005),8-..-8+0)'&/&280
9005"(
•
2-),6+,,+0)#.1+5&/+..+)*'&/&280
9
)
=&%+3.&&2=+3&−
2-),6+,,+0)#.1+5%-)*&!"(
•)*+)&00.-)8&/+..+)*'&/&280
9
)=&%+3.&
&2=+3&−)*+)&00.-)8&:.-3&6&)8"(
•)*+)&
+.&/+..+)*'&/&280
9
)=&%+3.&&2=+3&−)*+)&
+.&:.-3&6&)8(
•#1&. &-;%&3;
•2+=&&.8
&),+0)%&3;'&/&280(
•+5&)5&20=&2),8-..-8+0)'&/&280
9
)5&20=&2
(
•#20)8B%&&..+*)6&)8%&3;-)55D1,86&)8'&/&280

9
)=&%+3.&&2=+3&
−#20)8B%&&..+*)6&)8
%&3;-)55D1,86&)8!(





'()*)+,







AC306532
1
3
2
4
5.0 ± 1.0 N·m
44 ± 9 in-lb9.0 ± 2.0 N·m
80 ± 17 in-lb
5.0 ± 1.0 N·m
44 ± 9 in-lb9.0 ± 2.0 N·m
80 ± 17 in-lb
9.0 ± 2.0 N·m
80 ± 17 in-lb
AB

 




B













@@>>








>>@@


 
$+,2),4'7%





'()*)+,







'A4)-'7
8'/)50
++0*@
•E)*+)&-)*&2-.-)3&2
•"E-)*&2
•E)*+)&-)*&2
•E)*+)&-)*&2
AC306533AB
(ENGINE OIL)
13
12109
8
6 5
11
24 ± 4 N·m
18 ± 3 ft-lb
44 ± 10 N·m
33 ± 7 ft-lb
83 ± 12 N·m*
61 ± 9 ft-lb*
58 ± 7 N·m*
43 ± 5 ft-lb*
N
23 ± 3 N·m
17 ± 2 ft-lb
23 ± 3 N·m
17 ± 2 ft-lb
7
58 ± 7 N·m*
43 ± 5 ft-lb*
12 ± 2 N·m
102 ± 22 in-lb
9.0 ± 2.0 N·m
80 ± 17 in-lb

 

>>@@
B

 

 I
>>@@!C


 
 I
>>@@"
#B'


# 

(

 I

B






>>@@@@>># 





>> @@@@>>•
  I
$
 




>>@@•
B

 


 

>>@@@@>>#






>>
@@@@>> I

 
$+,2),4'7%