OPEL ADAM 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu189
Wybrać układ monitorowania
ciśnienia w oponach, obracając
pokrętło.
Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat
informujący o stanie układu oraz
ostrzeżenia dotyczące ciśnienia, przy czym na wizualizacji miga
odpowiednia opona.
Przy wyświetlaniu ostrzeżeń układ
uwzględnia temperaturę opon.
Zależność od temperatury 3 187.Wykrycie niskiego ciśnienia w
oponach jest sygnalizowane przez
lampkę kontrolną w 3 85.
W przypadku zapalenia się lampki w
należy zatrzymać się jak najszybciej i napompować opony do zalecanego
poziomu ciśnienia 3 226.
Jeśli lampka w miga przez
60-90 sekund, a następnie świeci
światłem ciągłym, oznacza to, że w
układzie wystąpiła usterka. Należy
zwrócić się do warsztatu.
Po napompowaniu opon może być
konieczne przejechanie pewnej
odległości w celu zaktualizowania
wartości ciśnienia w oponach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy. W tym czasie może się
zapalić lampka w.
Jeśli lampka w zapali się w niskiej
temperaturze i zgaśnie po
przejechaniu pewnej odległości,
może to świadczyć o obniżaniu się
ciśnienia powietrza w oponach.
Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 94.
Przed regulacją ciśnienia w oponie
należy wyłączyć zapłon.
Montować wyłącznie koła
wyposażone w czujnik ciśnienia, gdyż
w przeciwnym razie ciśnienie w
oponach nie będzie wyświetlane i
przez cały czas będzie się świecić
lampka w.
Koło zapasowe i dojazdowe koło zapasowe nie są wyposażone w
czujniki ciśnienia. Dla tych kół układ
monitorowania ciśnienia w oponach
jest wyłączony. Lampka kontrolna w
świeci. Układ pozostaje włączony dla pozostałych trzech kół.

190Pielęgnacja samochoduZastosowanie dostępnego w handlu
szczeliwa wypełniającego przebitą
oponę może wpłynąć negatywnie na
funkcjonowanie układu. Zaleca się
stosowanie rozwiązań
dopuszczonych przez producenta.
Korzystanie z urządzeń
elektronicznych lub przebywanie w
pobliżu instalacji wykorzystujących
fale radiowe o podobnych
częstotliwościach może zakłócać
działanie układu monitorowania
ciśnienia w oponach.
Po każdej wymianie opon trzeba
wymontować i przeprowadzić serwis
czujników układu monitorowania
ciśnienia w oponach. W przypadku
czujników przykręcanych należy
wymienić rdzeń zaworu i pierścień
uszczelniający. W przypadku
czujników przypinanych należy
wymienić kompletny zawór.
Stan obciążenia samochodu
Dostosować ciśnienie powietrza w
oponach do obciążenia zgodnie z
wartościami podanymi na naklejce z
informacjami o oponach lub w tabeli
wartości ciśnienia w oponach 3 226,a następnie wybrać odpowiednie
ustawienie w menu Nośność opony
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy, Menu informacji o
pojeździe 3 86. Ustawienie to jest
używane do wyświetlania ostrzeżeń
dotyczących ciśnienia w oponach.
Menu Nośność opony pojawia się
tylko wtedy, gdy pojazd stoi w miejscu
i jest włączony hamulec postojowy. W pojazdach z automatyczną skrzynią
biegów dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu P.Wybrać pozycję:
● Lekka dla ciśnienia
komfortowego i maksymalnie
3 osób w samochodzie.
● Eco dla ciśnienia
ekonomicznego i maksymalnie 3 osób w samochodzie.
● Maks. w przypadku pełnego
obciążenia samochodu.
Procedura dopasowania
czujników ciśnienia w oponach
Każdy czujnik ciśnienia ma unikatowy
kod identyfikacyjny. Po przełożeniu
opon w pojeździe, wymianie
kompletu kół lub wymianie jednego
lub kilku czujników ciśnienia należy
dopasować kod identyfikacyjny do
nowej pozycji opony/koła. Procedurę
dopasowania czujników ciśnienia w
oponach należy także przeprowadzić po zastąpieniu koła zapasowego
zwykłym kołem wyposażonym w
czujnik ciśnienia.
Lampka ostrzegawcza w powinna
zgasnąć, a komunikat lub kod
ostrzegawczy powinien zniknąć w
następnym cyklu zapłonowym.

Pielęgnacja samochodu191Czujniki dopasowuje się do położenia
kół za pomocą przyrządu do kalibracji w następującej kolejności: przednie
lewe koło, przednie prawe koło, tylne
prawe koło i tylne lewe koło.
Kierunkowskaz dla aktualnie
aktywnej pozycji pozostaje włączony
do czasu dopasowania czujnika.
Skontaktować się ze stacją obsługi w
celu przeprowadzenia czynności
serwisowych. Dopasowanie
pierwszego koła należy wykonać w
ciągu 2 minut, a całą procedurę
dopasowania wszystkich czterech kół
– w ciągu 5 minut. W razie
przekroczenia tego czasu proces
dopasowania kończy się i należy go
rozpocząć od początku.
Procedura dopasowania czujników
ciśnienia w oponach jest
następująca:
1. Włączyć hamulec postojowy.
2. Włączyć zapłon.
3. Pojazdy z manualną skrzynią biegów: wybrać bieg neutralny.4. Użyć przycisku MENU na
dźwigni, aby wybrać Menu
informacji o pojeździe na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
5. Za pomocą pokrętła przejść do menu układu monitorowania
ciśnienia w oponach.
6. Nacisnąć SET/CLR, aby
rozpocząć procedurę
dopasowania czujników.
Powinien zostać wyświetlony
komunikat z prośbą o
potwierdzenie procedury.
7. Nacisnąć ponownie SET/CLR,
aby potwierdzić wybór. Sygnał
dźwiękowy włącza się dwa razy w celu poinformowania, że
odbiornik znajduje się w trybie
kalibracji.
8. Zacząć od przedniego lewego koła.
9. Oprzeć przyrząd do kalibracji o bok opony, przy zaworku.
Następnie nacisnąć przycisk, aby
uaktywnić czujnik ciśnienia w
oponie. Krótki sygnał dźwiękowy
potwierdza, że kodidentyfikacyjny czujnika został
dopasowany do pozycji danego
koła.
10. Przejść do przedniego prawego koła i powtórzyć proceduręopisaną w punkcie 9.
11. Przejść do tylnego prawego koła i
powtórzyć procedurę opisaną w
punkcie 9.
12. Przejść do tylnego lewego koła i powtórzyć procedurę opisaną w
punkcie 9. Dwa razy włącza się
sygnał dźwiękowy, sygnalizując
dopasowanie kodu
identyfikacyjnego czujnika do
tylnego lewego koła. Procedura
dopasowania czujników ciśnienia
w oponach nie jest już aktywna.
13. Wyłączyć zapłon.
14. Napompować wszystkie cztery opony do zalecanego
ciśnienia podanego na naklejce z informacjami o oponach.
15. Upewnić się, że stan obciążenia opon jest ustawiony zgodnie z
wybranym ciśnieniem 3 86.

192Pielęgnacja samochoduGłębokość bieżnika
Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.
Ze względów bezpieczeństwa opony
powinny zostać wymienione na nowe,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy się do 2–3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).
Ze względów bezpieczeństwa zaleca
się, aby głębokość bieżnika opon na
tej samej osi nie różniła się o więcej niż 2 mm.
Minimalna głębokość bieżnika
dopuszczalna przez przepisy
(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdy
wysokość bieżnika zrówna się z
jednym ze wskaźników zużycia
opony (TWI). Ich umiejscowienie
wskazują oznaczenia na boku opony.
Opony starzeją się nawet gdy nie są
używane. Dlatego zaleca się
wymieniać je co 6 lat.
Zmiana rozmiaru opon i kół
Jeśli na obręcze kół zostaną
założone opony o rozmiarze innym
niż w przypadku opon montowanych
fabrycznie, może zajść konieczność
przeprogramowania nominalnego
ciśnienia w oponach i dokonania kilku
innych modyfikacji samochodu.
Po założeniu opon o innym rozmiarze należy także zastąpić naklejkę
zawierającą wartości ciśnienia
odpowiednią inną nalepką.
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach 3 188.Przestroga
W przypadku użycia kół o
rozmiarze 14 cali zmniejszy się
prześwit pojazdu. Należy to mieć
na uwadze podczas
przejeżdżania przez przeszkody.
9 Ostrzeżenie
Stosowanie nieodpowiednich
opon i obręczy kół może być
przyczyną wypadku, jak również
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.
Osłony ozdobne kół
Należy używać osłon ozdobnych i
opon dopuszczonych do użytku przez producenta i spełniających wszystkie
wymagania dotyczące konkretnej
kombinacji obręczy kół i opon.
W przypadku używania osłon
ozdobnych i opon niezatwierdzonych
przez producenta, opony nie mogą
mieć pogrubionych krawędzi
ochronnych.

Pielęgnacja samochodu193Osłony ozdobne kół nie mogą
pogarszać skuteczności chłodzenia
hamulców.9 Ostrzeżenie
Używanie nieodpowiednich osłon
ozdobnych i opon może prowadzić do nagłego spadku ciśnienia w
oponie i wypadku.
Obręcze stalowe: Jeśli używane są
śruby mocujące koła, nie należy
zakładać osłon ozdobnych kół.
Łańcuchy na koła
Łańcuchy można zakładać tylko na
koła przednie.
Dopuszczalne jest stosowanie
łańcuchów o drobnych ogniwach, które łącznie z zamknięciem nie
odstają więcej niż 10 mm ponad
bieżnik i po bokach opony, od strony
wewnętrznej.9 Ostrzeżenie
Uszkodzenie łańcuchów może
doprowadzić do rozerwania
opony.
Łańcuchy można zakładać tylko na
opony o rozmiarze 175/70 R 14,
185/70 R 14, 185/60 R 15,
185/65 R 15 i 195/55 R 16.
Na opony o rozmiarze 215/45 R 17 i
225/35 R 18 nie wolno zakładać
łańcuchów.
Zabronione jest zakładanie
łańcuchów na dojazdowe koło
zapasowe.
Zestaw do naprawy opon
Drobne uszkodzenia bieżnika można
naprawić za pomocą zestawu do
naprawy opon.
Nie usuwać ciał obcych z opon.
Przy użyciu zestawu do naprawy
opon nie można naprawiać
uszkodzeń o wielkości powyżej
4 mm ani uszkodzeń boku opony.9 Ostrzeżenie
Nie przekraczać prędkości
80 km/h.
Nie używać naprawionej opony
przez dłuższy czas.
Sterowność i właściwości jezdne
samochodu mogą ulec
pogorszeniu.
Postępowanie w przypadku przebicia opony:
Zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać pierwszy bieg.

194Pielęgnacja samochodu
Zestaw do naprawy opon znajduje sięw skrzynce narzędziowej pod osłoną
podłogową przestrzeni bagażowej.
W wersjach z tylnym systemem
transportowym lub z silnikiem na gaz
płynny zestaw do naprawy opon znajduje się w walizce, która jest
przymocowana paskiem do lewej
ściany przestrzeni bagażowej.
W wersjach ze schowkiem
znajdującym się w przestrzeni
bagażowej walizka z zestawem do
naprawy opon znajduje się w
wydzielonym miejscu w schowku 3 58.
W wersjach ze skrzynką głośnika
niskotonowego zestaw do naprawy
opon znajduje się w skrzynce pod
osłoną podłogową przestrzeni
bagażowej. Aby użyć zestawu do
naprawy opon, należy najpierw zdjąć
osłonę podłogową: złożyć tylną część
do przodu i wyciągnąć osłonę do tyłu
3 60.

Pielęgnacja samochodu195
1. Wyjąć zestaw do naprawy oponze schowka.
2. Wyjąć sprężarkę.
3. Wyjąć kabel zasilający i przewód elastyczny powietrza ze schowka
znajdującego się pod spodem
sprężarki.
4. Dokręcić przewód powietrza do złącza na pojemniku zeszczeliwem.
5. Umieścić pojemnik ze szczeliwem
w uchwycie na sprężarce.
Ustawić sprężarkę obok koła w
taki sposób, aby pojemnik ze
szczeliwem znajdował się
pionowo.
6. Odkręcić z uszkodzonej opony kapturek ochronny zaworu.
7. Nakręcić na zawór opony końcówkę przewodu do
pompowania opony.
8. Przełącznik na sprężarce musi być ustawiony w położeniu J.
9. Podłączyć wtyczkę zasilającą sprężarki do gniazdka zasilania
lub do gniazdka zapalniczki.
W celu uniknięcia rozładowania
akumulatora, zaleca się
utrzymywać pracę silnika.

196Pielęgnacja samochodu
10.Ustawić przełącznik na sprężarce
w położeniu I. Opona zostanie
wypełniona szczeliwem.
11. W trakcie opróżniania pojemnika ze szczeliwem (ok. 30 sekund)
manometr sprężarki może
pokazywać ciśnienie do 6 barów.
Następnie ciśnienie zacznie
opadać.
12. Po wtłoczeniu całości szczeliwa do opony. Rozpocznie się jej
pompowanie.
13. Właściwe ciśnienie w oponie powinno zostać osiągnięte w
ciągu 10 min.
Ciśnienie w oponach 3 226.
Po osiągnięciu właściwego
ciśnienia wyłączyć sprężarkę.
Jeśli zalecane ciśnienie nie
zostanie osiągnięte w ciągu
10 min, odłączyć zestaw do
naprawy opon. Przemieścić
samochód o jeden obrót koła.
Ponownie podłączyć zestaw do
naprawy opon i kontynuować
pompowanie przez 10 min. Jeśli
nadal nie można osiągnąć
zalecanej wartości ciśnienia,
uszkodzenie opony jest zbyt
poważne. Należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Nadmiar ciśnienia należy spuścić
z opony, korzystając z przycisku
znajdującego się nad
wskaźnikiem ciśnienia.
W niektórych wersjach przycisk
może znajdować się na wężu
powietrza.
Sprężarka nie powinna pracować
dłużej niż 10 min.
14. Odłączyć zestaw do naprawy opon. Wcisnąć zaczep na
uchwycie w celu wyjęcia z niego
pojemnika ze szczeliwem.
Nakręcić końcówkę węża
wypełniającego na wolne złącze
butelki ze szczeliwem.
Zapobiegnie to wypływaniu

Pielęgnacja samochodu197szczeliwa. Schować zestaw do
naprawy opon w przestrzeni
bagażowej.
15. Za pomocą szmatki wytrzeć nadmiar szczeliwa.
16. Z pojemnika ze szczeliwem zdjąć naklejkę z oznaczeniem
prędkości maksymalnej i przykleić ją w polu widzenia kierowcy.
17. Natychmiast ruszyć z miejsca, aby szczeliwo zostało
równomiernie rozprowadzone w
oponie. Po przejechaniu ok.
10 km (nie później niż po
10 minutach) zatrzymać się i
sprawdzić ciśnienie w oponie. W
tym celu nakręcić końcówkę węża sprężarki bezpośrednio na zawór
opony i sprężarki.
Jeśli ciśnienie w oponie przekracza 1,3 bara, należy dopompować koło, aby uzyskać
właściwą wartość ciśnienia.
Procedurę należy powtarzać aż
do stwierdzenia braku ubytków
ciśnienia.
Jeśli ciśnienie spadło poniżej
1,3 bara, zaprzestać jazdy.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
18. Schować zestaw do naprawy opon w przestrzeni bagażowej.
Założyć osłonę podłogową.
Pokrywa schowka pod tylną
podłogą 3 60.
Uwaga
Ponieważ przy korzystaniu z
naprawionej opony znacznie
pogarsza się charakterystyka jazdy,
oponę należy jak najszybciej
wymienić.
Jeśli sprężarka będzie wydawać
nienaturalne odgłosy lub nagrzeje
się do wysokiej temperatury, należy
ją wyłączyć na co najmniej 30 min.
Przy ciśnieniu 7 barów otwiera się
wbudowany zawór bezpieczeństwa.
Uwaga na datę przydatności
zestawu do użycia. Po tej dacie
możliwości naprawcze zestawu nie
są gwarantowane. Zwracać uwagę
na informacje dotyczące
przechowywania znajdujące się na
pojemniku ze szczeliwem.
Zużyty pojemnik ze szczeliwem
należy wymienić. Przy utylizacji
pojemnika należy przestrzegać
obowiązujących przepisów.
Sprężarki i szczeliwa można używać w temperaturach powyżej ok.
-30 °C.

198Pielęgnacja samochoduEwentualnie dołączone adaptery
mogą posłużyć także do
pompowania innych przedmiotów
np. piłek, materacy, pontonów itp.
Adaptery mogą znajdować się pod
sprężarką. Aby wyjąć adapter,
wkręcić przewód elastyczny
powietrza od sprężarki i pociągnąć.
Zmiana koła Przed przystąpieniem do zmiany koła
należy poczynić następujące
przygotowania i zapoznać się z
poniższymi wskazówkami:
● Zaparkować samochód na płaskim, twardym i suchym
podłożu. Koła przednie ustawić
tak jak do jazdy na wprost.
● Zaciągnąć hamulec postojowy i wybrać 1. lub wsteczny bieg albo
ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu.
● Jeśli podłoże jest miękkie, pod podnośnik podłożyć sztywną
podkładkę o grubości do 1 cm.
● Przed podniesieniem pojazdu należy z niego wyjąć ciężkieprzedmioty.● W samochodzie wspartym na podnośniku nie może być
jakichkolwiek osób ani zwierząt.
● Nigdy nie wolno kłaść się pod uniesionym samochodem.
● Nie uruchamiać silnika w samochodzie wspartym na
podnośniku.
● Przed wkręceniem śrub kół należy je wyczyścić i pokryć ichwęższą część cienką warstwą
powszechnie dostępnego smaru.9 Ostrzeżenie
Nie smarować gwintów śrub kół.
Punkty podparcia
Pokazane punkty podparcia
wskazują miejsca, w których powinny być mocowane ramiona podnoszące
oraz podnośniki używane podczas zmiany opon na zimowe/letnie.
Tylne ramię podnośnika
umieszczone centralnie pod
wgłębieniem w progu.