OPEL ADAM 2015 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı189
iÅŸlemini 10 dakika boyunca
devam ettirin. Öngörülen lastik
basıncına bundan sonra hala
ulaşılamıyorsa, lastik ağır hasar
görmüÅŸ demektir. Bir servise
baÅŸvurun.
Aşırı lastik basıncını basınç
göstergesinin üzerindeki düÄŸme
ile boşaltın.
Kompresörü 10 dakikadan fazla
çalıştırmayın.
14. Lastik tamir setini çıkarın. Sızdırmazlık maddesi ÅŸiÅŸesini
tutucudan çıkarırken tutucudaki
kilitleme ucuna basın. Lastik
dolum bağlantısını sızdırmazlık
maddesi ÅŸiÅŸesindeki boÅŸ baÄŸlantı ucuna vidalayın. Böylece
sızdırmazlık maddesinin sızması
engellenmiÅŸ olur. Lastik tamir
setini bagaj bölümündeki yerine
koyun.
15. Akan sızdırmazlık maddesini bir bezle silin.16. Sızdırmazlık maddesi ÅŸiÅŸesindenmüsaade edilen azami hızı
gösteren etiketi çıkarın ve sürücü görüÅŸ alanındaki bir yere
yapıştırın.
17. Sızdırmazlık maddesinin lastikte homojen bir ÅŸekilde dağılması için
hemen sürüÅŸe devam edin.
Yaklaşık 10 km (en geç
10 dakika) sonra aracınızı
durdurun ve lastik hava basıncını
kontrol edin. Bunun için hava
hortumunu doÄŸrudan lastik
supabına ve kompresöre
vidalayın.Lastik hava basıncı 1,3 bar
basınçtan daha fazla ise, basıncı
öngörülen deÄŸere göre düzeltin.
Basınç kaybı oluÅŸmayıncaya
kadar işlemi tekrarlayın.
Lastik hava basıncı 1,3 bar
basınçtan daha az ise, aracın
kullanılmasına artık müsaade
edilmez. Bir servise baÅŸvurun.
18. Lastik tamir setini bagaj bölümündeki yerine koyun.
Taban kapağını yerine takın. Arka
tabandaki eÅŸya saklama gözü
kapağı 3 68.
Not
Onarılmış lastikler sürüÅŸ konforunu oldukça azaltır, bu sebeple bu lastiÄŸi
en kısa zamanda değiştirin.
Anormal bir ses duyduÄŸunuzda veya
kompresör çok ısınırsa, kompresörü en az 30 dakika kapatın.
Entegre edilmiş olan emniyet valfı
7 bar basınçta açılır.
Lastik tamir setinin son kullanma
tarihine dikkat edin. Son kullanma
tarihinin geçmesinin ardından

190Araç bakımı
sızdırmazlık özelliÄŸi kalmaz.
Sızdırmazlık maddesi şişesi
üzerindeki kullanma süresini dikkate alın.
Kullanılan sızdırmazlık maddesi şişesini değiştirin. Kullanılmış lastiktamir setinin kanuni talimatlara
uygun olarak atılmasını sağlayın.
Kompresör ve sızdırmazlık maddesi
yaklaşık -30 °C'den itibaren
kullanılabilir.
Birlikte verilen adaptörler örn. top,
ÅŸiÅŸme yatak, bot gibi nesnelerin
ÅŸiÅŸirilmesi için kullanılabilir. Bu
parçalar kompresörün alt kısmında
bulunur. Çıkarmak için kompresör
hava hortumunu çevirin ve adaptörü çekin.
Tekerlek deÄŸiÅŸtirme
AÅŸağıda belirtilen hazırlıkları yapın ve açıklamaları dikkate alın:
â–  Aracı düz, saÄŸlam ve kaygan olmayan bir zemin üzerine park
edin. Ön tekerleklerin düz bakması
gerekir.
â–  Park (el) frenini çekin ve birinci vitese veya geri vitese takın.â–  Asla birden fazla tekerleÄŸi aynı anda deÄŸiÅŸtirmeyin.
■ Krikoyu yalnız tekerlek patladığında tekerleği değiştirmek
için kullanın, yaz ve kış lastiÄŸi
değişikliklerinde kullanmayın.
■ Kriko bakım gerektirmez.
■ Krikonun dayandığı zemin yumuşaksa, krikonun altına
maksimum 1 cm kalınlığında
sağlam bir altlık konulmalıdır.
â–  Krikoya almadan önce ağır nesneleri araçtan çıkarın.
â–  Kaldırılmış olan araçta yolcu veya hayvan bulunmamalıdır.
■ Krikoyla kaldırılmış olan bir aracın altına asla girmeyin.
â–  Araç kriko ile kaldırılmış konumdayken, motoru
çalıştırmayın.
â–  TekerleÄŸi takmadan önce tekerlek cıvatalarını ve diÅŸleri temiz bir bezle
silin.9 Uyarı
Tekerlek cıvatasını, somununu ve
tekerlek somunu konisini
yağlamayın.
1. Çelik jantlar:
Jant kapağını kanca ile çekin.
Araç takımları 3 178.
Bijon kapaklı alaşımlı jantlar: Bijon kapaklarını tornavidayla
çektirerek yuvasından çıkarın. Bu
esnada jantları korumak için
tornavida ve hafif alaşımı jant
arasına yumuşak bir bez koyun.

Araç bakımı191
Orta kapaklı alaşımlı jantlar:
Çıkarma aletini orta kapağın
deliğine sokun ve kapağı
tekerlekten çıkarın. Araç takımları 3 178.
2. Bijon anahtarını üzerine
yerleştirin ve bijon cıvatalarını
yarım tur döndürerek gevÅŸetin.
Tekerlekler, kilitli büjonlarla
korunuyor olabilir. Bu özel
cıvataları gevÅŸetmek için, büjon
anahtarını takmadan önce
cıvatanın başına anahtar
adaptörünü takın. Anahtar
adaptörü torpido gözünde
bulunmaktadır.
3. Krikonun doÄŸru noktaya yerleÅŸtirildiÄŸinden emin olun.
Bazı versiyonlarda hala araç krikonoktaları kapaklı eÅŸik panelleri
bulunur: ilk önce ilgili kriko noktasının kapağını çekip çıkarın.

192Araç bakımı
4. Krikoyu gereken yüksekliÄŸeayarlayın. Kriko direkt olarakkaymayacağı ÅŸekilde kriko
destekleme noktasının altına
yerleÅŸtirilmelidir.
Çevirme kolunu deliÄŸe geçirin ve
saat yönünde döndürün. Krikonun
doÄŸru hizada olduÄŸundan emin
olun.
5. Tekerlek bijonlarını gevşetin. 6. Tekerleği değiştirin.
7. Tekerlek bijonlarını takın.
8. Aracı indirin.
9. Bijon anahtarını üzerine yerleÅŸtirin ve tekerlek bijonlarını
çaprazlama sıkın. Sıkma torku
110 Nm'dir.
10. Takmadan önce, çelik jantın jant kapağının içindeki supap deliÄŸini
lastik supabıyla aynı hizaya
getirin.
Bijon kapakları veya orta kapağı alaşımlı janta takın.
11. Sökülen tekerleÄŸi, araç aletlerini 3 178 ve anahtar adaptörünü
3 53 yerlerine yerleÅŸtirin ve
sabitleyin.
12. Yeni monte edilen tekerleğin lastik hava basıncını ve tekerlek
büjonlarının sıkma torkunu kontrol
edin.
En kısa zamanda hasarlı lastiğin
deÄŸiÅŸmesini saÄŸlayın.Kaldırma platformu için
kaldırma konumu
Kaldırma platformunun merkezi
olarak eşiğin girintisinin altındaki arka
kol pozisyonu.

Araç bakımı193
Kaldırma platformunun ön kol
konumu alt gövdededir.
Stepne Diğer tekerleklerden farklı olan
stepne takılıyorsa, bu tekerlek geçici
bir stepne olarak sınıflandırılabilir ve
hiçbir etikette belirtilmese de ilgili hız
limitleri geçerlidir. Geçerli hız limitini
kontrol etmek için bir servisten yardım
isteyin.
Stepne çelik jantlıdır.
Dikkat
DiÄŸer tekerleklerden daha küçük
olan bir stepnenin kullanımı sürüÅŸ
şartlarını etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.
Stepne, araç tabanının altında bir
tutucu içine yerleÅŸtirilmiÅŸtir.
1. Bagaj bölümü tabanını açın 3 68.
Varsa eÅŸya saklama kutusunu
çıkarın 3 66.
2. Araç takımları kutusundan tekerlek anahtarını alın.
3. Tekerlek anahtarını alet kutusuyanındaki altıgen cıvataya takın
ve bir direnç duyulana kadar
saatin tersi yönde çevirin.
4. Stepneyi tutucuyu elle hafifçe kaldırın ve mandalı açın.
5. Stepne tutucusunu indirin.

194Araç bakımı
6. Stepneyi tutucuyu elle hafifçekaldırın ve emniyet telini ayırın.
7. Tutucuyu tamamen indirin vestepneyi çıkarın.
8. TekerleÄŸi deÄŸiÅŸtirin 3 190.
Hasarlı tekerlek bagaj bölümünde
sabitlenmelidir, aşağıya bakınız.
9. Boş stepne tutucusunu kaldırın ve
emniyet halatını yerine takın.
10. Stepne tutucuyu biraz daha kaldırın ve mandala takın.
Kancanın açık tarafı sürüÅŸ
yönünde olmalıdır.
11. Altıgen cıvatayı bir somun anahtarı ile arka arkaya sıkarak
boş stepne tutucusunu kapatın.
12. Tekerlek anahtarını ve krikoyu araç tabanındaki alet takımı
kutusunda saklayın.
13. Bagaj bölümü tabanını kapatın.
Hasarlı bir tekerleğin bagaj
bölümünde saklanması
Stepne tutucu stepne dışındaki başka
ebatlardaki lastikler için
tasarlanmamıştır.
Stepneden daha geniş bir hasarlı bir
tekerlek bagaj bölümünde saklanmalı
ve bir kayışla sabitlenmelidir. Araç
takımları 3 178.195/55 R 16 ebadına kadar lastikli
tekerlekler 1. Bagaj bölmesi örtüsünü çıkartın ve bagaj bölümü tabanını kaldırın.
Her ikisini de arka koltukların
yukarıya kaldırılmış arkalıklarının
arkasında saklayın.
2. Kanatlı somunu sökün ve araç takımı kutusunu çıkartın.
3. Hasarlı lastiÄŸi, öne bakacak çekilde dük olarak araç takımları
boÅŸluÄŸuna yerleÅŸtirin.

Araç bakımı195
4. Araç takımları kutusunun kayışınıçözün 1 ve kayışın ilmik tarafını
saÄŸ taraftaki sabitleme
halkasından geçirin.
5. Kayışın kancalı ucunu düÄŸüme yerleÅŸtirin ve kayış sabitleme
halkasına güvenli bir ÅŸekilde
baÄŸlanana kadar çekin.6. Kayışı resimde gösterildiÄŸi gibi jant çubukları arasından geçirin.
7. Kancayı sol sabitleme halkasına takın.
8. Kayışı baÄŸlayın ve kilit dilini kullanarak sabitleÅŸtirin.9. Araç takımları kutusunutekerleÄŸin içine yerleÅŸtirin ve
tekerleÄŸin iki ispitinden geçirerek
kayış 2 ile tespit edin.
195/55 R 16 ebadından daha büyük
olan lastikli tekerlekler 1. Arka koltukların arkalıklarını aşağıya katlayın 3 65.

196Araç bakımı
2. Alet takımları kutusunun kayışını1 çıkartın.
3. Hasarlı tekerleÄŸi, dış tarafı bagaj bölmesine bakacak ÅŸekilde
yerleştirin.4. Kayışı 1 alın ve kayışın ilmik
tarafını sağ taraftaki sabitleme
halkasından geçirin.
5. Kayışın kancalı ucunu düÄŸüme yerleÅŸtirin ve kayış sabitleme
halkasına güvenli bir ÅŸekilde
baÄŸlanana kadar çekin.6. Kayışı resimde gösterildiÄŸi gibi jant çubukları arasından geçirin.
7. Kancayı sol sabitleme halkasına takın.
8. Kayışı bağlayın ve kilit dilini kullanarak sabitleştirin.
9 Uyarı
Bagaj bölmesinde kriko, tekerlek
ve diÄŸer ekipmanlar uygun ÅŸekilde sabitlenmezse hasar ve
yaralanmaya yol açabilir. Ani
duruÅŸlarda veya kazalarda,

Araç bakımı197gevÅŸek eÅŸyalar araç içindekikiÅŸilerin zarar görmesine neden
olabilir.
Kriko ve diğer takımlarını her
zaman ilgili eÅŸya saklama
bölümlerinde ve sabitlenmiÅŸ
ÅŸekilde muhafaza edilmelidir.
Bagaj bölümüne yerleÅŸtirilen
hasarlı tekerlek daima bir kayışla
bağlanmalıdır.
Geçici yedek tekerlek
Dikkat
Geçici bir stepnenin kullanımı
sürüÅŸ ÅŸartlarını etkileyebilir. En
kısa zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.
Sadece tek bir geçici stepne kullanın. Saatte 80 km'den daha hızlı gitmeyin.
Virajları düÅŸük hızlarla geçin. Geçici
stepneyi uzun bir süre kullanmayın.
Aracınız baÅŸka bir aracı çekerken
arka lastik patlarsa, geçici yedek
lastiÄŸi öne ve tam boy lastiÄŸi arkaya
takın.
Lastik zincirleri 3 185.
Yönlü lastikli stepne
Mümkünse, direksiyonal tabana
sahip lastikleri sürüÅŸ istikametinde
dönecek ÅŸekilde monte edin. Dönme
yönü, lastiklerin yanağında bulunan
bir sembol (örneÄŸin bir ok) ile
belirlenmiÅŸtir.
AÅŸağıdaki bilgiler dönme yönünün
tersine monte edilmiÅŸ olan lastikler
için geçerlidir:
â–  SürüÅŸ ÅŸartları etkilenebilir. En kısa zamanda hasarlı lastiÄŸin
değişmesini sağlayın.
â–  Özellikle ıslak ve karlı yol yüzeylerinde aracı daha dikkatli
sürün.Motorun ara kablo ile
çalıştırılması
Hızlı ÅŸarj cihazı ile çalıştırmayın. Araç aküsü boÅŸalmış olan bir aracın
motorunu, baÅŸka bir aracın aküsü ve
ara kablo ile çalıştırın.9 Uyarı
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
iÅŸlemi çok dikkatli bir ÅŸekilde
yapılmalıdır. Aşağıdaki
talimatlardan herhangi bir sapma,
akünün patlamasından doÄŸan
yaralanmalara ve aynı zamanda
her iki araçtaki elektrik
donanımının hasarına yol açabilir.
9 Uyarı
Akünün gözlere, cilde, kumaÅŸa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin. Akü
içindeki elektrolit, direkt temas

198Araç bakımıhalinde yaralanma ve hasara
neden olabilecek olan sülfürik asit
içermektedir.
â–  Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma
yaklaştırmayın.
â–  BoÅŸalmış bir araç aküsü 0 °C sıcaklıklarda dahi donmuÅŸ olabilir.
DonmuÅŸ bir aküye marÅŸ ara
kablosu baÄŸlamadan önce,
mutlaka çözülmesini saÄŸlayın.
â–  Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu gözlük ve koruyucu elbise kullanın.
â–  Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir yardımcı akü kullanın. Yardımcı
akünün kapasitesi (Ah) ÅŸarj
edilmekte olan akünün
kapasitesinden önemli ölçüde
düÅŸük olmamalıdır.
â–  Kablo uçları izolasyonlu ve kablo kesiti en az 16 mm 2
, dizel
motorlarda 25 mm 2
, olan marÅŸ ara
kablosu kullanın.
â–  BoÅŸalmış olan araç aküsünü araçtan ayırmayın.
â–  Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın.
â–  Takviye çalışması yaptığınız süreiçinde akünün üzerine eÄŸilmeyin.
■ Kablo kutup başlarından birisi diğer
kablonun kutup başına
deÄŸmemelidir.
â–  Araçlar çalıştırma yardımı esnasında birbirine deÄŸmemelidir.
â–  El frenini çekin, vites boÅŸa alın.
â–  Her iki araç aküsünün artı kutup koruyucu baÅŸlıklarını açın.Kablo baÄŸlantı sırası:
1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün artı kutbuna baÄŸlayın.
2. Kırmızı kablonun diÄŸer ucunu, boÅŸalmış olan akünün artıkutbuna baÄŸlayın.
3. Siyah kablonun bir ucunu yardımcı akünün eksi kutbuna
bağlayın.
4. Siyah kablonun diÄŸer ucunu aracın bir ÅŸase noktasına –
örneÄŸin motor bloÄŸuna veya
motor bağlantısındaki vida
bağlantısına bağlayın. Bağlantıyı
boÅŸalan araç aküsünden mümkün
olduÄŸunca uzak bir yerde en az
60 cm gerçekleÅŸtirin.
Kabloları motor bölmesinde dönen
parçalara temas etmeyecek ÅŸekilde yerleÅŸtirin.
Motorun çalıştırılması: 1. Takviye saÄŸlayan aracın motorunu çalıştırın.
2. 5 dakika sonra diÄŸer aracın motorunu çalıştırın. Aküsü
boşalmış olan araca birer dakika