OPEL ADAM 2015 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı179
Subwoofer hoparlörlü versiyonlarda,
araç takımları ve çekme halkası lastik onarım seti ve üçgen ikaz reflektörü
ile birlikte taban kapağının altında
bulunur. Erişmek için, önce taban
kapağını çıkartın: arka kısmını öne
katlayın ve kapağı arkaya doğru
çekerek çıkartın 3 68.
Stepneye sahip araçlar
Kriko, bijon anahtarı, araç takımları ve
hasarlı bir lastiği tespit etmek için iki
kayış, bagaj bölümü taban kapağının altında bulunur 3 68.
Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde ve
jantlarda hasar olup olmadığını
kontrol edin. Hasar veya anormal aşınma olması durumunda bir servise başvurun.
Ön tekerleklerin arka tekerlekler ile
yer değiştirilmemesini ve tersinin de
yapılmamasını tavsiye ederiz, çünkü
bu aracın dengesini etkileyebilir. Arka aksta her zaman daha az aşınmış
olan lastikleri kullanın.
Kış lastikleri
Kış lastikleri dış hava sıcaklığının 7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.

180Araç bakımı
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş
alanına yapıştırın.
Lastik tanımlamalarıÖrneğin 195/55 R 16 95 H195=lastik genişliği, mm55=enine kesit oranı (lastik
yüksekliğinin lastik genişliğine
olan oranı), %R=lastik kemeri yapı türü: RadyalRF=yapı türü: RunFlat16=jant çapı / inç cinsinden95=taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 95 değeri
690 kilograma karşılık
gelmektedirH=hız tanım kodu
Hız tanım kodu:
Q=160 km/saate kadarS=180 km/saate kadarT=190 km/saate kadarH=210 km/saate kadarV=240 km/saate kadarW=270 km/saate kadarDireksiyonal tabana sahip
lastikler
Direksiyonal tabana sahip lastikler doğru yönde dönecek şekilde monte edilmelidir. Doğru dönme yönü,
lastiklerin yanağında bulunan bir
sembol (ör. bir ok) ile belirlenmiştir.
Lastik hava basıncı
Lastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa
çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın.
Bu durum, lastik basıncı kontrol
sistemine sahip olan araçlar için de
geçerlidir.
Sübap kapağını çevirerek açın.
Lastik hava basınçları 3 219.
Sağ kapı çerçevesindeki lastik basınç bilgileri etiketi, orijinal donanım
lastikleri ve ilgili lastik hava
basınçlarını gösterir.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
ECO lastik hava basıncı mümkün
olan en düşük yakıt tüketimine
ulaşmayı sağlar.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın

Araç bakımı181
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basıncı tabloları olası tüm lastik kombinasyonlarını gösterir 3 219.
İlgili lastiği tanımlayın.
Aracınız için onaylanmış lastikler için, araçla birlikte verilen EEC Uyumluluk
Sertifikası veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakınız.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Lastik hava basıncı arttırılması veya
azaltılması gerekiyorsa, kontağı
kapatın. Lastik hava basıncını
ayarladıktan sonra kontağı açın ve
ilgili ayarı sürücü bilgi sistemindeki Lastik yükü sayfasından seçin 3 92.
Lastik hava basıncı
denetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda, lastik hava basıncı kontrol sistemi,
sürüş esnasında aracın dört lastiğinin
basıncını ve devir sayısını her dakika kontrol eder.Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması araç tipi
onayını geçersiz kılacaktır.
Güncel lastik hava basıncı sürücü
bilgi sistemi tarafından Araç Bilgileri
Menüsü menüsünde görüntülenir.
Sinyal kolu üzerindeki tuşlar ile menü
seçilebilir.
Araç Bilgileri Menüsü X 'nü
seçmek için MENU tuşuna basın.

182Araç bakımı
Ayar çarkını çevirerek lastik hava
basıncı kontrol sistemini seçin.
Sistem durumu ve basınç uyarıları Sürücü bilgi sisteminde bir mesajı
eşliğinde ilgili lastiğin ekranda yanıp
sönmesi ile gösterilir.Tespit edilen bir düşük lastik hava
basıncı durumu kontrol lambaları w
üzerinden gösterilir 3 90.
Eğer w yanarsa, mümkün olduğu
kadar kısa bir sürede durun ve
lastikleri önerilen basınca kadar
şişirin 3 219.
w , 60-90 saniye süreyle yanıp
sönerse ve ardından sürekli olarak
yanarsa sistemde bir hata var
demektir. Bir servise başvurun.
Şişirdikten sonra, Sürücü Bilgi
Sistemindeki lastik basıncı
değerlerini güncellemek için aracı
sürmek gerekebilir. Bu süre boyunca
w yanabilir.
w
düşük sıcaklıklarda yanar ve bir
süre sürdükten sonra sönerse, bu bir
düşük basınç göstergesi olabilir.
Lastik basıncını kontrol edin.
Araç mesajları 3 99.
Lastik hava basıncı arttırılması veya azaltılması gerekiyorsa, kontağı
kapatın.
Sadece lastik hava basıncı sensörlü
lastikleri takın, aksi takdirde lastik
hava basıncı gösterilmez ve w sürekli
olarak yanar.
Stepne veya geçici stepneda basınç
sensörü bulunmamaktadır. Lastik
basıncı kontrol sistemi bu lastiklerde
çalışmaya hazır konumda değildir.
Kontrol lambası w yanar. Geri kalan
üç lastik için sistem çalışmaya devam eder.
Piyasada-bulunan sıvı tamir setlerinin
kullanımı sistem fonksiyonlarını
olumsuz olarak etkiler. Fabrika-onaylı
tamir setleri kullanılabilir.
Çok güçlü harici radyo ekipmanları,
lastik basıncı kontrol sistemine zarar verebilir.

Araç bakımı183
Her zaman lastik değiştirildiğinde,
lastik hava basıncı denetleme
sisteminin sensörleri sökülerek
bakımları yapılmalıdır. Vidalı sensör için; supab iğnesini ve sızdırmazlıkhalkasını değiştirin. Klipsli sensör
için; komple supab gövdesini
değiştirin.
Aracın yüklenme durumu Lastik hava basıncını lastik bilgi
etiketindeki yük durumuna veya lastik
hava basıncı çizelgesine göre
ayarlayın 3 219 ve sürücü bilgi
sistemindeki Lastik Yükü
menüsündeki ayara göre sein, Araç
Bilgileri Menüsü 3 92.Seçin:
■ Hafif 3 kişiye kadar konfor basıncı
için.
■ Eko 3 kişiye kadar Eco basıncı için.
■ Tam yüklenme için Maks.
TPMS Sensörü Eşleştirme İşlemi Her TPMS sensörünün sadece
kendine ait bir tanımlama kodu
mevcuttur. TPMS sensörlerinden biri
veya daha fazlasının değiştirilmesi
durumunda ve lastiklerin dönmesi
veya komple lastik setinin
değiştirilmesinin ardından tanımlama
kodu ile yeni lastik/tekerlek konumu
birbiriyle eşleşmelidir. TPMS sensörü eşleştirme işlemi, stepneyi TPMS
sensörü bulunan bir normal lastikle
değiştirdikten sonra yapılmalıdır.
Arıza lambası ve uyarı mesajı veya
kodu bir sonraki kontak açtıktan
sonra sönmelidir. Sensörler bir TPMS
yeniden öğrenme aleti ile lastik/
tekerlek konumlarına eşleştirilir.
Burada uyulması gereken sıra: sol ön lastik, sağ ön lastik, sağ arka lastik,sol arka lastik. Sensör eşleşene
kadar mevcut aktif konumdaki dönüş sinyal lambası yanar.
Bir yeniden öğrenme aleti satın almak
veya servis için yetkili servise
başvurun. İlk lastik/jant konumunu
eşleştirmek için iki dakika ve dört
lastik/jant konumunun tümünü
eşleştirmek için toplam beş dakika
süre vardır. Daha uzun sürüyorsa
eşleştirme işlemi durur ve yeniden
başlatılmalıdır.
TPMS sensörü eşleştirme işlemi: 1. Park frenini (el freni) çekin.
2. Kontağı açın.
3. Dönüş sinyali kolundaki MENU
düğmesini kullanarak sürücü bilgi
sistemindeki (Driver Information
Center) (DIC) Araç Bilgileri
Menüsü menü noktasını seçin.
4. Lastik hava basıncı menüsüne geçmek için ayar tekerini çevirin.
5. Sensör eşleştirme işlemine başlamak için SET/CLR
düğmesine basın. Ekranda
işlemin kabul edilmesini isteyen
bir mesaj görülmelidir.

184Araç bakımı
6. Seçileni onaylamak içinSET/CLR düğmesine yeniden
basın. Alıcının yeniden öğrenme
modunda olduğunu belirtmek için
korna iki kez çalar.
7. Sol taraftaki ön lastikle başlayın. 8. Yeniden öğrenme aletini lastik yanağına karşı, supap sapının
yanına yerleştirin. Sonra da
düğmeye basarak TPMS
sensörünü etkinleştirin. Bir korna
sesi, sensör tanımlama kodunun
bu lastik ve jant konumuna
eşleştiğini onaylar.
9. Sağ ön lastiğe geçin ve 8. adımdaki prosedürü tekrar
edin.
10. Sağ arka lastiğe geçin ve 8. adımdaki prosedürü tekrar
edin.
11. Sol arka lastiğe geçin ve 8. adımdaki prosedürü tekrar
edin. Korna iki defa çalarak
sensör tanımlama kodunun sol
arka lastiğe eşleştiğini ve TPMS
sensör eşleştirme işleminin artık
aktif olmadığını gösterir.12. Kontağı kapatın.
13. Tüm dört lastiği de lastik hava basıncı etiketinde önerilen basınçseviyesine kadar şişirin.
14. Lastik yükleme durumunun seçilen basınca göre 3 92
ayarlandığından emin olun.
Sıcaklık bağımlılığı Lastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş esnasında
lastiğin sıcaklığı ve basıncı artar.
Sürücü bilgi sisteminde görüntülenen
lastik hava basıncı değeri güncel
lastik basıncını gösterir. Bu yüzden lastiklerin soğuk konumda olduğunda
lastik basıncının kontrol edilmesi önemlidir.
Diş derinliği Profil derinliğini düzenli olarak kontrol edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu
derinlik 4 mm’dir).Bir güvenlik gereği olarak,bir aks
üzerindeki lastiklerin diş
derinliklerinin farkı 2 mm'den fazla
olmamalıdır.
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliğine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.
Göstergelerin yerleştirildiği yerler,
lastiğin yanaklarında bulunan
işaretlerle gösterilmektedir.
Lastikler kullanılmadığı zaman bile
yıpranır. Lastikleri, 6 senede bir
değiştirmenizi tavsiye ederiz.

Araç bakımı185Lastik ve tekerlek ebadınındeğiştirilmesi
Fabrikada takılan lastiklerden daha
büyük lastikler kullanıldığında,
elektronik kilometre sayacının
muhtemelen yeniden
programlanması, nominal lastik
basıncının ayarlanması veya araçta
başka değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Lastik büyüklüğünün değiştirilmesi durumunda lastik hava basınçlarını
gösteren etiketin de değiştirilmesi
gerekir.Dikkat
14"lik jantlara geçildiğinde, yerden
yükseklik azalacaktır. Engellerin
üzerinden geçerken bu durum
dikkate alınmalıdır.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastik veya
jantların kullanılması, bir kaza ile
sonuçlanabilir ve fabrikanın genel
işletme izinlerinin ortadan
kalkmasına yol açabilir.
Tekerlek kapakları
Sadece fabrika tarafından ilgili araç
için müsaade edilen ve böylece ilgili
tekerlek/lastik kombinasyonu
şartlarına uygun olan jant kapakları
ve lastikler kullanılmalıdır.
Fabrika tarafından müsaade
edilmeyen jant kapaklarının ve
lastiklerin kullanılması durumunda, lastiklerde jant koruma kenarı
bulunmamalıdır.
Jant kapakları fren soğutmasına
zarar vermemelidir.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya
jant kapaklarının kullanılması ani
hava basıncı kaybına ve böylece kazalara yol açabilir.
Çelik jantlar: Kilitli bijonları
kullanırken, tekerlek kapakları çelik
jantlara takılı olmayabilir.
Lastik zincirleri
Lastik zincirleri sadece tahrikli
tekerleklere (ön aksa) takılabilir.

186Araç bakımı
Lastik taban ve lastik iç yanakları
üzerinden zincir kilidi ile birlikte
10 mm'den fazla taşmayan ince
baklalı zincir kullanın.9 Uyarı
Hasarlar, lastiğin patlamasına
neden olabilir.
175/70 R 14, 185/70 R 14,
185/60 R 15, 185/65 R 15 ve
195/55 R 16 ebadındaki lastiklere kar
zinciri takılmasına müsaade
edilmemektedir.
215/45 R 17 ve 225/35 R 18
ebadındaki lastiklerde kar zincirlerine
izin verilmez.
Geçici stepnede lastik zincirlerinin
kullanımına müsaade edilmez.
Lastik onarım seti
Lastik tabanında oluşan ufak lastik
hasarları lastik tamir seti ile
giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük
hasarlar veya lastik yan yüzeyindeki
hasarlar lastik onarım seti ile
onarılamaz.9 Uyarı
80 km/h'dan hızlı gitmeyin.
Uzun bir süre için kullanmayın.
Direksiyon hakimiyeti ve sürüş
kabiliyeti azalabilir.
Lastiğin patlaması durumunda
aşağıda belirtilenleri yapın:
El frenini çekin ve birinci vitese takın.
Lastik tamir seti bagaj bölümündeki
taban kapağının altındaki alet
kutusunda bulunur.
Arkadaki taşıyıcı sistemi olan veya
sıvı gazla çalışan motorlu
versiyonlarda lastik onarım seti bir çantaya yerleştirilmiş olup bagaj
bölümünde sol kenara bir kayış ile
sabitlenmiştir.

Araç bakımı187
Bagaj bölümünde eşya saklama
kutusu bulunan versiyonlarda lastik
onarım seti çantası, kutunun bir
bölmesine yerleştirilmiştir 3 66.
Subwoofer hoparlörlü versiyonlarda
lastik onarım seti bagaj bölümündeki taban kapağının altındaki bir kutudabulunur. Lastik onarım setini
kullanmak için, önce taban kapağını
çıkartın: arka kısmını öne katlayın ve
kapağı arkaya doğru çekerek çıkartın
3 68.
1. Lastik tamir setini muhafaza
gözünden çıkarın.
2. Kompresörü çıkarın.
3. Elektrik bağlantı kablolarını ve hava hortumunu konpresörün alt
kısmında muhafaza edildikleri
gözlerden çıkarın.

188Araç bakımı
4. Kompresör hava hortumunusızdırmazlık maddesi şişesindekibağlantı noktasına çevirerek
takın.
5. Sızdırmazlık maddesi şişesini kompresördeki tutucuya oturtun.
Kompresörü, sızdırmazlık
maddesi şişesi dik duracak
şekilde tekerleğin yakınına koyun.
6. Patlak lastiğin supap kapağını çıkarın.
7. Doldurma hortumunu lastik sübabına döndürerek takın.
8. Kompresör üzerindeki düğme J
konumunda olmalıdır.
9. Kompresör elektrik kablosunu aksesuar soketine veya çakmak
soketine bağlayın.
Akünün boşalmasını önlemek için motorun açık durumda olmasını
tavsiye ederiz.
10. Kompresör üzerindeki iki poisyonlu düğmeyi I konumuna
getirin. Lastik, sızdırmazlık
maddesi ile doldurulur.
11. Sızdırmazlık maddesi şişesinin boşalması esnasında (yaklaşık
30 saniye) kompresördeki basınç
göstergesi kısa süreli olarak 6 bar basıncı gösterir. Ardından
basınç tekrar gösteririlir.
12. Sızdırmazlık maddesinin tamamı lastiğin içine pompalanır.
Ardından lastik şişirilir.
13. Öngörülen lastik hava basıncına 10 dakika içerisinde
ulaşılabilmelidir. Lastik hava
basınçları 3 219. Doğru basınç
değerine ulaşıldığında
kompresörü kapatın.
Öngörülen uygun lastik hava
basıncına 10 dakika içerisinde
erişilmemesi halinde, lastik çok
fazla hasar görmüştür. Aracı
bundan sonra bir tekerlek devri
kadar hareket ettirin. Lastik tamir
setini tekrar bağlayın ve dolum