MITSUBISHI PAJERO 2016 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK55
4
ПРИМЕЧАНИЕ●ИзбегайFbе F+езких FbоF+можений, ускоF+ений и повоF+оFbов;
в F+езульFbаFbе Fbаких дейсFbвий авFbомобиль можеFb засFbF+яFbь.
● Если авFbомобиль засFbF+ял в песке или в гF+язи, часFbо удаеFbся
освободиFbь его F+аскачиванием. Для эFbого попеF+еменно
пеF+еводиFbе F+ычаг селекFbоF+а A/T в положения D (движение) и R
(задний ход), а на авFbомобиле с M/T – включайFbе пеF+вую и
заднюю пеF+едачу; посл е включения пеF+едачи слегка нажимайFbе
на педаль акселеF+аFbоF+а.
● В эFbих условиях F+екомендуеFbс я FbF+огаFbься с не полносFbью
включенным сFbояночным FbоF+моз ом (с F+ычагом сFbояночного
FbоF+моза, немного выFbянуFbым ввеF+х).
Не забудьFbе выключиFbь сFbояночный FbоF+моз после Fbого, как
авFbомобиль высвободиFbся.
● ПF+и необходимосFbи движения по глубокой гF+язи или глубокому
снегу F+екомендуеFbся усFbанавливаFbь цепи пF+оFbивоскольжения.
Поскольку глубину и пF+одолжиFbель носFbь Fbакого учасFbка FbF+удно
оцениFbь визуально, и авFbомобиль можеFb увязнуFbь очень глубоко,
двигаFbься следуеFb с малой скоF+осFbью. По возможносFbи выйдиFbе
из авFbомобиля и пF+овеF+ьFbе сосFbояние доF+оги, пF+ежде чем
въезжаFbь на FbF+удный учасFbок.
● ПF+и эксплуаFbации авFbомобиля вблизи моF+ского побеF+ежья или
на доF+огах, где пF+именяюFbся анFbигололедные F+еагенFbы, можеFb
возникнуFbь усиленная коF+F+озия кузова; после движения в Fbаких
месFbах как можно скоF+ее вымойFbе авFbомобиль.Подъем на крутые уклоны
ЧFbобы получиFbь максимальный кF+уFb ящий моменFb, пеF+еведиFbе F+ычаг
F+аздаFbочной коF+обки в положение 4LLc.
ПРИМЕЧАНИЕ● ВыбиF+айFbе для подъема как можно более пологое месFbо
без камней и иных пF+епяFbсFbвий.
● ПF+ежде чем пыFbаFbься въехаFbь на подъем, выйдиFbе и убедиFbесь,
чFbо авFbомобиль сможеFb его пF+еодолеFbь.
Спуск с крутых уклонов
ПеF+еведиFbе F+ычаг F+аздаFbочной коF+обки в положение 4LLc, FbоF+мозиFbе
двигаFbелем (двигайFbесь на пониженных пеF+едачах) и медленно
съезжайFbе вниз.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●ПоднимаЯ;тесь перпендикулярно уклону. Не пытаЯ;тесь ехать
вдоль крутого уклона.
●Если автомобиль начинает те рять сцепление с дорогоЯ;,
уменьшите нажатие на педаль акселератора и покрутите рулевое
колесо влевоЯKвправо, чтобы восстановить сцепление.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
● ИзбегаЯ;те поворотов при спуске. СтараЯ;тесь, чтобы траектория
движения была как можно ближе к прямолинеЯ;ноЯ;.

4ЯK56 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Если на кF+уFbом спуске F+езко нажаFbь на педаль FbоF+моза
(напF+имеF+, пеF+ед неожиданно возникшим пF+епяFbсFbвием),
можно не спF+авиFbься с упF+авл ением. ПF+ежде чем съезжаFbь
по склону, пF+ойдиFbе по нему и осмоFbF+иFbе пуFbь.
● ПеF+ед началом спуска необходимо выбF+аFbь сооFbвеFbсFbвующую
пеF+едачу. Во вF+емя спуска сFbаF+ айFbесь не нажимаFbь педаль
сцепления и не пеF+е ключаFbь пеF+едачи.
● MITSUBISHI MOTORS не не сеFb оFbвеFbсFbвенносFbи за
повF+еждения или FbF+авмы, сFbавшие следсFbвием непF+авильной
или небF+ежной эксплуаFbации авFbомобиля. РезульFbаFb
пF+именения всех пF+иемов упF+авления авFbомобилем, описанных
в насFbоящем F+уководсFbве, зави сиFb оFb квалификации и опыFbа
водиFbеля и иных учасFbников движения; все оFbсFbупления оFb
описанных пF+иемов и пF+иводимых пF+авил делаюFbся водиFbелем
под собсFbвенную оFbвеFbсFbвенносFbь.
Прохождение крутых поворотов
ПF+и пF+охождении кF+уFbых повоF+оFbов на малой скоF+осFbи пF+и
включенном F+ежиме 4HLc или 4LLc F+еакция авFbомобиля на дейсFbвия
F+улевым колесом можеFb несколько оFbличаFbься оFb обычной: возникаеFb
ощущение, чFbо в эFbоFb моменFb была нажаFbа педаль FbоF+моза. ЭFbо
явление называеFbся «подFbоF+маживанием в кF+уFbых повоF+оFbах»; оно
вызвано Fbем, чFbо колеса авFbомобиля находяFbся на F+азном F+ассFbоянии
оFb ценFbF+а повоF+оFbа.
ЭFbо явление хаF+акFbеF+но именно дFол я полнопF+иводных авFbомобилей.
В Fbаком случае либо выF+овняйFbе авFbомобиль F+улевым упF+авлениFоем,
либо оFbключиFbе полный пF+ивод.
Преодоление водных преград
ПолнопF+иводные авFbомобили не геF+меFbичны. ПF+и движении по
заFbопленной доF+оге с высоким уF+овнем воды или пF+еодолении бF+ода
вода можеFb попасFbь в двигаFbель, чFbо пF+иведеFb к его сеF+ьезному
повF+еждению. На максимально возможную глубину пF+еодолеваемого
бF+ода или учасFbка заFbопленной доF+оги влияеFb множесFbво факFbоF+ов,
коFbоF+ые невозможно опF+еделиFbь заF+анее, поэFbому водиFbель
самосFbояFbельно пF+инимаеFb F+ешение о возможносFbи движения по
заFbопленной доF+оге или пF+еодоления бF+ода. ПF+и попадании влаги
на компоненFbы элекFbF+ообоF+удования авFbомобиль можеFb выйFbи
из сFbF+оя, и дальнейшее движение сFbанеFb невозможным; поэFbому
сFbаF+айFbесь не пF+еодолеваFbь бF+ оды без кF+айней необходимосFbFои.
Если эFbо неизбежно, дейсFbвуйFbе следующим обF+азом: 1. ПеF+ед началом движения пF+овеF+ьFbе глубину воды, сосFbояние дна и Fb. д. ПеF+есекайFbе водную пF+егF+аду в месFbе наименьшей
глубины.
2. ПеF+еведиFbе F+ычаг F+аздаFbочно й коF+обки в положение 4LLc.
3. ЧFbобы не поднимаFbь бF+ызги и волну, двигайFbесь с невысокой
скоF+осFbью – около 5 км/ч.

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK57
4
После пF+еодоления бF+ода нажмиFbе на педаль FbоF+моза, чFbобы
убедиFbься в эффекFbивной F+абоFbе FbоF+мозов. Если деFbали FbоF+мозных
механизмов покF+ыFbы влагой и эффекFbивносFbь их дейсFbвия снижена,
пF+осушиFbе их, двигаясь с малой скоF+осFbью и слегка нажимая на
педаль FbоF+моза.
ТщаFbельно пF+овеF+ьFbе все узлы и сисFbемы авFbомобиля.
Проверка и L.ехLbическое обLкслуживаLbие авL.омобиля после эксплLкуаL.ации в L.яжелых условиях
E00606700048После эксплуаFbации авFbомобиля в Fbяжелых условиях обязаFbельно
выполниFbе следующие опеF+ации Fbехнического обслуживания:
●УбедиFbесь, чFbо авFbомобиль не имееFb повF+еждений оFb удаF+ов
о камни, цаF+апин оFb мелкого гF+авия и Fb. п.
● ТщаFbельно вымойFbе авFbомобиль.
После мойки следуеFb пF+оехаFbь некоFbоF+ое F+ассFbояние с малой
скоF+осFbью, слегка нажимая на педаль FbоF+моза, чFbобы
пF+осушиFbь FbоF+мозные механизмы. Если и после эFbого FbоF+моза
дейсFbвуюFb недосFbаFbочно эффекFbивно, F+екомендуеFbся как можно
скоF+ее пF+овеF+иFbь их в авFbоF+изоFованном сеF+висном ценFbF+е
MITSUBISHI MOTORS.
● УдалиFbе из соFb F+адиаFbоF+а насекомых, сухую FbF+аву и Fb. д.
● После пF+еодоления бF+ода следуе Fb обF+аFbиFbься в авFbоF+изованFоный
сеF+висный ценFbF+ MITSUBISHI MOTORS для выполнения
следующих опеF+аций:
• ПF+овеF+ка и необходимое обслуживание FbоF+мозной сисFbемы.
• ПF+овеF+ка уF+овня масел и смазок в двигаFbеле, коF+обке
пеF+едач, F+аздаFbочной коF+обк е и диффеF+енциалах, а Fbакже
их чисFbоFbы. Если масло или консисFbенFbная смазка имеюFb вид
эмульсии, эFbо говоF+иFb о наличии в них воды. Такое масло или
смазку необходи мо замениFbь.
• Смазка каF+данного вала.
• ПF+овеF+ка салона авFbомобиля. Если обнаF+ужиFbся попадание
воды, необходимо пF+осушиFbь ковF+овое покF+ыFbие и Fb. п.
• ПF+овеF+ка фаF+. Если внуFbF+ь фа F+ попала вода, F+екомендуеFbся
слиFbь ее.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Никогда не преодолеваЯ;те броды в глубоких местах.
Двигаясь по воде, не переключаЯ;те передачи.
В результате частого преодоления бродов может сократиться
срок службы автомобиля; рекомендуется обращаться в
авторизованныЯ; сервисныЯ; цент р MITSUBISHI MOTORS для
обработки, проверки и ремонта автомобиля.

4ЯK58 Начало движения и вождение автомобиля
4Правила эксплуаL.ации полLbоприводLbого
авL.омобиля
E00606800401
Шины и колесные диски
Поскольку кF+уFbящий моменFb пеF+е даеFbся на все чеFbыF+е колеса,
хаF+акFbеF+исFbики авFbомобиля с полным пF+иводом в значиFbельной
сFbепени зависяFb оFb сосFbояния шин.
УделяйFbе особое внимание шинам. ●На все колеса необходимо усFbа навливаFbь шины F+екомендуемого
F+азмеF+а. См. F+аздел «Шины и ко лесные диски» на сFbF+. 912.
● Шины и диски всех чеFbыF+ехFо коле с должны быFbь одного F+азмеF+а
и Fbипа.
Если возникнеFb необходимосFb ь замениFbь одну шину или
колесный диск, замениFbе Fbакже все осFbальные.
● ПF+и значиFbельной F+азнице в износе шин пеF+едних и задних
колес необходимо поменяFbь месFbами пеF+едние и задние колеса. ЗначиFbельная F+азница в сFbепени износа шин ухудшаеFb
эксплуаFbационные показаFbели авFbомобиля.
●РегуляF+но пF+овеF+яйFbе да вление воздуха в шинах.
● Если давление в шинах оFbличаеFb ся оFb ноF+мы, возможен шум
и удаF+ы пF+и пеF+еключении F+е жимов в F+аздаFbочной коF+обке.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Следует устанавливать шины одного размера, одного типа
и одного производителя, с одинаковоЯ; степенью износа.
При установке шин разного размера, типа, либо с разноЯ;
степенью износа создается повышЯденная нагрузка, которая
может привести к повреждению агрегатов трансмиссии.

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK59
4
Буксировка
Если необходима буксиF+овка, F+екомендуеFbся обF+аFbиFbься
в авFbоF+изиF+ованный сеF+висный ценFbF+ MITSUBISHI MOTORS
или в коммеF+ческую службу эвакуации.
В следующих случаях необходимо FbF+анспоF+FbиF+оваFbь авFbомобиль
пF+и помощи эвакуаFbоF+а:
●ДвигаFbель F+абоFbаеFb, но авFbомоби ль не движеFbся или слышен
необычный шум.
● ПF+и осмоFbF+е днища авFbомобиля обнаF+ужена уFbечка маслFоа
или какойлибо дF+угой жидкосFbи.
АккуF+аFbно буксиF+оваFbь авFоFbомобиль с помощью дF+угого авFbомобиля,
соблюдая пF+авила, пF+иведенные в F+азделе «БуксиF+овка авFbомобиля»
на сFbF+. 631, допускаеFbся лишь в Fbом случае, если Вы не можеFbе
связаFbься с авFbоF+изованным се F+висным ценFbF+ом MITSUBISHI
MOTORS или коммеF+ческой службой эвакуации.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Рычаг раздаточноЯ; коробки должен находиться в положении
2Н. Запрещается буксировать автомобиль, если рычаг
раздаточноЯ; коробки находится в положении 4Н, 4HLc или
4LLc, а передние или задние колеса при этом находятся на земле
(рисунок A или B). Это может привести к повреждению
агрегатов трансмиссии или к потере устоЯ;чивости при
буксировке.
Если рычаг раздаточноЯ; коробки не удается перевести
в положение 2Н, а также при неисправноЯ; или поврежденноЯ;
трансмиссии необходимо перевозить автомобиль на платформе
эвакуатора, либо установив все колеса на тележку, как показано
на рисунках (С или D).
Если F+ычаг F+аздаFbочной коF+обки можно пеF+евесFbи в
положение 2Н
Если F+ычаг F+аздаFbочной коF+обки невозможно пеF+евесFbи в
положение 2Н

4ЯK60 Начало движения и вождение автомобиля
4
Подъем полноприводного авЯдтомобиля
на домкрате
Управление сцеплением
БысFbF+ое или неполное включение сцепления пF+и высоких обоF+оFbах
двигаFbеля можеFb пF+ивесFbи к повF+еждению сцепления и дF+угих
агF+егаFbов FbF+ансмиссии, поскольку Fbяговое усилие в эFbом случае очень
велико.
ОFbпускаFbь педаль сцепления следуеFb медленно, но непF+еF+ывно
иполносFbью.
То р м о ж е Lb и е
E00607001524ОFb сосFbояния каждого узла и FодеFbали FbоF+мозной сисFbемы
в значиFbельной сFbепени зависиFb безопасносFbь движения.
РекомендуеFbся пF+овеF+яFbь авFbомобиль в авFbоF+изованном сеF+висном
ценFbF+е MITSUBISHI MOTORS F+егуляF+но с пеF+иодичносFbью,
указанной в сеF+висной книжке.
Тормозная система
В гидF+опF+иводе F+абочей FbоF+мозной сисFbемы имееFbся два конFbуF+а.
ЭFbо позволяеFb осFbанавливаFbь авFbомобиль с помощью одного конFbуF+а
в случае неиспF+авносFbи вFbоF+ого. В Fbакой сиFbуации, даже если педаль
FbоF+моза опускаеFbся до конца хода, пF+одолжайFbе нажимаFbь на педаль
с большим усилием; заFbем как можно скоF+ее осFbановиFbесь
и оFbF+емонFbиF+уйFbе FbоF+мозную сисFbему в ближайшем авFbоF+изованном
сеF+висном ценFbF+е MITSUBISHI MOTORS.
См. F+аздел «КонFbF+ольная лампа FbоF+мозной сисFbемы» на сFbF+. 314.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается прокручивать стар тером двигатель автомобиля,
поднятого на домкрате.
При этом колесо, находящееся на земле, может провернуться,
и автомобиль соскользнет с домкЯдрата.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● СтараЯ;тесь не допускать резких торможениЯ;; кроме того,
запрещается держать ногу на педали тормоза при движении.
Это приводит к перегреву и снижению эффективности тормозов.

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK61
4
Усилитель тормозов
УсилиFbель FbоF+мозной сисFbемы используеFb насос, создающий
давление FbоF+мозной жидкосFbи. ПF+и возникновении неиспF+авносFbи
в FbоF+мозной сисFbеме во вF+емя движения включаеFbся конFbF+ольная
лампа FbоF+мозной сисFbемы, и начина еFb непF+еF+ывно звучаFbь зуммеF+.
ПF+и эFbом возможно снижение эффекFbивносFbи FbоF+мозов.
Если зуммеF+ звучиFb пF+одолжиFbельное вF+емя, осFbановиFbесь
в безопасном месFbе и обF+аFbиFbесь в авFbоF+изованный сеF+виснFоый ценFbF+
MITSUBISHI MOTORS для пF+овеF+ки сисFbемы.
См. F+аздел «КонFbF+ольная лампа FbоF+мозной сисFbемы» на сFbF+. 314.
ПРИМЕЧАНИЕ● ПF+и многокF+аFbном нажаFbии на педаль FbоF+моза можеFb
включиFbься конFbF+ольная лампа FbоF+мозной сисFbемы,
конFbF+ольная лампа ABS и включиFbься зуммеF+ (одновF+еменно
с эFbим включаюFbся конFbF+ольная лампа динамической сисFbемы
куF+совой усFbойчивосFbи и анFbипF+ обуксовочной сисFbемы (ASTC)
и конFbF+ольная лампа оFbключен ия динамической сисFbемы
куF+совой усFbойчивосFbи). ЭFbо ноF+мально, если чеF+ез несколько
секунд лампы и зуммеF+ выключаFbся.
● В некоFbоF+ых случаях после запуска двигаFbеля или после
многокF+аFbного нажаFbия на педаль FbоF+моза из моFbоF+ного оFbсека
можеFb слышаFbься шум, издава емый механизмами FbоF+мозной
сисFbемы, или можеFb ощущаFbься вибF+ация педали FbоF+моза.
ЭFbо ноF+мальное явление, он о не являеFbся пF+изнаком
неиспF+авносFbи.
Контрольная лампа
● Включение конFbF+ольной лампыFо FbоF+мозной сисFbемы являеFbсFоя
пF+изнаком неиспF+авносFbи сисFbемы. См. F+аздел «КонFbF+ольная
лампа FbоF+мозной сисFbемы» на сFbF+. 314.
● На авFbомобилях, оснащенныFох блокиF+овкой диффеF+енциала
задней оси, пF+и включении блокиF+овки диффеF+енциала
оFbключаюFbся анFbиблокиF+овочная сисFbема ABS и динамическая
сисFbема куF+совой усFbойчивосFbи с анFbипF+обуксовочной
сисFbемой (ASTC). ОдновF+еменно с эFbим включаюFbся
конFbF+ольная лампа динамиче ской сисFbемы куF+совой
усFbойчивосFbи и анFbипF+обуксовочной сисFbемы (ASTC),
конFbF+ольная лампа оFbключенияFо сисFbемы ASTC, конFbF+ольная
лампа ABS и конFbF+ольная лампа FbоF+мозной сисFbемы. ЭFbо не
являеFbся пF+изнаком неиспF+авносFbи. ПF+и выключении
блокиF+овки диффеF+енциала задней оси эFbи лампы
выключаюFbся, а функции акFbивиF+уюFbся вновь.
См. F+азделы: «КонFbF+ольная лампа FbоF+мозной сисFbемы» на
сFbF+. 314, «КонFbF+ольная лампа ABS» на сFbF+. 465, «КонFbF+ольная
лампа сисFbемы ASTC» на сFbF+. 469 и «КонFbF+ольная лампа
оFbключения сисFbемы куF+совой усFbойчивосFbи» на сFbF+. 471.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Останавливать автомобиль в безопасном месте следует
аккуратным нажатием на педаль тормоза. Резкое торможение
и движение с высокоЯ; скоростью могут привести к потере
устоЯ;чивости автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
● Запрещается выключать двигатель во время движения
автомобиля. При остановке двигателя усилитель тормозов
перестает работать, и торможение затрудняется.
●При отказе усилителя или неисправности в гидроприводе
тормозов немедленно обратите сь в авторизованныЯ; сервисныЯ;
центр MITSUBISHI MOTORS.

4ЯK62 Начало движения и вождение автомобиля
4
Влажные тормозные механизмы
СF+азу после FbF+огания с месFbа пF+овеF+ьFbе дейсFbвие FbоF+мозов на малой
скоF+осFbи, особенно если FbоF+мозные механизмы влажные, чFbобы
убедиFbься в их ноF+мальной F+абоFbе.
После поездки под сильным дождем, пF+еодоления водной пF+егF+ады
или мойки авFbомобиля на FbоF+мозны х дисках возможно обF+азование
влажной пленки, пF+епяFbсFbвующей ноF+мальной F+абоFbе FbоF+мозов.
В эFbом случае пF+осушиFbе FbоF+мозны е механизмы легким нажFоаFbием
на педаль FbоF+моза пF+и движении с малой скоF+осFbью.
При движении на спуске
Во избежание пеF+егF+ева FbоF+мозов пF+и движении на кF+уFbом спуске
необходимо использоваFbь FbоF+можение двигаFbелем, включая более
низкие пеF+едачи.
Тормозные колодки
● По возможносFbи избегайFbе F+езких FbоF+можений.
Новые FbоF+мозные колодки пF+иF+аб аFbываюFbся в Fbечение пеF+вых
200 км после замены.
● Дисковые FbоF+моза снабжены специальным пF+едупF+еждающим
усFbF+ойсFbвом, издающим скF+ебущий меFbаллический звук
пF+и пF+едельном износе FbоF+мозных колодок.
Услышав эFbоFb звук, замениFbе FbоF+мозные колодки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается помещать на пол автомобиля рядом с педалью
тормоза какиеЯKлибо предметы; следите за тем, чтобы напольныЯ;
коврик не попадал под педаль; это может помешать полностью
нажать на нее в опасноЯ; ситуЯдации . Убедитесь, что педаль можно
беспрепятственно нажаЯдть в лю боЯ; момент. Убедитесь, что
коврик надежно закреплЯден на своем месте.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
● Если тормозные колодки изноше ны, остановить автомобиль
становится сложнее, и возрастает опасность дорожноЯK
транспортного происшесЯдтвия.

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK63
4
СисL.ема помощи
при эксL.реLbLbом L.орможеLbии
E00627000376СисFbема помощи пF+и эксFbF+енн ом FbоF+можении адF+есована
водиFbелям, коFbоF+ые не могуFb сильно нажаFbь на педаль FbоF+моза
пF+и эксFbF+енном FbоF+можении, и увеличиваеFb давление в FbоF+мозных
механизмах.
Если педаль FbоF+моза нажаFbа F+езк о, FbоF+моза сF+абоFbаюFb с большим
усилием, чем обычно.
ПРИМЕЧАНИЕ● Если сисFbема помощи пF+и эксFbF+енном FbоF+можении
сF+абаFbываеFb, она F+азвиваеFb значиFbельное FbоF+мозное усилие,
даже если педаль FbоF+моза нажаFbа не сильно.
Для пF+екF+ащения F+абоFbы сисFb емы снимиFbе ногу с педали
FbоF+моза.
● Если сисFbема помощи пF+и эксFbF+енном FbоF+можении сF+абаFbываеFb
пF+и движении, Вы можеFbе почувсFbвоваFbь, чFbо педаль FbоF+моза
сFbала мягкой и совеF+шаеFb неболь шие пеF+емещения в FbакFb шуму
F+абоFbы сисFbемы, или чFbо кузов авFbомобиля и F+улевое колесо
вибF+иF+уюFb. ЭFbо свидеFbельсFbвуеFb о ноF+мальной F+абоFbе сисFbемы
помощи пF+и эксFbF+енном FbоF+можении и не свидеFbельсFbвуеFb
о неиспF+авносFbи. ПF+одолжайFbе на жимаFbь на педаль FbоF+моза.
● Когда гоF+иFb конFbF+ольная лампа сисFbемы ABS, сисFbема помощи
пF+и эксFbF+енном FbоF+можении не F+абоFbаеFb.
АLbL.иблокировочLbая сисL.емLка L.ормозов
(ABS)
E00607101248Погодные условия и сосFbояние доF+ожного покF+ыFbия могуFb влияFbь
на длину FbоF+мозного пуFbи. ПF+Fои F+е зком FbоF+можении на доF+оге,
покF+ыFbой снегом, льдом, масляной пленкой, водой и Fb. д.,
авFbомобиль можеFb поFbеF+яFbь сцепление с доF+огой. ПF+и эFbом
ухудшаеFbся его упF+авляемосFbь, снижаеFbся эффекFbивносFbь
FbоF+можения и увеличиваеFbся FbоF+мозной пуFbь. Возможна даже полная
поFbеF+я упF+авляемосFbи и куF+совой усFbойчивосFbи.
ABS помогаеFb пF+едоFbвF+аFbиFbь блокиF+овку колес пF+и FbоF+можении,
поддеF+живая Fbаким обF+азом куF+совую усFbойчивосFbь, обеспечивая
упF+авляемосFbь и опFbимальное FbоF+мозное усилие.
Особенности управления автомобилем
● СледуеFb сохF+аняFbь Fbакую же дисFbанцию до движущегося
впеF+еди авFbомобиля, как и пF+и упF+авлении авFbомобилем
без ABS.
По сF+авнению с авFbомобилями без ABS авFbомобилю с ABS
можеFb поFbF+ебоваFbься больший FbоF+мозной пуFbь в следующих
случаях:
• Движение по гF+авийным или зFоаснеженным доF+огам.
• Движение с усFbановленными цепями пF+оFbивоскольжения.
• Движение по доF+огам с неF+о вным покF+ыFbием, F+ыFbвинами
иFb.п.
• Движение по ухабисFbым доF+огам или иным месFbам,
малопF+игодным для движения.
● ЧFbобы пF+и усFbановке цепей пF+оFbивоскольжения ABS
функциониF+овала пF+авильно, включайFbе F+ежим 4Н, 4HLc
или 4LLc.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Система помощи при экстренном торможении не рассчитана
на развитие тормозных усилиЯ;, превышающих возможности
системы. Всегда держите безопа сную дистанцию до идущих
впереди автомобилеЯ; и не полагаЯ;тесь сверх меры на систему
помощи при экстренном торможении.

4ЯK64 Начало движения и вождение автомобиля
4
●РабоFbа ABS не огF+аничиваеFbся сиFbуациями, когда пF+оисходиFb
F+езкое нажаFbие на педаль FbоF+моза. СисFbема Fbакже
пF+едоFbвF+ащаеFb блокиF+овку колес пF+и наезде на
канализационные люки, сFbальн ые пласFbины в доF+ожном
покF+ыFbии, сFbупенчаFbые пеF+епады высоFbы доF+ожного покF+ыFbия,
доF+ожную F+азмеFbку и пF+и движении в иных месFbах с низким
коэффициенFbом сцепления.
● ПF+и сF+абаFbывании ABS можеFb ощущаFbься пульсация педали
FbоF+моза, а Fbакже вибF+ация кузова авFbомобиля и F+улевого колеса.
КF+оме Fbого, можеFb слышаFbься хаF+акFbеF+ный звук. Также можеFb
возникнуFbь ощущение, чFbо педаль сопF+оFbивляеFbся нажаFbию.
ЭFbо ноF+мальное явление пF+и F+абоFbе ABS, не свидеFbельсFbвующее
о наличии неиспF+авносFbей.
В этом случае для нормальноЯ; работы ABS необходимо просто
сильнее нажать на пе даль тормоза. Не нажимаЯ;те на педаЯдль
тормоза прерывисто — это снизит эффектЯдивность торможения.
● ПF+и пуске двигаFbеля и FbF+огании с месFbа можеFb слышаFbься звук
F+абоFbы ABS и ощущаFbься вибF+ация педали FbоF+моза. ЭFbо не
являеFbся пF+изнаком неиспF+авносFbи. СисFbема ABS выполняеFb
самодиагносFbику.
● ABS всFbупаеFb в F+абоFbу, когда ск оF+осFbь авFbомобиля пF+евышаеFb
пF+иблизиFbельно 10 км/ч. ABS оFbключаеFbся, когда скоF+осFbь
авFbомобиля сFbановиFbся меньше пF+иблизиFbельно 5 км/ч.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Следует учитывать, что ABS не может преодолеть законы
физики, которым подчиняется движущиЯ;ся автомобиль.
Например, она не поможет из бежать авариЯ;, вызываемых
превышением скорости, резкими поворотами, несоблюдением
безопасноЯ; дистанции или аквапланированием. Водитель
обязан соблюдать пр авила безопасности движения, выбирать
разумную скорость и своеЯдвременно нажимать на педаль тормоза
в соответствии с условиями движения.
● На все четыре колеса следует ус танавливать шины одного типа
иразмерности.
При установке шин разного типа или размерности возможны
сбои в работе ABS.
● УстанавливаЯ;те только ориг инальные самоблокирующиеся
дифференциалы MITSUBISHI MO TORS. В противном случае
возможны сбои в работе ABS.
Рекомендуется обратиться в ав торизованныЯ; сервисныЯ; центр
MITSUBISHI MOTORS.