MITSUBISHI OUTLANDER 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
479
4 Аварийная сигнализация при экстренном
торможении*
E00626001246Эта функция снижает риск наезда сзади за счет быстрого
автоматического включения аварийной световой сигнализации
для предупреждения об экстренном торможении едущих сзади
автомобилей. При включении аварийной сигнализации часто мигают
все указатели поворота, а также контрольные лампы указателей
поворота на панели приборов.
ПРИМЕЧАНИЕУсловия срабатывания аварийной сигнализации при экстренном
торможении
Система срабатывает, когда соблюдены нижеперечисленные
условия:
• Скорость движения автомобиля составляет 55 км/ч или выше.
• Педаль тормоза нажата, и система определяет экстренное
торможение по замедлению автомобиля и по условиям работы
системы ABS.
Условия отключения системы аварийной сигнализации
при экстренном торможении
Система отключается, когда соблюдены нижеперечисленные
условия:
• Отпущена педаль тормоза.
• Нажат включатель аварийной световой сигнализации.
• Система по замедлению автомобиля и по условиям работы
системы ABS определяет, что торможение не является
экстренным.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если горит контрольная лампа неисправности системы ABS или
ASC, система сигнализации при экстренном торможении
не сработает. См. раздел «Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение о неисправности ABS»
на стр. 481.
См. раздел «Контрольная лампа ASC / предупреждающее
сообщение о неисправности ASC» на стр. 488.

480 Начало движения и вождение автомобиля
4Антиблокировочная система тормозов
(ABS)
E00607100834Погодные условия и состояние дорожного покрытия могут влиять
на длину тормозного пути. При резком торможении на дороге,
покрытой снегом, льдом, масляной пленкой, водой и т. д.,
автомобиль может занести. При этом ухудшается его управляемость,
снижается эффективность торможения и увеличивается тормозной
путь. Возможна даже полная потеря управляемости и курсовой
устойчивости.
ABS помогает предотвратить блокировку колес при торможении,
поддерживая таким образом курсовую устойчивость, обеспечивая
управляемость и оптимальное тормозное усилие.
Особенности вождения
Следует сохранять такую же дистанцию до движущегося
впереди автомобиля, как и при управлении автомобилем
без ABS.
По сравнению с автомобилями без ABS автомобилю с ABS
может потребоваться больший тормозной путь в следующих
случаях:
• Движение по гравийным или заснеженным дорогам.
• Движение с установленными цепями противоскольжения.
• Движение по дорогам с неровным покрытием, рытвинами
ит.п.
• Движение по ухабистым дорогам или иным местам,
малопригодным для движения.
Работа ABS не ограничивается ситуациями, когда происходит
резкое нажатие на педаль тормоза. Система также
предотвращает блокировку колес при наезде
на канализационные люки, стальные пластины в дорожном
покрытии, ступенчатые перепады высоты дорожного покрытия,
дорожную разметку и при движении в иных местах с низким
коэффициентом сцепления.При срабатывании ABS может ощущаться пульсация педали
тормоза, а также вибрация кузова автомобиля и рулевого колеса.
Кроме того, может слышаться характерный звук. Также может
возникнуть ощущение, что педаль сопротивляется нажатию.
Это нормальное явление при работе ABS, не свидетельствующее
о наличии неисправностей.
В подобной ситуации удерживайте педаль тормоза нажатой с еще
большим усилием, чтобы обеспечить работу системы ABS.
Не нажимайте на педаль тормоза прерывисто — это снизит
эффективность торможения.
Сразу после запуска двигателя и трогания автомобиля с места
из моторного отсека может слышаться звук работающего
электродвигателя. Если в этот момент нажать на педаль
тормоза, почувствуется пульсация.
Эти явления вызваны самодиагностикой ABS и не являются
признаками неисправности.
ABS вступает в работу, когда скорость автомобиля превышает
приблизительно 10 км/ч. ABS отключается, когда скорость
автомобиля становится ниже 5 км/ч.

Начало движения и вождение автомобиля
481
4
Контрольная лампа ABS / предупреждающее
сообщение о неисправности ABS
E00607201265Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
При неисправности в системе ABS включается контрольная лампа
ABS, а на многофункциональном дисплее появляется
предупреждающее сообщение.
Контрольная лампа ABS должна включиться при включении
зажигания или режима работы ON и выключиться через несколько
секунд.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Следует учитывать, что ABS не может преодолеть законы
физики, которым подчиняется движущийся автомобиль.
Например, она не поможет избежать аварий, вызываемых
превышением скорости, резкими поворотами, несоблюдением
безопасной дистанции или аквапланированием. Водитель
обязан соблюдать правила безопасности движения, выбирать
разумную скорость и своевременно нажимать на педаль тормоза
в соответствии с условиями движения.
На все четыре колеса следует устанавливать шины одного типа
иразмерности.
При установке шин разного типа или размерности возможны
сбои в работе ABS.
Устанавливайте только оригинальные самоблокирующиеся
дифференциалы MITSUBISHI. В противном случае возможны
сбои в работе ABS.
Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
В перечисленных ниже случаях система ABS не работает,
продолжает работать только стандартная тормозная система
(при отказе ABS рабочая тормозная система работает
нормально). Рекомендуется обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
• При включении зажигания или режима работы ON
контрольная лампа ABS не включается либо включается
иневыключается.
• Контрольная лампа включается во время движения
автомобиля.
•Во время движения автомобиля на дисплее появляется
предупреждающее сообщение.

482 Начало движения и вождение автомобиля
4
Если во время движения включается
контрольная лампа / появляется
предупреждающее сообщение
E00607302537
Если включена только контрольная лампа ABS /
появилось предупреждающее сообщение
онеисправности ABS
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
Остановите автомобиль в безопасном месте.
Выключите двигатель, снова запустите его и проверьте,
не выключится ли лампа через несколько минут после начала
движения. Если она выключится, это значит, что неисправность
отсутствует.
Однако если лампа не выключается или вновь включается во время
движения, как можно скорее обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS для проверки.
Если одновременно включены контрольные лампы
ABS и тормозной системы (красная) / появились
предупреждающие сообщения о неисправности ABS
и тормозной системы
Контрольные лампы

(красная)
Предупреждающие сообщения

Неисправны ABS и система распределения тормозных усилий,
поэтому резкое торможение может привести к потере курсовой
устойчивости автомобиля.
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
Остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕКонтрольные лампы ABS и тормозной системы включаются
одновременно, при этом на многофункциональном дисплее
попеременно отображаются предупреждающие сообщения.

Начало движения и вождение автомобиля
483
4
После движения по заснеженной
или обледенелой дороге
E00618800219После движения по заснеженной дороге удалите снег и лед,
собравшиеся в колесных арках.
При этом соблюдайте осторожность, чтобы не повредить датчики
частоты вращения колес (А) и провода, имеющиеся на каждом колесе
автомобиля, оснащенного ABS.
Электроусилитель рулевого управления
(EPS)
E00629200170Усилитель рулевого управления можно использовать только при
работающем двигателе.
Он уменьшает усилие, необходимое для поворота рулевого колеса.
Рулевое управление с усилителем работает как простое механическое
устройство в случае отказа усилителя. Если по какимлибо причинам
усилитель рулевого управления не будет работать, Вы сохраните
возможность управлять автомобилем. Если усилитель не работает,
Вы почувствуете это по возросшему усилию и свободному ходу
рулевого колеса. В этом случае рекомендуется проверить автомобиль
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕВо время частых поворотов рулевого колеса вправо и влево
до упора (например, при маневрировании на месте парковки)
может сработать защитная функция, предотвращающая
перегрев усилителя рулевого управления. После включения
данной функции поворачивать рулевое колесо постепенно будет
все тяжелее. В этом случае в течение некоторого времени
не поворачивайте рулевое колесо слишком часто. После
охлаждения система снова будет работать в нормальном
режиме.
При повороте рулевого колеса неподвижного автомобиля
с включенными фарами свет фар может стать более тусклым.
Это не является признаком неисправности. Нормальная
яркость света фар восстановится через непродолжительное
время.
Заднее колесо Переднее колесо
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Запрещается выключать двигатель во время движения
автомобиля. После остановки двигателя повернуть рулевое
колесо становится очень тяжело, что может привести
к дорожнотранспортному происшествию.

484 Начало движения и вождение автомобиля
4
Контрольная лампа / предупреждающее
сообщение электроусилителя рулевого управления
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
При неисправности в системе включается контрольная лампа,
а на многофункциональном дисплее появляется предупреждающее
сообщение.
Эта контрольная лампа включается при включении зажигания или
режима работы ON и выключается после запуска двигателя.
Динамическая система курсовой
устойчивости (ASC)*
E00616701602Динамическая система курсовой устойчивости управляет
антиблокировочной системой тормозов, антипробуксовочной
системой и системой курсовой устойчивости, поддерживая курсовую
устойчивость автомобиля и сцепление колес с дорогой. Читая этот
раздел, пожалуйста, учитывайте также сведения из разделов,
посвященных антиблокировочной системе тормозов, динамической
системе курсовой устойчивости и антипробуксовочной системе.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) → стр. 480
Антипробуксовочная система → стр. 485
Система курсовой устойчивости → стр. 485
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если во время работы двигателя загорается контрольная лампа
или появляется предупреждающее сообщение, следует как
можно скорее обратиться для проверки автомобиля
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Вращение рулевого колеса может стать затрудненным.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Не переоценивайте возможности системы ASC. Следует
учитывать, что ASC не может преодолеть законы физики,
которым подчиняется движущийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех остальных систем, имеет
определенные ограничения и не может обеспечить сцепление
колес с дорогой и сохранение курсовой устойчивости
автомобиля во всех возможных условиях. Опасное
и рискованное вождение может стать причиной аварии.
Управлять автомобилем осторожно и внимательно входит
в обязанности водителя. Это означает, что он должен оценивать
напряженность автомобильного движения, дорожные
и погодные условия.
Обязательно устанавливайте на все четыре колеса шины одного
типа и размерности. В противном случае возможны сбои
в работе системы ASC.
Установка на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов
других изготовителей запрещается. При их установке возможны
сбои в работе системы ASC.

Начало движения и вождение автомобиля
485
4
ПРИМЕЧАНИЕВ следующих случаях из моторного отсека может слышаться
звук электродвигателя (звук возникает при самодиагностике
системы ASC; в этот момент может возникнуть ощущение, что
педаль тормоза пульсирует и сопротивляется нажатию — это
не является признаком неисправности):
• Когда ключ в замке зажигания находится в положении ON
либо включен режим работы ON.
• Во время движения автомобиля, если движение было начато
не сразу после запуска двигателя.
При срабатывании системы ASC может ощущаться вибрация
кузова либо слышаться резкий звук из моторного отсека.
Это говорит о нормальной работе системы и не является
признаком неисправности.
Если включается контрольная лампа системы ABS, это говорит
о том, что система ASC не работает.Антипробуксовочная системаE00619000087Антипробуксовочная система предотвращает пробуксовку колес
на скользкой дороге, помогая тронуться с места. Она также
обеспечивает достаточное тяговое усилие и управляемость
автомобиля при нажатии на педаль акселератора.
Система курсовой устойчивостиE00619100017Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) предназначена
для сохранения управляемости автомобиля на скользкой дороге
и при резких маневрах. Она регулирует крутящий момент двигателя
и управляет работой тормозных механизмов каждого колеса
вотдельности.
ПРИМЕЧАНИЕСистема курсовой устойчивости начинает работать, когда
скорость автомобиля превышает 15 км/ч.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
При движении по заснеженным или обледенелым дорогам
обязательно установите зимние шины и ведите автомобиль
на умеренной скорости.

486 Начало движения и вождение автомобиля
4
Выключатель ASC OFFE00619201712Динамическая система курсовой устойчивости ASC автоматически
включается при включении зажигания (ON) либо при включении
режима работы ON. Отключить эту систему можно, нажав
выключатель ASC OFF не менее чем на 3 секунды.
При отключении системы ASC включается индикатор .
Чтобы включить систему ASC, кратковременно нажмите
выключатель ASC OFF еще раз. Индикатор выключится.
ПРИМЕЧАНИЕПри движении по грязи, песку или рыхлому снегу обороты
двигателя могут не увеличиться при нажатии на педаль
акселератора. В такой ситуации временное отключение системы
ASC с помощью выключателя ASC OFF может облегчить
преодоление трудных участков.
При нажатии выключателя ASC OFF отключаются
и динамическая система курсовой устойчивости,
и антипробуксовочная система.
Если продолжать нажимать выключатель ASC OFF после
отключения системы ASC, сработает функция защиты
от ошибочного нажатия, и система ASC включится вновь.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
В целях безопасности пользоваться выключателем ASC OFF
следует только при остановленном автомобиле.
При движении в обычных условиях система ASC должна быть
включена.

Начало движения и вождение автомобиля
487
4
Индикатор активной системы ASC
или индикатор ASC OFF
E00619301700
ПРИМЕЧАНИЕИндикатор может появляться на дисплее при запуске
двигателя. Это говорит о кратковременном падении
напряжения аккумуляторной батареи в момент пуска двигателя.
Если индикатор исчезает сразу после запуска двигателя, то это
не является признаком неисправности.
Сразу после установки на автомобиль компактного запасного
колеса его коэффициент сцепления может быть несколько
ниже, чем у остальных шин, в результате чего на дисплее может
начать мигать индикатор . Индикатор активной системы ASC
Этот индикатор мигает при работе системы ASC.
Индикатор ASC OFF
Этот индикатор включается при отключении динамической
системы курсовой устойчивости с помощью выключателя
ASC OFF.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если на дисплее мигает индикатор , это означает, что система
ASC включилась, что в свою очередь указывает на то, что
дорога скользкая и колеса автомобиля начинают
проскальзывать. В таком случае следует снизить скорость,
отпустив педаль акселератора.
Если в результате продолжительного включения тормозов
на скользкой дороге температура в тормозной системе
повышается, на дисплее начинает мигать индикатор . Работа
антипробуксовочной системы временно приостанавливается
во избежание перегрева тормозной системы.
Управление двигателем и тормозная система продолжают
работать в обычном режиме. Остановите автомобиль
в безопасном месте. Когда тормозные механизмы остынут,
индикатор исчезнет, а антипробуксовочная система
возобновит работу.

488 Начало движения и вождение автомобиля
4
Контрольная лампа ASC / предупреждающее
сообщение о неисправности ASC
E00619400616Если в системе возникает неисправность, на дисплее включаются
следующие контрольные лампы и отображаются следующие
предупреждающие сообщения.
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщениеИндикатор активной системы ASC
Индикатор ASC OFF
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Возможна неисправность системы.
Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите
двигатель.
Вновь запустите двигатель и проверьте, исчезли
ли предупреждающее сообщение и индикатор.
Если предупреждающее сообщение и индикатор
не отображаются, неисправности нет. Если предупреждающее
сообщение и индикатор не исчезают или появляются часто,
то автомобиль можно не останавливать, но рекомендуется
обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если во время буксировки автомобиля включено зажигание либо
включен режим работы ON, а приподняты только передние или
только задние колеса, система ASC может сработать и стать
причиной ДТП. При буксировке переднеприводного автомобиля
с вывешенными передними колесами ключ зажигания должен
находиться в положении LOCK или АСС либо должен быть
включен режим работы ACC или OFF. При буксировке
автомобиля с вывешенными задними колесами ключ зажигания
должен находиться в положении АСС либо должен быть
включен режим работы ACC.
См. раздел «Буксировка автомобиля» на стр. 632.