MITSUBISHI OUTLANDER 2017 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы377
3
СистHЮма автоматичHЮского управлHЮния дальним
свHЮтом фар*
E00538200090СисЕbема аЕЫЕbомаЕbически ЕЫыключаеЕb да льний сЕЫеЕb фар, когда даЕbчик
(А) обнаружиЕЫаеЕb исЕbочник сЕЫеЕbа, например оЕb фонарей идущего
ЕЫпереди аЕЫЕbомобиля или оЕb фар ЕЫсЕbречного аЕЫЕbомобиля,
или оЕb уличных фонарей.
ИспользоваХbие сисХФемы авХФомаХФического
управлеХbия дальХbим свеХФом фар
E005515000291. При рабоЕbающем дЕЫигаЕbеле поЕЫерниЕbе ЕЫключаЕbель осЕЫещения ЕЫ положение или AUTO.
ПРИМЕЧАНИЕ СисЕbема аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар
рабоЕbаеЕb Еbолько при ЕЫключенном сЕЫеЕbе фар, когда ЕЫключаЕbель
сЕЫеЕbоЕЫых прибороЕЫ находиЕbся ЕЫ положении AUTO.
2. НажмиЕbе на ЕЫключаЕbель сисЕbемы аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 При опрHЮдHЮлHЮнных обстоятHЮль ствах можHЮт нHЮ произоHФти
пHЮрHЮключHЮния фар с дальнHЮго св HЮта на ближниHФ. НHЮ слHЮдуHЮт
чрHЮзмHЮрно полагаться на работу систHЮмы. ПHЮрHЮключать свHЮт фар
(с дальнHЮго на ближ ниHФ) вручную в соотвHЮтствии с дорожными
условиями являHЮтся обязанност ью, возложHЮнноHФ на водитHЮля.
См. раздHЮл «ПHЮрHЮключатHЮль даль нHЮго и ближнHЮго свHЮта фарHу»
на стр. 376.

378 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
СисЕbема аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар
акЕbиЕЫируеЕbся, и ЕЫключаеЕbся конЕbрольная лампа.
Если поЕЫЕbорно нажаЕbь на ЕЫключаЕbель сисЕbемы аЕЫЕbомаЕbЕоического
упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар сисЕbема аЕЫЕbомаЕbического
упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар деакЕbиЕЫируеЕbся, и ЕЫыключаеЕbся
конЕbрольная лампа.
ПРИМЕЧАНИЕ Вы можеЕbе ЕЫключаЕbь и ЕЫыключ аЕbь дальний сЕЫеЕb фар ЕЫручЕоную
с помощью подрулеЕЫого рычага даже ЕЫо ЕЫремя рабоЕbы сисЕbемы
аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар.
См. раздел «ПереключаЕbель дальнего и ближнего сЕЫеЕbа фар»
на сЕbр. 376.
Если сЕЫеЕb фар переключаеЕbся ЕЫр учную рычагом переключаЕbеля,
конЕbрольная лампа сисЕbемы аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления
дальним сЕЫеЕbом фар ЕЫыключаеЕbсяЕо, чЕbо сЕЫидеЕbельсЕbЕЫуеЕb
об оЕbключении сисЕbемы аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления дальним
сЕЫеЕbом фар.
См. раздел «УпраЕЫление ЕЫручную» на сЕbр. 378. 
Если слегка поЕbянуЕbь рычаг пе реключаЕbеля на себя (мигание
дальним сЕЫеЕbом фар), сисЕbема аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления
дальним сЕЫеЕbом фар не оЕbключиЕbся.
 Управл\bни\b вру\fную
ПHЮрHЮключHЮниHЮ на ближниHФ свHЮт
1. ПоЕbяниЕbе переключаЕbель указ аЕbелей поЕЫороЕbа на себя.
2. КонЕbрольная лампа сисЕbемЕоы аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления
дальним сЕЫеЕbом фар ЕЫыключиЕbся.
3. Если поЕЫЕbорно нажаЕbь на ЕЫключаЕbель сисЕbемы аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар сисЕbема аЕЫЕbомаЕbического
упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар ЕЫключиЕbся.
ПHЮрHЮключHЮниHЮ на дальниHФ свHЮт 1. ПоЕbяниЕbе переключаЕbель указ аЕbелей поЕЫороЕbа на себя.
2. КонЕbрольная лампа сисЕbемЕоы аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления
дальним сЕЫеЕbом фар ЕЫыключиЕbся, а конЕbрольная лампа дальнего
сЕЫеЕbа фар ЕЫключиЕbся.
3. Если поЕЫЕbорно нажаЕbь на ЕЫключаЕbель сисЕbемы аЕЫЕbомаЕbического
упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар сисЕbема аЕЫЕbомаЕbического
упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар ЕЫключиЕbся.
Условия для авХФомаХФическХк ого переключеХbия свеХФа Хк
фар
E00551600033Включение дальнего сЕЫеЕbа фар происходиЕb при соблюдении ЕЫсех
нижеперечисленных услоЕЫий:
 СкоросЕbь аЕЫЕbомобиля преЕЫышаеЕb 40 км/ч.
 Снаружи аЕЫЕbомобиля Еbемно.
 ОЕbсуЕbсЕbЕЫуюЕb ЕЫпереди идущие попуЕbные и ЕЫсЕbречные
аЕЫЕbомобили или у них ЕЫыключены наружные сЕЫеЕbоЕЫые приборы.

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы379
3
Включение ближнего сЕЫеЕbа фар происходиЕb при соблюдении ЕЫсех
нижеперечисленных услоЕЫий: СкоросЕbь аЕЫЕbомобиля не преЕЫышаеЕb 30 км/ч.
 Снаружи аЕЫЕbомобиля сЕЫеЕbло.
 ВключаюЕbся наружные сЕЫеЕbоЕЫые приборы попуЕbного или
ЕЫсЕbречного аЕЫЕbомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕДальний сЕЫеЕb фар можеЕb не ЕЫыключиЕbься аЕЫЕbомаЕbически при
следующих услоЕЫиях:
• ВсЕbречный или попуЕbный аЕЫЕbомобиль не ЕЫиден изза определенных услоЕЫий, напр имер заЕbяжного поЕЫороЕbа,
подъема, закрыЕbого учасЕbка, дорожных знакоЕЫ, придорожных
посадок и Еb. п.
• АЕЫЕbомобиль разъезжаеЕbся с ЕЫсЕbречным аЕЫЕbомобилем ЕЫнезапно, на поЕЫороЕbе с плохой ЕЫидимосЕbью.
• Другой аЕЫЕbомобиль ЕЫыезжаеЕb поперек дЕЫижения ЕЫашего аЕЫЕbомобиля.
 МожеЕb осЕbаЕbься ЕЫключенным бЕолижний сЕЫеЕb фар (или фары
могуЕb переключиЕbься с дальнего сЕЫеЕbа на ближний), если
оЕbражающая поЕЫерхносЕbь (нап ример, уличного фонаря,
дорожного знака, указаЕbеля или ЕЫыЕЫески) оЕbражаеЕb сЕЫеЕb.
 Все нижеперечисленные услоЕЫи я могуЕb поЕЫлияЕbь на ЕЫремя
переключение сЕЫеЕbа фар:
• ЯркосЕbь сЕЫеЕbа фар и фонарей попуЕbного или ЕЫсЕbречного
аЕЫЕbомобиля.
• Перемещение или напраЕЫление дЕЫижения попуЕbного или ЕЫсЕbречного аЕЫЕbомобиля.
• Фары или фонари попуЕbного или ЕЫсЕbречного аЕЫЕbомобиля горяЕb Еbолько с одной сЕbороны.
• ВсЕbречное или попуЕbное ЕbранспорЕbное средсЕbЕЫо – эЕbо
моЕbоцикл.
• Дорожные услоЕЫия (уклоны, поЕЫороЕbы и профиль учасЕbка дороги).
• КоличесЕbЕЫо пассажироЕЫ ЕЫ салоне и загрузка багажного оЕbделения. 
СисЕbема аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар
распознаеЕb окружающие услоЕЫия пуЕbем обнаружения исЕbочника
сЕЫеЕbа ЕЫпереди аЕЫЕbомобиля. ПоэЕbому ЕЫы можеЕbе почуЕЫсЕbЕЫоЕЫаЕbь,
чЕbо аЕЫЕbомаЕbическое переключение сЕЫеЕbа фар ЕЫыполняеЕbся
ЕЫ неподходящий моменЕb.
 СисЕbема не определяеЕb легкие ЕbранспорЕbные средсЕbЕЫа,
например ЕЫелосипеды.
 СисЕbема можеЕb некоррекЕbно опре деляЕbь сЕbепень осЕЫещенносЕbи
окружающей среды снаружи аЕЫЕbомобиля. ЭЕbо можеЕb приЕЫодиЕbь
к ослеплению других учасЕbникоЕЫ дЕЫижения или к Еbому, чЕbо
ближний сЕЫеЕb не переключае Еbся на дальний, когда эЕbо
ЕЫозможно. В Еbаких случаях следуеЕb переключаЕbь сЕЫеЕb фар
ЕЫручную:
• НеблагоприяЕbные погодные услоЕЫия (лиЕЫень, Еbуман, снег или песчаная буря).
• ВеЕbроЕЫое сЕbекло загрязнено или запоЕbело.
• ВеЕbроЕЫое сЕbекло ЕbреснуЕbо или разбиЕbо.
• ДаЕbчик деформироЕЫан или загрязнен.
• ИсЕbочник сЕЫеЕbа, похожий на сЕЫеЕb фар или фонарей, ЕЫключен
ЕЫозле аЕЫЕbомобиля.
• ВсЕbречный или попуЕbный аЕЫЕbомобиль дЕЫижеЕbся с ЕЫыключенными наружными сЕЫеЕbоЕЫыми приборами или они
загрязнены и обесцЕЫечены, или сЕЫеЕb фар неЕЫерно
оЕbрегулироЕЫан.
• Вокруг аЕЫЕbомобиля сЕbало Еbемно или сЕЫеЕbло ЕЫнезапно
и на продолжиЕbельное ЕЫремя.
• АЕЫЕbомобиль дЕЫижеЕbся по нероЕЫной дороге.
• АЕЫЕbомобиль дЕЫижеЕbся по изЕЫилисЕbой дороге.
• ОбъекЕb с оЕbражающей сЕЫеЕb поЕЫерхносЕbью, например ЕЫыЕЫеска или зеркало, находиЕbся ЕЫпереди аЕЫЕbомобиля.
• Когда сЕЫеЕb фонарей идущего ЕЫпереди аЕЫЕbомобиля или сЕЫеЕb фар
ЕЫсЕbречного аЕЫЕbомобиля слиЕЫаеЕbся со сЕЫеЕbом других
исЕbочникоЕЫ осЕЫещения.
• Задняя часЕbь аЕЫЕbомобиля ЕЫпереди (например, будка
грузоЕЫика) сильно оЕbражаеЕb сЕЫеЕb.
• Фары Вашего аЕЫЕbомобиля неиспраЕЫны или загрязнены.

380 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
• Ваш аЕЫЕbомобиль имееЕb наклон изза спущенного колеса или буксироЕЫки грузоЕЫ.
• ПояЕЫляеЕbся предупреждающее сообщение См. раздел «Предупреждающее сообщение о неиспраЕЫносЕbи
сисЕbемы» на сЕbр. 380.
 Для коррекЕbной рабоЕbы сисЕbемы соблюдайЕbе
нижеперечисленные услоЕЫия:
• Не пыЕbайЕbесь разобраЕbь даЕbчик.
• Не закрыЕЫайЕbе даЕbчик наклей ками на ЕЫеЕbроЕЫом сЕbекле.
• ЗапрещаеЕbся перегружаЕbь аЕЫЕbомобиль.
• ЗапрещаеЕbся ЕЫносиЕbь изменения ЕЫ консЕbрукцию аЕЫЕbомобиля.
• При замене ЕЫеЕbроЕЫого сЕbекла следуеЕb использоЕЫаЕbь Еbолько
оригинальные запасные часЕbи MITSUBISHI MOTORS.
Предупреждающее сообщеХbие о ХbеисправХbоХксХФи
сисХФемы
E00551700021При неиспраЕЫносЕbи ЕЫ сисЕbеме могуЕb пояЕЫиЕbься следующие
предупреждающие сообщения ЕЫ заЕЫисимосЕbи оЕb Еbипа неиспраЕЫносЕbи.
 Отклю\f\bни\b сист\bмы автомати\f\bского управл\bния
дальним св\bтом фар из-за н\bисправности
При обнаружении неиспраЕЫносЕbи сисЕbемы сисЕbема аЕЫЕbомаЕbического
упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар оЕbключиЕbся, и оЕbобразиЕbся
следующее предупреждающее сообщение. При неиспраЕЫносЕbи сисЕbемы аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления дальним
сЕЫеЕbом фар
При неиспраЕЫносЕbи даЕbчика
Если после ЕЫыключения зажигания или ЕЫключении режима рабоЕbы
OFF и последующем ЕЫключении зажигания или режима рабоЕbы ON,
предупреждающее сообщения продолжаеЕb оЕbображаЕbься, обраЕbиЕbесь
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если при сЕbоянке аЕЫЕbомобиля под прямыми солнечными
лучами даЕbчик или просЕbрансЕbЕЫо ЕЫокруг него нагреЕЫаюЕbся
до чрезмерных ЕbемпераЕbур, на дисплее можеЕb оЕbобразиЕbься
предупреждающее сообщение AHB SERVICE REQUIRED
(ЕbребуеЕbся Еbехническое обслужиЕЫание сисЕbемы AHB).
Если предупреждающее сообщени е продолжаеЕb оЕbображаЕbься
после Еbого как ЕbемпераЕbура даЕbчика или просЕbрансЕbЕЫа ЕЫокруг
него ЕЫернулась к нормальным значениям, обраЕbиЕbесь
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр MITSUBISHI MOTORS.

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы381
3
 Слишком высокая или слишком низкая
т\bмп\bратура дат\fика
Если сисЕbема будеЕb ЕЫременно нерабоЕbоспособна изза слишком
ЕЫысокой или слишком низкой ЕbемпераЕbуры даЕbчика, на дисплее
оЕbобразиЕbся следующее предупреждающее сообщение.
После Еbого как ЕbемпераЕbура да Еbчика ЕЫернеЕbся к нормальному
диапазону, сисЕbема аЕЫЕbомаЕbически ЕЫернеЕbся к нормальной рабоЕbе.
Если даже спусЕbя какоеЕbо ЕЫремя предупреждающее сообщение
продолжаеЕb оЕbображаЕbься, сущесЕbЕЫуеЕb ЕЫерояЕbносЕbь, чЕbо сисЕbема
аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления да льним сЕЫеЕbом фар неиспраЕЫна.
ОбраЕbиЕbесь ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр MITSUBISHI
MOTORS для проЕЫерки сисЕbемы.
 В\bтрово\b ст\bкло загря\юзн\bно
Если будеЕb обнаружено понижени е харакЕbерисЕbик рабоЕbы сисЕbемы
аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления дальним сЕЫеЕbом фар, оЕbобразиЕbся
предупреждающее сообщение.
ЭЕbо можеЕb произойЕbи ЕЫ следующих случаях:
 ПосЕbоронние предмеЕbы, например грязь, снег или лед налипли
на ЕЫеЕbроЕЫое сЕbекло ЕЫ районе даЕbчика.
 При сложных погодных услоЕЫиях, например дождь, снег,
песчаные бури и Еb. п.
 Идущий ЕЫпереди или ЕЫсЕbречный аЕЫЕbомобиль разбрызгиЕЫаеЕb
ЕЫоду, снежную кашу или грязь.
При ЕЫозЕЫраЕbе рабочих харакЕbерисЕbик даЕbчика к нормальномуЕо
диапазону рабоЕbа сисЕbемы аЕЫЕbомаЕbического упраЕЫления дальним
сЕЫеЕbом фар ЕЫоссЕbаноЕЫиЕbся.
Если даже спусЕbя какоеЕbо ЕЫремя предупреждающее сообщение
продолжаеЕb оЕbображаЕbься, сущесЕbЕЫуеЕb ЕЫерояЕbносЕbь, чЕbо даЕbчик
неиспраЕЫен. ОбраЕbиЕbесь ЕЫ аЕЫ ЕbоризоЕЫанный серЕЫисныйЕо ценЕbр
MITSUBISHI MOTORS для проЕЫерки даЕbчика.

382 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
«ВHЮжливая подсвHЮтка»E00528901974Данная функция ЕЫключаеЕb габариЕbные огни примерно на 30 секунд
после нажаЕbия кнопки UNLOCK (A) на пульЕbе дисЕbанционного
упраЕЫления, если комбинироЕЫанный переключаЕbель ближнего и
дальнего сЕЫеЕbа фар находиЕbс я ЕЫ положении OFF или AUTO.
«ВежлиЕЫая подсЕЫеЕbка» ЕЫключиЕbся Еbо лько ЕЫ Еbом случае, если ЕЫокруг
аЕЫЕbомобиля Еbемно.
ПРИМЕЧАНИЕ При рабоЕbе «ЕЫежлиЕЫой подсЕЫеЕbки» ЕЫыполниЕbе одно из
нижеперечисленных дейсЕbЕЫий для ее оЕbключения:
• НажмиЕbе кнопку LOCK на пульЕbе дисЕbанционного
упраЕЫления.
• ПоЕЫерниЕbе ЕЫключаЕbель сЕЫеЕbоЕЫых прибороЕЫ ЕЫ положение или .
• ПоЕЫерниЕbе ключ ЕЫ замке за жигания ЕЫ положение ON или
ЕЫключиЕbе режим рабоЕbы ON.
 РабоЕbу функций можно измениЕbь следующим образом:
• Фары можно насЕbроиЕbь на ЕЫключение ближнего сЕЫеЕbа.
• СисЕbему «ЕЫежлиЕЫой подсЕЫеЕbки» можно оЕbключиЕbь. Более подробную информацию можно получиЕbь ЕЫ
аЕЫЕbоризоЕЫанном серЕЫисномЕо це нЕbре MITSUBISHI MOTORS.
На аЕЫЕbомобилях, оборудоЕЫанных коммЕоуникационной сисЕbемой
Mitsubishi (MMCS), насЕbройки можно меняЕbь непосредсЕbЕЫенно
на дисплее. Более подробная информация предсЕbаЕЫлена
ЕЫ оЕbдельном рукоЕЫодсЕbЕЫе.
Функция «Проводи мHЮня домоHФ»E00529001741Данная функция ЕЫключаеЕb ближний сЕЫеЕb фар примерно на 30 секунд
после переЕЫода замка зажигания ЕЫ положение LOCK или ЕЫключения
режима рабоЕbы OFF.
1. ПоЕЫерниЕbе ЕЫключаЕbель сЕЫеЕbоЕЫых прибороЕЫ ЕЫ положение OFF или AUTO.
2. ПоЕЫерниЕbе ключ ЕЫ замке зажигания ЕЫ положение LOCK
или ЕЫключиЕbе режим рабоЕbы OFF. Если для запуска дЕЫигаЕbеля
использоЕЫался ключ, изЕЫлекиЕbе его из замка зажигания.
3. В Еbечение 60 секунд после переЕЫода замка зажигания
ЕЫ положение LOCK или ЕЫключения режима рабоЕbы OFF
поЕbяниЕbе переключаЕbель указаЕbелей поЕЫороЕbа на себя.

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы383
3
4. Примерно на 30 секунд ЕЫключиЕbся ближний сЕЫеЕb фар.
После Еbого как фары погасли, можно ЕЫключиЕbь ближний сЕЫеЕb
еще на 30 секунд, поЕbянуЕЫ перекл ючаЕbель указаЕbелей поЕЫороЕbа
на себя ЕЫ Еbечение 60 секунд по сле переЕЫода замка зажигания
ЕЫ положение LOCK или ЕЫключения режима рабоЕbы OFF.
Для Еbого чЕbобы ЕЫключиЕbь ближний сЕЫеЕb фар спусЕbя 60 секунд
после переЕЫода замка зажигания ЕЫ положение LOCK или
ЕЫключения режима рабоЕbы OFF, поЕЫЕbориЕbе дейсЕbЕЫия с шага 1.
ПРИМЕЧАНИЕ При рабоЕbе функции «ПроЕЫоди меня домой» ЕЫыполниЕbе одно из
нижеперечисленны х дейсЕbЕЫий для ее оЕbключения:
• ПоЕbяниЕbе переключаЕbель указаЕbелей поЕЫороЕbа на себя.
• ПоЕЫерниЕbе ЕЫключаЕbель сЕЫеЕbоЕЫых прибороЕЫ ЕЫ положение или .
• ПоЕЫерниЕbе ключ ЕЫ замке зажигаЕония ЕЫ положение ON или ЕЫключиЕbе режим рабоЕbы ON.
 РабоЕbу функций можно измениЕbь следующим обрЕоазом:
• Время, ЕЫ Еbечение коЕbорого фары будуЕb ЕЫключены, можно измениЕbь.
• Функцию «проЕЫоди меня домой» можно оЕbключиЕbь.
Более подробную информацию можно получиЕbь
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанном серЕЫисном Еоце нЕbре MITSUBISHI MOTORS.
На аЕЫЕbомобилях, оборудоЕЫанных коммуникационной сисЕbемой
Mitsubishi (MMCS), насЕbройки можно меняЕbь непосредсЕbЕЫенно
на дисплее. Более подробная информация предсЕbаЕЫлена
ЕЫ оЕbдельном рукоЕЫодсЕbЕЫе.
КоррекХФор свеХФа фар
E00517400031
КоррHЮктор свHЮта фар
(кромHЮ модHЮлHЮHФ со свHЮтодиодными фарами)
E00517501983Угол наклона сЕЫеЕbа фар изменяеЕbся ЕЫ заЕЫисимосЕbи оЕb загрузки
аЕЫЕbомобиля.
КоррекЕbор наклона сЕЫеЕbа фар ис пользуеЕbся для регулироЕЫки
напраЕЫления сЕЫеЕbоЕЫого пучка (при ЕЫключенном ближнем сЕЫеЕbе),
чЕbобы сЕЫеЕb фар не ослеплял ЕЫо диЕbелей ЕЫсЕbречных аЕЫЕbомобилей.
УсЕbаноЕЫиЕbе регуляЕbор ЕЫ сооЕbЕЫеЕbсЕbЕЫ ующее положение (см. следующую
Еbаблицу).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 ВсHЮгда рHЮгулируHФтHЮ свHЮт фа р пHЮрHЮд началом движHЮния.
НHЮ пытаHФтHЮсь производить рHЮгулировку во врHЮмя движHЮния,
так как это можHЮт привHЮсти к аварии.

384 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
5мHЮстныHЮ автомобили
 Модификации с двигат\bл\bм 2000
: 1 челоЕЫек
: Багажное оЕbделение полносЕbью загружено Положение регуляЕbора 0 
Еbолько ЕЫодиЕbель/ЕЫодиЕbель + пассажир на переднем сиденье
Положение регуляЕbора 1  5 челоЕЫек (ЕЫключая ЕЫодиЕbеля)
Положение регуляЕbора 2  5 челоЕЫек (ЕЫключая ЕЫодиЕbеля ) + полносЕbью загруженное
багажное оЕbделение
Положение регуляЕbора 3  ВодиЕbель + полносЕbью загруженное багажное оЕbделение
Загрузка автомобиляПоложHЮниHЮ рHЮгулятора
«0»
«0»
«1»
«2»
«3»

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы385
3
 Модификации с двигат\bлями 2200, 2400, 3000
 : 1 челоЕЫек
: Багажное оЕbделение полносЕbью загружено Положение регуляЕbора 0 
Еbолько ЕЫодиЕbель/ЕЫодиЕbель + пассажир на переднем сиденье
Положение регуляЕbора 1  5 челоЕЫек (ЕЫключая ЕЫодиЕbеля)
Положение регуляЕbора 3  5 челоЕЫек (ЕЫключая ЕЫодиЕbеля) + полносЕbью загруженное
багажное оЕbделение / ЕЫодиЕbель + полносЕbью загруженное
багажное оЕbделение
Загрузка автомобиляПоложHЮниHЮ рHЮгулятора
«0»
«0»
«1»
«3»
«3»

386 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
АвтоматичHЮскиHФ коррHЮктор свHЮтаHу фар
(для модHЮлHЮHФ со свHЮтодиодными фарамиHу)
E00517601610С помощью коррекЕbора проиЕосходиЕb аЕЫЕbомаЕbическая регулироЕЫка
напраЕЫления сЕЫеЕbа фар ЕЫ заЕЫисимосЕb и оЕb количесЕbЕЫа пассажироЕЫ и
наличия груза ЕЫ аЕЫЕbомобиле. Когда ЕЫключено зажигание или ЕЫключен
режим рабоЕbы ON, осЕЫещение ЕЫклю чено и аЕЫЕbомобиль осЕbаноЕЫлен,
происходиЕb аЕЫЕbомаЕbическая регулироЕЫка угла наклона сЕЫеЕbа фар.
ПереключаХФель указаХФелей повороХФа
E00506501491
1 Сигнал поЕЫороЕbа Перед Еbем как соЕЫершиЕbь обычный поЕЫороЕb, усЕbаноЕЫиЕbе рычаг
ЕЫ положение (1) (фиксироЕЫанное положение). При заЕЫершении
поЕЫороЕbа рычаг аЕЫЕbомаЕbически ЕЫе рнеЕbся ЕЫ исходное положение.
2 Сигнал пересЕbроения ЕЫ другой ряд При пересЕbроении на другую полосу дЕЫижения слегка
наклониЕbе рычаг ЕЫ положение (2) (нефиксироЕЫаннЕоое
положение). УказаЕbели поЕЫороЕbа и конЕbрольная лампа будуЕb
мигаЕbь, пока рычаг удержиЕЫаеЕbся ЕЫ эЕbом положении.
Если слегка наклониЕbь рычаг ЕЫ положение (2) и оЕbпусЕbиЕbь,
указаЕbель поЕЫороЕbа и конЕbрольна я лампа на панели прибороЕЫ
мигнуЕb 3 раза.