ABS MITSUBISHI L200 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Индикаторы, контрольные лампы, список сообщений информационного окна (многофункциональный дисплей: тип 1)
5-34 Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
Система помощи при спуске по склону
не включается (режим ожидания), потому
что скорость автомобиля превышает 20 км/ч.См. раздел «Включение системы», стр. 6-59.
Система помощи при спуске по склону
не включается (режим ожидания), потому
что включена блокировка дифференциала
задней оси.См. раздел «Включение системы», стр. 6-59.
Неисправность системы помощи при трога-
нии на подъеме.Рекомендуется обратиться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Контрольная лампа / предупре-
ждающее сообщение», стр. 6-58.
Неисправность динамической системы кур-
совой устойчивости и антипробуксовочной
системы (ASTC).Рекомендуется обратиться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Контрольная лампа динамиче-
ской системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC) или
контрольная лампа отключения динамиче-
ской системы курсовой устойчивости и анти-
пробуксовочной системы (ASTC)», стр. 6-66.
Неисправность антиблокировочной системы
тормозов (ABS).Избегайте резких торможений и движения
с высокой скоростью, остановите автомобиль
в безопасном месте, примите необходимые
меры. См. раздел «Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение о неисправно-
сти ABS», стр. 6-61.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Индикаторы и контрольные лампы (многофункциональный дисплей: тип 2)
5-38 Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
(
Индикаторы и контрольные лампы (многофункциональный дисплей: тип 2)
1: контрольная лампа противотуманных
фар*  стр. 5-39
2: контрольные лампы указателей
поворота / аварийной сигнализации 
стр. 5-39
3: контрольная лампа дальнего света фар 
стр. 5-39
4: контрольная лампа полного привода
2WD/4WD  стр. 6-32
5: контрольная лампа / индикатор блоки-
ровки дифференциала задней оси 
стр. 6-43
6: контрольная лампа понижающей пере-
дачи*  стр. 6-32
7: контрольная лампа включения габарит-
ных огней*  стр. 5-398: контрольная лампа заднего противоту-
манного фонаря  стр. 5-39
9: контрольная лампа низкого уровня масла
в двигателе / контрольная лампа фильтра
твердых частиц (DPF).
Если эта лампа мигает, см. раздел «Кон-
трольная лампа низкого уровня масла
вдвигателе» → стр. 5-43.
Если загорелась данная лампа, см. раздел
«Фильтр твердых частиц» → стр. 6-21.
10: контрольная лампа предпускового подо-
грева дизельного двигателя  стр. 5-39
11: контрольная лампа зарядки аккумулятор-
ной батареи  стр. 5-42
12: контрольная лампа диагностики двига-
теля  стр. 5-4113: контрольная лампа топливного фильтра
 стр. 5-40
14: контрольная лампа давления масла 
стр. 5-42
15: контрольная лампа низкого уровня жид-
кости в бачке стеклоомывателя* 
стр. 5-43
16: многофункциональный дисплей: тип 2 
стр. 5-17
17: контрольная лампа незакрытых дверей 
стр. 5-42
18: контрольная лампа и сигнализация
непристегнутого ремня безопасности 
стр. 4-8
19: контрольная лампа ABS  стр. 6-60

Лампы, предупреждающие о неисправностях
Органы управления и контрольно-измерительные приборы 5-41
5
(WlZeZfiZy\ey_lkydhfihg_g
lhf[hjlh\hckbkl_fukZfh^bZ
]ghklbdbdhgljhebjmxs_c
khklZ\hljZ[hlZ\rbo]Zah\
b jZ[hlmkbkl_fmijZ\e_gby
^\b]Zl_eybeb$7
?keb\h^ghcbawlbokbkl_f
h[gZjm`b\Z_lkyg_bkijZ\ghklv\dexqZ_lkywlZ
eZfiZ
G_kfhljygZlhqlhijbwlhfZ\lhfh[bevdZd
ijZ\behkhojZgy_lkihkh[ghklvd^\b`_gbx
b ijb[_]Zlvd[mdkbjh\d_g_lg_h[oh^bfhklb
j_dhf_g^m_lkydZdfh`ghkdhj__ijh\_jblv
kbkl_fumijZ\e_gbyZ\lhfh[bey
WlZeZfiZlZd`_\dexqZ_lkyijb\dexq_gbb
aZ`b]Zgbybeb\dexq_gbbj_`bfZjZ[hlu21
b \udexqZ_lkyihke_aZimkdZ^\b]Zl_ey?keb
dhgljhevgZyeZfiZg_\udexqZ_lkyihke_aZim
kdZ^\b]Zl_eyj_dhf_g^m_lkyijh\_jblvZ\lh
fh[bev\Z\lhjbah\Zgghfk_j\bkghfp_glj_
0,768%,6+,027256Ijbhldexq_gbbZddmfmeylhjghc[ZlZj_bwlb
^Zggu_klbjZxlkybaiZfylbqlhaZljm^gy_l
^bZ]ghklbdmbm\_ebqb\Z_l__ijh^he`bl_ev
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В перечисленных ниже случаях эффектив-
ность тормозной системы может сни-
жаться либо автомобиль может потерять
устойчивость при резком торможении.
Поэтому избегайте движения с высокой
скоростью и резких торможений. Остано-
вите автомобиль в безопасном месте
и проверьте его в авторизованном сервис-
ном центре MITSUBISHI MOTORS.
• Контрольная лампа тормозной системы
не включается при включении стояноч-
ного тормоза или не выключается
при выключении стояночного тормоза.
• Если одновременно включены контроль-
ные лампы ABS и тормозной системы.
См. раздел «Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение о неис-
правности системы ABS», стр. 6-61.
• Контрольная лампа тормозной системы
остается включенной при движении.
При снижении эффективности действия
тормозов необходимо осторожно дви-
гаться к месту стоянки, соблюдая следую-
щие правила:
• Нажимать на педаль тормоза сильнее,
чем обычно.
Если хода педали тормоза не хватает
для эффективного торможения, продол-
жать нажимать на нее с большим уси-
лием.
• При отказе тормозной системы приме-
нять торможение двигателем, чтобы сни-
зить скорость автомобиля, затем
аккуратно потянуть рычаг стояночного
тормоза.
Нажимать на педаль тормоза, чтобы
включить стоп-сигналы и предупредить
о торможении водителей автомобилей,
движущихся позади.
Контрольная лампа
диагностики двигателя
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Длительное движение с включенной лам-
пой диагностики двигателя может приве-
сти к серьезным повреждениям системы
снижения токсичности отработавших
газов. При этом также могут ухудшиться
топливная экономичность и эксплуатаци-
онные характеристики автомобиля.
Если эта лампа не включается при пово-
роте ключа зажигания в положение ON
или включении режима работы ON, реко-
мендуется обратиться в аторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS
для проверки системы.
Если лампа включена при работающем
двигателе, следует избегать движения
с высокой скоростью и как можно скорее
проверить систему в авторизованном сер-
висном центре MITSUBISHI MOTORS.
В таких случаях реакция автомобиля
на нажатие или отпускание педалей аксе-
лератора или тормоза может быть неадек-
ватной.
ПРИМЕЧАНИЕ
Электронный блок управления двигателя,
контролирующий работу бортовой
системы самодиагностики, сохраняет дан-
ные о различных неисправностях (осо-
бенно о неисправностях системы
контроля состава отработавших газов).

Сообщения информационного окна (автомобили, оснащенные многофункциональным дисплеем: тип 1)
5-44 Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
(
Ijb\hagbdgh\_gbbg_bkijZ\ghklb\kbkl_f_
aZjy^dbZddmfmeylhjghc[ZlZj_bgZfgh]hnmgd
pbhgZevghf^bkie__hlh[jZ`Z_lkyij_^mij_
`^Zxs__khh[s_gb_LZd`_\dexqZ_lky
dhgljhevgZyeZfiZgZiZg_ebijb[hjh\

(
Ijb\hagbdgh\_gbbg_bkijZ\ghklb\kbkl_f_
kfZadbgZfgh]hnmgdpbhgZevghf^bkie__hlh
[jZ`Z_lkyij_^mij_`^Zxs__khh[s_gb_
(
?kebij_^iheZ]Z_lkyqlhmjh\_gvfZkeZ\^\b
]Zl_e_qj_af_jghih\ukbekyijb\dexq_gghf
aZ`b]Zgbbbeb\dexq_gghfj_`bf_jZ[hlu21
Если на дисплее отображается предупре-
ждающее сообщение о неисправности
тормозной системы и одновременно
с этим включаются контрольные лампы
тормозной системы и ABS, это говорит
об отказе системы распределения тормоз-
ных усилий, что может привести к потере
устойчивости при резком торможении.
Избегайте резких торможений и движения
с высокой скоростью. Нужно остановить
автомобиль в безопасном месте и обра-
титься в ближайший авторизованный сер-
висный центр MITSUBISHI MOTORS.
При снижении эффективности действия
тормозов необходимо осторожно дви-
гаться к месту стоянки, соблюдая следую-
щие правила:
• Нажимать на педаль тормоза сильнее,
чем обычно.
Если хода педали тормоза не хватает
для эффективного торможения, продол-
жать нажимать на нее с большим уси-
лием.
• При отказе тормозной системы приме-
нять торможение двигателем, чтобы сни-
зить скорость автомобиля, затем
аккуратно потянуть рычаг стояночного
тормоза.
Нажимать на педаль тормоза, чтобы
включить стоп-сигналы и предупредить
о торможении водителей автомобилей,
движущихся позади.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕПредупреждающее сообщение
о неисправности системы
зарядки аккумуляторной
батареи
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если это сообщение появляется при рабо-
тающем двигателе, следует немедленно
остановить автомобиль в безопасном
месте и проверить систему.
Предупреждающее сообщение
о неисправности системы
смазки
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Движение с низким уровнем масла в дви-
гателе или с предупреждающим сообще-
нием при его нормальном уровне может
привести к перегреву и повреждению дви-
гателя.
Если это сообщение появляется при рабо-
тающем двигателе, следует немедленно
остановить автомобиль в безопасном
месте и проверить уровень масла в двига-
теле.
См. раздел «Техническое обслуживание
автомобиля». «Моторное масло»,
стр. 10-4.
Если в двигателе достаточное количество
масла, а сообщение появляется, обрати-
тесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Предупреждающее сообщение
об уровне масла в двигателе

6
Начало движения и вождение автомобиля
Экономичное вождение ..................................................................6-2
Алкоголь, лекарства и управление автомобилем .........................6-3
Приемы безопасного вождения .....................................................6-3
Обкатка автомобиля........................................................................6-4
Стояночный тормоз ........................................................................6-4
Стоянка автомобиля........................................................................6-6
Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона ...........6-7
Внутреннее зеркало заднего вида .................................................6-7
Наружные зеркала заднего вида ....................................................6-8
Замок зажигания* .........................................................................6-12
Кнопка запуска и остановки двигателя* ....................................6-13
Блокировка рулевого колеса ........................................................6-15
Запуск и остановка двигателя ......................................................6-17
Фильтр твердых частиц ................................................................6-21
Работа турбонагнетателя* ............................................................6-22
Механическая коробка передач* .................................................6-23
6-ступенчатая A/T с режимом ручного
переключения передач* ...............................................................6-24
Система полного привода Easy Select 4WD* .............................6-30
Система полного привода Super Select 4WD II* ........................6-34
Внедорожный режим* ..................................................................6-40
Блокировка дифференциала задней оси* ...................................6-42
Использование системы полного привода .................................6-48
Проверка и техническое обслуживание автомобиля
после эксплуатации в тяжелых условиях ...................................6-54
Правила эксплуатации полноприводного автомобиля ..............6-54
Торможение ...................................................................................6-56
Система помощи при трогании на подъеме ...............................6-57
Система помощи при спуске по склону (HDC)* .......................6-58
Система помощи при экстренном торможении .........................6-60
Антиблокировочная система тормозов (ABS) ...........................6-61Усилитель рулевого управления .................................................. 6-63
Динамическая система курсовой устойчивости
и антипробуксовочная система (ASTC) ..................................... 6-63
Система курсовой устойчивости прицепа (TSA) ...................... 6-68
Круиз-контроль* ........................................................................... 6-68
Видеокамера заднего вида* ......................................................... 6-72
Перевозка грузов........................................................................... 6-76
Буксировка прицепа ..................................................................... 6-77

Блокировка дифференциала задней оси*
6-44 Начало движения и вождение автомобиля
6
Автомобили, оснащенные монохромным
жидкокристаллическим дисплеем
: мигает
: блокировка включена (постоянным
светом)
: блокировка выключенаАвтомобили, оснащенные цветным жидко-
кристаллическим дисплеем
: мигает (также мигает индикатор
режимов движения)
: блокировка включена (постоянный
свет): блокировка выключена
Состояние
блокировки
дифференциала
задней осиКонтрольная лампа
блокировки
дифференциала
задней оси
Блокировка
дифференциала
задней оси
выключена.
Идет процесс
переключения.
Блокировка
дифференциала
задней оси включена.Состояние
блокировки
дифференци-
ала задней
осиКонтрольная лампа /
индикатор блокировки
дифференциала задней оси
Ко нт р ол ь -
ная лампаИндикатор
Блокировка
дифференци-
ала задней
оси выклю-
чена.
Идет процесс
переключе-
ния.
Блокировка
дифференци-
ала задней
оси включена.
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольная лампа / индикатор и индика-
тор режима движения (в автомобилях,
оснащенных цветным жидкокристалличе-
ским дисплеем) мигают в то время, когда
идет процесс включения или выключения
блокировки дифференциала задней оси.
По завершении включения/выключения
контрольная лампа / индикатор либо
включены (постоянный свет), либо
выключены.
При включении блокировки дифференци-
ала задней оси отключаются динамиче-
ская система курсовой устойчивости
и антипробуксовочная система (ASTC),
атакже система ABS.
Одновременно с этим включаются кон-
трольная лампа динамической системы
курсовой устойчивости и антипробуксо-
вочной системы (ASTC), контрольная
лампа отключения системы ASTC и кон-
трольная лампа ABS.
Это не является признаком неисправно-
сти. При выключении блокировки диффе-
ренциала задней оси эти лампы
выключаются, а функции активируются
вновь.
См. разделы «Контрольная лампа ABS»
на стр. 6-61, «Контрольная лампа динами-
ческой системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC)
или контрольная лампа отключения дина-
мической системы курсовой устойчиво-
сти и антипробуксовочной системы
(ASTC)», стр. 6-66.

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Начало движения и вождение автомобиля 6-61
6(
:glb[ehdbjh\hqgZykbkl_fZ$%6ihfh]Z_l
ij_^hl\jZlblv[ehdbjh\dmdhe_kijblhjfh`_
gbbih^^_j`b\ZylZdbfh[jZahfdmjkh\mx
mklhcqb\hklvh[_ki_qb\ZymijZ\ey_fhklv
b hilbfZevgh_lhjfhagh_mkbeb_
Следует сохранять такую же дистанцию
до движущегося впереди автомобиля, как
и при управлении автомобилем без ABS.
По сравнению с автомобилями без ABS
автомобилю с ABS может потребоваться
больший тормозной путь при таких усло-
виях, как:
• движение по гравийным или заснеженным
дорогам;
• движение с установленными цепями про-
тивоскольжения;
• движение по дорогам с неровным покры-
тием, рытвинами и т. п.;
• движение по ухабистым дорогам или иным
местам, мало пригодным для движения.Работа ABS не ограничивается ситуациями,
когда происходит резкое нажатие на педаль
тормоза. Система также предотвращает бло-
кировку колес при наезде на канализацион-
ные люки, стальные пластины в дорожном
покрытии, ступенчатые перепады высоты
дорожного покрытия, дорожную разметку
и при движении в иных местах с низким
коэффициентом сцепления.
При срабатывании ABS может ощущаться
пульсация педали тормоза, а также вибра-
ция кузова автомобиля и рулевого колеса.
Также может возникнуть ощущение, что
педаль сопротивляется нажатию.
В этом случае просто сильно нажмите
на педаль тормоза. Не нажимайте
на педаль прерывисто, это снизит эффек-
тивность торможения.
Сразу после запуска двигателя и после тро-
гания автомобиля с места из моторного
отсека может слышаться звук работающего
электродвигателя. Если в этот момент
нажать на педаль тормоза, почувствуется
пульсация. Эти звуки вызваны самодиагно-
стикой ABS и не являются признаком неис-
правности.
Система ABS вступает в работу, когда ско-
рость движения автомобиля превышает
приблизительно 10 км/ч. ABS отключается,
когда скорость автомобиля становится ниже
7 км/ч.
E00607202741Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
При неисправности в системе ABS включается
контрольная лампа ABS, а на многофункцио-
нальном дисплее появляется предупреждаю-
щее сообщение.
Контрольная лампа ABS должна включиться
при включении зажигания или режима работы
ON и выключиться через несколько секунд. Если включается контрольная лампа
динамической системы курсовой устойчи-
вости и антипробуксовочной системы
(ASTC), система помощи при экстренном
торможении может не работать.
Антиблокировочная
система тормозов (ABS)
Особенности управления
автомобилем
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует учитывать, что ABS не может
предотвратить аварии. Водитель обязан
соблюдать правила безопасности движе-
ния и с осторожностью водить автомо-
биль.
Для предотвращения неисправностей
в работе ABS на все 4 колеса следует
устанавливать шины одного типа и одной
размерности.
Установка на автомобиль самоблокирую-
щихся дифференциалов (LDS) других
изготовителей запрещается. При их уста-
новке возможны сбои в работе системы
ABS.
Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение
о неисправности ABS
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6-62 Начало движения и вождение автомобиля
6
Ba[_]Zcl_j_adbolhjfh`_gbcb^\b`_gby
k \ukhdhckdhjhklvxKe_^m_lhklZgh\blvZ\lh
fh[bev\ [_ahiZkghff_kl_
<udexqbl_^\b]Zl_evkgh\ZaZimklbl__]h
b ijh\_jvl_g_\udexqblkyebeZfiZq_j_a
g_kdhevdhfbgmlihke_gZqZeZ^\b`_gby?keb
hgZ\udexqblkywlhagZqblqlhg_bkijZ\ghklv
hlkmlkl\m_l
H^gZdh_kebdhgljhevgZyeZfiZij_^mij_`^Z
xs__khh[s_gb_g_\udexqZ_lkybeb\gh\v
\dexqZ_lky\h\j_fy^\b`_gbydZdfh`ghkdh
j__h[jZlbl_kv\Z\lhjbah\Zgguck_j\bkguc
p_glj0,768%,6+, 027256^eyijh\_jdb
G_bkijZ\gu$%6bkbkl_fZjZkij_^_e_gbylhj
fhaguomkbebcihwlhfmj_adh_lhjfh`_gb_
fh`_lijb\_klbdihl_j_dmjkh\hcmklhcqb\h
klbZ\lhfh[bey
Ba[_]Zcl_j_adbolhjfh`_gbcb^\b`_gby
k \ukhdhckdhjhklvxHklZgh\bl_Z\lhfh[bev
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В перечисленных ниже случаях система
ABS не работает, продолжает работать
только стандартная тормозная система
(при отказе ABS рабочая тормозная
система работает нормально). Рекоменду-
ется обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
• При включении зажигания или включе-
нии режима работы ON контрольная
лампа ABS не включается либо включа-
ется и не выключается.
• Контрольная лампа включается во время
движения автомобиля.
• Во время движения автомобиля на дис-
плее появляется предупреждающее
сообщение.
ПРИМЕЧАНИЕ
В автомобилях, оснащенных блокиров-
кой заднего дифференциала и динамиче-
ской системой курсовой устойчивости
с антипробуксовочной системой (ASTC),
при включении блокировки заднего диф-
ференциала отключаются системы ABS
иASTC.
Одновременно с этим включаются кон-
трольная лампа динамической системы
курсовой устойчивости и антипробуксо-
вочной системы (ASTC), контрольная
лампа отключения системы ASTC и кон-
трольная лампа ABS.
Это не является признаком неисправно-
сти. При выключении блокировки диффе-
ренциала задней оси эти лампы
выключаются, а функции активируются
вновь.
См. раздел «Контрольная лампа динами-
ческой системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC)
или контрольная лампа отключения дина-
мической системы курсовой устойчиво-
сти и антипробуксовочной системы
(ASTC)», стр. 6-66.
Если во время движения включа-
ется контрольная лампа / появля-
ется предупреждающее сообщение
Если включена только контрольная
лампа ABS
Если одновременно включены кон-
трольные лампы ABS и тормозной
системы / появились предупрежда-
ющие сообщения о неисправности
ABS и тормозной системы

Усилитель рулевого управления
Начало движения и вождение автомобиля 6-63
6
\ [_ahiZkghff_kl_bh[jZlbl_kv\Z\lhjbah\Zg
guck_j\bkgucp_glj0,768%,6+, 027256
DhgljhevgZyeZfiZ

Ij_^mij_`^Zxs__khh[s_gb_

(
Ihke_^\b`_gbyihaZkg_`_gghcbebh[e_^_g_
ehc^hjh]_m^Zebl_kg_]be_^kh[jZ\rb_ky
\ dhe_kguoZjdZoIjbwlhfkh[ex^Zcl_hklh
jh`ghklvqlh[ug_ih\j_^blv^ZlqbdbqZklhlu
\jZs_gbydhe_k:bijh\h^Zbf_xsb_ky
gZ dZ`^hfdhe_k_Z\lhfh[beyhkgZs_ggh]h
$%6
(
Ijbg_jZ[hlZxs_f^\b]Zl_e_mkbebl_evjme_
\h]hmijZ\e_gbyg_jZ[hlZ_lb^eyih\hjhlZ
jme_\h]hdhe_kZlj_[m_lky[hevr__mkbeb_
Jme_\h_mijZ\e_gb_kmkbebl_e_fjZ[hlZ_ldZd
ijhklh_f_oZgbq_kdh_mkljhckl\h\kemqZ_
hldZaZmkbebl_ey?kebihdZdbfeb[hijbqb
gZfmkbebl_evjme_\h]hmijZ\e_gbyg_[m^_l
jZ[hlZlv<ukhojZgbl_\hafh`ghklvmijZ\eylv
Z\lhfh[be_f?kebmkbebl_evg_jZ[hlZ_l<u
ihqm\kl\m_l_wlhih\hajhkr_fmmkbebxbk\h
[h^ghfmoh^mjme_\h]hdhe_kZ<wlhfkemqZ_
j_dhf_g^m_lkyijh\_jblvZ\lhfh[bev\Z\lhjb
ah\Zgghfk_j\bkghfp_glj_0,768%,6+,
027256
(
>bgZfbq_kdZykbkl_fZdmjkh\hcmklhcqb\hklb
bZglbijh[mdkh\hqgZykbkl_fZ$67&mijZ\
ey_lZglb[ehdbjh\hqghckbkl_fhclhjfhah\
Zglbijh[mdkh\hqghckbkl_fhcb^bgZfbq_kdhc
kbkl_fhcdmjkh\hcmklhcqb\hklbih^^_j`b\Zy
dmjkh\mxmklhcqb\hklvZ\lhfh[beybkp_ie_
gb_dhe_kk^hjh]hcQblZywlhljZa^_emqblu
\Zcl_lZd`_k\_^_gbybajZa^_eh\
ihk\ys_gguoZglb[ehdbjh\hqghckbkl_f_lhj
fhah\^bgZfbq_kdhckbkl_f_dmjkh\hcmklhc
qb\hklbbZglbijh[mdkh\hqghckbkl_f_
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольные лампы ABS и тормозной
системы включаются одновременно;
при этом на многофункциональном дис-
плее попеременно отображаются преду-
преждающие сообщения.
После движения по заснеженной
или обледенелой дороге
Ус и л и т е л ь р у л е в о г о
управления
Заднее колесо Переднее колесоПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель
во время движения автомобиля. После
остановки двигателя повернуть руле-
вое колесо становится очень тяжело,
что может привести к дорожно-транс-
портному происшествию.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует оставлять рулевое колесо
повернутым вправо или влево до упора.
Это может привести к повреждению уси-
лителя рулевого управления.
Динамическая система
курсовой устойчивости
и антипробуксовочная
система (ASTC)

Динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система (ASTC)
6-64 Начало движения и вождение автомобиля
6
:glb[ehdbjh\hqgZykbkl_fZlhjfhah\$%6
стр. 6-61
Динамическая система курсовой устойчивости
 стр. 6-63
Активная антипробуксовочная система 
стр. 6-66
E00616901314
Динамическая система курсовой устойчивости
предназначена для повышения курсовой устой-
чивости автомобиля путем предотвращения
заноса (например, при движении в повороте
на скользкой дороге или при резком маневре,
предпринимаемом для объезда препятствия).
Она регулирует крутящий момент двигателя
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует переоценивать возможности
системы ASTC. Следует учитывать, что
система ASTC не может преодолеть
законы физики, которым подчиняется
движущийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех осталь-
ных систем, имеет определенные ограни-
чения и не может обеспечить сцепление
колес с дорогой и сохранение курсовой
устойчивости автомобиля во всех возмож-
ных условиях. Опасное и рискованное
вождение может стать причиной аварии.
Управлять автомобилем осторожно и вни-
мательно входит в обязанности водителя.
Это означает, что он должен оценивать
напряженность автомобильного движе-
ния, дорожные и погодные условия.
Обязательно следует устанавливать на все
4 колеса шины одного типа и размерно-
сти. При невыполнении этого требования
возможны сбои в работе системы ASTC.
Установка на автомобиль самоблокирую-
щихся дифференциалов (LSD) других
изготовителей запрещается. Могут
наблюдаться сбои в работе динамической
системы курсовой устойчивости.
ПРИМЕЧАНИЕ
В следующих случаях из моторного
отсека может слышаться звук электродви-
гателя. Звук возникает при самодиагно-
стике системы ASTC. В этот момент
может возникнуть ощущение, что педаль
тормоза пульсирует и сопротивляется
нажатию. Это не является признаком
неисправности.
• Когда ключ в замке зажигания находится
в положении ON либо включен режим
работы ON.
• Во время движения автомобиля, если
движение было начато сразу после запу-
ска двигателя.
При срабатывании системы ASTC может
ощущаться вибрация кузова либо слы-
шаться резкий звук из моторного отсека.
Это говорит о нормальной работе
системы и не является признаком неис-
правности.
Если включается контрольная лампа
системы ABS, это говорит о том, что
система ASTC не работает.В автомобилях, оснащенных блокиров-
кой заднего дифференциала, при включе-
нии блокировки заднего дифференциала
отключаются динамическая система кур-
совой устойчивости и антипробуксовоч-
ная система (ASTC), а также ABS.
Одновременно с этим включаются кон-
трольная лампа динамической системы
курсовой устойчивости и антипробуксо-
вочной системы (ASTC), контрольная
лампа отключения системы ASTC и кон-
трольная лампа ABS. Это не является при-
знаком неисправности. При выключении
блокировки дифференциала задней оси
эти лампы выключаются, а функции акти-
вируются вновь.
См. разделы «Контрольная лампа ABS»
на стр. 6-61, «Контрольная лампа динами-
ческой системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC)
или контрольная лампа отключения дина-
мической системы курсовой устойчиво-
сти и антипробуксовочной системы
(ASTC)», стр. 6-66.
Динамическая система
курсовой устойчивости
ПРИМЕЧАНИЕ